Sopap Ta 160-12-270-2-D iegādāties lietotu (106 276)

Stāvoklis: labi (lietots), Apaļš galds, rotējošs galds, vadāms apaļgalds, rotācijas indeksēšanas galds, cikliskais apaļgalds, cikla galds, pagriežams galds, kompaktais rotējošais galds Kdodpfxou Huuno Am Eop -Ražotājs: Sopap, kompaktais rotējošais galds -Tips: Ta 160-12-270-2-D -Uzpaušanas virsma: Ø 240 mm, skrūvju sadalījuma aplis Ø 200 mm / M12 -Apgriezienu skaits: 8 apgr./min / 12 pozīcijas -Bremze: 40 Nm -Atsevišķas sastāvdaļas: skatīt fotogrāfijas -Izmēri: 700/610/H390 mm -Svars: 212 kg

Stāvoklis: jauns, Indramat DDC01.2-N200A-D digitālais A.C. servo kompaktais kontrolieris DDC, sērijas numurs 270812-04032, neizmantots pēc ražotāja veikta remonta, 100% darba kārtībā. Kdedpfx Asi Ebdzjm Ejp

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Heidenhain UM 114 ID 325 005-12 SN15160246, profesionāli pilnībā atjaunots un pārbaudīts ar 3 mēnešu garantiju, 100% funkcionējošs, piegādes komplekts kā redzams fotoattēlos. Uzmanību: Apmaiņas gadījumā Jūsu bojātajai detaļai nedrīkst būt mehāniski bojājumi, piemēram, plīsumi vai lūzumi, jo šādus bojājumus vairs nevar salabot. Šādā gadījumā tiks izrakstīts papildus rēķins 1000 € ar PVN. Kdsdpfjx Etdmsx Am Esp

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 555 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 Kedjzlk Slepfx Am Eodp · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 20 426 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, brīvā pacelšana: 2 750 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 445 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smago kravu iekrāvējs – dīzeļdzinējs Kravas masas centrs: 1200 Masta tips: Duplex Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Kjdpfx Amjy Scw Aj Eodp Apraksts: 1. īpašnieks!! Regulāri apkalpots Kalmar ražojums!! Oriģinālā krāsa!! Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba lukturis aizmugurē, darba lukturis priekšā, apkure, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, pilns vertikālais pacelšanas diapazons, 5. vadības vārsts līdz dakšu stiprinājumam.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 7 910 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma. Kedpfx Ameziffho Esdp

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 6 300 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, jauda: 129 kW (175,39 zs), kopējais svars: 21 500 kg, tukšais svars: 21 500 kg, Piedāvājam šo lietoto Kalmar DCG 160-12 iekrāvēju, izgatavošanas gads 2014. Ražotājs: Kalmar Modelis: DCG 160-12 Sērijas numurs: A40400468 Kdsdpszhkyzofx Am Eep Ražošanas gads: 2014 Celtspēja pie 1200 mm kravas smaguma centra: 16 000 kg Celtspēja pie 1500 mm kravas smaguma centra: 13 600 kg Celtspēja pie 1800 mm kravas smaguma centra: 11 820 kg Kravas smaguma centra attālums: 1200 mm Maksimālais pacelšanas augstums: 5000 mm Pašmasa (bez kravas): 21 500 kg Dzinēja jauda: 129 kW Trokšņa līmenis: 108 dB Jautājumu vai papildu informācijas gadījumā droši sazinieties ar mums pa ziņojumu vai tālruni.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 3 348 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa autoiekrāvējs Smaguma centrs: 1200 Masta tips: Standarts Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgs Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Sānu nobīdes mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, džojstiks, LED apgaismojums, Kdedpfxsvvpcno Am Esp

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 462 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa autoiekrāvējs Smaguma centrs: 1200 Masta tips: Standarts Tehniskais stāvoklis: labs Kodpjwwxxtofx Am Eedp Priekšējās riepas tips: Superelastīgs Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Sānu nobīdes mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, džojstiks, LED apgaismojums,

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 62 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, brīvā pacelšana: 1 830 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 465 mm, jauda: 188 kW (255,61 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara dīzeļa iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšas platums: 250 mm Dakšas biezums: 100 mm Masta tips: Trīskāršs pacēlājs (Triplex) Transmisija: ZF 3WG171 Stāvoklis: Jauna iekārta Tehniskais stāvoklis: Jauns Priekšējā riepu tips: Pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Priekšējo riepu stāvoklis: Jauns Aizmugurējā riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Aizmugurējo riepu stāvoklis: Jauns Apraksts: JAUNA IERĪCE - pieejama uzreiz! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Sānpārvietotājs, dakšu regulēšanas sistēma, Celtspējas palielinājums līdz 17 000 kg!!! 3. un 4. hidrauliskais ventīlis, KALMAR dakšu regulēšanas iekārta ar sānpārvietotāju, dakšu balsts ar centra līmeņa kompensāciju, platums B = 2 500 mm Kalmar komforta kabīne EGO, klimata kontrole ECC ar svaiga gaisa filtru, tonēti stikli un gaisa piekare, ādas pastiprināts vadītāja sēdeklis Grammer Actimo XL Radio ar RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/Handsfree/Streaming 12/24V sprieguma pārveidotājs, 2 x 12V un 2 x 24V izejas Slodzes svars attēlots displejā Braušanas virziena pārslēgs uz pacēlāja hidraulikas sviras Jumta stikla aizsargrežģis Spiediena uzkrājējs pacēlāja hidraulikai Hidrauliskās eļļas dzesētājs ar ventilatoru Masta noliecamība: 14° uz priekšu, 10° atpakaļ LED rotējošais bāka, augstumā regulējams Kalmar nazi-dakšu dakšas, dakšu garums: 2,400 x 250 x 100 mm Pacelta gaisa ieplūde ar priekšfiltru Dubļu aizsargi uz piedziņas un stūrējamām asīm Neslīdošs pārklājums uz priekšējo riteņu pārsegumiem un tvertnes Kdedpfszbfixex Am Eep 2 x papildus LED lukturi mastā zem standarta lukturiem 2 x papildus LED lukturi priekšējos kabīnes stūros, vērsti kustības virzienā Elektriskā kabīnes sūknis Blue Spot aizmugurē Automātiska centrālā eļļošanas sistēma uz stūrēšanas ass un dakšu balsta/masta Ugunsdzēšamā sistēma Priekšējā un aizmugurējā skatu kamera ar monitoru (krāsu) kabīnē

Stāvoklis: lietots, jauda: 179 kW (243,37 zs), pirmā reģistrācija: 05/2026, degvielas veids: dīzeļdegviela, riepas izmērs: 265/70 R19.5, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 5 300 mm, degviela: dīzeļdegviela, krāsa: cits, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, kopējais garums: 9 310 mm, kopējais platums: 2 550 mm, atļautā ass slodze (1. ass): 5 000 kg, atļautā ass slodze (ass 2): 8 480 kg, krautuves garums: 74 500 mm, iekraušanas vietas platums: 24 800 mm, iekraušanas telpas augstums: 23 700 mm, Ražošanas gads: 2026, Aprīkojums: borta dators, centrālā atslēga, elektriski regulējams spogulis, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, paceļamais aizmugurējais borts, spoileris,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 10 295 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 195 mm, jauda: 164 kW (222,98 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta veids: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējais riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējais riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu bīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, Kedpfxjy T Taws Am Eodp 3. vārsts, 4. vārsts, darba gaismas aizmugurē, darba gaismas priekšā, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2008, darbības stundas: 17 582 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 945 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs lietošanai un pilnībā funkcionējošs Kdjdpfsy Scxgox Am Esp Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, Terminal-West ātrās nomaiņas sistēma 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apkure, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 11 842 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs – Dīzeļa Slodzes smaguma punkts: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: gaisa Aizmugurējo riepu tips: gaisa Kdsdpfsy Scxasx Am Eep Apraksts: Sānu nobīde, dakšu atstatuma regulētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne, LED, 5. vadības vārsts līdz dakšu turētājam, radio, centrālā eļļošanas sistēma

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 9 587 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 945 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Kjdpfx Ajy Scw Nsm Ejdp Masta veids: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējais riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējais riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu bīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba gaismas aizmugurē, darba gaismas priekšā, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 27 600 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 400 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvilcējs iekrāvējs - dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Apraksts: Kdjdpfx Amoy Scwvj Eep Sānu nobīde, dakšu platuma regulācija, augstuma regulējamas dakšas 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Nelietots, kā jauns Tips: HZOS 160/100/1200/D Vārpstas diametrs: 160 mm Kdedpfeyxqrbox Am Eep Virzuļa stieņa diametrs: 100 mm Gājiens: 1200 mm Atļautais spiediens: 250 bar Teorētiskā spiedes spēks: apm. 500 kN Teorētiskā vilkmes spēks: apm. 300 kN

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. Kodpjywn Hmsfx Am Eodp · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2025, darbības stundas: 5 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 130 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dzinēju ražotājs: Cummins, dakšu garums: 2 400 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, Priekšējās riepas veids: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 / 20PR, aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 / 20PR, kopējais svars: 22 400 kg, krāsa: sarkans, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, gaisa kondicionēšana, kabīne, paliktņu dakšas, priekšējais aizsargs, sānu nobīde, 🔧 Tehniskie dati: • Izlaiduma gads: 2025 • Darba stundas: 5 h • Degviela: dīzelis • Celtspēja: 16 000 kg • Konstrukcijas augstums: 3 130 mm • Pacelšanas augstums: 4,50 m • Jauda: 168 kW (228 ZS) • Dakšu mainītājs: Jā • Masta tips: Trīskāršais (Triplex) • Dakšas garums: 2 400 mm • Sānu nobīde: Jā • Kabīne: Slēgta kabīne ar kondicionieri • Eļļas dzesētājs: Jā • CE sertifikācija: Jā ✨ Priekšrocības: ✅ Rūpīgi atlasīts ar pārskatāmu vēsturi ✅ CE sertificēts ar pilnu dokumentāciju ✅ Aprīkots ar sānu nobīdi un dakšu mainītāju ✅ Klimata kontrole (kondicionieris) maksimālam komfortam ✅ Eļļas dzesētājs smagiem darbiem ✅ Nekavējoties gatavs darbam ✅ Pieejama pilna tehniskā dokumentācija ⚙️ Stāvoklis: Tīra, pilnīgi funkcionāla iekārta teicamā stāvoklī. Nekavējoties pieejama no noliktavas Sittardē. 🌍 Atrašanās vieta un piegāde: 📍 Sittarde, Nīderlande 🚚 Piegāde visā pasaulē iespējama 💰 Pievilcīga EXW cena (plus PVN) Uzticamas, no pirmās rokas iekārtas ar pilnu servisa vēsturi un tehnisko atbalstu. Izmantojiet Eiropā vienu no lielākajām tehnikas piegādēm. Visas iekārtas ir CE sertificētas un nekavējoties gatavas lietošanai. 🚚 Piegāde: • Iekraušana ar celtni pēc pieprasījuma iespējama • Elastīgi sūtījumu risinājumi visā pasaulē • Profesionāla organizācija ar Colle Rental & Sales palīdzību Kdodjy Hpmajpfx Am Eep

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2025, darbības stundas: 1 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dzinēju ražotājs: Cummins, pārnesuma veids: pārveidotājs, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 250 mm, dakšas biezums: 100 mm, klīrenss: 350 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, Priekšējās riepas veids: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 / 20PR, aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 / 20PR, kopējais svars: 23 700 kg, krāsa: sarkans, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, gaisa kondicionēšana, galvas aizsargs, paliktņu dakšas, priekšējais aizsargs, sānu nobīde, 🔧 Tehniskie dati: • Izlaiduma gads: 2025 • Darba stundas: 0 h • Degviela: Dīzelis • Celtspēja: 16 000 kg • Smaguma centra attālums: 1200 mm • Konstrukcijas augstums: 3695 mm • Pacelšanas augstums: 4000 mm • Motors: Cummins 6 cilindri – 168 kW (225 ZS) • Mastu tips: Duplex • Dakšas garums: 2400 mm • Sānu nobīde: Jā • Dakšu pozicionētājs: Jā • Kabīne: Pilna kabīne (EGO) ar kondicionieri • CE sertifikācija: Jā ✨ Priekšrocības: ✅ Jauna, nelietota iekārta ✅ Jaudīgs Cummins 6 cilindru dzinējs (168 kW) ✅ Pilna kabīne ar kondicionieri maksimālam komfortam ✅ Sānu nobīde un dakšu pozicionētājs precīzam darbam ✅ Pneimatiskās riepas 12.00-20 / 20PR (6 gab.) ✅ Eļļas dzesētājs smagam darbam ✅ LED bākuguns un atpakaļgaitas skaņas signāls ✅ Darbagaismas priekšā un aizmugurē ✅ CE sertificēts, pilns dokumentu komplekts ✅ Gatavs tūlītējai lietošanai Kdedpfx Amsy Hpk Se Eep ⚙️ Stāvoklis: Jauns, nelietots iekrāvējs lieliskā stāvoklī. Pieejams uzreiz no noliktavas Sittardā. 🌍 Atrašanās vieta un piegāde: 📍 Sittarda, Nīderlande 🚚 Piegāde visā pasaulē iespējama 💰 Pievilcīga EXW cena (plus PVN) 📝 Apraksts: Kalmar DCG160-12 ir smags dīzeļiekrāvējs intensīvai rūpnieciskai lietošanai. Ar celtspēju 16 000 kg un maksimālo pacelšanas augstumu 4,0 metri šī iekārta nodrošina maksimālu veiktspēju un uzticamību. Aprīkots ar jaudīgu Cummins 6 cilindru Stage V motoru (168 kW) un hidrodinamisko Powershift transmisiju, iekrāvējs garantē efektīvu un ērtu darbu. Slēgtā EGO kabīne ar kondicionieri nodrošina optimālu darba komfortu. Komplektācijā ietilpst pneimatiskās riepas (12.00-20 / 20PR), eļļas dzesētājs, LED bākuguns, atpakaļgaitas skaņas signāls, kā arī darbagaismas priekšā un aizmugurē. Sānu nobīde un dakšu pozicionētājs ļauj precīzi apstrādāt smagas kravas. 🚚 Piegāde: • Iekraušana ar celtni iespējama pēc pieprasījuma • Elastīgi transporta risinājumi visā pasaulē • Profīlā organizē Colle Rental & Sales

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 Kdedsygngwopfx Am Esp · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. Kodpoyatu Hsfx Am Eodp · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 Kjdexr Rh Topfx Am Ejdp · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 Kdsdpjxd Hk Isfx Am Ejp · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 045 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 Kdodpexd Hutefx Am Eop · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.