Jfa Aschaffenburg Hard Rock Leņķa Standarts iegādāties lietotu (18 632)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 1999, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Cietā akmens plāksne - Izmēri: 1450x2000x400 mm - Kvalitātes klase 0 (vēl tiek izmērīta) - Pēc izvēles ar vai bez šķērsstieņa Dedpogrhhtofx Afpoch - Ar dažādiem vītņu ieliktņiem - Pamatne ar vibrācijas slāpētājiem Izmantojās kā mērīšanas iekārtas Zeiss FC600 pamats - Pēc izvēles ar vai bez vadotnes

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2021, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izstrādāta profesionālai lietošanai un augstākās kvalitātes aukstās uzlējuma dzērienu ražošanai. Ātra un efektīva aukstās uzlējuma ražošana, kā arī iebūvēta dubultā nitro aukstās uzlējuma sadales sistēma. 250 litri dienā = 1000 porcijas, kuras varat pasniegt, vienlaikus turpinot ražošanu ar HardTank. Patentētā tehnoloģija ļauj iegūt vairāk nekā 22% ekstrakta tikai 45 minūšu laikā. Īss izvilkšanas laiks slēgtā tvertnē izslēdz oksidēšanās risku un pagarina produkta derīguma termiņu. Modulāra konstrukcija un augstākās kvalitātes pārtikas kvalitātes materiāli nodrošina, ka iekārta var nevainojami darboties desmitiem gadu. Ja kaut kas sabojājas, jebkura detaļa ir viegli nomaināma. Automātiskā tīrīšanas programma un īpaši tīrīšanas līdzekļi garantē ražošanas procesa stabilitāti un drošību, vienlaikus ievērojami samazinot darba izmaksas un ūdens patēriņu. Darbinieka uzdevums ir samalt kafiju un ievietot to filtrācijas grozā. Pēc ieslēgšanas iekārta pati piepildās ar ūdeni, uzsāk un beidz ekstrakciju, veic filtrāciju, iepilda auksto uzlējumu KEG mucā un iedarbina tīrīšanas programmu. Komplektā ietilpst viss nepieciešamais: - Liels grozs - 18l KEG muca x2 - Plūsmas dzesētājs - Stout krāns x2 - Dubultais slāpekļa reduktors - Savienojuma kabeļi Tehniskie dati: – Dienas produktivitāte – 250 l – Ekstrakcijas kameras tilpums – 20 l – Filtra groza ietilpība – 1,2 kg – Izmēri – 902 × 830 × 610 mm – Svars – 80/120 kg Djdpfx Aowm Enyefpoch – Noteka – notekas sūknis

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 705 kW (958,53 zs), pārnesuma veids: automātisks, krāsa: cits, Ražošanas gads: 2026, Aprīkojums: ABS, hidrauliska āmurs, kabīne, CONSTMACH JCV-2 trīsasu mobilā drupināšanas iekārta ir perfekta JC-2 mobilās drupināšanas iekārtas un V-80 mobilās smilšu ražošanas iekārtas kombinācija. Tā ir ideāls risinājums viscietāko iežu, piemēram, granīta un bazalta, drupināšanai, kā arī augstas frakcijas smalkas un kubveida produkcijas iegūšanai. JCV-2, kas projektēta ar augstākās klases inženiertehniskajiem risinājumiem, nodrošina izcilu veiktspēju ar savu izturīgo šasijas konstrukciju, ilgmūžīgām komponentēm un augstvērtīgiem materiāliem. CJC-90 žokļa drupinātājs kalpo kā primārais drupinātājs, METSO HP200 vai līdzvērtīgs konusveida drupinātājs – kā sekundārais, un VSI-800-CR vertikālās ass trieciena drupinātājs – kā terciārais drupinātājs. Šāda jaudīga konfigurācija dod iespēju vienlaicīgi vienā iekārtā iegūt produkciju piecās dažādās frakcijās. JCV-2 ar trīs šasiju dizainu ir viegli transportējama un ātri uzstādāma. PLC vadības automatizācijas sistēma nodrošina lietotājam draudzīgu darbību, ieskaitot tālvadības un planšetes pārvaldību. Nepieciešamības gadījumā iekārta var strādāt autonomi izmantojot integrētu dīzeļģeneratoru. Putekļu savākšanas sistēma, hidrauliskās kājas un salokāmie konveijeri maksimāli palielina darba efektivitāti. JCV-2 Mobilās Drupināšanas Iekārtas Tehniskā Specifikācija: Ražošanas jauda: 120–150 t/h Maksimālais padeves izmērs: 850 x 600 mm Galvenā konfigurācija: Primārais žokļveida + sekundārais konusveida + terciārais VSI drupinātājs Kopējā motora jauda: 705 kW Ģeneratora elektrojaudas prasība: 1 100 kVA Dodexpv A Ropfx Afpech Kopējais svars: 120 000 kg Šasijas tips: Trīsasu, riteņota, ar hidrauliskajām kājām Kādēļ izvēlēties JCV-2 mobilo drupināšanas iekārtu? CONSTMACH JCV-2 izceļas ar augstu ražošanas jaudu, izturīgu konstrukciju un modernu automatizācijas sistēmu. Šī iekārta nodrošina augstas kvalitātes šķembu ražošanu ar zemām ekspluatācijas izmaksām, piedāvājot maksimālu efektivitāti un minimālu uzstādīšanas laiku objektā. Ilgmūžīgi komponenti, vienkārša apkope un izmēri, kas piemēroti starptautiskai pārvadāšanai, padara JCV-2 par pārdomātu ieguldījumu. Ražota ar CONSTMACH garantiju, JCV-2 ir visprātīgākā izvēle uzņēmumiem, kas meklē augstas veiktspējas un uzticamus drupināšanas un šķirošanas risinājumus. Ko mēs darām Constmach? Constmach ir vadošais tehnikas ražotājs, kas apkalpo būvniecības un ieguves nozares ar plašu iekārtu klāstu. Produktu portfelī ietilpst betona bloku ražošanas iekārtas, stacionārās un mobilās betonēšanas stacijas, iežu drupināšanas iekārtas, drupināšanas un šķirošanas rūpnīcas, smilšu mazgāšanas iekārtas, smilšu ražošanas iekārtas, asfalta rūpnīcas, konveijeru sistēmas, žokļa drupinātāji un mobilās drupināšanas iekārtas. Pateicoties augstai kvalitātei, inovatīvai ražošanas pieejai un klientorientētiem risinājumiem, Constmach ir uzticama izvēle gan vietējā, gan starptautiskā tirgū. Mūsu produktus profesionāļi izvēlas to ilgmūžības, efektivitātes un ilgstošas veiktspējas dēļ.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, HXCP HX360 automātiskā cieto vāku grāmatu apvākšana iekārta (2023. gada modelis) Ņemiet vērā, ka šādas iekārtas jauna cena pārsniedz 70 000 USD. Piedāvātā cena: 39 000 USD vai labākais piedāvājums steidzamai pārdošanai. Pircējs atbild par iekārtas demontāžu un transportēšanu. Sludinājumā ir iekļauta saite uz demonstrācijas video YouTube. Pārdošanai pieejama 2023. gada HXCP HX360 automātiskā cieto vāku pievienošanas iekārta. Iekārta iegādāta jauna 2023. gadā un lietota mūsu cieto vāku grāmatu ražotnē. Tā paredzēta automātiskai cieto vāku uzlikšanai grāmatām, žurnāliem, piezīmju blokiem un līdzīgiem izstrādājumiem. Iekārtu pārdodam, jo mūsu ražošanas apjoms ir audzis un mēs pārejam uz lielākas jaudas iegrāmatošanas līniju, kas labāk atbilst mūsu pašreizējai ražošanas plūsmai. Iekārta atrodas Ņūdžersijā (ASV): * HXCP HX360 * Izgatavošanas gads: 2023 * Automātiskā cieto vāku apvākšanas iekārta * Piemērota cieto vāku grāmatām, piezīmju blokiem u.c. Iekārta tiek pārdota stāvoklī "kā ir, kur atrodas". Dcedpfx Afezbykqspeh Lai saņemtu papildu fotogrāfijas, video, specifikācijas vai cenas informāciju, lūdzu, sazinieties ar mums.

Stāvoklis: jauns, jauda: 75 kW (101,97 zs), Ražošanas gads: 2026, Trieciena drupinātājs ir iekārta, kas izmanto triecienu, nevis spiedienu, lai samazinātu materiāla izmēru. Trieciena drupinātāji ir daudzpusīgi un plaši izmantoti dažādās nozarēs, lai drupinātu cietus, abrazīvus materiālus. Tie darbojas, pielietojot spēku uz drupināmo materiālu, sadalot to mazākos gabalos. Zemāk ir vispārējs ievads par trieciena drupinātājiem: Dcsdpfoq I N Iqsx Afpeh Trieciena drupinātājs ir daudzfunkcionāla iekārta, ko izmanto dažādiem mērķiem būvniecības, ieguves un pārstrādes nozarēs. Zemāk uzskaitītas galvenās trieciena drupinātāju pielietošanas jomas: 1. Primārā un sekundārā drupināšana Trieciena drupinātājus bieži izmanto gan primārajā, gan sekundārajā drupināšanas stadijā. Primārajā drupināšanā tie sadala lielus akmeņus mazākos un vieglāk apstrādājamos gabalos, savukārt sekundārajā noārdīšanas stadijā materiālu sadala vēl smalkākās frakcijās. 2. Inerta materiāla ražošana Trieciena drupinātāji tiek plaši pielietoti inerta būvmateriāla, piemēram, šķembas, ražošanā. Tie ir efektīvi sekojošu materiālu ieguvē: - Šķembu ražošana ceļu būvei. - Smilts betona un asfalta ražošanai. - Grants vispārējiem būvdarbiem un drenāžai. 3. Pārstrāde Viena no būtiskākajām trieciena drupinātāju lietojuma jomām ir pārstrādes nozare, īpaši būvgružu un demontāžas atkritumu (piem., betons, ķieģeļi, asfalts) apstrādē. Šīs iekārtas pārveido atkritumus izmantojamā produkcijā, tādā kā: - Pārstrādāts betona inertais materiāls (RCA). - Pārstrādāts asfalts. - Pārstrādāta smilts un grants. 4. Kalnrūpniecība Trieciena drupinātājus izmanto kalnrūpniecības nozarē iežu un rūdu apstrādei. Tos lieto, lai lielus iežu un rūdu gabalus sašķeltu mazākos, atvieglojot metālu, piemēram, zelta, vara un citu vērtīgu minerālu, iegūšanu. 5. Mākslīgā smilts ražošana Trieciena drupinātāji tiek izmantoti mākslīgās smilts ražošanā betonam, kur nepieciešams samalt lielākus akmeņus līdz smalkām frakcijām kā alternatīvu dabīgai smiltij, īpaši vietās, kur dabīgā smilts ir deficīts vai vides aizsardzības zonās. 6. Ceļu un būvju būvniecība Trieciena drupinātāji ir neaizstājami ceļu izbūves materiālu (bāzes un apakšbāzes materiāli) ražošanā. Šie materiāli ir būtiski ceļu, autoceļu un pamatu stabilitātei un ilgmūžībai. 7. Rūpnieciskie pielietojumi Trieciena drupinātājus izmanto arī dažādos industrijas segmentos: - Cements: Kaļķakmens un citu materiālu drupināšana cementa ražošanai. - Stikla pārstrāde: Stikla atkritumu sadalīšana mazākos gabalos atkārtotai pārstrādei. 8. Ēku nojaukšana un demontāža Trieciena drupinātāji tiek pielietoti ēku un konstrukciju demontāžā, kur nepieciešams sašķelt būvgružus – betonu, asfaltu, ķieģeļus – mazākos, pārstrādei vai utilizācijai pieejamos gabalos.

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 75 kW (101,97 zs), Ražošanas gads: 2025, Ietekmes drupinātājs: Uzbūve, darbība un tehniskā specifikācija Ietekmes drupinātājs ir augstas efektivitātes drupināšanas iekārta, kas plaši tiek izmantota kalnrūpniecībā, cementa ražošanā, būvniecībā un pārstrādes nozarēs. Tā ir konstruēta materiālu drupināšanai, izmantojot trieciena enerģiju, nevis spiedienu, tādēļ īpaši piemērota vidēji cietiem un mīkstiem materiāliem, piemēram, kaļķakmenim, ģipšakmenim, oglēm un betona šķembām. Ietekmes drupinātāja spēja radīt viendabīgas, kubiskas frakcijas padara to par iecienītu risinājumu šķembu izgatavošanā un smalkās drupināšanas pielietojumos. Darbības princips Ietekmes drupinātājs darbojas pēc vienkārša, taču efektīva principa: materiāls tiek ievadīts drupināšanas kamerā un apstrādāts ar augstas ātruma rotora piekaltēm. No rotora izrietošā kinētiskā enerģija tiek nodota materiālam, kas sadalās, saskaroties ar trieciena plāksnēm (sauktas arī par bremzēšanas plāksnēm). Sašķeltais materiāls kamerā atkārtoti atsitas sekundārajai drupināšanai, līdz sasniedz vēlamo izmēru un tiek izvadīts caur izlādes atveri. Process ietver: Primārais trieciens: materiālu iespaido piekaltes un metas pret trieciena plāksnēm; Sekundārais trieciens: atlecošie fragmenti atkārtoti saduras ar rotoru vai citiem materiāla gabaliem, kas nodrošina smalkāku drupināšanu un labāku šķembu formu. Uzbūves elementi Tipisks ietekmes drupinātājs sastāv no šādām galvenajām vienībām, kas garantē veiktspēju un izturību: Rotora mezgls: galvenais elements ar piekaltēm, kas nodrošina intensīvu trieciena enerģiju; Trieciena plāksnes (aproni): regulējamas plāksnes drupināšanas atstarpes un gala produkta izmēra kontrolei; Ieplūdes atvere un izlādes atvere: nodrošina vienmērīgu materiāla plūsmu un izlādi; Korpuss un rāmis: izturīga, metināta konstrukcija stabilitātei un vibrācijas pretestībai; Regulēšanas sistēma: hidrauliska vai mehāniska spraugas starp rotoru un trieciena plāksnēm regulēšanai; Drošības mehānisms: hidrauliskā atvēršanas sistēma ērtai apkopei un pārslodžu aizsardzībai. Tehniskās īpašības Ievades materiāla izmērs: ≤500 mm Izlādes materiāla izmērs: 0–60 mm (regulējams) Jauda: 30–800 t/h Dzinēja jauda: 45–560 kW Rotora griešanās ātrums: 500–1500 apgr./min Veiktspējas priekšrocības: Augsta drupināšanas efektivitāte: augstās rotora griešanās ātrums un optimizēta kamera nodrošina augstu trieciena spēku un lielu samazināšanas koeficientu. Izcila šķembu forma: iegūstami kubiski, vienmērīgi graudi, kas piemēroti betonam un asfaltam. Regulējams izlādes izmērs: hidrauliskā vai mehāniskā spraugu regulēšana precīzai rezultāta kontrolei. Vienkārša apkope: maināmas piekaltes un oderes, ērti piekļūstamās durvis. Daudzpusīga pielietojamība: izmantojams primārajā, sekundārajā un terciārajā drupināšanā dažādās nozarēs. Ietekmes drupinātāju veidi Horizontālās ass ietekmes (HSI) drupinātājs: Izmanto horizontālu rotoru triecienenerģijas nodrošināšanai. Ideāli piemērots mīkstu un vidēji cietu materiālu apstrādei, plaši izmantots šķembu ražošanā un pārstrādē. Secinājums Dedpsv E Ddlsfx Afpsch Ietekmes drupinātājs apvieno augstas ātruma trieciena enerģiju ar robustu konstrukciju, nodrošinot efektīvu, uzticamu un daudzpusīgu drupināšanas veiktspēju. Tā spēja iegūt precīza izmēra, labi veidotas šķembas, ērta regulēšana un zemas apkopes prasības padara šo iekārtu neaizvietojamu mūsdienu drupināšanas sistēmās. Neatkarīgi no tā, vai tas tiek pielietots kalnrūpniecībā, būvniecībā vai pārstrādē, ietekmes drupinātājs joprojām ir galvenā iekārta augstas produktivitātes

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Žokļdrupinātāja augu ievads Ietilpība tiek pielāgota atbilstoši klienta prasībām. Lai apmierinātu dažādas klientu vajadzības, ražošanas līniju iespējams aprīkot ar konusveida drupinātāju, putekļu savākšanas iekārtām un citu aprīkojumu. Šī iekārta ir piemērota tādiem materiāliem kā cietais kaļķakmens, granīts, bazalts, oļi, metalurģijas izdedži un mākslīgās smilts ražošana. Tā tiek plaši izmantota hidroelektrostacijās, būvmateriālu ražošanā, ceļu būvē un pilsētbūvniecībā. Atbilstoši atšķirīgām tehnoloģiskajām prasībām iespējama dažādu iekārtu kombinācija, lai nodrošinātu individuālus klientu risinājumus. Akmens drupināšanas iekārtas priekšrocības: 1. Augsta uzticamība, stabila darbība 2. Ērta apkope, viegla ekspluatācija 3. Zemas ekspluatācijas izmaksas, plašs pielietojums 4. Laminēta drupināšana nodrošina kvalitatīvu graudu formu Piedāvājam arī citus akmens drupināšanas risinājumus: 1. Vibrējošais padevējs + žokļdrupinātājs + smalkais žokļdrupinātājs + vibrējošais siets 2. Vibrējošais padevējs + žokļdrupinātājs + triecien- drupinātājs + vibrējošais siets 3. Vibrējošais padevējs + smagā āmura drupinātājs + vibrējošais siets 4. Smilšu ražošanas līnija 5. Grants / inerta materiāla ražošanas līnija Akmens drupināšanas stacija smilšu un inerta materiāla ražošanai ietver vairākus etapus un iekārtas. Tālāk – procesa un galveno komponentu pārskats: Procesa pārskats: 1. Primārā drupināšana: Lieli materiāli no karjera tiek padoti primārajā drupinātājā (parasti žokļdrupinātājā), kur tie tiek samazināti līdz vadāmiem izmēriem. 2. Sekundārā drupināšana: Primārā drupinātāja izejas materiāls tiek papildus samazināts izmērā ar sekundāro drupinātāju, kas bieži ir konusveida vai triecien- drupinātājs. 3. Sijāšana: Samaltā materiāla atdalīšana frakcijās ar vibrējošo sietu palīdzību. Neatbilstošas frakcijas materiāls tiek novirzīts atpakaļ atkārtotai drupināšanai. 4. Smilšu ražošana: Smilšu iegūšanai materiālu var papildus apstrādāt smilšu ražošanas iekārtā (vertikālā vārpstas triecien-drupinātājā). 5. Mazgāšana: Gatavais produkts bieži tiek mazgāts, lai noņemtu piemaisījumus un uzlabotu kvalitāti. 6. Nobēršana: Gatavā produkcija tiek uzkrāta kaudzēs pirms transportēšanas klientiem. Galvenās akmens drupināšanas iekārtas sastāvdaļas: 1. Žokļdrupinātājs – lielu akmeņu primārai drupināšanai 2. Konusveida vai triecien- drupinātājs – sekundārai smalkākas frakcijas iegūšanai Dcodpfxjq Nyy Es Afpjh 3. Vibrējošais siets – materiāla atdalīšanai frakcijās 4. Smilšu ražošanas iekārta – speciāla smilšu iegūšanai 5. Lentes transportsistēmas – materiālu pārvietošanai līnijā 6. Vibrējošais padevējs – vienmērīgai materiālu padevei drupinātājiem 7. Smilšu mazgāšanas iekārta – smilšu tīrīšanai no piemaisījumiem 8. Vadības sistēma – nodrošina visa procesa efektīvu un drošu vadību Profesionāli izstrādāta akmens drupināšanas līnija būtiski paaugstina ražošanas efektivitāti un nodrošina augstas kvalitātes smilšu un inerta materiāla iegūšanu.

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2025, Dolomīta un fonolīta iežu drupināšanai var izmantot dažāda veida iežu drupināšanas iekārtas, izvēloties tās atbilstoši apstrādājamā materiāla īpašībām un gala produkta prasībām. Šeit ir uzskaitītas biežāk izmantotās drupinātāju kategorijas, kas var būt piemērotas dolomīta un fonolīta apstrādei: 1. Žokļa drupinātājs: - Žokļa drupinātāji bieži tiek izmantoti kā primārie drupinātāji un spēj strādāt ar cietiem, abrazīviem materiāliem. Tie ir piemēroti gan dolomīta, gan fonolīta apstrādei. 2. Trieciena drupinātājs: - Trieciena drupinātāji ir universāli un piemēroti gan primārajai, gan sekundārajai drupināšanai. Materiāls tiek saspiests ar āmuriem vai triecienspārniem, panākot augstu redukcijas pakāpi. Trieciena drupinātājs ir efektīvs gala produkta formēšanai. 3. Konusa drupinātājs: - Konusa drupinātāji tiek izmantoti sekundārajā vai terciārajā drupināšanā. Tie ir piemēroti grūtāk apstrādājamiem iežiem, nodrošinot kvalitatīvas un smalkgraudainas frakcijas. 4. Gira drupinātājs: - Gira drupinātāji izmantojami liela apjoma primārajai drupināšanai. Tiem ir konisks darba orgāns, kas labi tiek galā ar abrazīviem materiāliem, taču praksē tie tiek izmantoti retāk nekā žokļa vai konusa drupinātāji. 5. Vertikālās vārpstas trieciena (VSI) drupinātājs: - VSI drupinātāji piemēroti smilts un mākslīgās izsijas ražošanai. Materiāls tiek trieciensisti pret statiskām plāksnēm vai lāpstiņām, nodrošinot tā sadrupināšanu līdz smalkai frakcijai. 6. Āmura drupinātājs: - Āmura drupinātājus izmanto mīkstāku materiālu drupināšanai, īpaši piemēroti iežiem, piemēram, fonolītam. Tie darbojas, pielietojot sitienu slodzi, radot materiāla sadalīšanu gar dabīgām plīsuma līnijām. 7. Veltņu drupinātājs: - Veltņu drupinātājs samazina brīvi drupināmu materiālu izmērus, materiālu saspiestot starp diviem pretēji rotējošiem veltņiem. 8. Šķirošanas iekārtas: - Pēc sākotnējās drupināšanas izmanto šķirošanas iekārtas, piemēram, vibrējošos sietus, lai atdalītu dažādu frakciju materiālus. 9. Putekļu slāpēšanas sistēmas: - Materiāla drupināšana rada putekļus, tādēļ rūpnieciskās līnijās integrē putekļu slāpēšanas sistēmas vides un veselības aizsardzībai. 10. Mobilie drupinātāji: - Mobilie drupinātāji, tostarp kāpurķēžu mobilās iekārtas, nodrošina pārvietojamību un elastīgu pielietošanu tieši karjeros vai būvlaukumos. Dcsdpfx Aoq Nyuvjfpsh Izvēloties drupinātāju dolomīta un fonolīta apstrādei, ņemiet vērā materiāla cietību, vēlamo gala produkta frakciju, kā arī nepieciešamo ražošanas jaudu. Ideālā gadījumā drupināšanas procesam jābūt optimāli integrētam kopējā iekārtu plūsmā, kurā var būt iekļautas arī šķirošanas, transportēšanas un mazgāšanas iekārtas, atkarībā no konkrētā pielietojuma vajadzībām.

Stāvoklis: jauns, jauda: 110 kW (149,56 zs), Ražošanas gads: 2025, Boksīta drupinātājs: Boksīts ir alumīnija rūda, kuru apstrādē izmanto drupinātājus vai dzirnavas, lai sadalītu materiālu mazākos gabalos tālākai apstrādei. Šim nolūkam var izmantot žokļu drupinātājus, triecien-drupinātājus vai konusveida drupinātājus. Dcsdpfeq Nx Apjx Afpjh Granīta drupinātājs: Granīts ir ciets un izturīgs dabīgais akmens. Granīta drupināšanai parasti izmanto žokļu drupinātājus, triecien-drupinātājus un konusveida drupinātājus. Šie drupinātāji spēj strādāt ar dažādu granīta cietību un nodrošina dažādu frakciju drupinātu materiālu. Bentonīta drupinātājs: Bentonīts ir māla veids ar izcilām ūdens uzsūktspējas un plastiskuma īpašībām. Šo materiālu samazināšanai izmanto, piemēram, žokļu vai konusveida drupinātājus, kas sadala bentonītu piemērotā izmērā turpmākai apstrādei. Barīta drupinātājs: Barīts (bārija sulfāta minerāls) drupināšanas procesā bieži tiek izmantoti žokļu un konusveida drupinātāji. Triecien-drupinātāji var tikt izmantoti gala produkta īpašību uzlabošanai un smalku frakciju iegūšanai. Katram no šiem minerāliem piemērotākā drupinātāja izvēle ir atkarīga no materiāla cietības, nepieciešamās gala produkta frakcijas un konkrētām ieguves iezīmēm. Tāpat jāņem vērā, vai nepieciešams izmantot primāro, sekundāro vai pat terciāro drupinātāju apstrādes plūsmā. Turklāt noteiktiem lietojumiem pēc sākotnējās drupināšanas stadijas var izmantot slīpēšanas dzirnavas, lai tālāk samazinātu daļiņu izmēru. Šo minerālu apstrādei var piemērot bumbiņu dzirnavas (ball mills), Reimonda dzirnavas vai vertikālās veltņu dzirnavas atbilstoši procesa prasībām. Atcerieties, ka drupinātāju un dzirnavu izvēle ir daļa no plašāka minerālapstrādes iekārtu projekta, kur jāņem vērā kopējās ražošanas prasības, minerālu īpašības un ekonomiskie apsvērumi.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 228 699 km, jauda: 368 kW (500,34 zs), pirmā reģistrācija: 05/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 380 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2024, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 809 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 215 207 km, jauda: 368 kW (500,34 zs), pirmā reģistrācija: 05/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 380 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2024, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 809 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 162 536 km, jauda: 368 kW (500,34 zs), pirmā reģistrācija: 07/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 380 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2024, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 777 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 305 574 km, jauda: 331 kW (450,03 zs), pirmā reģistrācija: 06/2023, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 269 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 385 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2023, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 800 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 362 656 km, jauda: 338 kW (459,55 zs), pirmā reģistrācija: 08/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 510 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 380 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2022, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 777 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 378 915 km, jauda: 331 kW (450,03 zs), pirmā reģistrācija: 06/2023, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 269 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 385 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2023, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 800 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 344 428 km, jauda: 331 kW (450,03 zs), pirmā reģistrācija: 07/2023, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 253 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 375 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2023, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 13 000 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 444 796 km, jauda: 346 kW (470,43 zs), pirmā reģistrācija: 08/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 088 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 390 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2022, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 419 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 271 633 km, jauda: 368 kW (500,34 zs), pirmā reģistrācija: 11/2023, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 287 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 380 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2023, cilindru skaits: 7, dzinēja tilpums: 12 777 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 280 649 km, jauda: 331 kW (450,03 zs), pirmā reģistrācija: 05/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 269 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 385 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2023, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 800 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 324 354 km, jauda: 353 kW (479,95 zs), pirmā reģistrācija: 02/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 088 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 390 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2023, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 419 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 439 860 km, jauda: 338 kW (459,55 zs), pirmā reģistrācija: 05/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 460 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 380 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2024, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 777 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 287 074 km, jauda: 338 kW (459,55 zs), pirmā reģistrācija: 01/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 460 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 380 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2024, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 777 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 475 583 km, jauda: 346 kW (470,43 zs), pirmā reģistrācija: 10/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 088 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 390 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2022, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 419 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 257 039 km, jauda: 331 kW (450,03 zs), pirmā reģistrācija: 05/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 269 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 385 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2023, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 800 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 511 497 km, jauda: 346 kW (470,43 zs), pirmā reģistrācija: 09/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 088 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 390 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2022, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 419 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,