Dubultās sliedes cauruļveida tērauda portālceltņu celtnis

TEICHMANN

Izgatavošanas gads: 1991, Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Sliežu vidus attālums apm. 40,0 m Izvirzījums izmantojams abās pusēs / kopā katrā apm. 10,0 / 14,0 m Cēlāja augstums / āķa kustības ceļš apm. 8,0 m Ražotājs / Jaunbūve: AUMUND / TEICHMANN Ražošanas gads / Jaunbūve: 1991 / 2024 Celtņa aprīkojums: Itjdpfx Aeqcu Tfedljb - Divu sliežu pārvietojamais pacēlājs ar iespēju iekāpšanai, aprīkots ar DEMAG elektrisko vilcēju, pēc izvēles ar dubultceltņiem un pārveidošanu uz rotējošu pacēlāju; - Kabīnes vadība ar iespēju pārvietoties līdzi, pēc izvēles ar radiopulti; - Šerēna (šķērveida) vadotne kravas stabilizācijai ar rotācijas piedziņu motorgrabja pieslēgšanai.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Izgatavošanas gads: 2006, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Dubultā mala apstrādes iekārta un pēcapstrādes ripzāģis ar elektronisko vadību, sastāv no: RET taisnošanas un padeves galda. Ķēdes konveijers pirms iekārtas ar paceļamu un nolaižamu spiediena rulli. Lāzera vienība. DK 90 L 1000: caurbraukšanas platums 1000 mm, griešanas augstums 125 mm. Padeves ātrums ar frekvenču regulāciju līdz 100 m/min. Automātiska veltņu augstuma iestatīšana ar veltņu spiedienu. Platuma regulēšana hidrauliska, elektroniskā pozicionēšanas vadība ar šādiem iestatījumiem: bezpakāpju, ar cm soli vai pārslēdzama uz 2 cm soli. Griešanas platums starp atloku 24–440 mm. 10 maināmi fiksēti izmēri, tieša izmēru ievade mm. Konstanta izmēra un sarukuma procentuāla korekcija. Dalīšanas ķīļu pāris: 1x nulles līnija, 1x atsevišķi hidrauliski regulējama ar elektronisko pozicionēšanu. Dalīšanas ķīļa atvērums 48–600 mm. Ķēdes konveijers izgriezuma pusē. Motors 90 kW ar tapas jostu piedziņu. Hidraulikas iekārta. Šķirotājs ASV DK II ar 2 gab. atdalīšanas plāksnēm. Elektriskā vadības skapis ar jaudas sekciju un PLC vadību. Vadības pults. Latu uzmava 403 mm nostiprināšanas garums. Regulējamā un nulles uzmava. Profesionāli demontēta un iekrauta uz kravas automašīnas. Itsdpfjwn D Izex Adleb

Izgatavošanas gads: 1987, Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Aptuvenais sliežu vidus attālums: 40,00 m Izliekums ar vienpusēju fiksēto balstu kopā apmēram: 6,5 m Celtņa āķa pacelšanas augstums/gājiens apmēram: 8,0/10,0 m Itsdpsmdruzefx Adlsb - SWF vienas sliedes braucošais ratiņš - Tālvadības pults un grīdas vadība

Izgatavošanas gads: 1999, Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Sliežu attālums apmēram: 20,0 m Izliece abpusēji izmantojama apmēram: 5,0 m Iodpfx Adomdrwkjletb Celtspējas augstums apmēram: 9,0 m - Divu sliežu apakšējā josta ar pastiprinātu apakšējo jostu, pēc izvēles ar divām pacelšanas ierīcēm (2 x 5,0 t) vai vienu pacelšanas ierīci (10,0 t) - Bezvadu tālvadības pults (iespējama kabīnes vadības pēcuzstādīšana) - Celtņa riteņu rati ar bezpakāpju frekvenču pārveidotāja vadību

Stāvoklis: jauns, PTG - Saspiešanas tapu 9 un 10 mm Ø, laktas 15°, nostiprināšanas/izlīdzināšanas plāksnes, PMH - laktas 15° un citas, nostiprināšanas/izlīdzināšanas plāksnes 6°/4° un 8°/5°, POR 40/42U - Saspiešanas tapa 9,5 mm Ø, lakta 9,5 mm Ø Iodpopfaxusfx Adletb

Izgatavošanas gads: 2005, Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Pašreizējais sliežu ceļa vidus attālums: apm. 35,0 m Izlices izvirzījums (fiksētais balsts izmantojams/kopā): apm. 6,1/10,7 m Šūpojošais balsts izmantojams/kopā: apm. 4,5/8,4 m Pacelšanas augstums: apm. 8,0 m Ražotājs/Pārbūve: AUMUND/TEICHMANN Pārbūve/Jauna uzbūve: 2005/2024 Celtņa aprīkojums: Iodoqcvdpopfx Adljtb - Stabils divsliežu gaitas ratiņš ar DEMAG standarta elektrisko troses pacēlāju - Bezvadu tālvadība un piespraužama avārijas vadība

Izgatavošanas gads: 2007, Stāvoklis: labi (lietots), Īpašā cena līdz 28.02.2021! Ijdpfxsghrcfj Adljtb Celtspēja apm. 45 000 kg Sliežu platums apm. 29 000 mm Āķa gājiens apm. 14 000 mm Ražotājs: TEICHMANN Pārbūvēts: 2007. gadā Pacelšanas klase: H3 Slodzes grupa: B4 Piedziņas grupa FEM/ISO: 3m/M6 Celtnis aprīkots ar: - augstas kvalitātes vinčas ratiņiem - kabīnes un tālvadību - vienpusēju ejas platformu - izejamu vinčas ratiņu - stiepļu troses spoli bez āķa dreifēšanas - slodzes svēršanas sistēmu

Stāvoklis: darbnicā atjaunots (lietots), Pilnībā renovēta baļķu transportiera līnija, 8 metrus gara Iedpfencft Ujx Adljtb

Izgatavošanas gads: 2006, Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Sliežu platums apm. 8,6 m Kopējais būves augstums/pacelšanas augstums apm. 5,2/4,2 m Āķa kustības garums kopā apm. 20,0 m Darba stundas tikai apm. 88 Izlaiduma gads 2006 Krāns aprīkots ar: - STAHL vienas sliedes ratiņi īsā izpildījumā - Smaguma slodzes indikators Itodpfofd Rx Rox Adljb - Radiovadība

Izgatavošanas gads: 1987, Stāvoklis: lietots, No jauna uzbūvēts vienas sviras pilna portāla grozāmais celtnis, izpildījumā četrkabeļu satvērējdarba režīmam, kā arī āķa režīmam. Celtspēja satvērējdarba režīmā apmēram 8,0 t pie izlices 12,0 līdz 25,0 m; Isdpsdlazgsfx Adlotb Celtspēja āķa režīmā maksimāli apmēram 12,5 t; Pacelšanas augstums virs sliežu līmeņa ar izlici – apm. 25,0 m, max. apmēram 22,9 m; Portāla platums (agrākais/jaunais) apm. 6,0/5,2 m; Ražotājs/jaunbūve: TAKRAF/TEICHMANN; Izgatavošanas gads/jaunbūve: 1987/2005; Kopējais svars tikai apmēram 90,0 t. Celtnis aprīkots ar pilna portāla izbraucamo konstrukciju, starpstabu izlicis, lai paaugstinātu izlices piesaistes punktu, augšējā celtņa pilnu slēgumu, pilnīgu pārbūvi ar pilnīgi jaunu elektrību (frekvences vadība), kabīni, vadības sēdekli, motora kabeles ruļļu, kā arī jaunu pretkorozijas pārklājumu 2005. gadā. Darba ātrumi: Pacelšanas mehānisms pašlaik/optimizēts: apm. 52,0/65,0 m/min; Izlices regulēšana: apm. 35,0 s; Grozes mehānisms: apm. 1,2/2,4 apgr./min; Celtņa pārvietošanās ātrums max. apm. 50,0 m/min.

Stāvoklis: darbnicā atjaunots (lietots), Izgatavošanas gads: 2006, jauda: 320 kW (435,08 zs), Stacionārā drupināšanas iekārta LINDNER Jupiter 3200. Elektriskā piedziņa: 2x 160 kW Itjdpfx Adowg Ev Dolsb Iekļauts hidrauliskais agregāts, vadības skapis. Jaunas jaudas lentes.

Izgatavošanas gads: 1987, Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, independently manoeuvrable (not restricted to rails) Load capacity with spreader beam in parallel operation approx. 2 x 15.0 = 30.0 t Gauge (track width) approx. 9.06 m Clear opening within gantry approx. 8.0 m Itsdsugkvxspfx Adljb Wheelbase approx. 4.65 m Usable hook path approx. 8.0 m Crane equipped with: - Hook spreader beam with 30 t central hook and two outer single hooks, each 15 t - All-wheel steering for optimal manoeuvrability - 2 hoists, separately and jointly controllable, each 15 t (single operation only 10 t each) - Deutz diesel engine and Danfoss hydraulic system - Cabin control Operating speeds: - Hoist full/partial load max. approx. 8.0 / 15.0 m/min - Trolley travel max. approx. 20.0 m/min - Crane travel max. approx. 80.0 m/min Special price for prompt decision: including dismantling, loaded free onto truck ex Berlin

Izgatavošanas gads: 2000, Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Aptuvenais sliežu ceļu attālums: 20,0 m Celtņa pacelšanas augstums: apmēram 8,0 m Ražotājs/pārbūves izpildītājs: HILGERS/TEICHMANN Pārbūves/jaunbūves gads: 2000/2023 Itsdpoqfc Egjfx Adlob Celtņa aprīkojums: - Divsliežu grozāms ratiņmehānisms ar četrvirzienu troses izvilkumu - Sagatavota magnēta sistēmas uzstādīšanai - Radiovadības pults - Pēc izvēles pieejama magnēta traverse vai spreders

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Pašreizējais sliežu ass attālums aptuveni: 25,0 m Izvadi: Itsdpfx Ajd N D U Dodlob - Fiksētā balsta izmantojamā (iespējams)/kopējā (iespējams) maksimālā aptuveni: 18,5 (21,5)/22,0 (25,0) m - Šūpojošā balsta izmantojamā/kopējā maksimālā aptuveni: 12,5/16,5 m Pacelšanas augstums zem spredēra pašreizējais/iespējamais aptuveni: 11,3/14,0 m Ražotājs/pārbūve: TAKRAF/TEICHMANN Pārbūves gads: 2019

Izgatavošanas gads: 2020, Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), 2 gab. pusportāla celtņi darbam iekštelpās, paplašināmi līdz pilna portāla celtņiem. Sliežu platums apm. 8,5 m, āķa pacelšanas augstums apm. 6,0 m. DEMAG viensliežu gaita ar grīdas vadību. Ijdpfx Adomdrt Ssletb