Kalmar Dce 120 12 iegādāties lietotu (270)

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3262, Ražošanas gads: 2007, celtspēja: 9 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 500 mm, kopējais garums: 4 480 mm, kopējais platums: 2 550 mm, darbības svars: 16 340 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Rear mud guards, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE90-6 no Uniktruck Riteņu veids – Piedziņas ass: pneimatiskie Hnjdpfx Apsyuh U Do Hsu Riteņu veids – Stūrēšanas ass: pneimatiskie Riteņu izmērs – Piedziņas ass: 11.00-20 Riteņu izmērs – Stūrēšanas ass: 11.00-20

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1566, Ražošanas gads: 1999, celtspēja: 22 000 kg, celšanas augstums: 4 010 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 300 mm, kopējais platums: 3 100 mm, darbības svars: 32 500 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Warning triangle, Dual tread, Weight system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCD220-12LB no Uniktruck Hnodpfxeyuhg Hs Ap Hsu Riteņu veids – piedziņas ritenis: pneimatisks Riteņu veids – stūres ritenis: pneimatisks Riteņu izmērs – piedziņas ritenis: 14.00 x 24 Riteņu izmērs – stūres ritenis: 14.00 x 24

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1710, Ražošanas gads: 1998, celtspēja: 32 000 kg, celšanas augstums: 6 500 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 800 mm, kopējais platums: 3 400 mm, darbības svars: 41 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Warning triangle, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCD320-12LB no Uniktruck Riteņu veids – piedziņas rats: pneimatisks Riteņu veids – stūres rats: pneimatisks Hodpfxoyuhhdj Ap Henu Riteņu izmērs – piedziņas rats: 16.00x25 Riteņu izmērs – stūres rats: 16.00x25

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2016, degvielas veids: elektrisks, Atvērta kabīne. Fiksēti riteņi. Pacelšanas augstums: 400 cm. Kopējais augstums: 292 cm. Hnsdsh Awlxopfx Ap Heu Masts: Duplex. Gads: 2016 Nostrādātās stundas: 15 247 Dakšu regulēšana un sānu nobīde. Dakšu garums: 120 cm 80 V akumulators. Pirms pārdošanas akumulators tiks nomainīts pret jaunu. Iekļauts lādētājs, 400 V. Piegāde iespējama. Pārdevēja cena norādīta bez akumulatora. Lai saņemtu papildu informāciju, lūdzu, rakstiet.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 260 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 410 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. Hodpfsz Db Ufsx Ap Hjnu · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 Hedpfxsxd Hk Ie Ap Henu · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2007, darbības stundas: 6 857 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 22 180 kg, kopējais garums: 5 595 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļdatoru Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 220 mm Hjdpfjz Naqvox Ap Henu Dakšu biezums: 90 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: Pneimatiskie Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: Pneimatiskie Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu datoru, kompaktu datoru, dakšu datoru un sānu datoru. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Līzinga un finansēšanas iespējas par izdevīgiem nosacījumiem ir pieejamas jebkurā laikā. Arī labprāt izpirksim jūsu lietoto datoru, pat ja neplānojat pie mums iegādāties jaunu. Mūsu īpašnieks, kungs Pēters Savicki, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCE100-12 modeli. P.S.: Mūsu datoru remonta darbnīca specializējas datoru remontā, apkopes veikšanā, atjaunošanā un speciālu modeļu izstrādē datoriem, kuru celtspēja ir no 8 tonnām. Arī labprāt izstādīsim jūsu datoru mūsu komisijas pārdošanas zonā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, Apsildes sistēma, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 Hedpfoywn Hmjx Ap Hjnu · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 6 799 h, celtspēja: 14 000 kg, celšanas augstums: 4 020 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 515 mm, dakšas rāmja platums: 2 450 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 21 340 kg, kopējais garums: 4 650 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 520 mm, Smago kravu iekrāvējs – elektrisks Kravas masas centrs: 600 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 65 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: īpaši elastīgas Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20, neizdala krītu Aizmugurējās riepas tips: īpaši elastīgas Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20, neizdala krītu Akumulatora spriegums: 120 V Akumulatora kapacitāte: 860 Ah Akumulatora izgatavošanas gads: 2019 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Mēs vienmēr varam piedāvāt izdevīgus nomas ar izpirkuma iespēju un finansēšanas nosacījumus. Ar prieku izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja jūs neplānojat pie mums iegādāties jaunu. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo ECG140-6 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (sākot no 8 tonnām) remontā, apkopes, restaurācijā un speciālo uzbūvju izveidē. Mēs ar prieku nodrošināsim arī jūsu iekrāvēja pārdošanu komisijas režīmā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce Dakšu regulēšanas ierīces regulēšanas diapazons: 575 / 2320 mm Apsildes sistēma, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, svēršana, kamera Hnjdpoz Ewd Ssfx Ap Hou

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 100 mm, kopējais garums: 12 200 mm, - Reachstackers konteineru pārkraušanai - Celta jauda: Hodozlk Rhspfx Ap Hsnu -> 8'6" konteineri: 45 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4/5 konteineri -> 9'6" konteineri: 45 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4/5 konteineri -> 8'6" konteineri: 32 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4/5 konteineri -> 9'6" konteineri: 32 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4 konteineri -> 8'6" konteineri: 16 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4 konteineri -> 9'6" konteineri: 16 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3 konteineri - Masts: izturīgs, metināts divpakāpju duplekss izlices tipa masts ar kastes un teleskopisko konstrukciju - Divi pacelšanas cilindri šasijā/izlicē un viens izbīdāmais cilindrs izlicē, izbīdījuma gājiens 7 000 mm, ļauj apkalpot līdz 3 konteinerrindām dziļumā, standarta izlices gals - Toplift tipa kastes pārnesējs konteineru apkalpošanai, maksimālā celtspēja 45 tonnas, teleskopējams 20ft–40ft, 2 hidrauliskie rotācijas motori un 2 hidrauliskās rotācijas bremzes noturīgai un drošai apkalpošanai - Sānpārvietojums ± 800 mm (kopā 1 600 mm) - Mehāniska stāva slīpuma regulēšana ± 5 grādi (sānu slīpums / līdzsvarošana pēc smaguma) - Mehāniska rotācija pēc nepieciešamības - Gala sijos uzstādīti 4 spēcīgi pacelšanas āķi cilpām (4 x 12,5 t celtspēja), bet kopā max. 45 t - Drošības fiksācija ar 4 pozicionēšanas tapām un 4 sensoriem, uzstādīti vītnturu gala sijos - Uz izlices degungala uzstādīts LED indikācijas panelis konteineru apkalpošanai - Kabīnē uzstādīts LED Head-Up displejs konteineru apstrādes rādījumiem - Dzinējs: Volvo TAD1181VE6 dīzeļdzinējs - 6 cilindru rindas motors, turbopūte un starpdzesētājs, darba tilpums 10,84 litri - Jauda, nominālā/maksimālā: 265/265 kW pie 2100 apgr./min - Griezes moments, max.: 1785 Nm pie 1400 apgr./min - Eļļas maiņa ik pēc 1000 h, filtru maiņa ik pēc 1000 h (bez eļļas analīzes) - Transmisija Dana TE30510 - Automātiska slodzes pārslēgšana un hidrodinamisks griezes moments - Braukšanas virziena aizsardzība – uz priekšu / atpakaļ - Vadība un uzraudzība: elektroniska CanBus sistēma - Pārnesumi: uz priekšu 5 – atpakaļ 3 - Kabīne: visi slēdži aprīkoti ar LED indikāciju - LED Head-Up displejs pagriežamās slēdzenes indikācijai - 2 x 24V kontaktligzdas durvju vasēs - Sēdeklis Grammer Actimo XL, mehāniska piekare, 3 punktu drošības josta un augsta atzveltne, galvas balsts - Elektriski regulējams labais roku balsts - Tonēti / laminēti logi ar bīdāmiem logiem labajā un kreisajā durvīs - Priekšējie (dubultie), aizmugurējie un jumta logu tīrītāji - Elektroniski vadāma apkure / ventilācija ar kondicionieri un svaiga gaisa filtru, automātiska izslēgšanās pie atvērtām durvīm - Pilnībā aprīkotas durvis ar rokturi, atslēgu slēdzeni un ventilācijas vārstu (kreisā, labā puse) - Pilnīga manevrēšanas sistēma labajā konsolē ar standarta displeju (elektriski regulējama), daudzfunkciju vadības svira kreisajā pusē - Regulējama vadība, stūres kolonna un slēdžu paneļi - Ergonomisks sviras vadības rokturis izlices un aprīkojuma funkcijām - Labajā pusē – gāzes pedālis, bremzes pedāļi kreisajā un labajā pusē - Stūre ar rokturi. Hidraulisko funkciju drošības pārslēgšana (ar kodu) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku sistēma, RDS - 24/12 V pārveidotājs, ieskaitot četras 20 ampēru kontaktligzdas priekšējos kabīnes statņos. 1 x 12 V kontaktligzda, 2 x 5 V USB ligzdas un 2 x 24 V kontaktligzdas - Kalmar stūrējama ass ar dubultajiem grozāmgultņiem, mehāniskiem sān

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. Hnedpfx Aoygngwjp Heu · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma. Hjdpfx Apoxvd Nxe Hsnu

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 Hjdpfxoxr Rh Tj Ap Henu · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 04310, Ražošanas gads: 1991, darbības stundas: 18 226 h, celtspēja: 6 000 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 12 050 kg, Kalmar sānu iekrāvējs ar dubulto pacēlāju Hodpfx Apjzc Upke Henu Celtspēja līdz 6000 kg

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 134568, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 21 573 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 8 500 mm, kravas smaguma centrs: 2 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 4 920 mm, dzinēju ražotājs: Scania, pārnesuma veids: hidrostatisks, riepu stāvoklis: 20 procenti, kopējais garums: 6 910 mm, kopējais platums: 3 710 mm, krāsa: sarkans, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, kabīne, priekšējais aizsargs, Kalmar RTD1623 ar lielu satvērēju, kas paredzēts kokmateriālu pārkraušanai. Šis portālkraģis ir aprīkots ar virkni īpašu papildaprīkojumu. Hodpszlhi Iefx Ap Hsnu

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2004, darbības stundas: 6 090 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 5 700 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 100 mm, Ražotājs un modelis: KALMAR ECE 80 - 6 Masts: 2F5750 ID: 24051.5020 Kategorija: Lietots Masts: 2F5750 Dakšas: 2400 mm Nolaistais augstums: 4100 mm Pacelšanas augstums: 5750 mm Celtspēja: 8000 kg Izlaiduma gads: 2004 Hodpfx Apezv H Tms Honu Darba stundas: 6090 stundas Akumulatora jauda: 80 V / 1550 - JAUNS - Izgatavots 09 / 2024 Aprīkojums: - Pilnībā slēgta kabīne - LINDE stūres vadība - Duo pedālis!!! - Izkliedētājs / S.s. - Prožektors - Duplex FFL masts - Pilnīgi JAUNAS -> FEM 4 A dakšas

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 10 000 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 3 750 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 050 mm, Ražotājs + modelis: KALMAR ECF 80 / 9 * Masts: 2F3750 ID: 26082.8386 Kategorija: Lietots Masts: 2F3750 Paceltā augstums: 3050 mm Maksimālais pacelšanas augstums: 3750 mm Kravnesība: 8000 kg Gads: 2014 Darba stundas: 10000 stundas Akumulators: 80 V / 1550 Ah Papildu aprīkojums: - Pilna kabīne - Gaisa kondicionieris - Centralizēta smēršanas sistēma - Džoistiks priekšējai/aizmugurējai kustībai - Kravas izvietošanas ierīce / S.s. - Pilns ielu apgaismojums !! - 2 x zili lukturi - LED lukturis Hnedpfxjzv Rr Te Ap Hsu - Duplex FFL masts - Pilns JAUNS -> FEM 4 A - IEKRAVĒŠANAS ZOBI - Kamera - Ritenes bez atstājamiem pēdu nospiedumiem

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T34109.0004, Ražošanas gads: 2005, darbības stundas: 3 200 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 10 300 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, jauda: 280 kW (380,69 zs), tukšais svars: 53 200 kg, piedziņas veids: Diesel, Pilna konteinera reachstacker Šasijas numurs: T34109.0004 Slodzes smaguma centrs: 1200 Masta tips: teleskopisks Transmisija: ZF 4WG-260 Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Hedpfx Aoz Sv I Rep Hjnu Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Apraksts: 4 x 4 - Bezceļu konteineru pārkrāvējs ar CE sertifikātu! 4 x 4 - Bezceļu konteineru pārkrāvējs ar CE sertifikātu! Sildītājs, slēgta kabīne, kondicionieris,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B11500096, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 10 959 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 16 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 185 kW (251,53 zs), tukšais svars: 39 800 kg, piedziņas veids: Diesel, Iekrāvējs konteineru pārvadāšanai (Reachstacker) Šasijas numurs: B11500096 Kravas masas smaguma centrs: 1220 Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas: pneimatiskās Aizmugurējās riepas: pneimatiskās Hnodpfxoz Sv H Te Ap Hju Apraksts: veikta pilna apkope – jauns!

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2006, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 5 400 mm, degvielas veids: gāze, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 600 mm, dzinēju ražotājs: GM, pārnesuma veids: automātisks, tukšais svars: 9 400 kg, krāsa: sarkans, Aprīkojums: apgaismojums, kabīne, paliktņu dakšas, piekabes sakabe, regulējams strēle, sānu nobīde, Mēs ar prieku sagatavosim jums piedāvājumu par iekārtas iegādi līzingā. Tehniski un vizuāli iekārta ir pilnībā darba kārtībā. Standarta dakšu platums – 120 cm. Hsdpfxszu Adxo Ap Honu Dakšu pagarinājums iekļauts cenā, 220 cm. Pēc vienošanās var tikt veikta apkope. Par kļūdām atbildība netiek uzņemta.

Stāvoklis: lietots, celšanas augstums: 15 100 mm, dzinēju ražotājs: Cummins-Diesel, Ražošanas gads: 2026 Maksimālā kravnesība: 45 000 kg Hjdpsydmznefx Ap Honu Lai iegūtu papildu informāciju, lūdzu, sazinieties ar pārdošanas komandu.

Stāvoklis: lietots, darbības stundas: 18 545 h, celšanas augstums: 15 200 mm, dzinēju ražotājs: Volvo-Diesel, Ražošanas gads: 2017. Maksimālā kravnesība: 45 000 kg. Hnedpfjznw Hhex Ap Hju Lai iegūtu papildu informāciju, lūdzu, sazinieties ar pārdošanas komandu.

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Pārdošanā Kalmar iekrāvējs: celtspēja 15 t, pacelšanas augstums 5 m, pašmasa 17 t, 2,50 m dakšas hidrauliski regulējamas, sānu bīdītājs. Nesen veikta cilindru hermetizācija. Viss hermētisks, darbojas labi, ceļ 15 t, neizslēdzās. Bezceļu iekrāvējs ar pneimatiskajām riepām un svārstību asi. Iespējamas kļūdas. Hnedpfow Dbrpex Ap Hju

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T34113.0987, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 21 599 h, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 247 kW (335,83 zs), tukšais svars: 82 750 kg, piedziņas veids: Diesel, Pilna konteinera iekrāvējs (Reachstacker) Hsdpfjzv Anmox Ap Hjnu Šasijas numurs: T34113.0987 Transmisija: Dana TE32418 Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Apraksts: JAUNS motors pie 18 500 darba stundām !!! NEW engine at 18,500 hours !!!

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2007, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 3 500 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 2 600 mm, dakšas rāmja platums: 2 000 mm, dakšu garums: 1 380 mm, tukšais svars: 10 273 kg, kopējais garums: 3 730 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 000 mm, Elektrisks četru riteņu iekrāvējs Kravas masas centrs: 600 Dakšu platums: 220 mm Dakšu biezums: 70 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: normāls Priekšējo riepu tips: īpaši elastīgas Priekšējo riepu izmērs: 8.25-15 Aizmugurējo riepu tips: īpaši elastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 8.25-15 Akumulatora spriegums: 80 V Akumulatora kapacitāte: 1240 Ah Akumulatora izgatavošanas gads: 2017 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mums vienmēr ir iespējams piedāvāt izdevīgus nomas un finansēšanas noteikumus. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja jūs neplānojat pie mums iegādāties jaunu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks, Peters Savicki, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo ECE60-6 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca ir specializēta iekrāvēju (sākot no 8 tonnām) remonta, apkopes, restaurācijas un speciālu konstrukciju izgatavošanā. Mēs arī labprāt piedāvāsim jums izstādīt jūsu transportlīdzekli uz komisijas pārdošanu mūsu teritorijā. Hjdpfxsz Ewb Re Ap Honu Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, Dakšu regulēšanas ierīces darbības diapazons: 470/1980 mm; teleskopiskās dakšas: 1380/2400 mm Apsildes sistēma, pilna kabīne.