Kalmar Dcg 150-12 - Freihub-Mast !!! iegādāties lietotu (38 778)

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B40400693, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 8 037 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 2 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, jauda: 160 kW (217,54 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 500 mm, piedziņas veids: Diesel, Smags kravu autoiekrāvējs - dīzeļdzinējs Šasijas numurs: B40400693 Svara centrs: 600 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Atjaunots ar garantiju Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Hodpfx Aezwrgzjf Dont Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Priekšējās riepas stāvoklis: jaunas Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00 x 20 Aizmugurējo riepu stāvoklis: jaunas Apraksts: IZCILS STĀVOKLIS!!! PILNĪBĀ RENOVĒTS no KALMAR!!! Tikai 3500 mm riteņu bāze (par 250 mm īsāka nekā DCG 160-12), jo šī iekārta ir DCG 150-12, kas pārsertificēta līdz 16000 kg!!! Sānu nobīde, dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, Dakšu pozicionētājs ar sānu nobīdes dakšu rāmi ar centrālo līmeņošanu, platums 2500 mm Kalmar komforta kabīne ar kondicionieri un radio Centrālā ieziešanas sistēma masta un stūres asij Ceļu satiksmes apgaismojums, LED lukturi priekšā, aizmugurē un uz masta Priekšējā kamera CELŠANAS MASTS IR JAUNS NO RŪPNĪCAS!!!

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 11 379 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, brīvā pacelšana: 2 750 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 445 mm, jauda: 160 kW (217,54 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smags darbgaldu pacēlājs - dīzelis Smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Atjaunots ar garantiju Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējās riepas stāvoklis: jaunas Aizmugures riepas tips: pneimatiskas Hsdpfx Afszwrfqj Dsnt Aizmugures riepas stāvoklis: jaunas Apraksts: Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, augstumā regulējamas dakšas, centrālā eļļošanas sistēma, atpakaļskata kamera, priekšējās ass platums 2900 mm !!!!!, pacelšanas masts, dakšu turētājs un dakšas JAUNAS!!! 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apkure, STVZO, pilna kabīne, kondicionieris, pilnais brīvpacēlums, CE sertifikāts, svari, ārējie spoguļi, LED,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 25 178 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: automātisks, Aprīkojums: galvas aizsargs, kabīne, Ražotājs: Kalmar Modelis: DCG 150-12 Izlaiduma gads: 2017 Darba stundas: 25 178 Dzinējs: Cummins B6.7 Jauda: 168 kW Hjdpfxjwliq Ne Af Dont Riepas: 12,00x20/20PR Svars: 23 220 kg Masts: Dupleks Cēlāja augstums: 5 000 mm Celtspēja: 15 000 kg Dakšu izmēri: 2 400 x 250 x 100 Aprīkojums: Dakšu regulēšana, sānu nobīde, pilna kabīne ar aizsargrežģi, kondicionieris Tūlīt gatavs darbam. Tiesības uz kļūdām un starptirdzniecību paturētas.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2020, darbības stundas: 3 049 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 2 000 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Elektro, Elektriskais 4 riteņu iekrāvējs Slodzes smaguma punkts: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Atjaunots ar garantiju Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Priekšējās riepas stāvoklis: Jaunas Hedey Scvrepfx Af Dent Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskas Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Aizmugurējās riepas stāvoklis: Jaunas Akumulatora spriegums: 120V Akumulatora Ah: 1204Ah Akumulatora izlaiduma gads: 2020 Apraksts: IDEĀLS STĀVOKLIS!!! PERFEKTĀ KĀRTĪBĀ!!! Sānu nobīde, dakšu pozicionēšanas ierīce, pneimatiski amortizēts vadītāja sēdeklis, atpakaļskata kamera, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, STVZO, pilna kabīne, CE sertifikāts, dubultās riepas, drošības gaisma, iekšējais spogulis, ārējais spogulis, stiklu tīrītājs, LED.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2022, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 110 mm, kopējais garums: 9 300 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1125 mm · Riteņu bāze: 4750 mm · Ass slodze, priekšā ar slodzi: 20500 kg · Ass slodze, aizmugurē ar slodzi: 68800 kg · Ass slodze, priekšā bez slodzes: 21000 kg · Ass slodze, aizmugurē bez slodzes: 4800 kg · Sliežu platums, priekšā/aizmugurē: 2540/2440 mm · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Masta slīpuma leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10 grādi · Sēdekļa augstums: 2300 mm · Augstums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Platums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Dakšu roku platums, min./max.: 3150/850 mm · Sānu nobīdes ± ar dakšu platumu: 575/2000 mm · Min. darba eju platums 90° kraušanai: 10325 mm · Pagrieziena rādiuss: 6600 mm · Iekšējais pagriešanās loks: 950 mm · Darba hidraulikas spiediens: 22,0 MPa · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l · Degvielas tvertnes tilpums: 450 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Jauda pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 185 / 2200 kW / rpm · Griezes moments pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 1160 / 1200 Nm / rpm · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normālā braukšanā: 12-14 l/h · AdBlue patēriņš, normālā braukšanā: 3-5% no dīzeļa · Sajūgs, tips: griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: hidrodinamisks automātiskais pārnesumkārba · Pārnesumu skaits, priekša / atpakaļ: 3/3 · Ģenerators, tips / jauda: AC / 3080 W · Starta akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 / 145 V / Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: AxleTech / Diferenciālis un riteņu reduktors · Pacelšanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,35 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,33 · Nolaišanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,38 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, priekša/aizmugure bez slodzes (km/h): 24/24 · Ar nominālo slodzi (km/h): 23/23 Hjdpfxjz A Idks Af Dent · Kāpešanas spēja, max. bez slodzes (%): 58 · Ar nominālo slodzi (%): 28 · Kāpešanas spēja ar 2 km/h bez slodzes (%): 39 · Ar nominālo slodzi (%): 21 · Vilkšanas spēks, max. (kN): 213 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 73 · Trokšņa līmenis, ārpusē LWA (dB(A)): 110

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 10 295 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 195 mm, jauda: 164 kW (222,98 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta veids: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējais riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējais riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu bīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba gaismas aizmugurē, darba gaismas priekšā, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, LED, Hnjdpfjzwrgujx Af Djt

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 6 300 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, jauda: 129 kW (175,39 zs), kopējais svars: 21 500 kg, tukšais svars: 21 500 kg, Piedāvājam šo lietoto Kalmar DCG 160-12 iekrāvēju, izgatavošanas gads 2014. Hedpfjzhkyzox Af Dent Ražotājs: Kalmar Modelis: DCG 160-12 Sērijas numurs: A40400468 Ražošanas gads: 2014 Celtspēja pie 1200 mm kravas smaguma centra: 16 000 kg Celtspēja pie 1500 mm kravas smaguma centra: 13 600 kg Celtspēja pie 1800 mm kravas smaguma centra: 11 820 kg Kravas smaguma centra attālums: 1200 mm Maksimālais pacelšanas augstums: 5000 mm Pašmasa (bez kravas): 21 500 kg Dzinēja jauda: 129 kW Trokšņa līmenis: 108 dB Jautājumu vai papildu informācijas gadījumā droši sazinieties ar mums pa ziņojumu vai tālruni.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2996, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 85 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 4 000 mm, papildu aprīkojuma funkcijas: Engine heater, Blue spot front, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar KALMAR DCG850-12 no Uniktruck Hnjdpeyuh Dljfx Af Dot

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 8 293 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 320 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 500 mm, tukšais svars: 23 720 kg, kopējais garums: 5 325 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta veids: Standarta Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir pieejami aptuveni 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktie iekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas izpirkums un finansēšana par izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējama. Priecāsimies arī iegādāties Jūsu lietotu tehniku bez nepieciešamības iegādāties jaunu transportlīdzekli pie mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis labprāt Jums sniegs detalizētu konsultāciju par šo DCG150-12 modeli. Piezīme: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas remontā, tehniskā apkopē, restaurācijā un speciālajā izgatavošanā iekrāvējiem no 8 t un vairāk. Vajadzības gadījumā labprāt uzņemam Jūsu transportlīdzekli komisionā pārdošanai. Sānu nobīde, dakšu platuma regulācija, Hodpfx Afszwq Ids Djnt Dakšu platuma regulācijas atvērums: 685 / 2360 mm Apkure, pilna kabīne, Rotējošs sēdeklis

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 62 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, brīvā pacelšana: 1 830 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 465 mm, jauda: 188 kW (255,61 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara dīzeļa iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšas platums: 250 mm Dakšas biezums: 100 mm Masta tips: Trīskāršs pacēlājs (Triplex) Transmisija: ZF 3WG171 Stāvoklis: Jauna iekārta Tehniskais stāvoklis: Jauns Priekšējā riepu tips: Pneimatiskās Hodpfxozwrg Ij Af Dent Priekšējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Priekšējo riepu stāvoklis: Jauns Aizmugurējā riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Aizmugurējo riepu stāvoklis: Jauns Apraksts: JAUNA IERĪCE - pieejama uzreiz! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Sānpārvietotājs, dakšu regulēšanas sistēma, Celtspējas palielinājums līdz 17 000 kg!!! 3. un 4. hidrauliskais ventīlis, KALMAR dakšu regulēšanas iekārta ar sānpārvietotāju, dakšu balsts ar centra līmeņa kompensāciju, platums B = 2 500 mm Kalmar komforta kabīne EGO, klimata kontrole ECC ar svaiga gaisa filtru, tonēti stikli un gaisa piekare, ādas pastiprināts vadītāja sēdeklis Grammer Actimo XL Radio ar RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/Handsfree/Streaming 12/24V sprieguma pārveidotājs, 2 x 12V un 2 x 24V izejas Slodzes svars attēlots displejā Braušanas virziena pārslēgs uz pacēlāja hidraulikas sviras Jumta stikla aizsargrežģis Spiediena uzkrājējs pacēlāja hidraulikai Hidrauliskās eļļas dzesētājs ar ventilatoru Masta noliecamība: 14° uz priekšu, 10° atpakaļ LED rotējošais bāka, augstumā regulējams Kalmar nazi-dakšu dakšas, dakšu garums: 2,400 x 250 x 100 mm Pacelta gaisa ieplūde ar priekšfiltru Dubļu aizsargi uz piedziņas un stūrējamām asīm Neslīdošs pārklājums uz priekšējo riteņu pārsegumiem un tvertnes 2 x papildus LED lukturi mastā zem standarta lukturiem 2 x papildus LED lukturi priekšējos kabīnes stūros, vērsti kustības virzienā Elektriskā kabīnes sūknis Blue Spot aizmugurē Automātiska centrālā eļļošanas sistēma uz stūrēšanas ass un dakšu balsta/masta Ugunsdzēšamā sistēma Priekšējā un aizmugurējā skatu kamera ar monitoru (krāsu) kabīnē

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 375 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, brīvā pacelšana: 1 700 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 300 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 25 200 kg, kopējais garums: 5 400 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 550 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Trīskāršs masts Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionāls Hsdpfxezk R Hys Af Djnt Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: Superelastīgs Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompaktu iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Mēs varam piedāvāt izīrēšanu ar iespēju izpirkt un finansējumu par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs arī labprāt izpirksim jūsu lietotos iekrāvējus, pat bez tā, ka jūs pie mums iegādātos jaunu. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo DCG160-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, restaurācijā un īpašu konstrukciju izveidē. Mēs arī labprāt piedāvāsim izstādīt jūsu iekrāvēju pārdošanai komisijas veidā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce. Dakšu regulēšanas ierīces darbības diapazons: 700 / 2360 mm Apsilde, pilna kabīne, pilna brīvā pacelšanas augstuma funkcija.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3049, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 85 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 320 mm, dakšu garums: 3 600 mm, darbības svars: 104 785 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Weight indicator, Engine heater, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar KALMAR DCG850-12 no Uniktruck Hnjdpfx Aoyuh H Hsf Det

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 106 h, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), jauda: 185 kW (251,53 zs), pārnesuma veids: automātisks, dakšu garums: 3 000 mm, krāsa: sarkans,

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 045 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 Hsdpfx Asxd Hutef Dsnt · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 Hnodpfxjxvd Nxs Af Djt · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 Hjdpfxjxr Rh To Af Dent · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 7 910 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. Hedpfx Afoziffho Dsnt · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 12 134 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 195 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļiekrāvējs Slodzes smaguma punkts: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Dubults / Duplex Hodpfx Afszwrfke Dont Stāvoklis: Atjaunots ar garantiju Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: Pneimatiskās Aizmugurējās riepas tips: Pneimatiskās Apraksts: PILNĪBĀ ATJAUNOTS no KALMAR !!! Sānu pārvietotājs, dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, aizmugurējie darba lukturi, priekšējie darba lukturi, sildītājs, STVZO apgaismojums, pilna kabīne, kondicionieris, dubultās riepas, iekšējais spogulis, ārējais spogulis, bākuguns, dakšu pozicionētājs, sānu pārvietotājs, augstumā regulējamas dakšas, kabīne ar sildītāju un radio, kondicionieris, STVO apgaismojums, darba lukturi priekšā un aizmugurē, turbo gaisa filtrs, Lincoln centrālās eļļošanas sistēma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 550 mm, kopējais garums: 7 260 mm, · Nominālā celtspēja (kg) 10 000 Hodjz Au T Ijpfx Af Dont · Smaguma centra attālums (mm) 1200 · Sēdekļa augstums, EGO kabīne (mm) 1770 · Kravas attālums (mm) 990 · Pēdas platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm) 1855-1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm) 4360-125 · Augstums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3380 · Min. darba ejas platums 90° krāvuma veidošanai (mm) 7945 · Pacelšanas torņa slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°) 5-10 · Dakšas platums, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sānu pārbīde ± pie dakšas platuma (mm) 430-1500 · Priekšējā ass noslodze, bez kravas (kg) 10 000 · Priekšējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 26 700 · Aizmugurējā ass noslodze, bez kravas (kg) 8 600 · Aizmugurējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 1 900 · Riepu spiediens (MPa) 0,9 · Stūres sistēma: Tips – vadība Hidrauliska servo - stūre · Darbbremžu sistēma Tips – bremzētie riteņi: Eļļā atdzesēti lamelu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Rokasbremzes tips – bremzētie riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens maks. (MPa) 12,5 · Hidrauliskā eļļa (l) 220 · Degvielas tvertne (l) 170 · AdBlue tilpums (l) 15 · Pacelšanas ātrums bez kravas (m/s) 0,50 · Pacelšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,35 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s) 0,40 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,40 · Braukšanas ātrums, priekšā/atpakaļ bez kravas (m/s) 29 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 28 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%) >120 · Maks. kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%) 58 · Maksimālā vilkme (kN) 141 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)) 71 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne OHG (dB(A)) 83 · Trokšņa līmenis, ārpusē LwAZ (dB(A)) 107 · Dzinējs Ražotājs – Tips Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Degviela – dzinēja darbības veids Dīzeļdegviela – 4-taktu · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm) 945-1500 · Cilindru skaits – Tilpums (cm³) 6-6702 · Degvielas patēriņš, normāls darba režīms (l/h) 8-10 · Transmisijas ražotājs – Tips ZF – 3WG171 · Sajūga tips Griezes momenta pārveidotājs · Transmisijas tips Hidrodinamisks Powershift · Pārnesumu skaits, priekšā – atpakaļ 3-3 · Ģenerators Tips – Jauda (W) AC – 1960 · Startera akumulatora spriegums – kapacitāte (V – Ah) 2×12 – 150 · Piedziņas ass ražotājs – Tips Kessler D81 – Diferenciālis un nažzobrata pārnesums

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3452, Ražošanas gads: 2015, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 4 120 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 100 mm, kopējais platums: 2 600 mm, darbības svars: 23 220 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG150-12 no Uniktruck Riteņu tips – piedziņas ritenis: pneimatiskais Riteņu tips – stūrēšanas ritenis: pneimatiskais Hodpfx Ajyuiivsf Dent Riteņa izmērs – piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņa izmērs – stūrēšanas ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 18 542 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 3 600 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 470 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 1 600 mm, tukšais svars: 18 160 kg, kopējais garums: 5 000 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 600 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Hjdpey E Uv Dsfx Af Dsnt Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 350 mm Dakšu biezums: 80 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējie riepu tips: pneimatiskie Priekšējo riepu izmērs: 11.00-20 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskie Aizmugurējo riepu izmērs: 11.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktu iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs vienmēr varam piedāvāt izdevīgus nomas un finansēšanas nosacījumus. Mēs labprāt atpirksim arī jūsu lietoto transportlīdzekli, pat ja jūs neplānojat iegādāties jaunu pie mums. Mūsu īpašnieks, kungs Pēters Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG100-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, atjaunošanā un speciālās konstrukcijās. Mēs arī labprāt izvietosim jūsu transportlīdzekli mūsu komisijas pārdošanas zonā. Sānu bīdnis, dakšu regulēšanas ierīce, Dakšu regulēšanas ierīces darba diapazons: 705 / 2 400 mm Sildīšanas sistēma, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, Kamera

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 117 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 3 500 mm, brīvā pacelšana: 1 750 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 670 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Hnsdpfxjzt T Dgj Af Dot Dakšu biezums: 110 mm Masta tips: Duplex Transmisija: Dana TE14000 Stāvoklis: Jauna iekārta Tehniskais stāvoklis: Jauns Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 14.00 x 24 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 14.00 x 24 Sānu pārbīde, dakšu pielāgošanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, Kalmar komforta kabīne: EGO gaisa kondicionētājs ECC ar svaigā gaisa filtru, tonēti logi un priekšējais stikls no laminēta stikla, turētājs atvērtām durvīm - kreisajā pusē, saules sarga rullo jumta logam, gaisa atsperots un ar ādu pastiprināts vadītāja sēdeklis Grammer Actimo XL ar apsildi, gurnu drošības jostu un horizontālu amortizāciju, radio ar DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/rokasbrīvo komplektu/straumēšanu, 12/24V sprieguma pārveidotājs, ieskaitot 2 x 12V un 2 x 24V ligzdas, slodzes svara indikators displejā, braukšanas virziena pārslēdzējs uz pacēlāja hidraulikas sviras, 2 gab. papildus ārējie spoguļi, katrs uz B-statņa, LED apgaismojuma bāka (rotējošā), augstuma regulējama, KALMAR SV/GV – dakšu rāmja centrālā līmeņošana, platums B = 3 000 mm, Kalmar dakšu zari, dakšu garums l = 2 400 mm, dakšu šķērsgriezums b x a = 250 x 110 mm, Terminal-West ātrmainas sistēma SV/GV dakšu rāmjiem, Dakšu konusācija 500 mm no saknes līdz 15 mm galā, paaugstināta gaisa ieplūde ar magnēta filtru un priekšfiltru, dzinēja sildītājs 220 V, spiediena akumulators pacelšanas hidraulikai, atsevišķas tvertnes bremžu un darba hidraulikai, ieskaitot hidraulikas eļļas dzesēšanu, šķēršļu aizsargi uz piedziņas ass, šķēršļu aizsargi uz stūres ass, pretslīdes pārklājums uz priekšējiem spārniem un degvielas tvertnes, 2 gab. papildus LED prožektori mastā zem standarta lukturiem, 2 gab. papildus LED prožektori priekšējos kabīnes stūros, vērsti braukšanas virzienā, 6 gab. papildus LED prožektori aizmugurējos kabīnes stūros ar aizsargstieņiem, 2 gab. papildus LED prožektori uz riteņu pārsegu, elektroniska „inching” funkcija – precīzai zemai pārvietošanās ātrumam ar pilnu pacelšanas ātrumu, akustiskā atpakaļgaitas brīdinājuma signāls – daudzfrekvenču basa tonis (dzirdams tikai tiešā tuvumā), automātiska centrālā eļļošanas sistēma uz stūres ass un dakšu rāmja, ugunsdzēšamais aparāts 6 kg (pulveris) EN3, atpakaļskata kamera uzstādīta uz kabīnes jumta ar monitoru (krāsains) kabīnē, kamera mastā – savienota ar monitoru kabīnē (kombinācijā ar atpakaļskata kameru), HD 7 QUAD-view monitors, riepu spiediena kontrole integrēta displejā.

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 4 748 h, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 500 mm, dzinēju ražotājs: Volvo, dakšu garums: 2 000 mm, tukšais svars: 41 920 kg, kopējais augstums: 4 500 mm, Aprīkojums: kabīne, IEKĀRTA: Autoiekrāvējs ZĪMOLS: Kalmar MODELIS: DCG 330-12LB GADS: 2017 DZINĒJS: Dīzelis, Volvo DARBA STUNDAS: 4748 TRANSMISIJA: Automātiska MASTS: 2 posmi, brīvā pacelšana PIEKARINĀJUMI: Sānu nobīde un dakšu pozicionētājs CIELŠANAS JAUDA: 33 000 kg CELŠANAS AUGSTUMS: 5 000 mm TRANSPORTĒŠANAS AUGSTUMS: 4 500 mm Hnodjxp El Ispfx Af Det HIDRAULISKIE VĀRSTI: 4 DAKŠAS: Jā, 2 000 mm RIEPU TIPS: Pneimatiskās, labā stāvoklī ID100519

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3629, Ražošanas gads: 2007, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 250 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 21 340 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: NATO-socket, Backup alarm, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE150-12 no Uniktruck Ritošā daļa – piedziņas ritenis: pneimatiskais – divkārša montāža Ritošā daļa – stūres ritenis: pneimatiskais Hjdpfx Afjzbc E Re Djnt Ritošās daļas izmērs – piedziņas ritenis: 12.00-20 Ritošās daļas izmērs – stūres ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 4 515 h, celtspēja: 18 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), jauda: 168 kW (228,42 zs), dzinēju ražotājs: Cummins QSB6.7, dakšas rāmja platums: 2 600 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 260 mm, dakšas biezums: 110 mm, riepu stāvoklis: 70 procenti, priekšējās riepas izmērs: 14.00-24, aizmugurējās riepas izmērs: 14.00-24, kopējais svars: 33 540 kg, krāsa: zils, Aprīkojums: CE marķējums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, kabīne, paliktņu dakšas, sānu nobīde, === TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS === Ražošanas gads: 2019 Darba stundas: 4 515 h Maksimālā celtspēja: 18 000 kg Maksimālais pacelšanas augstums: 4,5 m Masta tips: Triplex Dakšas: apm. 2 400 mm Sānu nobīde: Jā Piedziņa: Dīzelis Transmisija: Automātiskā (Powershift) Kabīne: Slēgta Apsildāma kabīne: Jā Riepas: Pneimatiskās Atbalsta kājas: Nē Motors: Cummins QSB6.7 Emisijas klase: IV/V posms Svars: 33 540 kg CE sertifikācija: Jā === GALVENĀS IEZĪMES === Rūpīgi atlasīts no uzticamiem avotiem ar pārskatāmu vēsturi Pieejams CE sertifikāts un pilna dokumentācija Tūlīt lietojams un transportējams Pieejama plaša tehniskā dokumentācija Smagkravas dīzeļa iekrāvējs 18 tonnas Triplex masts ar brīvo pacēlumu Sānu nobīde Komforta kabīne Hidrodinamiskā Powershift pārnesumkārba Eļļā dzesējamas disku bremzes Hidrauliskā servostūrēšana Continental pneimatiskās riepas Atpakaļskata kamera Hedpsyid Iyefx Af Dsnt Ideāli piemērots smagajai rūpniecībai, tērauda, betona un ostu loģistikai. === STĀVOKLIS === Izcilā tehniskā stāvoklī – pilnībā pārbaudīts, apkalpots un notestēts speciālistu vadībā. Apskate iespējama pēc pieprasījuma. Riepas labi saglabājušās (apm. 70%). Iekārta gatava tūlītējai izmantošanai. === ATROŠANĀS VIETA & CENA === Atrašanās vieta: Sittard, Nīderlande. Iespējama piegāde visā pasaulē. Cena pēc pieprasījuma (EXW / papildus PVN). Uzticamas iekārtas no pirmās rokas ar pilnu apkalpes vēsturi un profesionālu tehnisko atbalstu. Iegūstiet priekšrocības no viena no lielākajiem Eiropas jauno un lietoto iekārtu krājumiem. Visas iekārtas ir pilnībā pārbaudītas, CE sertificētas un gatavas lietošanai. Rezerves daļas un tehniskais atbalsts pieejams pēc pieprasījuma. === PIEGĀDE === Iekraušana iespējama pēc pieprasījuma. Elastīgas piegādes iespējas atkarībā no galamērķa un loģistikas prasībām. Visus pārvadājumus profesionāli organizē Collé Rental & Sales loģistikas komanda.