Kalmar Db6-600 iegādāties lietotu (12 970)

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 16 497 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 540 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 220 mm, tukšais svars: 16 520 kg, kopējais garums: 4 650 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 520 mm, Dīzeļdzinēja autoiekrāvējs Smaguma centrs: 600 Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: Superelastīgas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Isdpfx Ajx H A Tgjh Rjar Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, autoiekrāvēju un sānu iekrāvēju mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas pirkums un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējams. Mēs arī labprāt no Jums iegādāsimies lietotus autoiekrāvējus bez obligātas jauna transportlīdzekļa iegādes. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis Jums sniegs detalizētu konsultāciju par DCE120-6. P.S.: Mūsu autoiekrāvēju meistardarbnīca ir specializējusies remontā, atjaunošanā, kapitālremontā un īpašas konfigurācijas būvēšanai autoiekrāvējiem no 8 tonnām. Labprāt izvietosim Jūsu transportlīdzekli komisionārajai pārdošanai pie mums. Satvērējs (Greifer Clamp) Apsilde, pilna kabīne, kondicionieris,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2013, darbības stundas: 15 253 h, celtspēja: 7 000 kg, celšanas augstums: 4 300 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 020 mm, dakšas rāmja platums: 1 600 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 10 284 kg, kopējais garums: 3 720 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 1 820 mm, Elektriskais 4-riteņu iekrāvējs Smaguma centrs: 600 Dakšas platums: 140 mm Dakšas biezums: 60 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbderīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgas Priekšējās riepas izmērs: 355 65-15, neatstāj pēdu Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 8.25-15, neatstāj pēdu Iaedpsu Dzb Ajfx Ah Rsr Akumulatora spriegums: 80V Akumulatora kapacitāte: 1240Ah Akumulatora ražošanas gads: 2022 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu Hamburgas un Gdaņskas noliktavās ir pieejami apmēram 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktie iekrāvēji, dakšu un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas iegāde un finansējums ar izdevīgiem nosacījumiem vienmēr iespējams. Mēs arī labprāt iegādāsimies Jūsu lietoto iekrāvēju pat tad, ja neiegādājaties pie mums jaunu. Mūsu īpašnieks Pēteris Sawickis sniegs Jums detalizētu konsultāciju par šo ECF 70-6. Piezīme: mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas remontā, atjaunošanā, kapitālremontā un speciālajā būvē iekrāvējiem no 8 tonnām. Labprāt izvietosim arī Jūsu tehniku komisijas pārdošanai pie mums. Sānu maiņierīce, dakšu regulētājs, Dakšu regulētājs atvēruma diapazons: 495 / 1465 mm Apkure, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 8 272 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 8 200 mm, brīvā pacelšana: 4 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 5 750 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 720 kg, kopējais garums: 5 313 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 550 mm, Dīzeļdakšstāvlifts Slodzes centrs: 1200 Masta tips: Duplekss Iajdpfx Asu Dzaljh Rjr Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Priekšējo riepu tips: Gaisa Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: Gaisa Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara, kompakto, un sānu krautņu dakšstāvliftu. Apmeklējiet mūsu mājaslapu — sago-online. Nomaksas iegāde un finansēšana ar izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējama. Priecāsimies arī izpirkt jūsu lietoto tehniku tieši no jums, pat ja jūs pie mums nepērkat citu tehniku. Mūsu īpašnieks, kungs Peters Savickis, ar prieku sniegs detalizētu konsultāciju par šo DCG 150-12 modeli. P.S.: Mūsu dakšstāvliftu meistardarbnīca specializējas remontā, apkopē, kapitālajā remontā un speciālos risinājumos krautņu dakšstāvliftiem no 8 t un vairāk. Priecāsimies arī izlikt jūsu tehniku komisijas pārdošanā pie mums. Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšana, Apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, pilns pacelšanas augstums, Pagriežams sēdeklis

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 8 905 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 3 020 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 2 700 mm, dakšas rāmja platums: 1 800 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 11 740 kg, kopējais garums: 4 000 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 050 mm, Dīzeļiekrāvējs Smaguma centrs: 900 Masta tips: Standarta Iaedpfewacggex Ah Rjr Stāvoklis: Darba kārtībā un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Priekšējie riepu tips: Superelastīgs Priekšējo riepu izmērs: 8.25-15 Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu izmērs: 8.25-15 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā pieejami vēl apmēram 200 smagās kravnesības iekrāvēji, kompakti iekrāvēji, autoiekrāvēji un sāniekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas iegāde un finansējums ar izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir iespējams. Mēs labprāt iegādāsimies arī jūsu lietoto tehniku, arī tad, ja nepiepērkat pie mums citu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis sniegs jums padziļinātas konsultācijas par šo DCF80-9. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas remontā, tehniskā apkopē, kapitālremontā un speciālo risinājumu izstrādē iekrāvējiem no 8 tonnām. Mēs arī labprāt izvietosim jūsu transportlīdzekli komisijas pārdošanai pie mums. Sānu nobīdes mehānisms, dakšu izkliedētājs, Apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 30 005 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 24 000 kg, kopējais garums: 5 315 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļa iekrāvējs Iasdpfxoxy Tkyo Ah Rer Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 350 mm Dakšu biezums: 70 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: darbojās un pilnīgi funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas veids: pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējās riepas veids: pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu Hamburgas un Gdaņskas noliktavās ir aptuveni 200 smagkravas iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas pirkums un finansēšana par izdevīgiem nosacījumiem ir mums iespējama jebkurā laikā. Mēs labprāt iegādāsimies arī jūsu lietoto tehniku tieši, bez nepieciešamības no mums iegādāties citu iekārtu. Mūsu īpašnieks Pīters Savickis labprāt sniegs detalizētu konsultāciju par šo DCG 160-12 modeli. P.S.: Mūsu meistardarbnīca ir specializējusies iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopē, kapitālajā remontā un īpašos risinājumos. Mēs arī varam izstādīt jūsu tehniku komisijas pārdošanai. Sānu nobīde, dakšu izplatītājs, NIVO dakšas Sildelementi, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 6 700 h, celtspēja: 25 000 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, būvniecības augstums: 2 980 mm, tukšais svars: 9 450 kg, kopējais garums: 5 700 mm, piedziņas veids: Diesel, vilces spēks ar slodzi: 25 000 N, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Termināla traktors Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 10.00-20 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 10.00-20 Iodpsw Irn Isfx Ah Roar Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā pieejami ap 200 smagsvara, kompaktie, sānu un frontālie iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Noma ar izpirkumu un finansējums izdevīgos noteikumos vienmēr iespējams. Priecāsimies iegādāties arī Jūsu lietoto tehniku neatkarīgi no pirkuma pie mums. Mūsu īpašnieks Peter Sawitzki sniegs Jums detalizētu konsultāciju par šo TTX182A modeli. P.S. Mūsu meistardarbnīca specializējas autoiekrāvēju no 8 t remontos, tehniskā apkopē, kapitālremontā un individuālos risinājumos. Pēc vēlēšanās Jūsu transports var tikt izvietots komisijas pārdošanai. Sildītājs, STVZO, pilna kabīne, Webasto sildītājs

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 5 722 h, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 5 460 mm, brīvā pacelšana: 1 700 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 720 mm, dakšas rāmja platums: 1 600 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 9 000 kg, kopējais garums: 3 550 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 1 600 mm, Dīzeļiekrāvējs Slodzes centrs: 600 mm Dakšas platums: 150 mm Dakšas biezums: 60 mm Masta tips: Trīskāršs (Triplex) Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgas Priekšējās riepas izmērs: 355/65-15 Aizmugurējās riepas tips: Superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 8.25-15 Iaodpfx Aoxirqksh Ror Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktiekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas iegāde un finansēšana par izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējama. Mēs arī labprāt iegādājamies Jūsu lietoto tehniku tieši, arī tad, ja neiegādājaties transportlīdzekli no mums. Mūsu īpašnieks, Pēteris Savickis, labprāt Jūs konsultēs par šo DCE60-6. P.S.: Mūsu meistardarbnīca ir specializējusies iekrāvēju (no 8 t un vairāk) remontā, tehniskā apkopē, atjaunošanā un speciālas modifikācijās. Piedāvājam arī Jūsu tehnikas uzstādīšanu komisionālajā pārdošanā. Sānu nobīde, Dakšu regulētājs, Apkure, Pilna kabīne, Pilns brīvais pacēlums.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 16 497 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 540 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 220 mm, dakšas rāmja platums: 2 720 mm, dakšu garums: 1 800 mm, tukšais svars: 16 520 kg, kopējais garums: 4 650 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 520 mm, Dīzeļiekrāvējs Smaguma centrs: 600 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 70 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgas Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējās riepas tips: Superelastīgas Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir ap 200 smagkravas iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, autoiekrāvēju un sāniekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Operatīvā noma ar izpirkumu un finansējums uz izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir iespējams. Esam gatavi arī iegādāties jūsu lietoto tehniku bez nepieciešamības iegādāties transportlīdzekli pie mums. Mūsu īpašnieks, Peter Sawitzki, sniegs jums izsmeļošu konsultāciju par šo DCE120-6 modeli. P.S. Mūsu sertificētā iekrāvēju darbnīca ir specializējusies iekrāvēju no 8 t remontā, atjaunošanā, kapitālremontā un individuālajā pielāgošanā. Mēs labprāt pieņemsim arī jūsu tehniku komisijas tirdzniecībai pie mums. Sānu nobīdītājs, dakšu platuma regulētājs, Dakšu platuma regulētāja atvērums: 640 / 2600 mm Isdpfx Ahexua Dij Rear Apsilde, pilna kabīne, kondicionieris,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 16 312 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 6 840 mm, brīvā pacelšana: 2 260 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 510 mm, dakšas rāmja platums: 2 050 mm, dakšu garums: 2 000 mm, tukšais svars: 12 501 kg, kopējais garums: 3 950 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 050 mm, Elektriskais 4-riteņu iekrāvējs Slodzes centrs: 600 mm Dakšu platums: 150 mm Dakšu biezums: 60 mm Masta tips: Triplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā darba kārtībā Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 8.25-15 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 8.25-15 Akumulatora spriegums: 80V Akumulatora ietilpība: 1720Ah Akumulatora izgatavošanas gads: 2018 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu Hamburgas un Gdaņskas noliktavās ir pieejami aptuveni 200 smagsvara iekrāvēji, kompakti iekrāvēji, iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Iespējams iegādāties uz nomaksu un finansējumu ar izdevīgiem nosacījumiem. Priecāsimies arī iegādāties jūsu lietotu tehniku, pat ja jūs nepiepērkat mūsu tehniku. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis labprāt sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo ECG80-6. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca ir specializējusies 8 t un vairāk iekrāvēju remontā, apkopē, kapitālremontā un speciālju izgatavošanā. Priecāsimies arī izlikt jūsu tehniku komisijas tirdzniecībā pie mums. Sāna nobīdes mehānisms, dakšu pozicionieris, apsilde, slēgta kabīne, pilns brīvais pacēlums, Iajdpfou Dzcaox Ah Ror grozāms sēdeklis.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 16 437 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 3 770 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 260 mm, dakšas rāmja platums: 2 050 mm, dakšu garums: 2 500 mm, tukšais svars: 12 501 kg, kopējais garums: 4 000 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 020 mm, Elektriskais 4-riteņu iekrāvējs Smaguma centrs: 600 mm Iasdpou Dzctjfx Ah Rsr Dakšu platums: 180 mm Dakšu biezums: 80 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darba kārtībā un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Priekšējie riteņi – tips: Pneimatiskie Priekšējie riteņi – izmērs: 8.25-15 Aizmugurējie riteņi – tips: Pneimatiskie Aizmugurējie riteņi – izmērs: 8.25-15 Akumulatora spriegums: 80 V Akumulatora kapacitāte: 1720 Ah Akumulatora izgatavošanas gads: 2018 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu Hamburgas un Gdaņskas noliktavās ir pieejami ap 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomai-pirkšanai un finansēšanai piedāvājam izdevīgus nosacījumus jebkurā laikā. Mēs labprāt iegādāsimies arī Jūsu lietoto iekārtu, pat ja Jūs pie mums nepērkat. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis sniegs Jums detalizētu konsultāciju par šo ECG80-6 modeli. Piezīme: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju no 8t remonta, apkopes, renovācijas un speciālkonstrukciju jomā. Vajadzības gadījumā varam Jūsu tehniku izlikt pārdošanai uz komisiju. Sānu nobīde, dakšu platuma regulēšanas ierīce, apkure, pilna kabīne, rotējošs sēdeklis.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 300 mm, kopējais garums: 12 020 mm, - Dzinēja jauda: 235 kW (EU5), 2200 apgr./min - Kabīne: hidrauliskās bīdāmās durvis - EGO vadības džoistiks - Isringhausen sēdeklis ar gaisa amortizāciju - 3 punktu drošības josta - Sēdekļa apsilde - Saules sargi priekšējā, jumta un aizmugures stiklā - Mini stūre ar pārslēgšanas slēdzi uz priekšu/atpakaļ - Radio ar CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Kontaktligzdas: 1 x 12 V, 2 x USB (5V), 2 x 24 V - Rakstāmgalda funkcija ar lasīšanas lampu un A4 dokumentu nodalījumu - Avārijas atslēgas slēdzis - Piedziņa: priekšfiltrs gaisa pievadē ar paaugstinātu gaisa ieplūdi - Tvertnes vāka siets - Automātiska motora un aizdedzes apstādināšana tukšgaitā pēc 10 min - Augstspiediena filtrs - Dubļu aizsargi priekšā un aizmugurē - 4 x LED darba lukturi uz spārniem - LED darba lukturis strēles vidusdaļā - 4 x LED darba lukturi strēles priekša - 2 x LED atpakaļgaitas lukturi - Apgaismojums motora nodalījumā - Elektriski apsildāmi un regulējami spoguļi Iasdpfx Aeyxhkzoh Rsr - NATO palaišanas kabeļi 24V - Riepu ražotājs: Continental - Riepas: V-PLY 18.00 x 33 - Riepu skaits: 6 riepas - Slēdzams tvertnes vāks - 2 x glabāšanas kastes pa kreisi un pa labi kāju zonā - Dzinēja apsilde un kabīnes apsilde ar bloķēšanu - Centrālā eļļošanas sistēma - 10 collu monitors kabīnē - Atpakaļskata kamera - 2x Twistlock (palēnināta) kamera - Kamera strēlē (ārpusē un iekšpusē) - SOLAS Tamtron Scale Power 300i sistēma (ar ekrānu un tastatūru)

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. Iedpjywn Hmjfx Ah Roar · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 5336, Celtspēja: 6000 kg Galdvirsmas izmēri: 1500 x 1500 mm Nolieces leņķis: horizontāli līdz -145° Griešanās ātrums: 0–apm. 1 apgr./min Elektriskais pieslēgums: 400 V, apm. 5 kW Ijdogbt Sqspfx Ah Roar Nepieciešamā platība: 2800 x 2350 x 3250 mm Svars: 5000 kg

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3546, Ražošanas gads: 1998, celtspēja: 42 000 kg, celšanas augstums: 14 700 mm, masta veids: teleskopisks, kopējais platums: 4 200 mm, darbības svars: 67 200 kg, Kalmar DRD420-60S5 no Uniktruck Iajdpfxoyuimzs Ah Rsr

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3536, Ražošanas gads: 2011, masta veids: duplekss, Kalmar DCE160-6 no Uniktruck Iasdpfxsyuimne Ah Rer

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3491, Ražošanas gads: 2016, celtspēja: 9 000 kg, celšanas augstums: 2 030 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 1 200 mm, kopējais garums: 4 370 mm, kopējais platums: 2 000 mm, darbības svars: 10 820 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE80-6LB no Uniktruck Iaedjyuildopfx Ah Rer

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3472, Ražošanas gads: 2009, celtspēja: 36 000 kg, kopējais garums: 5 420 mm, kopējais platums: 2 500 mm, darbības svars: 11 020 kg, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar TR618I no Uniktruck Iajdpfxjyuikmj Ah Ror

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3380, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 800 mm, kopējais platums: 3 430 mm, darbības svars: 41 580 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Particle filter, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG330-12 no Uniktruck Iedpfx Asyuidgsh Roar

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3282, Ražošanas gads: 2019, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 000 mm, masta veids: teleskopisks, kopējais garums: 13 500 mm, kopējais platums: 4 200 mm, darbības svars: 92 460 kg, Kalmar DRG450-75C5XS no Uniktruck Iajdpjyuiazjfx Ah Ror

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3152, Ražošanas gads: 2005, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 1 600 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 550 mm, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE160-12 no Uniktruck Iedjyuh Rlepfx Ah Rjar

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2844, Ražošanas gads: 2013, celtspēja: 36 000 kg, kopējais garums: 10 000 mm, kopējais platums: 4 200 mm, darbības svars: 14 000 kg, Kalmar FC50 20-40" no Uniktruck Iajdpfxoyuhwxo Ah Rjr

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2842, Ražošanas gads: 2011, celtspēja: 36 000 kg, kopējais garums: 10 000 mm, kopējais platums: 4 200 mm, darbības svars: 14 500 kg, Kalmar FC50 20-40" no Uniktruck Iedpfx Ajyuhwreh Rear

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2812, Ražošanas gads: 2011, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 16 300 mm, masta veids: teleskopisks, kopējais garums: 13 000 mm, kopējais platums: 4 200 mm, darbības svars: 78 760 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DRF450-65S6X no Uniktruck Iajdpfxsyuhuwo Ah Rjr

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2759, Ražošanas gads: 2011, celtspēja: 25 000 kg, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 500 mm, darbības svars: 10 600 kg, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar TT618 no Uniktruck Iaodpeyuht Tjfx Ah Rjr

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1710, Ražošanas gads: 1998, celtspēja: 32 000 kg, celšanas augstums: 6 500 mm, masta veids: duplekss, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 800 mm, kopējais platums: 3 200 mm, darbības svars: 41 000 kg, Kalmar DCD320-12LB no Uniktruck Iedpjyuhhdefx Ah Rjar