Lieljaudas piekabe

SAGO TPW 20 AL-AS - 20T - NEU

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Izgatavošanas gads: 2008, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Mobilā drupināšanas iekārta - lietota un pilnībā atjaunota - Arjes 760 D ar magnētu Gtjdjv Dtfvspfx Aczot - uz riteņu ass - pilnīga pārbūve uz hidraulisko piedziņu -- High Performance Shredder -- - jaudīgākais smalcinātājs šajā izmēru klasē - smagiem pielietojumiem PILNĪGA PĀRBUVE Iekārta ir pilnībā izjaukta un atkārtoti uzbūvēta no jauna tērauda konstrukcijas. Pārbūvēta uz hidraulisko piedziņas sistēmu Dzinējs: Mercedes Benz OM 471 Stage 3 350 kW / 477 ZS !!! (bez AdBlue) - Pārnesumkārba: SYNCHRON: 2x125 000 Nm - Hidraulika: Bosch Rexroth – 285 cc sūknis + 2x 215 cc hidrauliskie motori - Vadība: JAUNA - Hidrauliskās caurules: JAUNAS - Radio vadība: JAUNA - Vārpstas / instrumenti: JAUNI (Kombinētais instruments kokam, atkritumiem, vieglam metāllūznim) Iekārta aprīkota ar papildu drupināšanas balku. WERT GmbH ir metālapstrādes uzņēmums, kas specializējas divu vārpstu drupināšanas instrumentu izstrādē un ražošanā, kā arī iekārtu remontā tādiem atzītiem zīmoliem kā Hammel, Arjes, Lindner, Eggersmann, Terex un Keestrack. Ar savu konstrukcijas nodaļu un augsti kvalificētu komandu mēs piedāvājam individuālus, inovatīvus risinājumus, kas atbilst visaugstākajiem kvalitātes standartiem. Mūsu mērķis ir, izmantojot tehnoloģisko izcilību un uzlabojumus, nepārtraukti apmierināt mūsu klientu individuālās vajadzības. Mēs apkalpojam uzņēmumus no atkritumu apsaimniekošanas, pārstrādes un mašīnbūves nozarēm, uzsverot ilgtermiņa partnerību nozīmi. Ar mūsu uzticamajiem un jaudīgajiem drupināšanas risinājumiem mēs palīdzam klientiem paaugstināt efektivitāti un konkurētspēju.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Izgatavošanas gads: 1999, Maksimālais darba platums: 2520 mm Gsdjqi Awwopfx Aczett Loksņu biezums līdz: 1,5 mm Augšējās sijas atvērums: 180 mm Saliekamās sijas regulācija: 40 mm Saliekšanas leņķa iestatījums: 135° Svars: 1970 kg Uzstādīšanas izmēri: 3630 x 750 x 1250 mm

Izgatavošanas gads: 2013, Stāvoklis: labi (lietots),  Plazmas griešanas un nosūces galds, izmēri 2.500 x 6.000 mm.  Portāla tilts.  Rati ar servopiedziņu (portāla tilta pozicionēšanai X virzienā).  Mašīnas sliede, garums 8 m.  HEB450 profili mašīnas sliedes pamatnei, 8 m.  Plazmas griešanas bloks Hypertherm HPR 400XD, 1 gab.  Plazmas slīpā griešanas iekārta ar automātisku augstuma kontroles sistēmu.  Dūmu nosūces iekārta Filtercube 4H plazmas griešanas iekārtai.  Gāzes griešanas deglis, 3 gab.  Automātiskā augstuma kontroles sistēma IHT M4000 CAP gāzes griešanas iekārtai, 3 gab.  Degļa piekare gāzes griešanas deglim (ar motorizētu piedziņu).  Degļa piekare Single Drive gāzes griešanas deglim, 2 gab. (automātiska degļa pozicionēšana).  Lāzera rādītājs (degļa izlīdzināšanai un pozicionēšanai).  Datorizēta vadības sistēma (sastāv no industriālā datora un vadības paneļa).  Vadības programmatūra 'VACAM Machine Edition' (ietverot VaCad un VaNest programmatūru, kā arī tiešsaistes atbalstu).  Automātiskās izvietojuma programmatūra Sigmanest "Powerpack" (ietver 3 apmācību dienas līdz 3 personām pie Voortman Holland (neietver ceļa izdevumus un uzturēšanos), kā arī 1 dienu attālinātu atbalstu).  Avārijas apstādināšana ar stopvadu. Gtsdpfxetp Dhpe Aczjt  Ražošanas gads: 2013.

Izgatavošanas gads: 2000, darbības stundas: 50 h, Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, celšanas augstums: 10 000 mm, galvenais pacelšanas ātrums: 6 300 mm/min, Divsliežu kaķis 16/4 t, pieejami arī 2 gabali Sastāv no: Galvenais pacēlājs 16 t ar mehānisko smalko pacēlumu Tips: AS6040-25 4/1 L2 Ievirzīšana: 4/1 Pacelšanas ātrumi: 6,3/0,63 m/min Pacelšanas augstums: 10 m FEM 3M Divkāršs kravas āķis Precīzais pacēlājs 4 t SH5020-25 2/1 Ievirzīšana: 2/1 Gtsdpfx Aerbyqksczot Pacelšanas ātrumi: 12,5/2 m/min Pacelšanas augstums: 12 m FEM 2M Vienkāršs kravas āķis Lieliskā stāvoklī, gandrīz nav lietots, iekļauts slodzes kolektora atmiņa un kopējās slodzes rādītājs, komplektā apakšējais bloks, elektrība 400/230V, kaķa sliedes platums 1400 mm, kaķa kustības ātrums 20/5 m/min

Stāvoklis: labi (lietots), Platformas rati, transportēšanas rati, smagsvara rati, galda rati, montāžas rati, industriālā piekabe, konteinera Dolly, dubultā grozāmā kravas ass stūrēšana, smagsvara piekabe -Smagsvara transportēšanas rati: Industriālā piekabe ar 2 asu stūrēšanu -Platforma: 2500/1255/H490 mm Gtsdpfx Acot Rbkcozjt -Celtspēja: 11 t -Riepas: ciets gumijas -Daudzums: 1x transportēšanas rati pieejami -Cena: par vienību -Kopējie transporta izmēri: 3350/1255/H490 mm -Svars: 780 kg/gab.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Izgatavošanas gads: 2005, Karstā ūdens tvertne/siltuma akumulators no V4A nerūsējošā tērauda, vertikāls izpildījums Tehniskie dati / izmēri Pieejamais daudzums: 1 gab. Tilpums: apm. 164 000 litri Tvertnes tips: uzglabāšanas tvertne Stāvoklis: lietots Piemērots pārtikai: jā Konstrukcija: vertikāla Iekšējais diametrs: apm. 3 900 mm Ārējais diametrs: apm. 4 200 mm Cilindriskā augstums: apm. 13 000 mm Kopējais augstums: apm. 17 220 mm Svars: apm. 10 500 kg Vidēja īpatnējais svars: 1,0 t/m³ Darbības spiediens: bezspiediena Apvalka/silindera sieniņu biezums: apm. 5,3–7 mm Godpfeqagl Hex Aczjtt Sprauga no apakšas līdz zemei: apm. 1 800 mm Darbības temperatūra: -10°C/+90°C Materiāls / konstrukcija Iekšējā apvalka materiāls: V4A (1.4571) Dubultapvalka materiāls: nerūsējošais tērauds Iekšējā virsma: 2B apdare Metinājuma šuves iekšpusē noslīpētas Izolācija Izolācija: jā Izolācijas biezums: apm. 100 mm Izolācijas materiāls: minerālvate Izolācijas apvalka materiāls: alumīnijs Izolācijas apvalka stiprinājums: skrūvēts/kniedēts Piezīmes: konusveida jumta apdare – nerūsējošais tērauds, silindriskās daļas apdare – alumīnija trapecveida loksnes, konusa apdare – gluds alumīnija loksnes Aprīkojums Stiprināšanas veids: pamatnes gredzens/stāvējuma balsts Montāža: fiksēta Augšējais dibens: konusveida dibens Apakšējais dibens: konisks dibens Augšdaļa: 1 x lūka DN 200 ar izolācijas pārsegu 1 x DN 32 atloks lūkā (CIP), sametināts 1 x lūkas drenāža DN 32 1 x cauruļvads kabeļiem DN 50 1 x pārplūde DN 150 2 x celšanas cilpas Apvalks: 1 x ieplūdes pievads DN 100 1 x uzpildes līnija DN 100 4 x termometra uzmavas (ø 26 mm) ar izolācijas kārbu 1 x CIP līnija DN 32 1 x tipa plāksnīte 1 x apkalpošanas durvis (apm. 2 000 x 1 000 mm) 1 x izpildes atvere DN 100 Apakšdaļa: 1 x grozāms konuss DN 450, beidzas ar gludu atveri DN 100 flanšā Piezīmes: detalizēti skat. bildes un rasējumu Dokumentācija: Rasējums

Stāvoklis: jauns, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 0620, tukšais svars: 2 800 kg, maksimālā kravnesība: 20 000 kg, kopējais svars: 22 800 kg, asu konfigurācija: 2 asis, krautuves garums: 6 000 mm, iekraušanas vietas platums: 2 000 mm, iekraušanas telpas augstums: 640 mm, riepas izmērs: 450x300x305, riepu stāvoklis: 100 procenti, Izgatavošanas gads: 2025, darbības svars: 22 800 kg, Transporta rati TPW 20 AL-AS Tips: TPW 20 AL-AS Nominālā kravnesība: 20 000 kg Ražošanas gads: 2025 Izmēri: Kravas platformas garums: 6 000 mm Platums: 2 000 mm Augstums: 620 mm Kravas grīda: 40 mm Duglāzijas koksne Stūrēšana: Pilnpiedziņas stūres ass Riepas: 450x300 pilngumijas ar tērauda diskiem un dubultu konusveida gultni Pievilcējs: 1 600 mm ar 40 mm vilkšanas cilpu un drošības aizslēgu Krāsojums: RAL 2000 Gedpfxjhbh Rte Aczett Apkalpes paliktņi: 6 gab. katrā garajā pusē kravas nostiprināšanai Divdarbīgs palīgelements, uzstādīts uz rāmja #SmagsvaraTransports #IekšējieTransportaSistēmas #SmagsvaraPiekabes 6-100 tonnas #SmagsvaraPiekabe no 3 līdz 100 tonnām #SmagsvaraTransportaPlatformasRati #SmagsvaraPlatlormasPiekabe #PilnpiedziņasStūrēšana #TransportaRati #Zemgrīdas

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, tukšais svars: 1 600 kg, kopējais garums: 6 020 mm, Izgatavošanas gads: 2024, būvniecības augstums: 530 mm, piedziņas veids: Keine, celtspēja: 18 000 kg, vilces spēks ar slodzi: 18 000 N, konstrukcijas platums: 2 000 mm, Smagās kravas piekabe Stāvoklis: Jauna ierīce Tehniskais stāvoklis: Jauns Gtsdpfxou Dz Rks Aczst Priekšējās riepas tips: Cietās riepas Priekšējās riepas izmērs: 425x150x305 Aizmugurējās riepas tips: Cietās riepas Aizmugurējās riepas izmērs: 425x150x305 Apraksts: Pilnpiedziņas stūrēšana – ass šarnīrs ar regulējamu sliedi un stieņiem, stūrēšanas ierobežotājs pie 45° leņķa, vilkšanas stienis: 1 200 mm ar izkrišanas drošinātāju un augstuma regulēšanu, kā arī pilnpiedziņas stūrēšana – ass šarnīrs ar regulējamu sliedi un stieņiem, stūrēšanas ierobežotājs pie 45° leņķa, vilkšanas stienis: 1 200 mm ar izkrišanas drošinātāju un augstuma regulēšanu.

Stāvoklis: jauns, krautuves garums: 6 000 mm, iekraušanas vietas platums: 2 000 mm, kopējais augstums: 540 mm, krāsa: oranžs, Izgatavošanas gads: 2025, TPW 8000 AL – AS Industriālā smagsvara transporta piekabe Garums: 6000 mm, platums: 2000 mm Nesošā ietilpība: 8000 kg, pilnpiedziņas ass ar stūres buksēm, transporta grīda – 30 mm biezs koks, sakabe – 1150 mm ar 40 mm tapu, riepām – masīvas (bandāžas) 425x150, krāsojums: RAL 2000, dubultdarbības palīgķīlis, katrā pusē 6 fiksācijas bloki kravas nostiprināšanai. Gedpfx Ajhbicwjczjtt

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2025, kopējais augstums: 4 000 mm, kopējais garums: 7 000 mm, kopējais platums: 3 000 mm, garantijas ilgums: 24 mēneši, temperatūra: 80 °C, gaisa patēriņš: 36 000 m³/h, ieejas spriegums: 380 V, apkures jauda: 345 kW (469,07 zs), jauda: 40 kW (54,38 zs), degviela: šķidrais naftas gāze (LPG), enerģijas patēriņš: 40 kWh, siltmateriāls: Mineralwolle, siltumizolācijas biezums: 50 mm, nominālā jauda: 345 kW (469,07 zs), Aprīkojums: apgaismojums, GALVENIE STANDARTI Mūsu krāsošanas kabīnes ir izstrādātas tā, lai tās atbilstu visām nepieciešamajām prasībām krāsu uzklāšanai, tostarp gaisa filtrācijai, izsūknēšanai, apgaismojumam un kontrolētai videi. Kabīnes procesus vada PLC sistēma, kas nodrošina nemainīgu iestatīto parametru ievērošanu. KABĪNES DARBĪBAS PRINCIPI Visi procesi kabīnē tiek vadīti caur vadības paneli, kas pārvalda sekojošās darbības: Gtsdpfx Acswzmcbjzet KRĀSOŠANAS PROCESS Krāsošanas laikā kabīnē tiek iesūknēts 100% svaigs gaiss no ārpuses, kas vispirms iziet cauri priekšējām filtriem un tad apkārtējā temperatūrā nonāk sadalītājkamerā. Pēc tam gaiss tiek izvadīts caur izsūknēšanas sistēmu. Grīdas filtri (krāsas aiztures filtri) uztver krāsas daļiņas, un gaiss plūst caur pēdējiem izplūdes filtriem pirms izlaišanas ārā. GAIŠINĀŠANAS (ATDŪMOŠANAS) PROCESS Pēc krāsošanas kabīne turpina darboties aptuveni 15 minūtes, lai izvadītu atlikušos šķīdinātājus un atšķaidītājus. Šajā režīmā kabīnē cirkulē svaigs gaiss no ārpuses. ŽĀVĒŠANAS PROCESS Šajā fāzē 80% no kabīnē ieplūstošā gaisa tiek sasildīts līdz 60°C un ar sadalītāja palīdzību novadīts kabīnē. Aptuveni 20% šķīdinātāju žūšanas laikā tiek izlaisti kopā ar šo gaisu. Parasti industriālās krāsas žāvē pie 60°C, bet nepieciešamības gadījumā temperatūru var regulēt ar vadības paneļa palīdzību. DZESĒŠANAS PROCESS Pēc 30 minūšu žāvēšanas procesa spirāle tiek deaktivizēta caur vadības paneli, pneimatiskā aizbīdne aizveras un izsūknēšanas sistēma atkal sāk darboties. 5 minūšu dzesēšanas posmā kabīnē cirkulē svaigs gaiss, pēc kura sistēma automātiski apstājas. ELEKTRISKĀ UN ELEKTRONISKĀ APRAĪKOJUMA Vadības paneļi kontrolē visu iekārtu un ierīču darbību kabīnē. Panelis veidots no izturīga cinkota metāla un tērauda profiliem, pilnībā noslēgts pret putekļiem un mitrumu. Elektrisko iekārtu un paneļu apraksts: • Vadības panelī ir visi nepieciešamie komponenti: slēgierīces, drošinātāji, signāllampiņas, termoreles, kontaktori un savienojuma elementi. • Karstumizturīgi kabeļi tiek izmantoti komandu un vadības savienojumiem starp vadības paneli un motoriem vai citām elektriskām iekārtām. • Elektroinstalācija ir pielāgota iespējamām kabīnes pārvietošanas vajadzībām. • Darbības iekārtas darbojas ar 380V 50Hz, vadības iekārtas ar 220V. • Kabīnes darba laiku var uzraudzīt uz elektroniskā paneļa, kas atvieglo apkopju plānošanu. • Temperatūras un laika iestatījumus ventilācijai, starpžāvēšanai un galvenajai žāvēšanai var viegli regulēt digitālajā displejā. • Lietotāji var kontrolēt žāvēšanas laiku, izmantojot apkures termostatu un laika releju.