Dīzeļiekrāvēji

Kalmar DCG160-12

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3425, Izgatavošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 130 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 600 mm, darbības svars: 23 860 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Lhjdpfx Aaewkvzfsqjc

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2010, König Combi Line KCL 7 maizīšu ražošanas līnija augstākās kvalitātes apaļu, ovālu, apaļu ar punktējumu, garu ar punktējumu, saplacinātu maizīšu izgatavošanai. König Rex Basic galvas mašīna, 3, 4 vai 5 rindas SK76 svara diapazons: 55-120 grami Jauda: 3, 4 vai 5 rindas, maksimāli 4500, 6000 vai 7500 gab./stundā König Combi Line CL600+WDK+RR+AB sastāv no: Priekšveltnētājs R 600 Brīvi programmējama Siemens vadība Priekšraudzēšanas skapis VG190/230 Stiprināšanas stacija ar 2 zīmogiem: Kaiser Štīrijas garenā maizīte Formēšanas stacija R600 Noņemšanas ierīce AS600 Izgatavošanas gads: 2010 Ledpfxsxr Iche Aaqohc Attēli PIRMS atjaunošanas

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, kopējais garums: 8 020 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. Lodpfx Aaeykvf Njqohc · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3439, Izgatavošanas gads: 2012, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 24 020 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Lodpfx Aaswkvzrsqjhc

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 3 500 mm, brīvā pacelšana: 1 750 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 670 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 110 mm Masta tips: Duplex Transmisija: Dana TE14000 Stāvoklis: Jauna iekārta Tehniskais stāvoklis: Jauns Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 14.00 x 24 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 14.00 x 24 Sānu pārbīde, dakšu pielāgošanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, Kalmar komforta kabīne: EGO gaisa kondicionētājs ECC ar svaigā gaisa filtru, tonēti logi un priekšējais stikls no laminēta stikla, turētājs atvērtām durvīm - kreisajā pusē, saules sarga rullo jumta logam, gaisa atsperots un ar ādu pastiprināts vadītāja sēdeklis Grammer Actimo XL ar apsildi, gurnu drošības jostu un horizontālu amortizāciju, radio ar DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/rokasbrīvo komplektu/straumēšanu, 12/24V sprieguma pārveidotājs, ieskaitot 2 x 12V un 2 x 24V ligzdas, slodzes svara indikators displejā, braukšanas virziena pārslēdzējs uz pacēlāja hidraulikas sviras, 2 gab. papildus ārējie spoguļi, katrs uz B-statņa, LED apgaismojuma bāka (rotējošā), augstuma regulējama, KALMAR SV/GV – dakšu rāmja centrālā līmeņošana, platums B = 3 000 mm, Kalmar dakšu zari, dakšu garums l = 2 400 mm, dakšu šķērsgriezums b x a = 250 x 110 mm, Lsdpfxoq D S Dko Aaqohc Terminal-West ātrmainas sistēma SV/GV dakšu rāmjiem, Dakšu konusācija 500 mm no saknes līdz 15 mm galā, paaugstināta gaisa ieplūde ar magnēta filtru un priekšfiltru, dzinēja sildītājs 220 V, spiediena akumulators pacelšanas hidraulikai, atsevišķas tvertnes bremžu un darba hidraulikai, ieskaitot hidraulikas eļļas dzesēšanu, šķēršļu aizsargi uz piedziņas ass, šķēršļu aizsargi uz stūres ass, pretslīdes pārklājums uz priekšējiem spārniem un degvielas tvertnes, 2 gab. papildus LED prožektori mastā zem standarta lukturiem, 2 gab. papildus LED prožektori priekšējos kabīnes stūros, vērsti braukšanas virzienā, 6 gab. papildus LED prožektori aizmugurējos kabīnes stūros ar aizsargstieņiem, 2 gab. papildus LED prožektori uz riteņu pārsegu, elektroniska „inching” funkcija – precīzai zemai pārvietošanās ātrumam ar pilnu pacelšanas ātrumu, akustiskā atpakaļgaitas brīdinājuma signāls – daudzfrekvenču basa tonis (dzirdams tikai tiešā tuvumā), automātiska centrālā eļļošanas sistēma uz stūres ass un dakšu rāmja, ugunsdzēšamais aparāts 6 kg (pulveris) EN3, atpakaļskata kamera uzstādīta uz kabīnes jumta ar monitoru (krāsains) kabīnē, kamera mastā – savienota ar monitoru kabīnē (kombinācijā ar atpakaļskata kameru), HD 7 QUAD-view monitors, riepu spiediena kontrole integrēta displejā.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Izgatavošanas gads: 2016, darbības stundas: 5 684 h, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), dzinēju ražotājs: Cummins, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais augstums: 3 100 mm, kopējais garums: 8 100 mm, kopējais platums: 2 500 mm, krāsa: cits, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana, Izgatavošanas gads: 2016 Cilindru skaits: 6 Tukšā masa: 26 520 kg Dzinēja tips: Cummins QSB 6.7 Celtspēja: 16 000 kg CE marķējums: jā Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Vizuālais stāvoklis: ļoti labs Piedziņas ķēde Atbilstības pakāpe / līmenis: Stage IV / Tier IV final Vispārīgi Ražošanas valsts: Zviedrija Stāvoklis CE tips: CE Terminal West dakšas, 2400 mm dakšas, triplex masts ar brīvas pacelšanas funkciju, kondicionieris Lhodpfx Asyl Im Ujaqoc

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3441, Izgatavošanas gads: 2013, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 700 mm, darbības svars: 24 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Lhsdpfx Aswkvz Eoaqjc

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2025, Vītnes griešanas ierīce OLED displejs LED apgaismojums Pastāvīgā/Nominālā urbšanas jauda (mm) - R1 30/35 mm - R2 27/32 mm Maksimālā vītnes griešanas jauda: - R1 M30x3,5 - R2 M24x3 Vārpstas konuss MK IV Urbšanas dziļums (mm) 160 Izvērums (mm) 300 Kolonnas diametrs (mm) 140 Izmantojamā galda virsma (P x D) (mm) 590 x 450 Digitālais vārpstas apgriezienu indikators Digitālais urbšanas dziļuma indikators Urbšanas dziļuma ierobežotājs ar smalko regulēšanu Galda augstuma regulēšana ar zobratu stieni Attālums vārpsta/galda virsma (mm) 150-700 Lsdpfjd Su Agsx Aaqshc Iekārtas izmēri bez dzesēšanas (mm) 610 x 900 x 1.980 mm Iekārtas izmēri ar dzesēšanu (mm) 670 x 1.100 x 2.200 mm Trīsfāžu motors 400V to ar frekvenču pārveidotāju (kW) 4,0 Vārpstas apgriezieni ar bezpakāpju regulēšanu R1 (1-pakāpe) 0-1000 min⁻¹ R2 (1-pakāpe) 0-1600 min⁻¹ Manuāla padeve Svars (kg) 400 Papildaprīkojums: Urbšanas komplekts 6 (890,00 € bez PVN) - Skrūvspīle [felix] 2.0 150 - Konusa uzgalis MK IV/B18 - Redukcijas uzmava MK IV/MK II - Redukcijas uzmava MK IV/MK III - Ātrstiprināmais urbjpatrons B18 3-16 mm (precizitāte 0,17 mm) Piegāde visā Vācijā bezmaksas, ieskaitot iepakojumu! NODERĪGA IERĪCE NAV ATRODAMA? PIEDĀVĀJAM ARĪ CITUS FLOTT PRODUKTUS – PIEPRASI PIEDĀVĀJUMU! FLOTT OFICIĀLAIS PARTNERIS

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2708, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 560 mm, darbības svars: 22 400 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, Engine heater, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG160-12 no Uniktruck Lodpequwl Aofx Aaqehc

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2014, darbības stundas: 30 005 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 24 000 kg, kopējais garums: 5 315 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļa iekrāvējs Lhjdpfx Aexy Tkyjaqoc Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 350 mm Dakšu biezums: 70 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: darbojās un pilnīgi funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas veids: pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējās riepas veids: pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu Hamburgas un Gdaņskas noliktavās ir aptuveni 200 smagkravas iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas pirkums un finansēšana par izdevīgiem nosacījumiem ir mums iespējama jebkurā laikā. Mēs labprāt iegādāsimies arī jūsu lietoto tehniku tieši, bez nepieciešamības no mums iegādāties citu iekārtu. Mūsu īpašnieks Pīters Savickis labprāt sniegs detalizētu konsultāciju par šo DCG 160-12 modeli. P.S.: Mūsu meistardarbnīca ir specializējusies iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopē, kapitālajā remontā un īpašos risinājumos. Mēs arī varam izstādīt jūsu tehniku komisijas pārdošanai. Sānu nobīde, dakšu izplatītājs, NIVO dakšas Sildelementi, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 130 mm, kopējais garums: 9 950 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1125 mm · Riteņu bāze: 4750 mm · Ass slodze, priekšā ar slodzi: 20500 kg · Ass slodze, aizmugurē ar slodzi: 68800 kg · Ass slodze, priekšā bez slodzes: 21000 kg · Ass slodze, aizmugurē bez slodzes: 4800 kg · Sliežu platums, priekšā/aizmugurē: 2540/2440 mm Lhjdpfxexd Ha As Aaqec · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Masta slīpuma leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10 grādi · Sēdekļa augstums: 2300 mm · Augstums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Platums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Dakšu roku platums, min./max.: 3150/850 mm · Sānu nobīdes ± ar dakšu platumu: 575/2000 mm · Min. darba eju platums 90° kraušanai: 10325 mm · Pagrieziena rādiuss: 6600 mm · Iekšējais pagriešanās loks: 950 mm · Darba hidraulikas spiediens: 22,0 MPa · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l · Degvielas tvertnes tilpums: 450 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Jauda pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 185 / 2200 kW / rpm · Griezes moments pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 1160 / 1200 Nm / rpm · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normālā braukšanā: 12-14 l/h · AdBlue patēriņš, normālā braukšanā: 3-5% no dīzeļa · Sajūgs, tips: griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: hidrodinamisks automātiskais pārnesumkārba · Pārnesumu skaits, priekša / atpakaļ: 3/3 · Ģenerators, tips / jauda: AC / 3080 W · Starta akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 / 145 V / Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: AxleTech / Diferenciālis un riteņu reduktors · Pacelšanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,35 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,33 · Nolaišanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,38 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, priekša/aizmugure bez slodzes (km/h): 24/24 · Ar nominālo slodzi (km/h): 23/23 · Kāpešanas spēja, max. bez slodzes (%): 58 · Ar nominālo slodzi (%): 28 · Kāpešanas spēja ar 2 km/h bez slodzes (%): 39 · Ar nominālo slodzi (%): 21 · Vilkšanas spēks, max. (kN): 213 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 73 · Trokšņa līmenis, ārpusē LWA (dB(A)): 110

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2015, darbības stundas: 27 143 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 600 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 120 kg, kopējais garums: 5 575 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļiekrāvējs Slodzes centrs: 1200 Masta tips: standarta Stāvoklis: lietošanai gatavs un pilnībā funkcionējošs Ledpfjx Ixm Ssx Aaqohc Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara, kompaktiekrāvēju, dakšu un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Līzings un finansējums izdevīgos apstākļos vienmēr pieejams. Mēs labprāt iegādāsimies Jūsu lietotu tehniku arī tad, ja Jūs pie mums nepērkat. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis sniegs detalizētu konsultāciju par šo DCG 160-12. P.S.: Mūsu iekrāvēju serviss specializējas 8 t un lielāku iekrāvēju remontā, atjaunošanā un speciālo modifikāciju izgatavošanā. Piedāvājam arī Jūsu tehnikas komisijas pārdošanu pie mums. Sānu nobīde, dakšu platuma regulētājs, apsilde, slēgta kabīne.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 260 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 410 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 Ledpfx Aoxd Eqajaqehc · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2011, darbības stundas: 27 600 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 400 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvilcējs iekrāvējs - dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Lhodpfsv Db U Esx Aaqjc Apraksts: Sānu nobīde, dakšu platuma regulācija, augstuma regulējamas dakšas 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 Lodpfx Aaoygngwjqjhc · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.