Dīzeļiekrāvēji

Kalmar DCG160-12

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 27 143 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 680 mm, dakšas rāmja platums: 2 600 mm, dakšu garums: 2 300 mm, tukšais svars: 23 120 kg, kopējais garums: 5 575 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļa iekrāvējs Svara smaguma punkts: 1200 Dakšu platums: 350 mm Dakšu biezums: 75 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Gbedpfx Ajx Ixm Ssfiji Priekšējās riepas tips: Pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējās riepas tips: Pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagās kravnesības iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas pirkums un finansējums ar izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējami. Labprāt uzpērkam arī jūsu lietoto tehniku, pat ja jūs nepērkat nevienu transportlīdzekli pie mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis jūs labprāt konsultēs par šo DCG 160-12. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas remontā, atjaunošanā, kapitalremontā un speciālos risinājumos iekrāvējiem no 8 t. Priecāsimies, ja arī jūsu tehniku varēsim izvietot komisijas pārdošanai pie mums. Sānu nobīde, dakšu izplešanas iekārta, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, 1 lietota Haeger 412 ieliktņu uzstādīšanas iekārta lokšņu metālam, skrūvju un uzgriežņu pašpiespiežamie ieliktņi pārdošanā. Komplektā ar aprīkojumu un J-veida apakšējo instrumentu. Gbedpfxswbhipo Afisi

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3506, Ražošanas gads: 2016, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 10 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 500 mm, kopējais platums: 2 890 mm, darbības svars: 29 100 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Gbodpsyuilkofx Afiei

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3441, Ražošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 24 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Gbjdpfxoyuihre Afiei

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 1 200 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, virpošanas diametrs: 1 100 mm, jauda: 46 kW (62,54 zs), attālums starp centriem: 2 000 mm, darba stundas: 1 200 h, Piedāvājumā ir virpošanas iekārta DMT CD1100 ar Heidenhain vadību un tikai 1200 darba stundām. Darba diapazons ir aptuveni 1100 mm apgrieziena diametrā virs gultas un ap 800 mm virs suportu. Instrumenta turētājs ir Multifix D1. Starpcentru attālums — 2000 mm. Galvenās vārpstas piedziņa — 46 kW motors (60% darba cikls) ar diviem pārnesumiem. Aizmugurējais atbalsts: - Pinoles diametrs: 125 mm - Uzņemšanas konuss: 6 Mk Gedpfjxlza Hjx Afisbi Piegāde: pašizvešana Apmaksa: 100% priekšapmaksa ar pārskaitījumu tūlīt pēc rēķina saņemšanas Visi dati bez saistībām, iespējama starppārdošana. Iekārta tiek pārdota bez garantijas un paliek mūsu īpašumā līdz pilnīgai samaksai.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3440, Ražošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 23 880 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Godjyuihlepfx Afijbi

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3439, Ražošanas gads: 2012, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 24 020 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Gsdpfxoyuihfo Afijbi

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2012, Modelis: Amada HFE M2 220t 4m, 8 asu locīšanas prese Gads: 2012 Preses spēks: 220 tonnas Maksimālais locīšanas garums: 4280 mm Gājiena garums: 200 mm Pieejas ātrums: 1 - 100 mm/sek Locīšanas ātrums: 1 - 10 mm/sek Atgriešanās ātrums: 1 - 100 mm/sek Eļļas tilpums: 195 L Dzinēja jauda: Svars: 17 450 kg Izmēri: Iekārtas garums: 5070 mm Iekārtas dziļums: 2075 mm Iekārtas augstums: 3085 mm Attālums starp sānu balstiem: 3760 mm Sijas platums: 180 mm Galda augstums: 960 mm Atvēruma augstums: 470 mm Gbodjv S U Izjpfx Afiji Ieloces dziļums: 420 mm

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3425, Ražošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 130 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 600 mm, darbības svars: 23 860 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Gsdpfeyuighex Afisbi

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3330, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 630 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 600 mm, darbības svars: 22 520 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Gedpfx Aeyuib Ejfiobi

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 15 996 h, kopējais svars: 6 750 kg, ieejas spriegums: 400 V, 1000 kN Maks. gājiens: 200 Svars: 6750 Trokšņa līmenis: 74 dB Izgatavošanas gads: 07/2010 Spriegums: 400 V / 50Hz Nominālā strāva: Gjdpfx Afetwliwoiobi Pašreizējais darba stundu skaits: 15 996 stundas ar manuālu leņķa mērīšanas un korekcijas sistēmu ar drošības lāzeru UVV pārbaudes veiktas regulāri / Apkope vienmēr veikta saskaņā ar Amada noteiktajiem intervāliem Piederumi: Instrumentu matrice: 2 gab. UKB 20.478 V8/12 30° 835mm 3 gab. UKB 20.344 V4/V7 88° 835mm Instrumentu turētāji: 4 gab. UKB pamatne divējādām V matricēm 20.287 + 60.919 835mm Locīšanas asmeņi: 5 gab. UKB 10.261 H100 R0,6/90° 2 gab. UKB 11.158 H80 R0,6/30° 2 gab. UKB 11.200 H66 R0,8/90° Cits: Remontējama gaismas barjera (jauna cena apm. 4500 €) – atsevišķi pievienota kā rezerves daļa (ir atjaunota) Iekārtu iespējams apskatīt darbināmu pēc iepriekšējas vienošanās DE84051 Mettenbach. Pārdošana tikai juridiskām personām bez jebkādas garantijas!

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2708, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 22 400 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, Engine heater, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Gbjdeyuhr Nopfx Afioi

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2707, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 22 400 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Engine heater, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Gbjdeyuhr Aopfx Afiei

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2010, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, 1 gab. Plaknes slīpmašīna FS 640 SC ar Fagor vadību Ražotājs: Geibel&Hotz Izgatavošanas gads: 2010 Tehniskie dati Darba apgabals: Gbedpfxex Dgvqe Afisi Slīpēšanas apgabals - maksimālais slīpēšanas apgabals: 600 x 450 mm - Standarta magnētiskās plāksnes izmēri: 600 x 400 mm - Darbagalda līdz vārpstas centram attālums: 140 - 525 mm - Standarta slīpripas izmērs: 300 x 50 x 76,2 mm - Galda slodze ar magnētu: 600 kg - Slīpēšanas vārpstas motora jauda: apm. 3,7 kW - Kopējā pieslēguma jauda: apm. 11 kW - Galda kustības ātrums: 2 līdz 28 m/min - Šķērsvirziena/vertikālais ātrums: 100–1000 mm/min Nepieciešamā platība: 3,95 x 3,16 x 2,47 m Iekārtas svars apm.: 2,1 t Aprīkojums Iekārtai specifisks piederumu komplekts, lentas filtru sistēma, magnētiskais separatora, nosūcējs, magnētiskā stiprinājuma plāksne ar noturības spēka regulēšanu, automātiska apstrāde ar kompensāciju, apstrādes dimants, balansēšanas ierīce, stiprināšanas ierīce, 4 slīpripas. Tehniskā informācija sniegta ar atrunu.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, kopējais garums: 8 020 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. Gbsdoykvf Njpfx Afiei · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.