Elektromotors

TT Electric LAKC4355K

Stāvoklis: labi (lietots), Servomotors, elektromotors, līdzstrāvas motors, līdzstrāvas ģenerators, elektromotors ar līdzstrāvas ģeneratoru - Rezerves daļa: nāk no urbjmašīnas Scharmann - Ražotājs: Kessler, elektromotors ar līdzstrāvas ģeneratoriem Pgodpfx Absgiy T Eolst : DM21-16, 32 kW, 2880 apgr./min om Gen. tips: G 50/42/1, 6/18 kW om Gen. tips: G 44/14/2, 8,2 kW - Tehniskie dati: skatīt foto ar tipa plāksnēm - Izmēri: 1750/580/H540 mm - Svars: 886 kg

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 1994, darbības stundas: 7 430 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 38 000 kg, degvielas veids: hibrīds, jauda: 1 500 kW (2 039,43 zs), izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, dzinēju ražotājs: Wärtsilä, Dīzeļa ģeneratora komplekts – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Šis Wartsila dīzeļģenerators ir izmantots tikai testēšanas nolūkiem VTT Somijas Tehnisko pētījumu centrā, un tā kopējais darbības stundu skaits kopš iegādes ir tikai 7 430. Oriģināli dzinējs tika izgatavots kā parasts dīzeļdzinējs ar spēju darboties ar dažādām smagajām degvielām ar viskozitāti līdz 730 cSt pie 50°C. Vēlāk Wartsila to modernizēja, lai tas atbilstu LN-E modeļa specifikācijai savai 32. sērijai un aprīkoja ar atbilstošām degvielas padeves sistēmām, cilindru galvām, virzuļiem un čaulām, kas ļauj strādāt gan ar duālo degvielu (DF), gan ar gāzes-dīzeļdegvielas (GD) režīmu. Modernizācija ietvēra pretspīduma gredzenu (anti-polishing rings) uzstādīšanu, dzinēja jaudas palielināšanu un pilnīgi jaunas vadības sistēmas ieviešanu. Iekārta ir izmantota dažādu degvielu un komponentu testēšanai Wartsila uzdevumā. Visa apkope veikta tikai Wartsila speciālistu uzraudzībā, un iekārta ir labā tehniskā stāvoklī. Gadu gaitā Wartsila ir uzstādījusi jaunus komponentus un vadības sistēmas. Pašlaik dzinējs ir aprīkots darbībai trīs dažādos režīmos: - Kā parasts dīzeļdzinējs, izmantojot smago dīzeļdegvielu (HFO); - Kā Wartsila 32DF (duālas degvielas) dzinējs ar dabasgāzi un vieglo dīzeļdegvielu; - Kā Wartsila GD (gāzes-dīzeļdegvielas) dzinējs, kur gāze tiek saspiesta augstā spiedienā, iesmidzināta cilindrā un aizdedzināta ar vieglās dīzeļdegvielas pilotdevu. Lai pārslēgtos starp režīmiem, nepieciešams mainīt noteiktas komponentes – piemēram, turbokompresoru, cilindru čaulas, virzuļus un cilindru galvas. Visi nepieciešamie komponenti, kā arī plašs papildu rezerves daļu klāsts (daļa pilnīgi jauni), ir ietverti komplektā. Precīzu sarakstu varam izsniegt pēc pieprasījuma. Piedāvājam arī tehnisko atbalstu uzstādīšanai uz vietas – tas tiek saskaņots ar atsevišķu līgumu. Iekārta pašreiz atrodas Kotkā, un to iespējams nosūtīt pa jūru uz jebkuru piemērotu ostu. Piedāvājumus izsniegsim pēc pieprasījuma. Pgjdpfx Aboyfflzjlst

Ražošanas gads: 1999, darbības stundas: 76 000 h, stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 510445, Gāzes turbīnas (GT) ģenerators Tehniskie parametri: • Ražotājs: Jeumont Industrie • Tips: JISALT 460 (1999) • Sērijas numurs: 510445 • Redzamā jauda: 60 MVA • Spriegums: 11,5 kV • Statora strāva: 3012 A • Frekvence: 50 Hz • Nominālais ātrums: 1500 apgr./min • Jaudas koeficients: 0,8 • Ierosmes spriegums: 259 V • Ierosmes strāva: 617 A • Ierosme ar rotējošiem diodēm (bezsuku) • Gaisa dzesēšana • Izolētas gultņu ligzdas abās (TE, EE) pusēs • Darbības stundas: 76 000 h Pēdējās statora un rotora diagnostikas pārbaudes veiktas 2023. gadā. Rādītāji un stāvoklis bija labi, taču ieteicama rūpnīcas pārbaude. Bez vadības un aizsardzības sistēmas! Pgedsy D Hp Tspfx Ablet

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2004, Piedziņas jauda: 30/37 kW Spriegums: 380 V Strāva: 70/78 A Psdpex I Sd Rsfx Ablogt AC vārpstas motors Modelis: 30HV Tips: A068-1130-B907-3000 Nr.: C-970954 Apgriezieni: 1150/4500 min⁻¹