Kalmar Dce 120 12 iegādāties lietotu (296)

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 550 mm, kopējais garums: 7 260 mm, · Nominālā celtspēja (kg) 10 000 · Smaguma centra attālums (mm) 1200 · Sēdekļa augstums, EGO kabīne (mm) 1770 · Kravas attālums (mm) 990 · Pēdas platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm) 1855-1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm) 4360-125 · Augstums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3380 · Min. darba ejas platums 90° krāvuma veidošanai (mm) 7945 · Pacelšanas torņa slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°) 5-10 · Dakšas platums, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sānu pārbīde ± pie dakšas platuma (mm) 430-1500 · Priekšējā ass noslodze, bez kravas (kg) 10 000 · Priekšējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 26 700 · Aizmugurējā ass noslodze, bez kravas (kg) 8 600 · Aizmugurējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 1 900 · Riepu spiediens (MPa) 0,9 · Stūres sistēma: Tips – vadība Hidrauliska servo - stūre · Darbbremžu sistēma Tips – bremzētie riteņi: Eļļā atdzesēti lamelu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Rokasbremzes tips – bremzētie riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens maks. (MPa) 12,5 · Hidrauliskā eļļa (l) 220 · Degvielas tvertne (l) 170 · AdBlue tilpums (l) 15 · Pacelšanas ātrums bez kravas (m/s) 0,50 · Pacelšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,35 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s) 0,40 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,40 · Braukšanas ātrums, priekšā/atpakaļ bez kravas (m/s) 29 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 28 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%) >120 · Maks. kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%) 58 · Maksimālā vilkme (kN) 141 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)) 71 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne OHG (dB(A)) 83 · Trokšņa līmenis, ārpusē LwAZ (dB(A)) 107 · Dzinējs Ražotājs – Tips Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Degviela – dzinēja darbības veids Dīzeļdegviela – 4-taktu Bljdpfx Afjx Avumorer · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm) 945-1500 · Cilindru skaits – Tilpums (cm³) 6-6702 · Degvielas patēriņš, normāls darba režīms (l/h) 8-10 · Transmisijas ražotājs – Tips ZF – 3WG171 · Sajūga tips Griezes momenta pārveidotājs · Transmisijas tips Hidrodinamisks Powershift · Pārnesumu skaits, priekšā – atpakaļ 3-3 · Ģenerators Tips – Jauda (W) AC – 1960 · Startera akumulatora spriegums – kapacitāte (V – Ah) 2×12 – 150 · Piedziņas ass ražotājs – Tips Kessler D81 – Diferenciālis un nažzobrata pārnesums

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2914, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 25 470 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar ECG160-12 no Uniktruck Bledpfx Afjqu U R Hersr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2016, darbības stundas: 28 828 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 600 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 120 kg, kopējais garums: 5 575 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļiekrāvējs Bedpfx Aeu Dzg Sjfrelr Smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 350 mm Dakšu biezums: 75 mm Masta veids: Standarta Stāvoklis: Darba kārtībā un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Priekšējo riepu veids: Pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu veids: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktie iekrāvēji, autoiekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas iegāde un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem vienmēr iespējams. Mēs arī labprāt uzpērkam jūsu lietotu tehniku, pat ja nepērkat pie mums. Mūsu īpašnieks, Peter Sawitzki kungs, sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG160-12. P.S.: Mūsu meistardarbnīca ir specializējusies iekrāvēju (no 8 t) remontā, apkopē, atjaunošanā un speciālajā būvē. Mēs arī varam izstādīt jūsu tehniku komisijas pārdošanai. Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšanas iekārta, NIVO dakšas Apkure, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2020, darbības stundas: 3 028 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, brīvā pacelšana: 1 895 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 130 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes centrs: 1200 Masta tips: Triplex Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgs Priekšējo riepu stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Bsdpfjwanzvex Afrslr Sānu nobīde, dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, CE sertifikāts, vadības džojstiks, LED apgaismojums,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2012, darbības stundas: 10 295 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 445 mm, jauda: 164 kW (222,98 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - dīzeļdzinējs Svara centrs: 600 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Bljdpfxexzv Ids Afrjr Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Pneimatiskās Aizmugures riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apkure, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2025, darbības stundas: 5 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, brīvā pacelšana: 1 500 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 130 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dzinēju ražotājs: Cummins B6,7 Stage V, pārnesuma veids: hidrostatisks, dakšas rāmja platums: 2 498 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 250 mm, dakšas biezums: 100 mm, klīrenss: 356 mm, pagrieziena rādiuss (iekšējais): 280 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 5 180 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, Priekšējās riepas veids: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), priekšējās riepas izmērs: 12.00×20 / 20PR, aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), aizmugurējās riepas izmērs: 12.00×20 / 20PR, kopējais svars: 22 400 kg, tukšais svars: 22 400 kg, kopējais augstums: 2 920 mm, kopējais garums: 5 575 mm, kopējais platums: 2 540 mm, krāsa: sarkans, dzinēja modelis: B6.7 Turbo-Intercooler, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, gaisa kondicionēšana, galvas aizsargs, kabīne, paliktņu dakšas, pilna apkope vēsture, priekšējais aizsargs, satvērēja hidraulika, sānu nobīde, === SVARĪGĀKĀS SPECIFIKĀCIJAS === Ražošanas gads: 2025 Darba stundas: 5 h Maksimālā celtspēja: 16 000 kg Maksimālais pacelšanas augstums: 4,50 m Masta tips: Trīskāršais (Triplex) Dakšu garums: 2 400 mm Sānu nobīde / Dakšu pozicionētājs: Jā (hidrauliski regulējams) Piedziņa: Dīzelis Transmisija: Hidrodinamiskā automātiskā pārslēgšanās (Powershift) Kabīne: Slēgta ar kondicionieri un apsildi Apsildāma kabīne: Jā Blsdpfx Ajxf Ea Dsfrer Riepas: Pneimatiskās riepas (HD – Heavy Duty) Stabilizatori: Nē Dzinēja ražotājs: Cummins B6.7 Stage V Emisijas klase: Stage V Svars: 22 400 kg CE sertifikācija: Jā === GALVENIE UZSVARI === Rūpīgi atlasīts no uzticamiem avotiem ar pārbaudāmu vēsturi CE sertifikāts un pilna dokumentācija iekļauta Gatavs tūlītējai transportēšanai un lietošanai Pieejama pilna tehniskā dokumentācija Papildaprīkojums: kondicionieris, eļļas dzesētājs, dakšu pozicionētājs ar sānu nobīdi === STĀVOKLIS === Izcilā tehniskā un vizuālā stāvoklī – pilnībā pārbaudīts, apkalpots un testēts sertificētu speciālistu. Apskate iespējama pēc pieprasījuma. === ATRAŠANĀS VIETA & PIEGĀDE === Atrašanās vieta: Sittard, Nīderlande. Iespējama piegāde visā pasaulē. Cena pēc pieprasījuma (EXW / bez PVN). === APRAKSTS === Smagās kravas dīzeļdzinēja iekrāvējs ar 16 t celtspēju un 4,5 m pacelšanas augstumu. Aprīkots ar trīskāršo mastu, apsildāmu un kondicionētu kabīni, hidrauliski regulējamu dakšu pozicionētāju ar sānu nobīdi un hidrodinamisko automātisko pārnesumkārbu. Ideāli piemērots ostām, rūpniecībai un loģistikai. Uzreiz pieejams noliktavā Sittardā. === PIEGĀDE === Ie/izkraušana ar celtni iespējama pēc vienošanās. Elastīgas piegādes opcijas visā pasaulē, pielāgotas galamērķim un loģistikai. Profesionāla organizācija Collé Rental & Sales loģistikas komandas vadībā.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 440 mm, kopējais garums: 8 520 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 Blsdpfexd Ec Asx Afror · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3429, Izgatavošanas gads: 2018, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 090 mm, kopējais platums: 3 050 mm, darbības svars: 35 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG250-12 no Uniktruck Bjdov Rrb Njpfx Afrolr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2019, darbības stundas: 8 003 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 8 200 mm, brīvā pacelšana: 4 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 5 750 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 720 kg, kopējais garums: 5 313 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 550 mm, Dīzeļdakšstāvlifts Slodzes centrs: 1200 Masta tips: Duplekss Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Priekšējo riepu tips: Gaisa Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: Gaisa Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara, kompakto, un sānu krautņu dakšstāvliftu. Apmeklējiet mūsu mājaslapu — sago-online. Nomaksas iegāde un finansēšana ar izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējama. Priecāsimies arī izpirkt jūsu lietoto tehniku tieši no jums, pat ja jūs pie mums nepērkat citu tehniku. Mūsu īpašnieks, kungs Peters Savickis, ar prieku sniegs detalizētu konsultāciju par šo DCG 150-12 modeli. P.S.: Mūsu dakšstāvliftu meistardarbnīca specializējas remontā, apkopē, kapitālajā remontā un speciālos risinājumos krautņu dakšstāvliftiem no 8 t un vairāk. Priecāsimies arī izlikt jūsu tehniku komisijas pārdošanā pie mums. Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšana, Bljdpfx Aju Dzalsfrsr Apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, pilns pacelšanas augstums, Pagriežams sēdeklis

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T341080760, Izgatavošanas gads: 2004, darbības stundas: 5 777 h, celtspēja: 37 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 600 mm, jauda: 256 kW (348,06 zs), dzinēju ražotājs: Volvo Penta, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais svars: 46 100 kg, tukšais svars: 46 100 kg, kopējais augstums: 4 600 mm, kopējais garums: 6 800 mm, kopējais platums: 4 210 mm, krāsa: sarkans, Aprīkojums: apgaismojums, kabīne, Lūdzam pieprasījumus sūtīt tikai pa e-pastu vai caur Maschinensucher. Riepas tiek nodrošinātas ar maksimāli 30% protektora dziļumu. Bjdpswrb Tcjfx Afrelr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 1991, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 7 250 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Svara smagumpunkts: 600 Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs lietošanai un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: normāls Priekšējo riepu tips: superelastīgs Aizmugurējo riepu tips: superelastīgs Apraksts: Bljdpfxsxy Azne Afrsr 3. vārsts, 4. vārsts, apkure, pilna kabīne,

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2025, darbības stundas: 1 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dzinēju ražotājs: Cummins B6.7, pārnesuma veids: hidrostatisks, dakšas rāmja platums: 2 498 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 250 mm, dakšas biezums: 100 mm, klīrenss: 356 mm, pagrieziena rādiuss (iekšējais): 610 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 5 180 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, priekšējās riepas izmērs: 12.00×20 / 20PR, aizmugurējās riepas izmērs: 12.00×20 / 20PR, kopējais svars: 23 700 kg, tukšais svars: 23 700 kg, kopējais augstums: 2 920 mm, kopējais garums: 5 563 mm, kopējais platums: 2 540 mm, krāsa: sarkans, dzinēja modelis: B6.7 (Stage V), Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, gaisa kondicionēšana, galvas aizsargs, kabīne, paliktņu dakšas, pilna apkope vēsture, priekšējais aizsargs, satvērēja hidraulika, sānu nobīde, === GALVENIE SPECIFIKĀCIJAS === Ražošanas gads: 2025 Darba stundas: 0 Maks. celtspēja: 16 000 kg Maks. pacelšanas augstums: 4,00 m Masta tips: Duplex Dakšu garums: 2 400 mm Sānu pārbīdītājs / Dakšu regulēšana: Jā Piedziņa: Dīzelis Transmisija: Hidrodinamisks Powershift (automātisks) Kabīne: Slēgta (EGO kabīne ar apsildi un kondicionieri) Bjdpsxb Sv Rjfx Afrslr Apsildāma kabīne: Jā Riepas: Pneimatiskās riepas 12.00x20 / 20PR Stabilizatori: Nē Dzinēja ražotājs: Cummins B6.7 Dzinēja jauda: 168 kW (228 ZS) Emisijas klase: Stage V Svars: 23 700 kg CE sertifikācija: Jā === PRIEKŠROCĪBAS === Jauna, nelietota iekārta – 0 darba stundas Pilnīga apkopes vēsture un dokumentācija pieejama CE sertificēta un gatava darbam uzreiz Hidrodinamiskā Powershift transmisija vienmērīgai pārslēgšanai Komfortabla EGO kabīne ar apsildi un kondicionieri Iekļauts sānu pārbīdītājs un dakšu regulēšana === STAVOKLIS === Jauna iekārta teicamā stāvoklī. Pilnībā pārbaudīta un gatava darbam. Apskate iespējama pēc pieprasījuma. === ATROŠANĀS VIETA UN PIEGĀDE === Atrašanās vieta: Sittard, Nīderlande. Iespējama piegāde visā pasaulē. Cena pēc pieprasījuma (EXW / PVN nav iekļauts). === APRAKSTS === Kalmar DCG160-12 ir smagsvara iekrāvējs ar 16 000 kg celtspēju un 4,0 m pacelšanas augstumu. Aprīkots ar jaudīgu Cummins dīzeļdzinēju (Stage V), hidrodinamisko Powershift transmisiju un ergonomisku EGO kabīni. Ideāli piemērots ostām, tēraudzāvēm un smagajai rūpniecībai. CE sertificēts un uzreiz pieejams noliktavā Collé Rental & Sales.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 130 mm, kopējais garums: 9 950 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1125 mm · Riteņu bāze: 4750 mm · Ass slodze, priekšā ar slodzi: 20500 kg · Ass slodze, aizmugurē ar slodzi: 68800 kg · Ass slodze, priekšā bez slodzes: 21000 kg · Ass slodze, aizmugurē bez slodzes: 4800 kg · Sliežu platums, priekšā/aizmugurē: 2540/2440 mm · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Masta slīpuma leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10 grādi · Sēdekļa augstums: 2300 mm · Augstums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Platums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Dakšu roku platums, min./max.: 3150/850 mm · Sānu nobīdes ± ar dakšu platumu: 575/2000 mm · Min. darba eju platums 90° kraušanai: 10325 mm · Pagrieziena rādiuss: 6600 mm · Iekšējais pagriešanās loks: 950 mm · Darba hidraulikas spiediens: 22,0 MPa · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l · Degvielas tvertnes tilpums: 450 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Jauda pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 185 / 2200 kW / rpm Blodpfexd Ha Asx Afrer · Griezes moments pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 1160 / 1200 Nm / rpm · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normālā braukšanā: 12-14 l/h · AdBlue patēriņš, normālā braukšanā: 3-5% no dīzeļa · Sajūgs, tips: griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: hidrodinamisks automātiskais pārnesumkārba · Pārnesumu skaits, priekša / atpakaļ: 3/3 · Ģenerators, tips / jauda: AC / 3080 W · Starta akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 / 145 V / Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: AxleTech / Diferenciālis un riteņu reduktors · Pacelšanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,35 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,33 · Nolaišanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,38 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, priekša/aizmugure bez slodzes (km/h): 24/24 · Ar nominālo slodzi (km/h): 23/23 · Kāpešanas spēja, max. bez slodzes (%): 58 · Ar nominālo slodzi (%): 28 · Kāpešanas spēja ar 2 km/h bez slodzes (%): 39 · Ar nominālo slodzi (%): 21 · Vilkšanas spēks, max. (kN): 213 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 73 · Trokšņa līmenis, ārpusē LWA (dB(A)): 110

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2707, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 22 400 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Engine heater, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Blodequwlxepfx Afrer

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2015, darbības stundas: 15 403 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 610 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 960 mm, dakšas rāmja platums: 2 650 mm, dakšu garums: 1 700 mm, tukšais svars: 24 140 kg, kopējais garums: 5 520 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 520 mm, Dīzeļa iekrāvējs Svara centrs: 1200 Bjdpfx Aeu Dzitjfrelr Dakšu platums: 350 mm Dakšu biezums: 75 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējā riepu tips: Gaisa Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējā riepu tips: Gaisa Aizmugures riepas izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu Hamburgas un Gdaņskas noliktavās ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktiekrāvēji, iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas iegāde un finansēšana ir iespējama izdevīgos nosacījumos jebkurā laikā. Mēs labprāt iegādāsimies arī Jūsu lietotu tehniku, pat ja Jūs pie mums nenopērkat jaunu transportlīdzekli. Mūsu uzņēmuma īpašnieks, kungs Peters Savickis, sniegs Jums detalizētu konsultāciju par šo DCG160-12. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca ir specializējusies remontā, tehniskā apkopē, kapitālajā atjaunošanā un speciālos risinājumos iekrāvējiem no 8 t. Labprāt piedāvāsim Jūsu tehniku arī komisijas pārdošanai mūsu uzņēmumā. Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšanas ierīce, apsilde, pilna kabīne, svari,

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 Blsdpsxvd Nxjfx Afrsr · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3426, Izgatavošanas gads: 2018, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 220 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 100 mm, kopējais platums: 2 600 mm, darbības svars: 19 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG100-12 no Uniktruck Bjdpfx Afjwkvzlorelr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2019, darbības stundas: 8 855 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 900 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 700 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, tukšais svars: 22 400 kg, kopējais garums: 5 325 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļa iekrāvējs Smaguma centrs: 1200 Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: Gaisa Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: Gaisa Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā pieejami aptuveni 200 smagās kravas iekrāvēji, kompaktiekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas pirkums un finansēšana par izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir iespējama. Jūs varat arī pārdot mums savu lietotu tehniku neatkarīgi no tā, vai iegādājaties tehniku pie mums. Mūsu īpašnieks, Peter Sawitzki kungs, labprāt Jūs detalizēti konsultēs par šo DCG 150-12. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca ir specializējusies iekrāvēju (sākot no 8 t) remontā, apkopē, kapitālajā remontā un individuālā ražošanā. Mēs arī labprāt izvietosim Jūsu tehniku komisijas tirdzniecībā pie mums. Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšanas ierīce, DIVKĀRŠS DURIENS 270 / 2800 mm 6000kg/LSP2000 Sildītājs, pilna kabīne. Bedpfjwanqqox Afrolr

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift Bedpfxsxr Rh Te Afrelr · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3425, Izgatavošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 130 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 600 mm, darbības svars: 23 860 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Bodpfowkvzfex Afrolr

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3441, Izgatavošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 24 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Bedpfswkvz Eex Afrolr

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3440, Izgatavošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 23 880 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Bodpfx Afjwkvzxorelr

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3439, Izgatavošanas gads: 2012, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 24 020 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Bledpfx Afowkvzrjror

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2832, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 3 920 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 005 mm, kopējais platums: 3 000 mm, darbības svars: 33 800 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG250-12 no Uniktruck Blodpsquwnljfx Afror

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2708, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 22 400 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, Engine heater, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Bledequwl Aepfx Afrjr