Mercedes-Benz Arocs 3243 8x4 Tridem Tipper/Crane Euro 6

Mercedes-Benz Arocs 3243 8x4 Tridem Kipper/Kraan Euro 6

Stāvoklis: jauns, individuāli izstrādāta konstrukcija. Bedpfoz Dbiiox Akwelp

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 765 000 km, jauda: 346 kW (470,43 zs), pirmā reģistrācija: 02/2005, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 26 000 kg, asu konfigurācija: 3 asis, bremzes: retardētājs, krāsa: balts, pārnesuma veids: mehānisks, Ražošanas gads: 2005, Aprīkojums: ABS, bija avārijā, gaisa kondicionēšana,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 860 000 km, jauda: 330 kW (448,67 zs), pirmā reģistrācija: 04/2017, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, krāsa: zils, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2017, Aprīkojums: ABS, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, navigācijas sistēma, stāvvietas sildītājs, * Mercedes 1845 Arocs vilcējs * Pirmā reģistrācija: 2017 * 860 000 km * Euro 6 * Automātiskā ātrumkārba * Lāpstiņu- un pneimatiskā balstiekārta * 4 x 4 HAD (hidrauliskā palīgdzina) * 3-pakāpju motora bremze * Automātiskā klimata kontrole * Alumīnija diski * Navigācija * Joslas saglabāšanas asistents * Riteņu bāze: 3,60 m * Pašmasa: 8 200 kg Schwarzmüller pašizgāzēja puspiekabe * Pirmā reģistrācija: 2017 * Pneimatiskā balstiekārta * Lifte ass * SAF asis * Rullīšu tenta pārsegs Bljdpfxjy Nvdde Akwep * Pašmasa: 5 740 kg Papildaprīkojums: Audio-navigācijas sistēma ar Bluetooth, komforta pakete, 220 Ah akumulators, CB radio, alumīnija gaisa spiediena tvertnes, 2 gaisa taures uz kabīnes jumta, braukšanas palīgsistēma: Attention-Assist (noguruma atpazīšana), joslas saglabāšanas palīgsistēma, kabīne ar pneimatisko balstiekārtu, priekšējā piekare 7,5 t, 2 lāpstiņas, elektriski atverams jumts, 10,4 cm info displejs ar papildu rādījumiem, integralais aizmugures panelis, automātiskā klimata kontrole, ledusskapis, alumīnija diski (ALCOA Dura-Bright) 11.75x22.5 priekšā un 9.00x22.5, gaisa ieplūde aiz kabīnes, izgaismots Mercedes zvaigzne, 40 mm uzstādīšanas/sedlu plāksne, pastiprināta motora bremze, MB 131-2c papildjauda, rāmja pazemināšana bez maisa atlikuma spiediena regulatora, zemas apkopes sakabes ierīce, atvilktnes zem bortiem, automātiska drošinātāja sistēma, pasažiera sēdekļa roku balsts, komforta gaisa amortizācijas vadītāja sēdeklis, ārējā saulessarga blenda, saules žalūzija sānu logam, papildu 12V ligzda pasažieru pusē, papildu 24V/25A ligzda pasažieru pusē, paklāja pārklājums uz motora tuneļa, durvju pagarinājums kabīnei, sagatavots lifta ass pārslēgšanas slēdzis puspiekabei/piekabei, papildu ūdens apsilde. Cits aprīkojums: EURO 6 izmešu norma, izslēdzams ABS, asi konfigurācija: 4x2, priekšējā ass slodze 7,5 t, 24V/15-polīgu piekabes ligzda, darba apgaismojums, Arocs, izplūdes caurule uz transportlīdzekļa centru, elektriski regulējami un apsildāmi ārējie spoguļi, aizmugures ass diferenciāļa bloķētājs, gaisa pieslēgvieta kabīnē, vidēja gaisa bloka vienība, kabīnes platums 2,30 m, kustīgs ieeja kabīnē, kabīnes hidrauliskā pacelšana, L ClassicSpace kabīne, motora tunelis 170 mm, lapstiņu/pneimatiskā balstiekārta, 3 priekšējās lapstiņas 7,5 t, elektriski logu pacēlāji, tonēts vējstikls, 100A ģenerators, 12 ātrumu transmisija (G 281-12), AdBlue tvertne 60 l, aizmugures ass vainagrats 440, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), virsbūve: vilcējs, standarta modifikācija, apakšējā guļvieta, centrālā atslēga, 3-daļīgs spārns, 290 l tērauda degvielas tvertne kreisajā pusē, stūres palīdzības sūknis bez regulācijas, priekšējā gaisa ieplūde, 2-pakāpju gaisa kompresors, apsildāms gaisa žāvētājs, 12,8 l, 330 kW R6 dīzeļmotors (OM 471), dzinēja nodalījuma apvalks, riteņu bāze 3600 mm, rampas spogulis, atlikušā siltuma izmantošana, disku bremzes ar daļēju aizsardzību priekšā un aizmugurē, sēdekļu apdare: audums, pasažiera funkcionālais sēdeklis, priekšējā stabilizatora svira, 24V ligzda kabīnē, tahogrāfs/ES kontroles iekārta, sagatave iekasēšanas uzskaitei, taisna priekšējā ass, pilna masa 18,00 t

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 716 215 km, jauda: 309 kW (420,12 zs), pirmā reģistrācija: 10/2001, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 26 000 kg, asu konfigurācija: 3 asis, krāsa: balts, pārnesuma veids: mehānisks, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana,

Ražošanas gads: 2016, stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Atrašanās vieta: Vācija. Konservācija, uzglabāšana un uzraudzība nodrošina Siemens AG. Gāzes turbīna Modelis: SGT5-4000F (8), jauna un nelietota Ražotājs: Siemens AG Ražošanas gads: 2016 Frekvence: 50 Hz Degviela: dabasgāze (NG) un dīzeļdegviela (DO) Garantētā veiktspēja Bruto jauda [MW]: 298,2 (NG) – 301 (DO) Bruto siltuma patēriņš [kJ/kWh]: 8979,3 (NG) – 9538,5 (DO) Ģenerators: SGEN5-1200 A Ietver: apvedceļu un novirzes aizvara sistēmu Gāzes turbīnas (GT) papildu iekārtas Bāzes modulis, kas ietver papildu degvielas gāzes un aizdedzes gāzes iekārtas atsevišķā nodalījumā. Eļļa smēreļļas sistēmai ar plātņu tipa siltummaini 2x100%. Bodpfxez Sqbrj Akwelp Hidrauliskās eļļas padeve vārstiem un izpildmehānismiem. Hidrauliskās kompensācijas optimizācija Dabasgāzes plūsmas mērīšana veiktspējas testa laikā Dabasgāzes noteces sistēma Dubultdegvielas modulis, kas ietver papildu iekārtas Degvielas eļļa (ar 2x100% degvielas eļļas sūkņiem) Notekūdeņu sistēma NOx (ar 2x100% NOx ūdens sūkņiem) Blīvējošā gaisa padeves sistēma Uzlabota kompresora tīrīšanas sistēma, ieskaitot cauruļvadu savienojumu ar tīrīšanas ūdens sprauslu sistēmu GT vadības sistēma Vadības sistēmas tips: SPPA-T3000 Turbīnas kontrolieris Dublēts automātikas procesors slēgtas cilpas vadības funkcijām I/O moduļi atbilstoši I/O specifikācijai Turbīnas drošības aizsardzības un avārijas izslēgšanas sistēma Drošības sistēma aizsardzībai un avārijas izslēgšanas funkcijām Turbīnas funkciju grupas automātiskā un darbības aizsardzības sistēma: Dublēts automātikas procesors atvērtas cilpas vadības funkcijām, secības vadības funkcijām un darbības aizsardzības funkcijām I/O moduļi atbilstoši I/O specifikācijai I&C kabeļi: Īpaši instrumentu kabeļi, kas paredzēti turbīnai, uz turbīnas un uz rāmjiem (no sensora līdz sadales kastītei) Īpaši vadības kabeļi, kas paredzēti turbīnai (liesmas uzraudzības kabeļi) GT sistēmas Gaisa ieplūdes sistēma: • Filtru sistēma ar impulsa filtra posmu • Ieplūdes gaisa filtra korpuss, ieskaitot aizsargstruktūru pret laika apstākļiem, putnu aizsargrežģi, gaisa ieplūdes atveri, iekšējo atbalsta konstrukciju, instrumentus, apgaismojumu, strāvas kontaktligzdas, piekļuves kāpnes, platformas un durvis • Savienojošs cauruļvads ar kompensācijas elementu, lūku, aizvaru un trokšņa slāpētāju • Antīapledojuma sistēma • Elektriskais pacēlājs apkopei (250 kg) • Gaisa mitruma samazinātājs, kad GT nav darbībā • Sprauslu sistēma kompresora tīrīšanai gaisa ieplūdes kamerā Izplūdes gāzu sistēma: • Izplūdes gāzu difuzors • Kompensators starp GT un izplūdes gāzu difuzoru GT elektriskais aprīkojums Jaudas vadības centrs (UBA01/UBA02) Maiņstrāvas barošanas sistēma (2) • Zemas sprieguma komutācijas iekārta, maiņstrāvas MCC (BFE / BME) Pastāvīgās strāvas barošanas sistēma: • Pastāvīgās strāvas sprieguma sadale (BUB/BUC): 2 • Akumulators (BTA): 1 • Akumulatora lādētājs (BTL): 2 • DC/DC pārveidotājs (BUK): 2

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, celtspēja: 2 500 kg, celšanas augstums: 6 000 mm, kopējais garums: 5 090 mm, Ietilpība Izlaušanās spēks ar lāpstu 3770 daN Svars un riepu izmērs Maksimālais pacelšanas leņķis 12° Maksimālais nolaišanas leņķis 117° Pagriešanās rādiuss (pa riteņiem) 3,31 m Bodpfxjy Abf Ts Akwolp Riepas Pildītas ar gaisu Riepu modeļi CAMSO SKS532 12-16.5 Veiktspēja Pacelšana 11,10 s Nolaišana 8 s Teleskopiskā izvirzījums 7,70 s Teleskopiskā ievilkšana 7,40 s Noliekšanās 4,45 s Izlīdzinošanās 4,30 s Motors Maksimālais griezes moments 200 Nm Vilces spēks 2090 daN Motors/akumulators Elektromotora nominālā jauda 40 kW Hidrauliskā motora jauda 30 kW Akumulatora tehnoloģija Litija-jonu Akumulatora ietilpība 348 Ah Akumulatora enerģija 35 kWh Lādētāja jauda / fāze / strāvas veids 3 kW / vienfāzes / maiņstrāva Elektriskā ķēde Akumulators / akumulatora ietilpība 100 V / 348 Ah 12 V akumulatora ietilpība 74 Ah Pārnesumkārba Pārnesumkārbas tips elektriska Pārnesumu skaits (uz priekšu / atpakaļ) 1 / 1 Maksimālais braukšanas ātrums 20 km/h Stāvvietas bremze Hidrauliskā atsperes atbrīvošanas sistēma SAHR Stāvbremze Hidrauliska Hidrauliska Hidrauliskā sūkņa tips Zobu sūknis Hidrauliskā plūsma / hidrauliskā plūsma – hidrauliskais spiediens 84 l/min – 235 bāri Tvertnes ietilpība Hidrauliskā eļļa 80 l Troksnis un vibrācija Trokšņa līmenis kabīnē (LpA) 72 dB Vides troksnis (LwA) 92 dB Vibrācijas līmenis rokās/uz rokām < 2,50 m/s² Citi Stūres riteņi (priekšā / aizmugurē) 2 / 2 Vilcējrīpas (priekšā / aizmugurē) 2 / 2

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, darbības stundas: 14 h, celtspēja: 1 500 kg, celšanas augstums: 5 600 mm, Jaudīgs elektriskais paceļamais iekrāvējs lieliskā stāvoklī pārdošanā! Iekārta ir ļoti labā tehniskā un vizuālā stāvoklī, gatava tūlītējai lietošanai. Stāvoklis: Lietots, ļoti labs Darba stundas: 15h Izgatavošanas gads: 2025 SCHORR elektriskais augstcelšanas iekrāvējs, celtspēja 1500kg, pacelšanas augstums līdz 5600mm ar braukšanas platformu operatoram Ar SCHORR elektrisko augstcelšanas iekrāvēju jūs bez grūtībām pārvietosiet smagas kravas līdz 1500kg. Pacelšanas augstums – līdz 5600mm (atkarībā no izvēlētā varianta: 5000mm vai 5600mm). Dakšas garums standarta komplektācijā ir 1150mm, ideāli piemērots vienreizējām un Eiropaletēm. Iekārta aprīkota ar augstas klases Zapi vadības sistēmu gludai braukšanai un kravas pacelšanai. Iekrāvējam ir nolokāma operatora platforma, sevišķi piemērots ātrai kravas automašīnu un konteineru iekraušanai/izkraušanai. Ar elektrisko SCHORR augstcelšanas iekrāvēju jūs sakrausiet paletes efektīvi un ergonomiski, un varēsiet viegli pārvietoties pa noliktavu. Pateicoties praktiskajam trīskāršajam mastam, iekrāvējs ērti iekļaujas jebkurā kravas automašīnā vai konteinerā. Blsdpfxowh Rc Eo Akwep SCHORR elektriskā iekrāvēja papildu priekšrocības: -- Trīskāršais masts (Triplex) -- Elektriskā stūrēšana -- Pilns brīvcelšanas augstums -- Operatora platforma Cena atkarībā no pacelšanas augstuma/varianta: 5000mm pacēlāja augstums: 11 596,00 € 5600mm pacēlāja augstums: 12 436,00 € Tehniskie dati Ražotājs: SCHORR Ražotāja modelis: RR15HHE2 Freihub Celtspēja: 1,5t Modelis: 500E // 560E Iekšējais svars ar akumulatoriem: 1230kg // 1265kg Piedziņa: elektriskā Vadība: ar operatoru Riteņi: poliuretāns Pamatizmēri Kopgarums: 1990mm / 2070mm ar operatora platformu Kopplatums: 850mm Garums ieskaitot dakšu muguru: 920mm Pacelšana: 5000mm // 5600mm Brīvais pacelšanas augstums: 1740mm // 1940mm Masta augstums ievelkts: 2210mm // 2410mm Masta augstums izvilkts: 5510mm // 6110mm Dakšu izmēri pēc DIN ISO 2331: 60mm x 170mm (1150mm) Dakšu ārējais attālums: 570mm Darba gaitenis pie paletes 800x1200 gareniski: 2450mm Apgriešanās rādiuss: 1655mm Ātrums Braukšanas ātrums ar/bez kravas: 6,5 km/h / 6,7 km/h Pacelšanas ātrums ar/bez kravas: 0,09 m/s / 0,16 m/s Nolaišanas ātrums ar/bez kravas: 0,15 m/s / 0,16 m/s Maksimālais kāpšanas slīpums ar/bez kravas: 6% / 15% *Papildu tehniskie dati pieejami pēc pieprasījuma. Mūsu kompetentā komanda ar prieku atbildēs uz visiem jautājumiem par SCHORR elektrisko augstcelšanas iekrāvēju ar pilnu brīvpacelšanas funkciju 1500kg 5,0m / 5,6m. Sazinieties ar mums pa tālruni vai e-pastu. Būsim priecīgi jums palīdzēt un konsultēt. Vai iegādes izmaksas šķiet pārāk augstas? Nekādu problēmu – piedāvājam izdevīgas līzinga iespējas. Ar jautājumiem par līzingu, kas pieejams mūsu klientiem, droši sazinieties telefoniski!

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 55 250 km, jauda: 145 kW (197,14 zs), krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, Ražošanas gads: 2023, Aprīkojums: ABS, centrālā atslēga, gaisa spilvens, stūres pastiprinātājs, sēdekļa apsilde,