Manitou 200 ATJ

Manitou 200 ATJ

Stāvoklis: lietots, darbības stundas: 2 960 h, Ražošanas gads: 2017. Projektēšanas gads: 2017. Iedpfjy Nwzkox Adxstn Masts: Locītais.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, Gold River SWZ-700 ūdens separatori Pielietojuma apraksts: GOLD RIVER SWZ sērijas separatora dizains ir paredzēts īpašiem uzdevumiem – tas spēj apstrādāt visgrūtākos materiālus, kuri satur vairākas īpašības, kas traucē atdalīšanas procesu separatoros, kas ir plaši pieejami tirgū. SWZ ūdens separatoru izmanto, lai atdalītu smagās frakcijas (krāsainie metāli) no, piemēram, plastmasas pārstrādes sekundāro izejvielu pārstrādes procesā. SWZ separators ir aprīkots ar četru sekciju vara ūdens sistēmu ar radiālām sprauslām un regulējamu lineāro ģeometriju. Šis separators izmanto jaunākā tipa sadalīto separācijas paklājiņu. Mūsdienīgā sākotnējās šķirošanas un materiāla sagatavošanas moduļa attīstība garantē atgūto izejvielu tīrību ļoti īsā laikā (plastmasa, metāli). Kāpēc tieši ūdens sistēma? Mūsu iekārta izmanto sistēmu, kas līdzīga tai, kādu izmanto zelta ieguves industrijā. Mēs izmantojam ūdeni kā nesēju un spēku, kas iedarbojas uz materiāliem saudzīgā veidā. Ūdens sistēmā visas smagākās daļiņas tiek viegli izskalotas un atdalītas, neradot zudumus visā šķirošanas laikā. Ūdens īpašības, kombinācijā ar mūsu patentētajiem risinājumiem, ir pārāki, salīdzinot ar, piemēram, gaisa separatoriem. SWZ tipa separatoru pielietojums: - Smago un vieglo materiālu atdalīšana (ar plastmasu, plēvi, papīru, kokvilnu vai šķiedrām piesārņoti metālu granulāti) - Plastmasas attīrīšana pēc gaisa separatoriem (sausā metode) - Metālu šķirošana kabeļu un krāsaino metālu pārstrādes līnijās SWZ-700 ūdens separators, izmantojot jaunāko moduli, veic šķirošanas procesu ļoti īsā laikā, tapēc tam raksturīga liela stundu izlaides jauda – apmēram 1200 kg/h. Darbības apraksts: Separatorā ievadītais materiāls caur transporta kanālu nonāk sākotnējās frakcionēšanas modulī, kur mainās tā masa un mitrums. Šajā posmā daļa materiāla jau tiek atdalīta. Moduļa otrajā daļā mainās pārējās masas mitrums. Pēc tam materiāls nokrīt uz separācijas galda, kur notiek galīgā frakcionēšana. Šī procesa rezultātā iegūst vērtīgus materiālus abās separatora pusēs. Konstrukcijas apraksts: Masīvā separatora konstrukcija un inerciālā piedziņa ir izgatavota no materiāliem, kas piemēroti izturēt slodzes, kas rodas vibrāciju rezultātā. Balsta rāmis nodrošina lielisku stingrību un bezatteices darbību daudzus gadus. Vibrācijas piedziņas veida dēļ konstrukcijai nav nepieciešama grunts separators. Šķirošanas galds aprīkots ar hidraulisko slīpuma leņķa regulāciju. Seperācijas galdam ir īpašs frakciju sākotnējās dalīšanas modulis to masai un galējai šķirošanai. Ūdens sistēmai ir vairāki ūdens spiediena vārsti. Ūdens cirkulācija separatorā ir slēgta tipa. Nepieciešamība pēc pastāvīgas ārējā ūdens piegādes nepastāv, jo iekārta tiek darbināta ar tvertnēs esošo ūdeni. Balstoties uz pieredzi un nepārtrauktiem pētījumiem mūsu laboratorijās, mēs varam nodrošināt separatorus, kas individuāli pielāgoti konkrētam šķirojamajam materiālam, dažādās versijās un izmēros. SWZ-700 separatorus ražo pēc individuāla pasūtījuma. Iedpoua Tbwefx Adxetn

Stāvoklis: lietots, darbības stundas: 3 290 h, Ražošanas gads: 2017. Ijdpfx Aozb I U Rodxjtn Masta tips: locītais.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, kopējais garums: 8 430 mm, · Platformas augstums 18,35 m · Pārkare / locīšanas punkts locītavā 8 m · Groza sviras pagriešanas leņķis (augšā / apakšā) +69° / -66° · Augšējās daļas pagriešana 355° · Darba groza pagriešana (pa labi / pa kreisi) 90° / 90° · Personu skaits (iekšpusē / ārpusē): 2 / 2 · Klīrenss starp asīm 0,44 m · Riteņu bāze 2,40 m · Braukšanas ātrums - transporta režīmā 4,70 km/h · Braukšanas ātrums - darba režīmā 0,80 km/h · Kāpšanas spēja 40 % · Atļautais slīpums darba režīmā 5° · Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē) 2 / 2 · Stūrējamie riteņi (priekšā / aizmugurē) 2 / 2 · Bremzētie riteņi / riteņi 0 / 2 · 230 V pieslēgums · 4 riteņu stūrēšana ar “krabju” stūrēšanu · 4 vienlaicīgas kustības · Signalizācija un kontrolgaisma (slīpums, pārslodze, nogāze) · CAN-Bus tehnoloģija · Diferenciāļa bloķētājs aizmugures asij · Elektriskā ārkārtas sūknis · Dzinējs ar DPF filtru · Cinkots grozs 2 100 mm · Šūpošanās priekšējā ass · Proporcionāla vadība · Stop & Go funkcija · Pakāpeniska apgriezienu regulēšana · Drošības pedālis ("deadman" pedālis) · Priekšējā ass ar izslīdēšanas ierobežotāju · Liels krāsu displejs pie grīdas vadības pults · Iekšējais pagrieziena rādiuss 1,26 m · Ārējais pagrieziena rādiuss 3,90 m · Dzinēja emisiju norma Stage V · Nominālā jauda / jauda (kW) 34 ZS / 25,50 kW · Virsmas spiediens 20,65 dan/cm² · Hidrauliskā spiediena vērtība 340 bar Isdpsxd Hikefx Adxjtn · Hidraulikas tvertnes tilpums 80 l · Degvielas tvertnes tilpums 78,50 l · NOx izmeši 2,61 kg

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2026, darbības stundas: 0 h, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 100, celtspēja: 250 kg, masta veids: teleskopisks, celšanas augstums: 27 000 mm, Aprīkojums: ABS, AUTO PACĒJPLATFORMA GSR B270T (2026) Stāvoklis: Jauns | Pieejamība: Tūlītēja piegāde PIEDĀVĀTĀS ŠASIJAS Iveco Daily MY24 35S14H Mercedes-Benz Sprinter MY24 315CDI 37/35 TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Darba augstums: 26,65 m Sānu izplešanās (80 kg): līdz 16,0 m Sānu izplešanās (250 kg): līdz 11,2 m Groza celtspēja: 250 kg Darba diapazons: 450° Groza rotācija: 90° + 90° Standarta krāsa: RAL 9010 (šasija), RAL 9011 (apakšrāmis un balsti) Platforma: pretslīdes alumīnija virsma Darba grozs: alumīnijs, 1400 × 700 × 1100 mm, "Walk-In" tips ar drošības jostu stiprinājumiem Kopējā transportlīdzekļa masa: 3 500 kg Piedziņa: aizmugurējā (4×2) Pārnesumkārba: mehāniska – 6 pārnesumi / 500 Nm Motors: 2,3 L F1A EURO 6D – 136 ZS Riteņu bāze: 3 750 mm Stūre: kreisajā pusē Riteņi: 225/65 R16 M+S – viengabala Kabīne: vienvietīga (2 sēdvietas) Transportlīdzekļa krāsa: Polārbaltā FUNKCIJAS UN HIDRAULISKO-ELEKTRONISKO SISTĒMU APRĪKOJUMS Automātiska stabilizācijas kontrole gan grozā, gan uz zemes Stabilizācijas veids: priekšējie/un aizmugurējie – izbīdāmi/vertikālie balsti Iespējama vienlaicīga kustību vadība Automātiska motora apgriezienu regulēšana Vairāku funkciju joystick grozā ar proporcionālām elektrohidrauliskām vadībām Elektroniskā vadības sistēma CAN BUS Automātiska groza līmeņošana Home Function – automātiska atgriešana sākuma pozīcijā Motora iedarbināšana/apstādināšana no groza Itodpfoxvx N Tex Adxsn Divkāršas drošības moments ierobežotājs Inklinometrs (slīpuma leņķis) Bloķējošie vārsti ar atloku Grozā esošo vadības iekārtu aizsardzība Avārijas apvedceļš operatora glābšanai Avārijas apstādināšanas un motora apturēšanas poga jebkurā vadības pozīcijā Rokas sūknis ārkārtas gadījumiem Roku un kabīnes sadursmes novēršanas ierīce Kabīnē – stabilizatoru aizvēršanas indikators Grozā – gaisa daļas centrēšanas indikators Digitāls darba stundu skaitītājs ar stabilizatoru stāvokļa indikatoru ELEKTRISKIE KOMPONENTI: BOSCH, SCHNEIDER, GEWISS, PENNY+GILES, TELEMECANIQUE, OMRON HIDRAULISKIE KOMPONENTI: BOSCH, BREVINI, ATLANTIC-FLUID TECH, WALVOIL, REXROTH, PIRELLI APRĪKOJUMS UN PIEDERUMI Tērauda diski Aizmugures logs kabīnē Centrālā atslēga ar tālvadību Eļļas līmeņa un riepu spiediena brīdinājums ESP sistēma + AEBS City Brake (aktīvā drošība) Ātruma asistents un viedais ātruma ierobežotājs Vadītāja noguruma indikators + notikumu ierakstītājs Automātiska stiklu tīrītāju vadība Priekšējais aizsargrežģis kabīnei Gaisa spilveni (vadītājam un pasažierim) Bluetooth radio ar USB pieslēgvietu Power Take-Off (PTO) hidrauliskajai sūkņa piedziņai Komplekts: PVC balsti 300×300×30 mm PAPILDUS INFORMĀCIJA Finansējums ar līzingu vai kredītu Cena un konfigurācijas pēc pieprasījuma Gaisa kondicioniera uzstādīšana pēc pircēja vēlmes ar piemaksu! Reģistrāciju nodrošinām Latvijā! ORIGINAL C.O.C. IEKĻAUTS CENĀ: ORIĢINĀLAIS C.O.C. IVECO VAI MERCEDES C.O.C. GSR B270T UZBŪVES KOMPLEKAM UZ IVECO VAI MB! AR ŠIEM DIVIEM ORIĢINĀLAJIEM C.O.C. AUTO PACĒJPLATFORMA GSR B270T VAR TIKT REĢISTRĒTA JEBKURĀ EIROPAS SAVIENĪBAS (ES) VALSTĪ VAI ĀRPUS TĀS BEZ PAPILDU SERTIFICĒŠANAS – TĀTAD ABSOLŪTI VIENKĀRŠI! Serviss un rezerves daļas garantētas Visas komponentes – Eiropas izcelsme, augstākā kvalitāte un uzticamība! +++ NO PROFESIONĀĻIEM PROFESIONĀĻIEM +++ MĒS ESAM: Oficiālais importētājs un galvenais GSR auto pacējjplatformu pārstāvis Latvijā, Lietuvā, Igaunijā, Slovēnijā, Melnkalnē, Bosnijā un Hercegovinā, Serbijā. Vairāk nekā 30 gadu pieredze darba platformu pārdošanā, apkalpošanā un nomā. Tiešā piegāde – serviss, rezerv

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, kopējais garums: 8 430 mm, · Pacelšanas augstums: 18 350 mm · Platformas augstums: 18,35 m · Izliekuma rādiuss pie locītavas: 8 m · Groza sijas pagriešanas leņķis (augšā / apakšā): +69° / -66° · Augšējā groza rotācija: 355° Itedpfoxndpvox Adxen · Darba groza rotācija (pa labi / pa kreisi): 90° / 90° · Personu skaits (iekšā / ārā): 2 / 2 · Klīrenss starp riteņiem: 0,44 m · Riteņu bāze: 2,40 m · Braukšanas ātrums – transporta režīmā: 4,70 km/h · Braukšanas ātrums – darba režīmā: 0,80 km/h · Kāpšanas spējas: 40 % · Atļautais slīpums darba režīmā: 5° · Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 · Stūrējami riteņi (priekšā / aizmugurē): 2 / 2 · Bremzējamie riteņi: 0 / 2 · 230 V pieslēgums · 4 riteņu stūrēšana ar "krabja gaitu" · 4 vienlaicīgas funkcijas · Signalizācija un kontroles indikators (slīpums, pārslodze, kritiens) · CAN-Bus tehnoloģija · Aizmugures tilta diferenciāļa bloķētājs · Elektriskā ārkārtas sūknēšana · Dzinējs ar DPF filtru · Cinkota groza konstrukcija 2 100 mm · Šūpojošā priekšējā ass · Proporcionālā vadība · Stop & Go funkcija · Pakāpeniska apgriezienu kontrole · Drošības pedālis · Priekšējā ass ar saķeres kontroli · Liels krāsu displejs uz zemes vadības paneļa · Iekšējais pagrieziena rādiuss: 1,26 m · Ārējais pagrieziena rādiuss: 3,90 m · Dzinēja emisijas standarts: Stage V · Dzinēja nominālā jauda/kW: 34 ZS / 25,50 kW · Zemes spiediens: 20,65 dan/cm2 · Hidrauliskās sistēmas spiediens: 340 bar · Hidrauliskās tvertnes ietilpība: 80 l · Degvielas tvertnes ietilpība: 78,50 l · NOX izmeši: 2,61 kg

Stāvoklis: labi (lietots), darbības stundas: 1 675 h, degvielas veids: dīzeļdegviela, Ražošanas gads: 2019 Projektēšanas gads: 2019 Piedziņa: Riteņu Pilna masa: 10 050 kg Masts: Saliekams Darba augstums: 2000 cm CE marķējums: jā Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Vizuālais stāvoklis: labs Manitou 200 ATJ | Ražošanas gads 2019 | 1400 darba stundas Ļoti labi uzturēts Manitou 200 ATJ modelis, ražots 2019. gadā, ar tikai 1400 darba stundām. Universāli izmantojama teleskopiska platforma ar izcilu darbības rādiusa, manevrējamības un elastības kombināciju. 200 ATJ ir populārs Manitou sērijas modelis, kas piemērots dažādiem darbiem būvniecības nozarē, apkopes un montāžas darbos, kā arī rūpniecības sektorā. Saliekamā roka ļauj pārbraukt šķēršļus un sasniegt grūti pieejamas darba zonas. Isdpozz Nf Aofx Adxstn Ar tikai 1400 darba stundām šī iekārta, ņemot vērā tās vecumu, ir izmantota salīdzinoši maz. Tā ir ļoti labā stāvoklī un ir interesanta gan profesionāliem lietotājiem, gan tirgotājiem. Tehniskie dati: Zīmols/Tips: Manitou 200 ATJ Ražošanas gads: 2019 Darba stundas: 1400 Ļoti labi uzturēts stāvoklis Teleskopiska platforma Universāli izmantojama Uzreiz gatava darbam Ļoti labs Manitou 200 ATJ modelis ar nelielu darba stundu skaitu, gatavs jaunajam īpašniekam. Zvaniet mums tieši, lai iegūtu papildinformāciju vai vienotos par apskates laiku!

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 2 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 4TNV981IGEHR, kopējais svars: 905 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, tvertnes tilpums: 100 l, krāsa: sarkans, jauda: 27 kW (36,71 zs), izejas spriegums: 400 V, izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, nominālā jauda: 27 kW (36,71 zs), nominālā (šķietamā) jauda: 37 kVA, nepārtraukta jauda: 27 kW (36,71 zs), nepārtraukta šķietamā jauda: 37 kVA, kopējais garums: 2 100 mm, kopējais platums: 980 mm, kopējais augstums: 1 350 mm, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, dzinēju ražotājs: Yanmar, dzesēšanas veids: ūdens, degvielas patēriņš (kombinētais): 7,6 l/100 km, degvielas patēriņš (pilsētas režīms): 4,05 l/100 km, degvielas patēriņš (ārpus pilsētas): 5,37 l/100 km, degviela: dīzeļdegviela, degvielas tvertnes tilpums: 100 l, akumulatora ietilpība: 100 Ah, akumulatora spriegums: 12 V, ieejas spriegums: 12 V, ieejas frekvence: 50 Hz, ieejas strāva: 32 A, darbības temperatūra: 25 °C, apkārtējās vides temperatūra (min.): -25 °C, apkārtējās vides temperatūra (maks.): 45 °C, vadības skapja augstums: 1 350 mm, vadības skapja garums: 2 100 mm, vadības skapja platums: 980 mm, trokšņa līmenis: 66 dB, aizsardzības veids (IP kods): IP65, rotācijas ātrums (min.): 1 500 apgr./min, temperatūra: 25 °C, ievades strāvas veids: trīsfāzu, garantijas ilgums: 12 mēneši, Aprīkojums: dokumentācija / rokasgrāmata, mobilā dīzeļdegvielas tvertne, Bredenoord 37 KVA ģenerators ir uzticams un daudzpusīgs risinājums gan īslaicīgām, gan ilgtermiņa elektroapgādes vajadzībām dažādās vidēs. Šī elektrocentrāle ir ideāli piemērota mobilai lietošanai un atbilst Stage 3A izmešu standartiem. Efektīvā Yanmar motors, kombinācijā ar Stamford ģeneratoru, nodrošina lielisku veiktspēju un zemas ekspluatācijas izmaksas. Ģenerators ir aprīkots ar skaņas izolācijas korpusu, kas nodrošina minimālu trokšņa līmeni, padarot to piemērotu lietošanai trokšņu jutīgās vietās (super silent). Korpuss ir veidots ar biezu, eļļizturīgu skaņas izolāciju un ārējām rozetēm ar automātiskajiem drošinātājiem papildu drošībai. Ar 100 litru degvielas tvertni ģenerators spēj autonomi darboties līdz pat 48 stundām nepārtraukti. Sistēma darbojas ar dīzeļdegvielu, HVO vai GTL degvielu, nodrošinot elastīgas degvielas izvēles iespējas. Tehniskā specifikācija: - Modelis: Bredenoord 37 KVA - Nominālā jauda: 37 KVA - Maksimālā jauda: 37 KVA - Motors: Yanmar 4TNV981IGEHR - Ģenerators: Stamford bezsuku alternators (AVR) - Jauda: 37 KVA - Spriegums: 230/400 V, 50 Hz - Apgriezieni: 1500 apgr./min - Trokšņa līmenis: 66 dB(A) 7 metru attālumā - Degvielas tvertne: 100 litri - Autonomija: - 100% PRP: 40 stundas - 70% PRP: 56 stundas - Motora jauda: 27 kW - Akumulatora lādētājs un motora sildītājs: Standarta aprīkojumā - Vadības panelis: Comap MRS16 (auto start/stop) - Izmēri (G x P x A): 2,10 m x 0,98 m x 1,35 m - Svars: 905 kg - Izmešu klase: Stage 3A Degvielas patēriņš: - 100% PRP: 7,6 l/h - 70% PRP: 5,37 l/h - 50% PRP: 4,05 l/h Papildaprīkojums: - Motora sildītājs - Akumulatora lādētājs - 3-virzienu degvielas krāns - XXL degvielas tvertne Trokšņa slāpēšana: Ģenerators ir konstruēts ar optimizētām gaisa ieplūdēm un īpašiem izolācijas materiāliem, kas maksimāli samazina trokšņa līmeni. Skaņas izolācija ir pastiprināta ar dažāda biezuma vilnu, kas samazina troksni plašā frekvenču diapazonā. Tas padara šo ģeneratoru ideāli piemērotu lietošanai trokšņu jutīgos apgabalos. Izturība: Korpuss ir izturīgs pret koroziju, pateicoties krāsojumam, kas testēts vairāk nekā 2000 stundas (C5I-H). Tas nodrošina ilgu ekspluatācijas laiku pat vissmagākajos apstākļos. Drošība: Ģenerators aprīkots ar pastiprinātām slēdzenēm un nerūsējošā tērauda eņģēm. Durvis izstrādātas ar 20° slīpumu, lai novērstu ūdens uzkrāšanos un oksidāciju. Transports un pārvietošana: Isdpowdwtcefx Adxjtn Pateicoties pastiprinātām pacelšanas cilpām un tērauda sijām, ģeneratoru ir viegli pārvietot, kas atvieglo transportēšanu būvlaukumos. Konstrukcija garantē stabilu un drošu ģeneratora pārvietošanu bez bojājumu riska. Individuāla pielāgošana: Bredenoord 37 KVA ģenerators pieejams dažādās versijās no 20 KVA līdz 600 KVA. Iespējama pielāgošana klienta specifiskajām prasībām un pielietojumiem. Sertifikācija: - CE sertificēts - Ražots Eiropā Pielietojuma jomas: Ģenerators piemērots dažādām nozarēm, tostarp būvniecībai, rūpniecībai un citiem lietojumiem, kur nepieciešama uzticama un efektīva elektroapgāde.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, kopējais garums: 8 430 mm, · Platformas augstums 18,35 m · Pārkare / locīšanas punkts locītavā 8 m · Groza sviras pagriešanas leņķis (augšā / apakšā) +69° / -66° · Augšējās daļas pagriešana 355° Iedpfoyacrhex Adxetn · Darba groza pagriešana (pa labi / pa kreisi) 90° / 90° · Personu skaits (iekšpusē / ārpusē): 2 / 2 · Klīrenss starp asīm 0,44 m · Riteņu bāze 2,40 m · Braukšanas ātrums - transporta režīmā 4,70 km/h · Braukšanas ātrums - darba režīmā 0,80 km/h · Kāpšanas spēja 40 % · Atļautais slīpums darba režīmā 5° · Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē) 2 / 2 · Stūrējamie riteņi (priekšā / aizmugurē) 2 / 2 · Bremzētie riteņi / riteņi 0 / 2 · 230 V pieslēgums · 4 riteņu stūrēšana ar “krabju” stūrēšanu · 4 vienlaicīgas kustības · Signalizācija un kontrolgaisma (slīpums, pārslodze, nogāze) · CAN-Bus tehnoloģija · Diferenciāļa bloķētājs aizmugures asij · Elektriskā ārkārtas sūknis · Dzinējs ar DPF filtru · Cinkots grozs 2 100 mm · Šūpošanās priekšējā ass · Proporcionāla vadība · Stop & Go funkcija · Pakāpeniska apgriezienu regulēšana · Drošības pedālis ("deadman" pedālis) · Priekšējā ass ar izslīdēšanas ierobežotāju · Liels krāsu displejs pie grīdas vadības pults · Iekšējais pagrieziena rādiuss 1,26 m · Ārējais pagrieziena rādiuss 3,90 m · Dzinēja emisiju norma Stage V · Nominālā jauda / jauda (kW) 34 ZS / 25,50 kW · Virsmas spiediens 20,65 dan/cm² · Hidrauliskā spiediena vērtība 340 bar · Hidraulikas tvertnes tilpums 80 l · Degvielas tvertnes tilpums 78,50 l · NOx izmeši 2,61 kg

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, kopējais garums: 8 430 mm, · Platformas augstums 18,35 m · Pārkare / locīšanas punkts locītavā 8 m · Groza sviras pagriešanas leņķis (augšā / apakšā) +69° / -66° · Augšējās daļas pagriešana 355° · Darba groza pagriešana (pa labi / pa kreisi) 90° / 90° · Personu skaits (iekšpusē / ārpusē): 2 / 2 · Klīrenss starp asīm 0,44 m · Riteņu bāze 2,40 m · Braukšanas ātrums - transporta režīmā 4,70 km/h · Braukšanas ātrums - darba režīmā 0,80 km/h · Kāpšanas spēja 40 % · Atļautais slīpums darba režīmā 5° · Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē) 2 / 2 · Stūrējamie riteņi (priekšā / aizmugurē) 2 / 2 · Bremzētie riteņi / riteņi 0 / 2 · 230 V pieslēgums · 4 riteņu stūrēšana ar “krabju” stūrēšanu · 4 vienlaicīgas kustības · Signalizācija un kontrolgaisma (slīpums, pārslodze, nogāze) · CAN-Bus tehnoloģija · Diferenciāļa bloķētājs aizmugures asij · Elektriskā ārkārtas sūknis · Dzinējs ar DPF filtru · Cinkots grozs 2 100 mm · Šūpošanās priekšējā ass · Proporcionāla vadība Isdsxd Eb Eepfx Adxjtn · Stop & Go funkcija · Pakāpeniska apgriezienu regulēšana · Drošības pedālis ("deadman" pedālis) · Priekšējā ass ar izslīdēšanas ierobežotāju · Liels krāsu displejs pie grīdas vadības pults · Iekšējais pagrieziena rādiuss 1,26 m · Ārējais pagrieziena rādiuss 3,90 m · Dzinēja emisiju norma Stage V · Nominālā jauda / jauda (kW) 34 ZS / 25,50 kW · Virsmas spiediens 20,65 dan/cm² · Hidrauliskā spiediena vērtība 340 bar · Hidraulikas tvertnes tilpums 80 l · Degvielas tvertnes tilpums 78,50 l · NOx izmeši 2,61 kg

Stāvoklis: labi (lietots), degvielas veids: dīzeļdegviela, Vispārīga informācija Ražošanas gads: 2013 Svari Pašsvars: 7500 kg Funkcionalitāte Masts: Saliekamais Darba augstums: 1620 cm CE marķējums: jā Stāvoklis Tehniskais stāvoklis: labs Vizualais stāvoklis: labs Itsdpfx Aoyxlpzodxon Papildu informācija Piegādes nosacījumi: EXW Maksimālais darba platformas izvirzījums grādos: 360 Ražošanas valsts: FR Papildu informācija Lai iegūtu papildu informāciju, lūdzu, sazinieties ar Kristjanu Teisenu. Ražotājs: Manitou Tips: 160ATJ Ražošanas gads: 2013 Produkta veids: Lietots Dati: Maksimālais darba augstums: 16,21 m Pārvietojamība līdz darba augstumam: 16,21 m Platformas augstums: 14,21 m Maksimālais rādiuss: 8,94 m Platformas kravnesība: 408 kg Platformas izmēri (garums x platums): 2,30 x 0,90 m Grozīšanās diapazons: 360° Transporta izmēri (garums x platums x augstums): 4,82 m x 2,30 m x 2,70 m Dzinēja veids: Dīzeļdzinējs Pašsvars: 7500 kg Īpašības: Riepas bezceļa apstākļiem, Rotējoša darba groza platforma, Groza roka, Pilnpiedziņa, Ir drošības stiprinājuma punkti.