Kalmar Reachstacker iegādāties lietotu (288)

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 640 mm, kopējais garums: 7 800 mm, · Sēdekļa augstums, EGO 1790 mm · Attālums starp priekšējās ass centru un dakšas aizmugurējo malu: 1000 mm · Sliežu platums (no centra līdz centram), priekšā - aizmugurē 1855 / 1960 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss 5175 mm · Iekšējais pagrieziena rādiuss 600 mm · Minimālais gaitas platums, kraujot 900 mm paletes ar dakšām 8770 mm · Mastu noliekšanas leņķis, uz priekšu – atpakaļ a – ß 5 / 10 grādi · Maksimālais plaukts pāri dakšām 2360 / 700 mm · Minimālais plaukts pāri dakšām 700 mm · Sānu nobīde ± pie plaukta platuma 415 / 1530 mm · Ass slodze priekšā, bez kravas 10900 kg · Pie nominālās slodzes 36600 kg · Ass slodze aizmugurē, bez kravas 12000 kg · Pie nominālās slodzes 3800 kg · Riepu spiediens 1,0 MPa · Stūres sistēma Hidrauliskā servo – stūres rats · Darbības bremze Eļļā dzesēta lameles bremze – piedziņas ass · Rokas bremžu sistēma Atsperu darbības disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidrauliskā spiediena maks. 18,0 MPa · Hidrauliskā šķidruma tilpums 220 l Kljdpfx Adsylc Rboqjp · Pacelšanas ātrums pie 70% izkraušanas 0,35 m/s · Pie nominālās slodzes 0,35 m/s · Nolaišanas ātrums, izkrauts 0,45 m/s · Pie nominālās slodzes 0,50 m/s · Pārvietošanās ātrums uz priekšu/atpakaļ, izkrauts 20 km/h · Pie nominālās slodzes 18 km/h · Piedziņas ass – tips: diferenciālis un rites reduktori

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2019, celtspēja: 14 000 kg, celšanas augstums: 4 530 mm, kopējais garums: 7 340 mm, Elektriskais iekrāvējs Kalmar ECG 140-6, elektriskā piedziņa, ražošanas gads 2019, pacelšanas augstums (mm): 4 530, celtspēja (kg): 14 000 Kledpfx Aoylc N Rodqsp

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2021, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 4 215 mm, kopējais garums: 6 150 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 900 mm · Sēdekļa augstums, EGO kabīne: 1440 mm · Slodzes attālums: 760 mm · Sliežu platums (c-c), priekšā – aizmugurē: 1500 – 1360 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss: 3700 mm · Iekšējais pagrieziena rādiuss: 300 mm · Maks. augstums pie kabīnes slīpuma, EGO kabīne: 3020 mm · Maks. platums pie kabīnes slīpuma, EGO kabīne: 3225 mm · Minimālais ejas platums 90° kraušanai: 6450 mm · Pacelšanas augstums: 3500 mm · Mastu slīpums, uz priekšu – atpakaļ (a – ß): 6-9° · Priekšējā ass slodze bez kravas: 5500 kg · Priekšējā ass slodze ar nominālo kravu: 18400 kg · Aizmugurējā ass slodze bez kravas: 6200 kg · Aizmugurējā ass slodze ar nominālo kravu: 1300 kg · Bremžu izmēri, priekšā – aizmugurē: 8,25-R15 – 8,25-R15 collas · Riepu spiediens, priekšā – aizmugurē: 1,0 – 1,0 MPa · Stūres sistēmas tips – vadība: Hidrauliskais servostūres rats · Darba bremžu tips – bremzētie riteņi: eļļā dzesētas disku bremzes – piedziņas riteņi Kledpjylc N Djfx Adqjp · Rokas bremzes tips – bremzētie riteņi: sausā, balstīta disku bremze – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis: 20 MPa · Hidrauliskās eļļas tilpums: 155 l · Piedziņas ass – tips: Diferenciālis un riteņu reduktors · Piedziņas motors, nominālā jauda: 2 x 11 kW · Ātruma kontrole, princips – režīmi: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Hidrauliskais sūkņa motors, darba cikls – slodzes attiecība: 1 x 42 kW – S3 15% · Bremžu sūkņa motors, darba cikls – slodzes attiecība: 1 x 4,2 kW – S3 15% · Sūkņa uzraudzība, princips – režīms: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Celtspēja bez kravas: 0,32 m/s · Ar nominālo kravu: 0,31 m/s · Nolaišanas ātrums bez kravas: 0,45 m/s · Ar nominālo kravu: 0,50 m/s · Braukšanas ātrums, priekšā/aizmugurē bez kravas: 15 km/h · Ar nominālo kravu: 13 km/h · Maks. kāpumu pārvaramība bez kravas: 37% · Ar nominālo kravu: 21% · Kāpumu pārvaramība, 2 km/h bez kravas: 29% · Ar nominālo kravu: 16% · Vilkmes spēks: 40 kN

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 600 mm, dakšu garums: 2 000 mm, kopējais garums: 7 850 mm, · Sliežu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm): 5175 · Iekšējais pagrieziena aplis: 600 · Augstums, kad kabīne noliektā stāvoklī, max. EGO kabīne, aizsargkarkass (mm): 3390 · Platums, kad kabīne noliektā stāvoklī, max. EGO kabīne, aizsargkarkass (mm): 3380 · Minimālais darba eju platums 90° kraušanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pie platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 Klsdpfjylc Nwjx Adqop · Priekšējās ass slodze bez kravas (kg): 10900 · Priekšējās ass slodze ar nominālo kravu (kg): 37000 · Aizmugurējās ass slodze bez kravas (kg): 12900 · Aizmugurējās ass slodze ar nominālo kravu (kg): 2800 · Gaisa spiediens (Mpa) hidraulikas servo – stūre · Tips – bremzētie riteņi: Eļļā dzesētas daudzdisku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzētie riteņi: Sausa, amortizēta disku bremze – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens, max. (Mpa): 18 · Piedziņas ass – tips: Diferenciālis un riteņu reduktors · Piedziņas motors, stundas jauda kW: 2 x 37 kW · Ātruma kontroles princips – soļu skaits: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Hidraulikas sūkņa motors, darba cikla slodzes attiecība: 2 x 50 kW – S3 15% · Akumulatoru skaits: 2 · Izmēri (PlxAxG): 1638x1150x780 · Kapacitāte pie 5h izlādes – spriegums: 2x1085 – 120 · Maks. uzlādes strāva: x – 120 · Akumulatora svars (1 akumulators): 3760 · Standarta sēdeklis ar 2 punktu drošības jostu · Sānu logi ar bīdāmiem stikliem kreisajās un labajās durvīs · Slēdzamas durvis labajā/kreisajā pusē · Pilna vadības sistēma labās puses konsolē, t.sk. apgaismojuma un displeja vadība, pacelšanas sviras vadība (elektriski regulējama 2 virzienos) · Multifunkcionāls kreisais panelis ar skaņas signālu, virzienrādītājiem, tālajiem un tuvajiem lukturiem · Bremžu sistēma ar pedāļiem abās pusēs · Komfortabla salona aprīkojums ar spoguļiem un iekšējo apgaismojumu · Priekšējais/aizmugurējais un jumta loga tīrītājs/mazgātājs · Stūre regulējama augstumā, slīpuma leņķis uz sāniem, uz priekšu un atpakaļ – manuāli regulējams · Atpakaļgaitas lukturi · Nolaižama kabīne · Temperatūras kontrolēta ventilācija ar svaiga gaisa filtru · Gāzes pedālis labajā pusē · Kalmar standarta bloķēšanas sistēma · Aizmugurējie lukturi un bremžu lukturi, LED · Darba apgaismojums uz priekšējiem spārniem 2 gab., LED · Darba apgaismojums uz masta 2 gab., LED · Mirgojošie lukturi braucot atpakaļ · Brīdinājuma indikatori ar LED lampām · Galvenais strāvas slēdzis · Akumulators 8h darbības laikam normālā režīmā un centrāla ūdens uzpildes sistēma

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 550 mm, kopējais garums: 7 260 mm, · Nominālā celtspēja (kg) 10 000 · Smaguma centra attālums (mm) 1200 · Sēdekļa augstums, EGO kabīne (mm) 1770 · Kravas attālums (mm) 990 · Pēdas platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm) 1855-1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm) 4360-125 · Augstums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3380 · Min. darba ejas platums 90° krāvuma veidošanai (mm) 7945 · Pacelšanas torņa slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°) 5-10 · Dakšas platums, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sānu pārbīde ± pie dakšas platuma (mm) 430-1500 · Priekšējā ass noslodze, bez kravas (kg) 10 000 · Priekšējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 26 700 · Aizmugurējā ass noslodze, bez kravas (kg) 8 600 · Aizmugurējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 1 900 · Riepu spiediens (MPa) 0,9 · Stūres sistēma: Tips – vadība Hidrauliska servo - stūre · Darbbremžu sistēma Tips – bremzētie riteņi: Eļļā atdzesēti lamelu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Rokasbremzes tips – bremzētie riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens maks. (MPa) 12,5 · Hidrauliskā eļļa (l) 220 · Degvielas tvertne (l) 170 · AdBlue tilpums (l) 15 · Pacelšanas ātrums bez kravas (m/s) 0,50 · Pacelšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,35 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s) 0,40 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,40 · Braukšanas ātrums, priekšā/atpakaļ bez kravas (m/s) 29 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 28 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%) >120 · Maks. kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%) 58 · Maksimālā vilkme (kN) 141 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)) 71 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne OHG (dB(A)) 83 · Trokšņa līmenis, ārpusē LwAZ (dB(A)) 107 · Dzinējs Ražotājs – Tips Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Degviela – dzinēja darbības veids Dīzeļdegviela – 4-taktu · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm) 945-1500 · Cilindru skaits – Tilpums (cm³) 6-6702 Kjdpfsyk Ig Eex Adqolp · Degvielas patēriņš, normāls darba režīms (l/h) 8-10 · Transmisijas ražotājs – Tips ZF – 3WG171 · Sajūga tips Griezes momenta pārveidotājs · Transmisijas tips Hidrodinamisks Powershift · Pārnesumu skaits, priekšā – atpakaļ 3-3 · Ģenerators Tips – Jauda (W) AC – 1960 · Startera akumulatora spriegums – kapacitāte (V – Ah) 2×12 – 150 · Piedziņas ass ražotājs – Tips Kessler D81 – Diferenciālis un nažzobrata pārnesums

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, kopējais garums: 8 020 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 Kjdpfx Asykvf Njdqjlp · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 219 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 3 000 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Kravas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 110 mm Masta tips: standarta Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas, tips: pneimatiskās Priekšējās riepas, izmērs: 14.00x24 Kljdpfx Adsyig H Sjqjp Priekšējās riepas, stāvoklis: 80 - 100% Aizmugurējās riepas, tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas, izmērs: 14.00x24 Aizmugurējās riepas, stāvoklis: 80 - 100% Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apkure, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T33105.2415, Ražošanas gads: 2008, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, jauda: 129 kW (175,39 zs), kopējais svars: 21 650 kg, Piedāvājam šo lietotu Kalmar DCE 150-12 iekrāvēju, ražošanas gads 2008. Ražotājs: Kalmar Modelis: DCE 150-12 Sērijas numurs: T33105.2415 Izgatavošanas gads: 2008 Nominālā celtspēja: 15 000 kg Pašmasa: 21 650 kg Kljdpfx Adjyk Iyxeqep Kravnesības smaguma centra attālums: 1 200 mm Pacelšanas augstums: 5 000 mm Celtspēja pie 1 500 mm smaguma centra: 13 200 kg Celtspēja pie 1 800 mm smaguma centra: 11 780 kg Trokšņa līmenis: 109 dB Ja jums ir jautājumi vai nepieciešama papildu informācija, lūdzu, rakstiet mums vai zvaniet.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2005, darbības stundas: 10 858 h, Degvielas tips: dīzeļdegviela Tukšsvars: 21 020 kg Izmēri (G x P x A): 495 x 250 x 415 cm Celtspēja: 10 000 kg Pacelšanas augstums: 512 cm Dakšu izmēri: 2400 x 2340 mm - Ražošanas gads: 2005 - Dokumentācija pieejama: Jā - CE marķējums: Jā - CE sertifikāts: Nē - Sērijas numurs: T33105.1141 - Darba stundas: 10 858 - Celtspēja: 10 000 kg Ksdpfoxfh Epox Adqjlp - Pacelšanas augstums: 5 120 mm - Caurejas augstums: 4 150 mm - Brīvais pacēlums: 0 mm - Dakšu garums: 2 400 mm - Maksimālais dakšu platums: 2 340 mm - Minimālais dakšu platums: 900 mm - Riteņu skaits: 6 riteņi - Uzkares: Sānu nobīde, dakšu regulēšana - Opcijas: Svara noteikšanas sistēma, darba apgaismojums, apkure, pneimatiskās riepas, radio, pilna kabīne - Masts: Duplex - Piedziņa: dīzeļdegviela - Transporta izmēri: 4950 mm x 2500 mm x 4150 mm (g x p x a) - Transporta svars: 21 020 kg - Transporta iepakojumu skaits: 1 Finanšu informācija Pievienotās vērtības nodoklis: norādītā cena bez PVN Nodokļa statuss: PVN atskaitāms uzņēmējiem Piegāde un maiņas darījumi iespējami jebkuram industriālās tehnikas segmentam Tess van den Boom

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 4 350 km, pirmā reģistrācija: 07/2011, degvielas veids: elektrisks, krāsa: sarkans, pārnesuma veids: automātisks, piekares sistēma: cits, sēdvietu skaits: 2, darbības stundas: 4 350 h, Aprīkojums: kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B304000206, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 11 200 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 18 800 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 10 350 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), tukšais svars: 43 000 kg, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 4 600 mm, Tukšo konteineru kausa pacēlājs Šasijas numurs: B304000206 Kravas smaguma centrs: 1220 Masta tips: teleskopisks Transmisija: TE14400-LU Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 14.00-24 Priekšējo riepu stāvoklis: 40 - 60% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 14.00-24 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 40 - 60% Sānu nobīde, Kljdjyfx R Repfx Adqjp Apkure, pilnībā slēgta kabīne, kondicionieris, centrālā eļļošana, kaudzes slīpums, 2 x izkliedētāja kameras, kamera, 30´ automātiska apturēšana

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2002, darbības stundas: 14 456 h, celtspēja: 12 000 kg, Kalmar DCD120-6 iekrāvējs, 2002. gada, 14 456 darba stundas, ar Auramo papīra satvērēju, labā stāvoklī Kljdpfx Asymkttedqsp

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2004, celtspēja: 8 000 kg, Kalmar DCE80 Kljdpfsymktgox Adqep

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 0000, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 970 mm, brīvā pacelšana: 4 450 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 450 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 4 750 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Dīzeļa iekrāvējs Šasijas numurs: 0000 Smaguma centrs: 600 Kjdpeym Hw Ujfx Adqslp ISO klase: ISO klase 4 = 5 000 - 10 000 kg Masta tips: Duplex Stāvoklis: Atjaunots bez garantijas Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Sānu pārvietotājs, dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējie darba lukturi, pilna kabīne,

Ražošanas gads: 2026, stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais garums: 1 500 mm, celtspēja: 18 000 kg, Tragedorn Slodzes smaguma punkts: 1200 ISO klase: Terminal West Kledpfeycm Hbox Adqop Stāvoklis: Kā jauns Tehniskais stāvoklis: Jauns Apraksts: 254 mm diametrs tērauda ruļļu pārvietošanai

Ražošanas gads: 2026, stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais garums: 1 500 mm, celtspēja: 18 000 kg, Pacelšanas tapa Kravas smaguma centrs: 1200 ISO klase: Terminal West Stāvoklis: Kā jauns Tehniskais stāvoklis: Jauns Kodpfjycm E Rsx Adqelp Apraksts: 254 mm diametrs tērauda ruļļu apstrādei

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 3 126 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, kravas smaguma centrs: 600 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, dzinēju ražotājs: Volvo, DGUV sertificēts līdz: 08/2026, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 000 mm, dakšu platums: 250 mm, dakšas biezums: 70 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 4 180 mm, Priekšējās riepas veids: pilngumijas riepas (melnas), aizmugurējās riepas tips: pilngumijas riepas (melnas), kopējais augstums: 2 920 mm, kopējais garums: 4 725 mm, kopējais platums: 2 540 mm, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, gaisa kondicionēšana, kabīne, DCG150-6 Izgatavošanas gads: 2022 Darba stundas: 3.126 Klodpfx Aex Upz Todqep Stabau papildaprīkojums S11-ZVKGI 150-S ar integrētu hidraulisko dakšu regulēšanu Naža dakšas: 2.000 x 250 x 70 mm SE riepas 12.00 x 20

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 260 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 410 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 Kledpfxexd Eqae Adqjp · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 Klsdpfjygngwox Adqep · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2008, darbības stundas: 15 000 h, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 270 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagās kravas iekrāvējs - dīzelis Kravas smaguma punkts: 1200 Masta tips: Duplex Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu regulēšanas iekārta, Terminal-West ātrās maiņas sistēma, radio, atpakaļskata kamera Kljdpfx Ajykdbredqop 3. vārsts, 4. vārsts, darba lukturi aizmugurē, darba lukturi priekšā, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 20 736 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 16 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 185 kW (251,53 zs), tukšais svars: 40 100 kg, piedziņas veids: Diesel, Tukšo konteineru reachstacker Šasijas numurs: 0 Slodzes smaguma centrs: 1220 Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Ksdpfxeykdbfe Adqelp Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Apraksts: Centrālā eļļošanas sistēma, atpakaļskata kamera

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 9 316 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, brīvā pacelšana: 2 250 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 945 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smags svara iekrāvējs - Dīzeļa Slodzes smaguma centrs: 1200 Klodpfx Aoykda Uodqop Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Pneimatiskas Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskas Apraksts: Sānu pārvietotājs, dakšu regulētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne, LED,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 27 600 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 400 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvilcējs iekrāvējs - dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Masta tips: Duplex Klodpfx Ajv Db U Eedqjp Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu platuma regulācija, augstuma regulējamas dakšas 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: a50500323, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 1 575 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 000 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Šasijas numurs: a50500323 Smaguma centrs: 600 Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā darbspējīgs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: superelastīgas Aizmugurējās riepas tips: superelastīgas Ksdjxp Tx Nepfx Adqslp Sānu nobīde, dakšu pozicionieris, 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējais vējstikls, pilna kabīne, kondicionieris, iekšējais spogulis, stikla tīrītājs.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi Kledpsyatu Hefx Adqjp · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.