Dīzeļiekrāvēji

Kalmar DCG160-12

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 462 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļdatoru Kravas masas smaguma centrs: 1200 Dakšas platums: 250 mm Dakšas biezums: 100 mm Masta tips: standarta Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riteņu tips: īpaši elastīgas riepas Priekšējo riteņu stāvoklis: 80–100 % Aizmugurējo riteņu tips: īpaši elastīgas riepas Aizmugurējo riteņu stāvoklis: 60–80 % Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, Iekšējais attālums starp dakšām maksimālā izvēršanas stāvoklī: 1750 mm. 3. vārsts, 4. vārsts, apsildes sistēma, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, dzinējslēdzis, LED apgaismojums. Rcodpfxewwxxto Alaoh

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 1983, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 8151, rotējošā galda diametrs: 800 mm, slīpēšanas augstums: 750 mm, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 800 kg, kopējais augstums: 4 100 mm, kopējais platums: 26 650 mm, kopējais garums: 44 000 mm, barošanas gājiens Y asī: 750 mm, padeves garums Z assī: 550 mm, kopējais svars: 13 000 kg, slīpēšanas diska diametrs: 400 mm, diska diametrs: 400 mm, slīpēšanas vārpstas ātrums: 1 460 apgr./min, slīpēšanas diametrs: 800 mm, vadības skapja platums: 650 mm, ievades strāvas veids: Līdzstrāva, vadības skapja augstums: 1 900 mm, vadības skapja garums: 1 800 mm, vārpstas ātrums (maks.): 1 800 apgr./min, vārpstas ātrums (min.): 1 460 apgr./min, galda slodze: 900 kg, apstrādājamā detaļas diametrs (maks.): 850 mm, slīpripas platums: 60 mm, galda platums: 1 240 mm, jauda: 35 kW (47,59 zs), ātrā padeve X assī: 2 m/min, ātrgaita Y ass: 100 m/min, ātrā pārvietošana pa Z asi: 2 m/min, nepieciešamais augstums: 4 100 mm, telpas prasība garums: 5 100 mm, nepieciešamais platums: 2 655 mm, Labdien! Pārdošanā ir labi saglabāta un pilnībā funkcionāla Sielemann universālā apaļslīpmašīna, paredzēta šim lietojumu spektram: virsmas slīpēšanai, iekšējai un ārējai apaļslīpēšanai. Mašīnai ir pagriežams statīvs ar trim atšķirīgiem slīpēšanas galviņām, kas atbilst konkrētajam lietojuma veidam. Pieejama pilna mašīnas dokumentācija, ko iespējams apskatīt apskates laikā. Šeit piedāvātā Sielemann ir regulāri apkopta un uzturēta, pēdējo laiku laikā atjaunoti šādi komponenti: - 3x jauni balansēšanas cilindri - 1x jauns hidrauliskais agregāts (pilns komplekts) - jauni vadotņu pārsegi - apaļā galda grupa atjaunota Tehniskie dati: Mašīnas garums: 4 400 mm Mašīnas platums: 2 655 mm Mašīnas augstums: 4 100 mm Mašīnas svars: 13 000 kg Vadības skapja platums: 650 mm Vadības skapja augstums: 1 900 mm Vadības skapja garums: 1 800 mm Slīpēšanas galda diametrs: 800 mm Slīpēšanas galda kravnesība: 800 kg Slīpēšanas galda piedziņas jauda: 0,21 - 14,5 kW Slīpēšanas galda apgriezieni: 100 apgr./min (abos virzienos) Slīpēšanas galda detaļu stiprināšana: magnētiskā spīle ar T-veida rievām Z ass (slīpēšanas galds) gājiens: 550 mm Maksimālais slīpēšanas augstums (Y): 750 mm Gultņu eļļošanas sūkņa (galda) jauda: 0,18 kW Gultņu eļļošanas sūkņa (kolonnas) jauda: 0,1 kW Noplūdes eļļas sūknis: 0,065 kW Hidrauliskā sūkņa jauda: 1,5 kW 1) Ārējās apaļslīpēšanas galviņa Vārpstas piedziņas jauda: 11 kW Vārpstas apgriezieni: 1 450 apgr./min Slīpripa: 400x50 mm Koniskā vārpstas stiprinājuma diametrs: 65 mm Koniskuma attiecība: 1:5 Ievirzīšanas ātrums (Y): 100 mm/min 2) Iekšējās apaļslīpēšanas galviņa Vārpstas piedziņas jauda: 5,5 kW Slīpripa: dažādi izmēri Ievirzīšanas ātrums (Y): 100 mm/min 3) Virsmas/apaļslīpēšanas galviņa Vārpstas piedziņas jauda: 11 kW Vārpstas apgriezieni: 1 800 apgr./min Slīpripa: 400x50 mm Koniskā vārpstas stiprinājuma diametrs: 65 mm Koniskuma attiecība: 1:5 Ievirzīšanas ātrums (Y): 100 mm/min Apskates laiku iespējams vienoties īsā laikā! Rcedpfx Alorntirsaoh Ar cieņu, R.Suckow / Izpilddirektors UNITTOOL Werkzeugmaschinen GmbH 33758 Schloß Holte Stukenbrock Görlitzerstraße 9

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 3 348 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Kravas masas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: standarta Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riteņu tips: īpaši elastīgas riepas Priekšējo riteņu stāvoklis: 80–100 % Aizmugurējo riteņu tips: īpaši elastīgas riepas Rcodovvpcnspfx Alaeh Aizmugurējo riteņu stāvoklis: 60–80 % Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, Attālums starp dakšām maksimālā izplatības stāvoklī: 1750 mm. 3. vārsts, 4. vārsts, apkure, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, džoistiks, LED apgaismojums.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 375 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, brīvā pacelšana: 1 700 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 300 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 25 200 kg, kopējais garums: 5 400 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 550 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Trīskāršs masts Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: Superelastīgs Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompaktu iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Mēs varam piedāvāt izīrēšanu ar iespēju izpirkt un finansējumu par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs arī labprāt izpirksim jūsu lietotos iekrāvējus, pat bez tā, ka jūs pie mums iegādātos jaunu. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo DCG160-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, restaurācijā un īpašu konstrukciju izveidē. Mēs arī labprāt piedāvāsim izstādīt jūsu iekrāvēju pārdošanai komisijas veidā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce. Dakšu regulēšanas ierīces darbības diapazons: 700 / 2360 mm Rjdjz Ewczopfx Alaoch Apsilde, pilna kabīne, pilna brīvā pacelšanas augstuma funkcija.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 200 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, slīpēšanas garums: 600 mm, slīpēšanas platums: 400 mm, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 1 000 kg, slīpēšanas augstums: 430 mm, slīpēšanas diska diametrs: 405 mm, galda slodze: 1 000 kg, slīpripas platums: 50 mm, vārpstas ātrums (maks.): 2 500 apgr./min, vārpstas ātrums (min.): 500 apgr./min, slīpēšanas vārpstas motora jauda: 7 500 W, garantijas ilgums: 12 mēneši, ieejas spriegums: 400 V, Aprīkojums: dokumentācija / rokasgrāmata, rotācijas ātrums bezgalīgi regulējams, Pirmā palaišana: 2024 Darba stundas (“slīpripas darbība”): apm. 100 st. Ražotājs OKAMOTO veic pilnīgu iekārtas pārbaudi un piegādā to kopā ar atbilstības protokolu, kurā norādīti ģeometriskie parametri. Ražotāja garantija: 12 mēneši, ja piegāde notiek Eiropas Savienības teritorijā, kā arī, ja T-Rade Service GmbH veic iekārtas palaišanu (palaišana ir izvēles iespēja: Vācijā 7900 EUR, ES 9800 EUR). Konstrukcija: kolonnu padeve. Vadība: Fanuc Ekrāns: skārienekrāns Programmēšana darbnīcā: paredzēta plakano, rievu un pakāpju virsmu slīpēšanai (pēc izvēles). Iespējama iekārtas konvencionālā darbība (manuālā režīmā). Automātiska atkārtota griešanās. “Teach-in” funkcijas: vertikāli, virsmas apstrādes un griešanās punktiem. Noliekams virsmas apstrādes rīks ar 3 dimantiem blakus magnētiskajai skavas plāksnei. Automātiska virsmas apstrādes korekcija. Garenvirzienu vadotnes: dubultā prizmas vadotne, kas ir apstrādāta ar roku, ar termiski simetrisku uzvedību, pārklāta ar PTFE. Maksimālā darbgaldam pielaujamā slodze: 1000 kg. Rcodpfxsz Hc Sdj Alash Hidrauliskā darbgalda piedziņa X asī. Elektriskā servopiedziņa darbgaldam Z asī. Elektriskā servopiedziņa slīpšanas vārpstas galvai Y asī. Garenvirzienā pārvietojamais attālums: 950 mm. Šķērsvirzienā pārvietojamais attālums: 440 mm. Darbgalda – jaunā slīpripas pārvietojamais attālums (Ø 355 mm): 522 mm. Standarta slīpripa: Ø355x38 mm. Maksimālais slīpripas diametrs: 405 mm. Maksimālais slīpripas platums: 50 mm. Slīpripas atvere: Ø 127 mm. Slīpšanas vārpstas piedziņas jauda: 7,5 kW. Slīpšanas vārpstas apgriezienu skaits, regulējams: 500–2500 apgr./min. Līmeņošanas skrūves un atbalsta plāksnes. Lietotāja/programmēšanas/apkopes rokasgrāmata, darbinstrumenti. LED lampa. Iekārtas apdare: tumši pelēka/sudraba tekstūra. Iekārtas izmēri (apmēram, garums x platums x augstums): 3560 x 2900 x 2210 mm. Svars (apmēram): 4950 kg. Pievada jauda: 15 kVA. Piederumi: Noliekams virsmas apstrādes rīks ar automātisku korekciju. Dzesēšanas šķidruma sprausla. Flančs 1 gab. Slīpripa 1 gab. OKAMOTO veiktā iekārtas palaišana un apmācība ir obligāta garantijas saņemšanai. Pēc izvēles pieejams: Elektromagnēts, šķērsvirziena pols: 800x400 mm, p=13 mm, papildu cena 9000,00 EUR. Lentes filtra baseins: 180 litri, papildu cena: 9000,00 EUR. Visi norādītie dati ir orientējoši, paturām tiesības veikt iepriekšējas pārdošanas. Iekārtas ir mūsu īpašums līdz pilnīgai apmaksai. Ir spēkā mūsu vispārīgie biznesa noteikumi. Piegāde: no atrašanās vietas. Piegādes termiņš: pēc vienošanās (apmēram 8 nedēļas). Cenas: bez PVN. Apmaksas noteikumi: pilnībā, 10% ar pasūtījumu, 90% pirms nosūtīšanas. Cena iekārtai, kā norādīts, ir spēkā tikai Vācijā. Piegāde citās ES valstīs par papildu maksu pēc pieprasījuma. Iekārtas eksports nav atļauts.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 6 300 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, jauda: 129 kW (175,39 zs), kopējais svars: 21 500 kg, tukšais svars: 21 500 kg, Mēs piedāvājam lietotu Kalmar DCG 160-12 iekrāvēju, kas ražots 2014. gadā. Ražotājs: Kalmar Modelis: DCG 160-12 Sērijas numurs: A40400468 Ražošanas gads: 2014 Kravnesība pie 1200 mm kravas centra: 16 000 kg Kravnesība pie 1500 mm kravas centra: 13 600 kg Kravnesība pie 1800 mm kravas centra: 11 820 kg Kravas centra attālums: 1200 mm Maksimālais pacelšanas augstums: 5000 mm Masa bez kravas: 21 500 kg Dzinēja jauda: 129 kW Rodpfxezhkyzj Alasch Trokšņa līmenis: 108 dB Dakšas nav iekļautas komplektācijā (mums tās nav). Ja jums ir kādi jautājumi vai nepieciešama papildu informācija, lūdzu, sazinieties ar mums, nosūtot ziņu vai zvanot.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3506, Ražošanas gads: 2016, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 10 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 500 mm, kopējais platums: 2 890 mm, darbības svars: 29 100 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Riteņu veids – piedziņas ritenis: pneimatisks Riteņu veids – stūrēšanas ritenis: pneimatisks Riteņa izmērs – piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņa izmērs – stūrēšanas ritenis: 12.00-20 Rcodpfx Alsyuilkeash

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3519, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 260 mm, masta veids: teleskopisks, kopējais garums: 12 000 mm, kopējais platums: 4 250 mm, darbības svars: 79 690 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Engine heater, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DRG450-65S5XE no Uniktruck Redpfxsyuimhj Alaoch Riteņu tips – piedziņas ratais: pneimatiskais Riteņu tips – stūrēšanas ratais: pneimatiskais Riteņa izmērs – piedziņas ratais: 18.00x33 Riteņa izmērs – stūrēšanas ratais: 18.00x33

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2708, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 22 400 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Engine heater, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Redpsyuhr Nsfx Alajch Riteņu veids – piedziņas ritenis: pneimatisks Riteņu veids – stūrēšanas ritenis: pneimatisks Riteņa izmērs – piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņa izmērs – stūrēšanas ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 Rodpoygngwofx Alasch · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3207, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 3 000 mm, kopējais garums: 6 940 mm, kopējais platums: 3 430 mm, darbības svars: 40 500 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG330-12 no Uniktruck Riteņu tips – Piedziņas riteņi: Pneimatiski Riteņu tips – Stūrēšanas riteņi: Pneimatiski Riteņu izmērs – Piedziņas riteņi: 16.00-25 Riteņu izmērs – Stūrēšanas riteņi: 16.00-25 Rcedpeyuh Svsfx Alaeh

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 Rcedpfx Alsywn Hmeajh · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 Rcjdpfjxd Hk Iex Alash · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2914, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 25 470 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar ECG160-12 no Uniktruck Rjdeyuhx Nspfx Alaech

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 Rcsdexvd Nxopfx Alash · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.