Gasco Group Vibrators Eņģēm iegādāties lietotu (5 688)

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Vibrācijas padevējs, trauka padevējs, vibrējošs detaļu padevējs, lietota iekārta Pgjdovca Axjpfx Am Ask Ražotājs: Gasco Tips: BVN4 F130 Kopējie izmēri: 750x750x600 mm Trauka izmēri: diametrs 700x22 mm Elektrotehniskie dati: 230V; 2,5A; 575W Bez vadības bloka

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Vibrācijas padevējs, apļveida padevējs, vibrējošs detaļu padevējs 500 mm, lietota iekārta Ražotājs: Gasco Tips: BVN 3 Pgodpfx Amexnc Svs Aek Kopējie izmēri: Platums: 580 mm Dziļums: 580 mm Augstums: 460 mm Elektriskie dati: 230 V, 1,6 A, 368 W Trauka izmērs: 330–500 mm

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Vibrācijas padevējs, apļveida padevējs, vibrācijas detaļu padevējs 640 mm, lietota iekārta Ražotājs: Gasco Pedpfexnc S Nox Am Aegk Tips: BVN 4 Kopējie izmēri: Platums: 720 mm Dziļums: 720 mm Augstums: 510 mm Elektriskie dati: 230 V, 2,5 A, 575 W Tvertnes izmērs: 340–640 mm

Stāvoklis: jauns, Umbra Group / Kuhn lodveida vītņstienis Kopējais garums: 1900 mm, vītnes garums: 1460 mm, vītnes Ø: 80 mm, soli: 10 mm, uzgrieznis: 105 mm, atloka Ø: 145 mm, skrūvju caurumu aplis: 125 mm, posms 1: garums: 195 mm, Ø 60/50 mm, vītne: M60 x 2 mm, posms 2: garums: 165 mm, Ø 60/56 mm, vītne: M50 x 1,5 mm, nelietots, 100% funkcionāls, piegādes apjoms saskaņā ar fotogrāfijām UZMANĪBU: par iepakošanas un transportēšanas izmaksām lūdzam vaicāt atsevišķi! Podjxaidcepfx Am Ajgk

Stāvoklis: jauns, Umbra Group / Kuhn lodveida skrūves piedziņa Kopējais garums: 1900 mm, vītnes garums: 1460 mm, vītnes Ø: 80 mm, solis: 10 mm, uzgrieznis: 105 mm, atloka Ø: 145 mm, skrūvju apļa Ø: 125 mm, 1. posms: garums 195 mm, Ø 60/50 mm, vītnes M60 x 2 mm, 2. posms: garums 165 mm, Ø 60/56 mm, vītnes M50 x 1.5 mm, neizmantots, atvērtā oriģinālajā iepakojumā, 100% darbspējīgs, piegāde saskaņā ar fotoattēliem. UZMANĪBU: Lūdzu, par iepakojuma un transportēšanas izmaksām jautājiet atsevišķi! Pgodpfxsxaic Ee Am Aok

Stāvoklis: jauns, Umbra Group / Kuhn lodveida skrūves piedziņa Kopējais garums: 1900 mm, vītnes garums: 1460 mm, vītnes Ø: 80 mm, solis: 10 mm, uzgrieznis: 105 mm, atloka Ø: 145 mm, skrūvju apļa Ø: 125 mm, 1. posms: garums 195 mm, Ø 60/50 mm, vītnes M60 x 2 mm, 2. posms: garums 165 mm, Ø 60/56 mm, vītnes M50 x 1.5 mm, neizmantots, atvērtā oriģinālajā iepakojumā, 100% darbspējīgs, piegāde saskaņā ar fotoattēliem. UZMANĪBU: Lūdzu, par iepakojuma un transportēšanas izmaksām jautājiet atsevišķi! Podpfexaic Sox Am Ajgk

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), CNC-controlled flexible automatic throughfeed drilling line for milling, drilling, and dowel insertion. Min/Max workpiece (panel) width (X-axis) with FTT: mm 240 / 3100 Min/Max workpiece (panel) thickness (Z-axis) with FTT: mm 12 / 60 Min/Max workpiece (panel) length-depth (Y-axis) with FTT: mm 140 / 1550 (or 800+800) A) Powered roller conveyor "RBO" with 90° workpiece rotation device B) Gantry CNC-controlled throughfeed drilling machine "BIESSE" FTT 800 (for milling and drilling) Zone A: No. 2 electrospindles ISO 30 (each 4.5 kW) with tool magazine, each with 3 positions. Zone B: No. 2 pre-settings for installation of 2 additional electrospindles Pedpfjyhqa Aox Am Asgk No. 4 upper drilling units (total 128 vertical spindles + 16 horizontal spindles on y-axis) No. 2 tool magazines (turret) with 60 positions each for spindles (2 x 60 = total 120) C) Transfer unit with turner (180° turnover, top side down) "RBO" Ribaltatore D) Gantry CNC-controlled throughfeed drilling machine "BIESSE" FTT 800 R8 (for milling and drilling) 2 horizontal drilling units (1 right + 1 left) with 4 heads each, each head with 18 spindles (36R+36L), total 72 Zone A: No. 2 electrospindles ISO 30 (each 4.5 kW) with tool holder magazine, each with 3 positions. Zone B: No. 2 pre-settings for installation of 2 additional electrospindles No. 4 upper drilling units (total 128 vertical spindles + 16 horizontal spindles on y-axis) No. 2 tool magazines (turret) with 60 positions each for spindles (2 x 60 = total 120) E) "BIESSE" RD dowel insertion unit No. 2 horizontal drilling units (1 right + 1 left) each with 5 insertion nozzles (5 LH + 5 RH), total 10 nozzles F) Dedusting/cleaning machine "WANDRES"

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 30 000 vati Lāzera darba zona: 8000 x 2500 x 150 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 200 m/min Simultāni: 280 m/min Maks. sagataves svars: 15 000 kg Maks. konstrukciju tērauds: 50 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 40 mm Maks. alumīnijs: 35 mm Maks. varš: 20 mm Maks. misiņš: 20 mm Garums: 20 200 mm Platums: 4 150 mm Augstums: 2 620 mm Iekārtas svars: 32 500 kg Standarta aprīkojums - Hidrauliskais maiņas galds Pgsdpfxoxra Rwe Am Aok - Šķiedru lāzera avots: Raycus - Griešanas galva: DNE by Power - Lineārās vadotnes: Rexroth - Zobratriepas un pārnesums: Herion M3 / Güdel - Samazinātājs: Neugart - Servopiedziņas: Yaskawa - PLC aparatūra: Schneider

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 30 000 vati Darba zona lāzera režīmā: 6000 x 2500 x 270 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 200 m/min simultāni: 280 m/min Maks. sagataves svars: 5500 kg Maks. konstrukciju tērauda biezums: 50 mm Maks. nerūsējošā tērauda biezums: 40 mm Maks. alumīnija biezums: 35 mm Maks. vara biezums: 20 mm Maks. misiņa biezums: 20 mm Garums: 16 300 mm Platums: 4 150 mm Pjdpfx Aewcl Ufem Aegk Augstums: 2 620 mm Iekārtas svars: 25 800 kg Standarta aprīkojums: - Hidrauliski maināms galds - Šķiedru lāzera avots: Raycus - Griešanas galva: DNE by Power - Lineārie vadotnes: Rexroth - Zobratu stienis un pārnesums: Herion M3 / Güdel - Reduktors: Neugart - Servo piedziņas: Yaskawa - PLC aparatūra: Schneider

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 12 000 vati Darba zona lāzera darbībai: 4000 x 2000 x 270 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 200 m/min Vienlaicīgi: 280 m/min Maks. apstrādājamās detaļas svars: 3000 kg Maks. konstrukcijas tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Psdpfx Amev Uz Tie Aegk Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. misiņš: 20 mm Garums: 12 500 mm Platums: 3 650 mm Augstums: 2 620 mm Iekārtas svars: 18 000 kg Standarta aprīkojums Galvenās sastāvdaļas 1. D-Soar (_CE&UL) šķiedru lāzera avots Raycus 2. Griešanas galva Bystronic DNE Copyright 3. Griešanas programmatūra un autobusa vadība Hypcut FSCUT 8000C 4. Zobrata plaukta un piedziņas sistēma (X&Y ass) – Herion M3 5. Maināmais galds – paralēlais maināmais galds (divi līmeņi) 6. Lodveida skrūve – TBI (Taivāna) 7. Lineārās vadotnes – Won (Dienvidkoreja) 8. Reduktors – Neugart (Vācija) 9. Servo piedziņa un motors – Inovance vai Schneider 10. Iekārtas korpuss – metināts karkass 11. Dators – PC “I7_CPU 8GB 120GB 10kW 12. Monitors – kapacitīvais skārienekrāns (21,5 collu XC-2209CMDR) 13. Proporcionālais vārsts – Felton zema spiediena 10kW 14. PLC – Schneider 15. Solenoīda vārsts – augstam spiedienam: CEME, zemam: Airtac 16. Portāls – alumīnija aviācijas šķērsstienis, izgatavots ar liešanas metodi 17. Ūdens dzesētājs – S&A pielāgotais 18. Elektriskā vadības skapis – neatkarīga vadības skapis (Bystronic DNE Copyright) Elektriskais pieslēgums (iekārta, ieskaitot lāzeravotu un dzesētāju): Elektrotīkla spriegumam jāatbilst EN 50160 un IEC 60364-1 prasībām. Stabils spriegums ir priekšnoteikums, lai nodrošinātu stabilu darbību. Elektrības padevei jābūt bez straujiem sprieguma kritumiem vai svārstībām, piemēram, ko rada punktmetināšanas iekārtas. Ja norādītajā uzstādīšanas vietā tas nav iespējams, jāizmanto transformators un/vai sprieguma stabilizators. Iekārtas elektroapgāde, t.sk. lāzera modulis: 3 fāzes & PE Apakšsistēma: TN Galvenā frekvence: 50/60 Hz Barošanas spriegums: 3 x 380 V Maks. pieļaujamais sprieguma svārstības 50 Hz: +/- 10% Maks. pieļaujamais sprieguma svārstības 60 Hz: +6/-13% Drošinātājs: 150 A Iekārta: 9 kW Hidrauliskais maināmais galds: 15 kW Nosūcējs: 7,5 kW Rezonators: 36 kW Dzesētājs: 15 kW Kopējā jauda: 80,5 kW cos φ: 0,83 Vidējais jaudas patēriņš: 30,75 kW *Vērtības mērītas pie pilnas lāzera jaudas un 20°C apkārtējās temperatūras. Dati balstīti uz vidējo materiālu miksu. Saspiestais gaiss (iekārta, lāzera avots, dzesēšanas un nosūces iekārtas) Saspiestā gaisa kvalitātei jāatbilst ISO 8573-1:2001. Lai izvairītos no piesārņojuma riska, nepieciešams bez eļļas skrūves kompresors ar pēcapstrādes sistēmu (gaisa žāvētāju). Minimālais spiediens padevē: 20 bar Maks. patēriņš: 1,05 m3/min Maksimālā ieejas gaisa temperatūra: 43 °C

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 6000 vati Darba zona lāzera režīmā: 3050 x 1550 x 270 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 90 m/min Psdpfx Asxq Rczem Asgk vienlaicīgi: 120 m/min Maks. sagataves svars: 1000 kg Maks. konstrukciju tērauds: 20 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 16 mm Maks. alumīnijs: 14 mm Maks. varš: 8 mm Maks. misiņš: 14 mm Garums: 10050 mm Platums: 5100 mm Augstums: 2600 mm Iekārtas svars: 8100 kg Kopējā pieslēgtā jauda: 54 kW

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 30 000 vati Darba laukums lāzera režīmā: 28 000 x 4 000 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 0,1 mm / 10 m Maks. sagataves svars: 30 000 kg Maks. konstrukciju tērauds: 60 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 50 mm Maks. alumīnijs: 40 mm Maks. varš: 20 mm Maks. misiņš: 20 mm Garums: 35 500 mm Platums: 11 000 mm Augstums: 3 000 mm Iekārtas svars: 45 000 kg Standarta aprīkojums - fiksēts iekārtas galds - šķiedru lāzera avots: Raycus - griešanas galva: DNE by Power - lineārie vadotņi: HIWI Taivāna - M3 zobstienis un pārnesums: Herion / Güdel - reduktors: Neugart - servopiedziņas: Yaskawa - PLC aparatūra: Schneider Papildu aprīkojums Podpov U A Nxsfx Am Aogk neobligāts šķēluma griešanai (Bevel Cutting)

Ražošanas gads: 2025, stāvoklis: jauns, GeoBoost-7000 Kombinētais stends turbokompresoru ģeometrijas kalibrēšanai un veiktspējas novērtēšanai. Stends statiskai un dinamiskai turbokompresoru kalibrēšanai un testēšanai. Tam ir kombinēta divu pozīciju konstrukcija, kas ļauj testēt turbokompresoru divos režīmos: - ātra turbokompresoru ģeometrijas statiskā kalibrēšana - pilna dinamiskā diagnostika dažādos darbības režīmos GeoBoost-7000 nodrošina profesionālu turbokompresoru testēšanu remonta, tūninga vai modernizācijas laikā. Iespēja izmantot divas darba zonas atkarībā no testēšanas metodes ļauj veikt visaptverošu diagnostiku. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS Pjdpovtn Hmefx Am Ajgk • Simulē reālus darba apstākļus precīzai turbokompresora diagnostikai un regulēšanai. • Elastīgs un universāls - piemērots dažādu tipu turbokompresoriem. • Ar komplektācijā esošajiem piederumiem iespējams uzstādīt visu veidu turbokompresorus. • Eļļas noplūžu pārbaude ar uzsildītu eļļu un saspiestu gaisu. • N75 turbokompresoru vadības vārsta pārbaude. GALVENĀS IEZĪMES - Iespēja regulēt gaisa plūsmas vadības mehānisma lāpstiņu galējo pozīciju; - Kāta garuma regulēšana, lai mainītu gaisa plūsmas vadības mehānisma iedarbināšanas griezes momentu; - Reāllaika turbokompresora testēšana; - Reāllaika ģeometrijas regulēšana; - Piedziņas (aktuatora) veiktspējas pārbaude: vakuuma, pneimatiskā un elektriskā tipa; - Elektrisko aktuatoru servopiedziņas diagnostika (pēc izvēles); - Pēc salikšanas turbokompresora pārbaude attiecībā uz eļļas noplūdi; - Augstas jaudas vakuuma sūknis nepieciešamā vakuuma un gaisa plūsmas radīšanai; - Turbīnas testēšana atbilstoši ražotāja testēšanas plānam; - Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana; - Superlādētāja ieplūdes un turbokompresora izplūdes spiediena pret plūsmu grafiku sastādīšana; - Rezultējošās diagrammas izveide; - Testa ziņojumu ģenerēšana un izdruka. TEHNISKIE DATI Maksimālais rotora ātrums: 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsma: 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens: 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuuma sūknis: -800 mbar Barošanas spriegums: 380V, 3 fāzes, 50Hz Jaudas patēriņš: 6 kW Izmēri: 1700 х 900 х 1500 mm Svars: 400 kg

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2021, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: V00311, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, ieejas frekvence: 63 Hz, kopējais garums: 4 581 mm, kopējais platums: 1 093 mm, kopējais augstums: 1 372 mm, darba platums: 1 100 mm, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 2 500 kg, ECO-63 ir paredzēts apaļu, kvadrātveida un ovālu cauruļu un profilu locīšanai. Pedpfowczf Hjx Am Asgk Standarta ECO-63 vadības programmā iespējams saglabāt līdz 15 dažādām programmām, katra no tām var ietvert līdz 15 dažādiem liekšanas leņķiem.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1997, KEG iekārta Mašīna (papildus): Iekšējās skalošanas un pildīšanas mašīna Jauda: 8 kW Spriegums: 400 V Frekvence: 50 Hz Garums: 1400 mm Platums: 1100 mm Pgjdpfx Amsxbqh Ss Ask Augstums: 2300 mm Formāti: 10–50 l KEG mucas ar plakano savienojumu Vadība: vadības konsole OP7, Siemens Simatic S5 – 95U Materiāls: nerūsējošais tērauds Novietojums: brīvi stāvoša Pamatkonstrukcija: kvadrātveida caurules konstrukcija uz puslodes atbalsta kājām Aprīkojums: 1 tvertne tīrīšanas līdzeklim, elektriski apsildāma; 1 kombinētā tīrīšanas un pildīšanas stacija ar plakano savienojumu; 1 nerūsējošā tērauda sūknis; 1 nerūsējošā tērauda vadības skapis Svars: 250 kg

Stāvoklis: lietots, Īslaicīgas karsēšanas iekārta dzērienu kvalitātes stabilizēšanai. Produkta sildīšana tiek veikta, izmantojot plākšņu siltummaini, kurā produkts noteiktu laiku tiek turēts pasterizācijas temperatūrā un pēc tam atdzesēts. Iekārta sastāv no cauruļu siltummaiņa ar karstā ūdens akumulācijas tvertni karstā ūdens padevei un no plākšņu siltummaiņa produkta īslaicīgai karsēšanai.\nMašīnas izgatavošanas gads (papildus): 1987-1999\nJauda: 350 hl/h\nVadība: bez vadības skapja. Vadības sistēma tiek piedāvāta pēc vajadzības\nKomplektācija: 2x plākšņu siltummainis, 1x cauruļu siltummainis, 1x karstā ūdens sūknis, 2x alus sūkņi. Pgsdjxbn Ucepfx Am Ask

Stāvoklis: labi (lietots), Alumīnija mērīšanas galds ar 50 mm alumīnija plātni un atvilktņu skapi Tips: Mērīšanas galds ar alumīnija mērierīces plātni Izmēri: 80 cm plats, 75 cm dziļš un 95 cm augsts (ar konstrukciju – 2,26 cm augsts) Alumīnija plātne: 5 cm bieza, ar pieskrūvējamiem vītnēm Atvilktņu skapja ražotājs: Garant (Hoffmann Group) Atvilktņu skaits: 2 Pgsdpfx Aohvmkiom Aek Materiāls: Alumīnijs Stāvoklis: lietots Pilnīga rūpnīcas slēgšana, liela izvēle noliktavu platformām, palešu plauktiem, statņu plauktiem, paternosteriem. Augstvērtīgas industriālās iekārtas, virpas, slīpmašīnas, rokas instrumenti Vairāk preču – jaunas un lietotas – atradīsiet mūsu tiešsaistes veikalā! Starptautiskās piegādes izmaksas pēc pieprasījuma!

Stāvoklis: darbnicā atjaunots (lietots), Ražošanas gads: 2006, BACCIOTTINI Group Pit Stop AF Speed, gads: 2006. Automātiska bigošanas un perforēšanas mašīna ļoti labā stāvoklī. Mašīna tiks pilnībā pārvērtēta Bacciottini Group Srl ražotnē. Izturīga konstrukcija un uzticama darbība. Mašīna aprīkota ar JAUNU standarta V-veida bigošanas komplektu un 100 cm pagarinātāju. Papildus iespējams aprīkot ar visām citām šobrīd pieejamām opcijām: digitālo bigošanas komplektu, standarta perforācijas komplektu (2/1, 3/1, 4/1) vai mikroperforācijas komplektu. Tehniskie dati: Maksimālais formāts: 50 x 70 cm (50 x 100 cm ar pagarinātāju) Minimālais formāts: 8 x 15 cm Pgsdpfsyk Utxsx Am Aok Papīra blīvums: 80 līdz 600 g/m² Minimālais bigošanas attālums: 0,1 mm Programmēšana: 200 programmas, līdz 100 bigojumiem katrā programmā Elektropadeve: 400V, trīsfāzu, 50Hz Jaudas patēriņš: 3,5 kW Šis modelis daudzus gadus bijis mūsu visvairāk pārdotais produkts, un tas joprojām tiek novērtēts visā pasaulē par tā kvalitāti un uzticamību. Pievienotās fotogrāfijas ir no kataloga un attiecas uz visas līnijas modeļiem, nevis konkrēto piedāvāto mašīnu.

Stāvoklis: jauns, VSR turbokompresora augstas ātruma balansēšanas iekārta SBR-10 SBR-10 ir profesionāla, specializēta iekārta komplektēto turbokartridžu augstas ātruma balansēšanai. Vienlīdz piemērota gan vieglo auto, gan kravas automašīnu turbokompresoriem. Iekārta izstrādāta, ņemot vērā gan iesācēju līmeņa turbokompresoru remonta darbnīcu, gan vidēja apjoma pārbūvētāju vajadzības. Tā risina plašu uzdevumu loku, ar ko ikdienā saskaras remonta centri. SBR-10 simulē tās pašas testēšanas un balansēšanas apstākļus, kā turbokompresoram transportlīdzeklī, kas ļauj garantēt remonta kvalitāti. Iespējams arī pārbaudīt turbokompresoru uz eļļas noplūdēm. Labi sabalansēts turbokompresors nodrošina ilgu ekspluatācijas mūžu, samazina garantijas atgriešanas skaitu un palīdz uzlabot jūsu reputāciju. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Kartridžu stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz motora), kas ļauj uzstādīt gandrīz jebkuru turbokompresoru • Plašs piederumu un adapteru klāsts dažādu turbo tipu uzstādīšanai • Ietver adapterus turbokompresoriem ar apakšējo eļļas padevi un reverso rotāciju • Eļļas sistēma ar eļļas sildīšanu ļauj radīt apstākļus, kas ir pielīdzināmi reālajai darbībai balansēšanas laikā • Turbo rotācija un mērījumi ir pilnībā automātiski – ciklā ietilpst paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam, mērījumi un gaisa piegādes apturēšana • Avārijas izslēgšanās gadījumā pie pārmērīgas vibrācijas, kas novērš kartridža bojājumus arī, ja ir montāžas kļūdas • Automātiskais cikls ļauj veikt vibrācijas mērījumus īsā un pietiekamā laika periodā • Turbo korpusa vibrācijas mērīšana līdz pat 10G – divreiz labāka precizitāte nekā analogiem GALVENĀS IEZĪMES • Vieglajiem un kravas auto turbokompresoru balansēšana • Jebkura turbokompresora montāža Pjdpjnfvmhofx Am Ajgk • Visi tipa adapteri • Adapteri ar reverso rotāciju • Balansēšanas ātrums līdz 300 000 apgr./min • Ātri uzsildāms eļļas sildītājs ar temperatūras regulēšanu • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Reāllaika nesabalansētības mērīšana • Automātiskais balansēšanas cikls • Rūpniecisks bezventilatora skārienjutīgais PC vadības panelis • Datubāzes pašrediģēšanas iespēja • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais kompresora rata diametrs: 120 mm Maksimālais griešanās ātrums: 300 000 apgr./min Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,8 – 1,0 MPa Minimālais gaisa rezervuāra tilpums: 1000 l Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Patērējama jauda: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1274 mm Svars: 285 kg Ražojam pilnu turbokompresoru remonta iekārtu klāstu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu vairāk informācijas! 👇

Stāvoklis: jauns,

Stāvoklis: jauns, TURBO-BOOST-TEST turbokompresoru spiediena pārbaudes stends ļauj profesionāli kalibrēt un novērtēt turbokompresoru veiktspēju. Stendu var izmantot turbīnu regulēšanā un uzlabošanā, hibrīdturbīnu izgatavošanā, kā arī, lai novērtētu turbīnas veiktspējas izmaiņas pēc regulēšanas. Mūsu pārbaudes stendi ir modernizētas sistēmas turbokompresoru regulēšanai un testēšanai dinamiskā režīmā. Tie nodrošina turbokompresoru testēšanu tuvu reālajiem darba apstākļiem, garantējot pilnīgu procesa kontroli un jebkādu potenciālu problēmu, tajā skaitā eļļas noplūžu, savlaicīgu atklāšanu. GALVENIE IEGUVUMI • Pilnīga vieglo automobiļu turbokompresoru gala pārbaude un regulēšana dzinējiem līdz 3 litriem • Dinamiskā turbokompresoru testēšana • Uzbūvei piemērota stiprināšana uz standarta virsmām • Ieskaitot ieeļļošanu un eļļas noplūdes pārbaudi Pgsdjttg S Uopfx Am Aek • Elektroniski vadāmu turbīnu regulēšana, pieslēdzot ārējo testeru ATP-3000 • Iespējama dažāda dizaina turbokompresoru uzstādīšana GALVENĀS IEZĪMES • Vairāk nekā 2000 turbokompresoru atsauču datubāze • Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana • Superlādēšanas un ieplūdes/izplūdes plūsmas grafiku veidošana • Rezultējošā grafika ģenerēšana • Izpildmehānismu (aktuatoru) pārbaude: vakuuma, pneimatiskie, elektriskie tipi • Elektrisko izpildmehānismu piedziņu diagnostika (pēc izvēles) • Visi mērījumi notiek reāllaikā • Stenda kalibrēšana pirms darba uzsākšanas • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts ventilators nepārtrauktas gaisa plūsmas nodrošināšanai • Pašu izstrādāta Boost Test programmatūra • Tūninga procesa atskaišu ģenerēšana un drukāšana • Pašdiagnostika SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais rotora ātrums 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsmas caurlaide 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuumsūknis -800 mbar Elektroapgāde 380V, 3 fāzes, 50Hz Patērētā jauda 6 kW Izmēri 1330 х 770 х 1440 mm Svars 265 kg

Stāvoklis: jauns, POSEIDON-1000 tīrīšanas iekārta ir paredzēta dažādas konstrukcijas DPF filtru un katalītisko neitralizatoru diagnostikai, mazgāšanai un žāvēšanai, atbilstoši EURO 5 un EURO 6 standartiem. Iekārta nodrošina saudzīgu un efektīvu tīrīšanu, izmantojot mazgāšanas metodi, kas garantē lieliskus rezultātus, nebojājot dārgos filtrus. Stends darbojas pēc hidroimpakta un turbulentas šķidruma kustības principa, izmantojot speciālus mazgāšanas šķīdumus un temperatūras režīmus efektīvai tīrīšanai. Pēc tīrīšanas filtra darbības parametri tiek atjaunoti līdz 97%. GALVENĀS IEZĪMES - Filtra pārbaude pirms mazgāšanas, lai novērtētu aizsprostojuma pakāpi, un pēc mazgāšanas, lai pārbaudītu tīrīšanas kvalitāti. - Automātiska mazgāšanas cikla darbība ar iespēju programmēt visus darba režīmus. Filtra tīrīšana notiek hidrodinamiski – hidrauliskās un pneimatiskās sistēmas ģenerē hidroimpulsus, kas nodrošina netīrumu likvidēšanu. - Paātrināta žāvēšana ar jaudīgu karstā gaisa pūtēju, kas ļauj pilnībā noņemt atlikušos mitrumus no produkta. >> Tas ļauj pilnu tīrīšanas procesu veikt ļoti īsā laikā, >> un atdot klientam tīru, sausu filtru, kas ir gatavs uzstādīšanai transportlīdzeklī. BIZNESA IESPĒJAS AR POSEIDON-1000 • Iekārta un tehnoloģija ļauj veikt augstas kvalitātes visu veidu un marku automobiļu DPF filtru tīrīšanu. • Funkcionalitātes ziņā pārāks stends salīdzinājumā ar ārvalstu analogiem, kas nodrošina augstu produktivitāti. • Automātiska darba procesa un tīrīšanas/žāvēšanas procesa kontrole ļauj stendu apkalpot vienai personai. • Lai atvērtu savu daļiņu filtru tīrīšanas servisu ar mūsu aprīkojumu, ir vajadzīgi minimāli resursi un laiks. • Ātra iekārtas atmaksāšanās, ja jums jau ir auto mezglu remonta serviss. JŪSU IEGUVUMI + Automātisks DPF filtra tīrīšanas process ar iespējām programmēt visus režīmus, kas dod iespēju individuāli pielāgot mazgāšanas režīmu efektivitātes palielināšanai vai izmantot ražotāja iestatījumus. + Pilnīga kontrole pār filtra tīrīšanas un žāvēšanas procesu, ko nodrošina standarta programmā iekļautie spiediena grafiki (gaisa/ūdens) reāllaikā. + Filtra diagnostikas funkcija ar iespēju izdrukāt atskaites, ļauj sastādīt ziņojumus pirms tīrīšanas (piesārņojuma pakāpes noteikšanai) un pēc tīrīšanas (paveiktā darba kvalitātes novērtēšanai). + Stenda darba virsmas un korpuss izgatavoti no nerūsējošā tērauda lokšņu materiāla, kas nepieļauj koroziju. Podpfxjpbv Hgs Am Aogk + Hermētiskā kamera ne tikai novērš tehnisko šķidrumu noplūdi, bet arī samazina trokšņa līmeni līdz atļautajām normām, padarot darbu uz stenda komfortablu un drošu. + DPF filtra ātra uzstādīšana, pateicoties atsevišķai pneimatiskai sistēmai ar universālu ātrās stiprināšanas adapteri. + Universāls instruments nodrošina jebkura DPF filtra uzstādīšanu neatkarīgi no transportlīdzekļa veida. + Slēgta cikla šķidruma filtrācija, izmantojot rupjas un smalkas tīrīšanas filtrus ar manometriem, kas ļauj noteikt piesārņojuma pakāpi. + Racionāli izvēlēts ūdens tvertnes tilpums ļauj ātri uzsildīt šķidrumu un paildzina intervālus starp šķidruma nomaiņām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu!

Stāvoklis: jauns, 9D715US kloķvārpstas balansēšanas iekārta ir pielāgota dažādu konstrukciju kloķvārpstu balansēšanai, tostarp V6, V8, V10 un V12 dzinēju kloķvārpstām ar balansējamiem atsvariem uz klaņa tapām: - Jebkuras konstrukcijas kloķvārpstu balansēšana - Kloķvārpstas svars līdz 300 kg Pgodpfx Amjwk Itto Ajk - Kloķvārpstas garums līdz 1400 mm - Urbšanas modulis nelīdzsvarotības korekcijai Iekārtas konstrukcija ļauj balansēt kloķvārpstu gan atsevišķi, gan komplektā ar spararatu un sajūgu, kas nodrošina minimālu nelīdzsvarotību dzinēja darbības laikā. IEKĀRTAS PRIEKŠROCĪBAS • Cietās balsta gultņi – droša ekspluatācija ar lielu sākotnējo nelīdzsvarotību pie zemiem apgriezieniem. • Rullīšu kasetes ar liela diametra sfēriskiem rullīšiem nodrošina nepieciešamo precizitāti smago vārpstu balansēšanai. • Maināmie pretberzes prizmatiskie V-bloki ļauj balansēt zemas masas vai īpašas konstrukcijas kloķvārpstas ar nestandarta gultņu sēžas vietām. • Šaurie balsta statņi ļauj balansēt sarežģītas konfigurācijas vai ar šaurām gultņu sēžas vietām kloķvārpstas. 9D715US iekārtas kasetes platums ir tikai 27 mm, kas ir labākais rādītājs savā klasē. • V-veida kloķvārpstu balansēšanai iekārtu iespējams aprīkot ar atsvariem (maināms svars), lai simulētu klaņu svaru. • Vertikālais urbšanas modulis, uzstādīts uz savām vadotnēm, ļauj koriģēt kloķvārpstas pretatsvaru nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina vienmērīgu elektromotora paātrinājumu un bremzēšanu, kā arī bezpakāpju rotora apgriezienu regulāciju. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšanas process ir vienkāršots – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process reāllaikā tiek attēlots ekrānā un rotora nelīdzsvarotības izmaiņas tiek uzraudzītas, lai sasniegtu vislabāko rezultātu. • Mērījumu sistēmai ir papildfunkcijas, kas nepieciešamas kloķvārpstu balansēšanai: - pārrēķina nelīdzsvaroto masu urbuma dziļumā, ņemot vērā urbja diametru un atļauto urbuma dziļumu. - pārrēķina nelīdzsvarotību vairākās korekcijas plaknēs, tādējādi to iespējams koriģēt kaimiņu kloķvārpstas pretatsvaros. TEHNISKIE PARAMETRI Balansējamo rotoru svara diapazons: 3 - 300 kg Maksimālais rotora diametrs (virs balsta): 1100 mm Rotora balsta žurnālu diametrs: 20 – 140 mm Attālums starp rotora žurnāliem: 150 – 1350 mm Balsta veids: rullīši / V-bloki Piedziņas veids: siksna Minimāli sasniedzamā atlieku specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300 – 1500 apgr./min Elektromotora jauda: 2,2 kW Barošanas tīkla parametri: 380 V, 3 fāzes, 50 Hz VTM Group balansēšanas iekārtas palīdzēs Jums veikt kvalitatīvu darbu, iegūt pozitīvas atsauksmes un piesaistīt vairāk klientu. Nepieciešama iekārta ar citu nestspēju, diametru vai garumu? Mēs ražojam balansēšanas iekārtas dažādām vajadzībām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇

Stāvoklis: jauns, KARDĀNA VĀRPASTAS BALANSĒŠANAS IERĪCE BVI-03-88 Balansēšanas iekārta profesionālai kardānvārpstu remontam līdz 200 kg. Cietgultņu balansēšanas iekārta pielāgota smago kravas automobiļu un speciālās tehnikas kardānvārpstām. Iekārtas augstā balstiekārtas jutība ļauj kvalitatīvi balansēt arī vieglo automobiļu kardānvārpstas. Iekārta paredzēta kardānvārpstu balansēšanai kardānu remontdarbnīcās. Balansēšanas iekārta iespējams ātri pārbūvēt dažādu konstrukciju atsevišķu kardānvārpstu, kā arī nelielu sēriju balansēšanai. . Pjdpjn E Skwefx Am Asgk . . DIVREIZ ātrāka par Jūsu iekārtu. Šī balansēšanas iekārta izstrādāta, lai balansētu vārpstas ne tikai kvalitatīvi, bet arī ātri. Ja varat balansēt 2-2,5 reizes ātrāk, tas ir Jūsu reāls konkurences pārsvars. . .. ... AUGSTAS VEIKTSPĒJAS PIEDERUMI Iekārta aprīkota ar trīs galveno veidu adapteriem: 1. Ātras fiksācijas universālie adapteri. Tam ir divas galvenās priekšrocības: pirmkārt, pateicoties īpašai konstrukcijai, kardānvārpstas atloku nostiprina 5 sekunžu laikā. Šī priekšrocība ir tādēļ, ka atloku nav nepieciešams stiprināt ar skrūvēm. VĀRPSTU VAR NOSTIPRINĀT 4 REIZES ĀTRĀK BEZ SKRŪVĒM. Otrā priekšrocība — centriēšanas gredzeni. Kardānvārpsta tiek montēta adapteros ar centriēšanas gredzeniem, kurus var izgatavot uz parastas virpas, lai piemērotu visizplatītākajām kardānvārpstām. 2. KV atloku adapteri. Izmanto kardānvārpstām ar zobotu atloku. Pieejami četru atloku izmēriem: 120, 150, 180, 205 mm. Parasti izmanto kravas automobiļu kardānvārpstām. 3. Adapteris ar atverēm. Paredzēts dažāda veida atloku ar caurumiem nostiprināšanai. Kardānvārpstas nostiprināšana tāda pati kā universālajos adapteros — ar centriēšanas gredzenu palīdzību. GALVENĀS IEZĪMES • 2, 3 un 4 atbalsta kardānvārpstu balansēšana • Vārpstas garums līdz 5200 mm, svars līdz 200 kg • Kardānvārpstas uzstādīšana 1 minūtē • Standarta adapteru komplekts – 80% kardānvārpstu uzstādīšana • Trīs centra gultņa stiprināšanas veidi • Cietgultņu tipa mašīna – droša liela sākotnējā disbalansa vārpstu balansēšana • Vienkārša lietošana – nepieciešams tikai viens darbinieks • Bīdāms uzmavas vārpstas gals – ātra pārbūve, ērta ekspluatācija • Drošības svira ar fiksatoru ātrai uzstādīšanai • Mērījumi visās plaknēs vienlaicīgi • Operatora veikta iekārtas kalibrācija • Disbalansa rādīšana reāllaikā • Ziņojumu sagatavošana un drukāšana TEHNISKIE DATI Maksimālais kardānvārpstas svars: 200 kg Maksimālais atloka diametrs: 300 mm Maksimālais kardānvārpstas garums: 5200 mm Atbalsta skaits: 4 Vienlaikus mērīto plakņu skaits: 2, 3, 4 Minimālais sasniedzamais atlikušais īpatnējais disbalanss: 10 g mm/kg Rotora apgriezienu skaits: 1000–2500 apgr./min Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz Enerģijas patēriņš, min.: 3 kW Izmēri (garums x platums x augstums): 6000 x 1100 x 1450 mm Svars: 1100 kg

Stāvoklis: jauns, Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas stends DBST-20 Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas iekārta atbilst turbokompresoru remonta darbnīcu prasībām. Iekārta paredzēta kravas automašīnu un vieglo automobiļu turbokompresoru balansēšanai. Tā ir daudzfunkcionāla un universāla, piemērota arī daudzu speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnu kā arī industriālo gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoru apkalpošanai. DBST-20 izmanto kravas un vieglo automašīnu turbokompresoru balansēšanai. Šī ir daudzfunkcionāla un universāla ierīce, kas der daudzām lielām speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnām, kā arī industriālajiem gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoriem. Pgodpfjn Nxcfex Am Aok Šis stends nodrošina kasetņu gala balansēšanu, ņemot vērā lielo turbīnu specifiskās konstrukcijas īpatnības. Stends paredzēts turbokompresora kasetņu balansēšanai zemā ātrumā un arī kasetņu eļļas noplūdes pārbaudei. Šī ir lielāka DBST-10 modeļa versija, kuru mūsu uzņēmums izstrādājis tieši lielu, līdz 30 kg smagu turbokompresoru balansēšanai. GALVENIE IEZĪMĒJUMI Augsta līdzsvarojuma precizitāte (0,4 g ∙ mm / kg). Pastiprināta vērpes vibrāciju piekare - augsta vibrāciju pārvade un precīzs balansēšanas rezultāts. Kasetnes stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz dzinēja) nodrošina gandrīz jebkura turbokompresora uzstādīšanu. Plašs piederumu un adapteru klāsts jebkura tipa turbīnu montāžai. Iekļauti adapteri turbīnām ar apakšējo eļļas padevi. Eļļas sistēma ar sildīšanu ļauj balansēšanas laikā simulēt reālus darba apstākļus. Trīspakāpju eļļas filtrācijas sistēma ļauj novērst nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas, izmantojot portatīvos slīpmašīnas. Mērīšanas sistēma reāllaikā attēlo balansēšanas procesu un uzrauga rotora nelīdzsvarotību ekrānā, lai sasniegtu optimālu rezultātu. Operatoram ir iespēja veikt rotora un iekārtas kalibrēšanu, kas garantē maksimālu darbības jutību jebkurā laikā. Drošs rotora griešanās ātrums ļauj veikt kvalitatīvu kasetnes iegriešanu bez riska, kas ievērojami uzlabo turbokompresora uzticamību pēc remonta. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Precīza balansēšana divās plaknēs • Kravas un vieglo auto turbokompresoru balansēšana • Uzstādāms jebkura veida turbīnai • Iekļauti visu veidu turbokompresoru adapteri • Ātra un vienkārša kasetnes uzstādīšana • Balansēšanas ātrums līdz 10 000 apgr./min • Ātra eļļas uzsildīšana un temperatūras regulēšana • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Nelīdzsvarotības mērīšana reāllaikā • Operatora veicama iekārtas kalibrācija • Industriālā bezventilatoru skārienekrāna PC vadība • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais turbokompresora svars: 30 kg Maksimālais turbokompresora diametrs: 300 mm Maksimais turbokompresora garums: 300 mm Maksimālais rotācijas ātrums: 10 000 apgr./min Minimālā sasniedzamā atlikušā specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g mm/kg Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,6 – 0,8 MPa Barošana: 220 V, 1 fāze, 50 Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1350 mm Svars: 285 kg