Turbokompresors iegādāties lietotu (52)

Stāvoklis: jauns,

Stāvoklis: jauns, Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas stends DBST-20 Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas iekārta atbilst turbokompresoru remonta darbnīcu prasībām. Iekārta paredzēta kravas automašīnu un vieglo automobiļu turbokompresoru balansēšanai. Tā ir daudzfunkcionāla un universāla, piemērota arī daudzu speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnu kā arī industriālo gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoru apkalpošanai. DBST-20 izmanto kravas un vieglo automašīnu turbokompresoru balansēšanai. Šī ir daudzfunkcionāla un universāla ierīce, kas der daudzām lielām speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnām, kā arī industriālajiem gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoriem. Šis stends nodrošina kasetņu gala balansēšanu, ņemot vērā lielo turbīnu specifiskās konstrukcijas īpatnības. Stends paredzēts turbokompresora kasetņu balansēšanai zemā ātrumā un arī kasetņu eļļas noplūdes pārbaudei. Šī ir lielāka DBST-10 modeļa versija, kuru mūsu uzņēmums izstrādājis tieši lielu, līdz 30 kg smagu turbokompresoru balansēšanai. GALVENIE IEZĪMĒJUMI Augsta līdzsvarojuma precizitāte (0,4 g ∙ mm / kg). Iodpsn Nxcfjfx Ag Aeti Pastiprināta vērpes vibrāciju piekare - augsta vibrāciju pārvade un precīzs balansēšanas rezultāts. Kasetnes stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz dzinēja) nodrošina gandrīz jebkura turbokompresora uzstādīšanu. Plašs piederumu un adapteru klāsts jebkura tipa turbīnu montāžai. Iekļauti adapteri turbīnām ar apakšējo eļļas padevi. Eļļas sistēma ar sildīšanu ļauj balansēšanas laikā simulēt reālus darba apstākļus. Trīspakāpju eļļas filtrācijas sistēma ļauj novērst nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas, izmantojot portatīvos slīpmašīnas. Mērīšanas sistēma reāllaikā attēlo balansēšanas procesu un uzrauga rotora nelīdzsvarotību ekrānā, lai sasniegtu optimālu rezultātu. Operatoram ir iespēja veikt rotora un iekārtas kalibrēšanu, kas garantē maksimālu darbības jutību jebkurā laikā. Drošs rotora griešanās ātrums ļauj veikt kvalitatīvu kasetnes iegriešanu bez riska, kas ievērojami uzlabo turbokompresora uzticamību pēc remonta. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Precīza balansēšana divās plaknēs • Kravas un vieglo auto turbokompresoru balansēšana • Uzstādāms jebkura veida turbīnai • Iekļauti visu veidu turbokompresoru adapteri • Ātra un vienkārša kasetnes uzstādīšana • Balansēšanas ātrums līdz 10 000 apgr./min • Ātra eļļas uzsildīšana un temperatūras regulēšana • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Nelīdzsvarotības mērīšana reāllaikā • Operatora veicama iekārtas kalibrācija • Industriālā bezventilatoru skārienekrāna PC vadība • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais turbokompresora svars: 30 kg Maksimālais turbokompresora diametrs: 300 mm Maksimais turbokompresora garums: 300 mm Maksimālais rotācijas ātrums: 10 000 apgr./min Minimālā sasniedzamā atlikušā specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g mm/kg Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,6 – 0,8 MPa Barošana: 220 V, 1 fāze, 50 Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1350 mm Svars: 285 kg

Ražošanas gads: 2023, stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Turbo pulverizators vara un plastmasas apstrādei pēc kabeļu sasmalcināšanas un pārstrādes. Jauda: 1,5 t/h. Iedpfxsx Hh D Rj Ag Ajti

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 50 kW (67,98 zs), kopējais garums: 2 300 mm, kopējais platums: 1 050 mm, kopējais augstums: 1 450 mm, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, Nav noteikta minimālā cena – garantēta pārdošana par visaugstāko cenu! Dīzeļģenerators, JAUNS! TEHNISKĀS DETAĻAS Ģenerators Modelis: HPYU04050 Nominālā jauda: 50 kW / 63 kVA Uzstādīšanas augstums: ≤ 1000 m Spriegums: 400 V Strāva: 79,39 A Frekvence: 50 Hz Apgriezieni: 1500 apgr./min. Izmēri: 2300 x 1050 x 1450 mm Svars: 1350 kg Trokšņa līmenis LP7m: ≤ 68 dB Degvielas patēriņš pie 100% slodzes: ≤ 205 g/kWh Dīzeļdzinējs Ražotājs: Yunnei Euro5 Nominālā jauda: 50 kW Dzinēja modelis: DEF30CZJA5 Cilindru skaits: 4 Cilindra diametrs x gājiens: 95 x 105 mm Darba tilpums: 3,0 l Iedarbināšanas sistēma: 12 V līdzstrāvas elektriskais iedarbinātājs Dzesēšana: ar ūdeni Gaisa ieplūde: atmosfēriskais dzinējs Pārslogas jauda: 110 % Saspiešanas pakāpe: 17,5 ± 1 : 1 Apgriezieni: 1500 apgr./min. Ģenerators Ražotājs: HELVETICA POWER Modelis: HP 224E Nominālā jauda: 50 kW / 63 kVA Spriegums: 230 V / 400 V Frekvence: 50 Hz Aizsardzības pakāpe: IP23 Jaudas faktors: cos φ = 0,8 IERĪCES DETAĻAS Itjdpjzi D Ihefx Ag Asi Sprieguma un frekvences regulēšana Statiskā sprieguma regulēšana: ≤ ±1 % Sprieguma svārstību ātrums: ≤ ±0,5 % Pārejošā sprieguma regulēšana: +20 % / -15 % Sprieguma noregulēšanas laiks: ≤ 1 s Statiskā frekvences regulēšana: ≤ ±1 % Frekvences svārstību ātrums: ≤ ±0,5 % Pārejošā frekvences regulēšana: +10 % / -7 % Frekvences stabilizācijas laiks: ≤ 3 s Izmēri un svars Izmēri (garums x platums x augstums): 2300 x 1050 x 1450 mm Svars: 1350 kg APRĪKOJUMS Īpaši klusa izpildījuma versija Tālvadības pults Eļļas un ūdens sildītājs ATS (Automātiskā pārslēgšanas sistēma) Plastmasas plēve un brezenta pārsegs Bezslaižu Stamford analogā versija, 100% vara Trīsfāzu četrvadu sistēma AVR, automātiskā sprieguma regulēšana TDI turbokompresors Elektroniskais apgriezienu regulators

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 5 655 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 2 860 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, asu konfigurācija: 2 asis, tukšais svars: 2 860 kg, degvielas patēriņš (pilsētas režīms): 5 l/100 km, degviela: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: hidrostatisks, sēdvietu skaits: 1, braukšanas stāvoklis: 80 procenti, ķēdes stāvoklis: 80 procenti, riepu stāvoklis: 80 procenti, Aprīkojums: gumijas kāpurķēdes, hidraulika, pilnpiedziņa, satvērēja hidraulika, SUBARU markas pilnvarotais dīleris Laziski Górne pilsētā piedāvā pārdošanai horizontālo urbjmašīnu Vermeer D9x13 Series 2, izlaiduma gads 2012, ar 5 600 motostundām. Iedjzfgt Sjpfx Ag Ajti Mēs specializējamies Vermeer un Ditch Witch zīmolu urbjmašīnu importā un tirdzniecībā. Īpaša cena ar pašizvešanu no DĀNIJAS – kad mašīna tiks atvesta, atjaunota un veikts pilns serviss, tā kļūs dārgāka par dažiem tūkstošiem eiro. Iekārta iegādāta tieši no Dānijas, no pirmā īpašnieka. Kompakta, efektīva HDD urbjmašīna, ideāli piemērota caurbrauktuvēm zem optisko šķiedru, ūdensvadu, gāzes, elektroenerģijas un kanalizācijas līniju iekārtām, pat vietās ar ierobežotu platību. Vermeer D9x13 Series 2 tehniskie dati: dzinējs: Kubota V1505T Diesel, turbokompresors jauda: 47 ZS / 35 kW stumšanas / vilkmes spēks: 40 kN / 9000 lbs maks. griezes moments: 1 763 Nm vārpstas ātrums: līdz 220 apgr./min maks. ratiņu ātrums: 42,7 m/min šļūtenes sūknis: 34,1 l/min vai 56,8 l/min atkarībā no versijas maks. dubļu spiediens: 51,7 bar iekārtas ūdens tvertne: 94,6 l urbšanas caurules: Vermeer Firestick, garums 1,8 m, diametrs 42 mm iekārtas garums: 3,80 m transportēšanas platums: 0,90 m maks. darba platums: 1,08 m augstums: 1,75 m svars ar caurulēm: apm. 2 860 kg Pateicoties izbīdāmajām kāpurķēdēm, iekārta ir ļoti stabila darbībā un vienlaikus īpaši šaura transportēšanai un darbam saspiestā apbūvē. Papildus pieejams šķidruma sajaukšanas bloks: Šai urbjmašīnai ir pieejams arī mazais šķidruma sajaucējs Ditch Witch FT5 (2021. gads), kas lieliski piemērots šim modelim un radīs praktisku komplektu nelielas un vidējas sarežģītības caurbrauktuvēm. Ditch Witch FT5 – galvenie dati: ražošanas gads: 2021 tvertnes tilpums: apm. 757 litri / 200 galoni maks. padeve uz urbjmašīnu: apm. 68 l/min dzinējs: Honda GX160, benzīna jauda: apm. 5,4 ZS izmēri: apm. 185 × 81 × 136 cm pašmasa: apm. 182 kg Iespējams iegādāties tikai urbjmašīnu vai komplektu ar Ditch Witch FT5 šķidruma sajaucēju. Nodrošinām profesionālu būvniecības, komunālās tehnikas un specializēto mašīnu pārdošanu. Esam arī Subaru autorizētais dīleris. Varam noorganizēt piegādi uz jebkuru adresi Polijā. Plašāka informācija, fotogrāfijas, video un tehniskās detaļas pie mūsu pārdevējiem. Aicinām sazināties.

Stāvoklis: lietots, Dzesētājs, turbokompresora gaisa dzesētājs, starpdzesētājs -Ražotājs: Scania, dzesētājs, turbokompresora gaisa dzesētājs -Pasūtījuma Nr.: 1430718 -Transportēšanas izmēri: 1010/990/A105 mm -Svars: 20 kg Iedpfx Agjizxq Ue Ajti

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 20 800 mm, dakšu garums: 1 200 mm, kopējais garums: 7 890 mm, - Pagriežams teleskopiskais iekrāvējs RTH 6.21 - Maksimālā celtspēja 6 000 kg (ar smaguma centru 600 mm) - Maksimālais celšanas augstums 20,80 m - Griešanās 360° (neierobežota) Itjdpfxezkb Nfj Ag Aji - Nominālā jauda 100 kW (136 ZS) pie 2 200 apgr./min - Maks. griezes moments 500 Nm pie 1 600 apgr./min - Dzinēja tilpums 3,6 l - Cilindru skaits 4 rindā - Dzinēja konfigurācija Dīzeļdzinējs ar tiešo iesmidzināšanu un turbokompresoru - Dzesēšanas sistēma Ūdens dzesēts starpdzesētājs - Piedziņas tips Hidrostatiska - Modelis Danfoss / Rexroth - Maks. spiediens 480 bar - Sūkņa tips Elektroniski vadāms aksiālvirzuļu sūknis, regulējama tilpuma motors - Transmisija Dropbox transmisija ar 2 braukšanas ātrumiem uz priekšu un atpakaļ - Asis un bremzes: Asu tips ar planētu gala piedziņu - Aizmugurējā ass Stūrējama svārsta ass ar hidraulisko slēdzi - Priekšējā ass Svārsta stūrējošā ass ar līmeņošanas funkciju +/- 8 grādi - Darbības bremzes Eļļas vannas disku bremzes uz katras ass, hidrauliski vadāmas - Stāvbremze Negatīvā bremze, hidrauliski darbināma - Riepu izmērs 445/65 R22.5 - Veiktspēja: Maks. braukšanas ātrums 40 km/h - Maks. vilces spēks uz kravas āķa 72 kN - Kāpšanas spēja 41% - Pagrieziena rādiuss (ar dakšām) 5 900 mm - Pašmasa, bez kravas 17 600 kg - Uz priekšējās ass, bez kravas (izbīdāms strēlis ievilkts un nolaists) 8 000 kg - Uz aizmugurējās ass, bez kravas (izbīdāms strēlis ievilkts un nolaists) 9 600 kg - Maks. darba spiediens 350 bar - Sistēmas tips Load Sensing - Darba sūknis Danfoss / Casappa, regulējams - Sadalītājs strēles un virsbūves kustībām: Danfoss elektroproporcionālais vārsts SIL - Sadalītājs balstiem: Bosch Rexroth elektrohidrauliskie izpildmehānismi - Kustību vadība Divi divasu Danfoss džoistiki ar drošības slēdzi, vadība ar CAN-Bus tehnoloģiju

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2022, Noliktavas numurs: 100552399 Transporta izmēri (garums x platums x augstums): 0 x 0 x 0 ---- Uzticams, elektroniski vadāms Cummins dzinējs, kas aprīkots ar izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu (SCRT®), kompresors atbilst visiem V pakāpes likumdošanas ierobežojumiem saskaņā ar (ES) 2016/1628. SCRT® sistēma Liels dīzeļdegvielas un AdBlue tvertne Patentēta saspiestā gaisa iepriekšēja saspiešana ar papildu turbokompresoru Sērijveida degvielas pirmsfiltrs ar ūdens separatoru Sērijveida eļļas temperatūras regulēšanas vārsts, lai novērstu kondensāta veidošanos Lietotājam draudzīgs displejs Vienkārša darbspiediena iestatīšana ar soli 0,1 bāra Atsevišķu kļūdu indikācija Ātra kļūdu diagnostika Iodpfx Ajzkzvxog Ajti Dzeltena rotējoša brīdinājuma lampa Akumulatora atslēgšanas slēdzis – standarta aprīkojums Darbspiediens zem 3500 kg Spiediena diapazons: no 7 līdz 24 bāriem Gaisa plūsmas ātrums: no 20 līdz 27 m³/min Šasija pašlaik demontēta? Versija ar šasiju ir pieejama pēc pieprasījuma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 36 kW (48,95 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, darbības svars: 5 680 kg, Ražošanas gads: 2021, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2497358, Aprīkojums: UVV drošības pārbaude, gumijas kāpurķēdes, kabīne, standarta lāpsta, Tehniskā specifikācija: Dzinējs: dīzeļdzinējs ar turbokompresoru Dzinēja jauda: 36 kW Isdpfx Ageyqyu Is Asti Kāpšanas spēja: 35° Darbības svars: 5680 kg Transportēšanas svars: 4798 kg - 400 mm platas gumijas kāpurķēdes - Apkure - servohidrauliskā ISO priekšvadība: āmura/šķēru hidraulika, elektroproporcionāla - Gaisa amortizēts, elektriski apsildāms sēdeklis - 1450 mm strēle - Planēšanas lāpsta - USB un 12V pieslēgums - Vadības kontūrs hidrauliskajam ātrās maiņas mehānismam 3 dažādi kausi kopā ar dziļuma kausu 300 mm #9835, dziļuma kausu 600 mm #9836, tranšejas kauss ar hidrauliku 1400 mm #9837, pilnībā darba kārtībā, parasti lietojuma pazīmes

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 36,5 kW (49,63 zs), pārnesuma veids: hidrostatisks, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, kopējais svars: 4 790 kg, darbības svars: 4 995 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, emisijas klase: Euro 5, kausa tilpums: 0,8 m³, Ražošanas gads: 2022, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2497328, Aprīkojums: UVV drošības pārbaude, diferenciāļa bloķētājs, pilnpiedziņa, zems līmenis troksnis, Tehniskie dati: Dzinēja jauda: 36,5 kW (49,6 ZS) ar turbokompresoru Darbības svars: 4995 kg Sagāzuma slodze pie stūrēšanas: 3284 kg Itedpfxjyqyuno Ag Aei Atmetamā kausa tilpums: 0,8 m³ Kopējais garums: 5133 mm Pacelšanas augstums: 3012 mm - Iekļauts nolokāms kauss - Priekšējā un aizmugurējā ass ar LSD pašbloķējošiem diferenciāļiem - Papildu hidraulika, manuāla vadība ar joystick un papildus sviru, standarta un LSD režīmi - Atpakaļgaitas signāls - Dzinējs atbilst emisijas standartam Stage V - Apkure

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 48 kW (65,26 zs), pārnesuma veids: hidrostatisks, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, kopējais svars: 5 063 kg, darbības svars: 5 210 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, emisijas klase: Euro 5, kausa tilpums: 0,8 m³, Ražošanas gads: 2022, celtspēja: 2 142 kg, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2497338, Aprīkojums: UVV drošības pārbaude, diferenciāļa bloķētājs, kabīne, pilnpiedziņa, zems līmenis troksnis, Tehniskie dati: Motora jauda: 48 kW ar turbokompresoru Darbības svars: 5210 kg Pārlauztais apgāšanās slodze: 2600 kg Pašķilbiena kausa tilpums: 0,8 m³ Itsdpfx Aeyqyuuog Aoi Kopējais garums: 5133 mm Pacelšanas augstums: 3012 mm -Palešu dakšas: 1200 mm -Priekšējā un aizmugurējā ass ar LSD pašbloķējošiem diferenciāļiem -Papildu hidraulika, manuāla vadība ar džojstiku un papildus sviru, standarta un LSD -Atpakaļgaitas signāls -Motors atbilst emisijas standartam V -Apkure

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: nepārbaudīts, Bosch turbokompresors SR8 Iodpfxozl T U No Ag Asti - Bez vadības skapja - Neliels plaisā korpusā, skatīt fotoattēlu - Par papildu maksu pieejama piegāde

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), LDS Shaker Special Šeit piedāvājam LDS Shaker Special. Itodpfxszd Sldj Ag Aoi Šeit ir pieejams vibrāciju testētājs (Shaker). Vibrācijas pārbaudes: Shaker – tips V870-640T Testēšana uz vibrācijas un triecienu izturību ekspluatācijas laikā un transportēšanas procesā. Vibrācijas tehnisko materiālu parametru noteikšana. Izmantošanas jomas: dzinēja komponentes, izplūdes turbokompresori, transportlīdzekļu detaļas, elektroniskie mezgli. Tips: V870-640T Stāvoklis: lietots Komplektācija: skatīt attēlus (Tehniskās specifikācijas un dati var tikt mainīti vai tajos var būt kļūdas!) Uz papildu jautājumiem labprāt atbildēsim pa telefonu.

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 1994, darbības stundas: 7 430 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 38 000 kg, degvielas veids: hibrīds, jauda: 1 500 kW (2 039,43 zs), izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, dzinēju ražotājs: Wärtsilä, Dīzeļa ģeneratora komplekts – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Šis Wartsila dīzeļģenerators ir izmantots tikai testēšanas nolūkiem VTT Somijas Tehnisko pētījumu centrā, un tā kopējais darbības stundu skaits kopš iegādes ir tikai 7 430. Oriģināli dzinējs tika izgatavots kā parasts dīzeļdzinējs ar spēju darboties ar dažādām smagajām degvielām ar viskozitāti līdz 730 cSt pie 50°C. Vēlāk Wartsila to modernizēja, lai tas atbilstu LN-E modeļa specifikācijai savai 32. sērijai un aprīkoja ar atbilstošām degvielas padeves sistēmām, cilindru galvām, virzuļiem un čaulām, kas ļauj strādāt gan ar duālo degvielu (DF), gan ar gāzes-dīzeļdegvielas (GD) režīmu. Modernizācija ietvēra pretspīduma gredzenu (anti-polishing rings) uzstādīšanu, dzinēja jaudas palielināšanu un pilnīgi jaunas vadības sistēmas ieviešanu. Isdpoyfflzefx Ag Asti Iekārta ir izmantota dažādu degvielu un komponentu testēšanai Wartsila uzdevumā. Visa apkope veikta tikai Wartsila speciālistu uzraudzībā, un iekārta ir labā tehniskā stāvoklī. Gadu gaitā Wartsila ir uzstādījusi jaunus komponentus un vadības sistēmas. Pašlaik dzinējs ir aprīkots darbībai trīs dažādos režīmos: - Kā parasts dīzeļdzinējs, izmantojot smago dīzeļdegvielu (HFO); - Kā Wartsila 32DF (duālas degvielas) dzinējs ar dabasgāzi un vieglo dīzeļdegvielu; - Kā Wartsila GD (gāzes-dīzeļdegvielas) dzinējs, kur gāze tiek saspiesta augstā spiedienā, iesmidzināta cilindrā un aizdedzināta ar vieglās dīzeļdegvielas pilotdevu. Lai pārslēgtos starp režīmiem, nepieciešams mainīt noteiktas komponentes – piemēram, turbokompresoru, cilindru čaulas, virzuļus un cilindru galvas. Visi nepieciešamie komponenti, kā arī plašs papildu rezerves daļu klāsts (daļa pilnīgi jauni), ir ietverti komplektā. Precīzu sarakstu varam izsniegt pēc pieprasījuma. Piedāvājam arī tehnisko atbalstu uzstādīšanai uz vietas – tas tiek saskaņots ar atsevišķu līgumu. Iekārta pašreiz atrodas Kotkā, un to iespējams nosūtīt pa jūru uz jebkuru piemērotu ostu. Piedāvājumus izsniegsim pēc pieprasījuma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2005, darbības stundas: 140 000 h, Mašīnas apzīmējums: Lietots koģenerācijas iekārta (BHKW) Ražotājs: Köhler / Ziegler Tips: SY 53 GSM Izgatavošanas gads: 2005 Ģenerators: Leroy Somer Ģeneratora tips: LSA44.2S7/4 Ģeneratora jauda: 132 kVA Turbokompresors: Nē Degvielas veids: Attīrīšanas iekārtas gāze Elektroenerģijas jauda: 53 kW Siltuma jauda: 87 kW Piedziņas motors: MAN E0836 E302, 6 cilindri, 56 kW Izmēri: Garums 3,600 x Platums 950 x Augstums 1,750 mm Tukšais svars: 2,200 kg Tehniskā dokumentācija: Jā Piezīme: Motors mainīts 2013. gadā Stāvoklis: Lietots Ijdpfx Ajwyaxgjg Asti Cena: Pēc pieprasījuma

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: sarkans, degviela: dīzeļdegviela, Ražošanas gads: 2026, darbības stundas: 3 h, Aprīkojums: automobiļa reģistrācija, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, hidraulika, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, LX 401 KABĪNE KUBOTA PILNPiedziņas TRAKTORS LX401 KABĪNE, IZSTĀDES EKSEMPLĀRS, LIETOTS MINIMĀLI; NAV REĢISTRĒTS! Šobrīd 3,5 darba stundas. Ar komfortablu kabīni, Iekļauts: 5 gadu ražotāja garantija (līdz 2000 darba stundām). Dzinējs: 1498 cm³, 4 cilindru Kubota dīzeļdzinējs, CRS, EGR, DPF, izmešu standarts V, Dzinēja jauda pēc EC 120: 29,3 kW (39,8 ZS), 4 vārstu tehnoloģija, turbokompresors, dubults apgriezienu atmiņas bloks, degvielas tvertne 32 l. Pārnesumkārba: 3 pakāpju hidrostatiskā pārnesumkārba, maksimālais ātrums 30 km/h, automātiska braukšanas sistēma, dubults apgriezienu atmiņas bloks, kruīza kontrole. Pilnpiedziņa: Pārslēdzama pilnpiedziņa, Bi-Speed stūres sistēma, diferenciāļa bloķētājs aizmugurējā ass. Komforts: plata vadītāja platforma, pilnīgi hidrauliska stūres pastiprinātāja sistēma, gaisa balstīts ergonomisks sēdeklis, 2 USB porti, uzglabāšanas nodalījums, dzērienu turētājs, regulējama stūres kolonna, ārēja aizmugurējā PTO vadība. Kabīne: Liela kabīne, integrēta 4 statņu konstrukcija, efektīva apkure, gaisa kondicionēšanas sistēma ar gaisa cirkulāciju, LED darba lukturi priekšā un aizmugurē, aizmugurējā stikla apsilde, aizmugurējā un priekšējā stikla tīrītāji ar mazgāšanas sistēmu, 12 V kontaktligzda, radio sagatavošana, paplašināti spārni aizmugurē. PTO: Aizmugurējā PTO 540 apgr./min., starpāsī PTO 2500 apgr./min., neatkarīgi pārslēdzama. Hidrauliskā sistēma: Padeves tilpums 20,4 l (darba hidraulika), maksimālais darba spiediens 160 bar, Aizmugurējā trīspunktu uzkares kategorija I, pacelšanas jauda apakšējā saites punktā 1150 kg, Standarta aprīkojumā priekšpusē: 3 funkcijas (viena svira vadības ierīce ar 1 dubultvirziena vārstu, 1 dubultvirziena vārstu ar peldošu režīmu, pārslēdzējs 3. funkcijai), 6 hidrauliskās savienojumligzdas (SVK atbilstoši ISO 7241-1-A BG3). Standarta aprīkojumā aizmugurē (elektriski pārslēdzams): 2 funkcijas (1 dubultvirziena vārsts, 1 dubultvirziena vārsts ar peldošu režīmu), 4 hidrauliskās savienojumligzdas (SVK atbilstoši ISO 7241-1-A BG3). Itodpfxszf Dz Hj Ag Aji Vilces sakabes ierīce. Atļautā piekabes masa bez bremzēm: 1500 kg. Atļautā piekabes masa ar bremzēm: 3500 kg. Atļautā balasta slodze: 500 kg. Izmēri Kopējais garums: 2983 mm. Kopējais augstums (atkarīgs no riepām): 2145–2175 mm. Garenbāze: 1695 mm. Svars (ROPS/kabīne) (atkarīgs no riepām): 1015/1185 kg. Maks. slodze priekšējā asī (atkarīgs no riepām): 1080 kg. Maks. slodze aizmugurējā asī (atkarīgs no riepām): 1920 kg. Atļautā kopējā masa (atkarīgs no riepām): 2400 kg. (ar zāles riepām). TURKLĀT: - DAB+ radio ar Bluetooth. - Antenas stiprinājums. - Komunālie riepu priekšējā asij 220/55R14. - Komunālie riepu aizmugurējā asij 320/70R20. - Priekšējā pacelšanas ierīce KAT 0 / savienojuma trīsstūris. - Priekšējā PTO kabīnē. Eļļas vannā strādājoša zobratu pārnesumkārba ar daudzdisku sajūgu, pārslēdzama zem slodzes. Standarta apgriezieni 1000 apgr./min., standarta profils 1 3/8”, 6 daļas, griešanās virziens pa kreisi, skatoties braukšanas virzienā. - Darba lukturi augšpusē, ziemas servisam. - Rotējoša brīdinājuma lampa LED. - Spārnu komplekts priekšā, 215 mm. - Paplašināti spārni aizmugurē. - Regulējams piekabes balsts. - Automātiska vilces sakabes ierīce regulējamam piekabes balstam. - DROŠĪBAS APRĪKOJUMA KOMPLEKTS. Sastāv no: universālā lampa, ugunsdzēšamais aparāts, kombinēta soma ar pirmās palīdzības komplektu, EC brīdinājuma trīsstūris, atstarojošā veste atbilstoši EN 20471, 2. klase. Pašreizējā oficiālā cena: 63 000 eiro, bez PVN. Paturam

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, garantijas ilgums: 12 mēneši, Plūsmas sola iekārta IEZĪMES UN PRIEKŠROCĪBAS Kompakts dizains Integrēts gaisa padeves bloks Izmanto jūsu esošo darbnīcas gaisa padevi (7 bar; nepieciešams tīrs, sauss gaiss) Spēj izmērīt gan digitālas, gan analogās atplūdes vārstus visiem transportlīdzekļu modeļiem Ērta lietošana ar 23,5 collu pilna skārienjūtīgā ekrāna un vienkāršas saskarnes palīdzību Var izmantot arī bez interneta savienojuma Iebūvēta datubāze ar vairāk nekā 1900 atsaucēm Plūsmas regulēšana iespējama visiem turbokompresoru tipiem līdz 200 kg/h Kalibrācijas pārbaudes plāksnes vieglai iekārtas precizitātes verifikācijai Visu veidu turbokompresori viegli savienojami, komplektā 6 adapteri kā standarts Integrēts G3 REA-Master (USB) kontrolieris ar 14 kabeļiem 12 voltiem un 4 kabeļiem 24 voltu sistēmai Parāda un regulē Turbo VGT turbokompresoru strāvas, sprieguma un pozīcijas vērtības Isdoq Trzfjpfx Ag Aeti Var pārbaudīt visus turbokompresoru veidus, tai skaitā ar elektroniku, vakuumu un vakuuma sensoriem Darbojas ar 200V barošanu Komplektā kalibrācijas pārbaudes plāksnes vienkāršai precizitātes pārbaudei Atbalsta PWM, FDCan, Can 2.0, Linbus, j1939 automātiskās komunikācijas protokolus Programmas aktivatoriem var piešķirt individuāli Ātrās atbrīvošanas stiprinājuma atloks ar adapteriem Iekārtas svars: 150 kg Pilna CE sertifikācija IEKĻAUTS KOMPLEKTĀ: 1 x FX1 plūsmas sola iekārta 1 x Skārienjūtīgais monitors 14 x R.E.A. kabeļi 4 x 24 V kabeļi (PAPILDUS OPSIJA) 3 x C-veida skavas 1 x Magnētiskais statīvs

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 487 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 1 100 kg, tilpuma plūsma: 358 m³/h, jauda: 125 kW (169,95 zs), dzesēšanas veids: ūdens, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, Dīzeļdzinēja ūdens sūknēšanas agregāts, sprinkleru sistēma ar maz lietošanas stundu, teicamā stāvoklī pārdod. 358 m³/h Ražotājs: SISU Tips: 420DSJPL Izgatavošanas gads: 1996 Jauns, tikko apkopots turbokompresors Itsdsyi H Eqopfx Ag Aei Jauda: 120 kW, 2940 apgr./min Sūknis: KSB ETANORM MX125-250, izgatavošanas gads: 2010 Sūkņa jauda: 358 m³/h Sūknēšanas augstums: 86 metri Jauda: apm. 180 ZS Svars: 1200 kg Pašstartējošs Ūdens dzesēšana Montēts uz šasijas Nostrādātās stundas: apm. 473 stundas Papildu informācijai lūdzam sazināties ar mums! Sazinieties, lūdzu, izmantojot veidlapu vai zvaniet mums. Jūsu sludinājums tika automātiski pārtulkots. Iespējamas tulkošanas kļūdas.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 36 kW (48,95 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, kopējais svars: 5 310 kg, darbības svars: 5 342 kg, sēdvietu skaits: 1, Ražošanas gads: 2022, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2479158, Aprīkojums: kabīne, Tehniskie dati Izlaiduma gads: 2022 Pašmasa: 5 542 kg Transportēšanas garums: 5,52 m Transportēšanas platums: 1,95 m Transportēšanas augstums: 2,55 m Kāpņu platums: 400 mm Operatora aizsardzība: Kb Ijdeyw H Uvopfx Ag Ajti Maks. rakšanas apjoms: 6,12 m Rakšanas dziļums: 3,60 m Izlaušanas spēks: 42 kN Dzinēja ražotājs: Perkins Dzinēja tips: turbokompresors, 3 cilindri Dzinēja jauda: 36 kW Pārvietošanās ātrums: 3 - 4,6 km/h Dzinēja tilpums: 1,663 l Degviela: dīzeļdegviela Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta: 1600 rpm Cilindru skaits: 3 Emisiju līmenis: V Vienību skaits: 1 gab. Vispārējais lietošanas stāvoklis Tehniski pārbaudīts Pilnībā darboties spējīgs

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2022, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 20 800 mm, kopējais garums: 7 890 mm, - Pagriežams teleskopiskais iekrāvējs RTH 6.21 - Maksimālā celtspēja 6 000 kg (ar smaguma centru 600 mm) - Maksimālais celšanas augstums 20,80 m - Griešanās 360° (neierobežota) - Nominālā jauda 100 kW (136 ZS) pie 2 200 apgr./min Itedpfx Agsy T Srle Aji - Maks. griezes moments 500 Nm pie 1 600 apgr./min - Dzinēja tilpums 3,6 l - Cilindru skaits 4 rindā - Dzinēja konfigurācija Dīzeļdzinējs ar tiešo iesmidzināšanu un turbokompresoru - Dzesēšanas sistēma Ūdens dzesēts starpdzesētājs - Piedziņas tips Hidrostatiska - Modelis Danfoss / Rexroth - Maks. spiediens 480 bar - Sūkņa tips Elektroniski vadāms aksiālvirzuļu sūknis, regulējama tilpuma motors - Transmisija Dropbox transmisija ar 2 braukšanas ātrumiem uz priekšu un atpakaļ - Asis un bremzes: Asu tips ar planētu gala piedziņu - Aizmugurējā ass Stūrējama svārsta ass ar hidraulisko slēdzi - Priekšējā ass Svārsta stūrējošā ass ar līmeņošanas funkciju +/- 8 grādi - Darbības bremzes Eļļas vannas disku bremzes uz katras ass, hidrauliski vadāmas - Stāvbremze Negatīvā bremze, hidrauliski darbināma - Riepu izmērs 445/65 R22.5 - Veiktspēja: Maks. braukšanas ātrums 40 km/h - Maks. vilces spēks uz kravas āķa 72 kN - Kāpšanas spēja 41% - Pagrieziena rādiuss (ar dakšām) 5 900 mm - Pašmasa, bez kravas 17 600 kg - Uz priekšējās ass, bez kravas (izbīdāms strēlis ievilkts un nolaists) 8 000 kg - Uz aizmugurējās ass, bez kravas (izbīdāms strēlis ievilkts un nolaists) 9 600 kg - Maks. darba spiediens 350 bar - Sistēmas tips Load Sensing - Darba sūknis Danfoss / Casappa, regulējams - Sadalītājs strēles un virsbūves kustībām: Danfoss elektroproporcionālais vārsts SIL - Sadalītājs balstiem: Bosch Rexroth elektrohidrauliskie izpildmehānismi - Kustību vadība Divi divasu Danfoss džoistiki ar drošības slēdzi, vadība ar CAN-Bus tehnoloģiju

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 1993, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, degvielas veids: gāze, izejas strāva: 178 A, izejas spriegums: 6 600 V, izejas frekvence: 50 Hz, nepārtraukta šķietamā jauda: 1 976 kVA, dzinēju ražotājs: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, iekļaujot ģeneratoru BHKW, divu degvielu, gāze, dīzelis, 1993. gads. Pieejamas arī rezerves daļu pārdošanai: turbokompresori, iesmidzināšanas sūkņi, cilindru galvas, kloķvārpstas u.c. Pieejami 7 motori un ģeneratori. AVK 6600V 173A 50Hz, vadība. Itsdpfx Agjy Hmhbs Aei

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2004, Tehniskā informācija: Itjdpfxsu Nvcls Ag Aoi Nominālā jauda: 60 kVA Vadība: Moduļa vadība Degvielas veids: biogāze Aparāta svars apm.: 1,9 t Izmēri (G x P x A): 2,9 x 1,4 x 1,9 m Jauda: 55 kW Ģenerators tiek pārdots kā rezerves daļu avots par ļoti izdevīgu cenu! Ģenerators netiek iedarbināts. Darbspēja un darba stundu skaits nav zināmi. Apkārtējās vides temperatūra: 221°F / 105°C Vadība, izmantojot vadības paneli uz vadības skapja durvīm. Pamatnes rāmis ir tērauda konstrukcija, uz kuras ģenerators ir uzstādīts. Digitālais stundu skaitītājs Motors: - 4 cilindri; Liebherr tips G 924 TI, turbokompresors ar starpdzesētāju; apgriezieni 1 500 apgr./min. Ģenerators: - VEM Motors; 400 V / 690 V, apgriezieni 1 555 apgr./min.; maksimālā jauda 75 ZS / 55 kW Gāzes mikseris: - RMG Regel- Messtechnik GmbH; tips RMG 983-100/50

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 2001, Ir pieejami divi identiski Volvo L180D frontālie iekrāvēji. Darba stundu skaits: apmēram 30 000 h, svars: 32,7 t, motora tips: Volvo TD 122 KHE, nominālie apgriezieni: 2100/min, jauda SAE J1995 (bruto): 209 kW (284 ZS), jauda ISO 9249/SAE J1349 (netto): 206 kW (280 ZS), maksimālais griezes moments: pie 900/min, griezes moments SAE J1995 (bruto): 1580 Nm, griezes moments ISO 9249/SAE J1349 (netto): 1580 Nm, darba tilpums: 12 l, bortsspriegums: 24V, akumulatori: 2x 12V, akumulatoru ietilpība: 2x 140Ah, aukstā starta strāva katram akumulatoram: 1050A, rezerves jaudas kapacitāte katram akumulatoram: 290 min, ģenerators: 1680W/60A, startera jauda: 6,6 kW (9 ZS), ekspluatācijas svars: 26-29 t. Aprīkojums: motors – augstas veiktspējas dīzeļdzinējs ar zemu izmešu līmeni, 6 cilindri, rindas izvietojums, tiešā iesmidzināšana, turbokompresors, starpdzesētājs, 4 taktu, maināmas cilindru čaulas; gaisa filtrēšanas sistēma – trīspakāpju; dzesēšanas sistēma – hidrostatisku piedziņu ventilators ar atsevišķu dzesēšanas loku starpdzesētājam; griezes momenta pārveidotājs – vienpakāpes; transmisija – Volvo HT 220 automātiskā Powershift transmisija ar priekšslodzes vārpstu un viena sviras vadību; pārnesumu pārslēgšanas sistēma – Volvo Automatic Power Shift Generation II (APS II) ar braukšanas režīma izvēlētāju; asis – Volvo asis ar pilnībā peldspējīgām vārpstām un planetāro reduktoru rumbās, asu korpusi no lieta tērauda, stingra priekšējā ass un šūpojošā aizmugurējā ass; priekšējās ass simtprocentīga diferenciāļa bloķēšana; pārnesumkārbas tips – Volvo HT 220, griezes momenta reizinājums: 2,27:1; bremžu sistēma – mitras disku bremzes, pilnībā noslēgtas, eļļā dzesētas, uzstādītas uz asīm no ārpuses. Iespējama apskate uz vietas. Itedozadmaopfx Ag Asi

Stāvoklis: jauns, TURBO-BOOST-TEST turbokompresoru spiediena pārbaudes stends ļauj profesionāli kalibrēt un novērtēt turbokompresoru veiktspēju. Stendu var izmantot turbīnu regulēšanā un uzlabošanā, hibrīdturbīnu izgatavošanā, kā arī, lai novērtētu turbīnas veiktspējas izmaiņas pēc regulēšanas. Mūsu pārbaudes stendi ir modernizētas sistēmas turbokompresoru regulēšanai un testēšanai dinamiskā režīmā. Tie nodrošina turbokompresoru testēšanu tuvu reālajiem darba apstākļiem, garantējot pilnīgu procesa kontroli un jebkādu potenciālu problēmu, tajā skaitā eļļas noplūžu, savlaicīgu atklāšanu. GALVENIE IEGUVUMI • Pilnīga vieglo automobiļu turbokompresoru gala pārbaude un regulēšana dzinējiem līdz 3 litriem • Dinamiskā turbokompresoru testēšana • Uzbūvei piemērota stiprināšana uz standarta virsmām • Ieskaitot ieeļļošanu un eļļas noplūdes pārbaudi • Elektroniski vadāmu turbīnu regulēšana, pieslēdzot ārējo testeru ATP-3000 • Iespējama dažāda dizaina turbokompresoru uzstādīšana GALVENĀS IEZĪMES Ijdpfx Agsttg S Uo Aoti • Vairāk nekā 2000 turbokompresoru atsauču datubāze • Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana • Superlādēšanas un ieplūdes/izplūdes plūsmas grafiku veidošana • Rezultējošā grafika ģenerēšana • Izpildmehānismu (aktuatoru) pārbaude: vakuuma, pneimatiskie, elektriskie tipi • Elektrisko izpildmehānismu piedziņu diagnostika (pēc izvēles) • Visi mērījumi notiek reāllaikā • Stenda kalibrēšana pirms darba uzsākšanas • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts ventilators nepārtrauktas gaisa plūsmas nodrošināšanai • Pašu izstrādāta Boost Test programmatūra • Tūninga procesa atskaišu ģenerēšana un drukāšana • Pašdiagnostika SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais rotora ātrums 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsmas caurlaide 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuumsūknis -800 mbar Elektroapgāde 380V, 3 fāzes, 50Hz Patērētā jauda 6 kW Izmēri 1330 х 770 х 1440 mm Svars 265 kg

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, DARBNĪCAS SPIEDIENA MAZGĀTĀJS MP150 Īpašības: Mazgāšana notiek slēgtā ciklā, izmantojot tīrīšanas šķidrumu. Šķīdums izplūst no pistoles uzgaļa ar spiedienu līdz 8 Bar, nodrošinot efektīvu grūti sasniedzamu vietu un stipri netīru detaļu (agens, eļļu un smēru nosēdumi) tīrīšanu. Itsdevugwmspfx Ag Asi Mazgātājs lieliski piemērots turbokompresoru atjaunošanai un stipri netīru tērauda, čuguna, alumīnija un citu sakausējumu detaļu tīrīšanai. Mazgātāja vāks aprīkots ar pneimatiskajiem amortizatoriem, kas uzlabo darba drošību un kvalitāti. Kabīne standarta komplektācijā aprīkota ar darba zonas apgaismojumu. Mazgātājam ir divfunkciju pistole, no kuras iespējams izlaist tikai gaisu vai arī gaisu ar tīrīšanas līdzekli. Tīrīšanas laikā detaļu var izžāvēt ar saspiestu gaisu. * Lūdzam ņemt vērā, ka mazgātājs paredzēts pašmontāžai. Tehniskie dati Tilpums: 160L Tvertnes tilpums šķidrumam: 8–14 L Darba spiediens: 5–8 bar Svars: 29 kg Gaisa spiediena regulācija Pneimatiskais pistole Apgaismota kabīne Darba ventilācija Izmēri: 770x610x700mm