Kalmar iegādāties lietotu (295)

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3055, Izgatavošanas gads: 2016, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 100 mm, masta veids: teleskops, kopējais garums: 11 700 mm, kopējais platums: 4 150 mm, darbības svars: 70 820 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DRG450-65S5 no Uniktruck Rodpfjul Dtpsx Ah Sech

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: M4540100, Izgatavošanas gads: 1993, darbības stundas: 2 170 h, celtspēja: 41 000 kg, celšanas augstums: 12 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 5 020 mm, tukšais svars: 78 500 kg, piedziņas veids: Diesel, Pilna konteinera reachstackers (krautņotājs) Šasijas numurs: M4540100 Smaguma centrs: 1800 Masta tips: teleskopisks Transmisija: Clark 36000 Tehniskais stāvoklis: labs Rodpfxju Dqy Us Ah Soch Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Priekšējo riepu stāvoklis: 40–60% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu stāvoklis: 20–40% Pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2006, darbības stundas: 6 700 h, celtspēja: 25 000 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, būvniecības augstums: 2 980 mm, tukšais svars: 9 450 kg, kopējais garums: 5 700 mm, piedziņas veids: Diesel, vilces spēks ar slodzi: 25 000 N, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Termināla traktors Rcedpow Irn Isfx Ah Seh Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 10.00-20 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 10.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā pieejami ap 200 smagsvara, kompaktie, sānu un frontālie iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Noma ar izpirkumu un finansējums izdevīgos noteikumos vienmēr iespējams. Priecāsimies iegādāties arī Jūsu lietoto tehniku neatkarīgi no pirkuma pie mums. Mūsu īpašnieks Peter Sawitzki sniegs Jums detalizētu konsultāciju par šo TTX182A modeli. P.S. Mūsu meistardarbnīca specializējas autoiekrāvēju no 8 t remontos, tehniskā apkopē, kapitālremontā un individuālos risinājumos. Pēc vēlēšanās Jūsu transports var tikt izvietots komisijas pārdošanai. Sildītājs, STVZO, pilna kabīne, Webasto sildītājs

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Izgatavošanas gads: 2009, celšanas augstums: 4 450 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, Izgatavošanas gads: 2009 Celtspēja: 8 000 kg Celtniecības augstums: 344 cm Redpfx Asxpgcnsh Sech CE marķējums: jā Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Vizuālais stāvoklis: ļoti labs Lai saņemtu vairāk informācijas, lūdzu, sazinieties ar Mergim Bricori.

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 4906807, Izgatavošanas gads: 1990, darbības stundas: 13 200 h, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 3 300 mm, kravas smaguma centrs: 600 mm, būvniecības augstums: 2 370 mm, dzinēja tips: dīzeļa, ražotājs: Kalmar Rcedpfxsw R D Tuj Ah Soh

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2017, darbības stundas: 4 748 h, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 500 mm, dzinēju ražotājs: Volvo, dakšu garums: 2 000 mm, tukšais svars: 41 920 kg, kopējais augstums: 4 500 mm, Aprīkojums: kabīne, IEKĀRTA: Autoiekrāvējs ZĪMOLS: Kalmar MODELIS: DCG 330-12LB GADS: 2017 DZINĒJS: Dīzelis, Volvo DARBA STUNDAS: 4748 TRANSMISIJA: Automātiska MASTS: 2 posmi, brīvā pacelšana PIEKARINĀJUMI: Sānu nobīde un dakšu pozicionētājs CIELŠANAS JAUDA: 33 000 kg CELŠANAS AUGSTUMS: 5 000 mm TRANSPORTĒŠANAS AUGSTUMS: 4 500 mm HIDRAULISKIE VĀRSTI: 4 Rsdsxp El Ijpfx Ah Sech DAKŠAS: Jā, 2 000 mm RIEPU TIPS: Pneimatiskās, labā stāvoklī ID100519

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2825, Izgatavošanas gads: 2002, celtspēja: 20 000 kg, celšanas augstums: 4 070 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 020 mm, kopējais platums: 3 100 mm, darbības svars: 31 200 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCD200-12LB no Uniktruck Rsdpoquwnaofx Ah Sjch

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: A40200625, Izgatavošanas gads: 2011, darbības stundas: 63 863 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: standarta, būvniecības augstums: 4 200 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 000 kg, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Smagās kravnesības iekrāvējs – Dīzelis Šasijas numurs: A40200625 Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 350 mm Dakšu biezums: 75 mm Masta tips: Standarta Pārnesumkārba: ZF 3WG161 Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Priekšējo riepu stāvoklis: 20 - 40% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Rsdpfx Ahouh Auis Sjch Aizmugurējo riepu stāvoklis: 40 - 60% Sānu pārbīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T341080760, Izgatavošanas gads: 2004, darbības stundas: 5 777 h, celtspēja: 37 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 600 mm, jauda: 256 kW (348,06 zs), dzinēju ražotājs: Volvo Penta, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais svars: 46 100 kg, tukšais svars: 46 100 kg, kopējais augstums: 4 600 mm, kopējais garums: 6 800 mm, kopējais platums: 4 210 mm, krāsa: sarkans, Aprīkojums: apgaismojums, kabīne, Lūdzam pieprasījumus sūtīt tikai pa e-pastu vai caur Maschinensucher. Riepas tiek nodrošinātas ar maksimāli 30% protektora dziļumu. Rjdpfxewrb Tcj Ah Sech

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Izgatavošanas gads: 2018, celšanas augstums: 4 970 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais augstums: 4 450 mm, kopējais garums: 4 750 mm, kopējais platums: 2 500 mm, Izgatavošanas gads: 2018 Celtspēja: 10 000 kg Uzbūves augstums: 445 cm CE marķējums: jā Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Rjdpsxbp Iqofx Ah Ssch Vizuālais stāvoklis: ļoti labs Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Mergim Bricori.

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Pārdošanā Kalmar iekrāvējs: celtspēja 15 t, pacelšanas augstums 5 m, pašmasa 17 t, 2,50 m dakšas hidrauliski regulējamas, sānu bīdītājs. Nesen veikta cilindru hermetizācija. Viss hermētisks, darbojas labi, ceļ 15 t, neizslēdzās. Bezceļu iekrāvējs ar pneimatiskajām riepām un svārstību asi. Iespējamas kļūdas. Rsdpfx Ajw Dbrpoh Soch

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2017, darbības stundas: 3 400 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 800 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dakšu garums: 1 800 mm, tukšais svars: 17 800 kg, kopējais garums: 4 700 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 1 500 mm, Smagās kravnesības iekrāvējs – dīzelis Smaguma centrs: 600 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 700 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Rcodpfx Aoxd Id Nsh Ssh Tehniskais stāvoklis: normāls Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Priekšējo riepu stāvoklis: 80 - 100% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu stāvoklis: 80 - 100% Sānu nobīde, dakšu pielāgošanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, aizmugures darba lukturis, priekšējais darba lukturis, apkure, pilna kabīne, kondicionieris, CE sertifikāts, dubultas riepas.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3202, Izgatavošanas gads: 2009, celtspēja: 9 000 kg, celšanas augstums: 4 550 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 000 mm, kopējais garums: 4 260 mm, kopējais platums: 2 000 mm, darbības svars: 11 880 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Rear mud guards, Dual tread, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE90-6L no Uniktruck Rcedpfxsul D Dbe Ah Seh

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2007, darbības stundas: 12 643 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 3 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: standarta, būvniecības augstums: 3 460 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 1 600 mm, tukšais svars: 19 260 kg, kopējais garums: 4 900 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes centrs: 1200 mm Dakšu platums: 220 mm Dakšu biezums: 90 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: Gaisa Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: Gaisa Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagās kravnesības iekrāvēji, kompaktiekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas pirkums un finansējums uz izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir iespējami. Mēs arī labprāt iegādājamies jūsu lietoto tehniku bez nepieciešamības veikt pirkumu pie mums. Mūsu īpašnieks Mr. Peters Sawitzki ar prieku jums konsultēs par šo DCE100-12 modeli. Piezīme: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca ir specializējusies remontā, atjaunošanā, kapitālremontā un individuālos risinājumos dakšu iekrāvējiem ar celtspēju no 8 tonnām. Mēs labprāt izvietosim arī jūsu tehniku komisijas pārdošanai mūsu uzņēmumā. Rodewwxubopfx Ah Ssch Sānu nobīde, dakšu platuma regulēšana, apsilde, pilna kabīne.

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 045 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 Rcedpfx Ahoxd Huto Soh · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3145, Izgatavošanas gads: 2009, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 4 250 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 180 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 4 730 mm, kopējais platums: 2 650 mm, darbības svars: 17 660 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE120-6 no Uniktruck Rodoul Dyijpfx Ah Soch

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 140 mm, dakšu garums: 3 000 mm, kopējais garums: 9 940 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1125 mm · Riteņu bāze: 4750 mm · Ass slodze, priekšā ar slodzi: 20500 kg · Ass slodze, aizmugurē ar slodzi: 68800 kg · Ass slodze, priekšā bez slodzes: 21000 kg · Ass slodze, aizmugurē bez slodzes: 4800 kg · Sliežu platums, priekšā/aizmugurē: 2540/2440 mm · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Masta slīpuma leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10 grādi · Sēdekļa augstums: 2300 mm · Augstums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Platums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Dakšu roku platums, min./max.: 3150/850 mm · Sānu nobīdes ± ar dakšu platumu: 575/2000 mm · Min. darba eju platums 90° kraušanai: 10325 mm · Pagrieziena rādiuss: 6600 mm · Iekšējais pagriešanās loks: 950 mm · Darba hidraulikas spiediens: 22,0 MPa · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l · Degvielas tvertnes tilpums: 450 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Jauda pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 185 / 2200 kW / rpm · Griezes moments pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 1160 / 1200 Nm / rpm · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normālā braukšanā: 12-14 l/h Rcjdoxd Hugjpfx Ah Soh · AdBlue patēriņš, normālā braukšanā: 3-5% no dīzeļa · Sajūgs, tips: griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: hidrodinamisks automātiskais pārnesumkārba · Pārnesumu skaits, priekša / atpakaļ: 3/3 · Ģenerators, tips / jauda: AC / 3080 W · Starta akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 / 145 V / Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: AxleTech / Diferenciālis un riteņu reduktors · Pacelšanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,35 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,33 · Nolaišanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,38 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, priekša/aizmugure bez slodzes (km/h): 24/24 · Ar nominālo slodzi (km/h): 23/23 · Kāpešanas spēja, max. bez slodzes (%): 58 · Ar nominālo slodzi (%): 28 · Kāpešanas spēja ar 2 km/h bez slodzes (%): 39 · Ar nominālo slodzi (%): 21 · Vilkšanas spēks, max. (kN): 213 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 73 · Trokšņa līmenis, ārpusē LWA (dB(A)): 110

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3519, Izgatavošanas gads: 2023, Kalmar DRG450-65S5XE no Uniktruck Redpfx Ahsxflkvo Sjch

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2020, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 600 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 670 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim Rcjdpfx Ajxd Hqhsh Sjh · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 120 mm, dakšu garums: 3 000 mm, kopējais garums: 9 940 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1125 mm · Riteņu bāze: 4750 mm · Ass slodze, priekšā ar slodzi: 20500 kg · Ass slodze, aizmugurē ar slodzi: 68800 kg · Ass slodze, priekšā bez slodzes: 21000 kg · Ass slodze, aizmugurē bez slodzes: 4800 kg · Sliežu platums, priekšā/aizmugurē: 2540/2440 mm · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Masta slīpuma leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10 grādi · Sēdekļa augstums: 2300 mm · Augstums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Platums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Dakšu roku platums, min./max.: 3150/850 mm · Sānu nobīdes ± ar dakšu platumu: 575/2000 mm · Min. darba eju platums 90° kraušanai: 10325 mm · Pagrieziena rādiuss: 6600 mm · Iekšējais pagriešanās loks: 950 mm · Darba hidraulikas spiediens: 22,0 MPa · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l · Degvielas tvertnes tilpums: 450 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Jauda pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 185 / 2200 kW / rpm · Griezes moments pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 1160 / 1200 Nm / rpm · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normālā braukšanā: 12-14 l/h · AdBlue patēriņš, normālā braukšanā: 3-5% no dīzeļa · Sajūgs, tips: griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: hidrodinamisks automātiskais pārnesumkārba · Pārnesumu skaits, priekša / atpakaļ: 3/3 · Ģenerators, tips / jauda: AC / 3080 W Rsdpfxoxd Hp Ds Ah Soch · Starta akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 / 145 V / Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: AxleTech / Diferenciālis un riteņu reduktors · Pacelšanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,35 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,33 · Nolaišanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,38 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, priekša/aizmugure bez slodzes (km/h): 24/24 · Ar nominālo slodzi (km/h): 23/23 · Kāpešanas spēja, max. bez slodzes (%): 58 · Ar nominālo slodzi (%): 28 · Kāpešanas spēja ar 2 km/h bez slodzes (%): 39 · Ar nominālo slodzi (%): 21 · Vilkšanas spēks, max. (kN): 213 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 73 · Trokšņa līmenis, ārpusē LWA (dB(A)): 110

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2020, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 Rsdpfx Aoxd Hnmsh Ssch · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats Redpfoxd Hk Iox Ah Soch · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2021, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 4 215 mm, kopējais garums: 6 550 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 900 mm · Sēdekļa augstums, EGO kabīne: 1440 mm · Slodzes attālums: 760 mm · Sliežu platums (c-c), priekšā – aizmugurē: 1500 – 1360 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss: 3700 mm · Iekšējais pagrieziena rādiuss: 300 mm · Maks. augstums pie kabīnes slīpuma, EGO kabīne: 3020 mm · Maks. platums pie kabīnes slīpuma, EGO kabīne: 3225 mm · Minimālais ejas platums 90° kraušanai: 6450 mm · Pacelšanas augstums: 3500 mm · Mastu slīpums, uz priekšu – atpakaļ (a – ß): 6-9° · Priekšējā ass slodze bez kravas: 5500 kg · Priekšējā ass slodze ar nominālo kravu: 18400 kg · Aizmugurējā ass slodze bez kravas: 6200 kg · Aizmugurējā ass slodze ar nominālo kravu: 1300 kg · Bremžu izmēri, priekšā – aizmugurē: 8,25-R15 – 8,25-R15 collas · Riepu spiediens, priekšā – aizmugurē: 1,0 – 1,0 MPa · Stūres sistēmas tips – vadība: Hidrauliskais servostūres rats · Darba bremžu tips – bremzētie riteņi: eļļā dzesētas disku bremzes – piedziņas riteņi · Rokas bremzes tips – bremzētie riteņi: sausā, balstīta disku bremze – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis: 20 MPa · Hidrauliskās eļļas tilpums: 155 l · Piedziņas ass – tips: Diferenciālis un riteņu reduktors · Piedziņas motors, nominālā jauda: 2 x 11 kW · Ātruma kontrole, princips – režīmi: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Hidrauliskais sūkņa motors, darba cikls – slodzes attiecība: 1 x 42 kW – S3 15% · Bremžu sūkņa motors, darba cikls – slodzes attiecība: 1 x 4,2 kW – S3 15% · Sūkņa uzraudzība, princips – režīms: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Celtspēja bez kravas: 0,32 m/s · Ar nominālo kravu: 0,31 m/s · Nolaišanas ātrums bez kravas: 0,45 m/s · Ar nominālo kravu: 0,50 m/s · Braukšanas ātrums, priekšā/aizmugurē bez kravas: 15 km/h · Ar nominālo kravu: 13 km/h · Maks. kāpumu pārvaramība bez kravas: 37% Redoxd Hfrepfx Ah Ssch · Ar nominālo kravu: 21% · Kāpumu pārvaramība, 2 km/h bez kravas: 29% · Ar nominālo kravu: 16% · Vilkmes spēks: 40 kN

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 200 mm, · Nominālā celtspēja (kg) 10 000 · Smaguma centra attālums (mm) 1200 · Sēdekļa augstums, EGO kabīne (mm) 1770 · Kravas attālums (mm) 990 · Pēdas platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm) 1855-1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm) 4360-125 · Augstums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3380 · Min. darba ejas platums 90° krāvuma veidošanai (mm) 7945 Rcsdpfx Ahexd Hb He Soh · Pacelšanas torņa slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°) 5-10 · Dakšas platums, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sānu pārbīde ± pie dakšas platuma (mm) 430-1500 · Priekšējā ass noslodze, bez kravas (kg) 10 000 · Priekšējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 26 700 · Aizmugurējā ass noslodze, bez kravas (kg) 8 600 · Aizmugurējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 1 900 · Riepu spiediens (MPa) 0,9 · Stūres sistēma: Tips – vadība Hidrauliska servo - stūre · Darbbremžu sistēma Tips – bremzētie riteņi: Eļļā atdzesēti lamelu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Rokasbremzes tips – bremzētie riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens maks. (MPa) 12,5 · Hidrauliskā eļļa (l) 220 · Degvielas tvertne (l) 170 · AdBlue tilpums (l) 15 · Pacelšanas ātrums bez kravas (m/s) 0,50 · Pacelšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,35 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s) 0,40 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,40 · Braukšanas ātrums, priekšā/atpakaļ bez kravas (m/s) 29 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 28 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%) >120 · Maks. kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%) 58 · Maksimālā vilkme (kN) 141 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)) 71 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne OHG (dB(A)) 83 · Trokšņa līmenis, ārpusē LwAZ (dB(A)) 107 · Dzinējs Ražotājs – Tips Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Degviela – dzinēja darbības veids Dīzeļdegviela – 4-taktu · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm) 945-1500 · Cilindru skaits – Tilpums (cm³) 6-6702 · Degvielas patēriņš, normāls darba režīms (l/h) 8-10 · Transmisijas ražotājs – Tips ZF – 3WG171 · Sajūga tips Griezes momenta pārveidotājs · Transmisijas tips Hidrodinamisks Powershift · Pārnesumu skaits, priekšā – atpakaļ 3-3 · Ģenerators Tips – Jauda (W) AC – 1960 · Startera akumulatora spriegums – kapacitāte (V – Ah) 2×12 – 150 · Piedziņas ass ražotājs – Tips Kessler D81 – Diferenciālis un nažzobrata pārnesums

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 130 mm, kopējais garums: 9 950 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1125 mm · Riteņu bāze: 4750 mm · Ass slodze, priekšā ar slodzi: 20500 kg · Ass slodze, aizmugurē ar slodzi: 68800 kg · Ass slodze, priekšā bez slodzes: 21000 kg · Ass slodze, aizmugurē bez slodzes: 4800 kg · Sliežu platums, priekšā/aizmugurē: 2540/2440 mm · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Masta slīpuma leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10 grādi · Sēdekļa augstums: 2300 mm · Augstums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Platums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Dakšu roku platums, min./max.: 3150/850 mm · Sānu nobīdes ± ar dakšu platumu: 575/2000 mm · Min. darba eju platums 90° kraušanai: 10325 mm · Pagrieziena rādiuss: 6600 mm · Iekšējais pagriešanās loks: 950 mm · Darba hidraulikas spiediens: 22,0 MPa · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l Redpoxd Ha Asfx Ah Sjch · Degvielas tvertnes tilpums: 450 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Jauda pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 185 / 2200 kW / rpm · Griezes moments pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 1160 / 1200 Nm / rpm · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normālā braukšanā: 12-14 l/h · AdBlue patēriņš, normālā braukšanā: 3-5% no dīzeļa · Sajūgs, tips: griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: hidrodinamisks automātiskais pārnesumkārba · Pārnesumu skaits, priekša / atpakaļ: 3/3 · Ģenerators, tips / jauda: AC / 3080 W · Starta akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 / 145 V / Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: AxleTech / Diferenciālis un riteņu reduktors · Pacelšanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,35 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,33 · Nolaišanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,38 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, priekša/aizmugure bez slodzes (km/h): 24/24 · Ar nominālo slodzi (km/h): 23/23 · Kāpešanas spēja, max. bez slodzes (%): 58 · Ar nominālo slodzi (%): 28 · Kāpešanas spēja ar 2 km/h bez slodzes (%): 39 · Ar nominālo slodzi (%): 21 · Vilkšanas spēks, max. (kN): 213 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 73 · Trokšņa līmenis, ārpusē LWA (dB(A)): 110