Vtm Group Dbst-20 iegādāties lietotu (32 217)

Stāvoklis: jauns, Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas stends DBST-20 Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas iekārta atbilst turbokompresoru remonta darbnīcu prasībām. Iekārta paredzēta kravas automašīnu un vieglo automobiļu turbokompresoru balansēšanai. Tā ir daudzfunkcionāla un universāla, piemērota arī daudzu speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnu kā arī industriālo gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoru apkalpošanai. DBST-20 izmanto kravas un vieglo automašīnu turbokompresoru balansēšanai. Šī ir daudzfunkcionāla un universāla ierīce, kas der daudzām lielām speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnām, kā arī industriālajiem gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoriem. Šis stends nodrošina kasetņu gala balansēšanu, ņemot vērā lielo turbīnu specifiskās konstrukcijas īpatnības. Stends paredzēts turbokompresora kasetņu balansēšanai zemā ātrumā un arī kasetņu eļļas noplūdes pārbaudei. Šī ir lielāka DBST-10 modeļa versija, kuru mūsu uzņēmums izstrādājis tieši lielu, līdz 30 kg smagu turbokompresoru balansēšanai. GALVENIE IEZĪMĒJUMI Augsta līdzsvarojuma precizitāte (0,4 g ∙ mm / kg). Pastiprināta vērpes vibrāciju piekare - augsta vibrāciju pārvade un precīzs balansēšanas rezultāts. Kasetnes stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz dzinēja) nodrošina gandrīz jebkura turbokompresora uzstādīšanu. Plašs piederumu un adapteru klāsts jebkura tipa turbīnu montāžai. Iekļauti adapteri turbīnām ar apakšējo eļļas padevi. Eļļas sistēma ar sildīšanu ļauj balansēšanas laikā simulēt reālus darba apstākļus. Trīspakāpju eļļas filtrācijas sistēma ļauj novērst nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas, izmantojot portatīvos slīpmašīnas. Mērīšanas sistēma reāllaikā attēlo balansēšanas procesu un uzrauga rotora nelīdzsvarotību ekrānā, lai sasniegtu optimālu rezultātu. Operatoram ir iespēja veikt rotora un iekārtas kalibrēšanu, kas garantē maksimālu darbības jutību jebkurā laikā. Drošs rotora griešanās ātrums ļauj veikt kvalitatīvu kasetnes iegriešanu bez riska, kas ievērojami uzlabo turbokompresora uzticamību pēc remonta. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Precīza balansēšana divās plaknēs • Kravas un vieglo auto turbokompresoru balansēšana • Uzstādāms jebkura veida turbīnai • Iekļauti visu veidu turbokompresoru adapteri • Ātra un vienkārša kasetnes uzstādīšana • Balansēšanas ātrums līdz 10 000 apgr./min • Ātra eļļas uzsildīšana un temperatūras regulēšana • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Nelīdzsvarotības mērīšana reāllaikā • Operatora veicama iekārtas kalibrācija • Industriālā bezventilatoru skārienekrāna PC vadība Nsdsn Nxcfspfx Aafjld • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais turbokompresora svars: 30 kg Maksimālais turbokompresora diametrs: 300 mm Maksimais turbokompresora garums: 300 mm Maksimālais rotācijas ātrums: 10 000 apgr./min Minimālā sasniedzamā atlikušā specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g mm/kg Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,6 – 0,8 MPa Barošana: 220 V, 1 fāze, 50 Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1350 mm Svars: 285 kg

Stāvoklis: jauns, GEOMET-2000 plūsmas stends turbopūtes ar mainīgas ģeometrijas kalibrēšanai bez vārpstas griešanās. Šis plūsmas stends ļauj kalibrēt vakuuma, gaisa un elektroniski vadāmas turbopūtes ģeometriju. Iekārta ir pielāgota darbnīcu vajadzībām, kur tiek remontētas gan kravas automašīnu, gan vieglo automašīnu turbopūtes. Piemērota arī darbam ar liela izmēra vai nestandarta turbopūtes konstrukcijām. GEOMET-2000 plūsmas stends ļauj parastai darbnīcai nodrošināt profesionālus turbopūšu remonta pakalpojumus, tādējādi piesaistot vairāk klientu. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Gaisa plūsmas regulēšanas mehānisma (mainīgas ģeometrijas) gala pozīcijas iestatīšana novērš "pārapūšanas" efektu, kas negatīvi ietekmē dzinēju. • Piedziņas stieņa garuma pielāgošana, lai noregulētu mehānisma ieslēgšanās brīdi. • Piedziņas atsperes elastības novērtēšana vakuuma un pneimatisko aktuatoru dziļākai diagnostikai. • N75 vārsta darbības pārbaude turbīnām ar vakuumvārstu, kas kontrolē turbopūtes darbību transportlīdzeklī. • Elektroniski darbināmu turbo regulēšana, izmantojot ārēju ATP-1000 testeri. • Vertikāls turbopūtes izvietojums un brīva darba zona – ērts un efektīvs darbs ar visām turbopūtēm. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Datu bāze ar vairāk nekā 6200 turbo modeļiem • Jaunu turbopūšu testēšanas plānu izveidošana pēc ražotāja datiem • Visu mērījumu veikšana reāllaikā • Testēšanas stenda kalibrācija pirms darba uzsākšanas • Automātiska atmosfēras spiediena un temperatūras kompensācija • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts pūtēja sūknis stabilai gaisa plūsmai • Pašu izstrādāta Turbo Test programmatūra • Testēšanas procesu pārskatu izveide un izdrukāšana • Ātra turbopūtes montāža pateicoties magnētiskiem adapteriem • Pašdiagnostika Nodpfx Ajn E N E Ejafeld TEHNISKIE DATI Maksimālā vakuumsūkņa produktivitāte: 180 m3 Nepieciešamais spiediens pneimatiskajā sistēmā: 0,6 – 0,8 MPa Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1190 × 520 × 1730 mm Svars: 255 kg

Stāvoklis: jauns, TURBO-BOOST-TEST turbokompresoru spiediena pārbaudes stends ļauj profesionāli kalibrēt un novērtēt turbokompresoru veiktspēju. Stendu var izmantot turbīnu regulēšanā un uzlabošanā, hibrīdturbīnu izgatavošanā, kā arī, lai novērtētu turbīnas veiktspējas izmaiņas pēc regulēšanas. Mūsu pārbaudes stendi ir modernizētas sistēmas turbokompresoru regulēšanai un testēšanai dinamiskā režīmā. Tie nodrošina turbokompresoru testēšanu tuvu reālajiem darba apstākļiem, garantējot pilnīgu procesa kontroli un jebkādu potenciālu problēmu, tajā skaitā eļļas noplūžu, savlaicīgu atklāšanu. GALVENIE IEGUVUMI • Pilnīga vieglo automobiļu turbokompresoru gala pārbaude un regulēšana dzinējiem līdz 3 litriem • Dinamiskā turbokompresoru testēšana • Uzbūvei piemērota stiprināšana uz standarta virsmām • Ieskaitot ieeļļošanu un eļļas noplūdes pārbaudi • Elektroniski vadāmu turbīnu regulēšana, pieslēdzot ārējo testeru ATP-3000 • Iespējama dažāda dizaina turbokompresoru uzstādīšana GALVENĀS IEZĪMES • Vairāk nekā 2000 turbokompresoru atsauču datubāze • Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana • Superlādēšanas un ieplūdes/izplūdes plūsmas grafiku veidošana • Rezultējošā grafika ģenerēšana • Izpildmehānismu (aktuatoru) pārbaude: vakuuma, pneimatiskie, elektriskie tipi • Elektrisko izpildmehānismu piedziņu diagnostika (pēc izvēles) • Visi mērījumi notiek reāllaikā • Stenda kalibrēšana pirms darba uzsākšanas • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts ventilators nepārtrauktas gaisa plūsmas nodrošināšanai • Pašu izstrādāta Boost Test programmatūra • Tūninga procesa atskaišu ģenerēšana un drukāšana • Pašdiagnostika SPECIFIKĀCIJAS Nljdpfsttg S Usx Aafed Maksimālais rotora ātrums 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsmas caurlaide 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuumsūknis -800 mbar Elektroapgāde 380V, 3 fāzes, 50Hz Patērētā jauda 6 kW Izmēri 1330 х 770 х 1440 mm Svars 265 kg

Stāvoklis: jauns, KARDĀNA VĀRPASTAS BALANSĒŠANAS IERĪCE BVI-03-88 Balansēšanas iekārta profesionālai kardānvārpstu remontam līdz 200 kg. Cietgultņu balansēšanas iekārta pielāgota smago kravas automobiļu un speciālās tehnikas kardānvārpstām. Iekārtas augstā balstiekārtas jutība ļauj kvalitatīvi balansēt arī vieglo automobiļu kardānvārpstas. Iekārta paredzēta kardānvārpstu balansēšanai kardānu remontdarbnīcās. Balansēšanas iekārta iespējams ātri pārbūvēt dažādu konstrukciju atsevišķu kardānvārpstu, kā arī nelielu sēriju balansēšanai. . . . DIVREIZ ātrāka par Jūsu iekārtu. Šī balansēšanas iekārta izstrādāta, lai balansētu vārpstas ne tikai kvalitatīvi, bet arī ātri. Ja varat balansēt 2-2,5 reizes ātrāk, tas ir Jūsu reāls konkurences pārsvars. . .. ... AUGSTAS VEIKTSPĒJAS PIEDERUMI Iekārta aprīkota ar trīs galveno veidu adapteriem: Nledpfon E Skwox Aafjd 1. Ātras fiksācijas universālie adapteri. Tam ir divas galvenās priekšrocības: pirmkārt, pateicoties īpašai konstrukcijai, kardānvārpstas atloku nostiprina 5 sekunžu laikā. Šī priekšrocība ir tādēļ, ka atloku nav nepieciešams stiprināt ar skrūvēm. VĀRPSTU VAR NOSTIPRINĀT 4 REIZES ĀTRĀK BEZ SKRŪVĒM. Otrā priekšrocība — centriēšanas gredzeni. Kardānvārpsta tiek montēta adapteros ar centriēšanas gredzeniem, kurus var izgatavot uz parastas virpas, lai piemērotu visizplatītākajām kardānvārpstām. 2. KV atloku adapteri. Izmanto kardānvārpstām ar zobotu atloku. Pieejami četru atloku izmēriem: 120, 150, 180, 205 mm. Parasti izmanto kravas automobiļu kardānvārpstām. 3. Adapteris ar atverēm. Paredzēts dažāda veida atloku ar caurumiem nostiprināšanai. Kardānvārpstas nostiprināšana tāda pati kā universālajos adapteros — ar centriēšanas gredzenu palīdzību. GALVENĀS IEZĪMES • 2, 3 un 4 atbalsta kardānvārpstu balansēšana • Vārpstas garums līdz 5200 mm, svars līdz 200 kg • Kardānvārpstas uzstādīšana 1 minūtē • Standarta adapteru komplekts – 80% kardānvārpstu uzstādīšana • Trīs centra gultņa stiprināšanas veidi • Cietgultņu tipa mašīna – droša liela sākotnējā disbalansa vārpstu balansēšana • Vienkārša lietošana – nepieciešams tikai viens darbinieks • Bīdāms uzmavas vārpstas gals – ātra pārbūve, ērta ekspluatācija • Drošības svira ar fiksatoru ātrai uzstādīšanai • Mērījumi visās plaknēs vienlaicīgi • Operatora veikta iekārtas kalibrācija • Disbalansa rādīšana reāllaikā • Ziņojumu sagatavošana un drukāšana TEHNISKIE DATI Maksimālais kardānvārpstas svars: 200 kg Maksimālais atloka diametrs: 300 mm Maksimālais kardānvārpstas garums: 5200 mm Atbalsta skaits: 4 Vienlaikus mērīto plakņu skaits: 2, 3, 4 Minimālais sasniedzamais atlikušais īpatnējais disbalanss: 10 g mm/kg Rotora apgriezienu skaits: 1000–2500 apgr./min Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz Enerģijas patēriņš, min.: 3 kW Izmēri (garums x platums x augstums): 6000 x 1100 x 1450 mm Svars: 1100 kg

Stāvoklis: jauns, VSR turbokompresora augstas ātruma balansēšanas iekārta SBR-10 SBR-10 ir profesionāla, specializēta iekārta komplektēto turbokartridžu augstas ātruma balansēšanai. Vienlīdz piemērota gan vieglo auto, gan kravas automašīnu turbokompresoriem. Iekārta izstrādāta, ņemot vērā gan iesācēju līmeņa turbokompresoru remonta darbnīcu, gan vidēja apjoma pārbūvētāju vajadzības. Tā risina plašu uzdevumu loku, ar ko ikdienā saskaras remonta centri. SBR-10 simulē tās pašas testēšanas un balansēšanas apstākļus, kā turbokompresoram transportlīdzeklī, kas ļauj garantēt remonta kvalitāti. Iespējams arī pārbaudīt turbokompresoru uz eļļas noplūdēm. Labi sabalansēts turbokompresors nodrošina ilgu ekspluatācijas mūžu, samazina garantijas atgriešanas skaitu un palīdz uzlabot jūsu reputāciju. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Kartridžu stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz motora), kas ļauj uzstādīt gandrīz jebkuru turbokompresoru • Plašs piederumu un adapteru klāsts dažādu turbo tipu uzstādīšanai • Ietver adapterus turbokompresoriem ar apakšējo eļļas padevi un reverso rotāciju • Eļļas sistēma ar eļļas sildīšanu ļauj radīt apstākļus, kas ir pielīdzināmi reālajai darbībai balansēšanas laikā Nljdpjnfvmhjfx Aafjd • Turbo rotācija un mērījumi ir pilnībā automātiski – ciklā ietilpst paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam, mērījumi un gaisa piegādes apturēšana • Avārijas izslēgšanās gadījumā pie pārmērīgas vibrācijas, kas novērš kartridža bojājumus arī, ja ir montāžas kļūdas • Automātiskais cikls ļauj veikt vibrācijas mērījumus īsā un pietiekamā laika periodā • Turbo korpusa vibrācijas mērīšana līdz pat 10G – divreiz labāka precizitāte nekā analogiem GALVENĀS IEZĪMES • Vieglajiem un kravas auto turbokompresoru balansēšana • Jebkura turbokompresora montāža • Visi tipa adapteri • Adapteri ar reverso rotāciju • Balansēšanas ātrums līdz 300 000 apgr./min • Ātri uzsildāms eļļas sildītājs ar temperatūras regulēšanu • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Reāllaika nesabalansētības mērīšana • Automātiskais balansēšanas cikls • Rūpniecisks bezventilatora skārienjutīgais PC vadības panelis • Datubāzes pašrediģēšanas iespēja • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais kompresora rata diametrs: 120 mm Maksimālais griešanās ātrums: 300 000 apgr./min Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,8 – 1,0 MPa Minimālais gaisa rezervuāra tilpums: 1000 l Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Patērējama jauda: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1274 mm Svars: 285 kg Ražojam pilnu turbokompresoru remonta iekārtu klāstu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu vairāk informācijas! 👇

Stāvoklis: jauns, ATP-1000 testeri var veiksmīgi izmantot uzņēmumos, kas nodarbojas ar turbokompresoru remontu, kā arī automašīnu remonta servisos, kas piedāvā plašu remontdarbu klāstu, lai noteiktu turbokompresora darbības traucējumu cēloni. Tas ir piemērots arī uzņēmumiem, kas piegādā elektroniskos izpildmehānismus. Testeris pārbauda izpildmehānisma funkcionalitāti kopumā, kā arī tā atsevišķus elementus, piemēram, pozīcijas sensoru un servomotoru. Atsevišķa katra elementa diagnostika ļauj precīzi noteikt turbokompresora izpildmehānisma stāvokli un atrast problēmu, ja tāda pastāv. ATP-1000 ir viegli lietojams, un tas ļauj ātri pārbaudīt izpildmehānisma un tā komponentu stāvokli. Tādēļ tas ir kļuvis par efektīvu instrumentu izpildmehānismu funkcionalitātes uzraudzībai. GALVENĀS IEZĪMES • Elektronisko izpildmehānismu testēšana turbokompresoriem • SIEMENS elektronisko izpildmehānismu programmēšana (adaptācija) • 12 V līdzstrāvas motoru testēšana līdz 2 A • Boosta solenoidu testēšana, ko izmanto pneimatiskajās sistēmās • Elektronisko un pneimatisko izpildmehānismu pozīcijas sensoru testēšana • Darbojas ar visiem izplatītākajiem izpildmehānismu tipiem un līdzīgiem, pēc darbības principa. • Komunikācijas protokoli: PWM, CAN, ADC, SENT. Nsdpfxon E S T Uo Aafjld GALVENĀS FUNKCIJAS • Ierīces aizsardzība ar strāvu 2 A 3 sekundes • Automātiska līdzstrāvas motora polaritātes noteikšana izpildmehānismā • Palīdzības loga parādīšana, kas norāda kabeļa krāsu kodējumu atkarībā no izvēlētā izpildmehānisma tipa • Pozīcijas sensora rādījumu attēlošana procentuālo vērtību veidā • Papildu HELLA programmējamo izpildmehānismu parametru attēlošana: programmatūras versijas numurs, ieprogrammētais leņķa vērtība • Pārnēsājama versija testēšanai tieši uz transportlīdzekļa • Izpildmehānismu USB vadība, darbojoties kopā ar GEOMET-2000 turboplūsmas testēšanas iekārtas programmatūru. • Regulāra testera programmatūras atjaunināšana KABEĻI Diagnostisko kabelu komplekts izpildmehānismam, 12 gab. Diagnostisko kabelu komplekts pozīcijas sensoriem, 6 gab. Kabeļu komplekts neparastām turbīnām, 11 gab. USB kabelis, 1 gab. Kabelis AC/DC 12 V, 4 A barošanas avotam, 1 gab. !!!! Ja meklējat elektronisko izpildmehānismu programmētāju, jautājiet man.

Ražošanas gads: 2025, stāvoklis: jauns, GeoBoost-7000 Kombinētais stends turbokompresoru ģeometrijas kalibrēšanai un veiktspējas novērtēšanai. Stends statiskai un dinamiskai turbokompresoru kalibrēšanai un testēšanai. Tam ir kombinēta divu pozīciju konstrukcija, kas ļauj testēt turbokompresoru divos režīmos: - ātra turbokompresoru ģeometrijas statiskā kalibrēšana - pilna dinamiskā diagnostika dažādos darbības režīmos GeoBoost-7000 nodrošina profesionālu turbokompresoru testēšanu remonta, tūninga vai modernizācijas laikā. Iespēja izmantot divas darba zonas atkarībā no testēšanas metodes ļauj veikt visaptverošu diagnostiku. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Simulē reālus darba apstākļus precīzai turbokompresora diagnostikai un regulēšanai. • Elastīgs un universāls - piemērots dažādu tipu turbokompresoriem. • Ar komplektācijā esošajiem piederumiem iespējams uzstādīt visu veidu turbokompresorus. • Eļļas noplūžu pārbaude ar uzsildītu eļļu un saspiestu gaisu. • N75 turbokompresoru vadības vārsta pārbaude. GALVENĀS IEZĪMES - Iespēja regulēt gaisa plūsmas vadības mehānisma lāpstiņu galējo pozīciju; - Kāta garuma regulēšana, lai mainītu gaisa plūsmas vadības mehānisma iedarbināšanas griezes momentu; - Reāllaika turbokompresora testēšana; - Reāllaika ģeometrijas regulēšana; - Piedziņas (aktuatora) veiktspējas pārbaude: vakuuma, pneimatiskā un elektriskā tipa; - Elektrisko aktuatoru servopiedziņas diagnostika (pēc izvēles); - Pēc salikšanas turbokompresora pārbaude attiecībā uz eļļas noplūdi; - Augstas jaudas vakuuma sūknis nepieciešamā vakuuma un gaisa plūsmas radīšanai; - Turbīnas testēšana atbilstoši ražotāja testēšanas plānam; - Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana; - Superlādētāja ieplūdes un turbokompresora izplūdes spiediena pret plūsmu grafiku sastādīšana; - Rezultējošās diagrammas izveide; - Testa ziņojumu ģenerēšana un izdruka. TEHNISKIE DATI Maksimālais rotora ātrums: 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsma: 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens: 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuuma sūknis: -800 mbar Njdpfxevtn Hmj Aafeld Barošanas spriegums: 380V, 3 fāzes, 50Hz Jaudas patēriņš: 6 kW Izmēri: 1700 х 900 х 1500 mm Svars: 400 kg

Stāvoklis: jauns, 9D715US kloķvārpstas balansēšanas iekārta ir pielāgota dažādu konstrukciju kloķvārpstu balansēšanai, tostarp V6, V8, V10 un V12 dzinēju kloķvārpstām ar balansējamiem atsvariem uz klaņa tapām: - Jebkuras konstrukcijas kloķvārpstu balansēšana - Kloķvārpstas svars līdz 300 kg - Kloķvārpstas garums līdz 1400 mm - Urbšanas modulis nelīdzsvarotības korekcijai Iekārtas konstrukcija ļauj balansēt kloķvārpstu gan atsevišķi, gan komplektā ar spararatu un sajūgu, kas nodrošina minimālu nelīdzsvarotību dzinēja darbības laikā. IEKĀRTAS PRIEKŠROCĪBAS • Cietās balsta gultņi – droša ekspluatācija ar lielu sākotnējo nelīdzsvarotību pie zemiem apgriezieniem. • Rullīšu kasetes ar liela diametra sfēriskiem rullīšiem nodrošina nepieciešamo precizitāti smago vārpstu balansēšanai. • Maināmie pretberzes prizmatiskie V-bloki ļauj balansēt zemas masas vai īpašas konstrukcijas kloķvārpstas ar nestandarta gultņu sēžas vietām. • Šaurie balsta statņi ļauj balansēt sarežģītas konfigurācijas vai ar šaurām gultņu sēžas vietām kloķvārpstas. 9D715US iekārtas kasetes platums ir tikai 27 mm, kas ir labākais rādītājs savā klasē. • V-veida kloķvārpstu balansēšanai iekārtu iespējams aprīkot ar atsvariem (maināms svars), lai simulētu klaņu svaru. • Vertikālais urbšanas modulis, uzstādīts uz savām vadotnēm, ļauj koriģēt kloķvārpstas pretatsvaru nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina vienmērīgu elektromotora paātrinājumu un bremzēšanu, kā arī bezpakāpju rotora apgriezienu regulāciju. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšanas process ir vienkāršots – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process reāllaikā tiek attēlots ekrānā un rotora nelīdzsvarotības izmaiņas tiek uzraudzītas, lai sasniegtu vislabāko rezultātu. • Mērījumu sistēmai ir papildfunkcijas, kas nepieciešamas kloķvārpstu balansēšanai: - pārrēķina nelīdzsvaroto masu urbuma dziļumā, ņemot vērā urbja diametru un atļauto urbuma dziļumu. - pārrēķina nelīdzsvarotību vairākās korekcijas plaknēs, tādējādi to iespējams koriģēt kaimiņu kloķvārpstas pretatsvaros. TEHNISKIE PARAMETRI Balansējamo rotoru svara diapazons: 3 - 300 kg Maksimālais rotora diametrs (virs balsta): 1100 mm Rotora balsta žurnālu diametrs: 20 – 140 mm Attālums starp rotora žurnāliem: 150 – 1350 mm Balsta veids: rullīši / V-bloki Piedziņas veids: siksna Minimāli sasniedzamā atlieku specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g.mm/kg Nlodswk Ittjpfx Aafod Rotora apgriezienu diapazons: 300 – 1500 apgr./min Elektromotora jauda: 2,2 kW Barošanas tīkla parametri: 380 V, 3 fāzes, 50 Hz VTM Group balansēšanas iekārtas palīdzēs Jums veikt kvalitatīvu darbu, iegūt pozitīvas atsauksmes un piesaistīt vairāk klientu. Nepieciešama iekārta ar citu nestspēju, diametru vai garumu? Mēs ražojam balansēšanas iekārtas dažādām vajadzībām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇

Stāvoklis: jauns, POSEIDON-1000 tīrīšanas iekārta ir paredzēta dažādas konstrukcijas DPF filtru un katalītisko neitralizatoru diagnostikai, mazgāšanai un žāvēšanai, atbilstoši EURO 5 un EURO 6 standartiem. Iekārta nodrošina saudzīgu un efektīvu tīrīšanu, izmantojot mazgāšanas metodi, kas garantē lieliskus rezultātus, nebojājot dārgos filtrus. Stends darbojas pēc hidroimpakta un turbulentas šķidruma kustības principa, izmantojot speciālus mazgāšanas šķīdumus un temperatūras režīmus efektīvai tīrīšanai. Pēc tīrīšanas filtra darbības parametri tiek atjaunoti līdz 97%. GALVENĀS IEZĪMES - Filtra pārbaude pirms mazgāšanas, lai novērtētu aizsprostojuma pakāpi, un pēc mazgāšanas, lai pārbaudītu tīrīšanas kvalitāti. - Automātiska mazgāšanas cikla darbība ar iespēju programmēt visus darba režīmus. Filtra tīrīšana notiek hidrodinamiski – hidrauliskās un pneimatiskās sistēmas ģenerē hidroimpulsus, kas nodrošina netīrumu likvidēšanu. - Paātrināta žāvēšana ar jaudīgu karstā gaisa pūtēju, kas ļauj pilnībā noņemt atlikušos mitrumus no produkta. >> Tas ļauj pilnu tīrīšanas procesu veikt ļoti īsā laikā, >> un atdot klientam tīru, sausu filtru, kas ir gatavs uzstādīšanai transportlīdzeklī. BIZNESA IESPĒJAS AR POSEIDON-1000 • Iekārta un tehnoloģija ļauj veikt augstas kvalitātes visu veidu un marku automobiļu DPF filtru tīrīšanu. • Funkcionalitātes ziņā pārāks stends salīdzinājumā ar ārvalstu analogiem, kas nodrošina augstu produktivitāti. • Automātiska darba procesa un tīrīšanas/žāvēšanas procesa kontrole ļauj stendu apkalpot vienai personai. • Lai atvērtu savu daļiņu filtru tīrīšanas servisu ar mūsu aprīkojumu, ir vajadzīgi minimāli resursi un laiks. • Ātra iekārtas atmaksāšanās, ja jums jau ir auto mezglu remonta serviss. JŪSU IEGUVUMI + Automātisks DPF filtra tīrīšanas process ar iespējām programmēt visus režīmus, kas dod iespēju individuāli pielāgot mazgāšanas režīmu efektivitātes palielināšanai vai izmantot ražotāja iestatījumus. + Pilnīga kontrole pār filtra tīrīšanas un žāvēšanas procesu, ko nodrošina standarta programmā iekļautie spiediena grafiki (gaisa/ūdens) reāllaikā. + Filtra diagnostikas funkcija ar iespēju izdrukāt atskaites, ļauj sastādīt ziņojumus pirms tīrīšanas (piesārņojuma pakāpes noteikšanai) un pēc tīrīšanas (paveiktā darba kvalitātes novērtēšanai). Njdpspbv Hgsfx Aafjld + Stenda darba virsmas un korpuss izgatavoti no nerūsējošā tērauda lokšņu materiāla, kas nepieļauj koroziju. + Hermētiskā kamera ne tikai novērš tehnisko šķidrumu noplūdi, bet arī samazina trokšņa līmeni līdz atļautajām normām, padarot darbu uz stenda komfortablu un drošu. + DPF filtra ātra uzstādīšana, pateicoties atsevišķai pneimatiskai sistēmai ar universālu ātrās stiprināšanas adapteri. + Universāls instruments nodrošina jebkura DPF filtra uzstādīšanu neatkarīgi no transportlīdzekļa veida. + Slēgta cikla šķidruma filtrācija, izmantojot rupjas un smalkas tīrīšanas filtrus ar manometriem, kas ļauj noteikt piesārņojuma pakāpi. + Racionāli izvēlēts ūdens tvertnes tilpums ļauj ātri uzsildīt šķidrumu un paildzina intervālus starp šķidruma nomaiņām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu!

Stāvoklis: jauns, Dinamiskās, cietās statnes balansēšanas iekārtas 9D716 sērijā sākotnēji izstrādātas, lai apmierinātu plaša klientu loka vajadzības. Tās neapšaubāmi ir labākais risinājums, ja nepieciešams balansēt dažāda veida, svara un izmēra rotorus, tāpēc to pielietojums aptver virkni rūpniecības nozaru. Iekārtām ir vairāki unikāli tehniski risinājumi, kas ļauj īsā laikā iestatīt un nobalansēt sarežģītus rotorus, nezaudējot nepieļaujamā disbalansa noteikšanas precizitāti. Njdpjn Hwqvsfx Aafold IEKĀRTAS GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Speciāli izstrādāti veltņi ar uzlabotu patentētu Exact Barrel slīpēšanas tehnoloģiju, uzstādīti uz precīziem gultņiem. • Monolīta statņu un pamatnes konstrukcija samazina "svārstību sistēmas" elementu skaitu un novērš vibrācijas zudumus balansēšanā. • Atļauj mērīt lielus sākotnējos disbalansus, nesabojājot iekārtu, un koriģēt disbalansu tieši uz iekārtas. • Statņu zemā dabiskās rezonanses frekvence ļauj balansēt rotorus ar zemiem apgriezieniem. • Atbalsta veltņu un veltņu bloka platums ļauj uzstādīt rotorus ar ļoti īsām atbalsta kakliņām. Modulāra konstrukcija ļauj izmantot atspers vai speciālus instrumentus, lai nostiprinātu nestandarta konfigurācijas rotorus. • Veltņu bloka augstums ir regulējams, kas ļauj balansēt rotorus ar dažādu diametru kakliņām un precīzi centrēt rotoru iestatīšanas laikā. • Unikālā "Micro-Tuning" tehnoloģija novērš aksiālās slīdes efektus rotācijas laikā. • Siksnapiedziņai ir patentēta "garas gājiena" konstrukcija, kas ļauj jebkuru rotoru virpināt tikai ar divām piedziņas siksnām. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina gludu motora palaišanu/apstādināšanu un neierobežotu rotora apgriezienu regulēšanu bez pakāpēm. IEKĀRTAS KOMPLEKTĀCIJAS IESPĒJAS • Aksiālā piedziņa ar kardānvārpstu. Nodrošina lielu griezes momentu no motora uz rotoru. Šis veids izmantojams detaļām ar augstu aerodinamisko pretestību vai speciālu konstrukciju (piemēram, gliemežiem). • Urbjmodulis disbalansa korekcijai bez rotora izņemšanas no iekārtas – būtiski paātrina darba procesu. • Pagarināma iekārtas pamatne. Iekārtas rāmis var tikt izgatavots jebkuram rotora garumam – praksē realizētas arī iekārtas rotoriem līdz pat 12 metriem. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšana kļūst vienkāršāka – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process tiek attēlots reālā laikā un rotora disbalansa uzvedība redzama ekrānā optimālam rezultātam. • Maksimālā iekārtas jutība jebkurā darba brīdī; iestatīšanu un kalibrāciju veic pats operators. • Neietekmē ārējas vibrācijas; augsts aizsardzības līmenis pret traucējumiem. • Pasaules līmeņa funkcionalitāte un precizitāte. TEHNISKIE RĀDĪTĀJI Balansējamo rotoru svara diapazons: 5–500 kg Maksimālais rotora diametrs (virs atbalsta): 1300 mm Rotora balsta kakliņu diametrs: 30–180 mm Attālums starp rotora balsta kakliņiem: 200–2000 mm Atbalsta veids: veltņi Rotora griešanas piedziņa: siksna / kardāns Minimālais iespējamais atlikušais specifiskais disbalanss: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300–1500 apgr./min Elektromotora jauda: 4,0 kW Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), VIRSMAS KRĀSOŠANAS IEKĀRTA (REVERSE) Maks. darba platums: 1300 mm Kopējais mašīnas garums: apm. 1600 mm Iebūvēts vadības skapis ar vadības paneli Darba sagas piedziņa ar konveijera lenti (servopiedziņa, aptuvenā jauda 0,75 kW) Caurplūdes ātrums: no 6 m/min līdz 24 m/min Kopējā pieslēguma jauda: apm. 4,1 kW Nsdpfx Aasidqwpsfjld Ar 2 darba vienībām: * 1. vienība (ar 2 veltņiem): Hroma dozatora veltnis, diametrs 174 mm + pārklāšanas veltnis ar gumijas pārklājumu, diametrs 248 mm, ar 2 ātruma regulatoriem (jauda 0,37 kW + 0,75 kW), ar gumijas pārklājuma atbalsta veltni apakšā. * 2. vienība (ar 2 veltņiem): Hroma dozatora veltnis, diametrs 174 mm + pārklāšanas veltnis ar gumijas pārklājumu, diametrs 248 mm, ar 2 ātruma regulatoriem (jauda 0,37 kW + 0,75 kW), ar gumijas pārklājuma atbalsta veltni apakšā.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Divpusēja viena iekārtas konfigurācija (1. un/vai 2. iekārta ražošanas līnijā) Malu biezums (min./maks.) mm 0,4 / 3 Plātņu biezums (min./maks.) mm 10 (aptuveni) / 60 Darba platums (min./maks.) mm 260 (aptuveni) / 3200 Vadības sistēma MAESTRO PRO EDGE / programmatūra EYE-M Padeves ātrums (regulējams) m/min 10-40 Drošības kabīne un trokšņa aizsardzība + kloķvārpstas atstarpe (mm) 400 GATAVOŠANAS DARBĪBAS (katrai pusei): Aizsardzības frēze (iefrēzēšana) AS (1 x Kw 4) Apstrādes frēze DTR (2 x Kw 8) ar vertikālu CN regulēšanu Smilciklu uzklāšanas agregāts (šķidriem atgrūdošiem līdzekļiem) AAR MALU PIELIETOŠANAS IERĪCE (katrai pusei): Priekšsildīšanas lampas + līmēšanas ierīce (PU līme + priekšsildītājs) CN vadītā malu augstuma regulēšana Spiedes zona (CN vadīta) + malu magazīna rullīšiem (Nr. 6) CN vadīta malas pozicionēšana Griešanas agregāts YU/SP-750 (30 m/min) Priekšfrēzes agregāts RSP Vairāku profila frēzes agregāts (CN vadīts) RI/S 2P Formas frēzes agregāts (kopēšanas) C1+C2 (4 x Kw 0,35) ED-SYSTEM e – ātra demontāža Profila frēzes agregāts RAS/S Nlsdpezmfg Tofx Aafed Universāls frēzes agregāts rievu veidošanai/izveidošanai un profilēšanai U (1 x Kw 5,5) kreisajā pusē Plakana frēzes agregāts RCA/2C Smilciklu uzklāšanas agregāts (pulēšanas šķidrumam) Slīpēšanas agregāts SPE

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Lāzera jauda: 12 000 vatu Darba zona lāzera režīmā: 3048 x 1524 x 280 mm Vienlaicīgi: 150 m/min Maks. pozicionēšanas precizitāte X, Y asīs: 0,05 mm Maks. būvētērauda biezums: 30 mm Maks. nerūsējošā tērauda biezums: 25 mm Maks. alumīnija biezums: 25 mm Maks. misiņa biezums: 20 mm Maks. vara biezums: 10 mm Maks. sagataves svars: 1 500 kg Garums: 8 960 mm Platums: 2 720 mm Nljdpjyz Iu Sjfx Aafed Augstums: 2 400 mm Iekārtas svars: 5 900 kg Kopējā pieslēguma jauda: 62 kW Standarta aprīkojums Komponenti: Augstas precizitātes lineārā vadotne: FZS Augstas precizitātes zobratu sliede: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un draiveris: Schneider / Inovance (Ķīna) Elektriski vadāmi proporcionālie vārsti: >=10 kW Emerson (Ķīna) Skābekļa vadības vārsti: AirTAC (Taivāna) PLC: Siemens Papildu aprīkojums - SheetCam – kameru balstīta lokšņu metāla atpazīšana - NestCam – kameru atbalstīta atlikumu izvietošana

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 12 000 vati Lāzera darba zona: 3048 x 1524 x 280 mm Vienlaicīgi: 150 m/min Maks. pozicionēšanas precizitāte X,Y asīs: 0,05 mm Maks. konstrukciju tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 25 mm Nsdpfxov U A I Ij Aafjld Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. misiņš: 20 mm Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 1500 kg Garums: 9500 mm Platums: 4200 mm Augstums: 2600 mm Iekārtas svars: 5300 kg Kopējais pieslēguma jaudas patēriņš: 60 kW Standarta aprīkojums Komponentes: Augstas precizitātes lineārie vadotņi: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna) Augstas precizitātes zobstieņu pārvads: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un piedziņa: Inovance (Ķīna) Elektriski vadāmi proporcionālie vārsti:

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Lāzera jauda: 12 000 W Lāzera darbības darba lauks: 3048 x 1524 x 280 mm Nljdpfx Aaozcum Nofed Vienlaicīga kustība: 150 m/min Maks. pozicionēšanas precizitāte X, Y asīs: 0,05 mm Maks. konstrukciju tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 25 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. misiņš: 20 mm Maks. varš: 10 mm Maks. darba gabala svars: 1000 kg Garums: 8960 mm Platums: 2720 mm Augstums: 2400 mm Iekārtas svars: 5900 kg Kopējā pieslēguma jauda: 36 kW Standarta aprīkojums Komponentes: Augstas precizitātes lineārā vadotne: FZS Augstas precizitātes zobratu sliede: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servo motors un piedziņa: Schneider / Inovance (Ķīna) Elektriski vadāmi proporcionalie vārsti:

Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 20 000 h, DG Tech – BLM Group autorizētais revīzijas centrs DG Tech radās kā DGService spin-off, lai mērķtiecīgi apkalpotu lietoto BLM Group iekārtu tirgu. Pateicoties uzkrātajai pieredzei pēcpārdošanas servisa jomā un pastāvīgai tehniskai apmācībai, mēs nodrošinām pilnīgu un uzticamu servisu. Nodpfxjzhw H Is Aafeld Piedāvājam iekārtu novērtēšanu, iegādi un atjaunošanu, ieskaitot lāzera avota apkopi, garantējot augstus kvalitātes standartus. Mēs tieši rūpējamies par loģistiku, demontāžu un transportu, novēršot riskus, kas saistīti ar privātu pārdošanu. Sadarbībā ar BLM Group nodrošinām specializētu programmatūru, tehnisko apmācību un pēcpārdošanas atbalstu. Piedāvājam arī elastīgus operatīvā līzinga risinājumus investīciju un ražīguma optimizēšanai. Konfigurācija Stieņu padevējs L=6500 mm Izlāde 4500 mm ROFIN DC 020 lāzera avots Dzēsējs ATSKAŅOTĀJS LT120 Optiskā sistēma šuvju meklēšanai LT120 Integrēta mikrodozēšana.

Stāvoklis: labi (lietots), Kods: 0260 Zīmols: DMC SCM GROUP Modelis: UNISAND 2000 - CE standarts Automātiska platjoslas slīpmašīna ar 2 gareniskām un 1 šķērsenisku sekciju ieplūdē, paredzēta mēbeļu, galdniecības, individuāla dizaina mēbeļu, paneļu, koka durvju, logu rāmju, pusfabrikātu un dažādu izstrādājumu apstrādei - CE standarts Tehniskie dati: Maks. darba platums: 1350 mm Njdpjx Dm Tvsfx Aafeld Min. darba platums: 52 mm Min. detaļas garums: 400 mm Min./maks. darba augstums: 4/170 mm Lentas padeve ar mainīga ātruma motoru Gareniskās abrazīvās lentes izmērs: 1370 x 2620 mm Šķērseniskās abrazīvās lentes izmērs: 150 x 6550 mm Lamellu lentes izmērs: 140 x 6300 mm Automātiska lentes centrēšana Automātiska galda pozicionēšana Digitālais darba biezuma displejs Vadības panelis ar putekļu necaurlaidīgu membrānas tastatūru Elektroniska lentes oscilācijas sistēma Gumijoti spiedvārpstas veltņi Automātiska lentes centrēšana 1. Grupējums: Šķērseniski slīpēšanas bloks ar 6550 mm attīstījumu un aprīkots ar lamellu lentu, nodrošina stabilitāti un lielisku abrazīvās lentes nostiepumu Sadaļveida elektroniskais spilventiņš "EPICS" ar elektronisko vadību "HYDRA", 46 sekcijas, ar 30 mm attālumu starp sekcijām LED ekrāns darbības pārbaudei kuras sekcijas ir aktīvas Bloks aprīkots ar abrazīvās lentes tīrīšanas pūtējiem Divu ātrumu motora jauda: 12/15 kW Nosūces līkuma diametrs: 160 mm Apvienots gareniskās kalibrācijas/slīpēšanas bloks ar tērauda veltni un sadaļveida elektronisko spilventiņu (46 sekcijas, 30 mm attālums starp sekcijām) Lasīšanas barjera ar 46 sekcijām Abrazīvās lentes izmērs: 1370 x 2620 mm Veltņa diametrs: 220 mm Motora jauda: 15/18,5 kW Oscilējošie gaisa pūtēji ar elektronisku vadību Sadaļveida elektroniskais slīpēšanas spilventiņš "EPICS" ar 46 sekcijām un 30 mm attālumu Lasīšanas barjera ar 46 sekcijām Motora jauda: 15 kW Oscilējošie gaisa pūtēji Scotch Brite satinēšanas veltnis Diametrs: 150 mm Motora jauda: 3 kW Nosūces līkuma diametrs: 160 mm Vakuuma galds Elektroniskā vadība HYDRA 35 Saspiesta gaisa spiediens: 8 bāri Uzstādītas iekārtas ārējie izmēri: 3200 x 2900 x 2400 mm (h) Transportēšanas izmēri: 3200 x 2300 x 2400 mm (h) Svars: 4400 kg

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 20250108, kopējais augstums: 2 200 mm, kopējais svars: 700 kg, kopējais garums: 1 700 mm, kopējais platums: 1 300 mm, ievades strāvas veids: trīsfāzu, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 75 kg, tvertnes tilpums: 120 l, lietderīgā tvertnes ietilpība: 60 l, ieejas spriegums: 400 V, rotācijas ātrums (min.): 50 apgr./min, rotācijas ātrums (maks.): 180 apgr./min, jauda: 4 kW (5,44 zs), ieejas strāva: 16 A, garantijas ilgums: 12 mēneši, Aprīkojums: rotācijas ātrums bezgalīgi regulējams, Modelis Turbo-Line 120 “S” ir aprīkots ar nerūsējošā tērauda izmešanas kastīti, kas ir tieši uzstādīta pieatbilstīgās atskrabšanas iekārtas. Kad bļoda tiek nolaista, skaidas izkrīt cauri režģim, kamēr apstrādājamās detaļas paliek augšpusē. Šī Turbo-Line iekārta ietver 120 litru cilindrisku tvertni ar vertikālām, taisnām sienām un atsevišķu apakšdaļu, kura griežas ar regulējamu ātrumu—standarta diapazonā no 115 līdz 135 apgr./min, taču iespējams noregulēt no 50 līdz 180 apgr./min. Darbības laikā slīpēšanas ķermeņi bļodas iekšpusē rada vienmērīgu, spirālveida kustību, kas atgādina savītu desu. Visas iekārtas daļas, kas nonāk saskarē ar apstrādājamo materiālu, tostarp trauks un pamatne, ir pārklātas ar vismaz 26 mm biezu dzeltenu poliuretāna (PU) slāni ilgam kalpošanas laikam. Nlsdpfx Aovvu Snsafjd 120 litru darba tvertne—atkarībā no detaļu izmēra un formas—spēj apstrādāt līdz 50–60 litriem produkcijas vienā ciklā. Atskrabšanas parametrus, piemēram, laiku un ātrumu, lietotājs individuāli nosaka caur manuālu skārienjutīgo ekrānu. Ūdens un ķīmiskā piejaukuma pievadīšana notiek ar komplektā iekļauto manuāli regulējamu lodveida ventili. Pabeigtās detaļas tiek izkrautas, noliekot bļodu ar skārienekrāna palīdzību. Izlādes ātrumu iespējams regulēt, izmantojot frekvenču pārveidotāju uz skārienjutīgā ekrāna.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 20241204, kopējais augstums: 905 mm, kopējais svars: 550 kg, kopējais garums: 1 200 mm, kopējais platums: 1 200 mm, ievades strāvas veids: trīsfāzu, tvertnes tilpums: 220 l, lietderīgā tvertnes ietilpība: 110 l, ieejas spriegums: 400 V, apstrādājamā detaļas platums (maks.): 200 mm, sagataves augstums (maks.): 200 mm, ārējais diametrs: 200 mm, deta garuma (maks.): 200 mm, rotācijas ātrums (min.): 1 400 apgr./min, iekšējais platums: 240 mm, jauda: 4,5 kW (6,12 zs), ieejas frekvence: 50 Hz, garantijas ilgums: 12 mēneši, celtspēja: 100 kg, Maizes žāvētājs Vibra-Dry DK 200 WT ar pneimatisku iztukšošanu un tērauda grīdu. Pārdošanā ir augstas klases kukurūzas/graudu žāvētājs Vibra-Dry DK 200 WT ar darba tilpumu 220 litri. Šī universālā iekārta ir ideāli piemērota žāvēšanai un pulēšanai ar sasmalcinātu kukurūzas granulu, kas nodrošina nevainojumu un spīdīgu virsmu. Galvenās iezīmes: Darba princips: mitrās detaļas tiek automātiski transportētas no apaļā vibroaparāta pāri šķirošanas galdam uz žāvētāju. Pneimatiski vadāms iztukšošanas vārsts: automātiskai iztukšošanai pēc žāvēšanas procesa. Pārklājums: iekšējās sienas, kā arī ieplūdes un izplūdes zonas ir pārklātas ar izturīgu divkomponentu PU pārklājumu nodiluma samazināšanai un trokšņu mazināšanai. Nodpfx Asvi Nhdeafeld Temperatūras kontrole: regulējama no 30°C līdz 50°C manuālajā vadības panelī ar iestatījumiem 0%, 50% un 100%. Automātiska temperatūras uzturēšana caur sildelementa ieslēgšanu un izslēgšanu. Tehniskā informācija: Piepildīšana ar apmēram 10–15% sasmalcinātas kukurūzas granulas (ieteicams 25 kg). Palaišana: nepieciešama kukurūzas graudi GM 16 vai GM 20. Iekārta ir uzticama, robusta un ideāli piemērota uzņēmumiem, kuri novērtē kvalitāti un efektivitāti. Sazinieties jau tagad!

Stāvoklis: jauns, Trapecveida vilkšanas iekārta ar jaunākajām tehnoloģijām sastāv no šādām daļām: hidrauliskā rullīšu atvēršanas un rullīšu iekraušanas rati, 10T polietilēna aizsargplēves pārklājuma modulis, metāla lokšņu izlīdzināšanas iekārta, metāla rullformēšanas modulis, 18 un 36 staciju konfigurācija atkarībā no formas veida, nepārtraukts griešanas modulis ar lidojošo šķēri pēc noteiktā garuma, automātiskā sakraušanas un iepakošanas iekārta, automātiskā Siemens elektriskā vadības sistēma. Visas mūsu iekārtas ir marķētas ar CE sertifikātu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu sīkāku informāciju un tehnisko dokumentāciju. Nsdef Nqghepfx Aafeld

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Lāzera jauda: 12000 vatu Darba laukums lāzeram: 6100 x 2550 x 440 mm Maksimālais ātrums (simultāni): 150 m / min Maks. pozicionēšanas precizitāte X, Y asī: 0,05 mm Maks. misiņš: 25 mm Maks. būvētāj tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Nsdpfeyynmrox Aafsld Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 4700 kg Garums: ??? mm Platums: ??? mm Augstums: ??? mm Iekārtas svars: 14200 kg Kopējā pieslēguma jauda: 62 kW Standarta aprīkojums Komponentes: Augstas precizitātes lineārās vadotnes: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna) Augstas precizitātes zobratrade: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un draiveris: Inovance (Ķīna) Elektriski regulējami proporciju vārsti:

Stāvoklis: jauns, Lāzera jauda: 12000 vati Darba zona lāzera režīmā: 6100 x 2050 x 440 mm Vienlaicīgi: 150 m/min Maks. pozicionēšanas precizitāte X,Y asī: 0,05 mm Maks. misiņš: 25 mm Maks. konstrukciju tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 4700 kg Garums: 12000 mm Platums: 5000 mm Augstums: 2200 mm Iekārtas svars: 14200 kg Kopējā pieslēgtā jauda: 62 kW Nodpfxexaykys Aafsld Standarta aprīkojums: Komponentes: Augstas precizitātes lineārie vadotņi: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna) Augstas precizitātes zobrata plāksne: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un dzinis: Inovance (Ķīna) Elektriski vadāmi proporcionālie vārsti:

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 12 000 vati Darba zona lāzera darbībai: 4000 x 2000 x 270 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 200 m/min Vienlaicīgi: 280 m/min Maks. apstrādājamās detaļas svars: 3000 kg Maks. konstrukcijas tērauds: 30 mm Nodjv Uz Tispfx Aafeld Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. misiņš: 20 mm Garums: 12 500 mm Platums: 3 650 mm Augstums: 2 620 mm Iekārtas svars: 18 000 kg Standarta aprīkojums Galvenās sastāvdaļas 1. D-Soar (_CE&UL) šķiedru lāzera avots Raycus 2. Griešanas galva Bystronic DNE Copyright 3. Griešanas programmatūra un autobusa vadība Hypcut FSCUT 8000C 4. Zobrata plaukta un piedziņas sistēma (X&Y ass) – Herion M3 5. Maināmais galds – paralēlais maināmais galds (divi līmeņi) 6. Lodveida skrūve – TBI (Taivāna) 7. Lineārās vadotnes – Won (Dienvidkoreja) 8. Reduktors – Neugart (Vācija) 9. Servo piedziņa un motors – Inovance vai Schneider 10. Iekārtas korpuss – metināts karkass 11. Dators – PC “I7_CPU 8GB 120GB 10kW 12. Monitors – kapacitīvais skārienekrāns (21,5 collu XC-2209CMDR) 13. Proporcionālais vārsts – Felton zema spiediena 10kW 14. PLC – Schneider 15. Solenoīda vārsts – augstam spiedienam: CEME, zemam: Airtac 16. Portāls – alumīnija aviācijas šķērsstienis, izgatavots ar liešanas metodi 17. Ūdens dzesētājs – S&A pielāgotais 18. Elektriskā vadības skapis – neatkarīga vadības skapis (Bystronic DNE Copyright) Elektriskais pieslēgums (iekārta, ieskaitot lāzeravotu un dzesētāju): Elektrotīkla spriegumam jāatbilst EN 50160 un IEC 60364-1 prasībām. Stabils spriegums ir priekšnoteikums, lai nodrošinātu stabilu darbību. Elektrības padevei jābūt bez straujiem sprieguma kritumiem vai svārstībām, piemēram, ko rada punktmetināšanas iekārtas. Ja norādītajā uzstādīšanas vietā tas nav iespējams, jāizmanto transformators un/vai sprieguma stabilizators. Iekārtas elektroapgāde, t.sk. lāzera modulis: 3 fāzes & PE Apakšsistēma: TN Galvenā frekvence: 50/60 Hz Barošanas spriegums: 3 x 380 V Maks. pieļaujamais sprieguma svārstības 50 Hz: +/- 10% Maks. pieļaujamais sprieguma svārstības 60 Hz: +6/-13% Drošinātājs: 150 A Iekārta: 9 kW Hidrauliskais maināmais galds: 15 kW Nosūcējs: 7,5 kW Rezonators: 36 kW Dzesētājs: 15 kW Kopējā jauda: 80,5 kW cos φ: 0,83 Vidējais jaudas patēriņš: 30,75 kW *Vērtības mērītas pie pilnas lāzera jaudas un 20°C apkārtējās temperatūras. Dati balstīti uz vidējo materiālu miksu. Saspiestais gaiss (iekārta, lāzera avots, dzesēšanas un nosūces iekārtas) Saspiestā gaisa kvalitātei jāatbilst ISO 8573-1:2001. Lai izvairītos no piesārņojuma riska, nepieciešams bez eļļas skrūves kompresors ar pēcapstrādes sistēmu (gaisa žāvētāju). Minimālais spiediens padevē: 20 bar Maks. patēriņš: 1,05 m3/min Maksimālā ieejas gaisa temperatūra: 43 °C

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Divpusēja solo iekārta (vai 1. un/vai 2. iekārta vienā mašīnu līnijā)\n\nLentas malas biezums (min/maks), mm: 0,4 / 3\nPlātnes biezums (min/maks), mm: 14 / 60\nDarba platums (min/maks), mm: 260 (apm.) / 3200\nVadība/programmatūra: MAESTRO PRO EDGE\nIeteicamais padeves ātrums (regulējams), m/min: 10 - 40\nDrošības un trokšņu izolācijas kabīne + attālums starp kamieļiem (mm): 400\n\nFORMATU APSTRĀDE (katrai malai):\n- Aizsargfrēze (iefrēzēšana) AS (1 x Kw 4)\n- Smalcinātājs DTR (2 x Kw 8)\n- Smidzināšanas agregāts (šķidruma pretpiedeguma apdarei) AAR\n\nMALU AIZLĪMĒŠANAS NODAĻA (katrai malai):\n- Apsildi nodrošinošs stara izstarotājs detaļu sānu uzsildīšanai\n- Līmēšanas ierīce (karstās kausēšanas līme + priekškausētājs)\n- Presēšanas zona (CN vadība)\n- Motorizēts malas lentes žurnāls ruļļiem (2 vietas)\n- Kapāšanas agregāts YU/SP-750 (30 m/min)\n- Priekšfrēzēšanas agregāts RSP\n- Vairākprofilu frēzēšanas agregāts (CN vadība) RI/S 2P\n- Kopēšanas frēzēšanas agregāts C1+C2 (4 x Kw 0,35) ED-SYSTEM e Fast-Release\n- Profilēšanas plākšņu velkmes agregāts RAS/S\n- Plakņu velkmes agregāts RCA/2C\n- Smidzināšanas agregāts (pulēšanas šķidrumam)\n- Pulēšanas disku agregāts SPE\n- Universālais frēzēšanas agregāts gropešanai/falcēšanai un profilēšanai U (1 SX + 1 DX) 2 x Kw 5,5 Nsdpfxowhi Sls Aafjld

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), TILT AR PA TILTU AR DIVSTACIJU UZLĀDES IEKĀRTA Vakuuma sistēma (ar atbilstošu sūkni) 4 vertikālas kolonnas augšējās traversas atbalstam 1 augšējā horizontālā traverse (mobilā ratiņa pārvietošanai) 1 motorizēts mobilais ratiņš, pie kura pieslēgti horizontālie metāla sviras 2 regulējami horizontāli metāla sviras ar vakuuma piesūcekņiem 2 grīdas rullīši panelu paku ievadīšanai iekrāvējā Nlsdpfjd Rg Dpex Aafsd 1 motorizēts rullīšu galds (sagādā paneļus uz izkraušanas iekārtu), komplektā arī dažas motorizētas šķērsvirziena lentes transportēšanai (90° leņķī). Izmērs apm. 7232 mm Atsevišķa elektriskā un vadības skapis OMRON elektroniskā vadība Metāla drošības un aizsargrežģi apkārt visai iekārtai Darbības kapacitāte (cikli/min) apm. 16 - 20 Min/maks plāksnes biezums apm. 10 - 50 mm Minimālais paneļu izmērs apm. 250 x 320 mm Maksimālais paneļu izmērs apm. 1200 x 3200 mm Uzstādītā jauda: 23,3 kW