Kalmar Drf450-65A5Xs iegādāties lietotu (281)

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2019, celtspēja: 14 000 kg, celšanas augstums: 4 530 mm, kopējais garums: 7 340 mm, Elektriskais iekrāvējs Kalmar ECG 140-6, elektriskā piedziņa, ražošanas gads 2019, pacelšanas augstums (mm): 4 530, celtspēja (kg): 14 000 Cjdpfxeylc N Ro Aprorb

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T33302.0010, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 8 712 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: gāze, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 200 mm, dzinēju ražotājs: GM, pārnesuma veids: automātisks, DGUV sertificēts līdz: 12/2026, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 450 mm, Priekšējās riepas veids: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), kopējais augstums: 3 200 mm, kopējais platums: 2 550 mm, krāsa: oranžs, Aprīkojums: CE marķējums, UVV drošības pārbaude, apgaismojums, kabīne, Iekārta ir pilnībā gatava darbam - attēli sekos Codex Ebz Dspfx Aprorb

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, kopējais garums: 8 020 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. Credpfxsykvf No Aprsb · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 219 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 3 000 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Kravas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Credpfsyig H Sjx Aprob Dakšu biezums: 110 mm Masta tips: standarta Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas, tips: pneimatiskās Priekšējās riepas, izmērs: 14.00x24 Priekšējās riepas, stāvoklis: 80 - 100% Aizmugurējās riepas, tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas, izmērs: 14.00x24 Aizmugurējās riepas, stāvoklis: 80 - 100% Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apkure, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 3 126 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, kravas smaguma centrs: 600 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, dzinēju ražotājs: Volvo, DGUV sertificēts līdz: 08/2026, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 000 mm, dakšu platums: 250 mm, dakšas biezums: 70 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 4 180 mm, Priekšējās riepas veids: pilngumijas riepas (melnas), aizmugurējās riepas tips: pilngumijas riepas (melnas), kopējais augstums: 2 920 mm, kopējais garums: 4 725 mm, kopējais platums: 2 540 mm, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, gaisa kondicionēšana, kabīne, DCG150-6 Credpfx Asx Upz Tjprjb Izgatavošanas gads: 2022 Darba stundas: 3.126 Stabau papildaprīkojums S11-ZVKGI 150-S ar integrētu hidraulisko dakšu regulēšanu Naža dakšas: 2.000 x 250 x 70 mm SE riepas 12.00 x 20

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 106 h, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), jauda: 185 kW (251,53 zs), pārnesuma veids: automātisks, dakšu garums: 3 000 mm, krāsa: sarkans,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 22 275 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 015 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - dīzeļdzinējs Masta tips: standarta Stāvoklis: darba gatavībā un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Cedpfx Asxubmxsprsrb Sānu pārvietotājs, dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris,

Ražošanas gads: 2026, stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais garums: 1 500 mm, celtspēja: 18 000 kg, Tragedorn Slodzes smaguma punkts: 1200 ISO klase: Terminal West Stāvoklis: Kā jauns Tehniskais stāvoklis: Jauns Credpfx Apsycm Hbsrsb Apraksts: 254 mm diametrs tērauda ruļļu pārvietošanai

Ražošanas gads: 2026, stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais garums: 1 500 mm, celtspēja: 18 000 kg, Pacelšanas tapa Kravas smaguma centrs: 1200 ISO klase: Terminal West Cjdpfxsycm E Rs Aprerb Stāvoklis: Kā jauns Tehniskais stāvoklis: Jauns Apraksts: 254 mm diametrs tērauda ruļļu apstrādei

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 260 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 410 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. Cjdpfxjxd Eqao Aprorb · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. Csdpfx Aeygngwoprsrb · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Autoiekrāvējs Kalmar LMV 9-600 Celtspēja: 9 t Dīzeļdzinējs Codpfovq Im Usx Aprorb

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 4 350 km, pirmā reģistrācija: 07/2011, degvielas veids: elektrisks, krāsa: sarkans, pārnesuma veids: automātisks, piekares sistēma: cits, sēdvietu skaits: 2, darbības stundas: 4 350 h, Aprīkojums: kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 0000, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 970 mm, brīvā pacelšana: 4 450 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 450 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 4 750 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Dīzeļa iekrāvējs Šasijas numurs: 0000 Smaguma centrs: 600 ISO klase: ISO klase 4 = 5 000 - 10 000 kg Codpfxoym Hw Ue Aprjrb Masta tips: Duplex Stāvoklis: Atjaunots bez garantijas Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Sānu pārvietotājs, dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējie darba lukturi, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 Crjdsyatu Hspfx Apreb · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2008, darbības stundas: 15 000 h, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 270 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagās kravas iekrāvējs - dīzelis Kravas smaguma punkts: 1200 Masta tips: Duplex Credpfxoykdbre Aprsb Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu regulēšanas iekārta, Terminal-West ātrās maiņas sistēma, radio, atpakaļskata kamera 3. vārsts, 4. vārsts, darba lukturi aizmugurē, darba lukturi priekšā, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 20 736 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 16 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 185 kW (251,53 zs), tukšais svars: 40 100 kg, piedziņas veids: Diesel, Tukšo konteineru reachstacker Šasijas numurs: 0 Slodzes smaguma centrs: 1220 Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Apraksts: Codpfx Asykdbfoprerb Centrālā eļļošanas sistēma, atpakaļskata kamera

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 27 600 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 400 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvilcējs iekrāvējs - dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu platuma regulācija, augstuma regulējamas dakšas Codpfsv Db U Eex Aprorb 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T321030399, Ražošanas gads: 1999, darbības stundas: 20 430 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 5 270 mm, brīvā pacelšana: 2 670 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 780 mm, jauda: 86 kW (116,93 zs), dakšas rāmja platums: 2 000 mm, dakšu garums: 1 200 mm, tukšais svars: 11 320 kg, kopējais garums: 3 915 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 000 mm, Dīzeļiekrāvējs Šasijas numurs: T321030399 Slodzes līdzsvara punkts: 600 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 60 mm Masta tips: Duplex Transmisija: Clark 18000 - 2/2 Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 8.25-15 Priekšējo riepu stāvoklis: 60 - 80% Aizmugures riepu tips: Pneimatiskas Aizmugures riepu izmērs: 8.25-15 Aizmugures riepu stāvoklis: 60 - 80% Sānu nobīde, dakšu pozicionieris, Codsxpy Rxspfx Aprsrb 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējais darba apgaismojums, apsilde, pilna kabīne, pilns brīvais pacēlums, Mirgojošā gaisma

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2016, degvielas veids: elektrisks, Atvērta kabīne. Fiksēti riteņi. Pacelšanas augstums: 400 cm. Kopējais augstums: 292 cm. Masts: Duplex. Codpfx Apjh Awlxorjrb Gads: 2016 Nostrādātās stundas: 15 247 Dakšu regulēšana un sānu nobīde. Dakšu garums: 120 cm 80 V akumulators. Pirms pārdošanas akumulators tiks nomainīts pret jaunu. Iekļauts lādētājs, 400 V. Piegāde iespējama. Pārdevēja cena norādīta bez akumulatora. Lai saņemtu papildu informāciju, lūdzu, rakstiet.

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 4906807, Ražošanas gads: 1990, darbības stundas: 13 200 h, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 3 300 mm, kravas smaguma centrs: 600 mm, būvniecības augstums: 2 370 mm, dzinēja tips: dīzeļa, ražotājs: Kalmar Codpfjw R D Tusx Aprerb

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T32208.0059, Ražošanas gads: 2005, darbības stundas: 5 850 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 3 500 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 2 950 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 3 915 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 000 mm, Elektro četru riteņu iekrāvējs Šasijas numurs: T32208.0059 Slodzes centrs: 600 ISO klase: Terminal West Masta tips: Standarta Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Nerada pēdas (Non Marking) Priekšējo riepu izmērs: 8.25-15 Priekšējo riepu stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Nerada pēdas (Non Marking) Aizmugurējo riepu izmērs: 8.25-15 Crodod Rhi Uopfx Aprjb Aizmugurējo riepu stāvoklis: 80–100% Akumulatora spriegums: 80V Akumulatora ietilpība: 1550Ah Akumulatora ražotājs: Hawker Akumulatora ražošanas gads: 2005 Akumulatora stāvoklis: 60–80% Apraksts: Iekārta ir vizuāli un tehniski labā stāvoklī. Apkopes un UVV pārbaude veikta no jauna. Sānu nobīde, dakšu platuma regulēšana, 3. vārsts, 4. vārsts, darba lukturi aizmugurē un priekšā, pilna kabīne, dubultā riepu montāža.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B11400955, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 14 500 h, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 14 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 5 250 mm, jauda: 285 kW (387,49 zs), tukšais svars: 108 500 kg, piedziņas veids: Diesel, Pilna konteinera reachstackers Šasijas numurs: B11400955 Masta tips: teleskopisks Pārnesumkārba: ZF 5WG 311 Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 21.00-35 Priekšējo riepu stāvoklis: 40–60% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 21.00-35 Crodpfx Aexlvtzjprsb Aizmugurējo riepu stāvoklis: 40–60% Apraksts: Piemērots baržu kravu pārkraušanai, labā darba un braukšanas stāvoklī. Sānu nobīde, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, Barges apstrāde, Solas svari, papildu konteinera rāmis, papildu apsilde, 30° apstāšanās, kaudzes slīpums, stabilizators, kamera, centrālā eļļošana

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: A40200625, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 63 863 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 200 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 000 kg, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Smagās kravnesības iekrāvējs – Dīzelis Šasijas numurs: A40200625 Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 350 mm Dakšu biezums: 75 mm Masta tips: Standarta Pārnesumkārba: ZF 3WG161 Codpfx Aouh Auioprorb Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Priekšējo riepu stāvoklis: 20 - 40% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 40 - 60% Sānu pārbīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T34101.0131, Ražošanas gads: 1995, darbības stundas: 25 000 h, celtspēja: 41 000 kg, celšanas augstums: 12 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 4 580 mm, tukšais svars: 61 000 kg, piedziņas veids: Diesel, Pilna konteinera reachstacker Šasijas numurs: T34101.0131 Smaguma centrs: 1790 Masta tips: teleskopisks Transmisija: Clark 15.5HR34432 Tehniskais stāvoklis: normāls Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Priekšējo riepu stāvoklis: 60–80% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Sānu bīdītājs, Cedpfx Apjxubdkjrorb Transmisija = 30% atjaunota papildus transmisija + €18 000,00