Kalts iegādāties lietotu (178)

Stāvoklis: jauns, jauda: 132 kW (179,47 zs), krāsa: pelēks, Ražošanas gads: 2026, GNR 800 Mobilā drupināšanas iekārta – viena no mūsu speciāli izstrādātajām mobilajām akmens drupināšanas un šķirošanas iekārtām. Iekārtas centrā – 800. sērijas trieciendrupinātājs. Nodpfxewfnnts Aafocw Tips: GNR-800 Rotora izmēri: 1100x800 mm Dzinējs: 132 kW, 1500 apgr./min Maksimālais padeves izmērs: 1000 mm Vārpsta ir izgatavota no 4140 markas kalta sakausējuma tērauda. Gultņi: SKF zīmola vai līdzvērtīga smagās slodzes tipa. Metinātās tērauda konstrukcijās ietilpst fiksēts šasijas rāmis un dzinējs. Drupinātāja palešu rievas: 16–18% Mn + 2,2% Cr sakausējums. Sānu nodiluma plāksnes – 30 mm biezs lokšņu metāls. Nodrošina efektīvu materiāla redukciju un augstu kubveida produkcijas īpatsvaru. Detalizētai informācijai par mūsu iekārtu lūdzam sazināties ar mums.

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, tukšais svars: 11 000 kg, maksimālā kravnesība: 60 000 kg, riepas izmērs: 245 70R 17.5, Ražošanas gads: 2026, Aprīkojums: ABS, LIDER piekabes smagsvara piekabēm. Augstas kvalitātes un izturības ražošana atbilstoši ES standartiem. EBS vai dubultlīnijas bremžu sistēmas. Viena gada garantija ražošanas defektiem. Ražotas, izmantojot gāzes metināšanas iekārtas no augstas izturības ST52 tērauda, *I* profila šķērsgriezumā, ar pārslogojuma aprēķina rezervi; šuvju veikšanai izmantots robotizēts metināšanas aprīkojums. Kingpins: Ražoti no kalta čuguna (42 cr Mo4) ar augstu izturību pret vilkmi un lūzumu, sertificēti atbilstoši 2 vienību 2’’ SAE/DIN normām, ar iespēju viegli nomainīt, pateicoties skrūvējamiem savienojumiem. Kingpin augstums: 1800 mm vai individuāli – atbilstoši klienta kravas automašīnas izmēriem. Piekabes tiek konstruētas pēc Eiropas standartiem, uzstādot WABCO vai KNORR EBS/ABS sistēmas, aprīkotas ar automātisko bremžu spraugu regulēšanu, bremžu kamerām (30. tipa cilindrs), bremžu trumuļiem (394x210 mm) un asu bremzēm. Divas maināmas aizsargājošas bremžu ligzdas. Aizmugurējās ass: 30x30 avārijas/sadarbības apakšā. Krāsa – pēc klienta pieprasījuma. Ražošanas gads: 2026. Nedporcb D Defx Aafscw

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2026, vadības veids: PLC vadīts, automatizācijas pakāpe: automātisks, darbības veids: hidrauliskais, kontrolieru ražotājs: Siemens, kontroliera modelis: PLC, veltniec skaits: 4, apakšējā veltņa diametrs: 190 mm, augšējā veltņa diametrs: 210 mm, sānu veltņa diametrs: 170 mm, veltnis diametrs: 210 mm, vārpstas garums: 2 050 mm, darba platums: 2 000 mm, vārpstas augstuma regulēšana: 700 mm, darba augstums: 700 mm, maks. loksnes biezums: 8 mm, maks. tērauda loksnes biezums: 8 mm, nerūsējošā tērauda loksnes biezums (maks.): 5 mm, maks. alumīnija loksnes biezums: 10 mm, misi loksnes biezums (maks.): 15 mm, vara lokšņu biezums (maks.): 15 mm, kopējais svars: 5 000 kg, kopējais garums: 4 600 mm, kopējais platums: 1 400 mm, kopējais augstums: 1 700 mm, jauda: 5,5 kW (7,48 zs), ieejas spriegums: 400 V, ieejas strāva: 30 A, ieejas frekvence: 50 Hz, digitālo displeju skaits: 1, garantijas ilgums: 24 mēneši, Aprīkojums: avārijas apturēšana, dokumentācija / rokasgrāmata, konusveida locīšanas ierīce, kāju tālvadības pults, rūdīti veltņi, W12-8X2000 četrsveltnīšu lokšņu velmēšanas iekārta Šī iekārta ir aprīkota ar lokšņu gala priekšlieces un CNC velmēšanas funkcijām. Tā ļauj metāla loksni padot tikai vienā piegājienā, veicot gan priekšlēci, gan velmēšanu bez nepieciešamības pārvērst loksni otrādi. Augšējais darba veltnis darbojas kā galvenais piedziņas veltnis, savukārt apakšējais un abi sānu veltnīši ir hidrauliski darbināmi. To pacelšanas gājienus kontrolē CNC sistēma, nodrošinot automātisku nivelēšanu ar sinhronās rādīšanas precizitāti ±0,1 mm. Noliecošās gultņu vāka noliekšana un atpakaļatgriešana tiek veikta ar hidrauliskās transmisijas palīdzību, savukārt augšējam veltnim ir līdzsvarošanas mehānisms, kas atvieglo apstrādātās detaļas izņemšanu. Iekārta komplektā ietilpst pārvietojams neatkarīgs vadības pults, kuru var ērti novietot jebkurā brīdī, kā arī ir aprīkota ar drošības starpslēguma ierīcēm drošai un uzticamai ekspluatācijai. Darba veltņu materiāls Darba veltnīši ir izgatavoti no 42CrMo augstas stiprības leģēta tērauda, kas tiek kalti, apstrādāti rupjiem izmēriem, kā arī normalizēti un rūdīti, sasniedzot HB 240–300 virsmas cietību. Pēc galīgās apstrādes tie tiek pakļauti vidējas frekvences indukcijas rūdīšanai, nodrošinot virsmas cietību HRC 47–58. Produkti atbilst JB/ZG4289-86 ruļļu tērauda standartam un nodrošina vienmērīgu veltņu stingrību ar izliekuma vērtību (1/700–1/1000)L robežās. Piezīme: L — attālums starp sānu rāmjiem centra punktos. Visa ražošanas procesa laikā stingri ievērots veltņu standarta tehnoloģiskais cikls, kas pilnībā garantē darba veltņu kompleksās mehāniskās īpašības. Darba veltņu rotācijas un piedziņas sistēma Augšējais veltnis ir četrvārpstu velmēšanas iekārtas dzinējs. Tas ir aprīkots ar neatkarīgu hidraulisko motoru, kas tieši savienots ar smagsvara reduktora korpusu, bez starpniekāso zobratu pārvades. Šī ir visefektīvākā piedziņas konstrukcija enerģijas patēriņa ziņā. Hidrauliskais motors aprīkots ar tūlītējas bremzēšanas ierīci, kas ļauj precīzi pozicionēt vārpstu priekšlieces laikā. Divrindu sfērisko rullīšu gultņi Izcila pašizlīdzināšanās spēja Ārējais gredzens ir sfēriskas formas, ļaujot iekšējam gredzenam ar ruļļu komplektu novirzīties robežās no 1,5° līdz 3°, automātiski kompensējot kļūdas, kas rodas no montāžas un vārpstas izlieces, novēršot ķīlēšanu un nevienmērīgu nodilumu. Izturība pret lielu slodzi un triecieniem Līnijkontakts starp rullīšiem un gultņa celiņiem ļauj gultnim izturēt gan ļoti lielas radiālās, gan divvirzienu aksiālās slodzes, kas ideāli piemērots četrveltnīšu iekārtas smagas noslodzes darbam. Augsta izturība Ncodpfxoy Ugtas Aafjw Izgatavots no augstas stiprības gultņu tērauda un apstrādāts ar rūdīšanu un citām termiskās apstrādes metodēm. Kopā ar pārdomātu eļļošanas sistēmu tas nodrošina ilgtermiņa un stabilu darbību pat sarežģītos apstākļos, būtiski samazinot dīkstāves laiku apkopei.