Balansēšanas mašīna

MBS Balance H-IRB 20 Mil Balancing Machine

Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Pārdodam renovētu Mazak galveno vārpstu VTC 200 vai VTC 300. Vārpsta ir pilnībā atjaunota, vārpstas gultņi un starpložņi nomainīti. Konuss ir pārbriests. Pēc tam vārpsta tika sabalansēta. Maksimālais apgriezienu skaits – 12 000 apgr./min. Noliktavā ir pieejamas arī citas renovētas Mazak vārpstas, sūtiet savu pieprasījumu. Tas ir maiņas vārpsta, t.i., nepieciešama vecā detaļa. Ja rodas papildu jautājumi, ar prieku atbildēsim. Hfodpfx Adevdkdijqod

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1992, vārpstas ātrums (min.): 7 500 apgr./min, vārpstas ātrums (maks.): 24 000 apgr./min, 4 motori – slīpēšanas vārpstas (šķidrumā dzesētas, ar aizsarggaisu/eļļas miglas smērvielu) kopā ar REFU augstfrekvences pārveidotāju. Piemēram, piemērots Voumard 400 CNC T4 vārpstu darbināšanai. Slīpēšanas vārpsta GMN TSSV 170-7500: 7 500 apgr./min, 350 V, 19,3 A, 7,5 kW, 250 Hz Slīpēšanas vārpsta Voumard BM15-170: 15 000 apgr./min, 350 V, 35 A, 18 kW, 250 Hz Slīpēšanas vārpsta Voumard BM18-15032: 18 000 apgr./min, 350 V, 28,5 A, 12 kW, 600 Hz Slīpēšanas vārpsta Voumard BM24-150: 24 000 apgr./min, 350 V, 27 A, 12 kW, 800 Hz Hsdpfx Adsl Tn Afoqsfd REFU HF pārveidotājs 316/25: Augstfrekvences pārveidotājs (invertors, frekvences pārveidotājs) motora vārpstu darbināšanai. GMN instrumentu vārpstas, motora slīpēšanas vārpstas. Vārpstas ir pilnībā darba kārtībā, bez garantijas – ražošanas gads apmēram 1992. Ir pieejams dažādu slīpēšanas vārpstu vārpstu un stiprinājumu komplekts ar iespējamu atsevišķu iegādi. Cena / informācija pēc pieprasījuma. Visi tehniskie dati – tiesības uz kļūdām un izmaiņām paturam. Pārdodam tikai Eiropas Savienības valstīs.

Ražošanas gads: 2020, stāvoklis: jauns, Transporta sistēmas Hfjdsfz U S Eepfx Adqsd Pēc klienta prasībām transporta sistēmas var tikt pārvietotas pa grīdu vai piekārtas pie stieņiem. - Ērtām manuālo iekārtu risinājumiem iesakām piekaramus šķērstransportierus (šķērssvītras transports). - Automatizētās sistēmās visbiežāk izmanto ķēdes konveijerus, kas darbojas nepārtraukti un ir lieliska izvēle uzņēmumiem, kas koncentrējas uz procesa kvalitāti un atkārtojamību. - Uzņēmumiem, kas vienlaikus ražo dažādus izstrādājumus un, piemēram, izmanto vairākas krāsošanas kabīnes ar dažādām krāsām, tiek izmantoti elastīgi risinājumi, izmantojot brīvgaitas konveijerus. Šis ir visdārgākais risinājums. Visas instalācijas tiek izgatavotas pēc klienta individuālā pasūtījuma. Nepārtrauktas transporta sistēmas ar piekarināmajām ķēdēm tiek projektētas un ražotas atbilstoši klienta prasībām. Šajā sistēmā iespējams izgatavot arī grīdas transportēšanas sistēmas, uz kurām var novietot detaļas, piemēram, puķupodus, diskus (skat. foto). ROMER ražo arī piekarināmās transportēšanas sistēmas. Šķērssijas (šķērstransportieri) tiek projektēti un izgatavoti konkrētu instalāciju vajadzībām. Fotocelulas izmantošana: Detalizētajā zonā fotocelulas izmantošana ļauj izmērīt garumu, un tādējādi iespējams ieslēgt pistoles tieši tad, kad detaļa nonāk to darbības zonā, un nekavējoties izslēgt pēc detaļas apstrādes. Fotocelula ir iekļauta standarta aprīkojumā. Detaļu identificēšana ar īpašu marķējumu palīdzību. Virs uzkares izvietotas plāksnes ar speciālām atzīmju atverēm. Uz šī pamata SPS regulators, sadarbojoties ar fotocelulu, atpazīst apstrādājamo detaļu, savlaicīgi ieslēdz un izslēdz pistoles – ietaupot enerģiju un pulverkrāsu. Vertikālā formas atpazīšana. Izmantojot gaismas aizkarus ar horizontāliem sensoriem, PLC vadība var analizēt detaļas formu vertikālā plaknē. PLC vadība aprēķina laiku, kad detaļa parādās pistoles zonā, tādējādi iespējams selektīvi ieslēgt vai izslēgt pistoles. Izmantojot gaismas aizkarus ar vairākiem sensoriem horizontāli un vertikāli. Šis risinājums ļauj precīzi izmērīt sagataves izmērus un, pateicoties tam, kontrolēt arī manipulētājus.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Lietots Schenck balansēšanas stends H 50 V/B ar lietotu CAB 690 H mēraparatūru. (Var uzlabot ar jaunu CAB 920 mēraparatūru par papildu maksu (18 000–20 000€)) Iekārta ir aprīkota ar oriģinālajiem pamatu rasējumiem, dokumentāciju un lietošanas instrukcijām. Iespējams veikt iekārtas izmēģinājuma darbību Keravā. Rotora kapacitāte: - Rotora masas diapazons: 20 – 6 000 kg - Maksimālā simetriskā slodze uz pjedestāla gultni: 7 500 kg - Maksimālā simetriskā slodze uz statņa gultni: 3 750 kg - Saskaņā ar ieteiktajām procedūrām iekārtu var brīvi ielādēt arī ar mazāku masu. - Maksimālais rotora garums starp pjedestāliem: 1 600 mm (jostu piedziņa) Hodpfjx Ein Sex Adqofd - Maksimālais diametrs virs mašīnas rāmja: 2 100 mm - Fiksējamais rotora diametra diapazons: 25–180 mm, 180–380 mm - Mašīnas gultņu gultnes garums: 3 500 mm - Balansēšanas ātrums (n) atkarīgs no rotora inerces momenta un jāizvēlas, lai nepieļautu piedziņas pārslodzi. - Maksimāli pieļaujamā G·n² vērtība: 1400 × 10⁶ kg/min² - Attiecas uz stingru, simetrisku rotoru, kas uzstādīts uz pjedestāla gultņiem. - Iespējams pārsniegt dinamisko pārbaužu laikā ar elastīgiem rotoriem un stiprības testos. - Gala piedziņa / FU motors: 7,5 kW - 4-pakāpju pārnesumkārba: 120–2520 apgr./min - Jostu piedziņa BU 5 / FU: 7,5 kW - Nežāvēta masa Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/plaknē

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 3 000 kg, Maksimālais rotora svars --- 3000 kg (6613,87 lb) Hfjdpfx Adsr Dd Avoqed Minimālais rotora svars --- 30 kg (66,14 lb) Maksimālais rotora diametrs --- 1400 mm (55,12 in) Minimālais vārpstas diametrs --- 20 mm (0,79 in) Maksimālais vārpstas diametrs --- 300 mm (11,81 in) Motora jauda --- 11 kW (14,75 ZS) Piedziņas bloks (standarta) --- 11 kW (14,75 ZS) Balansēšanas ātrums --- 0-3000 apgr./min (25 Hz) (regulējams augšup/leju) Piedziņas bloks --- Tik siksna vai vārpsta / Siksna + vārpsta Gultas garums --- 3000 mm (118,11 in)

Stāvoklis: jauns, PAK-1 nesabalansētības mērīšanas bloks ir paredzēts Jūsu balansēšanas iekārtas modernizācijai. Balansēšanas iekārtām ir ilgs mehāniskais kalpošanas laiks, taču ilgstošas lietošanas laikā elektronika un mērīšanas instrumenti pakāpeniski nolietojas, radot detaļu trūkumu un tehniskā atbalsta problēmas. Samaziniet dīkstāves laiku un nodrošiniet savas balansēšanas iekārtas uzticamību, aprīkojot to ar jaunu, modernu mērīšanas bloku. PAK-1 nesabalansētības mērīšanas bloks ir piemērots lietošanai gandrīz visās esošajās balansēšanas iekārtu konstrukcijās un pie vairuma ražotāju. Drošs rezultāts un lietošanas ērtums: Mūsu ierīces ir viegli uzstādīt un lietot, un tām nav nepieciešamas īpašas teorētiskas zināšanas. Plašs funkciju klāsts Jūsu balansēšanas iekārtai: Mūsdienīgu mikroprocesoru tehnoloģiju un mūsu izstrādātāju ilggadējās pieredzes izmantošana ļauj īstenot funkcijas, kas iepriekš nebija pieejamas citiem ražotājiem. Atbilstība ISO 21940: Balansēšanas iekārtas, kas aprīkotas ar PAK-1 mērīšanas bloku, pilnībā atbilst mūsdienu standartu precizitātes prasībām. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Padarām balansēšanu vienkāršāku – galvenā mūsu sistēmu priekšrocība. • Balansēšanas process tiek attēlots reāllaikā, un rotora nesabalansētības uzvedība tiek vizuāli kontrolēta, lai panāktu vislabāko rezultātu. • Maksimālā jutība jebkurā darba brīdī; uzstādīšanu un kalibrēšanu veic operators pats. • Mērījuma rezultāts nav pakļauts ārējo vibrāciju faktoru ietekmei, augsta aizsardzība pret visu veidu traucējumiem. • Ikviens darbinieks var viegli apgūt lietošanas un apkalpošanas prasmes. KOMPLEKTĀCIJĀ IETILPST: 1) vibrācijas sensoru signālu apstrādes bloks, 2) industriālais dators ar skārienekrānu (bez ventilatora), 3) jauni vibrācijas un apgriezienu sensori, 4) metāla apvalkā esošs kabeļu komplekts. MODERNIZĀCIJAS DARBU SECĪBA: - Esošās mērīšanas sistēmas nomaiņa pret PAK-1 kompleksu ar industriālo datoru; - Jaunu vibrācijas sensoru un rotora apgriezienu sensora uzstādīšana; - Savienojošo kabeļu nomaiņa; - Mērīšanas bloka pielāgošana balansēšanas iekārtai; - Personāla apmācība darbam ar jauno aprīkojumu. VTM GROUP piedāvā Jūsu balansēšanas iekārtas modernizāciju un remontu. Veicam visu veidu un visu ražotāju veco balansēšanas iekārtu remontu un modernizāciju. Tas ir izdevīgi – alternatīva jaunas balansēšanas iekārtas iegādei 95% gadījumu. Ātri – darbus iespējams veikt pie klienta 1-2 dienu laikā. Modernizācijai piedāvājam jaunus komponentus: • Jaunas mērīšanas sistēmas, vibrācijas un apgriezienu sensoru uzstādīšana; • Jaunas elektroiekārtas montāža; • Rotācijas piedziņas izgatavošana vai remonts; • Jaunu rullīšu izgatavošana. Hsdpfx Aoq Ttn Dsdqefd Katrs uzņēmums ir unikāls. Apspriedīsim tieši Jūsu uzdevumu – mēs varam piedāvāt risinājumu jebkurai balansēšanas iekārtai! Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇

Stāvoklis: jauns, GEOMET-2000 plūsmas stends turbopūtes ar mainīgas ģeometrijas kalibrēšanai bez vārpstas griešanās. Šis plūsmas stends ļauj kalibrēt vakuuma, gaisa un elektroniski vadāmas turbopūtes ģeometriju. Iekārta ir pielāgota darbnīcu vajadzībām, kur tiek remontētas gan kravas automašīnu, gan vieglo automašīnu turbopūtes. Piemērota arī darbam ar liela izmēra vai nestandarta turbopūtes konstrukcijām. GEOMET-2000 plūsmas stends ļauj parastai darbnīcai nodrošināt profesionālus turbopūšu remonta pakalpojumus, tādējādi piesaistot vairāk klientu. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Gaisa plūsmas regulēšanas mehānisma (mainīgas ģeometrijas) gala pozīcijas iestatīšana novērš "pārapūšanas" efektu, kas negatīvi ietekmē dzinēju. Hodon E N E Eepfx Adqjfd • Piedziņas stieņa garuma pielāgošana, lai noregulētu mehānisma ieslēgšanās brīdi. • Piedziņas atsperes elastības novērtēšana vakuuma un pneimatisko aktuatoru dziļākai diagnostikai. • N75 vārsta darbības pārbaude turbīnām ar vakuumvārstu, kas kontrolē turbopūtes darbību transportlīdzeklī. • Elektroniski darbināmu turbo regulēšana, izmantojot ārēju ATP-1000 testeri. • Vertikāls turbopūtes izvietojums un brīva darba zona – ērts un efektīvs darbs ar visām turbopūtēm. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Datu bāze ar vairāk nekā 6200 turbo modeļiem • Jaunu turbopūšu testēšanas plānu izveidošana pēc ražotāja datiem • Visu mērījumu veikšana reāllaikā • Testēšanas stenda kalibrācija pirms darba uzsākšanas • Automātiska atmosfēras spiediena un temperatūras kompensācija • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts pūtēja sūknis stabilai gaisa plūsmai • Pašu izstrādāta Turbo Test programmatūra • Testēšanas procesu pārskatu izveide un izdrukāšana • Ātra turbopūtes montāža pateicoties magnētiskiem adapteriem • Pašdiagnostika TEHNISKIE DATI Maksimālā vakuumsūkņa produktivitāte: 180 m3 Nepieciešamais spiediens pneimatiskajā sistēmā: 0,6 – 0,8 MPa Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1190 × 520 × 1730 mm Svars: 255 kg

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), 1 pastāvīgā magnēta spīļfutbols (diametrs: 315 mm) ar uzstādīšanas atloku saskaņā ar DIN 55027, 6. izmērs Hjdpfx Ajd Eaaujdqofd

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 2005, darbības stundas: 15 069 h, X assis pārvietošanās distance: 500 mm, Y ass pārvietošanās attālums: 420 mm, Z ass pārvietošanās attālums: 380 mm, kontrolieru ražotājs: HEIDENHAIN, kontroliera modelis: iTNC 530, galda slodze: 200 kg, kopējais svars: 4 500 kg, vārpstas ātrums (maks.): 10 000 apgr./min, vārpstas motora jauda: 13 000 W, instrumenta svars: 6 000 g, Šī 5s DMG DECKEL MAHO DMU 50 tika ražota 2005. gadā. Tam ir HEIDENHAIN iTNC 530 CNC vadības sistēma, vārpstas apgriezienu skaits ir no 20 līdz 10 000 apgr./min, bet instrumentu žurnāla ietilpība - 16 kabatas. Mašīna piedāvā maksimālo galda slodzi aptuveni 200 kg un ātru pārvietošanos 24-30 m/min. Ja vēlaties iegūt augstas kvalitātes apstrādes iespējas, apsveriet DMG DECKEL MAHO DMU 50 vertikālo apstrādes centru. Sazinieties ar mums, lai saņemtu sīkāku informāciju. • Galda stiprinājuma laukums: aptuveni 500 × 380 mm • Pagrieziena ass (B): aptuveni no -10°/-5° līdz +110°. • Rotācijas ass (C): 360° nepārtraukti • Instrumentu magazīna ietilpība: 16 kabatas • Maksimālais instrumentu diametrs: aptuveni 80 mm (130 mm ar brīvu blakus esošo kabatu) • Maksimālais instrumentu garums: aptuveni 300 mm • Ātrā kustība (X/Y/Z): 24-30 m/min (atkarībā no versijas) Hsdoyifhbspfx Adqefd

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2014, Vārpstas apgriezieni: 170 - 18 000 apgr./min Mašīnas svars aptuveni: 7,5 t Nepieciešamā vieta: apm. 5,00 x 4,00 x 2,20 m --> Vadības sistēmas pārbūve (2014) uz Siemens Sinumerik 840D Solutionline --> Jaunās vadības sistēmas kapitālais remonts 2016. gadā --> Tehniskie dati Slīpēšanas diametrs: 20 - 300 mm Šūpošanās diametrs: 350 (500) mm Sagādes gabala garums: 300 (1300) mm Ieteicamais slīpēšanas dziļums līdz: 300 mm --> Slīpēšanas galda gājiens Z-asī (kopā): 650 (950) mm Izšķirtspēja: 0,001 mm Ātrā pārvietošana: 12 m/min Slīpēšanas gājiena ātrums: 0 - 9,99 m/min Ienākšanas ātrums: 0 - 99,99 m/min Soļu iebarošanas vērtība pārslēgšanas laikā: 0 - 0,999 mm --> Slīpēšanas galda gājiens X-asī (kopā): 150 mm Izšķirtspēja: 0,001 mm / Ø Ātrā pārvietošana: 5 m/min / apgriezienam Slīpēšanas gājiena ātrums: 0 - 5 m/min / apgriezienam Ienākšanas ātrums: 0 - 99,99 m/min / apgriezienam Soļu iebarošanas vērtība pārslēgšanas laikā: 0 - 0,999 mm / Ø --> Darbgabala vārpstas galvas šūpošanas iespēja: B-ass: -32° (-23°) / +2° Izšķirtspēja: 0,0001° (0,36'') --> U ass gājiens (kopā): 300 mm Izšķirtspēja: 0,001 mm / Ø Pārvietošanas ātrums: 5 m/min --> Centra augstums virs darba galda: 200 (300) mm Centra augstums virs slīpēšanas galda: 330 (430) mm Hedpfxjw Intaj Adqjfd Darbgabala vārpstas caurlaide: 50 (70) mm Ražošanas gads: 1988