Teleskopiskais iekrāvējs

Merlo P 72.10

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 7 200 kg, celšanas augstums: 9 550 mm, kopējais garums: 8 530 mm, · Pašmasa (kg): 11 300 · Maksimālā celtspēja (kg): 7 200 · Celšanas augstums (m): 9,55 · Maksimālais izlicējums (m): 5,2 · Izlicējums ar maksimālo celtspēju (m): 2 · Celtspēja pie maksimālā izlicējuma (kg): 2 100 · Celtspēja maksimālajā celšanas augstumā (kg): 4 000 · Rāmja sānu nobīde (mm): +/- 250 · Grīdas līmeņa kompensācija (%): +/- 8 · Izplūdes gāzu attīrīšanas tehnoloģija: Stage V SCR + DPF + DOC · Reversais ventilators: JĀ · Maksimālais braukšanas ātrums (km/h): 20/40 · Degvielas tvertne (l): 140 · AdBlue tvertne (l): 18 · Hidrostatiskais piedziņas veids: JĀ – 2 ātrumu · EPD STD · Hidrauliskā sūknis: LS Dedpfx Aioztgb Seyswb · Plūsma / Spiediens (l/min - bar): 108 – 250 · Hidrauliskā eļļas tvertne (l): 100 · Kabīnes aprīkojums: ECO · ASCS Full · Kabīne: FOPS II, ROPS JĀ · Vadības elementi kabīnē: Kapacitīvais džojstiks · Braukšanas virziena slēdzis: Dual Reverse · Pacelšanas cilindra svārstību slāpēšana (BSS): NĒ · Tac-Lock: JĀ · Pilnpiedziņa: JĀ · Standarta riepas: 400/70-24 · Elektroiekārta: 12 V akumulators ar 100 Ah ģeneratoru, 120A · Rāmja konstrukcija: no augstas izturības tērauda · Hidrauliskā sistēma: mainīgas padeves sūknis “LOAD SENSING”, kopējais plūsmas apjoms: 104 l/min, darba spiediens: 250 bar, minerāleļļa HVI 46 · Virsbūves sānu nobīde: integrēta rāmī (MERLO patents) · Kabīne: slēgta kabīne, dalītas durvis, 360° skats, ROPS/FOPS sertificēta, regulējams sēdeklis ar drošības jostu, apsilde, priekšējais, jumta un aizmugures stiklu tīrītāji, saules rullo, 4x1 elektroniskais džojstiks ar kapacitīvo atļauju, iekļauts braukšanas virziena slēdzis · Pārnesumkārba: 2 ātrumi, elektrohidrauliski vadāma, Vmax = 1. ātrums / 2. ātrums = 16 / 20 km/h, pēc izvēles līdz 40 km/h · Hidrostatiskais piedziņas mehānisms: elektroniski regulējams, ar mainīgu padevi. Motors: maināma tilpuma motors. Minerāleļļa HVI 46. EPD pamata sistēma motora apgriezienu un transmisijas elektroniskai vadībai, iekļaujot brīvprātīgu automātisku apgriezienu palielināšanu.