Dīzeļiekrāvēji

SveTruck 44120-52

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, Sausais - epoksīda sveķos ieliets trīsfāžu sadales transformators, ražotājs TESAR Itālija, 1 gab. 1000 kVA; 6000 (± 2 x 2,5 %) /400V; Dyn1, IP00, ražošanas gads 2023, zaudējumi atbilstoši ecodesign 2, projekta dokumentācija un individuāls protokols, lietošanas instrukcijas, neatvērts, 2 gadu garantija. Kdsdpfx Aol Tm Uvedleg

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, Jauns, ar epoksīdu lietais sausais trīsfāžu sadales transformators, ražotājs SEA Itālija. 1 gabals: 800kVA 6000 (± 2 x 2,5 %) /400V; Dyn1, IP00, ražošanas gads 2023, zaudējumi atbilst ecodesign 2, projekta dokumentācija un individuālais protokols, lietošanas pamācības. Kodondn Hropfx Adlodg

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 1985, darbības stundas: 10 900 h, * Komatsu WA200 riteņiekrāvējs * Izgatavošanas gads: 1985 * Aptuveni 10 900 m/h * Svars: 10 800 kg Kdjdpfotmay Hox Adlog * Komatsu dzinējs

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 180 264 km, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, tukšais svars: 23 500 kg, asu konfigurācija: 2 asis, sēdvietu skaits: 2, pirmā reģistrācija: 07/1998, nākamā pārbaude (TÜV): 07/2026, Izgatavošanas gads: 1998, darbības stundas: 18 712 h, Pārdodam automobiļu celtni Liebherr 1030-2 ar celtspēju 30 tonnas. Tehniskais stāvoklis: pilnībā darba kārtībā. Celtnis tika remontēts 2025. gadā. Sīkāka informācija apskates laikā. Ir derīga tehniskā apskate līdz 23.07.2026, kā arī aktuāls UDT ekspluatācijas lēmums līdz 31.07.2026. Transportlīdzeklim ir derīga civiltiesiskās atbildības apdrošināšana. Transportlīdzeklis reģistrēts Polijā. Celtni pašreizējais īpašnieks izmanto kopš 2014. gada. Iespēja iegādāties no faktiskā lietotāja! Neesam starpnieki vai tirgotāji. Ir iespēja veikt apskati un pārbaudīt iekārtu uz vietas Brodnicā (87-300), Polijā. Kdjdpfxoxava Ro Adljg Iekārta ir gatava darbam.

Stāvoklis: jauns, jauda: 44 kW (59,82 zs), Izgatavošanas gads: 2025, Divu rotoru āmura drupinātājs ir tāda veida drupinātājs, kurā uz vienas ass ir uzstādīti divi rotori, kas kopā veido rotējošu elementu. Divu rotoru konfigurācija uzlabo drupināšanas spējas un nodrošina efektīvāku un uzticamāku konstrukciju salīdzinājumā ar viena rotora drupinātājiem. Kdedpsq Nf Enjfx Adleg Galvenās divu rotoru āmura drupinātāja īpašības un priekšrocības: 1. Divi rotori: Kā jau nosaukums norāda, drupinātājam ir divi rotori, kas rotē pretējos virzienos pa kopēju asi. Šāda konfigurācija palielina trieciena un drupināšanas jaudu. 2. Augsta caurlaides spēja: Dubultā rotora konstrukcija ļauj apstrādāt lielākus ieejas materiālus un sasniegt lielāku veiktspēju, salīdzinot ar viena rotora modeļiem. Izmanto materiālu ar augstu cietību un lieliem izmēriem drupināšanai. 3. Daudzpusība: Divu rotoru āmura drupinātāji ir pielietojami dažādās nozarēs, piemēram, kaļķakmens, ģipša, akmeņogļu un citu līdzīgu materiālu pirmapstrādē kalnrūpniecībā, cementa un būvmateriālu ražošanā. 4. Trieciena drupināšana: Galvenais drupināšanas princips – materiālu ietekmē rotējošie āmuri, izraisot materiāla sadrupšanu un daļiņu šķelšanos. 5. Regulējama sprauga: Bieži aprīkoti ar iespēju regulēt attālumu starp rotoriem un trieciena stieņiem, kas ļauj kontrolēt gala graudu frakcijas izmēru. 6. Izturība: Izturīga konstrukcija nodrošina spēju apstrādāt grūti samalāmus materiālus un ļauj darboties nepārtraukti. 7. Samazināts nodilums: Divu rotoru izvietojums veicina vienmērīgāku nodiluma sadalījumu pa āmuriem un citiem dilstošajiem elementiem, pagarinot drupinātāja ekspluatācijas laiku. 8. Vienkārša apkope: Dažiem šāda tipa drupinātājiem ir iebūvētas funkcijas, kas atvieglo dillstošo daļu nomaiņu un uzturēšanu, samazinot dīkstāves laiku. Jāņem vērā, ka konkrētās īpašības un dizaina nianses var atšķirties atkarībā no modeļa un ražotāja. Pirms iegādes vai uzstādīšanas ieteicams iepazīties ar ražotāja tehnisko dokumentāciju un norādījumiem pareizai ekspluatācijai un apkopei.

Stāvoklis: labi (lietots), Izgatavošanas gads: 2012, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, X assis pārvietošanās distance: 3 000 mm, Y ass pārvietošanās attālums: 2 000 mm, jauda: 13 kW (17,68 zs), Tā ir LEVIBRETON ONE virsmas slīpmašīna. Mašīnai ir svārstību galva un 750 mm diametra slīpēšanas disks. Ar šo mašīnu var pulēt, satinizēt un ar atbilstošu instrumentu arī kalot cieto un mīksto akmeņu (marmora) virsmas. Kdsdpfx Adjrpi E Ajljg

Stāvoklis: labi (lietots), Izgatavošanas gads: 2010, Horlemann HR10U-S Switchgear 12 kV HR 10U – the universal switchgear for industry and utility companies Modular medium-voltage switchgear for solar power distribution Switchgear: Manufacturer: Horlemann Configuration: KKÜHTTT Model: HR10U-S Rated voltage: 12 kV Rated current: 630 A Kodpfx Adsnfu Dyolodg Short-circuit capacity: 20 kA/1s Height: 2060 mm Width: 1300 mm Depth: 800 mm Cell width: 7 x 650 mm Busbar: AL 50 x 10 mm Weight: approx. 620 kg HR10U Rated Data: Ur: 12 kV Ir: 630 A Up: 75 kV Ik: 20 kA (1s) Ud: 28 kV Ip: 50 kA Fr: 50 Hz IAC: AFL 25 kA (1s) IP: IP4X According to IEC-62271-200 (VDE 0671-200); 2003-11 TMC Cast Resin Transformer: Design: Cast Resin Primary voltage: 10 kV Secondary voltage: 400-230 V Winding connection: Dyn5 Year of manufacture: 2010 Height: 1740 mm Width: 1300 mm Depth: 900 mm Weight: 1.8 t The pressure relief of the switchgear is carried out via a pressure relief chamber in the lower section of the switch panel Documentation: Test report Wiring diagram More items – both new and used – can be found in our shop! International shipping costs on request!

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražotājs: Kobol Tips: CSH-1209H AL 1C Jauda: 700 kW Svars: 2309 kg Lietots, labā stāvoklī Ksdpoir E Drsfx Adlsdg Pieejami 4 gabali

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Piedāvājumā ir blokstaciju siltumspēkstacija (BHKW), kas sastāv no trim konteineros iebūvētiem dīzeļģeneratoriem. 1) Dzinējs: MAN 12-cilindru turbomotors, tips: D 2842 LE 20. Ģenerators: Krauter, tips: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, apgriezieni: 1500 apgr./min. Komplektā ar DELF sinhronizāciju, siltā ūdens izvadu, galda dzesētāju, priekšsildītāju un eļļas maiņas iekārtu. 2) Dzinējs: MAN 12-cilindru turbomotors, tips: D 2842 LE 20. Ģenerators: Leroy-Somer, tips: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, apgriezieni: 1500 apgr./min. Komplektā ar DELF sinhronizāciju, siltā ūdens izvadu, galda dzesētāju, priekšsildītāju un eļļas maiņas iekārtu. 3) Dzinējs: Daimler Benz 8-cilindru turbomotors, tips: AGV 12. Ģenerators: Krauter, tips: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, apgriezieni: 1500 apgr./min. Blokstaciju kopējā jauda ir aptuveni 1100 kVA. Komplektā ar galda dzesētāju, V2A siltummaiņu, konteineriem un vadības skapjiem. Visi ģeneratori ir uzstādīti konteineros, kas atvieglo to transportēšanu. Ksdpfetwqzrjx Adledg

Izgatavošanas gads: 2010, Stāvoklis: lietots, Levibreton KGP ir kalibrēšanas iekārta, kas paredzēta līstīšu un flīžu izlīdzināšanai. Tās darbības princips ir materiāla pārvietošana pa konveijera lenti, izmantojot virkni dimanta instrumentu. Kdjdevun T Ajpfx Adleg