Kāpurķēžu Transportlīdzeklis iegādāties lietotu (28 943)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 2 000 h, AMV 7450D ŠĶIDRĀ BETONA APĻAUŠANAS ROBOTS – DEMONTĒTA UZKARTE ŠĶIDRĀ BETONA APĻAUŠANAI – 2012. GADS Pārdod profesionālu, demontētu AMV 7450D šķidrā betona apļaušanas robotu uzkarti, kas paredzēta šķidrā betona apļaušanai ar mitro metodi. Cedpfjzw T Sxox Am Ssri Uzkarti ir ražojusi cienījama norvēģu firma AMV Andersen Mek. Verksted AS, kas specializējas mašīnu projektēšanā tuneļu, kalnrūpniecības un pazemes darbiem. IDENTIFIKĀCIJAS DATI: * Ražotājs: AMV Andersen Mek. Verksted AS, Norvēģija * Modelis: AMV 7450D šķidrā betona apļaušanas robots * Uzkartes izgatavošanas gads: 2012 * Sērijas numurs: 12-0070 * Bāzes transportlīdzekļa izgatavošanas gads: 2012 * Sākotnējais šasijas tips: Mercedes-Benz Actros * Tips: mobilais šķidrā betona apļaušanas robots * Apļaušanas tehnoloģija: mitrā metode * Operatoru skaits: 1 * Darba spriegums: 400 V maiņstrāva * Maksimālā pieļaujamā/tehniskā masa, norādīta uz AMV plāksnītes: 44 500 kg – parametrs, kas attiecas uz pilnīgu mašīnas konfigurāciju * Pašreizējais stāvoklis: uzkarte ir demontēta no šasijas GALVENIE DARBA PARAMETRI: * Maksimālā betona sūkņa jauda: līdz 25 m³/h * Stieņa darbības rādiuss vertikāli: aptuveni 13,7 m * Stieņa darbības rādiuss horizontāli: aptuveni 13,7 m * Darba materiāls: šķidrais betons * Darba metode: šķidrā betona apļaušana * Darba sistēma: specializēts tuneļu stienis ar apļaušanas galvu * Uzkartes barošana: 400 V maiņstrāva * Ūdens tvertne: tilpums jāapstiprina * Sistēmas darba spiediens: jāapstiprina, pamatojoties uz tehnisko dokumentāciju * Faktiskā demontētās uzkartes masa: jāapstiprina IERĪCES APRAKSTS: AMV 7450D ir specializēts apļaušanas robots, kas paredzēts efektīvai un precīzai betona uzklāšanai sarežģītos pazemes apstākļos un lielos infrastruktūras projektos. Plašs darba stienis ļauj veikt apļaušanu augstumā un grūti pieejamās vietās, kas nav iespējams ar parastām betona sūkņiem. Jauda līdz 25 m³ betona stundā nodrošina efektīvu liela apjoma darbu veikšanu, kā arī darbus, kuriem nepieciešama ātra atbalsta konstrukcijas nodrošināšana. Mašīnu ir paredzēts apkalpot vienam operatoram. Šis risinājums ļauj samazināt darbinieku skaitu, kas atrodas tieši apļaušanas zonā, uzlabojot drošību un kontroli pār veicamo procesu. * tuneļu betona apvalku veidošana, * šķidrā betona apļaušana autoceļu un dzelzceļa tuneļos, * kalnrūpniecības un šahtu darbi, * pazemes izstrādājumu pastiprināšana, * iežu sienu un griestu aizsardzība, * zemes masīva stabilizācija pēc izrakumu veikšanas, * šahtu un pazemes telpu pastiprināšana, * metro un citu pazemes objektu būvniecība, * nogāžu un izrakumu stabilizācija, * zemes noslīžu novēršanas pasākumu īstenošana, * ģeotehniskie darbi, * pamatu un dziļu izrakumu aizsardzība, * betona konstrukciju pastiprināšana un remonts, * dambju, kanālu un citu hidroinženierbūvju remonts, * iežu virsmu aizsardzība pret atslāņošanos, * darbi hidroelektrostacijās un tuneļos, * specializētu infrastruktūras projektu īstenošana. Aprīkojums galvenokārt paredzēts tuneļu, kalnrūpniecības, ģeotehniskiem, būvniecības un hidroinženierbūvju uzņēmumiem, kā arī uzņēmumiem, kas nodarbojas ar specializētu AMV mašīnu remontu un modernizāciju. Ir iespējams nosūtīt papildu fotogrāfijas, video, informācijas plāksnītes fotoattēlus, kā arī informāciju par komplektā esošo aprīkojumu. Aicinu sazināties un apskatīt aprīkojumu.

Stāvoklis: lietots, tukšais svars: 8 337 kg, maksimālā kravnesība: 33 663 kg, kopējais svars: 42 000 kg, asu konfigurācija: 3 asis, pirmā reģistrācija: 02/2021, nākamā pārbaude (TÜV): 02/2027, krautuves garums: 13 403 mm, iekraušanas vietas platums: 2 490 mm, iekraušanas telpas augstums: 2 750 mm, iekraušanas telpas tilpums: 91 m³, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 385/65 R22,5, riteņu bāze: 8 100 mm, krāsa: balts, Ražošanas gads: 2021, nobraukums: 178 432 km, Aprīkojums: ABS,

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 35 000 kg, asu konfigurācija: > 3 asis, atļautā ass slodze (1. ass): 8 000 kg, atļautā ass slodze (ass 2): 8 000 kg, atļautā assu slodze (ass 3): 8 000 kg, piekabes bremze: bremzēta piekabe, Ražošanas gads: 2012, Piekabe kokmateriālu (baļķu, apaļkoku) pārvadāšanai, ražota 2012. gadā, labā darba kārtībā, puseliptiska piekare ar gaisa spilvenu, cilindriskie bremžu mehānismi. Cjdezlbwrspfx Am Ssri

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 112 550 km, jauda: 405 kW (550,65 zs), pirmā reģistrācija: 07/2025, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 10 510 kg, kopējais svars: 26 000 kg, asu konfigurācija: 3 asis, bremzes: retardētājs, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: gaiss, gultas vietu skaits: 1, priekšējās riepas izmērs: 385/55R22,5, aizmugurējās riepas izmērs: 315/80R22,5, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kravas automašīnas reģistrācija, kruīza kontrole, navigācijas sistēma, papildu priekšējie lukturi, saspiestā gaisa bremze, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 324 015 km, jauda: 375 kW (509,86 zs), pirmā reģistrācija: 05/2019, tukšais svars: 16 140 kg, maksimālā kravnesība: 15 785 kg, kopējais svars: 32 000 kg, riepas izmērs: 385/65R22,5, asu konfigurācija: > 3 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 05/2026, bremzes: retardētājs, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds, kopējais augstums: 8 560 mm, krautuves garums: 5 600 mm, priekšējās riepas izmērs: 385/65R22,5, aizmugurējās riepas izmērs: 315/80R22,5, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kravas automašīnas reģistrācija, kruīza kontrole, saspiestā gaisa bremze,

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 468 000 km, jauda: 151 kW (205,30 zs), pirmā reģistrācija: 10/2007, degvielas veids: dīzeļdegviela, maksimālā kravnesība: 2 140 kg, kopējais svars: 7 490 kg, asu konfigurācija: 2 asis, degviela: dīzeļdegviela, bremzes: dzinēja bremzēšana, krāsa: zils, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 4, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, kopējais garums: 8 800 mm, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 3 500 mm, iekraušanas telpas tilpums: 39 m³, krautuves garums: 6 180 mm, iekraušanas vietas platums: 2 450 mm, iekraušanas telpas augstums: 2 550 mm, Ražošanas gads: 2007, Aprīkojums: ABS, gaisa kondicionēšana, kravas automašīnas reģistrācija, kruīza kontrole, stāvvietas sildītājs, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 1993, darbības stundas: 14 987 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 20 100 kg, kopējais garums: 5 000 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Kravas masas centrs: 1200 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 100 mm Crsdpez Ev S Ujfx Am Sji Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Svetruck modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompaktu iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs vienmēr varam piedāvāt izdevīgus nomas un finansēšanas nosacījumus. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja jūs neplānojat iegādāties jaunu pie mums. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo 12120-35 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, atjaunošanā un speciālo uzbūvju izveidē. Mēs ar prieku nodrošināsim arī jūsu transportlīdzekļa izvietošanu mūsu komisijas pārdošanas zonā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, apkure, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 4 817 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 3 680 mm, degvielas veids: gāze, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 2 850 mm, dakšas rāmja platums: 1 470 mm, dakšu garums: 1 300 mm, tukšais svars: 12 000 kg, kopējais garums: 3 000 mm, piedziņas veids: Treibgas, konstrukcijas platums: 1 450 mm, Kompaktie iekrāvēji - autogāzes piedziņa Slodzes centrs: 600 mm Crodpfjz Evupox Am Sei Dakšu platums: 165 mm Dakšu biezums: 65 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: tūlītējai lietošanai gatavs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: cietās lentes (bandāžas) Priekšējo riepu izmērs: 840/356-559 Aizmugurējo riepu tips: superelastīgās Aizmugurējo riepu izmērs: 280/50-15 Apraksts: Bez šī RMF modeļa mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā pieejami vēl apmēram 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktie iekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Operatīva noma ar izpirkuma tiesībām un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem vienmēr iespējams. Arī iegādājamies jūsu lietoto tehniku, pat ja nepiepērkat transportlīdzekli pie mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis sniegs detalizētas konsultācijas par šo KSBL80G modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas remontā, tehniskā apkopē, kapitālajā remontā un speciālās konstrukcijās iekrāvējiem no 8 tonnām. Piedāvājam arī jūsu tehnikas izvietošanu komisijas tirdzniecībai pie mums. Sānu nobīdes mehānisms, dakšu attāluma regulēšanas ierīce, Dakšu attāluma regulēšanas mehānisma atvēršanās diapazons: 335 / 1195 mm; „Kissing Forks” dakšas

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 20 809 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 060 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 800 mm, dakšas rāmja platums: 3 050 mm, dakšu garums: 2 340 mm, tukšais svars: 34 800 kg, kopējais garums: 6 300 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 3 050 mm, Dīzeļdīzelis Kravas masas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Cjdpfx Amsz Ev T Ee Seri Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 14.00-24 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 14.00-24 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvaru iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mums vienmēr ir iespējams piedāvāt izdevīgus nomas un finansēšanas nosacījumus. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietotos iekrāvējus, pat ja neplānojat pie mums iegādāties jaunu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks, kungs Pēters Savickis, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo DCG 250-12LB modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes, atjaunošanā un speciālo konstrukciju izveidē. Mēs ar prieku piedāvājam arī jūsu transportlīdzekļa pārdošanu komisijas veidā mūsu uzņēmumā. Sānu bīdnis, dakšu regulēšanas ierīce, apkure, pilna kabīne, svēršana.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2013, darbības stundas: 17 204 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 3 530 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 420 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 1 600 mm, tukšais svars: 18 400 kg, kopējais garums: 5 055 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 550 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 600 Iekrāvēja žokļu platums: 200 mm Iekrāvēja žokļu biezums: 80 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: īpaši elastīgas riepas Csdoz Ev Tljpfx Am Ssri Priekšējo riteņu izmērs: 12,00-20 Aizmugurējo riteņu tips: īpaši elastīgas riepas Aizmugurējo riteņu izmērs: 12,00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smago kravu iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, standarta iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu — sago-online. Līzinga un finansēšanas piedāvājumi par izdevīgiem nosacījumiem ir pieejami jebkurā laikā. Mēs labprāt atpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja neplānojat pie mums iegādāties citu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG 150-6 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (sākot no 8 tonnām) remontā, apkopē, atjaunošanā un speciālo uzbūves darbos. Mēs arī labprāt piedāvāsim jums iespēju pārdot jūsu transportlīdzekli komisijas veidā mūsu uzņēmumā. Sānu bīdāmierīce, žokļu regulēšanas ierīce, Žokļu regulēšanas ierīces darbības diapazons: 645/2310 mm Sildīšanas sistēma, pilna kabīne, Kamera.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 7 502 h, celtspēja: 4 500 kg, celšanas augstums: 6 540 mm, brīvā pacelšana: 2 000 mm, degvielas veids: gāze, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 220 mm, dakšas rāmja platums: 4 000 mm, dakšu garums: 1 400 mm, tukšais svars: 7 870 kg, kopējais garums: 2 350 mm, piedziņas veids: Treibgas, konstrukcijas platums: 2 650 mm, Četru virzienu pacēlājs Kravas masas centrs: 700 Dakšu platums: 150 mm Dakšu biezums: 60 mm Masta tips: Trīskāršs Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionāls Cjdpfx Asz Ewgtem Sori Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: Superelastīgs Priekšējo riepu izmērs: 2.50-15 Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu izmērs: 200/50-10 Apraksts: Papildus šim Hubtex modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvara pacēlāju, kompakto pacēlāju, dakšu pacēlāju un četru virzienu pacēlāju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs varam piedāvāt īres-pirkšanas un finansēšanas iespējas par izdevīgiem nosacījumiem jebkurā laikā. Mēs arī labprāt atpirksim jūsu lietoto transportlīdzekli, pat ja neplānojat iegādāties jaunu pie mums. Mūsu īpašnieks, kungs Pēters Savickis, ar prieku sniegs jums sīkāku informāciju par šo DQ45-G modeli. P.S.: Mūsu pacēlāju meistardarbnīca ir specializējusies dakšu pacēlāju (no 8 tonnām) remontā, apkalpošanā, pārbaudes darbos un speciālo konstrukciju izveidē. Mēs arī labprāt nodrošināsim iespēju pārdot jūsu transportlīdzekli komisijas veidā. Dakšu regulēšanas ierīce, Dakšu regulēšanas ierīces regulēšanas diapazons: 500/4000 mm Apsildes sistēma, pilna kabīne, pilnīga brīvā pacelšana, Platformas augstums: 600 mm.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 16 312 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 6 840 mm, brīvā pacelšana: 2 260 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 510 mm, dakšas rāmja platums: 2 050 mm, dakšu garums: 2 000 mm, tukšais svars: 12 501 kg, kopējais garums: 3 950 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 050 mm, Elektrisks četru riteņu iekrāvējs Kravas masas centrs: 600 Dakšu platums: 150 mm Dakšu biezums: 60 mm Masta tips: Trīskāršs Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiskās Priekšējo riteņu izmērs: 8.25-15 Aizmugurējo riteņu tips: pneimatiskās Credpjz Evqqjfx Am Soi Aizmugurējo riteņu izmērs: 8.25-15 Akumulatora spriegums: 80 V Akumulatora kapacitāte: 1720 Ah Akumulatora izgatavošanas gads: 2018 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvara iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Iespējams iznomāt ar nosacījumu par vēlāku izpirkšanu un finansēt par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs arī labprāt izpirksim jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja neplānojat iegādāties transportlīdzekli no mums. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo ECG80-6 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, atjaunošanā un individuālā aprīkojuma izgatavošanā. Mēs arī ar prieku piedāvājam jūsu transportlīdzekli izvietot pie mums pārdošanai komisijas veidā. Sānu bīdnis, dakšu regulēšanas ierīce, apkure, pilna kabīne, pilna pacelšanas augstuma brīvība, rotējošs sēdeklis

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2018, darbības stundas: 6 938 h, celtspēja: 4 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 550 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 2 860 mm, dakšas rāmja platums: 1 300 mm, dakšu garums: 1 150 mm, tukšais svars: 7 000 kg, kopējais garums: 4 550 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 170 mm, Sānu iekrāvējs Kravas masas centrs: 700 Dakšu platums: 125 mm Dakšu biezums: 45 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 27x10-12 Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 27x10-12 Apraksts: Papildus šim Baumann modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smago kravu iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs vienmēr varam piedāvāt izdevīgus nomas un finansēšanas noteikumus. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja neplānojat pie mums iegādāties jaunu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks, kungs Pēteris Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo HX40/14-13,5/40ST modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remonta, apkopes, restaurācijas un speciālu uzbūves darbos. Mēs labprāt piedāvāsim arī jūsu transportlīdzekļa pārdošanu komisijas režīmā. Pantogrāfs: 1350 mm Credpfx Asz Ewdrsm Sji Apsilde, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2009, darbības stundas: 9 622 h, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 4 010 mm, brīvā pacelšana: 1 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 500 mm, dakšas rāmja platums: 1 300 mm, dakšu garums: 1 300 mm, tukšais svars: 9 600 kg, kopējais garums: 4 500 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 200 mm, Sānu iekrāvējs Kravas masas centrs: 700 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 50 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Codpfx Ajz Ev Uism Seri Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 3.00-15 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 3.00-15 Apraksts: Papildus šim Fantuzzi modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā mums ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs varam piedāvāt izdevīgus nomas un finansēšanas nosacījumus. Mēs arī labprāt atpirksim jūsu lietotos iekrāvējus, pat ja jūs neplānojat pie mums iegādāties jaunu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks, p. Pēteris Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo SF60U modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām un smagākiem) remontā, apkalpošanā, atjaunošanā un speciālo uzbūvju izveidē. Mēs arī ar prieku izvietosim jūsu transportlīdzekli pie mums komisijas pārdošanai. Apkure, pilna kabīne, Platformas augstums: 1050 mm

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 12 352 h, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 4 400 mm, brīvā pacelšana: 550 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 150 mm, dakšas rāmja platums: 1 550 mm, dakšu garums: 1 400 mm, tukšais svars: 10 300 kg, kopējais garums: 4 950 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 220 mm, Sānu iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 700 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 50 mm Masta tips: Standarta Crsdpfx Asz Ewa Hem Sji Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējā riepa tips: Pneimatiska Priekšējā riepa izmērs: 32x12,1-15 Aizmugurējā riepa tips: Pneimatiska Aizmugurējā riepa izmērs: 32x12,1-15 Apraksts: Papildus šim Baumann modelim mums noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktiekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas pirkums un finansējums ar izdevīgiem nosacījumiem ir mums vienmēr iespējams. Mēs ar prieku arī uzpērkam Jūsu lietoto tehniku, pat ja nepērkat transportlīdzekli pie mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Sawitzki ar prieku Jūs konsultēs par šo GX60/14/45ST modeli. P.S.: Mūsu meistardarbnīca specializējas iekrāvēju remontā, atjaunošanā, kapitālremontā un speciālbūvēs sākot no 8 t. Mēs arī labprāt izliksim Jūsu tehniku komisijas pārdošanai pie mums. Apkure, pilnā kabīne, Platformas augstums: 950 mm

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 14 768 h, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 7 550 mm, brīvā pacelšana: 2 450 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 490 mm, dakšas rāmja platums: 1 520 mm, dakšu garums: 1 600 mm, tukšais svars: 13 174 kg, kopējais garums: 5 050 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 400 mm, Elektriskais sānu iekrāvējs Slodzes centrs: 800 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 60 mm Masta tips: Triplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 355/65-15 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 355/65-15 Akumulatora spriegums: 120V Cedpfx Amjz Ev U Aj Sori Akumulatora ietilpība: 930Ah Akumulatora ražotājs: ` Akumulatora izlaiduma gads: 2021 Apraksts: Papildus šim Baumann modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Mūsu piedāvājumā vienmēr ir pieejama operatīvā noma, līzings vai finansējums ar izdevīgiem nosacījumiem. Mēs labprāt iegādāsimies arī jūsu lietoto tehniku bez nosacījuma iegādāties no mums citu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo EGX60/16/75TR. Piezīme: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 t) remontā, tehniskā apkopē, atjaunošanā un īpašajos risinājumos. Priecāsimies pārdot jūsu transportlīdzekli uz komisijas pamata. Dakšu pozicionēšanas aprīkojums, 1x NIVO dakša; Kaķa kastes noliecējs, dakšu pozicionētājs ar atvēruma intervālu: 465 / 1460 mm Sildītājs, pilna kabīne, pilns brīvdarbs (full free lift), Platformas augstums: 1050 mm

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2018, darbības stundas: 14 027 h, celtspēja: 5 000 kg, celšanas augstums: 7 200 mm, brīvā pacelšana: 2 280 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 250 mm, dakšas rāmja platums: 1 330 mm, dakšu garums: 1 400 mm, tukšais svars: 9 710 kg, kopējais garums: 4 550 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 140 mm, Sānu iekrāvējs Slodzes centrs: 700 mm Dakšas platums: 200 mm Dakšas biezums: 50 mm Masta tips: Trīskāršais (Triplex) Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: superelastīgs Priekšējās riepas izmērs: 355/45-15 Aizmugurējās riepas tips: superelastīgs Aizmugurējās riepas izmērs: 355/45-15 Apraksts: Papildus šim Baumann modelim mūsu Hamburga un Gdaņskas noliktavā ir aptuveni 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, dakškrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Līzings un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir iespējams. Arī labprāt iegādāsimies Jūsu lietoto tehniku neatkarīgi no tā, vai iegādājaties transportlīdzekli pie mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis ar prieku Jūs konsultēs par šo HX50/14/72TR. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca ir specializējusies remontā, tehniskajā apkopē, kapitālremontā un speciālprojektos iekrāvējiem no 8 t. Arī Jūsu tehniku varam izvietot pie mums pārdošanai uz komisijas pamata. Crsdpfjwx Syyjx Am Ssi Apsildāma kabīne, pilna kabīne, pilns brīvais pacēlums, Platformas augstums: 820 mm; kamera

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2018, darbības stundas: 8 403 h, celtspēja: 2 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, brīvā pacelšana: 1 780 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 422 mm, dakšas rāmja platums: 980 mm, dakšu garums: 1 150 mm, tukšais svars: 3 846 kg, kopējais garums: 2 098 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 1 120 mm, Elektriskais trīspiedes riteņu iekrāvējs Kravas masas centrs: 500 Dakšu platums: 100 mm Dakšu biezums: 40 mm ISO klase: ISO klase 2 = 1000–2500 kg Masta tips: Trīskāršais masts Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Neatojojošas Priekšējo riepu izmērs: 200/50-10 Credpsz Hgbpofx Am Soi Priekšējo riepu stāvoklis: 60–80 % Aizmugurējo riepu tips: Neatojojošas Aizmugurējo riepu izmērs: 140/55-9 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 20–40 % Akumulatora spriegums: 48 V Akumulatora ietilpība: 750 Ah Akumulatora ražotājs: Jungheinrich Akumulatora tips: PzS Akumulatora izgatavošanas gads: 2018 Akumulatora stāvoklis: 60–80 % Apraksts: veikta apkope un atbilstība darba drošības noteikumiem Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējais darba lukturis, jumta apdare, priekšējais stikls, puskabīne, apsildes sistēma, STVZO (Vācijas transportlīdzekļu apstiprināšanas noteikumi), pilna kabīne, pilns vertikālais pacēlums, iekšējais atspoguļošanas elements, LED, Divu pedāļu vadība, dzinējslēdzis (Duo-Pilot), komforta sēdeklis, panorāmas atpakaļskata spogulis, krāsu displejs, papildu pogu panelis, priekšējais un aizmugurējais zemes apgaismojums, elektriskā stūre, elektriskās bremzes, trūkst vadītāja durvis, pēc pieprasījuma akumulatoru var atjaunot (par papildu maksu).

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2020, darbības stundas: 6 551 h, celtspēja: 4 500 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Kravas masas smaguma centrs: 500 Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: īpaši elastīgas Aizmugurējo riepu tips: īpaši elastīgas Kravas aizsargrežģis, sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, aizmugurējais darba lukturis, priekšējais darba lukturis, apsilde, putekļu filtrs, STVZO (Vācijas transportlīdzekļu apstiprināšanas regulējums), pilna kabīne, gaisa kondicionieris, iekšējais atpakaļskata spogulis, ārējais atpakaļskata spogulis, rotējošs brīdinājuma lukturis, Crsdpfx Ajy A Ufmom Sei auduma sēdekļa pārvalks, putekļu aizsargs, dubultā pedāļa mehānisms.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 29 311 km, jauda: 132 kW (179,47 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: mehānisks, kopējais svars: 3 500 kg, tukšais svars: 2 290 kg, maksimālā kravnesība: 1 210 kg, pirmā reģistrācija: 04/2026, nākamā pārbaude (TÜV): 04/2027, krautuves garums: 4 070 mm, iekraušanas vietas platums: 1 870 mm, iekraušanas telpas augstums: 1 932 mm, emisijas klase: Euro 6e, energoefektivitāte: A, krāsa: balts, riepas izmērs: 225/75R16C, sēdvietu skaits: 3, iepriekšējo īpašnieku skaits: 1, Ražošanas gads: 2026, Aprīkojums: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, aklās zonas asistents, atpakaļskata kamera, automobiļa reģistrācija, borta dators, bīdāmās durvis, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, gaisa spilvens, imobilaizersistēma, joslas informēšanas asistents, kravas automašīnas reģistrācija, kruīza kontrole, kvēpu filtrs, lietota transportlīdzekļa garantija, miglas lukturi, navigācijas sistēma, papildu priekšējie lukturi, start-stop sistēma, stāvvietas sensori, stūres pastiprinātājs, vilces kontroles sistēma, vissezonu riepas,

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2026, BS-1000 modeļa raksturlielumi: Jaudas bloks (benzīna motors HONDA GX 160, gaisa dzesēšana – 3,6 kW) Motora jauda – 3,6 kW (4,8 zirgsp.). Degviela – benzīns – A92 un augstākas markas. Degvielas patēriņš – 1,4 litri/stundā. Zobratu sūknis. Degļa jauda – 75 kW. Zobratu reduktors. Gāzes degļa darbspiediens – 1 bars. Ieteicamā gāzes balona tilpuma – 27 l. Smilšanas joslas platums – 1,7 m. Rokas smidzinātāja produktivitāte – 4 l/min. Smilšanas joslas produktivitāte – 28 l/min. Bitumena emulsijas patēriņš – 0,8 l/m². Emulsijas tvertne – 1000 l. Svars (bez emulsijas) – 500 kg. Garantija – 1 gads. *Pārdod bez piekabra. Priekšrocības: • 4 pakāpju tīrīšanas sistēma. • Universāla montāžas sistēma. • Sūkņu sistēma ar iebūvētu filtru, kas paredzēta bitumena emulsijas iepildīšanai/izsūknēšanai no tvertnes. • Iebūvēta apkures sistēma (gāzes propāna deglis). BS-1000 var uzmontēt uz piekabra vai transportlīdzekļa, piemēram, pikapa. CENA – 8200 eiro (bez PVN) – uz rāmja. Csdpfx Ae Agm Ddem Ssri CENA – 11 400 eiro (bez PVN) – uz piekabra, kas ir noliktavā.

Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 468 000 km, jauda: 151 kW (205,30 zs), pirmā reģistrācija: 10/2007, degvielas veids: benzīns, maksimālā kravnesība: 2 140 kg, kopējais svars: 7 490 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 4 800 mm, degviela: dīzeļdegviela, bremzes: dzinēja bremzēšana, krāsa: zils, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 4, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, kopējais garums: 8 800 mm, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 3 600 mm, iekraušanas telpas tilpums: 39 m³, krautuves garums: 6 180 mm, iekraušanas vietas platums: 2 450 mm, iekraušanas telpas augstums: 2 550 mm, Ražošanas gads: 2007, Aprīkojums: ABS, EBS (Elektroniskā bremžu sistēma), gaisa kondicionēšana, kravas automašīnas reģistrācija, kruīza kontrole, stāvvietas sildītājs, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2001, darbības stundas: 8 635 h, celtspēja: 4 000 kg, celšanas augstums: 6 800 mm, brīvā pacelšana: 2 060 mm, degvielas veids: gāze, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 280 mm, dakšas rāmja platums: 3 100 mm, dakšu garums: 1 150 mm, tukšais svars: 6 100 kg, kopējais garums: 2 620 mm, piedziņas veids: Treibgas, konstrukcijas platums: 2 440 mm, Četrvirzienu sānu iekrāvējs Smaguma centrs: 600 Dakšu platums: 150 mm Dakšu biezums: 50 mm Masta tips: Triplex Stāvoklis: Darba kārtībā un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: Superelastīgās Priekšējo riepu izmērs: 200/50x10 Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgās Aizmugurējo riepu izmērs: 27x10-12 Cjdpfx Ajz Ewamjm Sjri Apraksts: Papildus šim Combilift modelim mūsu Hamburga un Gdaņskas noliktavās ir pieejami apmēram 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktiekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Aicinām apmeklēt mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas pirkums un finansējums ir pieejams par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs arī labprāt iegādāsimies jūsu lietoto tehniku, pat ja nepērkat nevienu transportlīdzekli no mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis ar prieku konsultēs jūs par šo C4000. P.S.: Mūsu meistardarbnīca ir specializējusies iekrāvēju remontā, tehniskajā apkopē, kapitālajā remontā un nestandarta uzbūvē no 8 tonnām. Jūsu tehniku varam izvietot komisionālā pārdošanā pie mums. Dakšu pozicionētājs, Dakšu pozicionētāja atvēruma diapazons: 660 / 3001 mm; Pilns brīvais pacēlums, Platformas augstums: 540 mm

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 33 724 km, jauda: 125 kW (169,95 zs), pirmā reģistrācija: 05/2025, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 3 500 kg, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, sēdvietu skaits: 3, kopējais garums: 6 967 mm, kopējais platums: 2 020 mm, kopējais augstums: 2 616 mm, krautuves garums: 4 300 mm, iekraušanas vietas platums: 1 780 mm, iekraušanas telpas augstums: 1 940 mm, Ražošanas gads: 2025, Aprīkojums: ABS, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kvēpu filtrs, navigācijas sistēma,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2027, darbības stundas: 2 h, celtspēja: 5 000 kg, celšanas augstums: 4 700 mm, brīvā pacelšana: 15 900 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 605 mm, dakšas rāmja platums: 1 670 mm, tukšais svars: 8 565 kg, kopējais garums: 3 850 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 100 mm, Apvidus iekrāvējs ISO klase: ISO klase 4 = 5000–10 000 kg Masta tips: Trīskāršs Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionāls Codpfx Aj Ah Urwom Ssri Tehniskais stāvoklis: Jauns Priekšējo riteņu tips: Pneimatiski Priekšējo riteņu izmērs: 405/65-22,5 Aizējo riteņu tips: Pneimatiski Aizējo riteņu izmērs: 340/80R18 Apraksts: Papildus šim Manitou modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, frontālo iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu tīmekļa vietni — sago-online. Iepirkšana ar nomas opciju un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem ir pieejams jebkurā laikā. Ar prieku izpirksim arī jūsu lietotos iekrāvējus, pat bez nosacījuma, ka iegādāties transportlīdzekli pie mums. Mūsu īpašnieks, kungs Pēteris Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo M50-4D ST5 S1 EU. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, atjaunošanā un īpaša aprīkojuma izgatavošanā. Ar prieku piedāvāsim arī jūsu transportlīdzekļa pārdošanu komisijas veidā. Apsildes sistēma, pilna kabīne, pilna vertikālā pacelšana, 4x4