Manitou Mrt 1850 M iegādāties lietotu (951)

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2020, darbības stundas: 1 050 h, celtspēja: 5 000 kg, celšanas augstums: 20 600 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 3 050 mm, jauda: 115 kW (156,36 zs), dakšu garums: 1 200 mm, tukšais svars: 17 930 kg, kopējais garums: 6 780 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 490 mm, Teleskopiskais iekrāvējs (rotējošs) Slodzes smaguma centrs: 500 Podpfx Adsxrwn He Hjgu Masta tips: teleskopisks Transmisija: hidrostatiskā Ātruma klase: 20 Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Priekšējo riepu stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu stāvoklis: 80–100% Apraksts: Viena iekārta. Bezgalīgas iespējas. Iedomājaties mašīnu, kas ne tikai „domā līdzi“, bet arī aktīvi strādā kopā ar jums. Tā atvieglo darba procesus, palielina efektivitāti un nodrošina maksimālu drošību. MRT 2150 Privilege Plus ir tieši šī mašīna – īsta revolūcija uz jebkuras būvlaukuma. Gan kā teleskopiskais iekrāvējs, gan celtnis, gan darba platforma – šī universālā iekārta apvieno trīs jaudīgas funkcijas vienā izturīgā mašīnā. Pateicoties 360° grozāmībai, Jūs sasniedzat jebkuru pozīciju, nezaudējot laiku pārpozicionēšanai. Tas ļauj ietaupīt ne tikai resursus, bet arī dod reālu progresu Jūsu projektos. Speciāli izstrādāts piecstūru pagarinātājs nodrošina augstāku precizitāti katrā kustībā – pat vissmagākajos apstākļos. Un pats labākais – sānu stīvums saglabājas pat intensīvas slodzes gadījumā. Tas Jums nozīmē: vairāk kontroles, drošības un uzticību savām tehnoloģijām. Izvēloties MRT 2150 Privilege Plus, Jūs iegūstat nevis vienkārši tehniku, bet pilnvērtīgu partneri, kas domā, darbojas un aug kopā ar Jums. Instruments, bez kura drīz vien nevarēsiet iedomāties ikdienas darbu. Piedzīvojiet, ko nozīmē, kad tehnika ir ne tikai spēcīga, bet arī inteliģenta. Atbalsta virsmas paplašinājums, kameras sistēma aizmugurē, priekšā un sānos, Vācijas reģistrācija. Tālvadības pults un groza vadība. Trešais vārsts, darba lukturi priekšā un aizmugurē, apsilde, CE sertifikāts.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 21 800 mm, dakšu garums: 1 200 mm, kopējais garums: 8 170 mm, - Maksimālā celtspēja: 6000 kg - Pacelšanas augstums: 21,80 m - Maksimālais sānu apvārsnes sasniedzamības attālums: 18,20 m - Izgāšanas leņķis: 12° - Izlādēšanas leņķis: 110° - Virsbūves rotācija: 360° - Svars: 18 000 kg - Riepu izmērs: 445/65 R22,5 - Piedziņas riteņi (priekšā/aizmugurē): 2 / 2 - Stūrēšanas veids: 2 riteņu stūrēšana, 4 riteņu stūrēšana, krabju gaita - Atbalsta kāju tips: divkārši teleskopiskās - Atbalstu vadība: atbalsta kāju komandas iespējams aktivizēt atsevišķi vai vienlaicīgi - Ražotājs: Yanmar - Dzinēja emisiju klase: Stage V / 4. pakāpe - Dzinēja modelis: 4TN107FHT-6SMU1 - Nominālā dzinēja jauda: 156 Zs / 115 kW - Maksimālais griezes moments / min: 602 Nm @ 1 500 apgr/min - Cilindru skaits – cilindru tilpums: 4 – 4567 cm³ - Dzesēšanas sistēma: ūdens dzesēšana - Akumulatoru skaits / spriegums: 2 x 12 V - Akumulatoru kapacitāte: 120 Ah - Akumulatoru starta strāva (EN): 850 A - Pārnesumkārbas tips: hidrostatiskā ar Speedshift - Pārnesumu skaits (uz priekšu / atpakaļ): Speedshift / 2 / 2 - Maksimālais braukšanas ātrums: 40 km/h - Vilkmes spēks: 8600 daN Pedpfx Adsxq Hfrj Hegu - Stāvbremze: Automātiska negatīvā stāvbremze - Fiksācijas bremze: eļļas vannas lamellu bremzes uz priekšējās un aizmugurējās ass - Kāpšanas spēja – ar slodzi / bez slodzes: 40,40% / 45,50% - Sūkņa tips: maināma apjoma sūknis - Hidrauliskā plūsma: 185 l/min - Hidrauliskais spiediens: 350 bar - Motoreļļa: 13 l - Hidrauliskā eļļa: 260 l - Degvielas tvertnes tilpums: 270 l - Dīzeļdzinēja izplūdes tīrīšana (AdBlue®): 24 l - Kabīnes iekšējais trokšņa līmenis (LpA): 68 dB - Ārējais trokšņa līmenis (LwA): 108 dB - Vibrācijas vērtība rokās/rokām: < 2,50 m/s² - Stūrējamie riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 - Vadība: 2 džojstiki - Drošība, kabīnes apstiprinājums: Kabīne ar ROPS – FOPS 2. līmenis - Piederumu atpazīšanas sistēma (E-Reco): standarts

Stāvoklis: labi (lietots), pārnesuma veids: automātisks, krāsa: cits, celšanas augstums: 25 000 mm, asu konfigurācija: 4x4, Izgatavošanas gads: 2015, darbības stundas: 5 560 h, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana, pilnpiedziņa, Tehniskā informācija Šasijas tips: stingra Piedziņa: riteņu Dzinēja marka: Mercedes-Benz Maksimālais ātrums: 37 km/h Tukšsvars: 17 165 kg Funkcionalitāte Celtspēja: 4 000 kg Stāvoklis Tehniskais stāvoklis: labs Vizualais stāvoklis: labs Papildu informācija Piegādes nosacījumi: EXW Pgsdpexru Evsfx Ad Hju Ražošanas valsts: IT Papildu informācija Sazinieties ar tirdzniecības nodaļu, lai iegūtu plašāku informāciju.

Stāvoklis: lietots, jauda: 115 kW (156,36 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, Izgatavošanas gads: 2023, darbības stundas: 2 185 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Piedziņa: ritenis Tukšsvars: 18 000 kg Celtspēja: 6 000 kg Lai iegūtu plašāku informāciju, sazinieties ar Jan De Lepeleer. Pgjdpfoxc S Ngox Ad Hju

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2019, darbības stundas: 1 350 h, celtspēja: 5 000 kg, celšanas augstums: 25 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 3 050 mm, jauda: 115 kW (156,36 zs), dakšu garums: 1 200 mm, tukšais svars: 18 900 kg, kopējais garums: 7 840 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 490 mm, Pagriežams teleskopiskais iekrāvējs Smaguma centrs: 500 Masta tips: teleskopisks Transmisija: hidrostatiskā Ātruma klase: 20 Stāvoklis: ekspluatācijā gatavs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 445 / 65 R22.5 Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100% Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 445 / 65 R22.5 Aizmugurējās riepas stāvoklis: 80–100% Apraksts: Alternatīva automašīnu celtņiem, frontālajiem iekrāvējiem vai teleskopiskajiem krautājiem. Pagriežamais teleskopiskais iekrāvējs Manitou MRT 2550 Privilege Plus ir ideāla būvmašīna. Ar to var pārvietot līdz 5 000 kg smagas kravas un strādāt augstumā līdz 25 m. Šai 3-in-1 iekārtai (teleskopiskais krautājs + celtnis + darba platforma) ir daudzpusīgas izmantošanas iespējas ikdienā. Četru posmu strēle un 360° rotācijas iespēja ļauj veikt dažādus pārvietošanas darbus no vienas vietas. – 3. vārsts Pgodpfx Adsxpkxme Hsu – Darba platformas aprīkojums ar radio vadību – Dakšu turētājs PFB/1320 mm – Dakšu zari 150 x 50 x 1200 mm – Kravu aizsargrestes – 7" LCD krāsu displejs – Automātiskā stāvbremze – Atplūdes līnija – Riepas 445/65 R 22.5 – Atpakaļgaitas brīdinājuma signāls – Apgaitas bākuguns – Pielikumu atpazīšanas sistēma – CAN BUS vadība – AdBlue

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 21 800 mm, dakšu garums: 1 200 mm, kopējais garums: 8 170 mm, - Maksimālā celtspēja: 6000 kg - Pacelšanas augstums: 21,80 m - Maksimālais sānu apvārsnes sasniedzamības attālums: 18,20 m - Izgāšanas leņķis: 12° - Izlādēšanas leņķis: 110° - Virsbūves rotācija: 360° - Svars: 18 000 kg - Riepu izmērs: 445/65 R22,5 - Piedziņas riteņi (priekšā/aizmugurē): 2 / 2 - Stūrēšanas veids: 2 riteņu stūrēšana, 4 riteņu stūrēšana, krabju gaita - Atbalsta kāju tips: divkārši teleskopiskās - Atbalstu vadība: atbalsta kāju komandas iespējams aktivizēt atsevišķi vai vienlaicīgi - Ražotājs: Yanmar - Dzinēja emisiju klase: Stage V / 4. pakāpe - Dzinēja modelis: 4TN107FHT-6SMU1 - Nominālā dzinēja jauda: 156 Zs / 115 kW - Maksimālais griezes moments / min: 602 Nm @ 1 500 apgr/min - Cilindru skaits – cilindru tilpums: 4 – 4567 cm³ - Dzesēšanas sistēma: ūdens dzesēšana - Akumulatoru skaits / spriegums: 2 x 12 V - Akumulatoru kapacitāte: 120 Ah - Akumulatoru starta strāva (EN): 850 A - Pārnesumkārbas tips: hidrostatiskā ar Speedshift - Pārnesumu skaits (uz priekšu / atpakaļ): Speedshift / 2 / 2 - Maksimālais braukšanas ātrums: 40 km/h - Vilkmes spēks: 8600 daN - Stāvbremze: Automātiska negatīvā stāvbremze - Fiksācijas bremze: eļļas vannas lamellu bremzes uz priekšējās un aizmugurējās ass - Kāpšanas spēja – ar slodzi / bez slodzes: 40,40% / 45,50% - Sūkņa tips: maināma apjoma sūknis - Hidrauliskā plūsma: 185 l/min - Hidrauliskais spiediens: 350 bar - Motoreļļa: 13 l - Hidrauliskā eļļa: 260 l - Degvielas tvertnes tilpums: 270 l Pedpfxoxmla To Ad Hogu - Dīzeļdzinēja izplūdes tīrīšana (AdBlue®): 24 l - Kabīnes iekšējais trokšņa līmenis (LpA): 68 dB - Ārējais trokšņa līmenis (LwA): 108 dB - Vibrācijas vērtība rokās/rokām: < 2,50 m/s² - Stūrējamie riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 - Vadība: 2 džojstiki - Drošība, kabīnes apstiprinājums: Kabīne ar ROPS – FOPS 2. līmenis - Piederumu atpazīšanas sistēma (E-Reco): standarts

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, darbības stundas: 585 h, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 55 kW (74,78 zs), Tukšmasa: 8 056 kg Celtspēja: 5 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Jan De Lepeleer. Podpfx Adexdq Nzj Hsgu

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2020, darbības stundas: 2 150 h, celtspēja: 3 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 055 mm, jauda: 55 kW (74,78 zs), dakšu garums: 1 200 mm, tukšais svars: 5 600 kg, kopējais garums: 3 490 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 1 920 mm, Lauka iekrāvējs Smaguma centrs: 500 ISO klase: ISO klase 3 = 2 500 - 4 999 kg Masta tips: Triplex Transmisija: Griezes momenta pārveidotājs Ātruma klase: 20 Stāvoklis: Atjaunots bez garantijas Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Pneimatiskās Priekšējo riepu stāvoklis: 60 - 80% Pgedpfxoxmb Hce Ad Hju Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60 - 80% 3. vārsts, 4. vārsts,

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2025, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 25 900 mm, kopējais garums: 9 280 mm, Maks. celtspēja 6000 kg - Augstums 25,90 m - Maksimālais sānu izplešanās rādiuss 21,70 m - Nolieces leņķis a4 12° - Izbēršanas leņķis a5 110° - Galvenā virsbūves rotācija 360° - Riepu izmērs 445/65 R22,5 - Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē) 2 / 2 - Stūres veids: 2-riteņu stūre, 4-riteņu stūre, krabja režīms - Atbalsta veids: dubultais teleskops - Stabilizatoru vadība: atsevišķi vai vienlaicīgi - Ražotājs: Yanmar - Motora emisijas standarts: Stage V / Tier 4 - Motora modelis: 4TN107FHT-6SMU1 - Nominālā motora jauda: 156 ZS / 115 kW - Maks. griezes moments/ motora apgriezieni: 602 Nm @ 1500 apgr./min. - Ccilindru skaits / darba tilpums: 4 – 4567 cm³ - Motora dzesēšanas sistēma: ūdens dzesēšana - Akumulatoru skaits / Spriegums / Kapacitāte: 2 x 12 V / 120 Ah - Akumulatora palaišanas strāva (EN): 850 A - Pārnesumkārbas tips: Hidrostatiska ar Speedshift - Pārnesumu skaits (uz priekšu/aizmuguri): Speedshift 2 / 2 - Maks. braukšanas ātrums: 40 km/h - Vilkmes spēks: 8600 daN - Stāvbremze: Automātiska negatīvā stāvbremze - Darba bremze: eļļas vannas disku bremzes uz priekšējām un aizmugurējām asīm - Kāpšanas spēja (pilns / tukšs): 40,40 % / 45,50 % - Sūkņa veids: regulējama sūkņa - Hidrauliskā plūsma: 185 l/min - Hidrauliskais spiediens: 350 bar - Motoreļļa: 13 l Pedpfx Adexmla Hs Hogu - Hidrauliskā eļļa: 260 l - Degvielas tvertnes tilpums: 270 l - Dīzeļa izmešu pēcapstrāde (AdBlue®): 24 l - Trokšņa līmenis kabīnē (LpA): 68 dB - Ārējais trokšņa līmenis (LwA): 108 dB

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2021, darbības stundas: 1 755 h, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 55 kW (74,78 zs), Tukšmasa: 8 056 kg Celtspēja: 5 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Jan De Lepeleer. Podpfx Adexdhf He Hegu

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2025, darbības stundas: 15 h, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 26 000 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 3 100 mm, jauda: 115 kW (156,36 zs), dakšu garums: 1 200 mm, tukšais svars: 18 000 kg, kopējais garums: 8 080 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Pagriežams teleskopiskais iekrāvējs Masta tips: Teleskopisks Pārnesumkārba: Hidrostatiska Ātruma klase: 20 Stāvoklis: Jauna iekārta Tehniskais stāvoklis: Jauns Priekšējo riepu tips: Pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 18 - 22 Priekšējo riepu stāvoklis: 80 - 100% Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskas Pjdpfjxg Utvox Ad Hegu Aizmugurējo riepu izmērs: 18 - 22 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 80 - 100% Apraksts: 100% elektrisks. MRT 2660 e ir patiešām daudzfunkcionāls risinājums Jūsu kraušanas un pārkraušanas darbiem – bez izmešiem, ar zemu trokšņu līmeni un degvielas patēriņu. Maksimālā celtspēja: 6 000 kg, pacelšanas augstums: 22 m. Litija-jonu akumulators nodrošina: zemas apkopes izmaksas, iespēju uzlādēt akumulatoru jebkurā laikā (daļēja vai bieža uzlāde) un ilgu ekspluatācijas laiku. Modulārais dizains: iespējams pievienot otru akumulatoru, lai palielinātu darba laiku, vai arī uzstādīt Range Extender (iekšdedzes dzinēju akumulatora uzlādei) hibrīdrežīmā. Visas MRT Vision + priekšrocības (redzamība, veiktspēja, komforts) tagad pieejamas 100% elektriskā versijā. 3. vārsts, apkure, pilna kabīne, kondicionieris.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2015, celtspēja: 4 999 kg, celšanas augstums: 20 600 mm, kopējais garums: 7 730 mm, • Pilnpiedziņa – Pilnpagriežama stūre • Hidrostatiskais piedziņas mehānisms: hidrostatiskais piedziņas mehānisms ar automātisku jaudas regulāciju (regulējams tilpumsūknis un –motors ar hidraulisko regulēšanu), elektromagnētiska braukšanas virziena pārslēgšana ar 2 uz priekšu un 2 atpakaļgaitas pārnesumiem • Līmeņošanas kompensācija • Hidrauliski pastiprināmas disku bremzes: eļļas vannā uz abām asīm, negatīvā rokasbremze • Motors: ūdens dzesēšana, tiešā iesmidzināšana • Maksimālais braukšanas ātrums: 36 km/h (ātrums atbilstoši vietējiem noteikumiem) • TUV versijā: 20 km/h • Līmeņošanas kompensācija priekšas asī +/- 8° (15%): aizmugurējā ass automātiski tiek nobloķēta, ja pagrieziens pārsniedz 15° (hidrauliska bloķēšanas cilindra sistēma) • Teleskopiskie stabilizatori: stabilizatorus var darbināt atsevišķi vai vienlaicīgi • Nepārtraukta rotācija: augšējā platforma uzstādīta uz gredzena ar divām slīdošām sliedēm un iekšējo zobratu, hidrauliska un elektriska pagrieziena ievade • Hidraulika: 3 zobratu sūkņi: 270 bar/160 l/min • Sviras: 2 joystick vadības svira ar visu hidraulisko kustību proporcionālu vadību • Dzesēšanas šķidruma ietilpība: 18 l Psdpfexin Raox Ad Hegu • Motoreļļas ietilpība: 15 l • Hidrauliskās eļļas ietilpība: 200 l • Degvielas ietilpība: 230 l

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2022, darbības stundas: 1 200 h, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 55 kW (74,78 zs), Pašmasa: 5 890 kg Celtspēja: 3 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Jan De Lepeleer. Pgsdpfxjxdq Nue Ad Hsu

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 25 900 mm, kopējais garums: 9 280 mm, MANITOU MRT 2660 360 160Y ST5 S1 Rotējošais teleskopiskais iekrāvējs Dīzeļdzinējs Piederumi pēc pieprasījuma Mašīnas tehniskie dati: Maks. celtspēja: 6 000 kg Celtspēja pie maksimālās izlices: 300 kg (mašīna uz riteņiem) Paceļamā augstuma teleskopiskajai strēlei: 25,9 m Maks. sasniedzamība: 21,7 m Būves platums: 2,5 m Būves augstums: 3,1 m Klīrenss: 0,36 m Augšējā daļa: uzstādīta uz dubultā rotējošā vainaga ar iekšējo zobojumu, rotācijas sistēma ar negatīvo bremzi, nepārtraukti griežama par 360° Riepas priekšā/aizmugurē: 445/65 R22.5 TLAG P23 AEOLUS Dzinējs: YANMAR - EU STAGE V, tips 4TN107FHT-6SMU1, ūdens dzesēšana, 4 cilindri, 156 ZS / 115 kW, 4567 cm³ Piedziņa: Speedshift vadība un Danfoss hidrostatiskā pārvades sistēma 2-pakāpju Dana 367N sinhronizētā pārnesumkārba Raž. Bosch-Rexroth hidrostatiskā piedziņa ar automātisku jaudas regulēšanu, 2 ātrumi, elektromagnētiskā pārslēgšana, automātiska vadība un lēngaitas sistēma, pilnpiedziņa Asis: pastiprinātas priekšējās un aizmugurējās asis ar planētu pārvadu gala piedziņā, dubultsavienojumi šauram pagrieziena rādiusam (stūres ritenis) priekšējai asij +/- 8° (15%), aizmugurējā ass – šūpojoša ar automātisku hidraulisko bloķēšanu rotējot +/- 7,5°, sānu līmeņa kompensācija +/- 7° Bremzes: eļļas vannas lamelu bremzes ar pastiprinātāju priekšējai un aizmugurējai asij Stāvbremze: automātiska negatīvā stāvbremze Stūre: 2-riteņu stūres vadība, 4-riteņu stūres vadība, lēngaitas režīms Hidrauliskā vadība: elektroproporcionāla, precīza vadība ar 2 džoistikiem, krusteniska vadības svira pa labi un pa kreisi no vadītāja sēdekļa Balsti: vienkārša teleskopiskā atbalsta sistēma, balstu komandas vadāmas atsevišķi vai vienlaicīgi Drošības ierīces: optisks un akustisks signāls un automātiska slodzes atslēgšana, drošības vārsti un šļūteņu plīsuma drošība pacelšanas, slīpuma, teleskopa un atbalsta cilindriem, slodzes kontroles sistēma atlikušās celtspējas uzraudzībai, hidrauliskā slodzes momenta atlsaite Vilce: 8700 daN Pašmasa: 18 000 kg Standarta aprīkojums: - Uz gumijas silentblokiem uzstādīta jaunā spiedienkabīne ar apsildi un ventilāciju (kabīne atbilst ROPS un FOPS 2. līmenim) - 3 papildus iekāpšanas vietas rāmī - Easy Step (viegla iekāpšana) - LED lukturi pie kabīnes ieejas (durvju apgaismojums) - Mehāniski amortizēts auduma sēdeklis - Regulējama un teleskopiska stūres kolonna - Priekšējais un aizmugurējais stikla tīrītājs ar mazgāšanas sistēmu - Multitouch krāsu displejs uzstādīts uz roku balsta (augstuma regulēšana) - Pārskatāms instrumentu panelis ar darbības stundu skaitītāju, dzesēšanas ūdens temperatūras indikatoru, hidrostatiskā un gaisa filtra aizsērēšanas indikatoru, uzlādes un eļļas spiediena indikatoru - Saules aizsargs jumta logam un vējstiklam - Viendaļīgs vējstikls līdz jumtam - Iekšējais atpakaļskata spogulis Pgedpexgvfaefx Ad Heu - Elektriski atverams spogulis pa kreisi un pa labi ar atkausēšanu - Atpakaļskata kamera - StVZO ceļa apgaismojums - Apļveida oranža bākuguns - Sarkanā LED avārijas mirgojošā bākuguns - Balta LED bākuguns darbībai ar tālvadību - Galvenais akumulatora slēdzis - Akumulators 2x12V - 180 A/H -1200A - Atgriezes caurule uz hidraulikas tvertni - Hidrauliskās līnijas piederumiem pie teleskopa galvas ar ātrajiem savienotājiem - Programmējams darba lauks - Kustību ātruma samazinājums - Atpakaļgaitas brīdinājuma signāls - Automātiska balstu nivelēšana - Automātiska riteņu izlīdzināšana - Platformas sagatavošana, ieskaitot radio tālvadību - Automātiska piederumu atpazīšana E-Reco (ja piederums t

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, darbības stundas: 325 h, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 55 kW (74,78 zs), Tukšmasa: 8 056 kg Podpfxow R Ng Hs Ad Hogu Celtspēja: 5 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Jan De Lepeleer.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 7 000 kg, celšanas augstums: 24 800 mm, dakšu garums: 1 200 mm, kopējais garums: 8 870 mm, - Maksimālā celtspēja: 7000 kg - Pacelšanas augstums: 24,80 m - Maksimālais sānu izliciens: 20,50 m - Apgāšanās leņķis: 12 ° - Izbēršanas leņķis: 110 ° - Rotācija: 360 ° augšējai daļai - Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 - Stūrēšanas veidi: 2-riteņu stūrēšana, 4-riteņu stūrēšana, "krabja" režīms - Balstu veids: divkāršs teleskopiskais - Balstu vadība: balstu komandēšana atsevišķi vai vienlaicīgi - Dzinēja ražotājs: Yanmar - Dzinēja emisijas standarts: Stage V / 4. pakāpe - Dzinēja modelis: 4TN107FTT-6SMU1 - Nominālā jauda: 173 ZS / 127 kW - Maksimālais griezes moments / apgriezieni: 805 Nm pie 1500 apgr./min - Cilindru skaits / tilpums: 4 / 4567 cm³ - Dzinēja dzesēšanas sistēma: ūdens dzesēšana - Akumulatoru skaits/spēks: 2 x 12 V - 12V akumulatora kapacitāte: 120 Ah Pgjdpfx Adexgi D Ne Hsu - Akumulatora starta strāva (EN): 850 A - Pārnesumkārbas tips: hidrostatiskā ar Speedshift - Pārnesumkārba / priekšējie / atpakaļgaitas pārnesumi: Speedshift / 2 / 2 - Maksimālais braukšanas ātrums: 40 km/h - Vilkmes spēks: 9200 daN - Stāvbremze: automātiska negatīva stāvbremze - Fiksācijas bremzes: eļļas vannas diska bremzes uz priekšējās un aizmugurējās asīm - Kāpšanas spēja - ar kravu / bez kravas: 32,40 % / 41,40 % - Sūkņa tips: maināmas padeves - Hidrauliskā plūsma: 185 l/min - Hidrauliskais spiediens: 350 bar - Motoreļļa: 13 l - Hidrauliskā eļļa: 300 l - Degvielas tvertnes tilpums: 320 l - Dīzeļdegvielas izplūdes apstrāde (AdBlue®): 24 l - Salona trokšņa līmenis (LpA): 67 dB - Ārējais trokšņa līmenis (LwA): 108 dB - Vibrācijas līmenis rokām/rokām: < 2,50 m/s² - Stūrējami riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 - Vadība: 2 džoistiki - Drošība – kabīnes apstiprinājums: ROPS - FOPS 2. līmenis - Piederumu atpazīšanas sistēma (E-Reco): standarta komplektācijā

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2018, darbības stundas: 2 365 h, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 55 kW (74,78 zs), Tukšsvars: 5 907 kg Pgjdpfx Adew Rutxe Hsu Cēlāja jauda: 3 000 kg Sazinieties ar Jan De Lepeleer, lai saņemtu vairāk informācijas.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 25 900 mm, kopējais garums: 9 280 mm, · Maksimālā celtspēja: 6000 kg · Pacelšanas augstums: 25,90 m · Maksimālais sānu izplešanās rādiuss: 21,70 m · Kopējais garums ar dakšām: 9,28 m · Garums līdz dakšu priekšpusei: 8,08 m · Kopējais platums: 2,50 m · Kopējais augstums: 3,10 m · Kabīnes kopplatums: 0,96 m · Mašīnas klīrenss: 0,38 m · Ratu bāze: 3,05 m · Sašķiebšanas leņķis: 12° · Izbēršanas leņķis: 110° · Virsbūves rotācija: 360° · Svars: 18000 kg · Dakšu izmēri (garums x platums x šķērsgriezums): 1200 mm x 100 mm x 60 mm · Riepu izmēri: 445/65 R22,5 · Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 · Stūrēšanas veids: divu riteņu, četru riteņu, "krabju gaita" · Balstu tips: divkāršs teleskopiskais · Balstu vadība: individuāli vai vienlaicīgi · Ražotājs: Yanmar Pgjdpfjxf Nqtsx Ad Hou · Dzinēja emisijas norma: Stage V / Stufe 4 · Dzinēja modelis: 4TN107FHT-6SMU1 · Nominālā jauda: 156 ZS / 115 kW · Maks. griezes moments / apgriezieni: 602 Nm @ 1500 apgr./min · Ccilindru skaits / tilpums: 4 / 4567 cm³ · Dzinēja dzesēšana: ūdens dzesēšana · Akumulatoru skaits: 2 x 12 V · 12V akumulatora kapacitāte: 120 Ah · Akumulatora starta strāva (EN): 850 A · Transmisijas tips: hidrostatiskā · Pārnesumkārba / priekšējie pārnesumi / atpakaļgaitas pārnesumi: Speedshift / 2 / 2 · Maks. braukšanas ātrums: 40 km/h · Vilkmes spēks: 8600 daN · Stāvbremze: automātiska negatīvā · Fiksācijas bremze: eļļas vannas disku bremzes abām tiltiņām · Kāpšanas spēja - ar/nē kravu: 40,40% / 45,50% · Sūkņa veids: mainīga plūsma · Hidraulikas plūsma: 185 l/min · Hidraulikas spiediens: 350 bar · Motora eļļa: 13 l · Degvielas tvertnes tilpums: 270 l · Dīzeļa izplūdes apstrādes šķidrums (AdBlue®): 24 l · Troksnis kabīnē (LpA): 68 dB · Apkārtējās vides troksnis (LwA): 108 dB · Vibrācijas līmenis rokām/rokai: < 2,50 m/s² · Stūrējošie riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 · Vadība: 2 džoistiki · Kabīnes sertifikācija: ROPS - FOPS 2. līmenis · Piederumu atpazīšanas sistēma (E-Reco): standarts

Stāvoklis: lietots, jauda: 155 kW (210,74 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, Izgatavošanas gads: 2024, darbības stundas: 430 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Piedziņa: ritenis Pgjdoxctbqspfx Ad Hju Tukša masa: 23 800 kg Celtspēja: 7 000 kg Sazinieties ar Jan De Lepeleer, lai iegūtu vairāk informācijas.

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2025, celtspēja: 7 000 kg, celšanas augstums: 24 800 mm, kopējais garums: 8 870 mm, Maksimālā celtspēja: 7000 kg - Pacelšanas augstums: 24.80 m - Maksimālais sānu izlicis: 20.50 m - Pārmetiena leņķis: 12° - Izbēršanas leņķis: 110° - Virsbūves rotācija: 360° - Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 - Stūrēšanas veidi: 2-riteņu stūre, 4-riteņu stūre, krabja gaita - Balstu tips: dubultais teleskopiskais - Atbalstu vadība: atbalstu komandas atsevišķi vai vienlaikus - Dzinēja ražotājs: Yanmar - Emisijas standarts: Stage V / Eiropas 4. stadija - Dzinēja modelis: 4TN107FTT-6SMU1 - Dzinēja nominālā jauda: 173 Zs / 127 kW - Maks. griezes moments / apgriezieni: 805 Nm @ 1500 apgr./min. - Cilindru skaits / tilpums: 4 / 4567 cm³ - Dzesēšanas sistēma: ūdens dzesēšana - Akumulatoru skaits/specifikācija: 2 x 12 V - 12 V akumulatora jauda: 120 Ah - Akumulatora palaišanas strāva (EN): 850 A - Transmisijas tips: hidrostatiskā ar Speedshift - Pārnesumu skaits (uz priekšu / atpakaļ): 2 / 2 - Maksimālais braukšanas ātrums: 40 km/h - Vilces spēks: 9200 daN Podpfxexf Nnfo Ad Hogu - Stāvbremze: automātiska negatīvā stāvbremze - Palīg bremzes: eļļas vannas disku bremzes uz abām asīm - Kāpums ar kravu / bez kravas: 32.40% / 41.40% - Sūkņa tips: maināmas padeves sūknis - Hidrauliskā jauda: 185 l/min - Hidrauliskais spiediens: 350 bar - Motoreļļa: 13 l - Hidrauliskā eļļa: 300 l - Degvielas tvertnes tilpums: 320 l - Dīzeļa izplūdes apstrāde (AdBlue®): 24 l - Kabīnes trokšņa līmenis (LpA): 67 dB - Ārējais skaņas līmenis (LwA): 108 dB - Vibrācijas vērtība rokām / apakšdelmiem:

Stāvoklis: lietots, jauda: 155 kW (210,74 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, Izgatavošanas gads: 2024, darbības stundas: 560 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Piedziņa: ritenis Tukša masa: 23 800 kg Celtspēja: 7 000 kg Sazinieties ar Jan De Lepeleer, lai iegūtu vairāk informācijas. Pgjdpjw Nmpisfx Ad Heu

Stāvoklis: lietots, jauda: 115 kW (156,36 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, Izgatavošanas gads: 2023, darbības stundas: 270 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Piedziņa: ritenis Tukšsvars: 18 000 kg Pedpfew Raa Dsx Ad Hsgu Celtspēja: 6 000 kg Lai iegūtu plašāku informāciju, sazinieties ar Jan De Lepeleer.

Stāvoklis: lietots, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, Izgatavošanas gads: 2024, darbības stundas: 300 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Piedziņa: riteņi Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Jan De Lepeleer. Podov I Nnbjpfx Ad Hjgu

Stāvoklis: jauns, jauda: 127 kW (172,67 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, Izgatavošanas gads: 2025, darbības stundas: 190 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Piedziņa: Riteņi Pedpfx Adswlmzlj Hogu Dzinēja marka: Yanmar Celtspēja: 6 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, sazinieties ar Jan De Lepeleer.

Stāvoklis: lietots, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, Izgatavošanas gads: 2018, darbības stundas: 3 910 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Piedziņa: riteņi Podjv I Nnhjpfx Ad Hogu Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Jan De Lepeleer.