Lodveida Krāns iegādāties lietotu (2 605)

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, kopējais garums: 5 406 mm, celtspēja: 16 000 kg, · Priekšējā ass piedziņa ar pretējas kustības funkciju · Noņemami pretatsvari · Priekšējo riteņu piedziņa, Nr. 2 maiņstrāvas elektromotori, katrs 10 kW 96V, izolācijas klase H · Noņemami pretatsvari: 5070 kg Ksdpfjxyalqox Aamsnd · 96V, 1035 Ah, 8 darbastundas · Riepas: priekšā Nr. 4 superelastīgas, 355/50-20; aizmugurē Nr. 2 superelastīgas, 355/50-20 · Stūrēšana ar aizmugurējo asi, stūrēšanas leņķis -90°/+90° · Elektroniskā kravnesības ierobežošana · Hidrauliskās darba bremzes ar kāju vadību uz visiem riteņiem, hidrauliski automātiskas vai ar pogu vadāmas stāvbremzes uz priekšējiem riteņiem · Izgatavots no iepriekš sagatavotām un sametinātām tērauda plāksnēm · Raida strēles leņķis +65°/-4° · Motorsūkņi: 1x24 kW–96 V AC, 1x12 kW–96 V AC

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Vollrath EFC 100 lodīšu dzirnavas Mitrs un sauss malums Bez dzelzs malšana ar steatīta lodītēm Iekšējā apdare no cietā porcelāna Tilpums: 100 l Piedziņas jauda: 1 kW Apgriezieni: 45 apgr./min Pa 3 lodīšu dzirnavām uzstādītas uz tērauda konstrukcijas Kodpfx Ajk D Dw Eeamjnd Pieejamas 3 komplekti pa 3 lodīšu dzirnavām Ļoti labs, gatavs darbam stāvoklis – tieši no ražošanas līnijas!

Stāvoklis: lietots, Elektriskais ķēdes pacēlājs, elektro pacelšanas mehānisms, celtņa modelis STAHL T510-8 / 2.0 2/1 Ražotāja nr.: 1524132, ražošanas gads: 1997 Celtspēja: 2000 kg Āķa kustības ceļš: 4 metri Galvenā pacelšanas ātrums: 4 m/min Knjdpfx Aaekwh H Ajmod Precīzās pacelšanas ātrums: 1 m/min Slodzes ķēdes līnijas: 2 Vadības pults kabeļa garums: apm. 0,9 metri Nominālā jauda: 1,6 kW / 0,36 kW Nominālā strāva: 4,3 A / 2,5 A Tīkla pieslēgums: 400 V, 50 Hz - Pacelšanas cilpa celtņa augšpusē - Avārijas apstādināšanas slēdzis Svars: 75 kg laba tehniskā kārtībā

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 51 kW (69,34 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, tukšais svars: 5 500 kg, maksimālā kravnesība: 500 kg, Izgatavošanas gads: 1983, darbības stundas: 13 859 h, Kravas automašīna/pievadmašīna MB-Trac 700K ar hidraulisko celtni, reģistrēta kā pievadmašīna. Mēs labprāt jums demonstrēsim šo transportlīdzekli. Tas ir labā kopējā stāvoklī, pilnībā funkcionējošs un uzreiz pieejams. Tehniskie dati: Hidrauliskais celtnis: Tirre Ladenkran 9001 Maks. izlice: 7,4 m Maks. celtspēja pie maksimālās izlices: 1 100 kg Maks. celtspēja pie minimālās izlices: 1 100 kg Atļautais kopējais svars: 3 500 kg Kjdpfx Aasxvyv Uemjnd Pārnesumkārba: 4 ātrumu (pus-/zaķa-/bruņurupuča) Dzinējs: MB Daimler, 51 kW Dzinēja tilpums: 4 l Izgatavošanas gads: 1983 Asu konfigurācija: 4x4 Nobraukums: 13 859 km Svars: 5,5 t Kopējais svars: 6 t Kopējais svars ar piekabi: 40 t Uzņēmuma garums x platums: 104 cm x 220 cm Hidrauliskās pieslēgvietas papildu aprīkojumam priekšā un aizmugurē + kardāna vārpstas pieslēgums. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar 4 jaunām riepām un rezerves riteni.

Stāvoklis: lietots, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: cits, pirmā reģistrācija: 03/1997, Izgatavošanas gads: 1997, Aprīkojums: celtnis, piekabes sakabe,

Stāvoklis: lietots, 1 gab. torņa celtnis, ražotājs Liebherr, tips 35 K, izgatavošanas gads 1991, 7 balasta elementi, 3 torņa sekcijas, tālvadība Knjdoxtnx Sspfx Aamod Kategorija: Būvniecības tehnika, būvmateriāli Nosacīta piešķiršana: Šīs pozīcijas piešķiršana notiek ar nosacījumu un neatkarīgi no minimālās cenas sasniegšanas. Lēmums par piešķiršanu tiks pieņemts pēc iespējas ātrāk.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2017, kopējais garums: 4 680 mm, celtspēja: 6 000 kg, - DZINĒJI: Priekšējā ass ar diviem 3,5 kW 72V AC elektromotoriem, izolācijas klase H - AKUMULATORS: 72V - 625 Ah ar uzlādes un baterijas uzlādes līmeņa indikatoru – darba laiks līdz pat 8 stundām tīram celtņa darbam - BREMZES: Automātiska bremžu sistēma, kas darbojas uz visiem riteņiem - HIDRAULIKAS SISTĒMA: Piegādā klusais zobratu sūknis (12 kW), izolācijas klase H – hidraulikas vadība ar džojstiku un sviru uz radio vadības pults – filtri un drošības vārsti – maksimālais darba spiediens 22 MPa - RADIO VADĪBA: Visām celtņa un strēles kustībām. Ja pieejams, arī hidraulisko piederumu kustībām - RĀMIS: Izgatavots no masīviem profilētajiem elementiem un metinātām kvalitatīva tērauda plāksnēm - RIEPAS: Priekšā nr. 2 superelastīgas 250x15”, Aizmugurē nr. 2 superelastīgas 21x8-9” Ksdoxvtk Sepfx Aamond - STRĒLE: Izgatavota no masīviem profilētajiem elementiem un metinātām kvalitatīva tērauda plāksnēm, sastāv no 4 pilnībā hidrauliskiem teleskopiskiem posmiem. Strēles leņķis: +60°/-15° - NOŅEMAMIE KONTRSVARI: Izstrādāti ātrai demontāžai un atkārtotai uzstādīšanai, lai jebkurā laikā optimizētu grīdas un asu noslodzi - STŪRĒŠANA: Pa aizmugurējo asi ar elektromotoru. Stūrēšanas leņķis +90°/-90°. Pretrotācijas sistēma priekšējā asī - DZINĒJA SŪKNIS: 12 kW 72V AC elektromotors, izolācijas klase H - L.M.I.: Elektroniska slodzes ierobežošana "CE standarts" ar drošības lampām un šādiem displeja rādītājiem: paceltā slodze, maksimālā celtā slodze, procentuālā slodzes indikācija, darba rādiuss, strēles leņķis, izvēlētā programma

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Vollrath EFC 100 lodveida dzirnavas Mitrā un sausā malšana Dzelzsnesaturoša malšana ar steatīta lodītēm Iekšējā apšuvuma materiāls – cietais porcelāns Tilpums: 100 l Piedziņas jauda: 1 kW Apgriezienu skaits: 45 apgr./min Ļoti labs un darba gatavs stāvoklis, tieši no ražošanas! Knedpfx Aajpvi Svemsd

Izgatavošanas gads: 2002, Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: HHNRW, Demag / CTI monorail system with 7 Demag DH hoists (ladle transport system from an aluminum foundry) Load capacity / lifting capacity: 6,300 – 7,000 kg / 6.3 + 7 tons Approx. 100 m running rail (CTI profile – modular system), without building structures, etc. 9 pneumatic switches, curve sections, various distribution boxes + control cabinets + pneumatic controls Documentation including circuit diagrams and inspection books available. Hoists are individually movable on the rail system; each hoist has its own control, including conductor rail system for power supply to the hoists. Fully two-stage traversable – fine lifting! Used condition – system was serviced/overhauled in 2018 at a cost of €155,000 (rails/hoists) The system is dismantled and immediately available (delivery volume approx. 20–25 tons, approx. 2 truck loads) Additional photos available on request – please inquire Shipping by freight forwarder possible, collection preferred Shipping costs within 500 km €1,400. For more precise costs, please provide your postal code! Kodpeh Ad Saefx Aamond

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 841 kg, Izgatavošanas gads: 2022, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: SN050547, Garantija 12 mēneši, izņemot motoru. Knjdpfew Dbzkox Aamjd

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, kopējais garums: 4 500 mm, celtspēja: 13 000 kg, - Priekšējā piedziņa: Nr. 2 maiņstrāvas elektromotori, 8,5 kW, 80V, izolācijas klase H - Pašmasa: 14 640 kg. Noņemami balansēšanas svari: 4 000 kg. - Akumulators: 80 V – 900 Ah = 8 darba stundas - Riteņi: Priekšā – Nr. 2 superelastīgi 300-15”, aizmugurē – Nr. 2 superelastīgi 250-15 Knedpfexu N Dlox Aamjd - Stūrēšana: ar aizmugurējo asi, stūres leņķis 90°/90° - LMI – elektroniska slodzes ierobežošanas sistēma - Automātiska bremžu sistēma visiem riteņiem - Strēles pacelšanas leņķis: +60°/-5° - Elektromotors: 17 kW – 80 V AC, izolācijas klase H - Hidrauliskā sistēma: darbināma ar klusu zobratu sūkni (17 kW), izolācijas klase H – hidraulikas vadība ar vadības sviru un svirām uz tālvadības pults – filtri un drošības vārsti – maksimālais darba spiediens 22 MPa - Izgatavots no iepriekš sagatavotām un sametinātām tērauda plāksnēm - Noņemamie balanssvari: izstrādāti ātrai noņemšanai un uzstādīšanai, lai jebkurā laikā varētu optimizēt grīdas un asu slodzi - Celtņa klasifikācija atbilstoši UNI ISO 4301-1

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2020, kopējais garums: 6 650 mm, celtspēja: 11 000 kg, - Pagrieziena rādiuss: 3 610 mm - Izlices leņķis: -10° līdz 60° - Rāmis: Konstruēts un ražots JMG. Korpuss ir izturīgs pret vērpi, pateicoties izmantotajam augstas stiprības tēraudam. - Piedziņa: Elektriska, akumulatora darbināta - Transmisija: Priekšējās ass piedziņa ar palēninājumu - Izlice: Izgatavota no formas detaļām un metinātām kvalitatīvām tērauda plāksnēm. Hidrauliski izvelkams pamatelements un divi teleskopiski, proporcionāli izbīdāmi sekciju elementi Kedpfxoxu N Dfo Aamsnd - Bremzes: Darba bremze darbojas ar hidraulisku pedāli. Stāvbremze un avārijas bremze: hidrauliska ar automātisku vadību. - Stūrēšana: Aizmugurējā riteņa stūrēšana, servostūrēšana un slodzes sensors, ko darbina no celtņa hidraulikas - Hidraulikas sistēma: - Piedziņu nodrošina zobratu sūknis - Hidraulikas vadība ar elektroproporcionālu sadalītāju, ko vada ar džojstiku - Filtri un - drošības vārsti - Maksimālais darba spiediens 220 bāri - Drošības aprīkojums: elektroniska slodzes ierobežošana - Vadītāja kabīne - Darba apgaismojums - Brīdinājuma signāls - Ugunsdzēšamais aparāts - Drošības izslēdzējs

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2024, kopējais garums: 4 670 mm, celtspēja: 10 000 kg, · Radiovadības pults visām celtņa un izlices kustībām. Ja pieejams, arī hidraulisko uzkares vadība · Priekšējās ass piedziņa ar pretēju kustību Knodpfoxu N A Uox Aamed · Noņemami pretatsvari · Proporcionāli izvelkama hidrauliskā izlice · Jauda: Priekšējā riteņa piedziņa: Nr. 2 AC elektromotori pa 7,5 kW, 80V. Izolācijas klase H · Akumulators: 80 V - 810 Ah, 8 darba stundas · Riepas: Priekšā: 2 gab. superelastīgas 355-15”, Aizmugurē: 2 gab. superelastīgas 250-15” · Stūrēšana: caur aizmugurējo asi, stūrēšanas leņķis 90°/90° · Elektroniska slodzes ierobežošana · Automātiskā bremžu sistēma visiem riteņiem · Izgatavots no iepriekš izgatavotiem un metinātiem tērauda plāksnēm · Izlices leņķis +65°/-10° · Elektromotors 16 kW - 80 V AC, izolācijas klase H

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2024, kopējais garums: 6 244 mm, celtspēja: 35 000 kg, - Priekšējā ass piedziņa ar pretēju kustību - Proporcionāli izbīdāms hidrauliskais strēlis Ksdoxu N Anspfx Aamond - 180 grādu stūrēšana caur aizmugurējo asi - Noņemami pretatsvari 8700 kg - Priekšējās piedziņas: Nr. 2 elektromotori AC 12 kW 96V. Izolācijas klase H - Akumulators 96 V - 1395 Ah, 8 darba stundas - Riepas: Priekšā: Nr. 4 superelastīgas 355/50-20”, Aizmugurē: Nr. 4 superelastīgas 355/50-20” - Stūrēšanas leņķis 90°/90° - Elektroniska slodzes ierobežošana - Automātiska bremžu sistēma uz visiem riteņiem - Izgatavots no iepriekš sagatavotām un sametinātām tērauda plāksnēm - Strēles leņķis +65°/-3° - Elektrosūknis: 1x35 kW – 96 V AC, 1x23 kW – 96 V AC

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2024, kopējais garums: 5 940 mm, celtspēja: 58 000 kg, · Jauda: 400V, 12 A (ieeja), 96V, 80 A (izeja) · Nominālā jauda: 24 kW · Priekšējās ass piedziņa ar pretējo kustību · Proporcionāli izbīdāms hidrauliskais strēlis · Piedziņa: priekšpiedziņa, 2 gab. AC elektromotori 16 kW-96V AC, 135 A. Izolācijas klase H · Akumulators: 96 V - 1550 Ah, 8 darba stundas · Stūrēšana: caur aizmugurējo asi, stūrēšanas leņķis 90°/90° · Elektroniskais slodzes ierobežotājs · Automātiskā bremžu sistēma uz visiem riteņiem · Izgatavots no iepriekš sagatavotām un sametinātām tērauda plāksnēm · Strēles leņķis +60°/-3° · Elektrosūknis: 1x45 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 V AC. Izolācijas klase H Knedpfjxukzlex Aamsd

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, kopējais garums: 4 500 mm, celtspēja: 13 000 kg, - Piedziņa: Priekšējā ass ar diviem 8,5 kW, 80V AC elektromotoriem, izolācijas klase H. - Akumulators: 80V – 900 Ah ar uzlādes un akumulatora līmeņa indikatoru. Darba laiks līdz 8 tīrām celtņa stundām. - Bremzes: Automātiska bremžu sistēma, kas darbojas uz visiem riteņiem. Kedpfx Asxp Scaeamjnd - Rāmis: Izgatavots no masīviem formētiem un metinātiem augstas kvalitātes tērauda paneļiem. - Riepas: Priekšā nr. 4 superelastīgas 300x15”, aizmugurē nr. 2 superelastīgas 200x15”. - Izlices: Izgatavotas no masīviem formētiem un metinātiem augstas kvalitātes tērauda paneļiem, sastāv no 4 pilnībā hidrauliskiem teleskopiskiem elementiem. Izlices leņķis: +65°/-5°. - Hidrauliskā sistēma: Piedziņu nodrošina klusa zobratu sūknis (19 kW), izolācijas klase H; hidraulikas vadība ar džoistiku un svirām uz tālvadības pults; filtri un drošības vārsti; maksimālais darba spiediens 22 MPa. - Stūrēšana: Pa aizmugurējo asi ar elektromotoru. Pagrieziena leņķis +90°/-90°. - Motora sūknis: Elektromotors 19 kW, 80 V AC, izolācijas klase H. - L.M.I.: Elektroniskā slodzes ierobežošanas ierīce “CE standarts” – ar drošības lampām un šādām displeja indikācijām: paceltā krava, maksimālā celtspēja, slodzes procents, darba rādiuss, izlices leņķis, izvēlētā programma. - Pašmasa: 14 000 kg, no kuriem 4000 kg ir noņemamais pretatsvars. - Noņemamie pretatsvari: Projektēti ātrai demontāžai un montāžai, lai jebkurā laikā varētu optimizēt grīdas un asu slodzi. - Tālvadības pults: Uz visām celtņa un izlices kustībām. Ja ir pieejami, arī hidraulisko piederumu kustībām. - Celtņa klasifikācija pēc UNI ISO 4301 - 1: A3

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2007, kopējais garums: 6 100 mm, celtspēja: 15 000 kg, Celtņu Mulinari M150, dīzeļdzinējs, ražošanas gads 2007, celtspēja 15 000 kg. Knodpfjxpx S Ijx Aamsd

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, kopējais garums: 2 910 mm, celtspēja: 2 500 kg, - Riepas: Solideal, pelēks pilngumijas, Magnum tips - Riepu izmērs: priekšā 18x7-8, aizmugurē 15x4,5-8 - Riteņu bāze: 1635 mm - Klīrenss vidū: 70 mm - Proporcionāli izbīdāms strēles izlicis - Priekšējā ass piedziņa ar pretēju kustību - Mobilā galva (-70°/-35°/0°/+10°) - Konstrukcija vējpudeļu un āķu pārvadāšanai uz borta Knsdpfxsxpx Sne Aamjd - Maksimālā celtspēja 2500 kg - Priekšējā piedziņa: 2 gab. AC elektromotori 2 kW 24V, izolācijas klase H - Noņemami atsaistvielas – 750 kg - Akumulators 24 V – 420 Ah, darba laiks 8 stundas - Piedziņas riteņi: priekšā – 2 gab. superelastīgas 18x7-8”, aizmugurē – 2 gab. superelastīgas 15x4 1/2-8” - Stūrēšana: ar aizmugures asi, stūrēšanas leņķis -90°/+90° - LMI – elektroniska kravas ierobežošana - Automātiska bremžu sistēma uz visiem riteņiem - Strēles leņķis +65°/-15° - Elektromotors 3 kW – 24 V AC, izolācijas klase - Izgatavots no sagatavotām un sametinātām tērauda plāksnēm - Savienības direktīvas 2006/42/EK, 2000/14/EK, 2014/30/ES, 2014/35/ES, D.Lgs 262/2002 un turpmākie grozījumi

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, kopējais garums: 5 600 mm, celtspēja: 18 000 kg, - Radiovadības pults visām celtņa un strēles kustībām. Ja pieejams – arī hidraulisko uzkares kustībām - Priekškartas piedziņa ar pretējas kustības funkciju - Noņemami pretatsvari - Proporcionāli izvelkama hidrauliskā strēle - Priekšējās balsta kājas - Priekšpiedziņa: 2 gab. AC elektromotori, katrs 8,5 kW, 80V. Izolācijas klase H - Pašmasa 21 610 kg Kedpfxexpx Shs Aamond - Noņemamo pretatsvaru svars 6 110 kg - Akumulators: 96 V - 1 035 Ah - Akumulatora svars: 3 030 kg - Riepas: priekšā: 4 superelastīgas 355x50-20”, aizmugurē: 2 superelastīgas 355x50-20 - Riepu ražotājs: Trelleborg - Krāsa: pelēka - Stūrēšana: pa aizmugurējo asi / Stūrēšanas leņķis 90°/90 - Elektroniska slodzes limita uzraudzība - Automātiskā bremžu sistēma visiem riteņiem - Izgatavots no iepriekš sagatavotām un sametinātām tērauda plāksnēm - Strēles lenķis +65°/-6° - Elektromotors N° 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V Izolācijas klase - Riteņu bāze: 3 100 mm - Klīrenss vidū: 170 mm - Kabīnes augstums: 2 100 mm

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, kopējais garums: 2 910 mm, celtspēja: 2 500 kg, - Riepas: Solideal, pilngumijas, pelēkas, Magnum tips - Riepu izmērs: priekšā 18x7-8, aizmugurē 15x4,5-8 - Riteņu bāze: 1635 mm - Klīrenss vidū: 70 mm - Proporcionāli izbīdāms strēles pagarinātājs - Priekšējā ass ar pretēju kustību piedziņu - Mobilā galva (-70°/-35°/0°/+10°) - Konstrukcija paredzēta vējpudeļu un āķu novietošanai uz klāja - USB pieslēgvieta Kodpfxoxpx R Rs Aamjnd - Maksimālā celtspēja: 2500 kg - Priekšējo riteņu piedziņa: Nr. 2 elektromotori AC 2 kW 24V, izolācijas klase H - Noņemami pretatsvara svari: 750 kg - Baterija: 24 V - 420 Ah, darba laiks 8 stundas - Piedziņas riteņi: Priekšā: 2 superelastīgas 18x7-8”, aizmugurē: 2 superelastīgas 15x4 1/2-8” - Stūres sistēma: aizmugurējā ass, stūrēšanas leņķis -90°/+90° - LMI - Elektroniskā slodzes ierobežošana - Automātiskā bremžu sistēma visiem riteņiem - Strēles leņķis +65°/-15° - Elektromotors 3 kW - 24 V AC, izolācijas klase - Izgatavots no iepriekš sagatavotām un metinātām tērauda loksnēm - Atbilst ES direktīvām 2006/42/CE, 2000/14/CE, 2014/30/UE, 2014/35/UE, D.Lgs 262/2002 ar grozījumiem

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2025, kopējais garums: 2 910 mm, celtspēja: 2 500 kg, - Riepas: Solideal, pilngumijas, pelēkas, Magnum tips - Riepu izmērs: priekšā 18x7-8, aizmugurē 15x4,5-8 - Riteņu bāze: 1635 mm - Klīrenss vidū: 70 mm - Proporcionāli izbīdāms strēles pagarinātājs - Priekšējā ass ar pretēju kustību piedziņu - Mobilā galva (-70°/-35°/0°/+10°) - Konstrukcija paredzēta vējpudeļu un āķu novietošanai uz klāja - USB pieslēgvieta - Maksimālā celtspēja: 2500 kg - Priekšējo riteņu piedziņa: Nr. 2 elektromotori AC 2 kW 24V, izolācijas klase H - Noņemami pretatsvara svari: 750 kg - Baterija: 24 V - 420 Ah, darba laiks 8 stundas - Piedziņas riteņi: Priekšā: 2 superelastīgas 18x7-8”, aizmugurē: 2 superelastīgas 15x4 1/2-8” - Stūres sistēma: aizmugurējā ass, stūrēšanas leņķis -90°/+90° - LMI - Elektroniskā slodzes ierobežošana - Automātiskā bremžu sistēma visiem riteņiem - Strēles leņķis +65°/-15° - Elektromotors 3 kW - 24 V AC, izolācijas klase - Izgatavots no iepriekš sagatavotām un metinātām tērauda loksnēm Knodpfoxpx Rwox Aamsd - Atbilst ES direktīvām 2006/42/CE, 2000/14/CE, 2014/30/UE, 2014/35/UE, D.Lgs 262/2002 ar grozījumiem

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, kopējais garums: 2 750 mm, celtspēja: 2 500 kg, - Riepas: Solideal, pilngumijas, pelēkas, Magnum tips - Riepu izmērs: priekšā 18x7-8, aizmugurē 15x4,5-8 - Riteņu bāze: 1635 mm - Klīrenss vidū: 70 mm - Proporcionāli izbīdāms strēles pagarinātājs - Priekšējā ass ar pretēju kustību piedziņu - Mobilā galva (-70°/-35°/0°/+10°) - Konstrukcija paredzēta vējpudeļu un āķu novietošanai uz klāja - USB pieslēgvieta - Maksimālā celtspēja: 2500 kg - Priekšējo riteņu piedziņa: Nr. 2 elektromotori AC 2 kW 24V, izolācijas klase H - Noņemami pretatsvara svari: 750 kg - Baterija: 24 V - 420 Ah, darba laiks 8 stundas - Piedziņas riteņi: Priekšā: 2 superelastīgas 18x7-8”, aizmugurē: 2 superelastīgas 15x4 1/2-8” - Stūres sistēma: aizmugurējā ass, stūrēšanas leņķis -90°/+90° - LMI - Elektroniskā slodzes ierobežošana Kodpfxoxpx Nye Aamsnd - Automātiskā bremžu sistēma visiem riteņiem - Strēles leņķis +65°/-15° - Elektromotors 3 kW - 24 V AC, izolācijas klase - Izgatavots no iepriekš sagatavotām un metinātām tērauda loksnēm - Atbilst ES direktīvām 2006/42/CE, 2000/14/CE, 2014/30/UE, 2014/35/UE, D.Lgs 262/2002 ar grozījumiem

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, kopējais garums: 5 540 mm, celtspēja: 18 000 kg, - Radiovadības pults visām celtņa un strēles kustībām. Ja pieejams – arī hidraulisko uzkares kustībām - Priekškartas piedziņa ar pretējas kustības funkciju - Noņemami pretatsvari - Proporcionāli izvelkama hidrauliskā strēle - Priekšējās balsta kājas - Priekšpiedziņa: 2 gab. AC elektromotori, katrs 8,5 kW, 80V. Izolācijas klase H - Pašmasa 21 610 kg - Noņemamo pretatsvaru svars 6 110 kg - Akumulators: 96 V - 1 035 Ah - Akumulatora svars: 3 030 kg - Riepas: priekšā: 4 superelastīgas 355x50-20”, aizmugurē: 2 superelastīgas 355x50-20 Knjdpjxpx Najfx Aamod - Riepu ražotājs: Trelleborg - Krāsa: pelēka - Stūrēšana: pa aizmugurējo asi / Stūrēšanas leņķis 90°/90 - Elektroniska slodzes limita uzraudzība - Automātiskā bremžu sistēma visiem riteņiem - Izgatavots no iepriekš sagatavotām un sametinātām tērauda plāksnēm - Strēles lenķis +65°/-6° - Elektromotors N° 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V Izolācijas klase - Riteņu bāze: 3 100 mm - Klīrenss vidū: 170 mm - Kabīnes augstums: 2 100 mm

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, kopējais garums: 3 726 mm, celtspēja: 7 000 kg, - Riteņu bāze: 2450 mm - Riepu ražotājs: Solideal, Magnum, pelēkas, pilnās gumijas - Priekšējās ass piedziņa ar pretēju kustību - Sekvenciāli izbīdāms strēles mehānisms - Regulējama galva ar 3 pozīcijām - Priekšējā piedziņa: 2 x piedziņas motori 3,5 kW 72V, izolācijas klase H - Akumulators: 72 V - 640 Ah, 8 darba stundas - Riepas: Priekšā: 2 gab. superelastīgas 250-15”, Aizmugurē: 2 gab. superelastīgas 21x8-9” - Stūrēšana: caur aizmugurējo asi, stūrēšanas leņķis -90°/+90° - Elektroniska slodzes ierobežošana Kedpfxoxpx Hrs Aamond - Automātiska bremžu sistēma visiem riteņiem - Strēles leņķis +65°/-10° - Elektromotors 12 kW - 72 V AC, izolācijas klase

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2025, kopējais garums: 3 490 mm, celtspēja: 15 000 kg, - Maksimālā celtspēja: 15 000 kg - Mašīnas pamatsvars: 15 200 kg - Noņemami pretsvari: 1 600 kg (Z1), 1 400 kg (Z2) - L.M.I. Elektroniskais slodzes ierobežotājs - Modularitāte: Inovatīva strēles nomaiņas un fiksēšanas sistēma nodrošina daudzas konfigurācijas iespējas. 3 dažādu veidu strēles: īsa – vidēja – gara. - Daudzpusība: Noņemama šasija ar stūrēšanas iespēju, balasts aizmugurē un akumulatora nodalījums priekšpusē. - Efektivitāte: Atkarībā no vajadzības iespējams uzstādīt kādu no trim izlicēm; MC100.08 var izmantot kā celtni (10 t celtspēja) vai kā iekrāvēju (14 t vertikālā celtspēja). - Strēles leņķis: -5° / +70° - Darbības ilgums: 80V, 608Ah, 8 darba stundas - Stūrēšana: Aizmugurējā ass stūrējama ar stūres leņķi -90°/+90° Knodpfx Aajxpi R Ijmsd - Piedziņas motors priekšējai asij: 2×7,5 kW AC - Bremzes: Priekšējai asij 2×7,5 kW AC piedziņas motors; automātiska elektro-mehāniska bremžu sistēma, apstāšanās uz rampas.