Mgr 45R iegādāties lietotu (125)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Neatkarīga iekārta – universāla mašīna (pirmā un otrā vienībā mašīnu līnijā) Elektroniskā vadība – EasyLing programmētājs Drošs un skaņu izolējošs korpuss 3+3 vertikālie balsti darba vienību atbalstam Min. lietderīgais darba platums (mm): 240 Max. lietderīgais darba platums (mm): 3100 Min. lietderīgais darba biezums (mm): 3 Max. lietderīgais darba biezums (mm): 150 Iegremdējamie fiksācijas paliktņi/atsperes, attālums (mm): 800 Padeve (min/max), nepārtraukti regulējama (m/min): 4–24 Kopējā jauda 4 darba grupas (katrai mašīnas pusei): - Priekšskaldīšanas agregāts - Automātiskais priekšskaldīšanas agregāts 1 x 3 kW (apgriezieni: 6000/min) - Frēzēšanas agregāts 1 x 6 kW (apgriezieni: 6000/min) 0-10° - Universāls frēzēšanas agregāts (elektropneimatiski vadāms) 1 x 6 kW (apgriezieni: 6000/min) 0°-90° Kdedpfxjwhmdfj Ac Iot - Universāls frēzēšanas agregāts 1 x 6 kW (apgriezieni: 6000/min) 0°-90°

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Divpusēja solo mašīna (vai 1. un/vai 2. mašīna iekārtu līnijā) Kodpfx Acjk Nk R Ds Isdt Malas biezums ruļļos (min/maks) mm: 0,3–3 Malas biezums līstēs/sloksnēs (min/maks), izvēles iespēja: mm 20 Plāksnes biezums (min/maks), mm: 10 / 60 Darbības platums (min/maks), mm: 250 / 3000 (apm.) Padeves ātrums (regulējams) m/min: 12–40 (apm.) Drošības un trokšņu aizsardzības kabīne Nagu attālums (mm): 500 FORMĀTĒŠANAS IEDAĻAS (katrai pusei): Smidzināšanas agregāts (šķidrā pretpiedeguma līdzekļa uzklāšanai) Aizsargfrēze (pirmsfrēzēšana) (1 x 4 kW, apm.) Skaidu frēze (2 x 5,8 kW, apm.) Universālais frēzēšanas agregāts (1 x 4 kW, apm.) MALU UZLĪMĒŠANAS SEKTORS (katrai pusei): Līmēšanas modulis (karstā kausējuma līme + priekšizkausētājs) Malas ruļļu žurnāls (2 pozīcijas) + malas piespiedējzona Atzāģēšanas agregāts (2 x 0,35 kW, apm.) Priekšfrēzēšanas agregāts (2 x 1 kW, apm.) Frēzēšanas agregāts (2 x 0,5 kW, apm.), 0°–30° Multifunkcionāls agregāts (radiusfrēzēšana un profilfrēzēšana) ar diviem revolveriem (8+8 pozīcijas) – maks. 27 m/min Universāls frēzēšanas agregāts rievu/griešanas un profilēšanas darbiem (1 x 4 kW, apm.) (0°–90°) Profilēšanas skrēperis + plakanskrēperis + pulēšanas agregāts

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), PORTĀLA TIPA IEKRĀVĒJS ar DUBULTO IEKRAUŠANAS STACIJU Portāla mašīna (tilta tips), ir daļa no līnijas (SOFIT kods: W05025) Vakuuma sistēma (ar sūkni) Kjdpfxsyywi Ae Ac Isdt 2 vertikālie atbalsta stabi šķērsgrindai 1 augšējā horizontālā šķērsgrinda (mobilā ratiņa pārvietošanai) 1 motorizēts pārvietojamais ratiņš, pie kura piestiprināti horizontāli sviras 2 regulējami metāla horizontālie sviras ar vakuuma piesūcekņiem 2 grīdas līmeņa ruļļi paneļu bunkuru padevei uz iekrāvēju 1 motorizēts ruļļu galds paneļu piegādei uz izkrāvēju Atsevišķi elektriskās vadības un kontroles bloki PLC MAGELIS elektroniskā vadība Aizsargbarjeras un perimetra drošības režģi Darba jauda (cikli/minūtē): apm. 15-18 Minimālais/maksimālais paneļa biezums: 10–60 mm (aptuveni) Minimālais paneļu izmērs: 210 x 230 mm (aptuveni) Maksimālais paneļu izmērs: 1200 x 3200 mm (aptuveni) Uzstādītā jauda: kW

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Solo iekārta - universālā iekārta (pirmā un otrā mazgabarīta līnijā) Otrā DEP līnijā X10023 Elektroniskā vadība OMRON Atsevišķs vadības panelis un vadības konsole Aizsargājošs un skaņu slāpējošs korpuss Nr. 3+3 vertikālie atbalsta balsti darba grupām Kā otrā iekārta apstrādā plāksnes ar dziļumu līdz 1900 mm Kdjdpfx Acjyz Si He Ijt Min. lietderīgais darba platums (mm): 300 Maks. lietderīgais darba platums (mm): 2500 Min. lietderīgais darba biezums (mm): 6 (aptuveni) Maks. lietderīgais darba biezums (mm): 60 Nagu attālums (mm): 400 Regulējams padeves ātrums (min./maks.) (m/min): 4-24 Kopējā jauda kW: 65 Nr. 3 darba grupas (katrai mašīnas pusei): - Nr. 1 universālais frēzēšanas agregāts (elektropneimatiski vadāms), vārpstas garums 300 mm, siksnas piedziņas motors (9,2 kW pie 3000 apgr./min.) - Nr. 1 universālais frēzēšanas agregāts (elektropneimatiski vadāms), vārpstas garums 300 mm, siksnas piedziņas motors (9,2 kW pie 3000 apgr./min.) - Nr. 1 universālais frēzēšanas agregāts (elektropneimatiski vadāms), vārpstas garums 300 mm, siksnas piedziņas motors (9,2 kW pie 3000 apgr./min.) PIEZĪME: Šie trīs vertikālie universālie frēzēšanas agregāti ir CNC vadīti ar horizontālu un vertikālu regulāciju. - Brīva pozīcija

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Solo iekārta – universālā mašīna (Pirmā & otrā viena mašīnu līnijā) Pirmais DEP līnijā X10023 Elektroniskā vadība OMRON Atsevišķs vadības skapis un vadības konsole Aizsardzības un skaņas izolācijas kabīne Nr. 2+2 vertikālie atbalsta stabi darba grupām Min. derīgais darba platums (mm): 300 Maks. derīgais darba platums (mm): 2000 Min. derīgais materiāla biezums (mm): 6 Maks. derīgais materiāla biezums (mm): 60 Ekscentrisko asi attālums (mm): 400 Regulējams padeves ātrums (min/maks) (m/min): 4–24 Kopējā jauda kW: 60 Nr. 4 darba grupas (katrai iekārtas pusei): - Nr. 1 universālais frēzēšanas agregāts (elektropneimatiski vadāms), vārpstas garums mm 300, siksnas piedziņas motors (9,2 kW pie 3000 apgr.) - Nr. 1 universālais frēzēšanas agregāts (elektropneimatiski vadāms), vārpstas garums mm 300, siksnas piedziņas motors (9,2 kW pie 3000 apgr.) - Nr. 1 universālais frēzēšanas agregāts (elektropneimatiski vadāms), vārpstas garums mm 300, siksnas piedziņas motors (9,2 kW pie 3000 apgr.) PIEZĪME: Šie trīs vertikālie universālie frēzēšanas agregāti ir CNC vadīti ar horizontālu un vertikālu regulēšanu. Kedpfxeyz Siae Ac Ijdt - Nr. 1 standarta universālais frēzēšanas agregāts (1,5 kW pie 1470 apgr.)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Elastīga N.C. līnija urbšanai, frēzēšanai un furnitūras ielikšanai. Ciparu vadība "TPA" Albatros. Komplektācijā ietilpst: 1) "Igel" padevējs ar 12 pozīcijām (12 plātnēm), vertikāla plātņu padeve. 2) Urbšanas iekārta, N.C. pantogrāfs Mod. Over 25.13 ar iestrādes agregātu (uzmavas, plauktu turētāji un pamatne). - 1 darba galva (aptuveni 5,5 kW) ar revolveri (10 pozīciju) - 1 urbjgalva ar 24 neatkarīgām vārpstām (X ass) - 1 izvirpošanas galva ar 2 neatkarīgām vārpstām (Y ass) - 1 urbjgalva ar 5 neatkarīgām vārpstām (Z ass) - 1 furnitūras montāžas (ieskrūvēšanas) vienība - 1 furnitūras montāžas (piespiediena) vienība Kjdpfxshvagkj Ac Iodt - 1 uzglabāšanas un padeves konteiners 3) Izlādēšanas iekārta (90° pārvietošana), ar motorizētu konveijeru vertikālai plātnes izvadīšanai. 4) Izlādēšanas iekārta (0°-90°), ar motorizētu konveijeru, lai novietotu plātni no vertikālas uz horizontālu pozīciju.

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2007, Tehniskie parametri: - Maksimālais apstrādājamais garums: 3200 mm - Minimālais apstrādājamais garums: 200 mm - Maksimālais platums: 200 mm - Minimālais platums: 40 mm - Maksimālais sagataves augstums: 130 mm - Apstrādes dziļums ar maksimālo tapas Ø 320 mm: 105 mm - Tapas ratiņu padeves minimālais/maksimālais ātrums: 0/100 m/min - Profilēšanas minimālais/maksimālais ātrums: 3/15 m/min Tapošana: 1. Galu zāģēšanas zāģis 5,5 ZS (4 kW) Zāģa Ø 400 mm 2. Tapas frēze Pretbalsts 50 x 620 mm Kdjdpfxst R T Hcs Ac Ist 15 ZS (11,3 kW) Maks. instrumenta Ø 320 mm Vārpstas gājiens 575 mm Automātiska šķembu aizsardzība 3. Tapas frēze Pretbalsts 50 x 620 mm 15 ZS (11,3 kW) Maks. instrumenta Ø 320 mm Vārpstas gājiens 575 mm Automātiska šķembu aizsardzība Vertikāla pozicionēšana ar nepārtrauktu asi 4. Digitāla leņķa regulēšanas skava Profilēšana: 5. Frēze labajā pusē profilēšanai Vārpsta 50 x 320 mm 10 ZS (7,5 kW) Instrumenta Ø 130/240 mm Vārpstas gājiens 280 mm Kavēta antišķembu funkcija kalibrēšanas laikā Dubulta rotācijas virziens Vertikāla un horizontāla pozicionēšana ar nepārtrauktu asi 6. Frēze labajā pusē profilēšanai Vārpsta 50 x 320 mm 10 ZS (7,5 kW) Instrumenta Ø 130/240 mm Vārpstas gājiens 280 mm Vertikāla un horizontāla pozicionēšana ar nepārtrauktu asi 7. Frēze labajā pusē profilēšanai Vārpsta 50 x 320 mm 10 ZS (7,5 kW) Instrumenta Ø 130/240 mm Vertikāla un horizontāla pozicionēšana ar nepārtrauktu asi 8. Noslēguma reģenerācijas grupa Vertikāla un horizontāla pozicionēšana ar nepārtrauktu asi Slēģa izņemšanas ierīce Hfutwt78Z 9. Apakšējā horizontālā vārpsta rievai Vertikāla un horizontāla pozicionēšana ar nepārtrauktu asi 88,5 ZS (66,4 kW) 10. Digitāls vadotnes līdzeklis 11. Detalizācijas atgriešana operatoram

Stāvoklis: jauns, TURBO-BOOST-TEST turbokompresoru spiediena pārbaudes stends ļauj profesionāli kalibrēt un novērtēt turbokompresoru veiktspēju. Stendu var izmantot turbīnu regulēšanā un uzlabošanā, hibrīdturbīnu izgatavošanā, kā arī, lai novērtētu turbīnas veiktspējas izmaiņas pēc regulēšanas. Mūsu pārbaudes stendi ir modernizētas sistēmas turbokompresoru regulēšanai un testēšanai dinamiskā režīmā. Tie nodrošina turbokompresoru testēšanu tuvu reālajiem darba apstākļiem, garantējot pilnīgu procesa kontroli un jebkādu potenciālu problēmu, tajā skaitā eļļas noplūžu, savlaicīgu atklāšanu. GALVENIE IEGUVUMI • Pilnīga vieglo automobiļu turbokompresoru gala pārbaude un regulēšana dzinējiem līdz 3 litriem • Dinamiskā turbokompresoru testēšana • Uzbūvei piemērota stiprināšana uz standarta virsmām • Ieskaitot ieeļļošanu un eļļas noplūdes pārbaudi • Elektroniski vadāmu turbīnu regulēšana, pieslēdzot ārējo testeru ATP-3000 • Iespējama dažāda dizaina turbokompresoru uzstādīšana GALVENĀS IEZĪMES • Vairāk nekā 2000 turbokompresoru atsauču datubāze • Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana • Superlādēšanas un ieplūdes/izplūdes plūsmas grafiku veidošana • Rezultējošā grafika ģenerēšana • Izpildmehānismu (aktuatoru) pārbaude: vakuuma, pneimatiskie, elektriskie tipi • Elektrisko izpildmehānismu piedziņu diagnostika (pēc izvēles) • Visi mērījumi notiek reāllaikā • Stenda kalibrēšana pirms darba uzsākšanas • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts ventilators nepārtrauktas gaisa plūsmas nodrošināšanai • Pašu izstrādāta Boost Test programmatūra • Tūninga procesa atskaišu ģenerēšana un drukāšana • Pašdiagnostika SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais rotora ātrums 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsmas caurlaide 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuumsūknis -800 mbar Elektroapgāde 380V, 3 fāzes, 50Hz Patērētā jauda 6 kW Izmēri 1330 х 770 х 1440 mm Kdedpfx Acettg S Uo Ist Svars 265 kg

Stāvoklis: jauns, KARDĀNA VĀRPASTAS BALANSĒŠANAS IERĪCE BVI-03-88 Balansēšanas iekārta profesionālai kardānvārpstu remontam līdz 200 kg. Cietgultņu balansēšanas iekārta pielāgota smago kravas automobiļu un speciālās tehnikas kardānvārpstām. Iekārtas augstā balstiekārtas jutība ļauj kvalitatīvi balansēt arī vieglo automobiļu kardānvārpstas. Iekārta paredzēta kardānvārpstu balansēšanai kardānu remontdarbnīcās. Balansēšanas iekārta iespējams ātri pārbūvēt dažādu konstrukciju atsevišķu kardānvārpstu, kā arī nelielu sēriju balansēšanai. . . . DIVREIZ ātrāka par Jūsu iekārtu. Šī balansēšanas iekārta izstrādāta, lai balansētu vārpstas ne tikai kvalitatīvi, bet arī ātri. Ja varat balansēt 2-2,5 reizes ātrāk, tas ir Jūsu reāls konkurences pārsvars. . .. ... AUGSTAS VEIKTSPĒJAS PIEDERUMI Iekārta aprīkota ar trīs galveno veidu adapteriem: 1. Ātras fiksācijas universālie adapteri. Tam ir divas galvenās priekšrocības: pirmkārt, pateicoties īpašai konstrukcijai, kardānvārpstas atloku nostiprina 5 sekunžu laikā. Šī priekšrocība ir tādēļ, ka atloku nav nepieciešams stiprināt ar skrūvēm. VĀRPSTU VAR NOSTIPRINĀT 4 REIZES ĀTRĀK BEZ SKRŪVĒM. Otrā priekšrocība — centriēšanas gredzeni. Kardānvārpsta tiek montēta adapteros ar centriēšanas gredzeniem, kurus var izgatavot uz parastas virpas, lai piemērotu visizplatītākajām kardānvārpstām. 2. KV atloku adapteri. Izmanto kardānvārpstām ar zobotu atloku. Pieejami četru atloku izmēriem: 120, 150, 180, 205 mm. Parasti izmanto kravas automobiļu kardānvārpstām. 3. Adapteris ar atverēm. Paredzēts dažāda veida atloku ar caurumiem nostiprināšanai. Kardānvārpstas nostiprināšana tāda pati kā universālajos adapteros — ar centriēšanas gredzenu palīdzību. GALVENĀS IEZĪMES • 2, 3 un 4 atbalsta kardānvārpstu balansēšana • Vārpstas garums līdz 5200 mm, svars līdz 200 kg • Kardānvārpstas uzstādīšana 1 minūtē • Standarta adapteru komplekts – 80% kardānvārpstu uzstādīšana • Trīs centra gultņa stiprināšanas veidi • Cietgultņu tipa mašīna – droša liela sākotnējā disbalansa vārpstu balansēšana • Vienkārša lietošana – nepieciešams tikai viens darbinieks • Bīdāms uzmavas vārpstas gals – ātra pārbūve, ērta ekspluatācija • Drošības svira ar fiksatoru ātrai uzstādīšanai Kdsdpfjn E Skwjx Ac Iot • Mērījumi visās plaknēs vienlaicīgi • Operatora veikta iekārtas kalibrācija • Disbalansa rādīšana reāllaikā • Ziņojumu sagatavošana un drukāšana TEHNISKIE DATI Maksimālais kardānvārpstas svars: 200 kg Maksimālais atloka diametrs: 300 mm Maksimālais kardānvārpstas garums: 5200 mm Atbalsta skaits: 4 Vienlaikus mērīto plakņu skaits: 2, 3, 4 Minimālais sasniedzamais atlikušais īpatnējais disbalanss: 10 g mm/kg Rotora apgriezienu skaits: 1000–2500 apgr./min Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz Enerģijas patēriņš, min.: 3 kW Izmēri (garums x platums x augstums): 6000 x 1100 x 1450 mm Svars: 1100 kg

Stāvoklis: jauns, VSR turbokompresora augstas ātruma balansēšanas iekārta SBR-10 SBR-10 ir profesionāla, specializēta iekārta komplektēto turbokartridžu augstas ātruma balansēšanai. Vienlīdz piemērota gan vieglo auto, gan kravas automašīnu turbokompresoriem. Iekārta izstrādāta, ņemot vērā gan iesācēju līmeņa turbokompresoru remonta darbnīcu, gan vidēja apjoma pārbūvētāju vajadzības. Tā risina plašu uzdevumu loku, ar ko ikdienā saskaras remonta centri. SBR-10 simulē tās pašas testēšanas un balansēšanas apstākļus, kā turbokompresoram transportlīdzeklī, kas ļauj garantēt remonta kvalitāti. Iespējams arī pārbaudīt turbokompresoru uz eļļas noplūdēm. Labi sabalansēts turbokompresors nodrošina ilgu ekspluatācijas mūžu, samazina garantijas atgriešanas skaitu un palīdz uzlabot jūsu reputāciju. Kdsdpenfvmhjfx Ac Iet GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Kartridžu stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz motora), kas ļauj uzstādīt gandrīz jebkuru turbokompresoru • Plašs piederumu un adapteru klāsts dažādu turbo tipu uzstādīšanai • Ietver adapterus turbokompresoriem ar apakšējo eļļas padevi un reverso rotāciju • Eļļas sistēma ar eļļas sildīšanu ļauj radīt apstākļus, kas ir pielīdzināmi reālajai darbībai balansēšanas laikā • Turbo rotācija un mērījumi ir pilnībā automātiski – ciklā ietilpst paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam, mērījumi un gaisa piegādes apturēšana • Avārijas izslēgšanās gadījumā pie pārmērīgas vibrācijas, kas novērš kartridža bojājumus arī, ja ir montāžas kļūdas • Automātiskais cikls ļauj veikt vibrācijas mērījumus īsā un pietiekamā laika periodā • Turbo korpusa vibrācijas mērīšana līdz pat 10G – divreiz labāka precizitāte nekā analogiem GALVENĀS IEZĪMES • Vieglajiem un kravas auto turbokompresoru balansēšana • Jebkura turbokompresora montāža • Visi tipa adapteri • Adapteri ar reverso rotāciju • Balansēšanas ātrums līdz 300 000 apgr./min • Ātri uzsildāms eļļas sildītājs ar temperatūras regulēšanu • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Reāllaika nesabalansētības mērīšana • Automātiskais balansēšanas cikls • Rūpniecisks bezventilatora skārienjutīgais PC vadības panelis • Datubāzes pašrediģēšanas iespēja • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais kompresora rata diametrs: 120 mm Maksimālais griešanās ātrums: 300 000 apgr./min Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,8 – 1,0 MPa Minimālais gaisa rezervuāra tilpums: 1000 l Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Patērējama jauda: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1274 mm Svars: 285 kg Ražojam pilnu turbokompresoru remonta iekārtu klāstu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu vairāk informācijas! 👇

Stāvoklis: jauns, GEOMET-2000 plūsmas stends turbopūtes ar mainīgas ģeometrijas kalibrēšanai bez vārpstas griešanās. Šis plūsmas stends ļauj kalibrēt vakuuma, gaisa un elektroniski vadāmas turbopūtes ģeometriju. Iekārta ir pielāgota darbnīcu vajadzībām, kur tiek remontētas gan kravas automašīnu, gan vieglo automašīnu turbopūtes. Piemērota arī darbam ar liela izmēra vai nestandarta turbopūtes konstrukcijām. GEOMET-2000 plūsmas stends ļauj parastai darbnīcai nodrošināt profesionālus turbopūšu remonta pakalpojumus, tādējādi piesaistot vairāk klientu. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Gaisa plūsmas regulēšanas mehānisma (mainīgas ģeometrijas) gala pozīcijas iestatīšana novērš "pārapūšanas" efektu, kas negatīvi ietekmē dzinēju. • Piedziņas stieņa garuma pielāgošana, lai noregulētu mehānisma ieslēgšanās brīdi. • Piedziņas atsperes elastības novērtēšana vakuuma un pneimatisko aktuatoru dziļākai diagnostikai. • N75 vārsta darbības pārbaude turbīnām ar vakuumvārstu, kas kontrolē turbopūtes darbību transportlīdzeklī. Kdjdpfxsn E N E Es Ac Iot • Elektroniski darbināmu turbo regulēšana, izmantojot ārēju ATP-1000 testeri. • Vertikāls turbopūtes izvietojums un brīva darba zona – ērts un efektīvs darbs ar visām turbopūtēm. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Datu bāze ar vairāk nekā 6200 turbo modeļiem • Jaunu turbopūšu testēšanas plānu izveidošana pēc ražotāja datiem • Visu mērījumu veikšana reāllaikā • Testēšanas stenda kalibrācija pirms darba uzsākšanas • Automātiska atmosfēras spiediena un temperatūras kompensācija • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts pūtēja sūknis stabilai gaisa plūsmai • Pašu izstrādāta Turbo Test programmatūra • Testēšanas procesu pārskatu izveide un izdrukāšana • Ātra turbopūtes montāža pateicoties magnētiskiem adapteriem • Pašdiagnostika TEHNISKIE DATI Maksimālā vakuumsūkņa produktivitāte: 180 m3 Nepieciešamais spiediens pneimatiskajā sistēmā: 0,6 – 0,8 MPa Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1190 × 520 × 1730 mm Svars: 255 kg

Stāvoklis: jauns, POSEIDON-1000 tīrīšanas iekārta ir paredzēta dažādas konstrukcijas DPF filtru un katalītisko neitralizatoru diagnostikai, mazgāšanai un žāvēšanai, atbilstoši EURO 5 un EURO 6 standartiem. Iekārta nodrošina saudzīgu un efektīvu tīrīšanu, izmantojot mazgāšanas metodi, kas garantē lieliskus rezultātus, nebojājot dārgos filtrus. Stends darbojas pēc hidroimpakta un turbulentas šķidruma kustības principa, izmantojot speciālus mazgāšanas šķīdumus un temperatūras režīmus efektīvai tīrīšanai. Pēc tīrīšanas filtra darbības parametri tiek atjaunoti līdz 97%. GALVENĀS IEZĪMES - Filtra pārbaude pirms mazgāšanas, lai novērtētu aizsprostojuma pakāpi, un pēc mazgāšanas, lai pārbaudītu tīrīšanas kvalitāti. - Automātiska mazgāšanas cikla darbība ar iespēju programmēt visus darba režīmus. Filtra tīrīšana notiek hidrodinamiski – hidrauliskās un pneimatiskās sistēmas ģenerē hidroimpulsus, kas nodrošina netīrumu likvidēšanu. - Paātrināta žāvēšana ar jaudīgu karstā gaisa pūtēju, kas ļauj pilnībā noņemt atlikušos mitrumus no produkta. >> Tas ļauj pilnu tīrīšanas procesu veikt ļoti īsā laikā, >> un atdot klientam tīru, sausu filtru, kas ir gatavs uzstādīšanai transportlīdzeklī. Ksdpfx Acspbv Hge Iodt BIZNESA IESPĒJAS AR POSEIDON-1000 • Iekārta un tehnoloģija ļauj veikt augstas kvalitātes visu veidu un marku automobiļu DPF filtru tīrīšanu. • Funkcionalitātes ziņā pārāks stends salīdzinājumā ar ārvalstu analogiem, kas nodrošina augstu produktivitāti. • Automātiska darba procesa un tīrīšanas/žāvēšanas procesa kontrole ļauj stendu apkalpot vienai personai. • Lai atvērtu savu daļiņu filtru tīrīšanas servisu ar mūsu aprīkojumu, ir vajadzīgi minimāli resursi un laiks. • Ātra iekārtas atmaksāšanās, ja jums jau ir auto mezglu remonta serviss. JŪSU IEGUVUMI + Automātisks DPF filtra tīrīšanas process ar iespējām programmēt visus režīmus, kas dod iespēju individuāli pielāgot mazgāšanas režīmu efektivitātes palielināšanai vai izmantot ražotāja iestatījumus. + Pilnīga kontrole pār filtra tīrīšanas un žāvēšanas procesu, ko nodrošina standarta programmā iekļautie spiediena grafiki (gaisa/ūdens) reāllaikā. + Filtra diagnostikas funkcija ar iespēju izdrukāt atskaites, ļauj sastādīt ziņojumus pirms tīrīšanas (piesārņojuma pakāpes noteikšanai) un pēc tīrīšanas (paveiktā darba kvalitātes novērtēšanai). + Stenda darba virsmas un korpuss izgatavoti no nerūsējošā tērauda lokšņu materiāla, kas nepieļauj koroziju. + Hermētiskā kamera ne tikai novērš tehnisko šķidrumu noplūdi, bet arī samazina trokšņa līmeni līdz atļautajām normām, padarot darbu uz stenda komfortablu un drošu. + DPF filtra ātra uzstādīšana, pateicoties atsevišķai pneimatiskai sistēmai ar universālu ātrās stiprināšanas adapteri. + Universāls instruments nodrošina jebkura DPF filtra uzstādīšanu neatkarīgi no transportlīdzekļa veida. + Slēgta cikla šķidruma filtrācija, izmantojot rupjas un smalkas tīrīšanas filtrus ar manometriem, kas ļauj noteikt piesārņojuma pakāpi. + Racionāli izvēlēts ūdens tvertnes tilpums ļauj ātri uzsildīt šķidrumu un paildzina intervālus starp šķidruma nomaiņām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu!

Ražošanas gads: 2025, stāvoklis: jauns, GeoBoost-7000 Kombinētais stends turbokompresoru ģeometrijas kalibrēšanai un veiktspējas novērtēšanai. Stends statiskai un dinamiskai turbokompresoru kalibrēšanai un testēšanai. Tam ir kombinēta divu pozīciju konstrukcija, kas ļauj testēt turbokompresoru divos režīmos: - ātra turbokompresoru ģeometrijas statiskā kalibrēšana - pilna dinamiskā diagnostika dažādos darbības režīmos GeoBoost-7000 nodrošina profesionālu turbokompresoru testēšanu remonta, tūninga vai modernizācijas laikā. Iespēja izmantot divas darba zonas atkarībā no testēšanas metodes ļauj veikt visaptverošu diagnostiku. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Simulē reālus darba apstākļus precīzai turbokompresora diagnostikai un regulēšanai. • Elastīgs un universāls - piemērots dažādu tipu turbokompresoriem. • Ar komplektācijā esošajiem piederumiem iespējams uzstādīt visu veidu turbokompresorus. • Eļļas noplūžu pārbaude ar uzsildītu eļļu un saspiestu gaisu. • N75 turbokompresoru vadības vārsta pārbaude. Kdodpfx Acevtn Hmj Ist GALVENĀS IEZĪMES - Iespēja regulēt gaisa plūsmas vadības mehānisma lāpstiņu galējo pozīciju; - Kāta garuma regulēšana, lai mainītu gaisa plūsmas vadības mehānisma iedarbināšanas griezes momentu; - Reāllaika turbokompresora testēšana; - Reāllaika ģeometrijas regulēšana; - Piedziņas (aktuatora) veiktspējas pārbaude: vakuuma, pneimatiskā un elektriskā tipa; - Elektrisko aktuatoru servopiedziņas diagnostika (pēc izvēles); - Pēc salikšanas turbokompresora pārbaude attiecībā uz eļļas noplūdi; - Augstas jaudas vakuuma sūknis nepieciešamā vakuuma un gaisa plūsmas radīšanai; - Turbīnas testēšana atbilstoši ražotāja testēšanas plānam; - Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana; - Superlādētāja ieplūdes un turbokompresora izplūdes spiediena pret plūsmu grafiku sastādīšana; - Rezultējošās diagrammas izveide; - Testa ziņojumu ģenerēšana un izdruka. TEHNISKIE DATI Maksimālais rotora ātrums: 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsma: 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens: 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuuma sūknis: -800 mbar Barošanas spriegums: 380V, 3 fāzes, 50Hz Jaudas patēriņš: 6 kW Izmēri: 1700 х 900 х 1500 mm Svars: 400 kg

Stāvoklis: jauns, Dinamiskās, cietās statnes balansēšanas iekārtas 9D716 sērijā sākotnēji izstrādātas, lai apmierinātu plaša klientu loka vajadzības. Tās neapšaubāmi ir labākais risinājums, ja nepieciešams balansēt dažāda veida, svara un izmēra rotorus, tāpēc to pielietojums aptver virkni rūpniecības nozaru. Iekārtām ir vairāki unikāli tehniski risinājumi, kas ļauj īsā laikā iestatīt un nobalansēt sarežģītus rotorus, nezaudējot nepieļaujamā disbalansa noteikšanas precizitāti. IEKĀRTAS GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Speciāli izstrādāti veltņi ar uzlabotu patentētu Exact Barrel slīpēšanas tehnoloģiju, uzstādīti uz precīziem gultņiem. • Monolīta statņu un pamatnes konstrukcija samazina "svārstību sistēmas" elementu skaitu un novērš vibrācijas zudumus balansēšanā. • Atļauj mērīt lielus sākotnējos disbalansus, nesabojājot iekārtu, un koriģēt disbalansu tieši uz iekārtas. • Statņu zemā dabiskās rezonanses frekvence ļauj balansēt rotorus ar zemiem apgriezieniem. • Atbalsta veltņu un veltņu bloka platums ļauj uzstādīt rotorus ar ļoti īsām atbalsta kakliņām. Modulāra konstrukcija ļauj izmantot atspers vai speciālus instrumentus, lai nostiprinātu nestandarta konfigurācijas rotorus. • Veltņu bloka augstums ir regulējams, kas ļauj balansēt rotorus ar dažādu diametru kakliņām un precīzi centrēt rotoru iestatīšanas laikā. • Unikālā "Micro-Tuning" tehnoloģija novērš aksiālās slīdes efektus rotācijas laikā. • Siksnapiedziņai ir patentēta "garas gājiena" konstrukcija, kas ļauj jebkuru rotoru virpināt tikai ar divām piedziņas siksnām. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina gludu motora palaišanu/apstādināšanu un neierobežotu rotora apgriezienu regulēšanu bez pakāpēm. IEKĀRTAS KOMPLEKTĀCIJAS IESPĒJAS • Aksiālā piedziņa ar kardānvārpstu. Nodrošina lielu griezes momentu no motora uz rotoru. Šis veids izmantojams detaļām ar augstu aerodinamisko pretestību vai speciālu konstrukciju (piemēram, gliemežiem). • Urbjmodulis disbalansa korekcijai bez rotora izņemšanas no iekārtas – būtiski paātrina darba procesu. • Pagarināma iekārtas pamatne. Iekārtas rāmis var tikt izgatavots jebkuram rotora garumam – praksē realizētas arī iekārtas rotoriem līdz pat 12 metriem. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšana kļūst vienkāršāka – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process tiek attēlots reālā laikā un rotora disbalansa uzvedība redzama ekrānā optimālam rezultātam. • Maksimālā iekārtas jutība jebkurā darba brīdī; iestatīšanu un kalibrāciju veic pats operators. • Neietekmē ārējas vibrācijas; augsts aizsardzības līmenis pret traucējumiem. • Pasaules līmeņa funkcionalitāte un precizitāte. TEHNISKIE RĀDĪTĀJI Balansējamo rotoru svara diapazons: 5–500 kg Maksimālais rotora diametrs (virs atbalsta): 1300 mm Rotora balsta kakliņu diametrs: 30–180 mm Attālums starp rotora balsta kakliņiem: 200–2000 mm Atbalsta veids: veltņi Rotora griešanas piedziņa: siksna / kardāns Minimālais iespējamais atlikušais specifiskais disbalanss: 0,4 g.mm/kg Kedpfx Acsn Hwqvo Iodt Rotora apgriezienu diapazons: 300–1500 apgr./min Elektromotora jauda: 4,0 kW Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz

Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 20 000 h, DG Tech – BLM Group autorizētais revīzijas centrs DG Tech radās kā DGService spin-off, lai mērķtiecīgi apkalpotu lietoto BLM Group iekārtu tirgu. Pateicoties uzkrātajai pieredzei pēcpārdošanas servisa jomā un pastāvīgai tehniskai apmācībai, mēs nodrošinām pilnīgu un uzticamu servisu. Piedāvājam iekārtu novērtēšanu, iegādi un atjaunošanu, ieskaitot lāzera avota apkopi, garantējot augstus kvalitātes standartus. Mēs tieši rūpējamies par loģistiku, demontāžu un transportu, novēršot riskus, kas saistīti ar privātu pārdošanu. Sadarbībā ar BLM Group nodrošinām specializētu programmatūru, tehnisko apmācību un pēcpārdošanas atbalstu. Piedāvājam arī elastīgus operatīvā līzinga risinājumus investīciju un ražīguma optimizēšanai. Konfigurācija Stieņu padevējs L=6500 mm Izlāde 4500 mm ROFIN DC 020 lāzera avots Dzēsējs Kedpfx Acozhw H Is Isdt ATSKAŅOTĀJS LT120 Optiskā sistēma šuvju meklēšanai LT120 Integrēta mikrodozēšana.

Ražošanas gads: 2026, darbības stundas: 1 h, stāvoklis: teju kā jauns (izstādes iekārta), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: S22EVA_07, Izstādes iekārta – kā jauna. EVA Pamatrāmis paaugstināts par 150–200 mm, paredzēts iekraušanai ar elektro-paleti vai iekrāvēju – augstums regulējams Griežamais galds Ø 1 500 mm Maks. paletes izmērs: 800 x 1 200 mm Maks. celtspēja: 1 500 kg Kodpfx Aceykuhce Ijdt Ietīšanas augstums (ieskaitot paleti) 2 200 mm Augstuma noteikšana ar gaismas sensoru Griežamā galda piedziņa ar frekvenču regulāciju (maiga iedarbināšana/pārtraukšana) Frekvenču regulēts pacelšanas kasetes ātrums augšup/leju Skaņas signāls, sākot ietīšanu un cikla beigās Avārijas apturēšanas slēdzis atbilstoši CE prasībām Griežamais galds vienmēr apstājas sākuma pozīcijā Foliijas kasetes krišanas aizsardzība Poga iekārtas ieslēgšanai un Start/Stop funkcijai – atbilstoši CE standartiem Ø 22 mm REGULĒJAMI PARAMETRI VADĪBAS PANELĪ Visus funkcionālos parametrus var uzstādīt caur displeju F02 – Bezpakāpju griežamā galda ātruma regulēšana 5–12 apgr./min Pacelšanas kasetes ātrums augšup un leju neatkarīgi regulējams F03 – Pacelšanas kasetes ātrums uz augšu no 1,3 līdz 5,4 m/min F04 – Pacelšanas kasetes ātrums uz leju no 1,3 līdz 5,4 m/min F05 – Apgriezienu skaits ap paletes apakšu (1–10 apgriezieni) F06 – Apgriezienu skaits ap paletes augšu (1–10 apgriezieni) F09 – Paletes ietīšanas augstuma iestatījums F62 – Ergonomisks augstums plēves maiņai REGULĒJAMAS IETĪŠANAS PROGRAMMAS VADĪBAS PANELĪ 1 saglabājama ietīšanas programma F01-1 – Krusteniskā ietīšana (augšup/leju) F01-2 – Vienkārša ietīšana (tikai augšup vai tikai leju) F01-3 – manuāla ietīšana F12 – Ietīšana līdz ieprogrammētam augstumam (izslēdzot gaismas sensoru) F29 – Maiga iedarbināšanas cikls stūra aizsargu uzlikšanai Softstart režīms, lai samazinātu plēves plīsumus pie asiem paletes stūriem FOLIJS KASETES TIPS “FM” AR MEHĀNISKO BREMZI ar manuāli regulējamu bremžu veltni folijas kasetē Plēves specifikācija – maksimālais ārējais diametrs Ø 250 mm, serdes diametrs Ø 76 mm, augstums = 500 mm Standarta elektrības pieslēgums: 230 V – 1L+N+PE – 50 Hz Kopējā jauda: 1,2 kW / 6A Citas iekārtas pieejamas no noliktavas uzreiz.

Stāvoklis: lietots, Šis sludinājums attiecas uz MMM Group Vakulab HL medicīnisko autoklāvu. Iekārta ir pilnībā darba kārtībā un gatava tūlītējai lietošanai. Pārskats Vakulab HL autoklāvs no MM Group Medical ir augstas veiktspējas, GMP atbilstošs sterilizators, kas paredzēts laboratorijas instrumentu, iekārtu un materiālu drošai, uzticamai un validētai sterilizācijai. Speciāli izstrādāts izmantošanai farmaceitiskajā ražošanā, biotehnoloģijas uzņēmumos un pētniecības laboratorijās, Vakulab HL apvieno progresīvu vakuuma palīgtvaika sterilizāciju ar izturīgu nerūsējošā tērauda konstrukciju, nodrošinot vienmērīgus rezultātus pat vissarežģītākajās pielietojuma jomās. Galvenās īpašības Progresīva tvaika sterilizācija Priekšvakuuma un pēcvakuuma cikli: nodrošina efektīvu tvaika iesūkšanos un ātru žāvēšanu Optimizēta tvaika sadale: vienmērīga sterilizācija neatkarīgi no ielādes veida Programmējami cikli: pilnībā regulējami parametri dažādām sterilizācijas vajadzībām GMP un tīrtelpu prasībām draudzīgs Divdurvju caurlaidības dizains (pēc izvēles): uzstādīšanai starp tīrām un netīrām zonām Nerūsējošā tērauda kamera un cauruļvadi: augstvērtīgs AISI 316L tērauds izturībai pret koroziju un higiēnas nodrošināšanai Integrēta uzraudzība: reālā laika ciklu kontrole ar pilnu partijas dokumentāciju Drošība un vadība Lietotājam draudzīgs HMI: skārienekrāna interfeiss programmēšanai un uzraudzībai Automātiska durvju darbība: ar drošības slēdžiem, kas nepieļauj durvju atvēršanu zem spiediena Iebūvēta diagnostika: pašpārbaudes funkcijas profilaktiskai apkopei Tehniskā specifikācija Vakulab HL ir ar vakuuma palīdzību darbināms tvaika sterilizators, pieejams ar kamerām dažādos tilpumos, tipiski no 300 līdz 1 000 litriem. Sterilizācijas process notiek temperatūrās no 121 °C līdz 134 °C, ko regulē PLC bāzēta sistēma ar intuitīvu skārienekrāna HMI. Kamera izgatavota no AISI 316L nerūsējošā tērauda, nodrošinot izturību pret koroziju un atbilstību GMP higiēnas prasībām. Ūdensgredzena vai šķidruma gredzena vakuuma sūknis nodrošina priekšvakuuma un pēcvakuuma fāzes gaisa pilnīgai izvadīšanai un efektīvai žāvēšanai. Durvju konfigurācija var būt ar vienām vai divām durvīm, bīdāmas vai eņģu, ar drošības blokatoriem durvju atvēršanas novēršanai zem spiediena. Autoklāvs prasa standarta pieslēgumu tvaikam, ūdenim, saspiestam gaisam un elektroapgādei. Projektēts, lai atbilstu EN 285, PED, ISO 9001 un GMP prasībām, un to var validēt atbilstoši ISO 17665 sterilizācijas standartiem. Kdsdpfjxv Dvfex Ac Ijt Pielietojuma jomas Farmaceitiskā ražošana: iekārtu, komponentu, konteineru sterilizācija Biotehnoloģija: fermentācijas trauku, kultūru barotņu un instrumentu sterilizācija Pētniecības laboratorijas: stikla trauku, instrumentu un laboratorijas patēriņa materiālu sterilizācija Slimnīcas un klīniskās iestādes: ķirurģisko instrumentu un tekstilizstrādājumu droša sterilizācija Sistēmas komponentes Augstvērtīga nerūsējošā tērauda kamera ar pulētu virsmu Vakuuma sūknēšanas sistēma priekš- un pēccikla gaisa izvadīšanai Tvaika ģenerācijas un sadales sistēma Vadības panelis ar PLC un HMI skārienekrānu Integrēti temperatūras un spiediena sensori validācijai Kvalitāte un atbilstība Ražots saskaņā ar GMP vadlīnijām Atbilst EN 285 un ISO 17665 sterilizācijas standartiem Pilns FAT/SAT/IQ/OQ/PQ atbalsts validācijai reglamentētā vidē Paredzēts integrācijai tīrtelpās un ražošanas iekārtās Priekšrocības Konsekventa, validēta sterilizācija plašam ielādes veidu klāstam Elastīgas konfigurācijas...

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 2 125 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, MG Recycling – Vara kabeļu granulēšanas līnija Ražotājs: MG Recycling Tips: Matrix400 pilna kabeļu granulēšanas līnija Stāvoklis: Ļoti labs – pilnībā darba kārtībā Pieejamība: Nekavējoties Tehniskais apraksts: Granulēšanas līnija ietver: • Pilnībā atjaunots priekšdrupinātājs (rotora visi gultņi – jauni, reduktora gultņi – jauni) • Konveijers ar magnētiskajiem veltņiem metāllūžņu atdalīšanai • Dozēšanas tvertne • Barošanas konveijers • Griežamais dzirnavas ar kalibrēšanas sietiem 3 / 4 / 5 mm • Ciklona un zigzaga separatora sistēma • Finiša turbīna • Densimetriskais galds • Putekļu nosūkšana ar maisu filtru Rezerves daļas: • Priekšdrupinātājs: 1 nažu komplekts + pretnaži • Griežamās dzirnavas: 3 nažu un pretnažu komplekti Kodpfex It N Uex Ac Iedt Jauda: Aptuveni 200 kg/h gatava produkta Pielietojums: Vara kabeļu apstrāde un pārstrāde Cena: 95 000 € (pilna apstrādes līnija) Rezerves daļas: 20 000 € Cita informācija: • Fotogrāfijas un papildu informācija pēc pieprasījuma 📩 Sazinieties ar mums, lai uzzinātu vairāk informācijas

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), nobraukums: 87 796 km, jauda: 331 kW (450,03 zs), pirmā reģistrācija: 08/2021, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 6x2, degviela: dīzeļdegviela, bremzes: retardētājs, krāsa: zaļš, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, krautuves garums: 6 450 mm, iekraušanas vietas platums: 2 490 mm, iekraušanas telpas augstums: 1 050 mm, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 877 h, Aprīkojums: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskā bremžu sistēma), celtnis, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, kvēpu filtrs, miglas lukturi, navigācijas sistēma, piekabes sakabe, retardētājs, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: labi (lietots), Iepakojumā iekļauts: Ievietots restu režģis, lietots Materiāla krāsa: karsti cinkots Kopējais dziļums: apm. 1.030 mm (nesošās joslas virziens) Statņa dziļumam: apm. 1.050 mm Kopējais platums: apm. 1.335 mm (šķērsjoslas virziens) Gaismas balsta platums: apm. 942 mm Acu izmērs: apm. 68 x 45 mm Nesošā josla: TS30/1,80 Atbalsts: apm. 45 mm Iekšējais apzīmējums: GR-97 Svars / gb.: apm. 18,47 kg Piezīme: Režģim var būt bojājumi, skrāpējumi, iespiedumi vai piekausētas vietas. Jūsu kontaktpersonas mūsu uzņēmumā: Kungs: Andre Evering Kungs: Mario Klöver Kungs: Falk Deutsch Vispārīga informācija par preci: Šo preci iespējams izņemt tikai personīgi. Ja nepieciešams transports vai sūtīšana, tas ir iespējams ar papildus izmaksām, kas tiks aprēķinātas atsevišķi atkarībā no piegādes vietas un apjoma. Kodpfx Aovqa U Roc Iedt

Stāvoklis: jauns, maksimālā kravnesība: 1 975 kg, kopējais svars: 2 500 kg, asu konfigurācija: 2 asis, krautuves garums: 3 100 mm, iekraušanas vietas platums: 1 850 mm, iekraušanas telpas augstums: 2 150 mm, kopējais garums: 4 488 mm, kopējais platums: 1 913 mm, kopējais augstums: 2 150 mm, Ražošanas gads: 2026,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), nobraukums: 1 500 km, jauda: 350 kW (475,87 zs), pirmā reģistrācija: 01/2026, degvielas veids: dīzeļdegviela, riepas izmērs: 385/55-22,5, asu konfigurācija: 6x2, riteņu bāze: 5 800 mm, degviela: dīzeļdegviela, degvielas tvertnes tilpums: 630 l, bremzes: retardētājs, krāsa: melns, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: gaiss, krautuves garums: 65 000 mm, iekraušanas vietas platums: 24 800 mm, iekraušanas telpas augstums: 6 000 mm, Ražošanas gads: 2026, Aprīkojums: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskā bremžu sistēma), borta dators, celtnis, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, elektriskais logu regulators, elektriski regulējams spogulis, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, kvēpu filtrs, miglas lukturi, navigācijas sistēma, paceļamais aizmugurējais borts, piekabes sakabe, retardētājs, stāvvietas sildītājs, sēdekļa apsilde,

Stāvoklis: jauns, jauda: 375 kW (509,86 zs), pirmā reģistrācija: 11/2025, degvielas veids: dīzeļdegviela, riepas izmērs: 385/55-22,5, asu konfigurācija: 6x2, riteņu bāze: 5 600 mm, degviela: dīzeļdegviela, degvielas tvertnes tilpums: 610 l, bremzes: retardētājs, krāsa: balts, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: gaiss, krautuves garums: 65 000 mm, iekraušanas vietas platums: 24 800 mm, Ražošanas gads: 2025, Aprīkojums: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskā bremžu sistēma), borta dators, celtnis, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, elektriskais logu regulators, elektriski regulējams spogulis, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, kvēpu filtrs, miglas lukturi, navigācijas sistēma, piekabes sakabe, retardētājs, stāvvietas sildītājs, sēdekļa apsilde,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 666 h, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B200045457, maksimālā kravnesība: 350 kg, darba augstums: 14 000 mm, Nav noteiktas minimālās cenas – garantēta pārdošana par visaugstāko piedāvāto cenu! TEHNISKIE DATI Darba augstums: 14 000 mm Maksimālā kravnesība: 350 kg Darba stundu skaits: 666 h IERĪCES DATI Ksdpfeznuzcjx Ac Isdt Akumulators Akumulatora tips: Motive T1275 Plus Akumulatora spriegums: 12 V Akumulatora ietilpība: 150 Ah (C20) Akumulatora ietilpība: 120 Ah (C5) Ārējā atsauce: SL16151SP

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 32 km, jauda: 81 kW (110,13 zs), pirmā reģistrācija: 08/2026, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 3 150 kg, krāsa: balts, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 6, sēdvietu skaits: 9, kopējais garums: 5 050 mm, kopējais platums: 2 275 mm, kopējais augstums: 1 959 mm, Aprīkojums: ABS, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kvēpu filtrs,