Vtm Group Geomet-2000 iegādāties lietotu (12 113)

Stāvoklis: jauns, GEOMET-2000 plūsmas stends turbopūtes ar mainīgas ģeometrijas kalibrēšanai bez vārpstas griešanās. Šis plūsmas stends ļauj kalibrēt vakuuma, gaisa un elektroniski vadāmas turbopūtes ģeometriju. Iekārta ir pielāgota darbnīcu vajadzībām, kur tiek remontētas gan kravas automašīnu, gan vieglo automašīnu turbopūtes. Piemērota arī darbam ar liela izmēra vai nestandarta turbopūtes konstrukcijām. GEOMET-2000 plūsmas stends ļauj parastai darbnīcai nodrošināt profesionālus turbopūšu remonta pakalpojumus, tādējādi piesaistot vairāk klientu. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Gaisa plūsmas regulēšanas mehānisma (mainīgas ģeometrijas) gala pozīcijas iestatīšana novērš "pārapūšanas" efektu, kas negatīvi ietekmē dzinēju. • Piedziņas stieņa garuma pielāgošana, lai noregulētu mehānisma ieslēgšanās brīdi. • Piedziņas atsperes elastības novērtēšana vakuuma un pneimatisko aktuatoru dziļākai diagnostikai. • N75 vārsta darbības pārbaude turbīnām ar vakuumvārstu, kas kontrolē turbopūtes darbību transportlīdzeklī. • Elektroniski darbināmu turbo regulēšana, izmantojot ārēju ATP-1000 testeri. • Vertikāls turbopūtes izvietojums un brīva darba zona – ērts un efektīvs darbs ar visām turbopūtēm. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Datu bāze ar vairāk nekā 6200 turbo modeļiem • Jaunu turbopūšu testēšanas plānu izveidošana pēc ražotāja datiem • Visu mērījumu veikšana reāllaikā • Testēšanas stenda kalibrācija pirms darba uzsākšanas • Automātiska atmosfēras spiediena un temperatūras kompensācija • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts pūtēja sūknis stabilai gaisa plūsmai • Pašu izstrādāta Turbo Test programmatūra • Testēšanas procesu pārskatu izveide un izdrukāšana • Ātra turbopūtes montāža pateicoties magnētiskiem adapteriem • Pašdiagnostika Hodpfon E N E Eex Amiofg TEHNISKIE DATI Maksimālā vakuumsūkņa produktivitāte: 180 m3 Nepieciešamais spiediens pneimatiskajā sistēmā: 0,6 – 0,8 MPa Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1190 × 520 × 1730 mm Svars: 255 kg

Stāvoklis: jauns, Dinamiskās, cietās statnes balansēšanas iekārtas 9D716 sērijā sākotnēji izstrādātas, lai apmierinātu plaša klientu loka vajadzības. Tās neapšaubāmi ir labākais risinājums, ja nepieciešams balansēt dažāda veida, svara un izmēra rotorus, tāpēc to pielietojums aptver virkni rūpniecības nozaru. Iekārtām ir vairāki unikāli tehniski risinājumi, kas ļauj īsā laikā iestatīt un nobalansēt sarežģītus rotorus, nezaudējot nepieļaujamā disbalansa noteikšanas precizitāti. IEKĀRTAS GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Speciāli izstrādāti veltņi ar uzlabotu patentētu Exact Barrel slīpēšanas tehnoloģiju, uzstādīti uz precīziem gultņiem. • Monolīta statņu un pamatnes konstrukcija samazina "svārstību sistēmas" elementu skaitu un novērš vibrācijas zudumus balansēšanā. • Atļauj mērīt lielus sākotnējos disbalansus, nesabojājot iekārtu, un koriģēt disbalansu tieši uz iekārtas. • Statņu zemā dabiskās rezonanses frekvence ļauj balansēt rotorus ar zemiem apgriezieniem. • Atbalsta veltņu un veltņu bloka platums ļauj uzstādīt rotorus ar ļoti īsām atbalsta kakliņām. Modulāra konstrukcija ļauj izmantot atspers vai speciālus instrumentus, lai nostiprinātu nestandarta konfigurācijas rotorus. • Veltņu bloka augstums ir regulējams, kas ļauj balansēt rotorus ar dažādu diametru kakliņām un precīzi centrēt rotoru iestatīšanas laikā. • Unikālā "Micro-Tuning" tehnoloģija novērš aksiālās slīdes efektus rotācijas laikā. • Siksnapiedziņai ir patentēta "garas gājiena" konstrukcija, kas ļauj jebkuru rotoru virpināt tikai ar divām piedziņas siksnām. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina gludu motora palaišanu/apstādināšanu un neierobežotu rotora apgriezienu regulēšanu bez pakāpēm. IEKĀRTAS KOMPLEKTĀCIJAS IESPĒJAS Hfsdpfx Amen Hwqvjisg • Aksiālā piedziņa ar kardānvārpstu. Nodrošina lielu griezes momentu no motora uz rotoru. Šis veids izmantojams detaļām ar augstu aerodinamisko pretestību vai speciālu konstrukciju (piemēram, gliemežiem). • Urbjmodulis disbalansa korekcijai bez rotora izņemšanas no iekārtas – būtiski paātrina darba procesu. • Pagarināma iekārtas pamatne. Iekārtas rāmis var tikt izgatavots jebkuram rotora garumam – praksē realizētas arī iekārtas rotoriem līdz pat 12 metriem. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšana kļūst vienkāršāka – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process tiek attēlots reālā laikā un rotora disbalansa uzvedība redzama ekrānā optimālam rezultātam. • Maksimālā iekārtas jutība jebkurā darba brīdī; iestatīšanu un kalibrāciju veic pats operators. • Neietekmē ārējas vibrācijas; augsts aizsardzības līmenis pret traucējumiem. • Pasaules līmeņa funkcionalitāte un precizitāte. TEHNISKIE RĀDĪTĀJI Balansējamo rotoru svara diapazons: 5–500 kg Maksimālais rotora diametrs (virs atbalsta): 1300 mm Rotora balsta kakliņu diametrs: 30–180 mm Attālums starp rotora balsta kakliņiem: 200–2000 mm Atbalsta veids: veltņi Rotora griešanas piedziņa: siksna / kardāns Minimālais iespējamais atlikušais specifiskais disbalanss: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300–1500 apgr./min Elektromotora jauda: 4,0 kW Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz

Ražošanas gads: 2025, stāvoklis: jauns, GeoBoost-7000 Kombinētais stends turbokompresoru ģeometrijas kalibrēšanai un veiktspējas novērtēšanai. Stends statiskai un dinamiskai turbokompresoru kalibrēšanai un testēšanai. Tam ir kombinēta divu pozīciju konstrukcija, kas ļauj testēt turbokompresoru divos režīmos: - ātra turbokompresoru ģeometrijas statiskā kalibrēšana - pilna dinamiskā diagnostika dažādos darbības režīmos GeoBoost-7000 nodrošina profesionālu turbokompresoru testēšanu remonta, tūninga vai modernizācijas laikā. Iespēja izmantot divas darba zonas atkarībā no testēšanas metodes ļauj veikt visaptverošu diagnostiku. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Simulē reālus darba apstākļus precīzai turbokompresora diagnostikai un regulēšanai. • Elastīgs un universāls - piemērots dažādu tipu turbokompresoriem. • Ar komplektācijā esošajiem piederumiem iespējams uzstādīt visu veidu turbokompresorus. • Eļļas noplūžu pārbaude ar uzsildītu eļļu un saspiestu gaisu. • N75 turbokompresoru vadības vārsta pārbaude. GALVENĀS IEZĪMES Hfodpfx Asvtn Hmsmiog - Iespēja regulēt gaisa plūsmas vadības mehānisma lāpstiņu galējo pozīciju; - Kāta garuma regulēšana, lai mainītu gaisa plūsmas vadības mehānisma iedarbināšanas griezes momentu; - Reāllaika turbokompresora testēšana; - Reāllaika ģeometrijas regulēšana; - Piedziņas (aktuatora) veiktspējas pārbaude: vakuuma, pneimatiskā un elektriskā tipa; - Elektrisko aktuatoru servopiedziņas diagnostika (pēc izvēles); - Pēc salikšanas turbokompresora pārbaude attiecībā uz eļļas noplūdi; - Augstas jaudas vakuuma sūknis nepieciešamā vakuuma un gaisa plūsmas radīšanai; - Turbīnas testēšana atbilstoši ražotāja testēšanas plānam; - Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana; - Superlādētāja ieplūdes un turbokompresora izplūdes spiediena pret plūsmu grafiku sastādīšana; - Rezultējošās diagrammas izveide; - Testa ziņojumu ģenerēšana un izdruka. TEHNISKIE DATI Maksimālais rotora ātrums: 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsma: 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens: 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuuma sūknis: -800 mbar Barošanas spriegums: 380V, 3 fāzes, 50Hz Jaudas patēriņš: 6 kW Izmēri: 1700 х 900 х 1500 mm Svars: 400 kg

Stāvoklis: jauns, VSR turbokompresora augstas ātruma balansēšanas iekārta SBR-10 SBR-10 ir profesionāla, specializēta iekārta komplektēto turbokartridžu augstas ātruma balansēšanai. Vienlīdz piemērota gan vieglo auto, gan kravas automašīnu turbokompresoriem. Iekārta izstrādāta, ņemot vērā gan iesācēju līmeņa turbokompresoru remonta darbnīcu, gan vidēja apjoma pārbūvētāju vajadzības. Tā risina plašu uzdevumu loku, ar ko ikdienā saskaras remonta centri. SBR-10 simulē tās pašas testēšanas un balansēšanas apstākļus, kā turbokompresoram transportlīdzeklī, kas ļauj garantēt remonta kvalitāti. Iespējams arī pārbaudīt turbokompresoru uz eļļas noplūdēm. Labi sabalansēts turbokompresors nodrošina ilgu ekspluatācijas mūžu, samazina garantijas atgriešanas skaitu un palīdz uzlabot jūsu reputāciju. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Kartridžu stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz motora), kas ļauj uzstādīt gandrīz jebkuru turbokompresoru • Plašs piederumu un adapteru klāsts dažādu turbo tipu uzstādīšanai • Ietver adapterus turbokompresoriem ar apakšējo eļļas padevi un reverso rotāciju • Eļļas sistēma ar eļļas sildīšanu ļauj radīt apstākļus, kas ir pielīdzināmi reālajai darbībai balansēšanas laikā • Turbo rotācija un mērījumi ir pilnībā automātiski – ciklā ietilpst paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam, mērījumi un gaisa piegādes apturēšana • Avārijas izslēgšanās gadījumā pie pārmērīgas vibrācijas, kas novērš kartridža bojājumus arī, ja ir montāžas kļūdas • Automātiskais cikls ļauj veikt vibrācijas mērījumus īsā un pietiekamā laika periodā • Turbo korpusa vibrācijas mērīšana līdz pat 10G – divreiz labāka precizitāte nekā analogiem GALVENĀS IEZĪMES • Vieglajiem un kravas auto turbokompresoru balansēšana • Jebkura turbokompresora montāža • Visi tipa adapteri • Adapteri ar reverso rotāciju • Balansēšanas ātrums līdz 300 000 apgr./min • Ātri uzsildāms eļļas sildītājs ar temperatūras regulēšanu • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Reāllaika nesabalansētības mērīšana • Automātiskais balansēšanas cikls • Rūpniecisks bezventilatora skārienjutīgais PC vadības panelis • Datubāzes pašrediģēšanas iespēja • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais kompresora rata diametrs: 120 mm Maksimālais griešanās ātrums: 300 000 apgr./min Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,8 – 1,0 MPa Minimālais gaisa rezervuāra tilpums: 1000 l Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Patērējama jauda: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1274 mm Svars: 285 kg Ražojam pilnu turbokompresoru remonta iekārtu klāstu. Hfjdpfx Aenfvmhemieg Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu vairāk informācijas! 👇

Stāvoklis: jauns,

Stāvoklis: jauns, TURBO-BOOST-TEST turbokompresoru spiediena pārbaudes stends ļauj profesionāli kalibrēt un novērtēt turbokompresoru veiktspēju. Stendu var izmantot turbīnu regulēšanā un uzlabošanā, hibrīdturbīnu izgatavošanā, kā arī, lai novērtētu turbīnas veiktspējas izmaiņas pēc regulēšanas. Mūsu pārbaudes stendi ir modernizētas sistēmas turbokompresoru regulēšanai un testēšanai dinamiskā režīmā. Tie nodrošina turbokompresoru testēšanu tuvu reālajiem darba apstākļiem, garantējot pilnīgu procesa kontroli un jebkādu potenciālu problēmu, tajā skaitā eļļas noplūžu, savlaicīgu atklāšanu. GALVENIE IEGUVUMI • Pilnīga vieglo automobiļu turbokompresoru gala pārbaude un regulēšana dzinējiem līdz 3 litriem • Dinamiskā turbokompresoru testēšana • Uzbūvei piemērota stiprināšana uz standarta virsmām • Ieskaitot ieeļļošanu un eļļas noplūdes pārbaudi • Elektroniski vadāmu turbīnu regulēšana, pieslēdzot ārējo testeru ATP-3000 Hfjdettg S Uspfx Amiog • Iespējama dažāda dizaina turbokompresoru uzstādīšana GALVENĀS IEZĪMES • Vairāk nekā 2000 turbokompresoru atsauču datubāze • Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana • Superlādēšanas un ieplūdes/izplūdes plūsmas grafiku veidošana • Rezultējošā grafika ģenerēšana • Izpildmehānismu (aktuatoru) pārbaude: vakuuma, pneimatiskie, elektriskie tipi • Elektrisko izpildmehānismu piedziņu diagnostika (pēc izvēles) • Visi mērījumi notiek reāllaikā • Stenda kalibrēšana pirms darba uzsākšanas • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts ventilators nepārtrauktas gaisa plūsmas nodrošināšanai • Pašu izstrādāta Boost Test programmatūra • Tūninga procesa atskaišu ģenerēšana un drukāšana • Pašdiagnostika SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais rotora ātrums 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsmas caurlaide 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuumsūknis -800 mbar Elektroapgāde 380V, 3 fāzes, 50Hz Patērētā jauda 6 kW Izmēri 1330 х 770 х 1440 mm Svars 265 kg

Stāvoklis: jauns, POSEIDON-1000 tīrīšanas iekārta ir paredzēta dažādas konstrukcijas DPF filtru un katalītisko neitralizatoru diagnostikai, mazgāšanai un žāvēšanai, atbilstoši EURO 5 un EURO 6 standartiem. Iekārta nodrošina saudzīgu un efektīvu tīrīšanu, izmantojot mazgāšanas metodi, kas garantē lieliskus rezultātus, nebojājot dārgos filtrus. Stends darbojas pēc hidroimpakta un turbulentas šķidruma kustības principa, izmantojot speciālus mazgāšanas šķīdumus un temperatūras režīmus efektīvai tīrīšanai. Pēc tīrīšanas filtra darbības parametri tiek atjaunoti līdz 97%. GALVENĀS IEZĪMES - Filtra pārbaude pirms mazgāšanas, lai novērtētu aizsprostojuma pakāpi, un pēc mazgāšanas, lai pārbaudītu tīrīšanas kvalitāti. - Automātiska mazgāšanas cikla darbība ar iespēju programmēt visus darba režīmus. Filtra tīrīšana notiek hidrodinamiski – hidrauliskās un pneimatiskās sistēmas ģenerē hidroimpulsus, kas nodrošina netīrumu likvidēšanu. - Paātrināta žāvēšana ar jaudīgu karstā gaisa pūtēju, kas ļauj pilnībā noņemt atlikušos mitrumus no produkta. >> Tas ļauj pilnu tīrīšanas procesu veikt ļoti īsā laikā, >> un atdot klientam tīru, sausu filtru, kas ir gatavs uzstādīšanai transportlīdzeklī. BIZNESA IESPĒJAS AR POSEIDON-1000 • Iekārta un tehnoloģija ļauj veikt augstas kvalitātes visu veidu un marku automobiļu DPF filtru tīrīšanu. • Funkcionalitātes ziņā pārāks stends salīdzinājumā ar ārvalstu analogiem, kas nodrošina augstu produktivitāti. • Automātiska darba procesa un tīrīšanas/žāvēšanas procesa kontrole ļauj stendu apkalpot vienai personai. • Lai atvērtu savu daļiņu filtru tīrīšanas servisu ar mūsu aprīkojumu, ir vajadzīgi minimāli resursi un laiks. • Ātra iekārtas atmaksāšanās, ja jums jau ir auto mezglu remonta serviss. JŪSU IEGUVUMI + Automātisks DPF filtra tīrīšanas process ar iespējām programmēt visus režīmus, kas dod iespēju individuāli pielāgot mazgāšanas režīmu efektivitātes palielināšanai vai izmantot ražotāja iestatījumus. + Pilnīga kontrole pār filtra tīrīšanas un žāvēšanas procesu, ko nodrošina standarta programmā iekļautie spiediena grafiki (gaisa/ūdens) reāllaikā. + Filtra diagnostikas funkcija ar iespēju izdrukāt atskaites, ļauj sastādīt ziņojumus pirms tīrīšanas (piesārņojuma pakāpes noteikšanai) un pēc tīrīšanas (paveiktā darba kvalitātes novērtēšanai). + Stenda darba virsmas un korpuss izgatavoti no nerūsējošā tērauda lokšņu materiāla, kas nepieļauj koroziju. + Hermētiskā kamera ne tikai novērš tehnisko šķidrumu noplūdi, bet arī samazina trokšņa līmeni līdz atļautajām normām, padarot darbu uz stenda komfortablu un drošu. + DPF filtra ātra uzstādīšana, pateicoties atsevišķai pneimatiskai sistēmai ar universālu ātrās stiprināšanas adapteri. + Universāls instruments nodrošina jebkura DPF filtra uzstādīšanu neatkarīgi no transportlīdzekļa veida. + Slēgta cikla šķidruma filtrācija, izmantojot rupjas un smalkas tīrīšanas filtrus ar manometriem, kas ļauj noteikt piesārņojuma pakāpi. + Racionāli izvēlēts ūdens tvertnes tilpums ļauj ātri uzsildīt šķidrumu un paildzina intervālus starp šķidruma nomaiņām. Hsdpfspbv Hgjx Amiofg Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu!

Stāvoklis: jauns, 9D715US kloķvārpstas balansēšanas iekārta ir pielāgota dažādu konstrukciju kloķvārpstu balansēšanai, tostarp V6, V8, V10 un V12 dzinēju kloķvārpstām ar balansējamiem atsvariem uz klaņa tapām: - Jebkuras konstrukcijas kloķvārpstu balansēšana - Kloķvārpstas svars līdz 300 kg - Kloķvārpstas garums līdz 1400 mm - Urbšanas modulis nelīdzsvarotības korekcijai Iekārtas konstrukcija ļauj balansēt kloķvārpstu gan atsevišķi, gan komplektā ar spararatu un sajūgu, kas nodrošina minimālu nelīdzsvarotību dzinēja darbības laikā. IEKĀRTAS PRIEKŠROCĪBAS • Cietās balsta gultņi – droša ekspluatācija ar lielu sākotnējo nelīdzsvarotību pie zemiem apgriezieniem. • Rullīšu kasetes ar liela diametra sfēriskiem rullīšiem nodrošina nepieciešamo precizitāti smago vārpstu balansēšanai. • Maināmie pretberzes prizmatiskie V-bloki ļauj balansēt zemas masas vai īpašas konstrukcijas kloķvārpstas ar nestandarta gultņu sēžas vietām. • Šaurie balsta statņi ļauj balansēt sarežģītas konfigurācijas vai ar šaurām gultņu sēžas vietām kloķvārpstas. 9D715US iekārtas kasetes platums ir tikai 27 mm, kas ir labākais rādītājs savā klasē. • V-veida kloķvārpstu balansēšanai iekārtu iespējams aprīkot ar atsvariem (maināms svars), lai simulētu klaņu svaru. • Vertikālais urbšanas modulis, uzstādīts uz savām vadotnēm, ļauj koriģēt kloķvārpstas pretatsvaru nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina vienmērīgu elektromotora paātrinājumu un bremzēšanu, kā arī bezpakāpju rotora apgriezienu regulāciju. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšanas process ir vienkāršots – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process reāllaikā tiek attēlots ekrānā un rotora nelīdzsvarotības izmaiņas tiek uzraudzītas, lai sasniegtu vislabāko rezultātu. • Mērījumu sistēmai ir papildfunkcijas, kas nepieciešamas kloķvārpstu balansēšanai: - pārrēķina nelīdzsvaroto masu urbuma dziļumā, ņemot vērā urbja diametru un atļauto urbuma dziļumu. - pārrēķina nelīdzsvarotību vairākās korekcijas plaknēs, tādējādi to iespējams koriģēt kaimiņu kloķvārpstas pretatsvaros. Hjdpfswk Ittex Amisfg TEHNISKIE PARAMETRI Balansējamo rotoru svara diapazons: 3 - 300 kg Maksimālais rotora diametrs (virs balsta): 1100 mm Rotora balsta žurnālu diametrs: 20 – 140 mm Attālums starp rotora žurnāliem: 150 – 1350 mm Balsta veids: rullīši / V-bloki Piedziņas veids: siksna Minimāli sasniedzamā atlieku specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300 – 1500 apgr./min Elektromotora jauda: 2,2 kW Barošanas tīkla parametri: 380 V, 3 fāzes, 50 Hz VTM Group balansēšanas iekārtas palīdzēs Jums veikt kvalitatīvu darbu, iegūt pozitīvas atsauksmes un piesaistīt vairāk klientu. Nepieciešama iekārta ar citu nestspēju, diametru vai garumu? Mēs ražojam balansēšanas iekārtas dažādām vajadzībām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇

Stāvoklis: jauns, KARDĀNA VĀRPASTAS BALANSĒŠANAS IERĪCE BVI-03-88 Balansēšanas iekārta profesionālai kardānvārpstu remontam līdz 200 kg. Cietgultņu balansēšanas iekārta pielāgota smago kravas automobiļu un speciālās tehnikas kardānvārpstām. Iekārtas augstā balstiekārtas jutība ļauj kvalitatīvi balansēt arī vieglo automobiļu kardānvārpstas. Iekārta paredzēta kardānvārpstu balansēšanai kardānu remontdarbnīcās. Balansēšanas iekārta iespējams ātri pārbūvēt dažādu konstrukciju atsevišķu kardānvārpstu, kā arī nelielu sēriju balansēšanai. . . . DIVREIZ ātrāka par Jūsu iekārtu. Šī balansēšanas iekārta izstrādāta, lai balansētu vārpstas ne tikai kvalitatīvi, bet arī ātri. Ja varat balansēt 2-2,5 reizes ātrāk, tas ir Jūsu reāls konkurences pārsvars. . .. ... AUGSTAS VEIKTSPĒJAS PIEDERUMI Iekārta aprīkota ar trīs galveno veidu adapteriem: 1. Ātras fiksācijas universālie adapteri. Tam ir divas galvenās priekšrocības: pirmkārt, pateicoties īpašai konstrukcijai, kardānvārpstas atloku nostiprina 5 sekunžu laikā. Šī priekšrocība ir tādēļ, ka atloku nav nepieciešams stiprināt ar skrūvēm. VĀRPSTU VAR NOSTIPRINĀT 4 REIZES ĀTRĀK BEZ SKRŪVĒM. Hfedpfxsn E Skwj Amijg Otrā priekšrocība — centriēšanas gredzeni. Kardānvārpsta tiek montēta adapteros ar centriēšanas gredzeniem, kurus var izgatavot uz parastas virpas, lai piemērotu visizplatītākajām kardānvārpstām. 2. KV atloku adapteri. Izmanto kardānvārpstām ar zobotu atloku. Pieejami četru atloku izmēriem: 120, 150, 180, 205 mm. Parasti izmanto kravas automobiļu kardānvārpstām. 3. Adapteris ar atverēm. Paredzēts dažāda veida atloku ar caurumiem nostiprināšanai. Kardānvārpstas nostiprināšana tāda pati kā universālajos adapteros — ar centriēšanas gredzenu palīdzību. GALVENĀS IEZĪMES • 2, 3 un 4 atbalsta kardānvārpstu balansēšana • Vārpstas garums līdz 5200 mm, svars līdz 200 kg • Kardānvārpstas uzstādīšana 1 minūtē • Standarta adapteru komplekts – 80% kardānvārpstu uzstādīšana • Trīs centra gultņa stiprināšanas veidi • Cietgultņu tipa mašīna – droša liela sākotnējā disbalansa vārpstu balansēšana • Vienkārša lietošana – nepieciešams tikai viens darbinieks • Bīdāms uzmavas vārpstas gals – ātra pārbūve, ērta ekspluatācija • Drošības svira ar fiksatoru ātrai uzstādīšanai • Mērījumi visās plaknēs vienlaicīgi • Operatora veikta iekārtas kalibrācija • Disbalansa rādīšana reāllaikā • Ziņojumu sagatavošana un drukāšana TEHNISKIE DATI Maksimālais kardānvārpstas svars: 200 kg Maksimālais atloka diametrs: 300 mm Maksimālais kardānvārpstas garums: 5200 mm Atbalsta skaits: 4 Vienlaikus mērīto plakņu skaits: 2, 3, 4 Minimālais sasniedzamais atlikušais īpatnējais disbalanss: 10 g mm/kg Rotora apgriezienu skaits: 1000–2500 apgr./min Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz Enerģijas patēriņš, min.: 3 kW Izmēri (garums x platums x augstums): 6000 x 1100 x 1450 mm Svars: 1100 kg

Stāvoklis: jauns, Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas stends DBST-20 Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas iekārta atbilst turbokompresoru remonta darbnīcu prasībām. Iekārta paredzēta kravas automašīnu un vieglo automobiļu turbokompresoru balansēšanai. Tā ir daudzfunkcionāla un universāla, piemērota arī daudzu speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnu kā arī industriālo gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoru apkalpošanai. DBST-20 izmanto kravas un vieglo automašīnu turbokompresoru balansēšanai. Šī ir daudzfunkcionāla un universāla ierīce, kas der daudzām lielām speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnām, kā arī industriālajiem gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoriem. Šis stends nodrošina kasetņu gala balansēšanu, ņemot vērā lielo turbīnu specifiskās konstrukcijas īpatnības. Stends paredzēts turbokompresora kasetņu balansēšanai zemā ātrumā un arī kasetņu eļļas noplūdes pārbaudei. Hfjden Nxcfspfx Amieg Šī ir lielāka DBST-10 modeļa versija, kuru mūsu uzņēmums izstrādājis tieši lielu, līdz 30 kg smagu turbokompresoru balansēšanai. GALVENIE IEZĪMĒJUMI Augsta līdzsvarojuma precizitāte (0,4 g ∙ mm / kg). Pastiprināta vērpes vibrāciju piekare - augsta vibrāciju pārvade un precīzs balansēšanas rezultāts. Kasetnes stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz dzinēja) nodrošina gandrīz jebkura turbokompresora uzstādīšanu. Plašs piederumu un adapteru klāsts jebkura tipa turbīnu montāžai. Iekļauti adapteri turbīnām ar apakšējo eļļas padevi. Eļļas sistēma ar sildīšanu ļauj balansēšanas laikā simulēt reālus darba apstākļus. Trīspakāpju eļļas filtrācijas sistēma ļauj novērst nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas, izmantojot portatīvos slīpmašīnas. Mērīšanas sistēma reāllaikā attēlo balansēšanas procesu un uzrauga rotora nelīdzsvarotību ekrānā, lai sasniegtu optimālu rezultātu. Operatoram ir iespēja veikt rotora un iekārtas kalibrēšanu, kas garantē maksimālu darbības jutību jebkurā laikā. Drošs rotora griešanās ātrums ļauj veikt kvalitatīvu kasetnes iegriešanu bez riska, kas ievērojami uzlabo turbokompresora uzticamību pēc remonta. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Precīza balansēšana divās plaknēs • Kravas un vieglo auto turbokompresoru balansēšana • Uzstādāms jebkura veida turbīnai • Iekļauti visu veidu turbokompresoru adapteri • Ātra un vienkārša kasetnes uzstādīšana • Balansēšanas ātrums līdz 10 000 apgr./min • Ātra eļļas uzsildīšana un temperatūras regulēšana • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Nelīdzsvarotības mērīšana reāllaikā • Operatora veicama iekārtas kalibrācija • Industriālā bezventilatoru skārienekrāna PC vadība • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais turbokompresora svars: 30 kg Maksimālais turbokompresora diametrs: 300 mm Maksimais turbokompresora garums: 300 mm Maksimālais rotācijas ātrums: 10 000 apgr./min Minimālā sasniedzamā atlikušā specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g mm/kg Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,6 – 0,8 MPa Barošana: 220 V, 1 fāze, 50 Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1350 mm Svars: 285 kg

Stāvoklis: labi (lietots), Kods: 0260 Zīmols: DMC SCM GROUP Modelis: UNISAND 2000 - CE standarts Automātiska platjoslas slīpmašīna ar 2 gareniskām un 1 šķērsenisku sekciju ieplūdē, paredzēta mēbeļu, galdniecības, individuāla dizaina mēbeļu, paneļu, koka durvju, logu rāmju, pusfabrikātu un dažādu izstrādājumu apstrādei - CE standarts Tehniskie dati: Maks. darba platums: 1350 mm Min. darba platums: 52 mm Min. detaļas garums: 400 mm Min./maks. darba augstums: 4/170 mm Lentas padeve ar mainīga ātruma motoru Gareniskās abrazīvās lentes izmērs: 1370 x 2620 mm Šķērseniskās abrazīvās lentes izmērs: 150 x 6550 mm Lamellu lentes izmērs: 140 x 6300 mm Automātiska lentes centrēšana Automātiska galda pozicionēšana Digitālais darba biezuma displejs Vadības panelis ar putekļu necaurlaidīgu membrānas tastatūru Elektroniska lentes oscilācijas sistēma Gumijoti spiedvārpstas veltņi Automātiska lentes centrēšana 1. Grupējums: Šķērseniski slīpēšanas bloks ar 6550 mm attīstījumu un aprīkots ar lamellu lentu, nodrošina stabilitāti un lielisku abrazīvās lentes nostiepumu Sadaļveida elektroniskais spilventiņš "EPICS" ar elektronisko vadību "HYDRA", 46 sekcijas, ar 30 mm attālumu starp sekcijām LED ekrāns darbības pārbaudei kuras sekcijas ir aktīvas Bloks aprīkots ar abrazīvās lentes tīrīšanas pūtējiem Divu ātrumu motora jauda: 12/15 kW Nosūces līkuma diametrs: 160 mm Apvienots gareniskās kalibrācijas/slīpēšanas bloks ar tērauda veltni un sadaļveida elektronisko spilventiņu (46 sekcijas, 30 mm attālums starp sekcijām) Lasīšanas barjera ar 46 sekcijām Abrazīvās lentes izmērs: 1370 x 2620 mm Veltņa diametrs: 220 mm Hfjdsx Dm Tvspfx Amijg Motora jauda: 15/18,5 kW Oscilējošie gaisa pūtēji ar elektronisku vadību Sadaļveida elektroniskais slīpēšanas spilventiņš "EPICS" ar 46 sekcijām un 30 mm attālumu Lasīšanas barjera ar 46 sekcijām Motora jauda: 15 kW Oscilējošie gaisa pūtēji Scotch Brite satinēšanas veltnis Diametrs: 150 mm Motora jauda: 3 kW Nosūces līkuma diametrs: 160 mm Vakuuma galds Elektroniskā vadība HYDRA 35 Saspiesta gaisa spiediens: 8 bāri Uzstādītas iekārtas ārējie izmēri: 3200 x 2900 x 2400 mm (h) Transportēšanas izmēri: 3200 x 2300 x 2400 mm (h) Svars: 4400 kg

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Lāzera jauda: 12000 vati Hjdpfxeyz Iu So Amiefg Darba zona lāzera režīmā: 3048 x 1524 x 280 mm Vienlaikus kustības ātrums: 150 m / min Maks. pozicionēšanas precizitāte X,Y asīs: 0,05 mm Maks. konstrukciju tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. misiņš: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 1500 kg Garums: 8960 mm Platums: 2720 mm Augstums: 2400 mm Iekārtas svars: 5900 kg Kopējā pieslēguma jauda: 62 kW Standarta aprīkojums Komponentes: - Augstas precizitātes lineārie vadotņi: FZS - Augstas precizitātes zobrata sliede: Strronse (Vācija) - Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) - Servomotors un piedziņas: Schneider / Inovance (Ķīna) - Elektriski vadīti proporcionālie vārsti: >=10kW Emerson (Ķīna) - Skābekļa vadības vārsti: AirTAC (Taivāna) - PLC: Siemens Papildu aprīkojums - SheetCam – kamerbalstīta lokšņu materiāla atpazīšana - NestCam – kamerbalstīta atlikumu ligzdošana

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 12000 vati Lāzera darba zona: 3048 x 1524 x 280 mm Maksimālais vienlaicīgais ātrums: 150 m / min Maksimālā pozicionēšanas precizitāte X, Y asī: 0,05 mm Maks. konstrukciju tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. misiņš: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 1500 kg Garums: 9500 mm Platums: 4200 mm Augstums: 2600 mm Hfedpfxev U A I Is Amieg Iekārtas svars: 5300 kg Kopējā pieslēguma jauda: 60 kW Standarta aprīkojums Komponentes: Augstas precizitātes lineārie vadotņu sliedes: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna) Augstas precizitātes zobratu plaukti: Strronse (Vācija) Precīzs reduktors: Techmech (Vācija) Servo motors un draiveris: Inovance (Ķīna) Elektriski vadāmi proporcionālie vārsti:

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Lāzera jauda: 12000 vatu Darba laukums lāzeram: 6100 x 2550 x 440 mm Maksimālais ātrums (simultāni): 150 m / min Maks. pozicionēšanas precizitāte X, Y asī: 0,05 mm Maks. misiņš: 25 mm Maks. būvētāj tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 4700 kg Hfedpfx Amjyynmrjisg Garums: ??? mm Platums: ??? mm Augstums: ??? mm Iekārtas svars: 14200 kg Kopējā pieslēguma jauda: 62 kW Standarta aprīkojums Komponentes: Augstas precizitātes lineārās vadotnes: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna) Augstas precizitātes zobratrade: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un draiveris: Inovance (Ķīna) Elektriski regulējami proporciju vārsti:

Stāvoklis: jauns, Lāzera jauda: 12000 vati Darba zona lāzera režīmā: 6100 x 2050 x 440 mm Vienlaicīgi: 150 m/min Maks. pozicionēšanas precizitāte X,Y asī: 0,05 mm Maks. misiņš: 25 mm Maks. konstrukciju tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 4700 kg Hodjxaykyspfx Amiefg Garums: 12000 mm Platums: 5000 mm Augstums: 2200 mm Iekārtas svars: 14200 kg Kopējā pieslēgtā jauda: 62 kW Standarta aprīkojums: Komponentes: Augstas precizitātes lineārie vadotņi: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna) Augstas precizitātes zobrata plāksne: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un dzinis: Inovance (Ķīna) Elektriski vadāmi proporcionālie vārsti:

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 12 000 vati Darba zona lāzera darbībai: 4000 x 2000 x 270 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 200 m/min Vienlaicīgi: 280 m/min Maks. apstrādājamās detaļas svars: 3000 kg Maks. konstrukcijas tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. misiņš: 20 mm Garums: 12 500 mm Platums: 3 650 mm Augstums: 2 620 mm Iekārtas svars: 18 000 kg Standarta aprīkojums Galvenās sastāvdaļas 1. D-Soar (_CE&UL) šķiedru lāzera avots Raycus 2. Griešanas galva Bystronic DNE Copyright 3. Griešanas programmatūra un autobusa vadība Hypcut FSCUT 8000C 4. Zobrata plaukta un piedziņas sistēma (X&Y ass) – Herion M3 5. Maināmais galds – paralēlais maināmais galds (divi līmeņi) 6. Lodveida skrūve – TBI (Taivāna) 7. Lineārās vadotnes – Won (Dienvidkoreja) 8. Reduktors – Neugart (Vācija) 9. Servo piedziņa un motors – Inovance vai Schneider 10. Iekārtas korpuss – metināts karkass 11. Dators – PC “I7_CPU 8GB 120GB 10kW 12. Monitors – kapacitīvais skārienekrāns (21,5 collu XC-2209CMDR) 13. Proporcionālais vārsts – Felton zema spiediena 10kW 14. PLC – Schneider 15. Solenoīda vārsts – augstam spiedienam: CEME, zemam: Airtac 16. Portāls – alumīnija aviācijas šķērsstienis, izgatavots ar liešanas metodi 17. Ūdens dzesētājs – S&A pielāgotais 18. Elektriskā vadības skapis – neatkarīga vadības skapis (Bystronic DNE Copyright) Elektriskais pieslēgums (iekārta, ieskaitot lāzeravotu un dzesētāju): Elektrotīkla spriegumam jāatbilst EN 50160 un IEC 60364-1 prasībām. Stabils spriegums ir priekšnoteikums, lai nodrošinātu stabilu darbību. Elektrības padevei jābūt bez straujiem sprieguma kritumiem vai svārstībām, piemēram, ko rada punktmetināšanas iekārtas. Ja norādītajā uzstādīšanas vietā tas nav iespējams, jāizmanto transformators un/vai sprieguma stabilizators. Iekārtas elektroapgāde, t.sk. lāzera modulis: 3 fāzes & PE Apakšsistēma: TN Galvenā frekvence: 50/60 Hz Barošanas spriegums: 3 x 380 V Maks. pieļaujamais sprieguma svārstības 50 Hz: +/- 10% Maks. pieļaujamais sprieguma svārstības 60 Hz: +6/-13% Drošinātājs: 150 A Iekārta: 9 kW Hidrauliskais maināmais galds: 15 kW Nosūcējs: 7,5 kW Rezonators: 36 kW Dzesētājs: 15 kW Hfsdpfx Aov Uz Tijmieg Kopējā jauda: 80,5 kW cos φ: 0,83 Vidējais jaudas patēriņš: 30,75 kW *Vērtības mērītas pie pilnas lāzera jaudas un 20°C apkārtējās temperatūras. Dati balstīti uz vidējo materiālu miksu. Saspiestais gaiss (iekārta, lāzera avots, dzesēšanas un nosūces iekārtas) Saspiestā gaisa kvalitātei jāatbilst ISO 8573-1:2001. Lai izvairītos no piesārņojuma riska, nepieciešams bez eļļas skrūves kompresors ar pēcapstrādes sistēmu (gaisa žāvētāju). Minimālais spiediens padevē: 20 bar Maks. patēriņš: 1,05 m3/min Maksimālā ieejas gaisa temperatūra: 43 °C

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2024, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, maksimālais virpošanas diametrs: 2000 mm maksimālais virpošanas garums: 1400 mm vadība: Okuma OSP - P300 SA Hfjdpoywg Aaefx Amiog maksimālais sagataves svars: 10000 kg maksimālie sagataves izmēri: 2000 mm x 1400 mm plāksne: 2000 mm C ass pozicionējama līdz 0,001° instrumentu vārpsta kustīga pa X/Y/Z un indeksējama B B ass var tikt pagriezta par 150° Y ass pārvietošanās ceļš: 1600 mm (+/- 800 mm) Dzesēšanas šķidruma padeve caur instrumentu vārpstu Automātiska divkārša palešu apmaiņa Instrumentu vietas: 60, HSK 100 Pilns iekārtas aprīkojums pieejams .pdf failā.

Stāvoklis: labi (lietots), Kaudzes apgriezējs Toppy Twister 1000 AJ Silver h=2000 Pilnībā darba kārtībā, gatavs lietošanai. Ideālā stāvoklī. Ražošanas gads: 2016. Ražots Itālijā. Šai ierīcei ir palielināts kaudzes augstums līdz 200 cm. Hfedpfx Amoy Sd Szsisg Aprīkojums: aerācija, vibrācija, sānu mala. Tehniskie dati: Formāts: 1200×800 mm Kaudzes augstums: 2000 mm Celtspēja: 1200 kg Ierīces svars: 1300 kg Jaudas patēriņš: 9 kW Vadības panelis, ātra darbība, hidrauliskā piedziņa. Klusums darbībā. Kompakts dizains, aizņem maz vietas. Komplektā ir iekļauta rampa.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Profesionāla frēzmašīna/šrutināšanas mašīna grīdu apstrādei no prestižā Šveices ražotāja Blastrac / Früh. Mašīna paredzēta frēzēšanai, pārklājumu, līmes, krāsu, epoksīda sveķu noņemšanai, kā arī betona virsmu sagatavošanai turpmākai apstrādei. Iekārta ir labā tehniskā un vizuālā stāvoklī. Izturīga rūpnieciskā konstrukcija, aprīkota ar jaudīgu ABB motoru un frēzes cilindru. Ideāli piemērota remontdarbiem un rūpnieciskai izmantošanai. Tehniskie dati: • Ražotājs: Früh / Blastrac • Modelis: RT-2000 EL Hfsdey R Ergjpfx Amiog • Mašīnas tips: betona frēzmašīna / scarifier • Barošana: 230 V • Frekvence: 50 Hz • Jauda: 1,85 kW • Motors: ABB Motors • Motora apgriezieni: 2800 apgr./min • Darba kondensators: 50 µF / 400 V • Aizsardzības pakāpe: IP55 • Mašīnas numurs: 4122 000007 Pielietojums: • pārklājumu un krāsu noņemšana • betona frēzēšana • grīdu sagatavošana • līmes un sveķu noņemšana • rūpniecisko virsmu atjaunošana Stāvoklis: lietota, pilnīgi komplekta. Mašīnai ir normālas lietošanas pazīmes, kas atbilst ekspluatācijas raksturam.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Ilustratīvie fotoattēli attēlo klientam izgatavotu 4x7 kabīnes realizācijas. Piedāvājums attiecas tikai uz krāsošanas kabīni bez sagatavošanas zonas (Iespējama sagatavošanas zonas iegāde pēc klienta pieprasījuma) - Ārējie izmēri: 7000x4000x3500 mm - Iekšējie izmēri: 6900x3900x2650 mm - Ieejas vārti: 3000x2600 mm (trīskāršas durvis) - Apkopes durvis: 640x1800 mm - Konstrukcija: nerūsējošais tērauds - Siltummaiņa: nerūsējošais tērauds - Paneļi: pildīti ar minerālvati - Kopējā jauda: 16 kW - Grīda pilnībā noberzta - Gaisa padeves sistēma: strūklas turbīna 4,0 kW – 2 gab. - Izplūdes sistēma: strāvas turbīna 5,5 kW – 1 gab. - Griestu apgaismojums: kasešu tipa ar LED spuldzēm, 32 gab. Hfodpfxor Ha Ehe Amijg - Sānu apgaismojums: LED panelis 120x30cm – 8 gab. Jauda: 48 W – viengabala 1000 lúmeni - Deglis Riello 40 G20 95-213 kW - Kabīne ir pieejama dažādās krāsās

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, - Ārējie izmēri: 7200x5200x3800 mm - Iekšējie izmēri: 7100x5100x3100 mm - Ieejas vārti: 4000x3100 mm (četrdaļīgi) - Servisa durvis: 640x1800 mm - Konstrukcija: nerūsējošais tērauds - Siltummainis: nerūsējošais tērauds - Paneļi: pildīti ar minerālvati - Kopējā jauda: 21 kW - Sēdvietas: iekšpusē/ārpusē Hsdpfxsm Tv I As Amisfg (pēc iepriekšējas kabīnes jumta uzstādīšanas no klienta puses pašrocīgi) - Grīda pilnībā nobruģēta - Gaisa padeves sistēma: sprauslu turbīna 5,5 kW - 2 gab. - Dūmgāzu izvadsistēma: sprauslu turbīna 7,5 kW – 1 gab. - Griestu apgaismojums: kasetes ar LED dienasgaismas lampām, 32 gab. - Sānu apgaismojums: LED panelis 120x30 cm - 12 gab. Jauda: 48 W – monobloks, 1000 lūmeni - Degaļa Riello RG5S 160-310 kW - Kabīne pieejama dažādās krāsās

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2026, Detalizēta specifikācija: - Iekšējie izmēri: 5500 × 1500 × 2300 mm (garums × platums × augstums) - Ārējie izmēri: 5700 × 1900 × 2700 mm (garums × platums × augstums) - Ieejas durvis: divviru, 1700 × 2300 mm (platums × augstums) - Sienu paneļi: biezums 100 mm, platums 950 mm, rievojuma un gropes konstrukcija; 0,5 mm tērauda loksne ar minerālvates pildījumu - Kaste (kamera): paneļi 100 mm biezi, izolēti ar minerālvati - Apkures sistēma: RIELLO eļļas degli modelis 40G20; siltuma jauda 200 000 Kcal/h; siltummainis no 2 mm nerūsējoša tērauda - Maksimālā apkures jauda: 200 000 Kcal/h, 1 komplekts kopā - Jumts: 100 mm biezi paneļi, izolēti ar minerālvati - Vadības sistēma: apkures vadība, laika iestatīšana, kļūdu indikators, avārijas apturēšanas slēdzis, darba stundu skaitītājs, temperatūras limitu regulators, kopējais darbošanās laika indikators - Kopējā jauda: 6 kW Hfodpsxna U Ujfx Amieg - Augšējā transportēšanas sistēma: 4 sliedes; maksimālā slodze 400 kg uz sliedi Mēs ražojam krāsnis jebkuros izmēros. Realizējam pilnas līnijas ar transportēšanas traversēm, krāsošanas sienām un pulverkrāsošanas pistoli – skatiet vizualizācijas fotogrāfijās.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais augstums: 5 850 mm, kopējais garums: 12 125 mm, kopējais platums: 5 150 mm, kopējais svars: 8 000 kg, garantijas ilgums: 12 mēneši, iekšējais augstums: 5 000 mm, iekšējais garums: 12 000 mm, iekšējais platums: 5 000 mm, Aprīkojums: apgaismojums, kabīne, KRĀSOŠANAS KABĪNE 12x5x5M EZ sērijas modelis: - LED griestu apgaismojums - LED sānu apgaismojums - RIELLO eļļas deglis - Četri ventilatori, tostarp: ‎ ㅤ- 2x pieplūdes ventilators Hjdpfx Ajxm U Exsmisfg ‎ ㅤ- 2x izplūdes ventilators TEHNISKIE DATI: - Ārējie izmēri: 12125x5150x5850 mm - Iekšējie izmēri: 12000x5000x5000 mm - Iebraukšanas vārti: 4000x4800 mm (2 gab., četrvērtņu, ar pastiprinātām eņģēm) - Papildus jāņem vērā kaste ar 1650 mm x 8000 mm – var novietot pa labi vai pa kreisi. - Konstrukcija: cinkota tērauda karkasa struktūra - Siltummainis: augstas kvalitātes nerūsējošais tērauds - Paneļi: pildīti ar minerālvati - Uzbrauktuvju rampas – 2 gab. - Pilnībā režģots grīdas segums Pastiprinātā karkasa konstrukcija novērš vibrācijas un gaisa spiediena efektu no galvenā pieplūdes kanāla. Divkāršs jumta izpildījums: - Augšējais ārējais slānis - Iekšējā kopņu konstrukcija ar V600 griestu filtru Gaisa cirkulācijas sistēma: - Pieplūdes sistēma: 7,5 kW radiālais ventilators – 2 gab. - Izplūdes sistēma: 7,5 kW radiālais ventilators – 2 gab. Gaisa filtrācijas sistēma: - Priekšfiltrs aiztur daļiņas >10 μm - Griestu filtrs aiztur daļiņas >5 μm - Grīdas filtrs: Paint Stop - Aktivētās ogles filtrs Apgaismojums: - Griestu apgaismojums: 52 LED dienasgaismas spuldzes (14 slīpi lukturi pa 4 caurulēm katrā) - Sānu apgaismojums: 26 LED paneļi integrēti labajā, kreisajā un aizmugurējā sienā Degļi: Riello – 2 gab., eļļas modelis 40 G20, apm. 200 000 Kcal/h - Siltummainis: augstākās kvalitātes nerūsējošais tērauds - Uzkarsēšanas laiks: 8–15 min. (maks. 80°C) Papildu aprīkojums: - Kastes uz kabīnes jumta - Siltināts jumts - Caurstaigājamas durvis - Ūdens siena - Krāsa pēc RAL krāsu kartes - Pieejams EX izpildījumā (eksplozijdrošs)

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, - Ārējie izmēri: 8125x4650x4600 mm - Iekšējie izmēri: 8000x4500x3800 mm - Ieejas vārti: 4000x3800 mm (četrdaļīgi) - Servisa durvis: 640x1800 mm - Konstrukcija: nerūsējošais tērauds Hfjdponbdlbjfx Amiog - Siltummainis: nerūsējošais tērauds - Paneļi: pildīti ar minerālvati - Kopējā jauda: 22 kW - Vietu skaits: iekšpusē/ārpusē (pēc iepriekšējas kabīnes pārseguma izveides no klienta puses) - Grīda pilnībā nobruģēta - Gaisa padeves sistēma: plūsmas turbīna 5,5 kW – 2 gab. - Izplūdes sistēma: plūsmas turbīna 7,5 kW – 1 gab. - Griestu apgaismojums: kasešu tipa ar LED dienasgaismas lampām, 36 gab. - Sānu apgaismojums: LED panelis 120x30cm – 12 gab. Jauda: 48 W – viengabala 1000 lumeni - Riello RG5S deglis 160-310 kW - Kabīne pieejama dažādās krāsās

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 10 000 kg, kopējais garums: 11 600 mm, kopējais platums: 2 560 mm, kopējais augstums: 600 mm, ieejas spriegums: 220 V, ievades strāvas veids: trīsfāzu, ieejas frekvence: 60 Hz, TM-M60 rāmis TIR kravas automašīnu un lielgabarīta transportlīdzekļu virsbūves/šasijas remontam Šī ir profesionāla iekārta, kas izstrādāta visaptverošam dažādu kravas un komerctransporta līdzekļu virsbūves un šasijas elementu remontam un iztaisnošanai. Pateicoties masīvai konstrukcijai un aprīkojumam ar 6 torņiem, katram ar lielu vilkmes spēku (25 tonnas katrs), šis rāmis ļauj efektīvi veikt sarežģītus remontdarbus, piemēram, bojātu detaļu formas atjaunošanu, deformāciju iztaisnošanu un izkropļojumu novēršanu. Lielā nestspēja un precīzi instrumenti nodrošina, ka mūsu remonta rāmis ir ideāli piemērots profesionālām darbnīcām, garantējot ātrumu, precizitāti un uzticamību lielgabarīta transportlīdzekļu darbos. Specifikācija: - Hidrauliskais spiediens: 70 MPa (10000 psi) - Pneimatiskais spiediens: 0,8 MPa - Maksimālā staba slodze: 25 tonnas (245 kN) - Celtspēja: 50000 kg - Staba darba diapazons: 360 grādi - Kopējais svars: 10 tonnas - Torņu skaits: 6 Hfodpfx Amovuxygsiog Īpašības: 1. Seši torņi, katrs ar maksimālo vilkmes spēku 25 tonnas. 2. Komplektā instrumenti spiešanai un vilkšanai, piemēroti visu veidu iztaisnošanas darbiem. 3. Pacelšanas ierīce ar 50 tonnu kapacitāti, kas efektīvi labo deformētas sijas. 4. Hidrauliskā roka ar 25 tonnu spēku ļauj izlabot deformācijas, izcilumus, vītnes u.tml. 5. Četru torņu augstums - 2500 mm, pārējo divu – 4320 mm. 6. Iespējama krāsas izvēle no RAL paletes. 7. Torņu skaitu var izvēlēties klients.