Schenck 110Mbrs Turbocharger Balancer iegādāties lietotu (1 023)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2011, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 10 kg, ieejas spriegums: 230 V, pēdējās kapitālremonta gads: 2023, SCHENCK augstas ātruma speciālā balansēšanas iekārta, modelis 110 MBRS, paredzēta turbokompresoru centrālās daļas balansēšanai, piemērota servisiem, remonta darbnīcām, kā arī pētniecības un attīstības nodaļām. Statiskā nelīdzsvara korekciju var veikt tieši balansēšanas iekārtā, kompresora rata pusē, bez nepieciešamības noņemt detaļas no iekārtas. Maksimālais balansēšanas ātrums – 250 000 apgr./min. Godpfx Aeq I Rz Rengebu

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2014, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 16 kg, ieejas spriegums: 230 V, pēdējās kapitālremonta gads: 2025, SCHENCK TBsonio augstas veiktspējas balansēšanas iekārta turbokompresoru serdeņu līdzsvarošana Gbedpfx Ajq Nin Usngeu

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Lietots Schenck balansēšanas stends H 50 V/B ar lietotu CAB 690 H mēraparatūru. (Var uzlabot ar jaunu CAB 920 mēraparatūru par papildu maksu (18 000–20 000€)) Iekārta ir aprīkota ar oriģinālajiem pamatu rasējumiem, dokumentāciju un lietošanas instrukcijām. Iespējams veikt iekārtas izmēģinājuma darbību Keravā. Gbedpfx Asx Ein Sjngsu Rotora kapacitāte: - Rotora masas diapazons: 20 – 6 000 kg - Maksimālā simetriskā slodze uz pjedestāla gultni: 7 500 kg - Maksimālā simetriskā slodze uz statņa gultni: 3 750 kg - Saskaņā ar ieteiktajām procedūrām iekārtu var brīvi ielādēt arī ar mazāku masu. - Maksimālais rotora garums starp pjedestāliem: 1 600 mm (jostu piedziņa) - Maksimālais diametrs virs mašīnas rāmja: 2 100 mm - Fiksējamais rotora diametra diapazons: 25–180 mm, 180–380 mm - Mašīnas gultņu gultnes garums: 3 500 mm - Balansēšanas ātrums (n) atkarīgs no rotora inerces momenta un jāizvēlas, lai nepieļautu piedziņas pārslodzi. - Maksimāli pieļaujamā G·n² vērtība: 1400 × 10⁶ kg/min² - Attiecas uz stingru, simetrisku rotoru, kas uzstādīts uz pjedestāla gultņiem. - Iespējams pārsniegt dinamisko pārbaužu laikā ar elastīgiem rotoriem un stiprības testos. - Gala piedziņa / FU motors: 7,5 kW - 4-pakāpju pārnesumkārba: 120–2520 apgr./min - Jostu piedziņa BU 5 / FU: 7,5 kW - Nežāvēta masa Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/plaknē

Stāvoklis: jauns, Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas stends DBST-20 Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas iekārta atbilst turbokompresoru remonta darbnīcu prasībām. Iekārta paredzēta kravas automašīnu un vieglo automobiļu turbokompresoru balansēšanai. Tā ir daudzfunkcionāla un universāla, piemērota arī daudzu speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnu kā arī industriālo gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoru apkalpošanai. DBST-20 izmanto kravas un vieglo automašīnu turbokompresoru balansēšanai. Šī ir daudzfunkcionāla un universāla ierīce, kas der daudzām lielām speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnām, kā arī industriālajiem gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoriem. Šis stends nodrošina kasetņu gala balansēšanu, ņemot vērā lielo turbīnu specifiskās konstrukcijas īpatnības. Stends paredzēts turbokompresora kasetņu balansēšanai zemā ātrumā un arī kasetņu eļļas noplūdes pārbaudei. Šī ir lielāka DBST-10 modeļa versija, kuru mūsu uzņēmums izstrādājis tieši lielu, līdz 30 kg smagu turbokompresoru balansēšanai. GALVENIE IEZĪMĒJUMI Augsta līdzsvarojuma precizitāte (0,4 g ∙ mm / kg). Pastiprināta vērpes vibrāciju piekare - augsta vibrāciju pārvade un precīzs balansēšanas rezultāts. Kasetnes stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz dzinēja) nodrošina gandrīz jebkura turbokompresora uzstādīšanu. Godpfxsn Nxcfs Angjbu Plašs piederumu un adapteru klāsts jebkura tipa turbīnu montāžai. Iekļauti adapteri turbīnām ar apakšējo eļļas padevi. Eļļas sistēma ar sildīšanu ļauj balansēšanas laikā simulēt reālus darba apstākļus. Trīspakāpju eļļas filtrācijas sistēma ļauj novērst nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas, izmantojot portatīvos slīpmašīnas. Mērīšanas sistēma reāllaikā attēlo balansēšanas procesu un uzrauga rotora nelīdzsvarotību ekrānā, lai sasniegtu optimālu rezultātu. Operatoram ir iespēja veikt rotora un iekārtas kalibrēšanu, kas garantē maksimālu darbības jutību jebkurā laikā. Drošs rotora griešanās ātrums ļauj veikt kvalitatīvu kasetnes iegriešanu bez riska, kas ievērojami uzlabo turbokompresora uzticamību pēc remonta. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Precīza balansēšana divās plaknēs • Kravas un vieglo auto turbokompresoru balansēšana • Uzstādāms jebkura veida turbīnai • Iekļauti visu veidu turbokompresoru adapteri • Ātra un vienkārša kasetnes uzstādīšana • Balansēšanas ātrums līdz 10 000 apgr./min • Ātra eļļas uzsildīšana un temperatūras regulēšana • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Nelīdzsvarotības mērīšana reāllaikā • Operatora veicama iekārtas kalibrācija • Industriālā bezventilatoru skārienekrāna PC vadība • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais turbokompresora svars: 30 kg Maksimālais turbokompresora diametrs: 300 mm Maksimais turbokompresora garums: 300 mm Maksimālais rotācijas ātrums: 10 000 apgr./min Minimālā sasniedzamā atlikušā specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g mm/kg Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,6 – 0,8 MPa Barošana: 220 V, 1 fāze, 50 Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1350 mm Svars: 285 kg

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 2012, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: RFVD 0018, Mazlietota, pilnībā funkcionējoša Schenck RoTec Distec balansēšanas iekārta Gbodpfx Anjyxwmlogeu Iekārta pieejama ar oriģinālajiem pamatu rasējumiem, dokumentāciju un rokasgrāmatām. Iespējama izmēģināšana Keravā. Tehniskie dati: - Maksimālais rotora diametrs: 500 mm - Maksimālais rotora augstums: 150 mm - Maksimālais rotora svars: 30 kg (iespēja arī 70 kg) - Nepārtraukti regulējams balansēšanas ātrums: 600-1000 apgr./min - Mērījumu nenoteiktība: 4 gmm - CAB 870 skārienekrāna vadība - Automātiska urbšanas ierīce - Svars apmēram: 2200 kg - Vietas prasības apm.: Pl1200 x Dz2700 x Au1900 mm

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 1983, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: AHG0482, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 7 000 kg, kopējais platums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 100 mm, kopējais augstums: 2 000 mm, ieejas spriegums: 400 V, rotora diametrs: 1 600 mm, pēdējās kapitālremonta gads: 2026, Šobrīd preses iekārta ir ekspluatācijā. Ražošanas pārcelšanas dēļ to varēs demontēt 2027. gada februārī. Gedpfjzu Rgujx Angjbu Piedziņa ir pārveidota uz līdzstrāvas sistēmu. Mēs izmantojam iekārtu šādi: līdz 7000 kg, līdz 700 apgr./min. līdz 2500 kg, līdz 1500 apgr./min. līdz 1500 kg, līdz 3000 apgr./min. līdz 250 kg, līdz 4200 apgr./min. Pēc vienošanās iekārtu var apskatīt Neisēsā.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2008, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 30 kg, ieejas spriegums: 400 V, rotora diametrs: 600 mm, pēdējās kapitālremonta gads: 2023, jauda: 1,1 kW (1,50 zs), Līdzsvarošanas iekārta modernizēta 2009. gadā. 1 Mašīnas bāze, metinātas konstrukcijas izpildījumā 1 Līdzsvarošanas modulis vertikāls, vienplaknes, pastāvīgi kalibrēts, 1 speciāla vārpsta ar centrisko atloku 1 pjezoelektriska vibrācijas sensors 1 3-fāžu piedziņas motors, 1,5 kW jauda, piedziņa ar siksnu 1 Leņķa diska indikators 300 mm diametrā, ar 360°, uzstādīts uz vārpstas Gedeq Umcrepfx Angsbu 1 Drošības pārsegs Diskiem līdz 600 mm diametrā un 420 mm augstumā 1 Mērīšanas ierīce SCHENCK CAB 803 - Tiešās datu ievades sistēma ar skārienekrānu - Industriālais PC ar aktīvo, krāsaino TFT monitoru - Rezultātu vizualizācija ar vektormēriem - Tīkla iespējas - Lietotāja dialogs latviski - Modulāra, lietotājam draudzīga sistēmas uzbūve - Optimizēta signāla apstrādes sistēma pateicoties Schenck MMD ciparu filtram - Gudra, pašdiagnosticējoša mērīšanas elektronikas sistēma - Vadība izmantojot parastās Windows sistēmas procedūras - Programmas: - Vienkāršā līdzsvara, atslēgas rievas, kompensācijas indeksa kompensācija - Tolerances aprēķins pēc ISO 1940 - Žurnālu ģenerēšana PDF formātā Līdzsvarošanas ātrums no 0 līdz 720 apgr./min – plūstoši maināms Maks. atlikušā nelīdzsvarotība 5 – 10 gmm (DIN 1319)

Stāvoklis: lietots, Elektrodinamiskā balansēšanas vārpstu balansēšanas iekārta, vertikālā balansēšanas iekārta, balansēšanas iekārta SCHENCK RoTec tips EBLY Rūpnīcas Nr.: 1FLY Ražošanas gads: 2000 Apgabals/objekts: balansēšanas vārpstas Mērīšanas plakņu skaits: 2 Balansēšanas plakņu skaits: 2 Balansēšanas komponentu leņķis: 145 - 215° Testa objekta svars: maks. 10 kg Norādītā nelīdzsvarotība: 2 gmm/Skt Mazākais daudzums uz skalas vērtību: 8 gmm/Skt Balansēšanas vārpstas apgriezienu skaits: 1200 apgr./min. Skalas disks ar testa objekta stiprinājumu Ø 320 mm Testa objekta diametrs: maks. 400 mm Vibrāciju sensors: spēka devējs P01 Leņķa devējs: inkrementālais devējs HBBC Mēriekārta: CAB 750 mikrokontrolleris Saskarne: Seriāla RS232 Apgabala svars: 2,2 kg Apgabala garums: 250 mm Apgabala diametrs: 70 mm Gbedpfxswgnu No Angeu Elektropieslēgums: 400 volti, 50 Hz Nominālā strāva: 16 A - Balansēšanas indikators SCHENCK M341 Aizņemtā vieta (G x P x A): 2000 x 1800 x 2000 mm Svars: 620 kg Labā stāvoklī.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 1 800 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 20 000 kg, kopējais platums: 3 000 mm, kopējais garums: 9 000 mm, kopējais augstums: 3 000 mm, ievades strāvas veids: Līdzstrāva, SCHENCK, HM60U, maksimālais diametrs 3000 mm, rotora maksimālais svars 20 000 kg, jauna CAB920 SmartTouch mērvienība (2025), SCHENCK, aizsargapvalks iekļauts, CE marķējums, kalibrācijas sertifikāts 2026. gada februāris, 75 kW piedziņa ar ātrgaitas pārnesumkārbu, darbojas 3 maiņās, rullīšu gultņu pāris žurnāla diametram 50–200 mm, rullīšu gultņu pāris žurnāla diametram 200–400 mm, rullīšu ratiņu eļļošanas sistēma Gedpfoylin Hox Angjbu

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2008, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 300 kg, kopējais platums: 1 260 mm, kopējais garums: 1 500 mm, Universālā dinamiskā balansēšanas iekārta rotoriem no 3 līdz 300 kg. Mērinstrumentu sistēma CAB803, C klases aizsargs, CE marķējums. Gbodpfxou Nmppe Angju

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2011, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 5 kg, kopējais platums: 360 mm, kopējais garums: 700 mm, Universāls dinamiskais balansētājs rotoriem no 10 g līdz 5 kg Gjdpfxsuh Svpj Angjbu

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 1983, Funkcionalitāte: nepārbaudīts, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: SFV 1139, kopējais svars: 1 000 kg, kopējais augstums: 1 800 mm, kopējais platums: 500 mm, kopējais garums: 4 150 mm, jauda: 3,4 kW (4,62 zs), Šis ir vibrējošs kanāls/vibrējošs pneimatiskais žāvētājs-dzesētājs ar fluidizētu slāni, ko ražo SCHENCK Process (SFV sērija/tips). Darbības princips: Iekārta izmanto vibrāciju, lai virzītu beramo produktu pa perforētu sietu (platums 260 mm). Parasti no apakšas tiek iepūsts gaiss (karsts vai auksts), lai fluidizētu, žāvētu, dzesētu vai notīrītu materiālu tā pārvietošanas laikā. Gbsdezxzrpjpfx Angeu Motori: To darbina divi vibrējošie/ekscentriskie motori Schenck (SED 180-4 tips), katrs ar jaudu 1,7 kW, kas piestiprināti zem šasijas. Tie rada nepieciešamo svārstību kustību, kas nepieciešama transportēšanai ar nelieliem lēcieniem. Atsperes: Mašīnas korpuss atbalstās uz lielām spirālveida atsperēm, lai izolētu fiksēto šasiju (3210x730x930 mm) no vibrācijām. Materiāli: Izgatavots no nerūsējošā tērauda ar hermētiskiem pārbaudes lūkām, piemērots lauksaimniecības, pārtikas, ķīmijas vai farmācijas nozares prasībām.

Ražošanas gads: 2004, stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), kopējais svars: 16 000 kg, 2004. gadā ražota horizontāla universālā balansēšanas mašīna. Šai SCHENCK HM 70U BU mašīnai maksimālais detaļas svars ir 50 000 kg, bet maksimālais detaļas garums — 15 000 mm. Tajā ietilpst vadības bloks ar CAB 920 programmatūru, un kopējā nepieciešamā jauda ir 75 kW. Ja jūs meklējat augstas kvalitātes balansēšanas iespējas, apsveriet iespēju iegādāties mūsu piedāvāto SCHENCK HM 70U BU mašīnu. Sazinieties ar mums, lai uzzinātu vairāk. Gjdjzl D U Hepfx Angjbu - mašīnas tips: horizontāla universālā balansēšanas mašīna- Vadības/mērīšanas bloks: CAB 920 (programmatūras versija: V 5.3.1504)- Maks. detaļas svars: 50 000 kg- Maksimālais detaļas garums: 15 000 mm- Maksimālais detaļas diametrs: 2 800 mm- Papildu balansēšanas iespējas: detaļas ar diametru 4 090 mm un maksimālo garumu 1 200 mm- Gultņu centru attālums: 5 050 mm- Piedziņas veidi: kardanvārpstas piedziņa + siksnas piedziņa- Drošības kategorija: B klases aizsargapvalki/aizsargi- Pārnesamā jauda (kardanvārpstas piedziņa): 160 kW- Siksnas piedziņas jauda: 22 kW- Pēdējā tehniskā pārbaude: 2022. gada septembris- Telpas prasības: apm. 17 x 5 m- Vadības paneļa integrācija: tajā atrodas CAB 920 displejs, analogie mērītāji (ampērmetri), avārijas apstādināšanas poga, atslēgas slēdžu selektori un izvelkamais plaukts- Elektriskā skapja aprīkojums: aprīkots ar rūpnieciskajiem frekvences pārveidotājiem (ABB zīmols) un strāvas sadales iekārtām

Stāvoklis: lietots, Tehniskie dati: Maksimālā rotora svars: 7000 kg Rotora diametrs bez apstrādes bloka: 1870 mm Rotora diametrs ar apstrādes bloku: 1870 mm Attālums starp gultņu centriem: min. 200 mm Rotora svars: 7000 kg Rotora diametrs: 1870 mm Gultņa tapas diametrs: 40–180 mm Vadība: CAB 690 Spriegums: 380 V / 50 Hz Rotora svars 40–7000 kg Mašīna ar simetrisku slodzi var darboties ar pārslodzi līdz 9000 kg, t. i., uz katru gultņa stiprinājumu maksimāli 4500 kg. Gbsdpfozuyd Nsx Angeu 1 x mašīnas pamatne, kas ir sadalīta 3,85 m + 2,0 m.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2013, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, virpošanas diametrs: 1 270 mm, vārpstas ātrums (maks.): 6 000 apgr./min, vārpstas ātrums (min.): 5 apgr./min, vārpstas motora jauda: 30 000 W, rotācijas ātrums (min.): 5 apgr./min, rotācijas ātrums (maks.): 6 000 apgr./min, kopējais augstums: 5 000 mm, kopējais garums: 8 000 mm, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 6 000 kg, griezes moments: 190 Nm, kopējais svars: 22 000 kg, vārpstas uzgalis: HSK100, Aprīkojums: dokumentācija / rokasgrāmata, rotācijas ātrums bezgalīgi regulējams, Vērpstelis tika pilnībā pārskatīts 2025. gadā! Vērpsteļa pārskatīšanas rēķins ir pievienots. TEHNISKIE DATI Vispārīga informācija Ražotājs: Konrad Seidler Modelis: MINIMAX 1800 Izlaiduma gads: 2013 Mašīnas tips: CNC rotējošs virpošanas, urbšanas un frēzēšanas centrs Darbības režīms: viena maiņa Mašīnas svars: apmēram 22 000 kg Vadība un piedziņa Vadības sistēma: Siemens 840D SL Piedziņa: SINAMICS 120 Virpošanas diapazons un rotējošā platforma Virpošanas diapazons: 500–1 270 mm Rotējošās platformas kravnesība: 6 000 kg Rotējošās platformas ātrums: 5–500 apgr./min. Urbšanas un frēzēšanas vārpsta Urbšanas/frēzēšanas vārpstas jauda: 30 kW Griezes moments: 190 Nm Gjdjz Hmhijpfx Angjbu Urbšanas/frēzēšanas vārpstas ātrums: 2–2 500 apgr./min. Urbšanas/frēzēšanas vārpstas ātrums: maks. 6 000 apgr./min. Instrumentu stiprinājums: HSK100 Instrumentu maiņierīce Instrumentu maiņierīce: 16 instrumenti Dzesēšanas šķidruma sistēma Dzesēšanas šķidruma spiediens: 6 bāri Augsta spiediena dzesēšanas šķidruma spiediens: 30 bāri Skrāpstu atvade Skrāpstu atvades sistēma: šķērsvirziena atvade, atvade pa kreisi Atvades augstums: 1 200 mm Mašīnas korpuss Korpuss: dubultā bīdāmā durvis Darba zona: pieejama Vērpsteļa pārskatīšana Vērpsteļa pilnās pārskatīšanas gads: 2025 Investīciju izmaksas: 36,5 tūkst. EUR APRĪKOJUMS Skrāpstu atvades sistēma Pieejama darba zona Augsta spiediena dzesēšanas šķidruma sistēma Instrumentu maiņierīce ar 16 vietām HSK100 instrumentu stiprinājums Dubultā bīdāmā durvis Ekspluatācijas dokumentācija Uzstādīšanas dokumentācija Elektriskās shēmas, daļēji pieejamas Mašīnas komponentu dokumentācija Vadības sistēmas dokumentācija Skrāpstu atvades sistēmas dokumentācija Cita oriģinālā dokumentācija no ievadēšanas Dokumenti par vērpsteļa pārskatīšanu Vērpsteļa pārskatīšanas pārbaudes protokols Pilnībā pārskatīta Capellini augstas veiktspējas vārpsta Atjaunoti precīzie gultņi Atjaunota HSK100 stiprinājumu sistēma Atjaunoti Balluff sensori Pārstrādāts vārpstas vārpsts Atjaunotas nodiluma detaļas Precīzi balansēta vārpsta atbilstoši ISO 1940 Sistēmiski balansēta vārpstas konstrukcija Stiprinājumi un žokļi

Stāvoklis: lietots, Tehniskie dati: Vilces spēks: 250 kN Vadība: SCHENCK HYDROPULS PSB Iebūves augstums: 1000–1200 mm, atkarībā no spriegojamā instrumenta/atbilstoši spriegojamajam instrumentam Virzuļa gājiens: 180 mm Servo hidrauliskā lapu atsperes pārbaudes iekārta ar digitālo elektroniku, 65. sērija, tiek izmantota lapu atspereņu pārbaudei komerciālajiem transportlīdzekļiem, dzelzceļa transportlīdzekļiem vai rūpnieciskajiem pielietojumiem. Ar hidrauliskā cilindра palīdzību tiek piemērotas noteiktas slodzes, vienlaikus mērot spēku, gājienu un, ja nepieciešams, deformāciju. • Statiskā atsperes raksturlīkne (spēks–gājiens) • Izturības un noguruma testi • Slodzes maiņas testi • Kvalitātes kontrole ražošanā Gbjdpfxszi R R Aj Angeu Tipiskie testi: • Izturība (miljoni slodzes maiņu) • Spēka-gājiena raksturlīknes • Kalpošanas laika testi • Vilces un saspiešanas testi

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 2007, Nekavējoties pieejama no noliktavas: CNC vertikālā balansēšanas iekārta TIRA Tips KV 10 Izgatavošanas gads 2007 Rotora masa 1–10 kg Rotora augstums līdz 400 mm Rotora diametrs līdz 400 mm Maksimālais balansēšanas ātrums līdz 2000 apgr./min. Maksimālā displeja jutība (gmm) 0,5 Dzinēja jauda 2,2 kW Gbjdpez Ixi Iefx Angou Svars 1500 kg Cena 2000 eiro (bez PVN), pieejama no noliktavas.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2003, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 101402, ievades strāvas veids: trīsfāzu, ieejas strāva: 50 A, ieejas frekvence: 50 Hz, ieejas spriegums: 400 V, jauda: 20 kW (27,19 zs), CEMB ZB200/TC/TA rotoru balansēšanas iekārta labā darba stāvoklī. Lietota rotoriem izmērā 160-250. Pilnībā darba kārtībā. Pēdējā pārbaude 17.04.2025. Gjdpfeygbfgjx Angebu

Stāvoklis: teju kā jauns (izstādes iekārta), Augstas frekvences balanseris automobiļu, furgonu un kravas automobiļu turbokompresoru rotoriem. Šī tipa balansieri tiek izmantoti, lai pārbaudītu, vai nominālajos ātrumos turbokompresora rotorā rodas papildu dinamiskas parādības, piemēram, vārpstas gala izliekšanās slodzes ietekmē. Darbības apstākļi ir līdzīgi tiem, kas valda iekšdegšanas dzinējā: rotora riteni darbina saspiesta gaisa strūma, un gultņi tiek apgādāti ar eļļu, kas atbilst noteiktam spiedienam un temperatūrai. Balansēšana notiek, salīdzinot rotora vibrācijas ar normu un veicot masas korekciju mašīnas norādītajā punktā. Augstas frekvences balansēšana pagarina turbokompresora kalpošanas laiku un novērš nevēlamu trokšņa efektu. Gbodsiihqwepfx Angou

Stāvoklis: jauns, VSR turbokompresora augstas ātruma balansēšanas iekārta SBR-10 SBR-10 ir profesionāla, specializēta iekārta komplektēto turbokartridžu augstas ātruma balansēšanai. Vienlīdz piemērota gan vieglo auto, gan kravas automašīnu turbokompresoriem. Iekārta izstrādāta, ņemot vērā gan iesācēju līmeņa turbokompresoru remonta darbnīcu, gan vidēja apjoma pārbūvētāju vajadzības. Tā risina plašu uzdevumu loku, ar ko ikdienā saskaras remonta centri. SBR-10 simulē tās pašas testēšanas un balansēšanas apstākļus, kā turbokompresoram transportlīdzeklī, kas ļauj garantēt remonta kvalitāti. Iespējams arī pārbaudīt turbokompresoru uz eļļas noplūdēm. Labi sabalansēts turbokompresors nodrošina ilgu ekspluatācijas mūžu, samazina garantijas atgriešanas skaitu un palīdz uzlabot jūsu reputāciju. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Kartridžu stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz motora), kas ļauj uzstādīt gandrīz jebkuru turbokompresoru • Plašs piederumu un adapteru klāsts dažādu turbo tipu uzstādīšanai • Ietver adapterus turbokompresoriem ar apakšējo eļļas padevi un reverso rotāciju • Eļļas sistēma ar eļļas sildīšanu ļauj radīt apstākļus, kas ir pielīdzināmi reālajai darbībai balansēšanas laikā • Turbo rotācija un mērījumi ir pilnībā automātiski – ciklā ietilpst paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam, mērījumi un gaisa piegādes apturēšana • Avārijas izslēgšanās gadījumā pie pārmērīgas vibrācijas, kas novērš kartridža bojājumus arī, ja ir montāžas kļūdas • Automātiskais cikls ļauj veikt vibrācijas mērījumus īsā un pietiekamā laika periodā • Turbo korpusa vibrācijas mērīšana līdz pat 10G – divreiz labāka precizitāte nekā analogiem GALVENĀS IEZĪMES • Vieglajiem un kravas auto turbokompresoru balansēšana • Jebkura turbokompresora montāža • Visi tipa adapteri • Adapteri ar reverso rotāciju • Balansēšanas ātrums līdz 300 000 apgr./min • Ātri uzsildāms eļļas sildītājs ar temperatūras regulēšanu • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Reāllaika nesabalansētības mērīšana • Automātiskais balansēšanas cikls • Rūpniecisks bezventilatora skārienjutīgais PC vadības panelis • Datubāzes pašrediģēšanas iespēja • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais kompresora rata diametrs: 120 mm Maksimālais griešanās ātrums: 300 000 apgr./min Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,8 – 1,0 MPa Minimālais gaisa rezervuāra tilpums: 1000 l Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Patērējama jauda: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1274 mm Gbjdpfxsnfvmhe Angou Svars: 285 kg Ražojam pilnu turbokompresoru remonta iekārtu klāstu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu vairāk informācijas! 👇

Stāvoklis: darbnicā atjaunots (lietots), IRD modeļa B750 galējā piedziņas balansošanas iekārta. Ietilpība 34 000 kg (75 000 mārciņu). Maksimālais balansošanas garums 5000 mm (aptuveni). Maksimālais rotora diametrs 3250 mm (128 collas). Maksimālais vārpstas diametrs 508 mm (20 collas). Komplektā ar IRD modeļa 295 balansošanas instrumentu un lietotāja rokasgrāmatu. Godpfxsz Eay No Angjbu Pārdod *Jet Machinery Ltd*. Jet Machinery noliktavas numurs: #79268. Lai gan ir pieliktas visas pūles, lai nodrošinātu, ka iepriekš minētā informācija ir precīza, tās precizitāte netiek garantēta. Mēs iesakām potenciālajiem pircējiem pārbaudīt visus svarīgos datus. Darba vides drošības un veselības aizsardzības likums (1974. gads): mums, kā piegādātājiem, nav praktiski iespējams nodrošināt, ka jūsu pielietojumam paredzētie izstrādājumi atbilst likuma prasībām attiecībā uz aizsardzības elementiem utt. Potenciālajiem pircējiem jāpārliecinās, ka aizsardzības iekārtu speciālists pārbauda izstrādājumus pirms to lietošanas.

Ražošanas gads: 2017, stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: CMT 30/STATIC, Stacionārs industriālais balansēšanas stends slīpripām, bremžu diskiem, ventilatoriem, diskiem u.c. Automātiska balansēšanas iekārta plašam pielietojumam. Gsdpfxjw Hwlwo Angobu

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1963, Apstrādājamā detaļas svars, min./maks.: 30–5000 kg. Apstrādājamās detaļas diametrs ar apstrādes galviņu: 2100. Gbedpfxezkbqps Angsu Minimālais atbalsta punkta attālums: 240 mm. Atbalsta punkta diametrs: 35–180 mm. Iekārtas svars: apmēram 400 kg.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, LIETOTS RITEŅU BALANSĒŠANAS APARĀTS, ELEKTRONISKAIS BALANSĒTĀJS, CEMB ZE 100/TC. Gsdpjzh Ehyofx Angjbu

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2018, Funkcionalitāte: nepārbaudīts, ieejas strāva: 10 A, ieejas frekvence: 50 Hz, kopējais svars: 1 200 kg, CNC vārpstu kontroles un balansēšanas iekārta Maks. vārpstas garums: 800 mm 230V 50 Hz Garums: 1300 mm; Platums: 1000 mm; Augstums: 1300 mm Gbedpoyhq Nqsfx Angeu