Iekrāvējs

Kalmar DCG160-12

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B40402121, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 4 042 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Cummins, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 600 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 5 175 mm, priekšējās riepas izmērs: 12.00 x 20, aizmugurējās riepas izmērs: 12.00 x 20, kopējais augstums: 4 195 mm, Aprīkojums: CE marķējums, UVV drošības pārbaude, apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, DCG160-12 Gbodpfxezucqle Amhsr B40402121

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B40402120, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 5 056 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Cummins, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 600 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 5 175 mm, priekšējās riepas izmērs: 12.00x20, aizmugurējās riepas izmērs: 12.00x20, kopējais augstums: 4 195 mm, Aprīkojums: CE marķējums, UVV drošības pārbaude, apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, kabīne, B40402120 DCG160-12 Gsdpfxjzucn Rj Amhjbr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 375 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, brīvā pacelšana: 1 700 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 300 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 25 200 kg, kopējais garums: 5 400 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 550 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Trīskāršs masts Gbodpozk R Hyefx Amher Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: Superelastīgs Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompaktu iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Mēs varam piedāvāt izīrēšanu ar iespēju izpirkt un finansējumu par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs arī labprāt izpirksim jūsu lietotos iekrāvējus, pat bez tā, ka jūs pie mums iegādātos jaunu. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo DCG160-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, restaurācijā un īpašu konstrukciju izveidē. Mēs arī labprāt piedāvāsim izstādīt jūsu iekrāvēju pārdošanai komisijas veidā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce. Dakšu regulēšanas ierīces darbības diapazons: 700 / 2360 mm Apsilde, pilna kabīne, pilna brīvā pacelšanas augstuma funkcija.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift Godoxd Hk Ijpfx Amhebr · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 155 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 695 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 680 kg, kopējais garums: 5 400 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 450 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Kravas masas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiskās Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: īpaši elastīgas Gbedpfxjzq H U He Amhsr Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs varam piedāvāt lizingu un finansēšanu par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja neplānojat pie mums iegādāties jaunu. Mūsu īpašnieks, kungs Pīters Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG160-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (sākot no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, atjaunošanā un speciālo uzbūvu izveidē. Mēs ar prieku izvietosim arī jūsu iekrāvēju pie mums komisijas pārdošanai. Sānu nobīdes ierīce, dakšu regulēšanas ierīce, apsildes sistēma, pilna kabīne, gaisa kondicionētājs.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, dzinēju ražotājs: Volvo-Diesel, Celtspēja: 16 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar pārdošanas komandu. Gbjdpfx Amjznw E Dohjr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 27 229 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 030 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 600 mm, dakšu garums: 2 500 mm, tukšais svars: 23 120 kg, kopējais garums: 5 575 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Kravas masas centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 90 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējie riepu tips: Pneimatiskās Gbsdpfx Amezk R H Tehjr Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Iepirkšana līzingā un finansēšana par izdevīgiem nosacījumiem ir iespējama jebkurā laikā. Mēs arī labprāt iegādājamies jūsu lietotos iekrāvējus, pat ja jūs neplānojat iegādāties jaunu pie mums. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG 160-12. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca ir specializējusies iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes, atjaunošanā un pielāgošanā pēc individuāla pasūtījuma. Mēs ar prieku piedāvāsim jums arī iespēju izstādīt jūsu iekrāvēju pārdošanai komisijas veidā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, Dakšu regulēšanas ierīces darba diapazons: 700 / 2395 mm Apsildes sistēma, pilna kabīne.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2707, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 22 400 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Engine heater, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Riteņu tips – piedziņas ritenis: pneimatiskais Gbedpfsyuhr Ajx Amhjr Riteņu tips – stūrēšanas ritenis: pneimatiskais Riteņu izmērs – piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņu izmērs – stūrēšanas ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3440, Ražošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 23 880 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Riteņu veids – piedziņas ritenis: pneimatisks Riteņu veids – stūrēšanas ritenis: pneimatisks Riteņa izmērs – piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņa izmērs – stūrēšanas ritenis: 12.00-20 Godpfxeyuihle Amhebr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 20 426 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, brīvā pacelšana: 2 750 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 445 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smago kravu iekrāvējs – dīzeļdzinējs Kravas masas centrs: 1200 Gbedpoy Scw Asfx Amhsr Masta tips: Duplex Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Apraksts: 1. īpašnieks!! Regulāri apkalpots Kalmar ražojums!! Oriģinālā krāsa!! Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba lukturis aizmugurē, darba lukturis priekšā, apkure, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, pilns vertikālais pacelšanas diapazons, 5. vadības vārsts līdz dakšu stiprinājumam.