Divskrūvju ekstrūders

COPERION ( Werner & Pfleiderer ) ZSK 170 W 1920/1750

Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Ražošanas gads: 2002, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, skrūves diametrs: 172 mm, rotācijas ātrums (maks.): 49 apgr./min, Pēdējos gados jaunām sastāvdaļām un rūpnīcas renovācijām ieguldīti vairāk nekā 420 000 €! Papildu tehnisko informāciju var atrast pievienotajā dokumentācijā. TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Gliemežtransportiera diametrs: 172 mm Gliemežtransportiera apgriezienu skaits: 4,9 - 49 apgr./min Maksimālais griezes moments: 17 500 Nm IEKĀRTAS DATI Galvenais dzinējs: 216 kW Bdsdpfx Ajzl A N Nekijh Reduktors – ražotājs: P.I.V Coperion DSE 180 TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Jauda: 7,5 kW Izejas griezes moments: 280 Nm Atgāzēšanas korpuss: 1 Gliemežtransportiera korpusa urbuma diametrs: Ø 181,5 mm Gliemežtransportiera diametrs: 180 mm Spiediena pieaugums (asu spiediens uz gliemežvārpstu): max. 25 bar APRĪKOJUMS Coperion DSE 180 dubultgliemežtransportiera atgāzēšana, ražots 2021. gadā P.I.V galvenais reduktors, ražots 2002. gadā, rūpnīcā renovēts 2021. gadā, nelietots P.I.V galvenais reduktors, ražots 1986. gadā, rūpnīcā renovēts 2016. gadā, lietots 2021–2023 Siemens galvenie dzinēji, 212 kW, ražoti 2002. gadā, rūpnīcā renovēti 2020. gadā, nelietoti Siemens galvenie dzinēji, 212 kW, ražoti 1986. gadā, rūpnīcā renovēti 2015. gadā, lietoti 2020–2023 Gliemežtransportiera korpusi, 16 dažādi, jauni un lietoti Gliemežvārpstas, 2 × apm. 4 600 mm Atbalsta balsti Gliemežtransportiera uzgaļi Aiztures diski Piezīme: Elektro- un vadības tehnoloģija, kā arī gliemežtransportiera segmenti nav pārdošanas priekšmets.

Ražošanas gads: 1968, stāvoklis: labi (lietots), alumīnijam Lentes platums: max. 1 050 mm Bdsdpfx Akegryk Neieh Lentes biezums: 10–20 µm

Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Ražošanas gads: 1986, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, skrūves diametrs: 172 mm, rotācijas ātrums (maks.): 49 apgr./min, Pēdējos gados jaunām sastāvdaļām un rūpnīcas renovācijām ieguldīti vairāk nekā 420 000 €! Papildu tehnisko informāciju var atrast pievienotajā dokumentācijā. TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Gliemežtransportiera diametrs: 172 mm Gliemežtransportiera apgriezienu skaits: 4,9 - 49 apgr./min Maksimālais griezes moments: 17 500 Nm IEKĀRTAS DATI Galvenais dzinējs: 216 kW Reduktors – ražotājs: P.I.V Coperion DSE 180 TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Bdedpfx Aeyztagskijh Jauda: 7,5 kW Izejas griezes moments: 280 Nm Atgāzēšanas korpuss: 1 Gliemežtransportiera korpusa urbuma diametrs: Ø 181,5 mm Gliemežtransportiera diametrs: 180 mm Spiediena pieaugums (asu spiediens uz gliemežvārpstu): max. 25 bar APRĪKOJUMS Coperion DSE 180 dubultgliemežtransportiera atgāzēšana, ražots 2021. gadā P.I.V galvenais reduktors, ražots 2002. gadā, rūpnīcā renovēts 2021. gadā, nelietots P.I.V galvenais reduktors, ražots 1986. gadā, rūpnīcā renovēts 2016. gadā, lietots 2021–2023 Siemens galvenie dzinēji, 212 kW, ražoti 2002. gadā, rūpnīcā renovēti 2020. gadā, nelietoti Siemens galvenie dzinēji, 212 kW, ražoti 1986. gadā, rūpnīcā renovēti 2015. gadā, lietoti 2020–2023 Gliemežtransportiera korpusi, 16 dažādi, jauni un lietoti Gliemežvārpstas, 2 × apm. 4 600 mm Atbalsta balsti Gliemežtransportiera uzgaļi Aiztures diski Piezīme: Elektro- un vadības tehnoloģija, kā arī gliemežtransportiera segmenti nav pārdošanas priekšmets.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, Coperion ZSK 27 MV Plus ekstrūzijas līnija Pielietojums: mājdzīvnieku barība un zobu kociņi Gads: 2023 Nekad nav izmantota, joprojām oriģinālajā iepakojumā Bdjdpfxsxr Hgxs Akijh

Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 36 000 h, stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 04638, Leistritz ZSE40HP-36D Ražošanas gads: 2015 Jauda: 55 kW Apgriezieni: 600 apgr./min Iekļauts sprauslas gals ar 6 caurumiem Iekļauta tilpuma dozēšana no Brabender Bdedpfx Aex Sq I Nskijh Iepriekšējā pielietošana: MB ABS, PP & PE, līdz 120 kg/h Darba stundas: apm. 36 000 h Lūdzu, par iekārtas stāvokli un piedāvājuma saturu skatiet attēlus un video. Iekārta pašreiz atrodas Anglijā. Iekārta pašlaik ir izjaukta. Piedāvātā iekārta/sistēma ir pārbaudīta un ir pilnībā funkcionāla un gatava darbam. Pirkuma cena norādīta ar PVN. Jūs saņemsiet korektu rēķinu. Ārvalstu klientiem var tikt izrakstīts rēķins bez PVN, ja ir derīgs PVN maksātāja reģistrācijas numurs. Pārdošana iespējama arī pirms sludinājuma termiņa beigām. Apmeklējiet mūsu mājaslapu un apskatiet arī citus mūsu piedāvājumus. Norādītie uzņēmumu nosaukumi un preču zīmes pieder to īpašniekiem un tiek izmantoti tikai preču identificēšanai un aprakstīšanai. Tehnisko datu novirzes vai apraksta kļūdas ir iespējamas un paliek izmaiņu tiesības.

Ražošanas gads: 2016, stāvoklis: ļoti labs (lietots), Poļu ražojuma iekārta ar augstu ražošanas standartu, aprīkota ar pilnībā skārienjutīgu vadību. 4 līniju lineārā podiņu pildīšanas un aizvēršanas līnija. Līdz šim izmantota folijas podiņu pastētes pildīšanai. Ideāli piemērota pastētei, dzīvnieku barībai, gaļas pastai u.c. Īpaši labā – gandrīz kā jaunā – stāvoklī. Bdodpfx Aksht Hlleioh

Stāvoklis: lietots, Ekstrūzijas līnija BARMAG sastāv no: 1x BARMAG KEP 200-26,3,3-S ekstruders 1x KNÖDLER FZ 6000 2_Z-ED 200 reduktors - JAUNS, ražots 2016. gadā 1x SIEMENS 1GG6208 piedziņas motors ar ārējo dzesēšanu, 470V, 468A, 206 kW, 2600 apgr./min, uzbudinājums 310V, 6,8A - JAUNS, ražots 2015. gadā 1x Vadības bloks 1x SCHOLZ dozators ar uzbēres tvertni un līmeņa sensoru - ražots 2004. gadā Iekārtas raksturojums: - Vienvārpstas ekstruders, ražots ap 1973. gadu - Produktivitāte: 800 kg/h - 2016. gadā modernizēts ar jaunu piedziņu un reduktoru - Skrūves diametrs: 200 mm - Skrūves garums: 5266 mm - Procesa garums: 26,3D - Ģeometrija: padeve - barjera - jaukšanas daļa - Skrūves materiāls: nitrēts tērauds - Tehniskā dokumentācija Bdedpfx Aksuak Nljioh Starp-pārdošana iespējama Lūgums sūtīt pieprasījumus tikai pa e-pastu Piezīme: Iekārta vēl ir uzstādīta un to var apskatīt uz vietas. Pircējam pašam jāveic demontāža un jāorganizē transportēšana. Šis nav iekļauts piedāvājuma cenā.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražotājs: Löhnert / Berger Tips: SKM 20 Ar piedziņu Sīkāka informācija atrodama zemāk PDF failā. Bsdsg Snrxopfx Akijdh Vēl tiks smilšu strūklots un krāsots.

Ražošanas gads: 2001, stāvoklis: labi (lietots), Pārdod rūpniecisko dubultskrūvju ekstrūderi Werner & Pfleiderer ZSK 133, kas šobrīd pazīstams ar zīmolu Coperion. Iekārta paredzēta plastmasas pārstrādei un kompaundēšanai, īpaši PP granulu, poliolefīnu, mastrebaču, pildīto un modificēto materiālu apstrādei. Bdedpfx Aozc I Igjkieh Ekstrūders ir ražots 2001. gadā, iegādāts lietots 2015. gadā darba kārtībā, taču pēc iegādes mūsu ražošanā nav ticis izmantots. Kopš tā laika ekstrūders stāv nestrādājot un tiek pārdots neizmantoto iemeslu dēļ. Galvenie dati: līdz 4 t/h jauda, galvenais elektromotors – 1100 kW, spriegums – 690 V, frekvence – 50 Hz, motora apgriezieni – 1492 rpm, skrūvju ātrums līdz 400 rpm, maksimālais spiediens – 200 bar, sildīšanas jauda – 137 kW, 6 sildīšanas zonas, izmēri – 3535 × 900 × 500 mm. Komplektācijā ietilpst kausējuma sūknis, zemūdens granulators ar plāksni un nažu komplektu, dzesēšanas sistēma ar ūdens vannu, eļļas sistēma ar elektroapkurināmiem sildītājiem granulas plāksnes uzsildīšanai un hidrauliskā sistēma šķērveida padošanas un fiksēšanas mehānisma darbināšanai. Piemērots uzņēmumiem, kas nodarbojas ar kompaundēšanu, PP granulu un mastrebaču ražošanu, regranulāciju un liela apjoma plastmasas pārstrādi.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 400 kW (543,85 zs), Rūdas bagātināšanas rūpnīca niķelim, varam, cinkam, grafītam, zeltam, sudrabam, hromam, kvarcam/silikātam Mūsdienu konkurētspējīgajā ieguves un metalurģijas nozarē rūdas vērtības maksimizēšana ir kritiski svarīga. Mūsu modernā rūdas bagātināšanas rūpnīca piedāvā pilnīgu risinājumu, kas paredzēts, lai paaugstinātu izejrūdas saturu un kvalitāti, pārvēršot to tirgus produktā, kas gatavs turpmākai apstrādei vai tiešai pārdošanai. Inženiertehniski pielāgota plašam minerālu klāstam — tostarp niķelim, varam, cinkam, grafītam, zeltam, sudrabam, hromam un kvarcam/silikātam — mūsu rūdas bagātināšanas rūpnīca nodrošina izcilu veiktspēju, efektivitāti un uzticamību. Ievads Ieguves uzņēmumiem visā pasaulē bieži jāsaskaras ar problēmu, ka nepieciešams apstrādāt rūdas ar zemu metāla saturu, kurām nepieciešama intensīva bagātināšana, lai tās padarītu ekonomiski izdevīgas. Bagātināšana jeb vērtīgo minerālu koncentrācijas palielināšanas process ir būtisks, lai samazinātu ekspluatācijas izmaksas, uzlabotu ieguves apjomus un gala rezultātā nodrošinātu peļņu. Mūsu rūdas bagātināšanas rūpnīca — zināma arī kā rūdas apstrādes rūpnīca vai rūdas izgāztuves bagātināšanas rūpnīca — apvieno progresīvas tehnoloģijas un augstas izturības inženieriju, lai nodrošinātu efektīvu drupināšanas, malšanas, klasificēšanas un šķirošanas procesu. Rūpnīca ir paredzēta visdažādāko rūdu veidu apstrādei, padarot to par ideālu risinājumu ieguves uzņēmumiem, kas vēlas optimizēt minerālu ieguves un apstrādes procesus. Neatkarīgi no tā, vai apstrādājat niķeli, varu, cinku, grafītu, zeltu, sudrabu, hromu vai kvarcu/silikātu, mūsu rūpnīca sniedz nepieciešamo daudzpusību un veiktspēju, lai atbilstu mūsdienu industrijas augstajām prasībām. Bdjdpfx Aksq Nw Uqjioh ## Kas ir rūdas bagātināšanas rūpnīca? Rūdas bagātināšanas rūpnīca ir iekārta, kurā izejrūda tiek apstrādāta, lai uzlabotu tās kvalitāti un palielinātu vērtīgo minerālu koncentrāciju. Rūpnīcā parasti ir vairāki apstrādes posmi: 1. Drupināšana: Izejrūda tiek samazināta izmērā, lai sekmētu efektīvāku tālāko apstrādi. 2. Malšana: Tālākā sīkināšana, lai atbrīvotu vērtīgos minerālus no atkritumvielām. 3. Klasificēšana: Rūdas atdalīšana dažādās graudu frakcijās ar sijāšanu un hidroklonu palīdzību. 4. Šķirošana: Dažādu fizikālo metožu izmantošana, piemēram, magnētiskā šķirošana, flotācija vai gravitācijas šķirošana, lai koncentrētu vērtīgos minerālus. 5. Atūdeņošana: Lieka ūdens noņemšana, lai sagatavotu koncentrātu tālākai apstrādei vai transportēšanai. Šis integrētais process ne tikai paaugstina metāla saturu, bet arī samazina atkritumu apjomu, uzlabojot kopējo izmaksu efektivitāti un vides ilgtspēju.