Iekrāvējs

Still RX60-30L/600 / 2021 / Hubhöhe 4.6m / SS / Waage

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 1988, Plātnes platums 2000 mm Plātnes dziļums 3500 mm Plātnes augstums 270 mm Svars 5,5 t +++++ Kwodpfx Aeiiii Sjaqeu Lūdzam ņemt vērā, ka iekārta ir izjauktā un iekraušanai gatavā stāvoklī. Šī iemesla dēļ demonstrācija pie strāvas vai video uzņemšana nav iespējama. Turklāt mūsu sludinājumā ir iekļautas visaptverošākās un kvalitatīvākās fotogrāfijas. Papildu attēlu nosūtīšana diemžēl nav iespējama. +++++

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3069, Izgatavošanas gads: 2018, celtspēja: 9 000 kg, celšanas augstums: 5 600 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 150 mm, dakšu garums: 2 440 mm, kopējais garums: 4 270 mm, kopējais platums: 2 555 mm, darbības svars: 13 430 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Hyster H9.00XM-6 no Uniktruck Kedpfjul Du Tsx Aaqowu

Stāvoklis: lietots, Plātnes platums: 6400 mm Plātnes dziļums: 1870 mm Plātnes augstums: 400 mm Rievu skaits: 6 Attālums līdz malai: 130 mm Rievas izmērs: 36 mm Kwodpfx Asgrm Ngjaqju Attālums starp rievām: 280 mm

Stāvoklis: lietots, Plātnes platums: 2500 mm Plātnes dziļums: 5100 mm Plātnes augstums: 400 mm Svars apmēram: 9 t Kwedpehpva Djfx Aaqeu Nepieciešamā platība apmēram: 2,5 x 5,1 x 0,40 m T-rievas izmērs: 36 x 60 mm – augstums: 61 mm Rievu skaits: 5 Attālums starp rievām: 460 mm Attālums līdz malai: 220 mm Rievas izmērs: 36 mm

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 1970, Galda garums 2200 mm Galda platums 115 mm Galda noslodze 600 t Svars 3 t Kjdsudc Twepfx Aaqowu Gabali noliktavā 2

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2008, celtspēja: 7 000 kg, degvielas veids: gāze, Iekšdedzes dakšu iekrāvējs Mašīnas marka: HYSTER Modelis: H7.0 FT LPG Izlaiduma gads: 2008 Skaitītāja rādījumi (moto stundas): 19 091 Pašmasa (kg): 9 330 Celtspēja (kg): 7 000 Pacelšanas augstums (mm): 3 000 Ksdpev Edukjfx Aaqewu Dakšu garums (mm): 1 800 mm Dakšu sānu nobīde Degvielas tips: LPG Tehniskā dokumentācija UDT legalizācijai Tehniskais stāvoklis: lietots, ļoti labs

Stāvoklis: lietots, Tehniskā informācija: Platums: 1270 mm Kwodpfxou N Ea Ho Aaqou Dziļums: 1000 mm Augstums: 1600 mm Pieejami 3 gab. stiprinājuma leņķi T-veida grope pēc DIN 650: a=35 mm; b=60 mm; c=27 mm; h=65 mm Cena par vienu leņķi

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 1980, T-veida rievu plāksnes. Garums 2200 mm Plāksnes platums 1500 mm Plāksnes augstums 880 mm Kwedpfx Aajlzmyweqou Stabils izpildījums: +++++ Lūdzu, ņemiet vērā, ka iekārta ir demontēta un sagatavota iekraušanai. Šī iemesla dēļ demonstrācija pieslēgtā stāvoklī vai video izgatavošana nav iespējama. Turklāt mūsu sludinājumā ir iekļautas visinformatīvākās un kvalitatīvākās fotogrāfijas. Papildu attēlu nosūtīšana diemžēl nav iespējama. +++++

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 550 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 200 mm, · Nominālā celtspēja (kg) 10 000 · Smaguma centra attālums (mm) 1200 · Sēdekļa augstums, EGO kabīne (mm) 1770 Kodpfx Aaoyl Agijqowu · Kravas attālums (mm) 990 · Pēdas platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm) 1855-1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm) 4360-125 · Augstums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3380 · Min. darba ejas platums 90° krāvuma veidošanai (mm) 7945 · Pacelšanas torņa slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°) 5-10 · Dakšas platums, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sānu pārbīde ± pie dakšas platuma (mm) 430-1500 · Priekšējā ass noslodze, bez kravas (kg) 10 000 · Priekšējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 26 700 · Aizmugurējā ass noslodze, bez kravas (kg) 8 600 · Aizmugurējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 1 900 · Riepu spiediens (MPa) 0,9 · Stūres sistēma: Tips – vadība Hidrauliska servo - stūre · Darbbremžu sistēma Tips – bremzētie riteņi: Eļļā atdzesēti lamelu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Rokasbremzes tips – bremzētie riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens maks. (MPa) 12,5 · Hidrauliskā eļļa (l) 220 · Degvielas tvertne (l) 170 · AdBlue tilpums (l) 15 · Pacelšanas ātrums bez kravas (m/s) 0,50 · Pacelšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,35 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s) 0,40 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,40 · Braukšanas ātrums, priekšā/atpakaļ bez kravas (m/s) 29 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 28 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%) >120 · Maks. kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%) 58 · Maksimālā vilkme (kN) 141 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)) 71 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne OHG (dB(A)) 83 · Trokšņa līmenis, ārpusē LwAZ (dB(A)) 107 · Dzinējs Ražotājs – Tips Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Degviela – dzinēja darbības veids Dīzeļdegviela – 4-taktu · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm) 945-1500 · Cilindru skaits – Tilpums (cm³) 6-6702 · Degvielas patēriņš, normāls darba režīms (l/h) 8-10 · Transmisijas ražotājs – Tips ZF – 3WG171 · Sajūga tips Griezes momenta pārveidotājs · Transmisijas tips Hidrodinamisks Powershift · Pārnesumu skaits, priekšā – atpakaļ 3-3 · Ģenerators Tips – Jauda (W) AC – 1960 · Startera akumulatora spriegums – kapacitāte (V – Ah) 2×12 – 150 · Piedziņas ass ražotājs – Tips Kessler D81 – Diferenciālis un nažzobrata pārnesums

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, kopējais garums: 8 020 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 Kwedpfeykvf Nox Aaqsu · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.