Autoiekrāvējs, dīzeļa autoiekrāvējs, smagsvara autoiekrāvējs

Hangcha 8 To ohne Mängel CPCD 80, original nur 1169 Stunden

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 873 h, celtspēja: 5 000 kg, celšanas augstums: 3 300 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 2 450 mm, dakšas rāmja platums: 1 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 7 850 kg, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 1 450 mm, Dīzeļiekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 600 Masta tips: duplekss Tehniskais stāvoklis: labs Chsdpovgh U Rsfx Ag Usa Priekšējo riepu izmērs: 300-15/8.00 Aizmugurējo riepu izmērs: 7.00-12/5.00 Sānu nobīde, 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējie darba lukturi, apsilde, pilna kabīne, CE sertifikāts, drošības gaisma,

Stāvoklis: jauns, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 0770, tukšais svars: 2 800 kg, maksimālā kravnesība: 20 000 kg, kopējais svars: 22 800 kg, asu konfigurācija: 2 asis, krautuves garums: 6 000 mm, iekraušanas vietas platums: 2 000 mm, iekraušanas telpas augstums: 640 mm, riepas izmērs: 450x300x305, riepu stāvoklis: 100 procenti, Ražošanas gads: 2026, darbības svars: 22 800 kg, Transporta rati TPW 20 AL-AS Tips: TPW 20 AL-AS Nominālā kravnesība: 20 000 kg Ražošanas gads: 2025 Cjdpfshbh Rtox Ag Uoha Izmēri: Kravas platformas garums: 6 000 mm Platums: 2 000 mm Augstums: 620 mm Kravas grīda: 40 mm Duglāzijas koksne Stūrēšana: Pilnpiedziņas stūres ass Riepas: 450x300 pilngumijas ar tērauda diskiem un dubultu konusveida gultni Pievilcējs: 1 600 mm ar 40 mm vilkšanas cilpu un drošības aizslēgu Krāsojums: RAL 2000 Apkalpes paliktņi: 6 gab. katrā garajā pusē kravas nostiprināšanai Divdarbīgs palīgelements, uzstādīts uz rāmja #SmagsvaraTransports #IekšējieTransportaSistēmas #SmagsvaraPiekabes 6-100 tonnas #SmagsvaraPiekabe no 3 līdz 100 tonnām #SmagsvaraTransportaPlatformasRati #SmagsvaraPlatlormasPiekabe #PilnpiedziņasStūrēšana #TransportaRati #Zemgrīdas

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), nobraukums: 117 563 km, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: sarkans, celšanas augstums: 36 500 mm, pirmā reģistrācija: 05/2015, masta veids: teleskopisks, Ražošanas gads: 2015,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2006, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 586, MODELIS — C/A4 SCIVOLO 70 RAŽOŠANAS GADS — 2006 ŠASIJAS NUMURS — 586 DZINĒJA TIPS — DĪZELIS Chodpju Nvhzsfx Ag Usa

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, griešanas spēks: 630 t, jauda: 110 kW (149,56 zs), kopējais platums: 2 400 mm, kopējais garums: 9 400 mm, kopējais augstums: 3 800 mm, kopējais svars: 50 000 kg, griešanas garums (maks.): 1 600 mm, ievades strāvas veids: trīsfāzu, Metāllūžņu šķēres MS-6300mex (mobilās metāllūžņu šķēres ar elektrisko motoru) Ir iespējams iegādāties arī atsevišķi dīzeļģeneratoru ar jaudu 250 kW. Modelis: MS-6300mex Griešanas spēks: 630 t Griešanas garums: 1600 mm Izmetiena augstums: 500 mm Jauda: 110 kW Ražība: 8–15 t/h Iekārtas svars: 50 t (+ dīzeļģenerators 4 t) Piltuves izmērs: 3850 mm x 2600 mm x 1500 mm Informācija: Choder Ihzijpfx Ag Uea Metāllūžņu šķēres paredzētas efektīvai lūžņu griešanai: - Vienkārša automātiskā vadība - Energoefektīva - Ekonomiska ekspluatācijā - Nav nepieciešams pamats Metāllūžņu šķēres spēj griezt gandrīz visa veida lūžņus. Uzmanību: Iekārta nav ieteicama griešanai ar augstu oglekļa saturu tēraudam: Asīm, trosēm, čugunam, atsperu tērauda plātnēm, sliedēm, leģētam tēraudam, rumbām u.tml. (Šie cietie materiāli bojā griešanas asmeņus) Darbības apraksts: Lūžņi tiek ielādēti ieplūdes zonā ar ekskavatora palīdzību. Caur horizontālo ieplūdes laukumu un to pašu svaru materiāls iekrīt uzlādes kamerā un griešanas zonā. Lūžņi tiek saspiesti pie priekšējās sienas un ar horizontālās kustības instrumentu turētāju tiek sagriezti ar asmeņiem pie gala sienas. Instrumentu tvertnes gājiens horizontāli izspiež apstrādāto materiālu caur asmeņiem tvertnes priekšējā sienā. Atgriežoties sākuma pozīcijā, lūžņi savu svaru dēļ iekrīt šķēres iekšpusē. Metāllūžņu šķēres ir pieejamas dažādās komplektācijās atbilstoši klienta vēlmēm, un izplūdes izmērs ir izvēlams (ja pasūtot jaunu iekārtu). Iespējama apskate un izmēģinājuma darba parādīšana.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2020, darbības stundas: 952 h, celtspēja: 5 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, brīvā pacelšana: 1 425 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 900 mm, jauda: 55 kW (74,78 zs), dakšas rāmja platums: 1 900 mm, dakšu garums: 1 200 mm, tukšais svars: 9 165 kg, kopējais garums: 3 700 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 095 mm, Bezceļa iekrāvējs Smaguma centrs: 600 Dakšas platums: 150 mm Dakšas biezums: 60 mm ISO klase: Pin-type Masta tips: Trīskāršs (Triplex) Transmisija: Hidrodinamiskā Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: Pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 445/65-22.5 Priekšējo riepu stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 12.5/80-18 Chodpfx Agjv Itmhs Uea Aizmugurējo riepu stāvoklis: 80–100% Apraksts: Pilna kabīne ar apsildi un kondicionieri, darba apgaismojums priekšā un aizmugurē, 3. un 4. vārsts līdz dakšu rāmim, rokas svira, sānu bīdītājs, regulējamas dakšas, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē un priekšā, apsilde, dīzeļa daļiņu filtrs, pilna kabīne, kondicionieris, pilns brīvais pacēlums, iekšējais spogulis, brīdinājuma bāka, stikla tīrītājs, sēdeklis.

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2001, darbības stundas: 14 890 h, celtspēja: 22 000 kg, celšanas augstums: 3 800 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 710 mm, dzinēju ražotājs: Scania, pārnesuma veids: hidrostatisks, riepu stāvoklis: 85 procenti, kopējais svars: 33 200 kg, kopējais garums: 6 050 mm, kopējais platums: 3 030 mm, krāsa: dzeltens, Smagsvara iekrāvējs SMV SL22-1200A Ražotājs: SMV Iekrāvēja tips: SMV SL22-1200A Chjdpfsy A Sgbsx Ag Usa Izlaiduma gads: 2001 Darba stundas: apmēram 15 000 h Masta tips: dupleks Pacelšanas augstums: 3 800 mm Kopējais augstums: 3 710 mm Brīvā gaita: 150 mm Dzinēja tips: dīzelis Dzinējs: Scania Transportlīdzekļa platums: 3 030 mm Transportlīdzekļa garums: 6 050 mm Kopējais svars: 33 200 kg Nominālā celtspēja: 22 000 kg pie LSP 1 200 mm Speciālā aprīkojuma: pilna kabīne, apsilde, kondicionieris, STVZO apgaismojums, apļveida bāka, darba lukturi priekšā un aizmugurē, auduma sēdeklis, panorāmas spogulis, apkope un FEM 4.004 pārbaude – JAUNA Uzbūve: sānu nobīde un dakšu regulēšanas ierīce Dakšas garums: 2 400 mm

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: E1X359200040, Ražošanas gads: 2009, darbības stundas: 8 800 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, brīvā pacelšana: 2 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 160 mm, jauda: 142 kW (193,07 zs), dakšas rāmja platums: 2 540 mm, dakšu garums: 2 700 mm, tukšais svars: 25 920 kg, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Šasijas numurs: E1X359200040 Svara centrs: 1200 Dakšu platums: 280 mm Dakšu biezums: 90 mm Masta tips: Duplex Transmisija: Hidrostatiska Stāvoklis: Darba gatavībā un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Superelastīgas Chedpfx Agsxybduj Uoa Priekšējo riepu izmērs: 12.00-24 Priekšējo riepu stāvoklis: 40 - 60% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-24 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 20 - 40% Apraksts: Kamera, centrālā eļļošana Sānu bīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, 4. vārsts, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Smagsvaru pārvietošanas rati, smagsvaru transportēšanas rati. Montāžas rati, smagsvaru rati DIRK PROKOP, tips 10001-4 Ļoti stabila speciāla konstrukcija Celtspēja: 1800 kg Kravnesības virsmas izmēri: 2720 x 930 mm Chjdpfx Ajrktlfjg Uoa Kravnesības garums: 2720 mm Kravnesības platums: 140 mm Kravnesības augstums: 135 mm Klīrenss zem kravnesības: 100 mm Augstums līdz kravnesības augšējai malai no grīdas: 235 mm Smagsvaru riteņu klīrenss: 15 mm - 2 kravnesības no dubultā T tērauda, abās pusēs piestiprinātas pie šasijas ar skrūvēm - Kravnesības var viegli atdalīt no šasijas, izmantojot fiksācijas tapas - Šasija aprīkota ar ļoti stabiliem grozāmiem riteņiem ar centrālo bremzi - Pārvietojami jebkurā virzienā (gareniski, šķērseniski, "sunsolī" u.c.) - Kravnesības var iebraukt ar parasto palešu ratiņu, lai atbloķētu šasiju - Ideāli piemēroti ražotnes iekšējam transportam, piemēram, sadales skapju vai iekārtu detaļu montāžai - Fiksācijas bremžu ierīci un garenvirziena balsta klučus var viegli demontēt Kopējais garums ar šasiju: 3450 mm Šasijas platums: 980 mm Tukšais svars: 350 kg ļoti labā tehniskā stāvoklī

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, Smagsvara transportēšanas rati, paredzēti kravām līdz 35 tonnām. Transportieri balstās uz četriem grozāmiem smagsvaru riteņiem un diviem visvirzienu piedziņas riteņiem (--> pārvietošanās iespējama jebkurā virzienā). Piedziņas riteņi tiek pneimatiski piespiesti pie grīdas, lai nodrošinātu optimālu saķeri. Pagriežot piedziņas riteņus, tiek aktivizēti dažādi transportiera kustības režīmi. Tādējādi iegūst ļoti elastīgu transportieri, kas var pārvietoties gareniski, šķērsām vai apgriezties ap savu asi. Chjdpexa Endofx Ag Uja Transportierī ir iebūvēts 35 tonnu celtspējas pacēlāja galds, kura kontakta virsmas aprīkotas ar dzesēšanas ribām, lai atdzesētu no paletes izstaroto siltumu (pārvadājot karstu materiālu). Pacelšanas sistēmu darbina centrālais motors; jauda tiek pārvadīta caur divām pārnesumkastēm un asīm, kas šķērso rāmi. Šīs asis darbina 4 vārpstas transportiera stūros. Atkarībā no pārvadājamā materiāla iespējams izgatavot pielāgotu ierīci, ko nes pacēlāja sistēma. Visa sistēma ir aizsargāta ar alumīnija pārsegumiem; katrai pārsega detaļai ir sava numurācija, lai pēc apkopēm tā precīzi atgrieztos savā vietā. Transportieri izstrādāti, lai pārvietotu maksimālo 35 tonnu kravu ar maksimālo ātrumu 1,5 km/h manuālajā režīmā un 1 km/h pusautomātiskajā režīmā. Ātrumu var bezpakāpju regulēt ar rokas vadības pulti ar džoistikiem. Bez kravas un manuālajā režīmā transportieris spēj sasniegt līdz 2,5 km/h, pusautomātiskajā režīmā ātrums ierobežots līdz 1,5 km/h. Vadība: SIEMENS SIMATIC Apsaimniekošana: radio tālvadības pults Piedziņa: barošana no akumulatora Izmēri aptuveni: 3600 x 2500 x 800 mm