Manitou OHR platforma 365 kg | 2018

Manitou OHR Platform 365 kg | 2018

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, tukšais svars: 7 500 kg, maksimālā kravnesība: 50 000 kg, kopējais svars: 57 500 kg, riepas izmērs: 295 60 R 22,5, Ražošanas gads: 2026, Aprīkojums: ABS, šasija, Sānu hidrauliskais pašizgāzējs. Smagās klases rāmis. Augstas kvalitātes un izturīga ražošana. Atbilst ES standartu prasībām. Divlīniju bremžu sistēmas vai EBS sistēmas. Viena gada garantija ražošanas defektiem. Krāsa pēc klienta izvēles. Njdpfx Anjrcignokola

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 45 kW (61,18 zs), pārnesuma veids: automātisks, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: sarkans, kopējais svars: 4 000 kg, celšanas augstums: 4 095 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, asu konfigurācija: 2 asis, sēdvietu skaits: 1, rakšanas kausa platums: 1 900 mm, Ražošanas gads: 2025, celtspēja: 1 800 kg, Aprīkojums: hidraulika, kabīne, kvēpu filtrs, paliktņu dakšas, papildu priekšējie lukturi, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, regulējams strēle, standarta lāpsta, stāvvietas sildītājs, H&R teleskopiskais iekrāvējs 3518T – daudzpusīgais pagalma iekrāvējs ar teleskopu prasīgiem uzdevumiem Priekšrocības – H&R 3518T riteņiekrāvējs ar teleskopu Spēcīgs dzinējs: Yunnei DEF20CFF4 dzinējs ar 50 ZS nodrošina maksimālu jaudu pie zema degvielas patēriņa un atbilst Euro 5 izmešu standartam. Vienkārša vadība: Divpakāpju griezes momenta pārveidotājs un pilnpiedziņa nodrošina vieglu lietošanu pat ar smagām kravām un sarežģītos apstākļos. Kompakta konstrukcija, laba manevrētspēja: Neskatoties uz izmēriem un svaru, H&R iekrāvējs ir salīdzinoši manevrētspējīgs. Hidrauliskā ātrā sakabe: Ar hidraulisko ātro sakabi var ātri un viegli mainīt aprīkojumu, piemēram, standarta kausu vai manuāli regulējamu palešu dakšu. Paplašināmas funkcijas: 4. hidrauliskais kontūrs papildu aprīkojumiem – pļaujmašīnām, rulonu satvērējiem, sniega lāpstām u.c. Ērta kabīne visai dienai: Plaša kabīne ar regulējamu sēdekli, dīzeļa apsildi, atpakaļskata kameru, apsildi un ventilāciju – drošai un ērtai ilgtermiņa darbībai. H&R iekrāvēji tiek tehniski un vizuāli uzlaboti un rūpīgi pārbaudīti mūsu uzņēmumā. Katrai iekārtai tiek veikta visaptveroša pretrūsas apstrāde. Mūsu riteņiekrāvēji atbilst ES Mašīnu direktīvai (CE marķējums). Pieejams TÜV Süd novērtējums individuālai ekspluatācijas atļaujai saskaņā ar §21 StVZO (ceļa reģistrācija / pašpārvietojošās darba mašīnas atļauja). Svarīgākās H&R 3518T teleiekrāvēja iezīmes • Pilna komplektācija • Izvelkams teleskopiskais strēle papildu sasniedzamībai • Standarta kauss (190 cm) un palešu dakša iekļauti • Jaudīgs un daudzpusīgs – plašas iespējas Njdpjulac Tofx Ankola • Kompakta konstrukcija nodrošina labu manevrētspēju • Komfortabla kabīne ar apsildi un ventilāciju • Džojistiks ar elektronisko pārslēgu precīzai vadībai • Papildu kontūrs agregātiem • LED darba lukturi un logu tīrītājs skaidrai redzamībai jebkuros laikapstākļos • Atpakaļskata kamera ar displeju • MP3 radio un USB pieslēgvieta izklaidei darba laikā • Piekabes āķis ar kontaktligzdu papildu pielietojumiem • 220V dzesēšanas šķidruma priekšsildīšana drošam aukststartam un ilgākam motora mūžam • Darba stundu skaitītājs darba laika un apkopes intervālu uzraudzībai • CE atbilstība ES Mašīnu direktīvai • Plaši optimizēts Vācijā • 1 gada rezerves daļu garantija Cena Neto: 28 660,00 € PVN: 5 445,40 € Bruto: 34 105,40 € Finansēšana pieejama! Papildus iespējas Ceļa reģistrācija / ekspluatācijas atļauja: 480 € Paplašināta garantija (2 gadi): 590 € Transports Vācijā un Austrijā: pēc pieprasījuma Tehniskie dati Dzinējs: 4 cilindru Yunnei Dzinēja jauda: 61 ZS Izmešu klase: Euro 5 Celtspēja: 1800 kg Pacelšanas augstums: 4095 mm (līdz standarta palešu dakšas apakšai) Izgāšanas augstums: 3451 mm (ar izliekto standarta kausu) Riteņu bāze: 2272 mm Riepas: 20,5-70 R16 Izmēri: 4890 x 1870 x 2570 mm Svars: 4220 kg Piederumus un rezerves daļas var iegādāties pie mums. Lūdzam norādīt savu tālruņa numuru, sazinoties ar mums!

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, CNC BAYKAL hibrīdās lokšņu preses apvieno visas gan hidraulisko, gan pilnībā elektrisko preses bremžu sistēmu priekšrocības vienā iekārtā. Ja meklējat preses bremzes ar augstu ātrumu, precizitāti un energoefektivitāti, BAYKAL ir ideāla izvēle. Nljdpfjrq D Niex Anksa CNC BAYKAL hibrīdās preses bremzes būtiski ietaupa enerģiju un degvielu, uzlabo locīšanas efektivitāti, samazina eļļas noplūdes risku, mazina uzstādīšanas izmaksas, pagarina ekspluatācijas materiālu kalpošanas laiku, uzlabo locīšanas precizitāti, samazina troksni un uzlabo darba vidi. CNC BAYKAL hibrīdo preses bremžu sistēmas ir aprīkotas ar individuālu elektrohidraulisko servopiedziņas sistēmu un servo sūkņiem, kas katram no kreisā un labā cilindra nodrošina neatkarīgu kontroli. Servo motors regulē eļļas sūkņa plūsmas izlaidi atbilstoši programmai, tādējādi kontrolējot slīdņa kustības ātrumu un pozīcijas fiksāciju, un visā procesā netiek novērots droseles efekts. Tādējādi visa eļļas sūkņa radītā enerģija tiek pilnībā izmantota kreisajam un labajam eļļas cilindram, bez enerģijas zudumiem, uzsverot sistēmas energoefektivitāti. Turklāt hidraulika darbojas tikai tad, kad pedālis ir nospiests, nevis nepārtraukti, kā standarta hidrauliskajās iekārtās. Rezultātā tiek būtiski samazināts enerģijas patēriņš, palielināts darba ciklu ātrums un nodrošināta augsta precizitāte. Y1 un Y2 eļļas cilindru plūsmas un spiediens tiek vadīti ar divām neatkarīgām servo divvirzienu sūkņu sistēmām. Eļļa no cilindra augšējās kameras tieši tiek sūknēta uz apakšējo kameru, nodrošinot stara pacelšanu. Apgrieztā sūkņa darbība ļauj eļļu no apakšējās kameras ievadīt atpakaļ augšējā kamerā, tādējādi realizējot augšējā štances piespiešanu un lokšņu locīšanu. Izmantojama diapazonā no 100 līdz 1250 tonnām. Augšējā stara kreisās un labās puses sinhronizāciju CNC BAYKAL hibrīdajās preses bremzēs nodrošina divas neatkarīgas servo divvirzienu sūkņu sistēmas.

Stāvoklis: labi (lietots), BIESSE ARROW ATS CNC apstrādes centrs, 5 asis, NC1000 vadība. Apstrādes galva ar revolvera tipa instrumentu maiņu, BH39 urbjmašīna, 250 m³ vakuumsūknis. (Šī iekārta 10 gadus darbojās kokapstrādes skolā.) Nlodpfxjukcy Eo Anksa

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2011, Šūna ar Kuka KR 180 slīpēšanas robotu Slīpēšanas šūna Berger 2012 (āreja slīpēšana A1) - Kopējais svars apmēram 6300 kg - Šūnas izmēri: apmēram 4650 x 2400 x 3100 mm 6 asu robots Kuka KR 180 R2500 Extra - Ražošanas gads 2011 - Vadība KRC 4 - Papildus ass (7. ass) Lentes slīpēšanas stacija BSS10 - Maks. lentes izmērs 3500 x 30 mm - Maks. kontaktrullīša diametrs 200 mm - Motora jauda 4 kW Nodpfxeg Saqvs Ankjla 2 x pulēšanas stacijas, - Pulēšanas diska diametrs 350–600 mm - Jauda 5,5 kW Satvērēju maiņas skapis Lentes konveijers Interoll Automation GmbH - Kopējais garums apm. 2000 mm - Lentes platums apm. 440 mm Cenā iekļauts pilns koncepta apraksts, kā redzams video Pieejamas 4 šādas šūnas. Iespējams izgatavot jebkuru detaļu, kā redzams video

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2014, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 2 200 kg, KUKA KRC4 lineārā ass 1500/3T Nedpfjvzxg Tex Anksla Artikula numurs: 8143983 Sērijas numurs: 143983 KUKA KRC4 lineārā ass ir augstas precizitātes un izturīga kustības vienība, kas ideāli piemērota rūpnieciskiem lietojumiem. Tā nodrošina precīzu kustību vadību un ir būtiska automātisko procesu un robotikas sistēmu sastāvdaļa ražošanā. Tās stabilā konstrukcija garantē ilgstoši uzticamu darbību pat visprasīgākajos darba apstākļos.

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 540 000 km, jauda: 323,62 kW (440,00 zs), pirmā reģistrācija: 07/2011, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 26 000 kg, asu konfigurācija: 6x4, degviela: dīzeļdegviela, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 5, piekares sistēma: tērauds-gaiss, krautuves garums: 6 300 mm, Ražošanas gads: 2011, Aprīkojums: ABS, celtnis, diferenciāļa bloķētājs, hidraulika, kruīza kontrole,

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, ATC ploteru sērija ir izstrādāta profesionālai lietošanai lielās rūpnieciskās iekārtās un rūpnīcās, kur tās tiek izmantotas sarežģītu, liela izmēra detaļu ražošanai. Pateicoties īpašai konstrukcijai, šī iekārta ir pielāgota, tostarp, modeļu izgatavošanai lietuvēm un jahtām, tā ievērojami saīsinot apstrādes laiku. Lai izpildītu prasības attiecībā uz smagāku apstrādi, ATC iekārtām ir pastiprināta konstrukcija un jaudīgāki AC servopiedziņas motori katrai asij. Piecu asu klātbūtne ļauj efektīvi apstrādāt arī vissarežģītākos komponentus. Šīs sērijas ploteri standarta komplektācijā ir aprīkoti ar automātisku instrumentu maiņu, sešu pozīciju līnijveida instrumentu magazīnu un instrumenta augstuma sensoru. Izvēlētie risinājumi būtiski paātrina vairāku frēžu izmantošanu prasošu detaļu apstrādes procesu. Apstrādājamie materiāli: - koksne - koksnes atvasinājumi (skaidu plāksnes, MDF, OSB u.c.) - plastmasas - kompozītmateriāli - PVC - krāsainie metāli (alumīnijs, misiņš, varš u.c.) KONSTRUKCIJA: Iekārtas konstrukcija izgatavota no tērauda un čuguna, kas tai nodrošina augstu stingrību un izturību pret pārlādi, kas rastas apstrādes laikā. DARBVIRSMAS IZMĒRS: Iekārtas darba virsmas izmērs ir 3000 x 6000 [mm]. Nlsdpeiq U Tqofx Ankoa Z ASS UN PORTĀLA KLĪRENSA DIAPAZONS: Parametri tiek pielāgoti klienta individuālajām vajadzībām. PIEDZIŅAS: Apstrādes iekārtas tiek darbinātas ar SERVOMOTORIEM, kas nodrošina nepieciešamo paātrinājumu un ātrumu dažādos virzienos. X un Y asīs tiek izmantotas klasiskas, pārbaudītas helicālās zobstiepes, kas garantē augstu izturību un precizitāti, savukārt Z asi piedzen augstākās klases lodveida skrūve. Visas asis kustas pa dzelzceļa tipa lineārajām vadotnēm. VĀRPA: Apstrādes instrumenta darbināšanai tiek izmantota jaudīga bezsuku galviņa (vārpa) augstākajā klasē. Vārpas apgriezienu skaits ir no 6 līdz 24 tūkst. apgr./min. Barošanu nodrošina frekvenču pārveidotājs ar jaudu, kas pārsniedz vārpas jaudu, kas novērš apgriezienu kritumu lielās noslodzes laikā. INSTRUMENTU MAGAZĪNA: Standarta aprīkojumā iekļauta līnijveida instrumentu magazīna ar 6 HSK konusiem. Papildus iespējama instrumentu magazīnas kapacitātes paplašināšana. PROGRAMMATŪRA: Iekārta aprīkota ar atbilstošu CAD/CAM programmatūru. Programmatūra ļauj ātri un ērti izstrādāt detaļas, kuras pēc tam tiek konvertētas par G-kodu. Tāpat iespējama arī gatavu failu imports no citām programmām. VADĪBA: Iekārtas vadība notiek ar kontrolieri, kam ir savs procesors un operatīvā atmiņa, kas nodrošina stabilu un uzticamu darbību.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 135 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 24 740 kg, transporta platums: 2 540 mm, transporta garums: 9 141 mm, transportēšanas augstums: 3 604 mm, jauda: 260 kW (353,50 zs), Aprīkojums: Inventhor Type 6 pamatkomplekts - Load-Sensing sistēma - Degvielas tvertne 500 litri - Garens transporteris: lentes garums 2 900 mm, lentes platums 800 mm - Centrāli izvietotas ieeļļošanas listītes - 24 V elektriskā vadība – papildus elektriskā sūknis, kas darbojas pie izslēgta motora šādām funkcijām: "Aizmugurējās lentes pacelšana/nolaišana/salocīšana, ķemmes vārsta atvēršana/aizvēršana, ķemmes atvēršana/aizvēršana, nolokāmā piltuve pacelšana/nolaišana" Nlodexd T Hcopfx Ankoa - Pilna tālvadības pults komplektācija - Lielas sānu stiklašķiedras (GFK) apkopes durvis - Viegli uzturams dzinēja nodalījums - LED apgaismojuma komplekts: dzinēja nodalījumam un aizmugurei - Hidrauliski reversējams ventilatora ritenis - Trīspusēja slodzes aizsardzība - Nolokāma piltuve - Ugunsdzēšamais aparāts - Apkopes kāpnes - Instrumentu kaste - Akustiskā palaišanas brīdinājuma signāls - Doppstadt telemātikas sistēma - Krāsojums: RAL2011 dziļi oranža Papildaprīkojums: - Piedziņas sistēma 260 kW - EV - 3 asu velkamā piekabes šasijas vienība - Smalcināšanas sistēma Size L – 20 zobi - Size L – zoba ierobežotājs - Papildu hidrauliskā pieslēgvieta 35–80 l/min - Hidrauliskā piedziņa - Piltuves uzliktnis 350 mm, abpusējā apūdeņošana - Aizmugurējā lente 7 m - Pārjostas neodīma magnēts - Rāmis pārjostas magnētam 7 m Piegādes termiņš – pēc vienošanās

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 11 kW (14,96 zs), Ražošanas gads: 2025, Dīzeļdzinēja žokļu drupinātājs PE250X400 ar sietu parasti nozīmē mobilu žokļu drupinātāju, kas aprīkots ar dīzeļdzinēju un paredzēts dažādu izejmateriālu primārai sadrupināšanai, kā arī ietver sietu sistēmu sasmalcinātā materiāla šķirošanai pēc frakcijām. Galvenās īpašības un informācija par šādu konfigurāciju: Nlsdpeq Nfu Eofx Anksa 1. Dīzeļdzinējs: - Dīzeļdzinējs nodrošina žokļu drupinātāja darbību, padarot to piemērotu lietošanai vietās, kur elektrības padeve nav pieejama vai ir nepraktiska. Dīzeļdzinēji ir pazīstami ar savu izturību un uzticamību. 2. Žokļu drupinātājs (PE250X400): - “PE250X400” norāda drupinātāja ieplūdes atveres izmēru milimetros. Šajā gadījumā ieplūdes atvere ir aptuveni 250 mm x 400 mm, kas ļauj sadrupināt materiālus ar dažādu gabalu izmēru. 3. Sieta sistēma: - Iekļautais siets nodrošina sasmalcinātā materiāla šķirošanu pēc daļiņu lieluma, ļaujot iegūt dažādas gala produkta frakcijas. 4. Mobilā konfigurācija: - Mobilais žokļu drupinātājs ar dīzeļdzinēju un sietu parasti ir uzstādīts uz mobilas šasijas, kas atvieglo tā pārvietošanu starp objektiem. Šis risinājums ir īpaši noderīgs būvniecības vai karjeru darbos. 5. Materiāla padeve: - Izejmateriāls tiek ievadīts žokļu drupinātājā, kur to ar kustīga žokļa pretfāzē piespiež pret fiksētu žokli, tādējādi sasmalcinot. Sasmalcinātais materiāls iziet caur sietu, kas atdala atbilstošās frakcijas. 6. Regulējams izvadmateriāla izmērs: - Parasti ir iespējams regulēt izvadmateriāla atveres iestatījumus, nodrošinot vajadzīgā gala produkta izmēru. 7. Pielietojums: - Dīzeļdzinēja žokļu drupinātāji ar sietu bieži tiek izmantoti būvniecībā, ieguves un karjeru darbos dažādu materiālu – piemēram, betona, grants, iežu un citu pildvielu – apstrādei. 8. Apkope un ekspluatācija: - Lai nodrošinātu optimālu darbību un ilgmūžību, nepieciešama regulāra dīzeļdzinēja, žokļu drupinātāja komponentu un sieta apkope. 9. Degvielas ekonomija: - Dīzeļdzinēji ir atzīti par ekonomisku degvielas patēriņu, kas padara tos piemērotus risinājumiem, kur nepieciešams neatkarīgs, uzticams enerģijas avots. Izvēloties dīzeļdzinēja žokļu drupinātāju ar sietu, būtiski ņemt vērā nepieciešamo jaudu, materiālu cietību un vēlamās gala produkta frakcijas. Svarīgi arī izvēlēties uzticamu ražotāju, kas specializējas kvalitatīvas un uzticamas mobilās drupināšanas un šķirošanas tehnikas ražošanā.