Līdzsvarošanas iekārtas iegādāties lietotu (30)

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Mērīšanas un analīzes elektronika: Rotortest 505, balansēšanas plaknes: 1/2, maksimālais rotora svars: 300 kg, maksimālais rotora diametrs: 1400 mm. Dokumentācija pieejama. Ir iespējama apskate uz vietas. Itedpfozdkpnox Apwoh

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Mūsu vismodernākā programmatūra nodrošina neticami jutīgus mērījumus. Mērīšana aizņem vien 1,5 sekundes. Validācija visā pasaulē. Līdzsvarošanas ātrums – līdz 300 000 apgriezieniem minūtē. Ilgmūžīga mehāniskā kvalitāte. Tiešsaistes atbalsts 7/24. 10 sprauslu komplekts (28–65 mm). 25 atloku komplekts. Piecu pakāpju eļļas filtrācijas sistēma. Kodolīgā eļļas noplūdes pārbaude. Automātisks gaisa plūsmas vadības vārsts. Nepieļauj turbīnas darbību bez eļļas – kontrolējot eļļas spiedienu un temperatūru. Itedeq Tr R Sopfx Apweh Energoefektīva un ekonomiska adapteru sistēma. Adaptera nomaiņas laiks ir mazāks par 15 sekundēm. Bezmakas tiešsaistes tehniskais atbalsts garantijas laikā un pēc garantijas beigām. Rezerves daļu atbalsts. Nepieciešamā gaisa tvertnes ietilpība – 1/2 m³. Krāsaina printera iespēja (pēc izvēles). Dremel slīpēšanai (pēc izvēles).

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 300 kg, MBS BALANCE Horizontālā balansēšanas iekārta H-IRB-300 Tehniskie parametri Maks. rotora svars: 300 kg Min. rotora svars: 15 kg Iedpfxou Eu Thj Apwsth Maks. rotora diametrs: 800 mm Maks. vārpstas diametrs: 130 mm Motora jauda: 4 kW Gultnes garums: 1500 mm

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 100 kg, Vertikālā balansēšanas iekārta Itodpfx Apoylqg Djweh Maks. rotora svars 100 kg Min. rotora svars 5 kg Min. diametrs 100 mm Maks. diametrs 800 mm Dzinēja jauda 5,5 kW

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 10 000 kg, kopējais garums: 4 000 mm, H-IHB-10 Horizontālā balansēšanas iekārta Raksturlielums Specifikācija Isdpfx Aszfbibspwsth Maksimālais rotora svars 10 000 kg (22 046 lb) Minimālais rotora svars 150 kg (331 lb) Maksimālais rotora diametrs 2 000 mm (78,7 col) Minimālais vārpstas diametrs 40 mm (1,57 col) Maksimālais vārpstas diametrs 320 mm (12,6 col) Motora jauda 22 kW (29,5 ZS) Invertera jauda (VFD) 22 kW (29,5 ZS) Maksimālais balansēšanas ātrums 0 – 1 500 apgr./min (regulējams ar VFD; lielāks ātrums pēc pieprasījuma) Piedziņas vienība (standarts) Galapiedziņa (kardāna vārpsta) Piedziņas vienība (papildus opcija) Siksnas piedziņa Pamatnes garums 4 000 mm (157,5 col) Nobalansējuma samazināšanas attiecība (URR) ≥ 95% Slodze uz katru balstu 5 000 kg (11 023 lb) Kopējais iekārtas svars 1 700 kg (3 748 lb) Minimāli sasniedzamais atlikušais nobalansējums 1 g.mm/kg Pozicionēšanas laiks 30–60 sekundes Mērinstruments MBS IBalancer v2.8 Vadības sistēma Windows OS, Intel bāzēts procesors

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 3 000 kg, 3 tonnu horizontālā balansēšanas iekārta Maksimālais rotora svars --- 3000 kg (6613,87 lb) Minimālais rotora svars --- 30 kg (66,14 lb) Maksimālais rotora diametrs --- 1400 mm (55,12 in) Ijdor Dd Avopfx Apwjth Minimālais vārpstas diametrs --- 20 mm (0,79 in) Maksimālais vārpstas diametrs --- 300 mm (11,81 in) Dzinēja jauda --- 11 kW (14,75 HP) Piedziņas iekārta (standarta) --- 11 kW (14,75 HP) Balansēšanas ātrums --- 0-3000 apgr./min (25 Hz) (regulējams uz augšu un uz leju) Piedziņas veids --- tikai siksna vai vārpsta / siksna + vārpsta Gultnes garums --- 3000 mm (118,11 in)

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 300 kg, kopējais platums: 5 900 mm, Kardāna vārpstas balansēšanas mašīna Itedpozfbh Refx Apweh Maksimālais rotora svars: 300 kg Minimālais rotora svars: 10 kg Maksimālais rotora diametrs: 600 mm Minimālais vārpstas diametrs: 10 mm Maksimālais vārpstas diametrs: 140 mm Motora jauda: 4 kW Frekvenču pārveidotāja jauda (VFD): 4 kW Maksimālais balansēšanas ātrums: 0 - 1500 apgr./min (regulējams ar VFD) Piedziņas veids: Siksnas piedziņa Gultnes garums: 5900 mm Nevienlīdzības samazinājuma koeficients: 98% Mašīnas kopējais svars: 1400 kg Mērīšanas jutība: 1 g·mm/kg Pozicionēšanas laiks: 30 - 60 sekundes Mērīšanas bloks: MBS IBalancer v2.8 Vadības sistēma: Intel bāzēts procesors, Windows OS

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 1 000 kg, 1 tonnas horizontālā balansēšanas iekārta Maksimālā rotora masa --- 1000 kg (2204,6 lbs) Itodpeq T Iklsfx Apwsh Minimālā rotora masa --- 10 kg (22,05 lbs) Maksimālais rotora diametrs --- 1400 mm (55,12 in) Minimālais vārpstas diametrs --- 10 mm (0,39 in) Maksimālais vārpstas diametrs --- 240 mm (9,45 in) Motora jauda --- 7,5 kW (10,06 ZS) Piedziņa --- 7,5 kW (10,06 ZS) Maksimālais balansēšanas ātrums --- 0-1500 apgr./min (25 Hz) (regulējams augšup un lejup) Piedziņas vienība --- Siksnas piedziņa / iespējama arī kardānpiedziņa Gultnes garums --- 3000 mm (118,11 in)

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 6 kg, H-IRB 6T ir augstas precizitātes, ar jostu darbināma horizontāla balansēšanas iekārta, kas paredzēta mazu rotoru un vārpstu balansēšanai. Tā apvieno kompaktu efektivitāti ar rūpnieciskas kvalitātes uzticamību. Maksimālais rotora svars: 6 kg (13,23 lb) Minimālais rotora svars: 0,1 kg (0,22 lb) Itodpfxezfbh Dj Apwsh Maksimālais rotora diametrs: 300 mm (11,81 collas) Minimālais vārpstas diametrs: 4 mm (0,16 collas) Maksimālais vārpstas diametrs: 25 mm (0,98 collas) Motora jauda: 0,4 kW (servo sistēma) Maksimālais balansēšanas ātrums (regulējams ar potenciometru): 0 – 10 000 apgr./min Piedziņas bloks: josta Apakšrāmja garums: 400 mm (15,75 collas) Iekārtas svars: 500 kg (1102,3 lb) Minimālais sasniedzamais atlikušās disbalansa līmenis: 0,1 g·mm/kg Cikla laiks: 8–30 s Programmatūra: MBS IBalancer v2.8 Valoda: angļu Procesors: Intel bāzēts procesors Operētājsistēma: Windows 11

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 20 kg, Maksimālais rotora svars: 20 kg (44,1 lb) Minimālais rotora svars: 0,5 kg (1,1 lb) Maksimālais rotora diametrs: 450 mm (17,72 in) Minimālais vārpstas diametrs: 5 mm (0,196 in) Maksimālais vārpstas diametrs: 50 mm (1,968 in) Motora jauda: 0,75 kW (1,01 ZS) Itjdpfjq T Riwox Apwsh Maksimālais balansēšanas ātrums: 0–8000 apgr./min (regulējams) Piedziņas mezgls: Siksna Gultas garums: 700 mm (27,6 in)

Stāvoklis: jauns, KARDĀNA VĀRPASTAS BALANSĒŠANAS IERĪCE BVI-03-88 Balansēšanas iekārta profesionālai kardānvārpstu remontam līdz 200 kg. Cietgultņu balansēšanas iekārta pielāgota smago kravas automobiļu un speciālās tehnikas kardānvārpstām. Iekārtas augstā balstiekārtas jutība ļauj kvalitatīvi balansēt arī vieglo automobiļu kardānvārpstas. Iekārta paredzēta kardānvārpstu balansēšanai kardānu remontdarbnīcās. Balansēšanas iekārta iespējams ātri pārbūvēt dažādu konstrukciju atsevišķu kardānvārpstu, kā arī nelielu sēriju balansēšanai. . . . DIVREIZ ātrāka par Jūsu iekārtu. Šī balansēšanas iekārta izstrādāta, lai balansētu vārpstas ne tikai kvalitatīvi, bet arī ātri. Iodpfxjn E Skws Apwjth Ja varat balansēt 2-2,5 reizes ātrāk, tas ir Jūsu reāls konkurences pārsvars. . .. ... AUGSTAS VEIKTSPĒJAS PIEDERUMI Iekārta aprīkota ar trīs galveno veidu adapteriem: 1. Ātras fiksācijas universālie adapteri. Tam ir divas galvenās priekšrocības: pirmkārt, pateicoties īpašai konstrukcijai, kardānvārpstas atloku nostiprina 5 sekunžu laikā. Šī priekšrocība ir tādēļ, ka atloku nav nepieciešams stiprināt ar skrūvēm. VĀRPSTU VAR NOSTIPRINĀT 4 REIZES ĀTRĀK BEZ SKRŪVĒM. Otrā priekšrocība — centriēšanas gredzeni. Kardānvārpsta tiek montēta adapteros ar centriēšanas gredzeniem, kurus var izgatavot uz parastas virpas, lai piemērotu visizplatītākajām kardānvārpstām. 2. KV atloku adapteri. Izmanto kardānvārpstām ar zobotu atloku. Pieejami četru atloku izmēriem: 120, 150, 180, 205 mm. Parasti izmanto kravas automobiļu kardānvārpstām. 3. Adapteris ar atverēm. Paredzēts dažāda veida atloku ar caurumiem nostiprināšanai. Kardānvārpstas nostiprināšana tāda pati kā universālajos adapteros — ar centriēšanas gredzenu palīdzību. GALVENĀS IEZĪMES • 2, 3 un 4 atbalsta kardānvārpstu balansēšana • Vārpstas garums līdz 5200 mm, svars līdz 200 kg • Kardānvārpstas uzstādīšana 1 minūtē • Standarta adapteru komplekts – 80% kardānvārpstu uzstādīšana • Trīs centra gultņa stiprināšanas veidi • Cietgultņu tipa mašīna – droša liela sākotnējā disbalansa vārpstu balansēšana • Vienkārša lietošana – nepieciešams tikai viens darbinieks • Bīdāms uzmavas vārpstas gals – ātra pārbūve, ērta ekspluatācija • Drošības svira ar fiksatoru ātrai uzstādīšanai • Mērījumi visās plaknēs vienlaicīgi • Operatora veikta iekārtas kalibrācija • Disbalansa rādīšana reāllaikā • Ziņojumu sagatavošana un drukāšana TEHNISKIE DATI Maksimālais kardānvārpstas svars: 200 kg Maksimālais atloka diametrs: 300 mm Maksimālais kardānvārpstas garums: 5200 mm Atbalsta skaits: 4 Vienlaikus mērīto plakņu skaits: 2, 3, 4 Minimālais sasniedzamais atlikušais īpatnējais disbalanss: 10 g mm/kg Rotora apgriezienu skaits: 1000–2500 apgr./min Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz Enerģijas patēriņš, min.: 3 kW Izmēri (garums x platums x augstums): 6000 x 1100 x 1450 mm Svars: 1100 kg

Stāvoklis: lietots, Nolasījuma vērtība / 0 Svars - paliktņu sistēma / kg Garums / mm Tips: GS-1 Iodpfx Asy Sur Eopwjth Celtspēja: max 20 kg

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 2012, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: RFVD 0018, Mazlietota, pilnībā funkcionējoša Schenck RoTec Distec balansēšanas iekārta Iekārta pieejama ar oriģinālajiem pamatu rasējumiem, dokumentāciju un rokasgrāmatām. Iespējama izmēģināšana Keravā. Tehniskie dati: - Maksimālais rotora diametrs: 500 mm - Maksimālais rotora augstums: 150 mm - Maksimālais rotora svars: 30 kg (iespēja arī 70 kg) - Nepārtraukti regulējams balansēšanas ātrums: 600-1000 apgr./min Itodpfxoyxwmlo Apwoh - Mērījumu nenoteiktība: 4 gmm - CAB 870 skārienekrāna vadība - Automātiska urbšanas ierīce - Svars apmēram: 2200 kg - Vietas prasības apm.: Pl1200 x Dz2700 x Au1900 mm

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1961, Sagataves svars 300 kg Sagataves garums 1200 mm Diametrs 1300 mm Tehniskie dati ir ražotāja vai operatora norādījumi un mums nav saistoši. Mēs paturam tiesības uz starppārdošanu; spēkā ir tikai mūsu tirdzniecības un pārdošanas noteikumi. Itodsy Swhvepfx Apweh Par mums Vairāk nekā 400 pašu iekārtu noliktavā Vairāk nekā 15 000 m² noliktavas platība, celtņa celtspēja 70 t Vairāk nekā 10 000 aprīkojuma vienību jūsu darbnīcai Ja vēlaties pārdot iekārtas, ražošanas līnijas vai savu uzņēmumu, sazinieties ar mums. Papildu piedāvājumus atradīsiet mūsu mājaslapā. Apskate iespējama pēc vienošanās. Esam priecīgi gaidīt Jūsu apmeklējumu! Jūsu Markus Hirsch komanda

Stāvoklis: lietots, Svari ar maksimālo slodzi 6 tonnas, minimālo – 40 kg, izmēri: 610 x 110 cm, augstums 90 cm. Itedpfx Apoy Ud Tdowsh

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Lietots Schenck balansēšanas stends H 50 V/B ar lietotu CAB 690 H mēraparatūru. (Var uzlabot ar jaunu CAB 920 mēraparatūru par papildu maksu (18 000–20 000€)) Iekārta ir aprīkota ar oriģinālajiem pamatu rasējumiem, dokumentāciju un lietošanas instrukcijām. Iespējams veikt iekārtas izmēģinājuma darbību Keravā. Rotora kapacitāte: - Rotora masas diapazons: 20 – 6 000 kg - Maksimālā simetriskā slodze uz pjedestāla gultni: 7 500 kg - Maksimālā simetriskā slodze uz statņa gultni: 3 750 kg - Saskaņā ar ieteiktajām procedūrām iekārtu var brīvi ielādēt arī ar mazāku masu. - Maksimālais rotora garums starp pjedestāliem: 1 600 mm (jostu piedziņa) - Maksimālais diametrs virs mašīnas rāmja: 2 100 mm - Fiksējamais rotora diametra diapazons: 25–180 mm, 180–380 mm - Mašīnas gultņu gultnes garums: 3 500 mm - Balansēšanas ātrums (n) atkarīgs no rotora inerces momenta un jāizvēlas, lai nepieļautu piedziņas pārslodzi. Itjdpfx Aox Ein Sopwsh - Maksimāli pieļaujamā G·n² vērtība: 1400 × 10⁶ kg/min² - Attiecas uz stingru, simetrisku rotoru, kas uzstādīts uz pjedestāla gultņiem. - Iespējams pārsniegt dinamisko pārbaužu laikā ar elastīgiem rotoriem un stiprības testos. - Gala piedziņa / FU motors: 7,5 kW - 4-pakāpju pārnesumkārba: 120–2520 apgr./min - Jostu piedziņa BU 5 / FU: 7,5 kW - Nežāvēta masa Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/plaknē

Stāvoklis: jauns, kopējais garums: 6 000 mm, rotora diametrs: 500 mm, 97VK1000 balansēšanas iekārta ir augstas tehnoloģijas aprīkojums, kas paredzēts servisa un remonta uzņēmumiem, kuri specializējas industriālo kardānvārpstu apkopē un remontā līdz 1000 kg svaram. Iekārta nodrošina precīzu un efektīvu kardānvārpstu balansēšanu, samazinot remonta laiku un paaugstinot darba procesu produktivitāti. 97VK1000 balansēšanas iekārta ir augsto tehnoloģiju, uzticamības un daudzpusības lieliska kombinācija, padarot to par neaizvietojamu instrumentu inženieriem un tehniķiem, kas nodarbojas ar industriālo kardānvārpstu apkopi un remontu. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS 1. Cietbalsti konstrukcija: 97VK1000 balansēšanas iekārta izstrādāta ar augstu precizitāti un uzticamību, balstoties uz cietbalsti principu, lai balansētu vardzes ar lielu sākuma disbalansu. 2. Universāls dizains un aprīkojums: 97VK1000 ir aprīkota ar universālu aprīkojumu, kas ļauj balansēt vārpstas ar dažādu veidu un izmēru atloku savienojumiem. Speciālās plāksnes un adapteri ļauj strādāt ar kardāniem līdz 6000 mm garumā un atloku diametru līdz 500 mm. 3. Ātrs un efektīvs balansēšanas process: Pateicoties īsam disbalansa mērīšanas ciklam, 97VK1000 nodrošina ātru un precīzu regulēšanu, ievērojami samazinot remonta laiku un paaugstinot servisa un apkopju efektivitāti. 4. Drošība un lietošanas ērtums: Skrūvpacēlāji nodrošina ērtu un drošu darbu ar iekārtu, bet asinhronais frekvences piedziņas motors ļauj mainīt apgriezienus bez dzinēja apstādināšanas, nodrošinot optimālus balansēšanas režīmus. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšanas procesu padarām vienkāršāku – galvenā mūsu sistēmu priekšrocība. • Balansēšanas gaita tiek attēlota reāllaikā, un rotora disbalansa uzvedība ir redzama ekrānā, lai sasniegtu maksimāli labu rezultātu. • Maksimāla jutība jebkurā darba brīdī, iekārtas uzstādīšanu un kalibrāciju pats veic operators. • Mērījumu rezultāti nav pakļauti ārējo vibrāciju faktoru ietekmei – augsta aizsardzība pret dažāda veida traucējumiem. • Strādāt un veikt apkopi iemācīties ir viegli jebkuram darbiniekam. TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Isdpfx Aswc T Utopwoth Balansējamo vārpstu svara diapazons: 50–1000 kg Maksimālais caurules diametrs: 300 mm Maksimālais atloku diametrs: 500 mm Maksimālais kardānvārpstas garums: 6000 mm Minimāli sasniedzamais atlikušā specifiskā disbalansa līmenis: 10 g*mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300–1000 apgr./min Elektrodzinēja jauda: 11 kW Barošanas tīkls: 380V, 3 fāzes, 50 Hz Vai remontējat industriālās kardānvārpstas? Papildus varam piedāvāt arī Smago vārpstu montāžas–metināšanas darba galdu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2011, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 10 kg, ieejas spriegums: 230 V, pēdējās kapitālremonta gads: 2023, SCHENCK augstas ātruma speciālā balansēšanas iekārta, modelis 110 MBRS, paredzēta turbokompresoru centrālās daļas balansēšanai, piemērota servisiem, remonta darbnīcām, kā arī pētniecības un attīstības nodaļām. Statiskā nelīdzsvara korekciju var veikt tieši balansēšanas iekārtā, kompresora rata pusē, bez nepieciešamības noņemt detaļas no iekārtas. Maksimālais balansēšanas ātrums – 250 000 apgr./min. Isdpfx Apsq I Rz Rsweth

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2008, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 30 kg, ieejas spriegums: 400 V, rotora diametrs: 600 mm, pēdējās kapitālremonta gads: 2023, jauda: 1,1 kW (1,50 zs), Līdzsvarošanas iekārta modernizēta 2009. gadā. 1 Mašīnas bāze, metinātas konstrukcijas izpildījumā 1 Līdzsvarošanas modulis vertikāls, vienplaknes, pastāvīgi kalibrēts, 1 speciāla vārpsta ar centrisko atloku 1 pjezoelektriska vibrācijas sensors 1 3-fāžu piedziņas motors, 1,5 kW jauda, piedziņa ar siksnu 1 Leņķa diska indikators 300 mm diametrā, ar 360°, uzstādīts uz vārpstas 1 Drošības pārsegs Diskiem līdz 600 mm diametrā un 420 mm augstumā 1 Mērīšanas ierīce SCHENCK CAB 803 - Tiešās datu ievades sistēma ar skārienekrānu - Industriālais PC ar aktīvo, krāsaino TFT monitoru - Rezultātu vizualizācija ar vektormēriem - Tīkla iespējas - Lietotāja dialogs latviski - Modulāra, lietotājam draudzīga sistēmas uzbūve - Optimizēta signāla apstrādes sistēma pateicoties Schenck MMD ciparu filtram - Gudra, pašdiagnosticējoša mērīšanas elektronikas sistēma - Vadība izmantojot parastās Windows sistēmas procedūras - Programmas: Iedpfx Aeq Umcrspwsth - Vienkāršā līdzsvara, atslēgas rievas, kompensācijas indeksa kompensācija - Tolerances aprēķins pēc ISO 1940 - Žurnālu ģenerēšana PDF formātā Līdzsvarošanas ātrums no 0 līdz 720 apgr./min – plūstoši maināms Maks. atlikušā nelīdzsvarotība 5 – 10 gmm (DIN 1319)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2014, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 16 kg, ieejas spriegums: 230 V, pēdējās kapitālremonta gads: 2025, SCHENCK TBsonio augstas veiktspējas balansēšanas iekārta turbokompresoru serdeņu līdzsvarošana Itodeq Nin Uepfx Apwjh

Stāvoklis: jauns, VSR turbokompresora augstas ātruma balansēšanas iekārta SBR-10 SBR-10 ir profesionāla, specializēta iekārta komplektēto turbokartridžu augstas ātruma balansēšanai. Vienlīdz piemērota gan vieglo auto, gan kravas automašīnu turbokompresoriem. Iekārta izstrādāta, ņemot vērā gan iesācēju līmeņa turbokompresoru remonta darbnīcu, gan vidēja apjoma pārbūvētāju vajadzības. Tā risina plašu uzdevumu loku, ar ko ikdienā saskaras remonta centri. SBR-10 simulē tās pašas testēšanas un balansēšanas apstākļus, kā turbokompresoram transportlīdzeklī, kas ļauj garantēt remonta kvalitāti. Iespējams arī pārbaudīt turbokompresoru uz eļļas noplūdēm. Labi sabalansēts turbokompresors nodrošina ilgu ekspluatācijas mūžu, samazina garantijas atgriešanas skaitu un palīdz uzlabot jūsu reputāciju. Isdpfxjnfvmhe Apwsth GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Kartridžu stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz motora), kas ļauj uzstādīt gandrīz jebkuru turbokompresoru • Plašs piederumu un adapteru klāsts dažādu turbo tipu uzstādīšanai • Ietver adapterus turbokompresoriem ar apakšējo eļļas padevi un reverso rotāciju • Eļļas sistēma ar eļļas sildīšanu ļauj radīt apstākļus, kas ir pielīdzināmi reālajai darbībai balansēšanas laikā • Turbo rotācija un mērījumi ir pilnībā automātiski – ciklā ietilpst paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam, mērījumi un gaisa piegādes apturēšana • Avārijas izslēgšanās gadījumā pie pārmērīgas vibrācijas, kas novērš kartridža bojājumus arī, ja ir montāžas kļūdas • Automātiskais cikls ļauj veikt vibrācijas mērījumus īsā un pietiekamā laika periodā • Turbo korpusa vibrācijas mērīšana līdz pat 10G – divreiz labāka precizitāte nekā analogiem GALVENĀS IEZĪMES • Vieglajiem un kravas auto turbokompresoru balansēšana • Jebkura turbokompresora montāža • Visi tipa adapteri • Adapteri ar reverso rotāciju • Balansēšanas ātrums līdz 300 000 apgr./min • Ātri uzsildāms eļļas sildītājs ar temperatūras regulēšanu • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Reāllaika nesabalansētības mērīšana • Automātiskais balansēšanas cikls • Rūpniecisks bezventilatora skārienjutīgais PC vadības panelis • Datubāzes pašrediģēšanas iespēja • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais kompresora rata diametrs: 120 mm Maksimālais griešanās ātrums: 300 000 apgr./min Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,8 – 1,0 MPa Minimālais gaisa rezervuāra tilpums: 1000 l Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Patērējama jauda: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1274 mm Svars: 285 kg Ražojam pilnu turbokompresoru remonta iekārtu klāstu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu vairāk informācijas! 👇

Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Ražošanas gads: 2025, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 50 kg, kopējais platums: 400 mm, kopējais garums: 1 200 mm, kopējais augstums: 1 800 mm, kopējais svars: 950 kg, Aprīkojums: dokumentācija / rokasgrāmata, Horizontālā balansēšanas iekārta ļoti precīzai rotoru, piemēram, motoru enkurvārpstu, ventilatoru riteņu un līdzīgu rotoru balansēšanai – balansēšanas pakalpojumi Zella-Mehlis balansēšanas centrā ar dažādām balansēšanas iekārtām _____ Pārstrāde: 2025 – 1. attēlā: pēc izvēles ar patstāvīgu PC vadības skapi 1. Iekārtas dinamika: rotora masa līdz apm. 20 kg / 2 balansēšanas plaknes 2. Iekārtas dinamika: rotora masa līdz apm. 50 kg / 2 balansēšanas plaknes 3. Iekārta rotora masām līdz apm. 100 kg un vairāk / 2 balansēšanas plaknes Rotora diametrs: līdz apm. 300 mm / lielāks pēc pieprasījuma Rotora garums: līdz apm. 500 mm Kvalitātes klase: G = 1,5 mm/s un labāk Balansēšanas ātrums: līdz apm. 1800 apgr./min, atkarīgs no rotora Polārā un digitālā neatbilstību un neatbilstības leņķa indikācija _____ Īpašas iezīmes: (1) Precīza balansēšana 2 balansēšanas plaknēs (2) Balansēšanas darbi ar šo un citām balansēšanas iekārtām (3) Attēli ar dažādu balansēšanas iekārtu koncepcijām _____ Piezīmes: (a) Lietotu, renovētu un jaunu balansēšanas iekārtu pārdošana (b) Vecāku balansēšanas iekārtu un mērījumu elektronikas modernizācija (c) Balansēšanas pakalpojumi – konsultācijas un serviss balansēšanas iekārtām (d) Kalibrēšanas un testa rotora izstrāde un ražošana (e) Iespējama integrācija automatizētās sistēmās (f) Balansēšanas tehniskās konsultācijas un koncepciju izstrāde (g) Balansēšanas pakalpojumi mūsu Zella-Mehlis balansēšanas centrā Itsdpsf Sqiqjfx Apwsh

Stāvoklis: jauns, Dinamiskās, cietās statnes balansēšanas iekārtas 9D716 sērijā sākotnēji izstrādātas, lai apmierinātu plaša klientu loka vajadzības. Tās neapšaubāmi ir labākais risinājums, ja nepieciešams balansēt dažāda veida, svara un izmēra rotorus, tāpēc to pielietojums aptver virkni rūpniecības nozaru. Iekārtām ir vairāki unikāli tehniski risinājumi, kas ļauj īsā laikā iestatīt un nobalansēt sarežģītus rotorus, nezaudējot nepieļaujamā disbalansa noteikšanas precizitāti. IEKĀRTAS GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Speciāli izstrādāti veltņi ar uzlabotu patentētu Exact Barrel slīpēšanas tehnoloģiju, uzstādīti uz precīziem gultņiem. • Monolīta statņu un pamatnes konstrukcija samazina "svārstību sistēmas" elementu skaitu un novērš vibrācijas zudumus balansēšanā. • Atļauj mērīt lielus sākotnējos disbalansus, nesabojājot iekārtu, un koriģēt disbalansu tieši uz iekārtas. • Statņu zemā dabiskās rezonanses frekvence ļauj balansēt rotorus ar zemiem apgriezieniem. • Atbalsta veltņu un veltņu bloka platums ļauj uzstādīt rotorus ar ļoti īsām atbalsta kakliņām. Modulāra konstrukcija ļauj izmantot atspers vai speciālus instrumentus, lai nostiprinātu nestandarta konfigurācijas rotorus. • Veltņu bloka augstums ir regulējams, kas ļauj balansēt rotorus ar dažādu diametru kakliņām un precīzi centrēt rotoru iestatīšanas laikā. • Unikālā "Micro-Tuning" tehnoloģija novērš aksiālās slīdes efektus rotācijas laikā. • Siksnapiedziņai ir patentēta "garas gājiena" konstrukcija, kas ļauj jebkuru rotoru virpināt tikai ar divām piedziņas siksnām. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina gludu motora palaišanu/apstādināšanu un neierobežotu rotora apgriezienu regulēšanu bez pakāpēm. IEKĀRTAS KOMPLEKTĀCIJAS IESPĒJAS • Aksiālā piedziņa ar kardānvārpstu. Nodrošina lielu griezes momentu no motora uz rotoru. Šis veids izmantojams detaļām ar augstu aerodinamisko pretestību vai speciālu konstrukciju (piemēram, gliemežiem). • Urbjmodulis disbalansa korekcijai bez rotora izņemšanas no iekārtas – būtiski paātrina darba procesu. • Pagarināma iekārtas pamatne. Iekārtas rāmis var tikt izgatavots jebkuram rotora garumam – praksē realizētas arī iekārtas rotoriem līdz pat 12 metriem. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšana kļūst vienkāršāka – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process tiek attēlots reālā laikā un rotora disbalansa uzvedība redzama ekrānā optimālam rezultātam. • Maksimālā iekārtas jutība jebkurā darba brīdī; iestatīšanu un kalibrāciju veic pats operators. • Neietekmē ārējas vibrācijas; augsts aizsardzības līmenis pret traucējumiem. • Pasaules līmeņa funkcionalitāte un precizitāte. TEHNISKIE RĀDĪTĀJI Balansējamo rotoru svara diapazons: 5–500 kg Maksimālais rotora diametrs (virs atbalsta): 1300 mm Rotora balsta kakliņu diametrs: 30–180 mm Attālums starp rotora balsta kakliņiem: 200–2000 mm Atbalsta veids: veltņi Rotora griešanas piedziņa: siksna / kardāns Minimālais iespējamais atlikušais specifiskais disbalanss: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300–1500 apgr./min Elektromotora jauda: 4,0 kW Itedpsn Hwqvefx Apwjh Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz

Stāvoklis: jauns, 9D717 balansēšanas iekārta ir universāls un uzticams instruments dažādu rotoru līdzsvarošanai ar svaru no 15 līdz 1500 kg. Šī iekārta spēj efektīvi balansēt dažādu tipu rotorus, tostarp ar konsoles stiprinājumu (iekšējā un ārējā), rotorus uz speciāliem vārpstām, kā arī rotorus to pašu gultņu uzstādījumā. Mašīnas konstrukcija ir vienkārša un funkcionāla, ļaujot viegli balansēt armatūras, ģeneratoru rotorus, impulsatora un ventilatora ratiņus – pat ar lielām sākotnējām nelīdzsvarotībām. Turklāt iekārta ļauj balansēt rotorus to pašu gultņu vietās, kas taupa remonta laiku un novērš risku sabojāt rotora čaulas. Piemērota elektrisko motoru, metalurģijas reduktoru, vītņu vārpstu un poligrāfijas iekārtu rotoru nelīdzsvarotības noteikšanai un likvidēšanai. 9D717 balansēšanas mašīna spēj arī balansēt diska tipus, piemēram, impulsatorus un dūmu sūkņu lāpstiņas, kā arī koriģēt vārpstu tipa detaļu – klonu trumuļu un kombainu rotoru – nelīdzsvarotību. Kopumā šī iekārta ir ļoti universāla un efektīva dažādu rotoru balansēšanā, padarot to ideāli piemērotu remontdarbnīcām un ražošanas cehiem. PRIEKŠROCĪBAS • Speciāli izstrādātie veltņi izmanto progresīvu patentētu “Exact Barrel” slīpēšanas tehnoloģiju un ir uzstādīti uz precīzijas gultņiem. • Monolītā balstu un pamatnes konstrukcija novērš vibrācijas zudumus balansēšanas laikā, samazinot "svārstošās sistēmas" elementu skaitu. • Spēj izmērīt un koriģēt lielas sākotnējās nelīdzsvarotības, nebojājot iekārtu, kā arī veikt korekciju tieši uz iekārtas. • Balstu zemā dabiskā rezonanses frekvence ļauj balansēt rotorus pie zemiem apgriezieniem. • Atbalsta veltņu un veltņu bloka platums ļauj uzstādīt arī rotorus ar ļoti īsiem gultņu kakliņiem. Modulāra dizaina dēļ iespējama nestandarta konfigurāciju rotoru uzstādīšana ar starplikām vai palīginstrumentiem. • Veltņu bloka augstums ir regulējams, ļaujot balansēt dažādu diametru gultņu kakliņus. • Jostas piedziņa ar patentētu “Long stroke” dizainu ļauj jebkuru rotoru rotēt, izmantojot tikai divas piedziņas jostas. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina plūstošu elektromotora ieskriešanos un bremzēšanu, kā arī bezpakāpju rotora apgriezienu regulāciju. MĒRĪŠANA UN VADĪBA • Balansēšanu padarām vienkāršāku – galvenā mūsu sistēmu priekšrocība. Isdpfx Aopdpn Ujpweth • Balansēšanas process tiek uzraudzīts reāllaikā, un rotora nelīdzsvarotības uzvedība tiek attēlota ekrānā, lai sasniegtu maksimāli precīzu rezultātu. • Mašīna vienmēr darbojas ar maksimālu jutību; iestatīšanu un kalibrāciju veic operators pats. • Pilnībā pasargāta no ārējo vibrāciju ietekmes uz mērījuma rezultātu, nodrošinot augstu drošību pret traucējumiem. • Ērta apgūšana un apkope jebkuram darbiniekam. TEHNISKIE RĀDĪTĀJI Līdzsvarojamo rotoru svars: 15 – 1500 kg Maksimālais rotora diametrs (virs balstiem): 1800 mm Attālums starp balstiem: 360 – 3000 mm Balstu tips: Veltņi Rotora rotācijas transmisijas elements: Josta / Kardāns Minimāli sasniedzamā atlikušā specifiskā nelīdzsvarotība: 0.4 g*mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300 – 1500 apgr./min Elektromotora jauda: 7,5 kW Barošanas parametri: 380 V, 3 fāzes, 50 Hz Nepieciešama iekārta ar citu kravnesību, diametru vai garumu? Ražojam balansēšanas iekārtas jebkurām vajadzībām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇

Stāvoklis: jauns, PAK-1 nesabalansētības mērīšanas bloks ir paredzēts Jūsu balansēšanas iekārtas modernizācijai. Balansēšanas iekārtām ir ilgs mehāniskais kalpošanas laiks, taču ilgstošas lietošanas laikā elektronika un mērīšanas instrumenti pakāpeniski nolietojas, radot detaļu trūkumu un tehniskā atbalsta problēmas. Iedpeq Ttn Dofx Apweth Samaziniet dīkstāves laiku un nodrošiniet savas balansēšanas iekārtas uzticamību, aprīkojot to ar jaunu, modernu mērīšanas bloku. PAK-1 nesabalansētības mērīšanas bloks ir piemērots lietošanai gandrīz visās esošajās balansēšanas iekārtu konstrukcijās un pie vairuma ražotāju. Drošs rezultāts un lietošanas ērtums: Mūsu ierīces ir viegli uzstādīt un lietot, un tām nav nepieciešamas īpašas teorētiskas zināšanas. Plašs funkciju klāsts Jūsu balansēšanas iekārtai: Mūsdienīgu mikroprocesoru tehnoloģiju un mūsu izstrādātāju ilggadējās pieredzes izmantošana ļauj īstenot funkcijas, kas iepriekš nebija pieejamas citiem ražotājiem. Atbilstība ISO 21940: Balansēšanas iekārtas, kas aprīkotas ar PAK-1 mērīšanas bloku, pilnībā atbilst mūsdienu standartu precizitātes prasībām. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Padarām balansēšanu vienkāršāku – galvenā mūsu sistēmu priekšrocība. • Balansēšanas process tiek attēlots reāllaikā, un rotora nesabalansētības uzvedība tiek vizuāli kontrolēta, lai panāktu vislabāko rezultātu. • Maksimālā jutība jebkurā darba brīdī; uzstādīšanu un kalibrēšanu veic operators pats. • Mērījuma rezultāts nav pakļauts ārējo vibrāciju faktoru ietekmei, augsta aizsardzība pret visu veidu traucējumiem. • Ikviens darbinieks var viegli apgūt lietošanas un apkalpošanas prasmes. KOMPLEKTĀCIJĀ IETILPST: 1) vibrācijas sensoru signālu apstrādes bloks, 2) industriālais dators ar skārienekrānu (bez ventilatora), 3) jauni vibrācijas un apgriezienu sensori, 4) metāla apvalkā esošs kabeļu komplekts. MODERNIZĀCIJAS DARBU SECĪBA: - Esošās mērīšanas sistēmas nomaiņa pret PAK-1 kompleksu ar industriālo datoru; - Jaunu vibrācijas sensoru un rotora apgriezienu sensora uzstādīšana; - Savienojošo kabeļu nomaiņa; - Mērīšanas bloka pielāgošana balansēšanas iekārtai; - Personāla apmācība darbam ar jauno aprīkojumu. VTM GROUP piedāvā Jūsu balansēšanas iekārtas modernizāciju un remontu. Veicam visu veidu un visu ražotāju veco balansēšanas iekārtu remontu un modernizāciju. Tas ir izdevīgi – alternatīva jaunas balansēšanas iekārtas iegādei 95% gadījumu. Ātri – darbus iespējams veikt pie klienta 1-2 dienu laikā. Modernizācijai piedāvājam jaunus komponentus: • Jaunas mērīšanas sistēmas, vibrācijas un apgriezienu sensoru uzstādīšana; • Jaunas elektroiekārtas montāža; • Rotācijas piedziņas izgatavošana vai remonts; • Jaunu rullīšu izgatavošana. Katrs uzņēmums ir unikāls. Apspriedīsim tieši Jūsu uzdevumu – mēs varam piedāvāt risinājumu jebkurai balansēšanas iekārtai! Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇