Rumbas iegādāties lietotu (85)

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Yanigav konusa taisīšanas iekārta AP350 • Svars: 750 kg • Piedziņa: rumbas piedziņa no PTO (jaudas noņemšanas vārpstas) • Maksimālais atvērums: 350 mm Lredpfx Ajr Ezfdebiop • Cilindra gājiens: 750 mm • 4 regulējami asināšanas leņķi • Nazis turētājs ar poliamīda uzmavām • Aktivizēšana ar pedāli – piemērota gan kreisajai, gan labajai kājai

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 2008, asu skaits: 4, Šis četru asu Lorenz LS 420 ir ražots 2008. gadā. Ar to var apstrādāt rievsavienojumus līdz B = 25 mm un rievsavienojuma rumbu profilus. Garums ir 140 mm. Apsveriet iespēju iegādāties šo Lorenz LS 420. Sazinieties ar mums, lai iegūtu vairāk informācijas. Papildu aprīkojums • rullējoša, viena zoba, spirālveida padeve Mašīnas priekšrocības Kvalitatīvas mašīnas priekšrocības • Modernizēta un pārveidota uz cnc 2008 ar visiem minētajiem procesiem. Tehniskās mašīnas priekšrocības • Gājiena garums: 140 mm • Ārējās rievas • Iekšējās rievas • Atsevišķi punkti Lrsdpfxsx D Iyks Abiop • Segmenta splaini • Spline savienojumi līdz 25 mm • Iekšējo/ārējo rievoto rumbas profilu • Splaini līdz 6. /7. Kvalitātei Papildu informācija Mašīna joprojām ir ieslēgta

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1989, Rumba 600 mm hidraulisks jā piederumi nav iekļauti svars 3,7 t Ledpfx Abew Sykfoiorp

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), kopējais garums: 10 000 mm, kopējais platums: 3 000 mm, kopējais augstums: 1 105 mm, krāsa: zils, Lietojuma apstākļi: Smagsvara piekabe paredzēta lietošanai uz līdzenas, cietas brauktuves iekšējā uzņēmuma teritorijā. Kombinētās brauciena iespējas: Piekabes komponentes nav paredzētas izmantošanai sastāvos ar vairākām piekabēm (izņemot gadījumus ar piekabes sakabi). Noderīgā krava: 60 t pie ātruma 6 km/h un vienmērīgi sadalītas kravas (virsmas slodze) uz kravnesības zonas starp asīm. Punktveida vai līniju slodzes atļautas tikai pēc vienošanās. Pamatrāmis: stabila metināta konstrukcija no profilētām tērauda sijām Kravnesības virsma: apmēram 10000 x 3000 mm liela, kravnesības augstums ap 1105 mm, virsa segta ar skujkoku dēļiem, perimetrā iefrēzēta malu aizsardzība Stūrēšana: Visu riteņu stūrēšana ar 4 šūpojošām asīm, velkamā sakabe paceļama, noņemama un pārliekama no vienas puses uz otru, pievienošanas augstums vilcējam ap 650 mm (citi augstumi pēc vienošanās), sakabes cilpa atbilstoši DIN 74054, diametrs 40 mm, stūres stieņi ar regulējamām lodveida galiem, diagonālie vai pievilkšanas stieņi regulējami un uzstādīti ar mazapkopju lodveida gultņiem, sakabes kritiena aizsardzība atbilstoši UVV. Šasija: 4 stūrējamas šūpojošās asis, 2 stūrējamas asu līnijas, vienmērīgas slodzes sadales nodrošināšanai uz riteņiem, riteņi ar elastīgu pilngumijas riepu izmēru ap 559 x 406 mm, rumbu konusveida gultņi ar pastāvīgu eļļošanu. Krāsojums: Galīgā krāsa RAL 5002 ultramarīnzilā Lrsdpfx Absxrr Uheijp Pieejams noma vai pārdošana visā ES.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), kopējais garums: 4 000 mm, kopējais platums: 2 500 mm, kopējais augstums: 665 mm, krāsa: zils, Darbības nosacījumi: Ledpjxrtqwjfx Abierp Piekabe ir paredzēta lietošanai uz līdzena, cieta seguma ceļa iekšējā uzņēmuma transportā. Piekabes komponentes nav paredzētas kombinētai braukšanai ar vairākām piekabēm. Noderīgā kravnesība: 10 t pie 6 km/h un vienmērīgas slodzes sadales (virsmas slodze) uz kravas platformas starp asīm. Punktveida vai līnijas slodzes ir atļautas tikai pēc iepriekšējas saskaņošanas. Kravas platforma: Izmēri apmēram 4000×2500 mm, kravas augstums apmēram 665 mm, platformas segums no skujkoku dēļiem, apkārtējā mala ar malu aizsargu. Pamatkarkass: Stabila metināta konstrukcija no profildzelžiem. Stūrēšana: Četru riteņu šarnīra stūrēšana, vilkšanas stienis paceļams, noņemams un pārestiprināms no priekšpuses uz aizmuguri. Āķa augstums vilcējam apmēram 350 – 600 mm (citi augstumi ir pieļaujami tikai pēc saskaņošanas), vilkšanas cilpa pēc DIN 74054, diametrs 40 mm, stieņa drošības fiksators pēc UVV. Šasija: Abas asis stūrējamas, superelastīgas riepas 21×8-9 apmēram 517×186 mm, riteņu rumbas ar konusveida gultņiem un ilgizturīgu smērvielu. Krāsojums: Gatavā krāsa RAL 5002 ultramarīnzils.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), kopējais garums: 6 000 mm, kopējais platums: 2 400 mm, kopējais augstums: 750 mm, krāsa: zils, Darbības apstākļi: Industriālais piekabe ir paredzēta izmantošanai uz līdzenas, cietas brauktuves iekšējā uzņēmuma teritorijā. Sastāvsavienojumi: Piekares komponentes nav (bez sakabes ierīces) paredzētas vairāku piekabju sastāvsavienojumiem. Lietderīgā slodze: Ar industriālo piekabi iespējams pārvadāt kravas līdz maksimāli 25 t ar ātrumu līdz 6 km/h un vienmērīgu slodzes sadalījumu pa kravas platformu starp asīm. Punktveida vai lineāro slodzi atļauts tikai pēc iepriekšējas saskaņošanas. Pamatrāmis: Industriālās piekabes rāmis ir izgatavots kā stabila metināta konstrukcija no profilētā tērauda. Kravas platforma: Aptuveni 6000 x 2400 mm liela, kravas augstums apmēram 750 mm. Kravas virsma segta ar skujkoku dēļiem un aprīkota ar perimetra malu aizsargu. Stūres mehānisms: Četru riteņu stūres mehānisms ar riteņu pirksta rumbām, vilkšanas sakabe paceļama, noņemama un pārvietojama no priekšas uz aizmuguri. Savienošanas augstums pie vilcējmehānisma aptuveni 285 – 775 mm (citi augstumi tikai pēc saskaņošanas). Vilkšanas acs atbilst DIN 74054, diametrs 40 mm, sakabes drošības mehānisms atbilstoši UVV. Braukšanas mehānisms: Industriālās piekabes abas ass ir stūrējamas. Elastīgas pilnrubber riepas, aptuveni 559 x 356 mm, riteņu rumbu ar koniskajiem rullīšu gultņiem un noturīgu tauku eļļošanu. Krāsojums: Virskārta RAL 5002 ultramarīna zila. Lodexrtb Nspfx Abierp Papildaprīkojums: Pie industriālās piekabes abām garenajām pusēm ir pa 2 no apaļa tērauda izgatavoti nostiprināšanas stabi, vertikāli iekausēti ārējā sija. Iznomāšana vai pārdošana visā ES.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), kopējais garums: 6 000 mm, kopējais platums: 2 500 mm, kopējais augstums: 1 012 mm, krāsa: zils, Lietošanas apstākļi: Smagkravas piekabe ir paredzēta lietošanai uz līdzenām, cietām ceļa virsmām uzņēmuma iekšējās teritorijās. Apvienota braukšana: Piekabes komponentes nav paredzētas vairāku piekabju apvienotai lietošanai (bez sakabes ierīces). Noderīgā slodze: 60 t pie 6 km/h un vienmērīgas (pār laukumu sadalītas) kravnesības starp asīm. Punktveida vai līnijveida slodzes atļautas tikai pēc saskaņošanas. Pamatrāmis: Stabils metināts rāmis no profila tēraudiem. Kravnesības virsma: Izmēri aptuveni 6000 x 2500 mm, kravnesības augstums aptuveni 1012 mm, klāts ar skujkoku dēļiem, visapkārt iegremdētas malu aizsarglīstes. Ljdpfx Asuf Rw Tjbisrp Stūrēšana: Pilnpiedziņas stūrēšana ar 4 šūpojošām asīm, vilkšanas stienis pacelšams, noņemams un pārvietojams no priekšas uz aizmuguri, iekabināšanas augstums vilcējā ap 650 mm (cits tikai pēc saskaņošanas), sakabes acs pēc DIN 74054, Ø 40 mm, stūres stieņi ar regulējamām lodveida galvām, diagonālie un velkošie stieņi regulējami un uzstādīti ar mazapkopju gultņiem, vilkmes aizsardzība pēc UVV. Šasija: 4 stūrējošās šūpojošās asis, 2 stūrējošas asu līnijas, lai nodrošinātu vienmērīgu riteņu noslodzes sadalījumu, riteņi ar elastīgu pilngumijas riepu izmēru ap 559 x 406 mm, rumbas ar konusveida rullīšu gultņiem un ilglaicīgu tauku smērvielu. Krāsojums: Galīgā krāsa RAL 5002 ultramarīna zila. Papildu aprīkojums: - Pēc izvēles: divu vadu pneimobremžu sistēma – darbojas uz 4 riteņiem, slīpums < 4%. Atsevišķa stāvbremze ar atsperu cilindriem – arī darbojas uz 4 riteņiem. - Abās gareniskajās pusēs katrā pa 2 nostiprināšanas vai pacelšanas cilpām no apaļtērauda, horizontāli pie metinātiem ārējiem sijas balstiem; pacelšanas cilpas drīkst lietot tikai ar neapkrāmētu piekabi. - Iekšējais apgriešanās rādiuss ap 2100 mm - Ārējais apgriešanās rādiuss ap 5500 mm - Vilkšanas stienis ap 1500 mm garš Iznomāšana vai pārdošana visā ES.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), kopējais garums: 5 000 mm, kopējais platums: 2 400 mm, kopējais augstums: 930 mm, krāsa: zils, Darbības apstākļi: Piekabe ir paredzēta izmantošanai uz līdzenas un noblietētas brauktuves iekšējos uzņēmuma pārvadājumos. Vilcēja tips: nav zināms Pārvadājamā krava: nav zināms Sastāva pārvadājumi: Piekabes komponenti nav (bez vilkšanas sakabes) paredzēti sastāva pārvadājumiem ar vairākām piekabēm. Noderīgā kravnesība: 40 t ar ātrumu 6 km/h un vienmērīgu slodzes sadalījumu (virsmas slodze) uz platformas starp asīm. Punktveida vai līnijveida slodzes atļautas tikai pēc iepriekšējas saskaņošanas. Pamatrāmis: stabila metinājuma konstrukcija no profila tēraudiem. Lrjdoxrtluspfx Abiep Kravas platforma: aptuveni 5000 x 2400 mm, kraušanas augstums 930 mm, platforma no koka dēļiem ar perimetra malu aizsardzību. Stūrēšana: Pilnpiedziņas stūrēšana ar 4 šūpojošām asīm, vilkšanas sakabe pacelšana, noņemama un pārnēsājama no priekšas uz aizmuguri, pievienošanas augstums vilcējam apm. 670 mm (citi augstumi tikai pēc iepriekšējas saskaņošanas), piekares auss atbilstoši DIN 74054, diametrs 40 mm, stūres stieņi ar regulējamiem lodveida savienojumiem, diagonālie un vilkšanas stieņi regulējami, ar zemas apkopes locītavu gultņiem, vilkšanas drošības ierīce atbilstoši UVV. Šasija: 4 stūrējamās šūpojamās asis (2 stūrētas asu rindas), lai nodrošinātu vienmērīgu riteņu slodzi, riteņi ar elastīgas pilngumijas riepu izmēru apm. 559 x 305 mm, riteņu rumbas ar konisko rullīšu gultņiem un pastāvīgu tauku eļļošanu. Krāsojums: Virskārta RAL 5002 ultramarīna zila. Papildaprīkojums: pa 2 nostiprināšanas stieņiem katrā garenajā pusē. Iznomāšana vai pārdošana visā ES.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2001, Riteņa diametrs - maks. 400/500 mm CNC vadība: GE FANUC Series 160i-M Zobrata diametrs - maks. 400 mm Rumbas zobrata diametrs - maks. 500 mm x-ass +/- 70 mm y-ass 200 mm z-ass 200 mm Asu leņķis 90 grādi Apgriezienu diapazons: R T min Lsdpfsvxwxcsx Abiorp Nominālā strāva 30 kVA Iekārtas svars apm. 6,2 t Nepieciešamā platība apm. 3,2 x 2,5 x 2,3 m

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1386A, nobraukums: 46 055 km, jauda: 108 kW (146,84 zs), pirmā reģistrācija: 07/1984, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, Aprīkojums: piekabes sakabe, pilnpiedziņa, Īpaša armijas versija ar noņemamu cieto jumtu. M1009 tehniski ir patiešām labā stāvoklī, taču virsbūvei ir rūsas bojājumi! (Nepieciešama metināšana). Chevy ir tieši no armijas oriģinālā stāvoklī, nav salikts no vairākiem transportlīdzekļiem vai rezerves daļām! Tūlīt lietojams – iesēdies un brauc. Tieši no armijas, ļoti labi kopts! Pieejami vairāki M1009. Aprīkots ar: V8 dīzeļdzinēju ar 6228 cm³ darba tilpumu (nekas neaizvietos tilpumu, kā tikai tilpums :-)), automātisko pārnesumkārbu ar 4 pārnesumiem plus samazinātāju, brīvās gaitas rumbām priekšā, stingrām asīm ar lapu atsperēm, lielisku stūres pastiprinātāju, oriģinālu ieroču turētāju, kopējais svars 2903 kg, maksimālais ātrums 150 km/h. Chevy aprīkots ar militāro piekabes sakabi – domāju, ka TÜV to neapstiprinās. V8 dīzeļdzinējs ar 6228 cm³, labas riepas 31x10.50 R15 izmērā, izlaiduma gadi no 7/1984 līdz 7/1986. Ideāls rallija vai hobija auto – M1009 patiesi piesaista skatienus un ar lielisku skaņu... WOW, un sagādā lielu braukšanas prieku! Vairāki citi pilnpiedziņas automobiļi un militārie transportlīdzekļi arī pieejami manā piedāvājumā. Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. Jums vairs nav jābraukā no Flensburgas līdz Berhtesgādenei, lai aplūkotu dažādus auto – šeit pieejami vairāk nekā 150 transportlīdzekļi – Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modelis, Mowag, DB, u.c. – un daudziem arī ar TÜV. Turklāt pieejams neticami daudz rezerves daļu un aksesuāru. Kāpēc iztikt ar mazāk? Zvani: 0049 (0)2248 – sveicieni, Jūsu Filips no Hanfbachtal. Lrjdpsqx Sx Tsfx Abiop