Materiālu pārbaudes iekārtaZwickRoell, Schenk-Trebel
RME 250 kN
Materiālu pārbaudes iekārta
ZwickRoell, Schenk-Trebel
RME 250 kN
EXW VB plus PVN
6 000 €
Ražošanas gads
1985
Stāvoklis
Lietots
Atrašanās vieta
Breitenbach 

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Dati par iekārtu
- Iekārtas apzīmējums:
- Materiālu pārbaudes iekārta
- Ražotājs:
- ZwickRoell, Schenk-Trebel
- Modelis:
- RME 250 kN
- Ražošanas gads:
- 1985
- Stāvoklis:
- nepieciešams remonts (lietots)
- Funkcionalitāte:
- ierobežota funkcionalitāte
Cena un atrašanās vieta
EXW VB plus PVN
6 000 €
- Atrašanās vieta:
- Breitenbach, Šveice

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Piedāvājuma informācija
- Sludinājuma ID:
- A21170057
- Atjaunināšana:
- pēdējo reizi 18.03.2026
Apraksts
Schenk-Trebel Materialprüfmaschine Typ RME 250 kN
• Lastrahmen und Antrieb von Schenk Trebel, Baujahr 1985, Gesamthöhe ca. 3,3 m. Traversenhub ca. 2 m
• Modernisierung ca. Ende 2003: Nachrüstung mit der Steuerungselektronik 'testControl' von ZwickRoell
• Nachrüstung 2010: Universal-Längenänderungsaufnehmer-System MultiXtens von ZwickRoell, mit Schwenkeinrichtung und zwei Paar Messfühlern (siehe Foto) sowie neues testControl-Modul
• Hinweis: Das testControl-Modul ist kompatibel mit der aktuellen Software 'testXpert III' von ZwickRoell (eine Lizenz für testXpert III, Version 1.51, ist im Preis enthalten)
• In den Prüfraum einschiebbare Temperierkammer (siehe Foto), Baujahr 2006 von RS-Simulatoren Prüf- & Messtechnik, beheizbar bis ca. 200°C; mit flüssigem Stickstoff bis ca. –40°C kühlbar
• Kraftaufnehmer: 250 kN und 50 kN (zurzeit verbaut, siehe Foto der Maschine); zusätzlich: 5 kN, 1 kN und 500 N (siehe Foto)
• Zwei Keilprobenhalter (siehe Foto)
Zubehörteile (gemäß Abbildungen oder MultiXtens-System) können nach Absprache auch einzeln verkauft werden.
Maschinenzustand
Die Maschine wurde bis Anfang 2026 regelmäßig für Prüfungen genutzt. Im Einsatz waren: Der 50-kN-Kraftaufnehmer und der Traversenwegaufnehmer (beide Sensoren zuletzt kalibriert am 06.05.2024 inkl. Standard-Inspektionsarbeiten). Ein Defekt am Servoverstärker für den Antrieb (Bauteil im testControl-Modul) führt seit ca. Herbst 2025 zu häufigen Verbindungsabbrüchen zur Software und zum Ausfall des Antriebs bis zum Neustart der Hard- und Software. Der Servoverstärker oder das gesamte testControl-Modul sind zu ersetzen (Angaben zu Kosten können beim Anbieter erfragt werden).
Der 250-kN-Kraftaufnehmer wurde zuletzt am 11.02.2021 kalibriert, aber seitdem nicht mehr eingesetzt.
Dcsdpoyhb Rljfx Ab Asf
Die weiteren Kraftaufnehmer, das MultiXtens-System und die Temperierkammer wurden in den letzten Jahren nicht verwendet oder kalibriert.
Die auf den Bildern sichtbaren zwei hydraulischen Spannvorrichtungen werden vor Verkauf demontiert und verbleiben beim Anbieter.
Sludinājums tika automātiski tulkots. Iespējamas tulkošanas kļūdas.
• Lastrahmen und Antrieb von Schenk Trebel, Baujahr 1985, Gesamthöhe ca. 3,3 m. Traversenhub ca. 2 m
• Modernisierung ca. Ende 2003: Nachrüstung mit der Steuerungselektronik 'testControl' von ZwickRoell
• Nachrüstung 2010: Universal-Längenänderungsaufnehmer-System MultiXtens von ZwickRoell, mit Schwenkeinrichtung und zwei Paar Messfühlern (siehe Foto) sowie neues testControl-Modul
• Hinweis: Das testControl-Modul ist kompatibel mit der aktuellen Software 'testXpert III' von ZwickRoell (eine Lizenz für testXpert III, Version 1.51, ist im Preis enthalten)
• In den Prüfraum einschiebbare Temperierkammer (siehe Foto), Baujahr 2006 von RS-Simulatoren Prüf- & Messtechnik, beheizbar bis ca. 200°C; mit flüssigem Stickstoff bis ca. –40°C kühlbar
• Kraftaufnehmer: 250 kN und 50 kN (zurzeit verbaut, siehe Foto der Maschine); zusätzlich: 5 kN, 1 kN und 500 N (siehe Foto)
• Zwei Keilprobenhalter (siehe Foto)
Zubehörteile (gemäß Abbildungen oder MultiXtens-System) können nach Absprache auch einzeln verkauft werden.
Maschinenzustand
Die Maschine wurde bis Anfang 2026 regelmäßig für Prüfungen genutzt. Im Einsatz waren: Der 50-kN-Kraftaufnehmer und der Traversenwegaufnehmer (beide Sensoren zuletzt kalibriert am 06.05.2024 inkl. Standard-Inspektionsarbeiten). Ein Defekt am Servoverstärker für den Antrieb (Bauteil im testControl-Modul) führt seit ca. Herbst 2025 zu häufigen Verbindungsabbrüchen zur Software und zum Ausfall des Antriebs bis zum Neustart der Hard- und Software. Der Servoverstärker oder das gesamte testControl-Modul sind zu ersetzen (Angaben zu Kosten können beim Anbieter erfragt werden).
Der 250-kN-Kraftaufnehmer wurde zuletzt am 11.02.2021 kalibriert, aber seitdem nicht mehr eingesetzt.
Dcsdpoyhb Rljfx Ab Asf
Die weiteren Kraftaufnehmer, das MultiXtens-System und die Temperierkammer wurden in den letzten Jahren nicht verwendet oder kalibriert.
Die auf den Bildern sichtbaren zwei hydraulischen Spannvorrichtungen werden vor Verkauf demontiert und verbleiben beim Anbieter.
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Piegādātājs
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