Mercedes-Benz Arocs 1835 KK aizmugures celtņa kravas automašīna ar Atlas 126.3E-A3L celtni un tālvad

Mercedes-Benz Arocs 1835 KK Heckkran Atlas 126.3E-A3L Funk

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 18,39 kW (25,00 zs), kopējais svars: 2 200 kg, Šis sludinājums ir paredzēts tikai informācijas nolūkiem un nav uzskatāms par juridisku piedāvājumu. Modelis H180 ir ideāli piemērots lauksaimniecībai, būvniecībai, elektroinstalācijas, santehnikas, remonta un līdzīgām nozarēm. Mēs garantējam arī iekārtas apkopi pēc garantijas termiņa beigām. Riteņu iekrāvēji tiek ražoti, pamatojoties uz un Eiropas tehniķu uzraudzībā. Iekārta ir izgatavota no izturīgas konstrukcijas, un tā var darboties dažādos apstākļos. IZMĒRI UN SVARS: Garums (bez pielikumiem): 3,5 m Garums (ar standarta kausu): 4,25 m Kopējais platums: 1,1 m Kopējais augstums: maks. 2,4 m / min. 1,7 m Pašsvars (bez kausa): 2200 kg Riteņu garenbāze: 1,86 m Asu garenbāze: 1,55 m Riepas: 10.0/75 – 15.3 DARBA PARAMETRI: Pacelšanas augstums (standarta kausa apakšējā mala): 2,8 m Maksimālais pacelšanas augstums (piekāres augšējā mala): 3,2 m Maksimālais pacelšanas augstums (kausa augšējā mala): 3,5 m Izgāšanas augstums (45°): 2,4 m Maksimālā kravnesība (pie piekares): 800 kg DARBA IEKĀRTA UN HIDRAULISKĀ SISTĒMA: Kausa platums: 1,05 m Kausa tilpums: 200 litri Kausa svars: 130 kg PIEDZIŅA UN TEHNISKĀ APRĪKOJUMS: Dzinējs: KUBOTA – DĪZELIS Dzinēja modelis: D1105 Dzinēja jauda: 18,2 kW – 25 ZS Akumulatora spriegums: 12 V Ātrumi: 1 Piedziņa: hidrostatiskā Bremzes: disku bremzes Stāvbremze: cilindriska bremze PAPILDU APRĪKOJUMS: Kauss un dakša Ielu apgaismojums Piekabe Papildu hidrauliskais kontūrs Džoistika vadība 4x4 piedziņa Ātrās maiņas sistēma PWG sūknis, Itālija CENA: Rsdpfx Aloyk Edzeaoch 14 500 € (bez PVN) 17 255 € (ar PVN)

Stāvoklis: lietots, pirmā reģistrācija: 06/2025, degvielas veids: benzīns, tukšais svars: 3 kg, krāsa: pelēks-melns, pārnesuma veids: mehānisks, Ražošanas gads: 2025,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 10 070 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa,

Stāvoklis: jauns, jauda: 64 kW (87,02 zs), kopējais garums: 2 300 mm, kopējais platums: 1 010 mm, kopējais augstums: 1 460 mm, Ražošanas gads: 2024. Rcodexf Dtispfx Alash Pārdošanas cena: 12 250 eiro, 13 740 ASV dolāru.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 602 600 km, jauda: 412 kW (560,16 zs), pirmā reģistrācija: 03/2013, degvielas veids: dīzeļdegviela, maksimālā kravnesība: 26 000 kg, kopējais svars: 44 000 kg, asu konfigurācija: 6x2, riteņu bāze: 4 500 mm, degviela: dīzeļdegviela, bremzes: retardētājs, krāsa: balts, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 5, piekares sistēma: gaiss, Ražošanas gads: 2013, darbības svars: 13 000 kg, Aprīkojums: ABS, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, hidraulika, piekabes sakabe, retardētājs,

Stāvoklis: jauns, jauda: 55,16 kW (75,00 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 5 050 kg, darbības svars: 5 050 kg, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 1 h, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 685239865, Aprīkojums: 4-in-1 lāpsta, UVV drošības pārbaude, kabīne, paliktņu dakšas, pilnpiedziņa, standarta lāpsta, MECALAC-AHLMANN AX850 Svars: 5050 kg Platums: 1 850 mm Kauss tilpums: 0,85 m³ ar griezējmalu vai ar zobiem Rcodpfxspiiwre Alash Palešu dakšas: 1200 mm Apkārtējā brīdinājuma bāka, nolokāma Gramers komforta sēdeklis Radio sistēma ar MP3, USB, Bluetooth Darba apgaismojums aizmugurē Atlecošās kustības droselis Hidrauliskās savienotājelementi 1. papildu hydraulkreisei Monobums (Mecalac vienas sviras spēka roka) ar hidraulisko ātrās nomaiņas mehānismu Jaudīga Z-kinemātika Mecalac pašstabilizējošais koncepts Mecalac panorāmas kabīne ar noņemamu kabīnes augšdaļu Veiktspējai pielāgota, jaudīga hidrostatiskā piedziņa Planetāras asis ar 100% bloķējamu diferenciāli priekšā un aizmugurē, pārslēdzamu Viegli vadāms ar joystick Dažādi papildaprīkojumi MOTORS: Deutz TD 2.9 L4 turbodīzeļdzinējs, ūdens dzesēšana Jauda: 55,4 kW / 75 ZS

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 13 187 km, jauda: 140 kW (190,35 zs), pārnesuma veids: automātisks, degvielas veids: dīzeļdegviela, Ražošanas gads: 2007, darbības stundas: 13 187 h, Liebherr L556-454 frontālais iekrāvējs, 2plus2 izpildījumā, izgatavots 2007. gadā. Aprīkots ar Liebherr D934L A6 dzinēju ar 140 kW jaudu, automātisko transmisiju un pašbloķējošiem diferenciāļiem abās asīs. Bezpakāpju 2plus2 piedziņa un slapjo disku bremzes abās asīs nodrošina augstu vilkmi un darbības drošību. Iekārta aprīkota ar vienas sviras vadību, kondicionieri, regulējamu stūres kolonnu un amortizācijas sistēmu LFD braucējam papildu komfortam. Vadītāja kabīne ar priekšējo stiklu no laminēta drošības stikla zaļā/tonētā izpildījumā. Papildus uzstādītas 4 darba gaismas priekšā un 2 atpakaļgaitas lukturi. Papildaprīkojums un īpašie risinājumi: - Pacelšanas rāmis 2600 mm - Virzuļa stieņa aizsardzība pacelšanas rāmim 2600 mm - 4 Michelin riepas 23.5 R25 XHA*L3 - Ātrā sakabe - Viena vadotne Z-kinemātikai / pacelšanas rāmis 2600 mm - Hidrauliskie papildu vadības loki priekšā (1x) un papildu hidrauliska šarnīrmehānisma darbināšana - Automātiska centrālā eļļošanas sistēma ar elektropumpi un elektronisko vadību Rodpfx Ajy Dt A Tjlaoch - Reversējams ventilatora piedziņas mehānisms - Elektroniska papildmoduļa tastatūra - Top-Air priekšfiltrs - Sviras pacēlāja bloķēšanas sistēma sviru komplektam - Vadītāja sēdeklis ar pneimatisko amortizāciju Grammer 24V - Radiouztvērēja uzstādīšanas sagatave 24V - Atpakaļskata uzraudzības sistēma ar kameru un monitoru - Vācijas/Luksemburgas specifikācija - Lietošanas instrukcija (GT saraksts) Jaudīgs un daudzpusīgi aprīkots frontālais iekrāvējs, piemērots prasīgiem darbiem būvniecībā, pārstrādē, rūpniecībā un materiālu pārkraušanā. Pārdod bez garantijas un bez atbildības par defektiem.

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, tukšais svars: 7 200 kg, maksimālā kravnesība: 31 800 kg, kopējais svars: 39 000 kg, asu konfigurācija: > 3 asis, pirmā reģistrācija: 10/2019, krautuves garums: 13 700 mm, iekraušanas vietas platums: 2 550 mm, iekraušanas telpas augstums: 800 mm, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 235.75 r 17.5, krāsa: satiksmes oranžs, Ražošanas gads: 2019, Aprīkojums: ABS,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2003, darbības stundas: 2 496 h, 2003 | Kubota R520 | Lietots frontālais iekrāvējs | 2496 darba stundas 📍Atrašanās vieta: Francija 🚛 Piegāde iespējama līdz jūsu norādītajai adresei – izmantojiet mūsu transporta izmaksu kalkulatoru, lai aprēķinātu transportēšanas izmaksas! 💰 Pērciet tagad par 13 200 EUR vai iesniedziet savu piedāvājumu. Piegādes laikā pieejama maksājuma iespēja par nelielu maksu (atkarībā no apstiprinājuma)* 👷‍♂️ Pārbaudījis neatkarīgs eksperts 49 pārbaudes punkti, 39 apstiprināti ✅, 10 ar nelieliem defektiem ℹ️, 0 problēmu ⚠️ 📌 Inspektora komentārs: Mašīna ir darba kārtībā. Nepieciešami daži remontdarbi: iekšējie noplūdes punkti iekrāvēja cilindros, dzinēja darbības apstāšanās, sēdekļa stiprinājums. Svirtis un vadības pogas ir bojātas, mūsu testu laikā mēs atklājām nestabilus savienojumus. Komplektācijā iekļauts kauss, dakša un slaušanas iekārta. 📄 Vai vēlaties apskatīt pilnu pārbaudes ziņojumu, papildu fotogrāfijas vai video? Padoms: Atsauce “40824 Equippo” bieži tiek izmantota, meklējot sīkāku informāciju tiešsaistē. 💡 Kāpēc šī iekārta un mūsu pakalpojumi izceļas: ✔ Rūpīga profesionāļu pārbaude ✔ Piegāde uz objekta ✔ Naudas atmaksas garantija ✔ Drošas un elastīgas maksājumu iespējas Rodpfx Aoz A Elxolaoch 🔄 Vai apsverat citas iekārtu iespējas? Mēs piedāvājam noderīgus rīkus un resursus visiem iekārtu īpašniekiem un operatoriem – tos var viegli atrast mūsu platformā.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 4TNV98CTIHR, kopējais svars: 1 255 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, tvertnes tilpums: 110 l, krāsa: sarkans, jauda: 38 kW (51,67 zs), izejas spriegums: 400 V, izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, nominālā jauda: 38 kW (51,67 zs), nominālā (šķietamā) jauda: 48 kVA, nepārtraukta jauda: 38 kW (51,67 zs), nepārtraukta šķietamā jauda: 48 kVA, kopējais garums: 2 350 mm, kopējais platums: 1 110 mm, kopējais augstums: 1 450 mm, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, dzinēju ražotājs: Yanmar, dzesēšanas veids: ūdens, degvielas patēriņš (kombinētais): 10,13 l/100 km, degvielas patēriņš (pilsētas režīms): 5,6 l/100 km, degvielas patēriņš (ārpus pilsētas): 7,04 l/100 km, degviela: dīzeļdegviela, degvielas tvertnes tilpums: 110 l, akumulatora ietilpība: 100 Ah, akumulatora spriegums: 12 V, ieejas spriegums: 12 V, ieejas frekvence: 50 Hz, ieejas strāva: 32 A, darbības temperatūra: 25 °C, apkārtējās vides temperatūra (min.): -25 °C, apkārtējās vides temperatūra (maks.): 45 °C, vadības skapja augstums: 1 450 mm, vadības skapja garums: 2 350 mm, vadības skapja platums: 1 110 mm, trokšņa līmenis: 64 dB, aizsardzības veids (IP kods): IP65, rotācijas ātrums (min.): 1 500 apgr./min, temperatūra: 25 °C, ievades strāvas veids: trīsfāzu, garantijas ilgums: 12 mēneši, Aprīkojums: dokumentācija / rokasgrāmata, mobilā dīzeļdegvielas tvertne, Bredenoord 37 KVA ģenerators ir uzticams un daudzpusīgs risinājums gan īslaicīgām, gan ilgtermiņa elektroapgādes vajadzībām dažādās vidēs. Šī elektrocentrāle ir ideāli piemērota mobilai lietošanai un atbilst Stage 3A izmešu standartiem. Efektīvā Yanmar motors, kombinācijā ar Stamford ģeneratoru, nodrošina lielisku veiktspēju un zemas ekspluatācijas izmaksas. Ģenerators ir aprīkots ar skaņas izolācijas korpusu, kas nodrošina minimālu trokšņa līmeni, padarot to piemērotu lietošanai trokšņu jutīgās vietās (super silent). Korpuss ir veidots ar biezu, eļļizturīgu skaņas izolāciju un ārējām rozetēm ar automātiskajiem drošinātājiem papildu drošībai. Ar 100 litru degvielas tvertni ģenerators spēj autonomi darboties līdz pat 48 stundām nepārtraukti. Sistēma darbojas ar dīzeļdegvielu, HVO vai GTL degvielu, nodrošinot elastīgas degvielas izvēles iespējas. Tehniskā specifikācija: - Modelis: Bredenoord 37 KVA - Nominālā jauda: 37 KVA - Maksimālā jauda: 37 KVA - Motors: Yanmar 4TNV981IGEHR - Ģenerators: Stamford bezsuku alternators (AVR) - Jauda: 37 KVA - Spriegums: 230/400 V, 50 Hz - Apgriezieni: 1500 apgr./min - Trokšņa līmenis: 66 dB(A) 7 metru attālumā - Degvielas tvertne: 100 litri - Autonomija: - 100% PRP: 40 stundas - 70% PRP: 56 stundas - Motora jauda: 27 kW - Akumulatora lādētājs un motora sildītājs: Standarta aprīkojumā - Vadības panelis: Comap MRS16 (auto start/stop) - Izmēri (G x P x A): 2,10 m x 0,98 m x 1,35 m - Svars: 905 kg - Izmešu klase: Stage 3A Degvielas patēriņš: - 100% PRP: 7,6 l/h - 70% PRP: 5,37 l/h - 50% PRP: 4,05 l/h Papildaprīkojums: Redewd N Skepfx Alaech - Motora sildītājs - Akumulatora lādētājs - 3-virzienu degvielas krāns - XXL degvielas tvertne Trokšņa slāpēšana: Ģenerators ir konstruēts ar optimizētām gaisa ieplūdēm un īpašiem izolācijas materiāliem, kas maksimāli samazina trokšņa līmeni. Skaņas izolācija ir pastiprināta ar dažāda biezuma vilnu, kas samazina troksni plašā frekvenču diapazonā. Tas padara šo ģeneratoru ideāli piemērotu lietošanai trokšņu jutīgos apgabalos. Izturība: Korpuss ir izturīgs pret koroziju, pateicoties krāsojumam, kas testēts vairāk nekā 2000 stundas (C5I-H). Tas nodrošina ilgu ekspluatācijas laiku pat vissmagākajos apstākļos. Drošība: Ģenerators aprīkots ar pastiprinātām slēdzenēm un nerūsējošā tērauda eņģēm. Durvis izstrādātas ar 20° slīpumu, lai novērstu ūdens uzkrāšanos un oksidāciju. Transports un pārvietošana: Pateicoties pastiprinātām pacelšanas cilpām un tērauda sijām, ģeneratoru ir viegli pārvietot, kas atvieglo transportēšanu būvlaukumos. Konstrukcija garantē stabilu un drošu ģeneratora pārvietošanu bez bojājumu riska. Individuāla pielāgošana: Bredenoord 37 KVA ģenerators pieejams dažādās versijās no 20 KVA līdz 600 KVA. Iespējama pielāgošana klienta specifiskajām prasībām un pielietojumiem. Sertifikācija: - CE sertificēts - Ražots Eiropā Pielietojuma jomas: Ģenerators piemērots dažādām nozarēm, tostarp būvniecībai, rūpniecībai un citiem lietojumiem, kur nepieciešama uzticama un efektīva elektroapgāde.