Kalmar Dce160-12 iegādāties lietotu (23 537)

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T331051593, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 5 323 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 980 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 920 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšas rāmja platums: 2 950 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 24 300 kg, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 950 mm, Smagsvara iekrāvējs - dīzeļa Šasijas numurs: T331051593 Slodzes centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm ISO klase: Terminal West Masta tips: Standarta Transmisija: Dana Clark 342TE13310-20 Stāvoklis: Gatavs izmantošanai un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Priekšējās riepas stāvoklis: 40–60% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Gjdoyy Effepfx Anfsuf Aizmugurējo riepu stāvoklis: 20–40% Apraksts: renovēta transmisija ar garantiju (remonts veikts par € 17 000,00) 2 950 mm plata dakšu nesošā rāmis. Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējie darba lukturi, apkure, slēgta kabīne.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3628, Ražošanas gads: 2008, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 400 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 27 680 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, NATO-socket, Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE160-12 no Uniktruck Gedpozfqq Isfx Anfsuf Riteņu tips – Piedziņas ritenis: Riteņu tips – Stūrēšanas ritenis: Pneimatiskais Riteņa izmērs – Piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņa izmērs – Stūrēšanas ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3631, Ražošanas gads: 2009, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 400 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 27 680 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE160-12 no Uniktruck Riteņu tips – Piedziņas ritenis: Riteņu tips – Stūrēšanas ritenis: Pneimatiskais Riteņa izmērs – Piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņa izmērs – Stūrēšanas ritenis: 12.00-20 Gusdpfxezc R Dks Anfef

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3152, Ražošanas gads: 2005, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 1 600 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 550 mm, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Aprīkojums: apgaismojums, Riteņu veids – piedziņas ritenis: supersoft Gujdpfsyuh Rlex Anfjf

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2009, darbības stundas: 4 133 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 200 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Masta tips: standarta Stāvoklis: darba kārtībā un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Guodpfx Aszuqdysnfof Sānu pārvietotājs, dakšu pielāgotājs, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2008, darbības stundas: 17 582 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 945 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs lietošanai un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Apraksts: Guodpjy Scxgsfx Anfef Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, Terminal-West ātrās nomaiņas sistēma 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apkure, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 11 842 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs – Dīzeļa Slodzes smaguma punkts: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: gaisa Aizmugurējo riepu tips: gaisa Gusdpfx Aoy Scxaenfof Apraksts: Sānu nobīde, dakšu atstatuma regulētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne, LED, 5. vadības vārsts līdz dakšu turētājam, radio, centrālā eļļošanas sistēma

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 9 587 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 945 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta veids: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionējošs Gjdpfx Aney Scw Njfeuf Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējais riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējais riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu bīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba gaismas aizmugurē, darba gaismas priekšā, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 27 600 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 400 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvilcējs iekrāvējs - dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu platuma regulācija, augstuma regulējamas dakšas 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne, Godey Scwvopfx Anfjuf

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2007, darbības stundas: 17 396 h, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Volvo, dakšu garums: 2 100 mm, Pašmasa: 24 880 kg Celtspēja: 16 000 kg Būvaugstums: 440 cm Vārstu skaits: 3 CE marķējums: jā Vispārējais stāvoklis: vidējs Tehniskais stāvoklis: vidējs Optiskais stāvoklis: vidējs Gujdeyy Iarjpfx Anfof Sazinieties ar Bas Sindorf, lai saņemtu plašāku informāciju.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2007, darbības stundas: 26 552 h, celšanas augstums: 4 970 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Volvo, dakšu garums: 2 100 mm, Tukšsvars: 24 680 kg Celtspēja: 16 000 kg Uzstādīšanas augstums: 416 cm Vārstu skaits: 3 Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Bas Sindorf. Gusdsyy Ialspfx Anfof

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B40400483, Ražošanas gads: 2018, darbības stundas: 8 889 h, celtspēja: 17 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Cummins, pārnesuma veids: automātisks, kopējais augstums: 3 695 mm, Aprīkojums: CE marķējums, UVV drošības pārbaude, apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, sēdekļa apsilde, DCG160-12 ar 17 000 kg kravnesību. Gusdpfxjzucv Us Anfef

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B40402121, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 4 042 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Cummins, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 600 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 5 175 mm, priekšējās riepas izmērs: 12.00 x 20, aizmugurējās riepas izmērs: 12.00 x 20, kopējais augstums: 4 195 mm, Aprīkojums: CE marķējums, UVV drošības pārbaude, apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, DCG160-12 B40402121 Guedpfxezucqlo Anfsf

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B40402120, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 5 056 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Cummins, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 600 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 5 175 mm, priekšējās riepas izmērs: 12.00x20, aizmugurējās riepas izmērs: 12.00x20, kopējais augstums: 4 195 mm, Aprīkojums: CE marķējums, UVV drošības pārbaude, apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, kabīne, B40402120 Gusdezucn Repfx Anfef DCG160-12

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2020, darbības stundas: 2 758 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 6 000 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 700 mm, dakšas rāmja platums: 2 950 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 26 500 kg, kopējais garums: 5 520 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 520 mm, Elektro 4 riteņu iekrāvējs Kravas masas centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 70 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Akumulatora spriegums: 120 V Akumulatora ietilpība: 1085 Ah Akumulatora izgatavošanas gads: 2020 Guodpfx Anszk R Hmjfef Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim, mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompaktu iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs piedāvājam izdevīgus nomas un finansēšanas noteikumus. Mēs arī labprāt izpirksim jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja jūs neplānojat iegādāties jaunu no mums. Mūsu īpašnieks, Pīters Savicki, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo ECG150-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopē, atjaunošanā un speciālo konstrukciju izveidē. Mēs arī ar prieku nodrošināsim jūsu iekrāvēja pārdošanu komisijas kārtībā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 1x NIVO dakša; Individuāla dakšu pozicionēšana Apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionētājs, CE sertifikāts, svēršana, 360° kameru sistēma; Papildu hidrauliskā eļļas radiators; BlueSpot priekšpusē un aizmugurē; Automātiska masta regulēšana; Automātiska centrālā smēršana.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 375 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, brīvā pacelšana: 1 700 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 300 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 25 200 kg, kopējais garums: 5 400 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 550 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Trīskāršs masts Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: Superelastīgs Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompaktu iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Mēs varam piedāvāt izīrēšanu ar iespēju izpirkt un finansējumu par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs arī labprāt izpirksim jūsu lietotos iekrāvējus, pat bez tā, ka jūs pie mums iegādātos jaunu. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo DCG160-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, restaurācijā un īpašu konstrukciju izveidē. Mēs arī labprāt piedāvāsim izstādīt jūsu iekrāvēju pārdošanai komisijas veidā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce. Gsdezk R Hyepfx Anfsuf Dakšu regulēšanas ierīces darbības diapazons: 700 / 2360 mm Apsilde, pilna kabīne, pilna brīvā pacelšanas augstuma funkcija.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3518, Ražošanas gads: 2025, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 420 mm, kopējais platums: 2 540 mm, darbības svars: 17 820 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar ECG160-12 no Uniktruck Riteņu veids – Piedziņas ritenis: Pneimatiskais Gedjyz Dkcepfx Anfeuf Riteņu veids – Stūrēšanas ritenis: Pneimatiskais Riteņu izmērs – Piedziņas ritenis: RT 20 10.00 Riteņu izmērs – Stūrēšanas ritenis: R 20 8.5 x 20

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: A40200625, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 63 863 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 200 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, tukšais svars: 23 000 kg, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Smago kravu pacēlājs – dīzeļdzinējs Šasijas numurs: A40200625 Kravas masas centrs: 1200 Masta tips: standarta Gujdpeuh Auiefx Anfef Pārnesumkārba: ZF 3WG161 Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiskie Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Priekšējo riteņu nodiluma pakāpe: 20–40 % Aizmugurējo riteņu tips: pneimatiskie Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu nodiluma pakāpe: 40–60 % Apraksts: pārdodam bez dakšu turētāja un pacelšanas cilindra. Pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: A20300086, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 17 850 h, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 000 mm, jauda: 181 kW (246,09 zs), dakšu garums: 3 250 mm, tukšais svars: 45 680 kg, piedziņas veids: Diesel, Smago kravu pacēlājs – dīzeļdzinējs Šasijas numurs: A20300086 Kravas masas centrs: 1200 Dakšu platums: 400 mm Dakšu biezums: 110 mm Masta tips: standarta Pārnesumkārba: Dana 340FTE17312 42 Guodpfx Aney T S Tiefsf Stāvoklis: atjaunots bez garantijas Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējās riepas izmērs: 16.00-25 Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100 % Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskas Aizmugurējās riepas izmērs: 16.00-25 Aizmugurējās riepas stāvoklis: 80–100 % Apraksts: Papildus šim RAŽOTĀJAM – MODELIM mūsu noliktavā Oldenburgā ir apmēram 150 smago kravu pacēlāju, konteineru pacēlāju, Reachstackeru, iekrāvēju un termināļu traktoru. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – hinrichs-Forklifts. Līzinga, nomas ar izpirkšanas tiesībām un finansēšanas iespējas ir pieejamas par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs arī labprāt atpirksim jūsu lietoto transportlīdzekli, pat ja neplānojat iegādāties jaunu no mums. Zvaniet Marco Levermannam, es ar prieku sniegšu jums detalizētu informāciju par šo RAŽOTĀJU – MODELI. Starp citu, mūsu iekrāvēju servisa darbnīca specializējas lielu iekārtu (no 8 tonnām) remontā un apkopes. Mēs arī labprāt piedāvāsim jūsu transportlīdzekli pārdošanai komisijas veidā. Grozāmais mehānisms, sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas mehānisms, 360° grozāmais mehānisms = 360° grozāmas dakšas, Kamera = Camera, Smēršanas sistēma = Centralizēta smēršanas sistēma, Grozāmo mehānismu var nomainīt pret dakšām = Rotatoru var nomainīt pret dakšām. 3. vārsts, 4. vārsts, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B20700136, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 17 060 h, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 000 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), dakšu garums: 3 250 mm, tukšais svars: 45 680 kg, piedziņas veids: Diesel, Smagsvaru iekrāvējs – dīzeļdzinējs Šasijas numurs: B20700136 Kravas masas centrs: 1200 Gedpfx Aoy T S Tcsnfsuf Iekrāvēja žokļu platums: 400 mm Iekrāvēja žokļu biezums: 110 mm Masta tips: standarta Pārnesumkārba: SOH 340FTE17312-62 Stāvoklis: atjaunots, bez garantijas Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiskie Priekšējo riteņu izmērs: 16.00-25 Priekšējo riteņu stāvoklis: 40–60 % Aizmugurējo riteņu tips: pneimatiskie Aizmugurējo riteņu izmērs: 16.00-25 Aizmugurējo riteņu stāvoklis: 40–60 % Apraksts: Papildus šim RAŽOTĀJA – MODEĻA iekrāvējam, mūsu noliktavā Oldenburgā mums ir apmēram 150 smagsvaru iekrāvēju, konteineru iekrāvēju, teleskopisko iekrāvēju, standarta iekrāvēju un termināļu traktoru. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – hinrichs-Forklifts. Līzinga, nomas un finansējuma nosacījumi ir pieejami par labvēlīgiem noteikumiem. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja neplānojat iegādāties jaunu no mums. Zvaniet man, Marco Levermann, un es ar prieku sniegšu jums sīkāku konsultāciju par šo RAŽOTĀJA – MODEĻA iekrāvēju. Starp citu: mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas lielu iekārtu (sākot no 8 tonnām) remontā un apkopē. Mēs labprāt palīdzēsim jums pārdot jūsu iekrāvēju komisijas veidā. Grozāmais ierīce, sānu pārvietošanas ierīce, žokļu regulēšanas ierīce, 360 ° grozāmais ierīce = 360 ° grozāmie žokļi, Kamera, Eļļošanas sistēma = centrālā eļļošanas sistēma. Mēs varam nomainīt grozāmo ierīci pret parastiem žokļiem = Mēs varam nomainīt rotātoru pret parastiem žokļiem. 3. vārsts, 4. vārsts, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 155 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 695 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 680 kg, kopējais garums: 5 400 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 450 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Kravas masas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: standarta Gjdpfx Anjzq H U Hsfsuf Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiskās Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: īpaši elastīgas Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs varam piedāvāt lizingu un finansēšanu par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja neplānojat pie mums iegādāties jaunu. Mūsu īpašnieks, kungs Pīters Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG160-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (sākot no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, atjaunošanā un speciālo uzbūvu izveidē. Mēs ar prieku izvietosim arī jūsu iekrāvēju pie mums komisijas pārdošanai. Sānu nobīdes ierīce, dakšu regulēšanas ierīce, apsildes sistēma, pilna kabīne, gaisa kondicionētājs.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 18 542 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 3 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 400 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 000 mm, tukšais svars: 18 160 kg, kopējais garums: 5 000 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 600 mm, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes centrs: 1200 Dakšas platums: 220 mm Dakšas biezums: 90 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējā riepu veids: Pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 11.00-20 Aizmugurējā riepu veids: Pneimatiskās Gedpfxoy E Uv Dj Anfouf Aizmugurējās riepas izmērs: 11.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, dakšas iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas pirkums un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem ir mums vienmēr pieejams. Mēs labprāt arī iegādāsimies jūsu lietoto tehniku bez saistības ar pirkumu pie mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis Jūs labprāt konsultēs par šo DCG100-12. P.S.: Mūsu iekrāvēju īpašā meistardarbnīca specializējas remontā, tehniskā apkopē, kapitālremontā un individuālā pārveidē iekrāvējiem no 8 t. Labprāt izvietosim arī jūsu tehniku pārdošanai uz komisijas pamata. Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšanas ierīce, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3629, Ražošanas gads: 2007, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 250 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 21 340 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE150-12 no Uniktruck Riteņu veids – Piedziņas ritenis: Riteņu veids – Stūres ritenis: Pneimatiskais Riteņu izmērs – Piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņu izmērs – Stūres ritenis: 12.00-20 Guodpfszbc E Rex Anfsf

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. Gedexd Hk Iepfx Anfeuf · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 535 mm, kopējais garums: 7 400 mm, · Nominālā celtspēja (kg) 10 000 · Smaguma centra attālums (mm) 1200 · Sēdekļa augstums, EGO kabīne (mm) 1770 · Kravas attālums (mm) 990 · Pēdas platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm) 1855-1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm) 4360-125 · Augstums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3380 · Min. darba ejas platums 90° krāvuma veidošanai (mm) 7945 · Pacelšanas torņa slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°) 5-10 · Dakšas platums, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sānu pārbīde ± pie dakšas platuma (mm) 430-1500 · Priekšējā ass noslodze, bez kravas (kg) 10 000 · Priekšējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 26 700 · Aizmugurējā ass noslodze, bez kravas (kg) 8 600 · Aizmugurējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 1 900 · Riepu spiediens (MPa) 0,9 · Stūres sistēma: Tips – vadība Hidrauliska servo - stūre Gjdpfsztgdaex Anfsuf · Darbbremžu sistēma Tips – bremzētie riteņi: Eļļā atdzesēti lamelu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Rokasbremzes tips – bremzētie riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens maks. (MPa) 12,5 · Hidrauliskā eļļa (l) 220 · Degvielas tvertne (l) 170 · AdBlue tilpums (l) 15 · Pacelšanas ātrums bez kravas (m/s) 0,50 · Pacelšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,35 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s) 0,40 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,40 · Braukšanas ātrums, priekšā/atpakaļ bez kravas (m/s) 29 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 28 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%) >120 · Maks. kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%) 58 · Maksimālā vilkme (kN) 141 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)) 71 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne OHG (dB(A)) 83 · Trokšņa līmenis, ārpusē LwAZ (dB(A)) 107 · Dzinējs Ražotājs – Tips Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Degviela – dzinēja darbības veids Dīzeļdegviela – 4-taktu · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm) 945-1500 · Cilindru skaits – Tilpums (cm³) 6-6702 · Degvielas patēriņš, normāls darba režīms (l/h) 8-10 · Transmisijas ražotājs – Tips ZF – 3WG171 · Sajūga tips Griezes momenta pārveidotājs · Transmisijas tips Hidrodinamisks Powershift · Pārnesumu skaits, priekšā – atpakaļ 3-3 · Ģenerators Tips – Jauda (W) AC – 1960 · Startera akumulatora spriegums – kapacitāte (V – Ah) 2×12 – 150 · Piedziņas ass ražotājs – Tips Kessler D81 – Diferenciālis un nažzobrata pārnesums