Cummins Dīzeļdzinējs iegādāties lietotu (1 022)

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 555 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 Lhjdjza H Rhjpfx Airoh · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Josan ģeneratori – pārbaudīta, izturīga kvalitāte! Piedāvājam arī līzingu un finansēšanu. Droši jautājiet! ‼️5 gadu garantija*‼️ Ar kontaktligzdām un Siemens drošinātājiem, ATS u.c. Pieejami saņemšanai Heilbronnā. Sūtām arī izdevīgi – jautājiet pēc cenas! Pieejami ar jaudu līdz 1000 kW. Visi ar elektrisko starteri un dīzeļdzinēju ar 56 kW jaudu pie 1500 apgr./min. Salīdziniet cenas un izpētiet, kāda veida dzinēji ir pie dažādām cenām. Uzdodiet jautājumus par Eiropā vai Vācijā ražotiem produktiem! Par papildu samaksu pieejami arī ar Cummins dzinēju. Augstākā kvalitāte par izdevīgu cenu! Esam jūsu rīcībā Heilbronnā. Vācu uzņēmums, vācu likumi, vācu serviss! Cenā iekļauts viss – pilns serviss! Mūsu sertificētie elektriķi ar vācu izglītību nodrošina ātru atbalstu bez starpniekiem. Mēs arī iznomājam ģeneratorus, tāpēc elektroapgādes pārtraukumi jums nebūs problēma. Atzvanām visiem klientiem. No 10 vienībām – atlaide. Sazinieties ar mums – atzvanīsim katram! Dīzeļģenerators 320 kVA / 250 kW: ➡️ Pārbaudīts motors ➡️ Pārbaudīts 6 cilindru dīzeļdzinējs ➡️ Ļoti kluss, apm. 65 dB ➡️ 3 fāzes, 380/400 V, 220/230 V, 50 Hz ➡️ AVR sprieguma regulācija ➡️ Izmēri: apm. 3700x1300x1910 mm ▶️ Svars: apm. 2400 kg ➡️ Elektriskais starteris Lhedpfx Aop E Egasiroh ➡️ 8 x 220V 16A ligzdas ➡️ 1 x 400V 16A ligzda ▶️ 1 x 400V 32A ligzda ➡️ 1 x 400V 63A ligzda ➡️ Papildus: 1 x 400V 125A ligzda ➡️ Pārsprieguma aizsardzība ▶️ Ligzdu sadalnes aizsardzības klase IP44 ➡️ CE sertifikāts ➡️ Ar akumulatora lādētāju ➡️ Ar ATS sistēmu Neto: 22 900,00 € Dīzeļģenerators 150 kVA / 120 kW: ➡️ 380/400V, 220/230V, 50 Hz ➡️ AVR sprieguma regulācija ➡️ Ļoti kluss, apm. 65 dB ➡️ Izmēri: apm. 2800x1100x1500 mm ▶️ Svars: 1390 kg ➡️ Pārbaudīts 6 cilindru dīzeļdzinējs ar 132kW/1500 apgr./min ➡️ Elektriskais starteris ➡️ 8 x 220V 16A ligzdas ➡️ 1 x 400V 16A ligzda ▶️ 1 x 400V 32A ligzda ➡️ 1 x 400V 63A ligzda ➡️ Papildus: 1 x 400V 125A ligzda ➡️ Pārsprieguma aizsardzība ▶️ Ligzdu sadalnes aizsardzības klase IP44 ➡️ CE sertifikāts ➡️ Ar ATS sistēmu ➡️ Ar akumulatora lādētāju Neto: 10 900,00 € Dīzeļģenerators 63 kVA / 50 kW: ➡️ 380/400V, 220/230V, 50 Hz ➡️ Ļoti kluss, apm. 65 dB ➡️ Pārbaudīts 4 cilindru dīzeļdzinējs ar 56kW/1500 apgr./min ▶️ Svars: apm. 860 kg ➡️ Pārsprieguma aizsardzība ▶️ Ligzdu sadalnes aizsardzības klase IP44 ➡️ Elektriskais starteris ➡️ CE sertifikāts ➡️ 8 x 220V 16A ligzdas ➡️ 1 x 400V 16A ligzda ▶️ 1 x 400V 32A ligzda ➡️ 1 x 400V 63A ligzda ➡️ Atbilst ES prasībām (arī 220V kā Vācijā) ➡️ AVR regulācija ➡️ Ar akumulatora lādētāju ➡️ Ar ATS sistēmu Neto: 6 900,00 € Dīzeļģenerators 50 kVA / 40 kW: ➡️ Pārbaudīts motors ➡️ Pārbaudīts 4 cilindru dīzeļdzinējs ➡️ Ļoti kluss, apm. 65 dB ➡️ 380/400V, 220/230V, 50 Hz ➡️ Izmēri: apm. 2250x960x1270 mm ▶️ Svars: apm. 860 kg ➡️ Pārsprieguma aizsardzība ▶️ Ligzdu sadalnes aizsardzības klase IP44 ➡️ Elektriskais starteris ➡️ CE sertifikāts ➡️ Ar ATS sistēmu ➡️ AVR regulācija ➡️ Ar akumulatora lādētāju Neto: 6 900,00 € Dīzeļģenerators 25 kVA / 20 kW: ➡️ 25 kVA / 20 kW ➡️ Pārbaudīts motors ➡️ Ļoti kluss, apm. 65 dB ➡️ 3 fāzes, 380/400V, 220/230V, 50 Hz ➡️ Izmēri: apm. 1800 × 900 × 1000 mm ▶️ Svars: apm. 650 kg ➡️ Elektriskais starteris ➡️ CE sertifikāts ➡️ Ar ATS sistēmu ➡️ AVR regulācija Neto: 5 900,00 € Visas cenas ir bez PVN + 19%! Attēlos redzami papildu aprīkojumi par piemaksu Attēli var atšķirties! Tiesības uz izmaiņām saglabātas. *Lūdzu, interesējaties par mūsu garantijas noteikumiem.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 1 550 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, jauda: 80 kW (108,77 zs), izejas strāva: 144 A, izejas spriegums: 400 V, izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, nominālā jauda: 80 kW (108,77 zs), nominālā (šķietamā) jauda: 100 kVA, nepārtraukta jauda: 80 kW (108,77 zs), nepārtraukta šķietamā jauda: 100 kVA, kopējais garums: 2 900 mm, kopējais platums: 1 150 mm, kopējais augstums: 1 600 mm, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, dzinēju ražotājs: Yunnei EURO 5, dzesēšanas veids: ūdens, HELVETICA POWER piedāvā: 80 kW / 100 kVA Stage V elektroģenerators / avārijas ģenerators / dīzeļģenerators Video ir kā piemērs – lūdzu, vaicājiet par precīzu aprīkojumu pirms pirkuma!!! ⭐️ Iekļauta eļļas un ūdens apsilde ⭐️ Trokšņu slāpējošs (Super Silent) izpildījums, CE-atbilstošs saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem ⭐️ Stage V (ES) / Euro 5 atbilstība – piemērots un apstiprināts atbilstoši aktuālajiem izmešu standartiem. ⭐️ 100% vara ģenerators ⭐️ Avārijas pārslēdzējs / ATS (Automatic Transfer Switch) vienība darbībai avārijas režīmā ⭐️ Digitāla vadība + iebūvēta tālvadības iespēja (Remote Control) ⭐️ Yunnei Stage V dīzeļdzinējs nepārtrauktai darbībai ⭐️ Stamford tipa (licence CN): "CE" sertificēts kvalitatīvs sinhronais ģenerators "brushless" ar 100% vara tinumu / 100% vara ģenerators ⭐️ AVR sistēma (automātiska sprieguma regulēšana atkarībā no slodzes) ⭐️ Ģenerators tiek piegādāts ar ļoti praktisku stabilu dzeltenu kravas auto tentu aizsargvāku Garantija / Atbildība / Serviss ⭐️ Viena gada rūpnīcas garantija! Ljdpfx Aijmw Unkorohh ⭐️ Pēc izvēles: 2 gadu garantija / atbildība, kas ievērojami pārsniedz standartu (pagarināma pēc nepieciešamības). ⭐️ Mūsu apdrošināšanas partneris: Allianz Suisse / Allianz Deutschland (visai Eiropai) ⭐️ Serviss pieejams visā Šveicē un Eiropā. Apmaksa / Piegāde ⭐️ Apmaksa: pirkšanas brīdī. ⭐️ Piegāde par papildu maksu iespējama visā Eiropā (kontinentā). 🚚 Saņemšana: noliktava Kefikonā (TG, Šveice) vai Konstancē (Vācija) 🚚 Pasaules piegāde pēc pieprasījuma 👍 Tiek gaidīti izplatītāju pieprasījumi – rakstiet mums! ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ 👍 Meklējat citu ģeneratoru? Mazāka vai lielāka jauda, alternatīvs dzinējs (piemēram, Cummins, Deutz, Volvo), lielāka bāka, papildu bāka vai bākas un ūdens apsilde – jūsu ģeneratoru komplektējam pēc pieprasījuma individuāli. 👍 Avārijas ģeneratori no 7 kW līdz 100 kW uzreiz pieejami Šveices/Vācijas noliktavā. 👍 Citi elektroģeneratori ar Stage V (ES) / Euro 5 dzinējiem dažādās jaudas klasēs pieejami no Šveices/Vācijas noliktavām. ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ Atslēgvārdi: elektroģenerators, ģenerators, avārijas ģenerators, dīzeļģenerators, elektroenerģijas ģenerators, rezerves barošanas ģenerators, autonomais ģenerators, sala ģenerators, būvlaukuma ģenerators, pasākumu enerģija, kempinga enerģija, āra elektroapgāde, benzīna ģenerators, gāzes ģenerators, invertora ģenerators, sinhronais ģenerators, asinhronais ģenerators, trīsfāžu ģenerators, maiņstrāvas ģenerators, 230V ģenerators, 400V ģenerators, jaudīgs ģenerators, kompaktais ģenerators, industriālais ģenerators, profesionālais ģenerators, klusais ģenerators, mobils ģenerators, pārnēsājamais ģenerators, stacionārais ģenerators, mājas avārijas barošana, komerciālā enerģijas barošana, industriālā elektroapgāde, lauksaimniecības ģenerators, būvlaukuma aprīkojums, darbnīcas elektroapgāde, servera rezerves barošana, saules PV rezerves barošana, hibrīda ģenerators, ATS, automātiskais pārslēdzējs, strāvas sadalītājs, CEE ģenerators, jaudīga strāvas izeja, ģenerators ar AVR, sprieguma regulators, rezerves ģenerators, dīzeļģenerators, būvlaukuma ģenerators.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 100 h, Dīzeļģenerators Giga Power LT 500 Jauda: 500 KVA / 400 KW Zīmols: GIGAPOWER Iekārtas jauda: 500 KVA Modelis: LT-W400GF Iekārtas jauda: 400 KW Nominālais izejas spriegums: 400V/230V Nominālā strāva: 720A Nominālā frekvence: 50Hz Nominālais ātrums: 1500 apgr./min Dzinēja zīmols: HongKong Cummins Ljdpfx Aioy T Dzforjhh Dīzeļdzinēja (galvenā/rezerves) jauda: 428kW Cilindru skaits: 6 Ģeneratora zīmols: Shanghai Duning Svina-skābes akumulators: 120A/2 Automātiskā vadības sistēma Standarta komplektācija ATS sadales kārba Ūdens sildītājs (dāvana) Izmēri (G×P×A): 3900×1350×2020 mm Svars: 3400kg / 3800 kg

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 Lhedpfsywn Hmjx Airjh · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2010, 306 - Kompresors Compair C 38, izgatavošanas gads 2010, darba stundas 144, sērijas numurs WCA1C2807A1A40135, tilpuma plūsma: 3,8 m³, ir pieejams ABE un transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība, tehniskā apskate veikta 12.2022, piemērots automašīnu un kravas automašīnu vilkšanai, 4 cilindru Cummins dīzeļdzinējs, darba spiediens regulējams no 7 līdz 10 Bar. Lhjdpjibhwysfx Airsh

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 1 100 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, jauda: 30 kW (40,79 zs), izejas strāva: 54 A, izejas spriegums: 400 V, izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, nominālā jauda: 30 kW (40,79 zs), nominālā (šķietamā) jauda: 38 kVA, nepārtraukta jauda: 30 kW (40,79 zs), nepārtraukta šķietamā jauda: 38 kVA, kopējais garums: 2 110 mm, kopējais platums: 1 000 mm, kopējais augstums: 1 350 mm, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, dzinēju ražotājs: Yunnei STAGEV, dzesēšanas veids: ūdens, HELVETICA POWER piedāvā: 30 kW / 38 kVA elektroģenerators / dīzeļģenerators ⭐️ Stage V (ES) / Euro 5 atbilstība – atbilstoši spēkā esošajiem Eiropas emisiju standartiem, apstiprināts lietošanai Eiropā. ⭐️ Eļļas necaurlaidīgs rāmis – piemērots būvlaukumiem, rūpniecībai, lauksaimniecībai u.c. ⭐️ CE atbilstība atbilstoši spēkā esošajiem noteikumiem ⭐️ Trokšņa izolācija (Super Silent) ⭐️ Komplektā ar automātisko pārslēgšanas ierīci/ATS (Automatic Transfer Switch) rezerves barošanai ⭐️ Digitāla vadība un integrēta tālvadība (Remote Control) ⭐️ Yunnei Stage V dīzeļdzinējs piemērots ilgstošai ekspluatācijai ⭐️ Stamford tipa (CN licence): "CE" sertificēts, augstas kvalitātes sinhronais bezsuku ģenerators ar 100% vara tinumiem ⭐️ AVR sistēma (automātiska sprieguma regulācija atkarībā no slodzes) ⭐️ Ģenerators tiek piegādāts ar praktisku un izturīgu dzeltenu kravas automašīnas tentu aizsargpārsegu Garantija / Atbildība / Serviss ⭐️ 1 gada rūpnīcas garantija! ⭐️ Pēc izvēles: 2 gadu garantija/rūpnīcas atbildība – iespējams pagarināt pēc nepieciešamības. ⭐️ Mūsu apdrošināšanas partneris: Allianz Suisse / Allianz Deutschland (Eiropai) ⭐️ Serviss pieejams visā Šveicē un Eiropā. Apmaksa / Piegāde ⭐️ Samaksa – pirkuma brīdī. ⭐️ Eiropas teritorijā (kontinentā) piegāde par papildus maksu iespējama. 🚚 Saņemšana: noliktavā Kefikonā (TG, Šveice) vai Konstancē (Vācija) 🚚 Piegāde visā pasaulē pēc pieprasījuma 👍 Sadarbība ar tirgotājiem – rakstiet mums! Lsdpfxswbkkpo Airehh ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Citi modeļi un konfigurācijas ⭐️ Pieejamas citas jaudas klases (apmēram 7 kW līdz 100 kW) ⭐️ Stage V (ES) / Euro-5 atbilstošas izpildes ⭐️ Alternatīvi motori iespējami (piemēram, Cummins, Deutz, Volvo) ⭐️ Papildaprīkojums: lielāka tvertne, papildus degvielas tvertne, tvertnes un ūdens sildītājs ⭐️ Daudzas versijas uzreiz pieejamas no Šveices / Vācijas noliktavām. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Atslēgvārdi: elektroģenerators, ģenerators, rezerves ģenerators, rezerves barošanas ģenerators, strāvas ģenerators, elektroapgādes ģenerators, ģeneratore, rezerves barošanas sistēma, NEA, neatkarīgā barošana, salu režīmā darbināms ģenerators, būvlaukuma ģenerators, pasākumu ģenerators, kempinga ģenerators, āra strāvas nodrošinājums, dīzeļģenerators, benzīna ģenerators, gāzes ģenerators, invertora ģenerators, sinhronais ģenerators, asinhronais ģenerators, trīsfāzu ģenerators, maiņstrāvas ģenerators, 230V ģenerators, 400V ģenerators, augstsprieguma ģenerators, mazjaudas ģenerators, rūpniecības ģenerators, profesionālais ģenerators, jaudīgais ģenerators, kluss ģenerators, trokšņa slāpēts ģenerators, mobilais ģenerators, pārnēsājamais ģenerators, stacionārs ģenerators, mājas rezerves barošana, tirdzniecības ģenerators, rūpnieciskais ģenerators, lauksaimniecības ģenerators, būvlaukuma aprīkojums, darbnīcas ģenerators, servera rezerves barošana, saules PV rezerves barošana, hibrīda ģenerators, ATS, automātiskā pārslēgšana, strāvas sadalītājs, CEE-ģenerators, augstsprieguma pieslēgums, ģenerators ar AVR, sprieguma regulators, spēka ģenerators, elektroierīce, rezerves barošanas ierīce, dīzeļa ģenerators, būvlaukuma ģenerators, 22 kW 28 kVA 30 kW 38 kVA 34 kW 43 kVA 44 kW 55 kVA 19 kVA 15 kW 38 kVA 30 kW 63 kVA 50 kW 125 kVA 100 kW 100 kVA 80 kW

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, kopējais garums: 8 020 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. Lhodpfxsykvf Ne Airjh · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 260 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 410 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. Ljdpfexd Eqaex Airshh · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 Ljdpfx Aisygngwershh · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 Ljdpfxoyatu Ho Airjhh · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 Lhjdpfjxr Rh Tex Airjh · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 Lhjdpfxexd Hk Io Airjh · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 045 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 Lhsdexd Hutepfx Aireh · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 Lhodpoxvd Nxjfx Airjh · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2025, darbības stundas: 600 h, Dzinējs: CUMMINS – atbilst ASV EPA Tier 4 final normām, ūdens dzesēšana, aprīkots ar elektriski apsildāmu ūdens atdalītāju, ar 24V degvielas iepriekšfiltru un gaisa filtra priekšatdalītāju. - Dīzeļa daļiņu filtrs (DPF) - Ekonomiskā režīma slēgšana dīzeļdzinējam - Dzesēšanas ventilators ar reversēšanas funkciju radiatoru tīrīšanai - Automātiska centrālais eļļošanas sistēma aprīkojumam un rotācijas gredzenam - Zobratu eļļošana rotācijas gredzenam - Ārkārtas vadība darba drošības nodrošināšanai ierobežota režīmā, apbraucot galvenās funkcijas - Džoistika stūrēšana Apakšējā daļa: Pašgājējs šasija ar 4 punktu balstu sistēmu. Pilnpiedziņa. Pilnas gumijas riepas 12.00-20 (8 gab.). Kabīnes regulācija: Kabīnes lifts TIPS 270 SENNEBOGEN MAXCAB. Hidrauliski pacelšana, līdz apm. 2,7 m Kabīne un aprīkojums: MAXCAB rūpnieciskā kabīne ar bīdāmām durvīm, nesadalītu, taisnu vējstiklu ar bruņu stiklu. Kabīnes jumta lūka no bruņu stikla. Aizsargrežģis priekšā un augšā. Automātiska klimata kontrole. Gaisa amortizēts komforta vadītāja sēdeklis ar apsildi/kondicionēšanu un galvas balstu. Pilnībā regulējami multifunkcionāli roku balsti vadītāja sēdeklim. Drošības josta 2 collas. Radio/USB/MP3 un Bluetooth funkcija. Rotācijas bremze. Saules aizsargžalūzija uz jumta lūkas un vējstikla, no iekšpuses. Augšējās daļas opcijas: Lodpfx Aewb Dnzoirohh Papildu pretsvars 0,6 t. SENNEBOGEN Hydro Clean filtrs. Drošības margas: Platforma līdzās kabīnei ar skrūvējamām margām. Salokāmas margas uz augšējās daļas transportēšanai. Darba aprīkojums: Pārkraujamā aprīkojuma TIPS K18 sastāvā – kompaktšķērsbumba 10,1 m un stienis 7,9 m. Celšanas un stieņa cilindri ar gala amortizāciju. Šļūteņu pārrāvuma vārsti celšanas un stieņa cilindriem. Gala slēdži pacelšanai/nolaišanai un sviras izvirzīšanai/ieraušanai. Izlices amortizators – samazina šūpošanos un slāpē pēkšņas kustības. Ģeneratora sistēma SENNEBOGEN 20 kW, 230 V dīzeļtehnikai, 100% darba cikls, bezapkopju. Aizsardzība pret īssavienojumu un pārslodzi, izolācijas uzraudzība. 4-polu ģenerators, hidrauliski darbināms, izslēdzams ārpus ģeneratora režīma bez hidrauliskiem jaudas zudumiem, vadības un indikācijas ierīce kabīnē. Bāzes apgaismojuma komplekts: Divi H4 tipa priekšējie lukturi rāmis augšdaļā pa kreisi un pa labi, divas aizmugurējās gaismas un divi priekšējie lukturi kabīnes jumta kreisajā pusē. LED darba lukturis ar magnētisku stiprinājumu un 5 m kabeli, elastīgai pozicionēšanai apkopes zonā. Kameras sistēmas pamata komplekts ar 2 kamerām: 1 krāsu monitors 7", 4 attēlu režīms (paplašināms līdz 4 kamerām), 2 krāsu kameras ar 115° skata leņķi – atpakaļskata kamerai un labajai mašīnas pusei. Papildu apgaismojuma komplekts 1: Virsbūvē uzstādīts lukturis. Viens LED darba lukturis. Papildu apgaismojuma komplekts 2: Divi LED lukturi uz stieņa, divi LED lukturi uz izlices, viens LED lukturis uz pretsvara, signāluguns.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: nedarbojas, Ražošanas gads: 1971, Saīsinājums LARC nozīmē 'Lighter Amphibious Resupply Cargo' (amfībijas kravas transportlīdzeklis). Tas attiecas uz transportlīdzekļa aizmugurējām rampām, kuras militārie spēki izmantoja, lai pārvadātu kravas automašīnas vai citu militāro tehniku. Apzīmējums XV aiz LARC norāda uz maksimālo pārvadājamo svaru: 15 tonnas. Transportlīdzekļi izgatavoti no alumīnija, un tiem ir šādi precīzi izmēri: 13,71 m garums, 4,41 m platums un 4,70 m augstums. (Amerikāņu mērvienībās: 45 pēdas x 15 pēdas x 14 pēdas). Oriģinālie LARC transportlīdzekļi bija aprīkoti ar diviem Cummins 8 cilindru dīzeļdzinējiem, katrs ar 300 ZS jaudu. Uz sauszemes šie transportlīdzekļi varēja sasniegt maksimālo ātrumu līdz 48 km/h, bet ūdenī līdz 9,5 mezgliem jeb apmēram 18 km/h. Transportlīdzekļa pašmasa ir 22 tonnas. Maksimālā atļautā masa - 35,5 tonnas. Ledpfoxcgy Hex Airshh Iepriekšējais īpašnieks vēlējās pārveidot kuģus uz pilnībā elektrisko piedziņu, lai organizētu apļveida izbraucienus pa sēkļiem. Projektā tika ieguldīti apmēram 200 000 €, taču tas netika pabeigts. Dīzeļdzinēji tika demontēti un nav vairs pieejami. Akumulatoru pakas ir pieejamas un daļēji jau uzstādītas. Precīzi darbi, kas vēl jāveic, nav zināmi.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2022, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 2 020 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: zaļš, jauda: 160 kW (217,54 zs), izejas strāva: 400 A, izejas frekvence: 400 Hz, nominālā (šķietamā) jauda: 220 kVA, Industriālā dīzeļdzinēja specifikācija 1. Vispārējā konfigurācija Dzinēja modelis: 6126ZLP Tips: 4 taktu, ūdeni dzesēts, rindas novietojums, tiešās iesmidzināšanas sadegšanas kamera Cilindru skaits: 6 Pielietojums: jaudas ģenerēšanai 2. Veiktspēja un tehniskie parametri | Parametrs | Specifikācija / Vērtība | Nominālā jauda | 160 kW Darba apgriezienu diapazons | 1500 / 1800 / 2000 / 2200 / 2400 apgr./min | Lhsdpfx Aszgf S Nsirjh Kopējais darba tilpums | 9,7 l | Vidējais bremzēšanas efektīvais spiediens (BMEP) | 1232 kPa | Maksimālā izplūdes gāzu temperatūra | 600 °C | Kloķvārpstas rotācija | Pretēji pulksteņrādītāja virzienam (skatoties no jaudas izvada gala) | 3. Efektivitāte un šķidrumu patēriņš Degvielas patēriņa norma: 224 g/kW·h Eļļošanas eļļas patēriņa norma: 1,63 g/kW·h Dzesēšanas režīms: piespiedu šķidruma dzesēšana 4. Mehāniskās saskarnes un loģistika Savienojums no spararata puses: sajūga skriemelis / skriemelis / PTO (jaudas noņemšanas vārpsta) Iepakojuma izmēri (G × P × A): 1770 mm × 920 mm × 1680 mm (1,77 m × 0,92 m × 1,68 m)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Profesionāls plātnes vibrokompaktors no atzītā ražotāja AMMANN. Modelis AVP 2920 aprīkots ar uzticamu HATZ dīzeļdzinēju ar jaudu 5 kW. Iekārta paredzēta profesionāliem bruģēšanas, ceļu būves darbiem, kā arī grunts, bruģakmens, seguma un asfalta blīvēšanai. Pilnībā mehāniska ierīce ar izturīgu vācu konstrukciju. Vizuālais stāvoklis atbilst fotogrāfijām – normālas lietošanas pēdas. Tehniskie dati: • Ražotājs: AMMANN • Modelis: AVP 2920 • Izlaiduma gads: 1999 • Dzinējs: HATZ Diesel • Dzinēja tips: 1B30-6 • Jauda: 5 kW • Darba masa: 190 kg • Rokas starteris • Ražots Vācijā Pielietojums: • Bruģakmens blīvēšana • Bruģēšanas darbi • Ceļu būves darbi • Grunts un seguma blīvēšana • Izrakumi un pamati Lhodpfxoy Sifye Airjh Stāvoklis: Lietota, pilnībā komplektēta iekārta. HATZ dzinējs – izturīga un augsti novērtēta dīzeļdzinēja vienība.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: F26-00153, Ražošanas gads: 1997, darbības stundas: 775 h, celtspēja: 3 500 kg, celšanas augstums: 3 600 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, pārnesuma veids: automātisks, riepu stāvoklis: 85 procenti, kopējais svars: 8 430 kg, tukšais svars: 4 930 kg, krāsa: zaļš, Aprīkojums: apgaismojums, galvas aizsargs, kabīne, Pārdodu iekrāvēju: - Mitsubishi FD35A, dīzeļdzinējs, ražošanas gads: 1996. - Stundmēra rādījums: 775 motostundas. - Celtspēja: 3,5 t. - Masta pacelšanas augstums: 360 cm Lhjdpsudlaajfx Airoh - Pašmasa: 4930 kg. - Pilns apgaismojums. - Iekrāvējs ļoti labā tehniskā stāvoklī.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 1997, darbības stundas: 7 594 h, celtspēja: 2 500 kg, celšanas augstums: 4 950 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, dzinēju ražotājs: Isuzu, dakšu garums: 1 150 mm, riepu stāvoklis: 85 procenti, kopējais svars: 6 744 kg, tukšais svars: 4 244 kg, krāsa: dzeltens, riepas izmērs: 7.00 x12, 6.00 x 9, Aprīkojums: apgaismojums, galvas aizsargs, hidraulika, kabīne, priekšējais aizsargs, regulējams strēle, Pārdodu iekrāvēju: Hyster H2.50XMX ar Isuzu dīzeļdzinēju, ražošanas gads 1997. Celta jauda – 2,5 t. Sānu nobīde, apsilde kabīnē, pilns apgaismojums. Vispārējais stāvoklis: ļoti labs. Tehniskais stāvoklis: ļoti labs. Vizualais stāvoklis: ļoti labs. Ledpfsudi Hqjx Airohh

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2020, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 81159538275956, jauda: 275 kW (373,90 zs), cilindru skaits: 12, rotācijas ātrums (min.): 1 500 apgr./min, kopējais svars: 1 763 kg, Pieejami MAN bāzes koka gāzes moduļi. Pieejamais daudzums – 23 vienības. Nekad nav lietoti (jauni). Pēc atsevišķas vienošanās potenciālajiem pircējiem piedāvājam arī šo dzinēju pārbūves servisu uz dabasgāzes vai dīzeļdegvielas specifikāciju. MAN V12X-2200 • 12 cilindri, 29,6 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 138 mm, gājiens 165 mm • Jauda 1618 kW MAN V12X-2000 • 12 cilindri, 24,2 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 128 mm, gājiens 165 mm • Jauda 1471 kW MAN V12-1900 • 12 cilindri, 24,2 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 128 mm, gājiens 165 mm Lhsdpfxoxcudaj Airoh • Jauda 1397 kW MAN V12-1650-1800 • 12 cilindri, 24,2 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 128 mm, gājiens 165 mm • Jauda V12-1650 – 1213 kW, V12-1800 – 1324 kW MAN V12-1550-1400 • 12 cilindri, 24,2 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 128 mm, gājiens 165 mm • Jauda: V12/1550-140 kW – 1213 kW, V12/1400-1029 kW MAN dīzeļdzinēji komerciālajiem kuģiem MAN D3872 (vieglas, vidējas slodzes darbība) • 12 cilindri, 29,6 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 138 mm, gājiens 165 mm • Jauda 1471–1618 kW / 1213 kW MAN D2862 DUAL FUEL (vidējas slodzes darbība) • 12 cilindri, 24,2 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 128 mm, gājiens 157 mm • Jauda 794 kW MAN D2862 (vieglas, vidējas un smagas slodzes darbība) • 12 cilindri, 24,2 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 128 mm, gājiens 157 mm • Jauda 1029–1471 kW / 749–1066 kW / 551–735 kW MAN palīgdzinēji MAN D2862 • 12 cilindri, 24,24 litru darba tilpums • Cilindra diametrs 128 mm, gājiens 157 mm • Jauda 600–800 kW

Stāvoklis: nepārbaudīts (lietots), Funkcionalitāte: nepārbaudīts, NC-125 dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūkņu pārbaudes stends, lietots stāvoklis. Klasisks mehāniskais pārbaudes stends, paredzēts dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūkņu un sprauslu testēšanai un kalibrēšanai. Iekārta aprīkota ar rotējošu sūkņa stiprinājumu, vairākām augstspiediena pārbaudes caurulēm, analogajiem manometriem un manuālo vadības paneli. Ideāli piemērots dīzeļdzinēju remontdarbnīcām, lauksaimniecības tehnikas apkalpošanai vai restaurācijas projektiem. Iekārtai ir normālas lietošanas pazīmes (eļļa, nodilums, novecojušas detaļas), tomēr komplektācija ir pilnīga. _____ Specifikācija (tipiska šāda veida modelim) • Modelis: NC-125 • Tips: Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūkņu pārbaudes stends Lhjdeyx Sihspfx Airoh • Darbība: Mehāniska / analoga • Pielietojums: Līnijas injekcijas sūkņi Rotācijas/distributoru sūkņi • Komplektā: Augstspiediena caurules Manometru bloks Sūkņa uzstādīšanas platforma _____ Stāvoklis • Lietots / nav pārbaudīts • Kosmētiski nolietojuma un eļļas pēdas • Pārdod kā ir

Stāvoklis: nepārbaudīts (lietots), Funkcionalitāte: nepārbaudīts, Hartridge dīzeļdegvielas inžektoru apkalpošanas aprīkojums – Injectomatic One + Inžektoru atjaunošanas iekārta Ražotājs: Leslie Hartridge Ltd Ražošanas valsts: Anglija Iekļautās iekārtas 1. Hartridge Injectomatic One – Smidzinātāja gultņu sēdekļu atjaunošanas iekārta 2. Hartridge dīzeļinžektoru smidzinātāju atjaunošanas / slīpēšanas iekārta _____ Apraksts Komplekts ar pilnu dīzeļinžektoru apkalpošanas aprīkojumu, ražots Hartridge – pasaulē atzīts dīzeļdegvielas inžektoru testēšanas un servisa iekārtu ražotājs. Šis komplekts ietver Hartridge Injectomatic One smidzinātāja gultņu sēdekļu atjaunošanas iekārtu kopā ar Hartridge inžektoru smidzinātāju atjaunošanas / slīpēšanas iekārtu, kas paredzētas inžektoru atjaunošanai un apkopei. Šīs iekārtas plaši izmantoja profesionālos dīzeļinžektoru servisa centros inžektoru apkopes un restaurācijas darbos. _____ Hartridge Injectomatic One • Dīzeļinžektoru smidzinātāju gultņu sēdekļu atjaunošanas iekārta • Izmanto inžektoru blīvēšanas virsmu atjaunošanai • Precīza izlīdzināšana un kontrolēts atjaunošanas process • Taimeris un avārijas apturēšanas funkcija • Rūpniecības darbnīcu aprīkojums _____ Hartridge inžektoru atjaunošanas iekārta • Precīza inžektoru smidzinātāju slīpēšanas/lapēšanas iekārta • Izmanto inžektoru remontam un atjaunošanai • Izturīga Hartridge konstrukcija • Iekļauti uzstādīšanas piederumi un instrumenti, kā redzams fotogrāfijās Lhodoyx Sg Hspfx Aireh • Ideāli piemērota dīzeļinžektoru servisa darbnīcām _____ Pielietojums • Dīzeļdegvielas inžektoru servisa centriem • Lauksaimniecības tehnikas remontdarbnīcām • Kravas automašīnu un smagās tehnikas apkopei • Dīzeļdzinēju speciālistiem • Tehniskās apmācības centriem

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2013, darbības stundas: 9 129 h, celtspēja: 2 500 kg, celšanas augstums: 4 715 mm, brīvā pacelšana: 1 511 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 154 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļdzinēja iekrāvējs ISO klase: ISO klase 2 = 1 000 - 2 500 kg Masta tips: Triplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Sānu nobīde, dakšu regulētājs, Lsdpfeyzvqzox Airshh 3. vārsts, 4. vārsts, pilna kabīne,