Cummins C66D5Eq. 66Kva iegādāties lietotu (205)

Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 100 h, stāvoklis: lietots, Lietošanas mērķis: būvniecība Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar Mohamad Fattah Ahmad. Urbjgalvas piedziņa Comacchio, maksimālais griezes moments 190 kNm Lsdjh Tyz Hopfx Ad Rshi Dzinējs Cummins 201 kW Papildu informācija pēc pieprasījuma

Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 50 h, stāvoklis: lietots, Lietošana: būvniecība Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, sazinieties ar Mohamad Fattah Ahmad. Galvenā vinča 120 kN Palīgvinca 60 kN Urbšanas piedziņas griezes moments 120 kNm Lhjdpfsh Tyzusx Ad Rsi Motors Cummins Tier 5! Kellijas stienis 343 / 3 / 18 m Mazgāšanas iekārta ar augstspiediena tīrītāju Kompresors Transportēšanas svars 30 t ar urbšanas piedziņu un kellijas stieni!!! Papildu informācija pēc pieprasījuma!

Ražošanas gads: 2009, darbības stundas: 15 600 h, stāvoklis: lietots, Uzņēmums M2 GmbH piedāvā šādu iekārtu: - Sennebogen S 690 - Cummins dzinējs, 447 kW - Strēle: 6,2 + 2x 11,2 m - Galviņas daļa: 5,6 m Lhjdeh Ty A Iopfx Ad Rei - Sagatavots pacelšanas ierīces un diafragmas sienas / lāpstas kausa darbības nodrošināšanai

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 2023, Pieejama mobilā dīzeļa skrūves kompresora iekārta CompAir, piemērota būvlaukuma izmantošanai. Tilpuma plūsma: 20 m³/min, maksimālais darba spiediens: 24 bar, motora jauda: 224 kW, motors: Cummins QSB6.7, šasija: augstumā regulējama, degvielas tvertnes tilpums: 350 l. Iekārtas izmēri: apm. 5500mm/2000mm/2700mm, svars: apm. 3500 kg. Ir pieejama dokumentācija. Ir iespējama apskate uz vietas. Lhsdsxu I Ddspfx Ad Rji

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2025, darbības stundas: 3 h, celtspēja: 7 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, kravas smaguma centrs: 600 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 2 935 mm, jauda: 90 kW (122,37 zs), dzinēju ražotājs: CUMMINS F 3.8, dakšas rāmja platums: 1 950 mm, dakšu garums: 1 220 mm, dakšu platums: 150 mm, dakšas biezums: 65 mm, klīrenss: 385 mm, pagrieziena rādiuss (ārējais): 7 450 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, Priekšējās riepas veids: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), priekšējās riepas izmērs: 445/65-22.5-24PR, aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), aizmugurējās riepas izmērs: 12.5/80-18-16PR, kopējais svars: 10 569 kg, krāsa: sarkans, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, kabīne, paliktņu dakšas, === GALVENIE SPECIFIKĀCIJAS === Ražošanas gads: 2025 Darba stundas: 3 stundas (tikai testēšanas stundas) Maksimālā celtspēja: 7 000 kg Maksimālais pacelšanas augstums: 4,0 m Masta tips: Duplex Dakšu garums: 1 220 mm Sānu pārbīde: Nav Piedziņa: Dīzeļa Transmisija: Automātiskā Kabīne: Slēgta Kabīnes apsilde: Jā Riepas: Pneimatiskās Atbalsta kājas: Nav Dzinēja ražotājs: CUMMINS F3.8 Izplūdes gāzu standarts: ES Standarts V / EPA Tier 4F Svars: 10 569 kg CE sertifikācija: Jā _____ === GALVENIE IEGUVUMI === Rūpīgi atlasīts no uzticamiem avotiem ar pārbaudāmu vēsturi Iekļauta CE sertifikācija un pilnīga dokumentācija Gatavs tūlītējai transportēšanai un lietošanai Pieejama plaša tehniskā dokumentācija _____ === STĀVOKLIS === Teicamā darba kārtībā – pilnībā pārbaudīts, apkalpots un testēts sertificētu speciālistu vadībā. Apskate pēc pieprasījuma. _____ === ATRĀŠANĀS VIETA & CENA === Atrašanās vieta: Sittard, Nīderlande. Pieejama piegāde visā pasaulē. Cena pēc pieprasījuma (EXW / bez PVN). _____ Uzticamas tehnikai no pirmās rokas ar pilnu apkopes dokumentāciju un profesionālu tehnisko atbalstu. Izmantojiet priekšrocības, ko sniedz viens no lielākajiem Eiropas jaunu un lietotu iekārtu krājumiem. Visas iekārtas ir pilnībā pārbaudītas, CE sertificētas un gatavas darbam. Rezerves daļas un profesionāls atbalsts pieejams pēc pieprasījuma. _____ === PIEGĀDE === Celtņa iekraušana pieejama pēc pieprasījuma, lai nodrošinātu vienmērīgu pārvadāšanas procesu. Elastīgi piegādes risinājumi atbilstoši Jūsu galamērķim un loģistikas prasībām. Visu transportu profesionāli organizē Collé Rental & Sales loģistikas komanda. Lhedpfx Adjypccro Rji

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 180 kW (244,73 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: zils, kopējais svars: 14 250 kg, maksimālā kravnesība: 10 000 kg, riepas izmērs: Rubberen rupsbanden 750 mm, sēdvietu skaits: 1, emisijas klase: Euro 5, kausa tilpums: 6,5 m³, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 687 h, Aprīkojums: aizmugurējais pacēlājs, gaisa kondicionēšana, gumijas kāpurķēdes, hidraulika, kabīne, === GALVENĀS SPECIFIKĀCIJAS === Ražošanas gads: 2022 Darba stundas: 687 h Celtspēja: 10 000 kg Uzkrātais tilpums: 6,5 m³ Straujas aizpildīšanas tilpums: 4,7 m³ Dzinējs: Cummins 6.7L Dzinēja jauda: 186 kW Izplūdes emisijas līmenis: Stage V Degviela: Dīzelis Šasija: Gumijas kāpurķēdes Kāpurķēžu platums: 750 mm Kāpurķēžu stāvoklis: apm. 70% Maksimālais braukšanas ātrums: 16 km/h Pilna masa (GVW): 24 250 kg Tukšsvars: 14 250 kg Izgāšanas tips: Aizmugures pašizgāzējs CE sertifikācija: Jā Ražošanas valsts: Vācija Lhedpfx Adjymxq Ho Roi === APRĪKOJUMS & SVARĪGĀKĀS IEZĪMES === Kondicionieris ērtai darbībai Kabīnes apsilde AdBlue sistēma Galvenais akumulatora slēdzis Apkārtējā gaisma (bākuguns) Atpakaļskata kamera Automātiska centrālā eļļošanas sistēma Jaudīgs Cummins 6.7L Stage V dzinējs (186 kW) 10 tonnu celtspēja 750 mm platas gumijas kāpurķēdes maksimālai saķerei Tikai 687 darba stundas Nekavējoties gatavs darbam === STĀVOKLIS === Iekārta atrodas labā, koptā darba kārtībā ar normālām nolietojuma pazīmēm atbilstoši noskrējienam. Tehniski pilnībā funkcionāla un regulāri apkopta. Kāpurķēžu stāvoklis apm. 65–70%. Apskate vai funkcionāla pārbaude iespējama jebkurā laikā pēc iepriekšējas vienošanās. === ATRĀŠANĀS VIETA & CENA === Atrašanās vieta: Sittard, Nīderlande. Cena pēc pieprasījuma (EXW; papildus PVN). === PIEGĀDE === Kranveida iekraušana iespējama pēc pieprasījuma. Elastīgi transportēšanas risinājumi visā pasaulē. Visu transporta procesu profesionāli organizē Collé Rental & Sales.

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 4 515 h, celtspēja: 18 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), jauda: 168 kW (228,42 zs), dzinēju ražotājs: Cummins QSB6.7, dakšas rāmja platums: 2 600 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 260 mm, dakšas biezums: 110 mm, riepu stāvoklis: 70 procenti, priekšējās riepas izmērs: 14.00-24, aizmugurējās riepas izmērs: 14.00-24, kopējais svars: 33 540 kg, krāsa: zils, Aprīkojums: CE marķējums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, kabīne, paliktņu dakšas, sānu nobīde, === TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS === Ražošanas gads: 2019 Darba stundas: 4 515 h Maksimālā celtspēja: 18 000 kg Maksimālais pacelšanas augstums: 4,5 m Masta tips: Triplex Dakšas: apm. 2 400 mm Sānu nobīde: Jā Piedziņa: Dīzelis Transmisija: Automātiskā (Powershift) Kabīne: Slēgta Apsildāma kabīne: Jā Riepas: Pneimatiskās Atbalsta kājas: Nē Motors: Cummins QSB6.7 Emisijas klase: IV/V posms Svars: 33 540 kg CE sertifikācija: Jā === GALVENĀS IEZĪMES === Rūpīgi atlasīts no uzticamiem avotiem ar pārskatāmu vēsturi Pieejams CE sertifikāts un pilna dokumentācija Tūlīt lietojams un transportējams Pieejama plaša tehniskā dokumentācija Smagkravas dīzeļa iekrāvējs 18 tonnas Triplex masts ar brīvo pacēlumu Sānu nobīde Komforta kabīne Hidrodinamiskā Powershift pārnesumkārba Eļļā dzesējamas disku bremzes Hidrauliskā servostūrēšana Continental pneimatiskās riepas Atpakaļskata kamera Ideāli piemērots smagajai rūpniecībai, tērauda, betona un ostu loģistikai. === STĀVOKLIS === Izcilā tehniskā stāvoklī – pilnībā pārbaudīts, apkalpots un notestēts speciālistu vadībā. Ledpfx Adjyid Iyo Rjhi Apskate iespējama pēc pieprasījuma. Riepas labi saglabājušās (apm. 70%). Iekārta gatava tūlītējai izmantošanai. === ATROŠANĀS VIETA & CENA === Atrašanās vieta: Sittard, Nīderlande. Iespējama piegāde visā pasaulē. Cena pēc pieprasījuma (EXW / papildus PVN). Uzticamas iekārtas no pirmās rokas ar pilnu apkalpes vēsturi un profesionālu tehnisko atbalstu. Iegūstiet priekšrocības no viena no lielākajiem Eiropas jauno un lietoto iekārtu krājumiem. Visas iekārtas ir pilnībā pārbaudītas, CE sertificētas un gatavas lietošanai. Rezerves daļas un tehniskais atbalsts pieejams pēc pieprasījuma. === PIEGĀDE === Iekraušana iespējama pēc pieprasījuma. Elastīgas piegādes iespējas atkarībā no galamērķa un loģistikas prasībām. Visus pārvadājumus profesionāli organizē Collé Rental & Sales loģistikas komanda.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 Lodpfx Adjygngwe Rohi · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 Lhedpfx Asxr Rh Tsd Rji · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. Lsdjxd Hk Ispfx Ad Rjhi · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 Lhjdjyatu Hjpfx Ad Rsi · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 045 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 Lhodpfsxd Hutox Ad Roi · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. Lhedpfjxvd Nxex Ad Roi · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 200 mm, · Nominālā celtspēja (kg) 10 000 · Smaguma centra attālums (mm) 1200 · Sēdekļa augstums, EGO kabīne (mm) 1770 · Kravas attālums (mm) 990 · Pēdas platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm) 1855-1960 Ledpfexd Hb Hjx Ad Rjhi · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm) 4360-125 · Augstums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3380 · Min. darba ejas platums 90° krāvuma veidošanai (mm) 7945 · Pacelšanas torņa slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°) 5-10 · Dakšas platums, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sānu pārbīde ± pie dakšas platuma (mm) 430-1500 · Priekšējā ass noslodze, bez kravas (kg) 10 000 · Priekšējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 26 700 · Aizmugurējā ass noslodze, bez kravas (kg) 8 600 · Aizmugurējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 1 900 · Riepu spiediens (MPa) 0,9 · Stūres sistēma: Tips – vadība Hidrauliska servo - stūre · Darbbremžu sistēma Tips – bremzētie riteņi: Eļļā atdzesēti lamelu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Rokasbremzes tips – bremzētie riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens maks. (MPa) 12,5 · Hidrauliskā eļļa (l) 220 · Degvielas tvertne (l) 170 · AdBlue tilpums (l) 15 · Pacelšanas ātrums bez kravas (m/s) 0,50 · Pacelšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,35 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s) 0,40 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,40 · Braukšanas ātrums, priekšā/atpakaļ bez kravas (m/s) 29 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 28 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%) >120 · Maks. kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%) 58 · Maksimālā vilkme (kN) 141 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)) 71 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne OHG (dB(A)) 83 · Trokšņa līmenis, ārpusē LwAZ (dB(A)) 107 · Dzinējs Ražotājs – Tips Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Degviela – dzinēja darbības veids Dīzeļdegviela – 4-taktu · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm) 945-1500 · Cilindru skaits – Tilpums (cm³) 6-6702 · Degvielas patēriņš, normāls darba režīms (l/h) 8-10 · Transmisijas ražotājs – Tips ZF – 3WG171 · Sajūga tips Griezes momenta pārveidotājs · Transmisijas tips Hidrodinamisks Powershift · Pārnesumu skaits, priekšā – atpakaļ 3-3 · Ģenerators Tips – Jauda (W) AC – 1960 · Startera akumulatora spriegums – kapacitāte (V – Ah) 2×12 – 150 · Piedziņas ass ražotājs – Tips Kessler D81 – Diferenciālis un nažzobrata pārnesums

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: XLWRT382XC2352389, Ražošanas gads: 2012, degvielas veids: dīzeļdegviela, Izcelsmes valsts: Nīderlande. Lai iegūtu papildinformāciju, lūdzu, sazinieties ar Theo Lelie. Lhsdpfjyzzrqsx Ad Rji

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2025, darbības stundas: 600 h, Dzinējs: CUMMINS – atbilst ASV EPA Tier 4 final normām, ūdens dzesēšana, aprīkots ar elektriski apsildāmu ūdens atdalītāju, ar 24V degvielas iepriekšfiltru un gaisa filtra priekšatdalītāju. - Dīzeļa daļiņu filtrs (DPF) - Ekonomiskā režīma slēgšana dīzeļdzinējam - Dzesēšanas ventilators ar reversēšanas funkciju radiatoru tīrīšanai - Automātiska centrālais eļļošanas sistēma aprīkojumam un rotācijas gredzenam - Zobratu eļļošana rotācijas gredzenam - Ārkārtas vadība darba drošības nodrošināšanai ierobežota režīmā, apbraucot galvenās funkcijas - Džoistika stūrēšana Apakšējā daļa: Pašgājējs šasija ar 4 punktu balstu sistēmu. Pilnpiedziņa. Pilnas gumijas riepas 12.00-20 (8 gab.). Kabīnes regulācija: Kabīnes lifts TIPS 270 SENNEBOGEN MAXCAB. Hidrauliski pacelšana, līdz apm. 2,7 m Kabīne un aprīkojums: MAXCAB rūpnieciskā kabīne ar bīdāmām durvīm, nesadalītu, taisnu vējstiklu ar bruņu stiklu. Kabīnes jumta lūka no bruņu stikla. Aizsargrežģis priekšā un augšā. Automātiska klimata kontrole. Gaisa amortizēts komforta vadītāja sēdeklis ar apsildi/kondicionēšanu un galvas balstu. Pilnībā regulējami multifunkcionāli roku balsti vadītāja sēdeklim. Drošības josta 2 collas. Radio/USB/MP3 un Bluetooth funkcija. Rotācijas bremze. Saules aizsargžalūzija uz jumta lūkas un vējstikla, no iekšpuses. Augšējās daļas opcijas: Papildu pretsvars 0,6 t. SENNEBOGEN Hydro Clean filtrs. Drošības margas: Platforma līdzās kabīnei ar skrūvējamām margām. Salokāmas margas uz augšējās daļas transportēšanai. Darba aprīkojums: Pārkraujamā aprīkojuma TIPS K18 sastāvā – kompaktšķērsbumba 10,1 m un stienis 7,9 m. Celšanas un stieņa cilindri ar gala amortizāciju. Šļūteņu pārrāvuma vārsti celšanas un stieņa cilindriem. Gala slēdži pacelšanai/nolaišanai un sviras izvirzīšanai/ieraušanai. Izlices amortizators – samazina šūpošanos un slāpē pēkšņas kustības. Lhedpfowb Dnzox Ad Rji Ģeneratora sistēma SENNEBOGEN 20 kW, 230 V dīzeļtehnikai, 100% darba cikls, bezapkopju. Aizsardzība pret īssavienojumu un pārslodzi, izolācijas uzraudzība. 4-polu ģenerators, hidrauliski darbināms, izslēdzams ārpus ģeneratora režīma bez hidrauliskiem jaudas zudumiem, vadības un indikācijas ierīce kabīnē. Bāzes apgaismojuma komplekts: Divi H4 tipa priekšējie lukturi rāmis augšdaļā pa kreisi un pa labi, divas aizmugurējās gaismas un divi priekšējie lukturi kabīnes jumta kreisajā pusē. LED darba lukturis ar magnētisku stiprinājumu un 5 m kabeli, elastīgai pozicionēšanai apkopes zonā. Kameras sistēmas pamata komplekts ar 2 kamerām: 1 krāsu monitors 7", 4 attēlu režīms (paplašināms līdz 4 kamerām), 2 krāsu kameras ar 115° skata leņķi – atpakaļskata kamerai un labajai mašīnas pusei. Papildu apgaismojuma komplekts 1: Virsbūvē uzstādīts lukturis. Viens LED darba lukturis. Papildu apgaismojuma komplekts 2: Divi LED lukturi uz stieņa, divi LED lukturi uz izlices, viens LED lukturis uz pretsvara, signāluguns.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 1 470 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, tvertnes tilpums: 230 l, krāsa: bēšs, jauda: 27,21 kW (37,00 zs), izejas strāva: 47 A, izejas spriegums: 400 V, izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, nominālā jauda: 17 kW (23,11 zs), nominālā (šķietamā) jauda: 22 kVA, nepārtraukta jauda: 20 kW (27,19 zs), nepārtraukta šķietamā jauda: 20 kVA, kopējais garums: 2 800 mm, kopējais platums: 1 063 mm, kopējais augstums: 1 703 mm, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, dzinēju ražotājs: Cummins, dzesēšanas veids: ūdens, AVS dīzeļģenerators DW 20 CU 15 AK14A Lhjdpjwu D Unsfx Ad Rji PRP jauda: 16 kW / 20 kVA ESP jauda: 17,6 kW / 22 kVA Motors: Cummins 4B3.9G11 Izplūdes emisijas līmenis: - Apgriezienu skaits: 1 500 apgr./min Mehāniskais apgriezienu regulators Darbības spriegums: 12 V Dzesēšana: ūdens dzesēšana Ģenerators: Stamford PI114D Spriegums: 400/231 V Vadības panelis: InteliLite AMF Tips: kapucēts ģenerators; laika apstākļu aizsardzība, trokšņu slāpēšana • avārijas izslēgšanas slēdzis • Dzesētājs ar mehānisko ventilatoru • Pamatnes rāmis ar integrētu degvielas tvertni (230 l) un iegrābšanas kabatām • Atbilstība sprieguma un frekvences regulēšanai saskaņā ar ISO 8528-5 • Agregāts paredzēts tikai stacionārai lietošanai Lūdzu, ņemiet vērā, ka saskaņā ar spēkā esošo ES regulu šie agregāti nav apstiprināti lietošanai mobilajos lietojumos. Šie ģeneratori tiek pārdoti kā B klases preces. B klases preces nozīmē, ka ģeneratoriem var būt vizuāli bojājumi, piemēram, virsmas rūsa vai korozija uz korpusa. Šie defekti neietekmē ierīces funkcionalitāti vai veiktspēju. Pieņemot šo piedāvājumu, Jūs skaidri apliecināt, ka piekrītat iepriekš aprakstītajiem ģeneratora īpašību un tā stāvokļa aprakstam.

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2026, * Jauna mašīna * Gaisa kondicionētājs * Vilces kontrole / Eco režīms * Seismisks * Cummins dzinējs F3.8 (100 kW – 135 ZS) * Statiskā līnijas slodze 26 kg/cm² * Vilces kontrole/NoSpin diferenciālis * H3 LED bākuguns Lhsdpfeyuvybsx Ad Rei * Darba svars 10 350 kg (maksimālais svars 14 500 kg) * Pieejams nekavējoties

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 100 kW (135,96 zs), Ražošanas gads: 2026, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana, kabīne, vilces kontroles sistēma, * Jauna iekārta Lodpeyu N Nvofx Ad Rehi * Šaurfūtes veltņa sistēma * Seismisks * Cummins F3.8 dzinējs (100 kW) * Darba svars 13 t * Maksimālais svars 14 600 kg * Statiskā līnijas slodze 36 kg/cm² * Vilces kontrole/ECO * Kondicionieris * JAUNS!!!

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 800 km, jauda: 235,36 kW (320,00 zs), pirmā reģistrācija: 04/2026, degvielas veids: dīzeļdegviela, sēdvietu skaits: 43, pārnesuma veids: automātisks, asu konfigurācija: 4x2, tukšais svars: 10 530 kg, maksimālā kravnesība: 14 800 kg, emisijas klase: Euro 6, krāsa: pelēks, bremzes: retardētājs, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 275/70R22.5, riteņu bāze: 5 100 mm, Ražošanas gads: 2025, Aprīkojums: ABS, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, gaisa spilvens, kruīza kontrole, miglas lukturi, stāvvietas sensori, stāvvietas sildītājs, stūres pastiprinātājs, vasaras riepas,

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2904, nobraukums: 22 488 km, pirmā reģistrācija: 01/1990, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 18 143 kg, kopējais svars: 31 751 kg, krāsa: zaļš, vadītāja kabīne: cits, pārnesuma veids: cits, piekares sistēma: tērauds, Ražošanas gads: 1990, Oshkosh A/S32 R11 autocisterna, 6000 galonu (apmēram 22 712 litru) tilpums Cummins 6 cilindru turbo dīzeļdzinējs, 8,3 litri PUMPĒŠANAS ĀTRUMS: 600 GPM PIEPILDĪŠANA AR DEGVIELU AIZ UN ZEM SPĀRNIEM CISTERNA, VADĪTĀS UN FILTRU ATDALĪTĀJI IR IZSKALOTI, ŠIS TRANSPORTLĪDZEKLIS IR GATAVS DARBAM Transportlīdzeklis ir darba kārtībā. 6000 galonu (apmēram 22 712 litru) tilpums, cisternas vadītes un filtri ir izskaloti. Cena ir par pašreizējo stāvokli, iekļaujot tehniskās apskates un reģistrācijas izmaksas, transportlīdzekļa cena ir 30 000 eiro (bez PVN). Ir pieejami vairāki šāda veida transportlīdzekļi ar dažādu nobraukumu. Ledpfx Adezk Icls Rehi Lūdzu, sazinieties ar mums, lai vienotos par apskates laiku.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 998 h,

Stāvoklis: lietots, pārnesuma veids: automātisks, celšanas augstums: 8 450 mm, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 998 h,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: nedarbojas, Ražošanas gads: 1971, Saīsinājums LARC nozīmē 'Lighter Amphibious Resupply Cargo' (amfībijas kravas transportlīdzeklis). Tas attiecas uz transportlīdzekļa aizmugurējām rampām, kuras militārie spēki izmantoja, lai pārvadātu kravas automašīnas vai citu militāro tehniku. Apzīmējums XV aiz LARC norāda uz maksimālo pārvadājamo svaru: 15 tonnas. Transportlīdzekļi izgatavoti no alumīnija, un tiem ir šādi precīzi izmēri: 13,71 m garums, 4,41 m platums un 4,70 m augstums. (Amerikāņu mērvienībās: 45 pēdas x 15 pēdas x 14 pēdas). Oriģinālie LARC transportlīdzekļi bija aprīkoti ar diviem Cummins 8 cilindru dīzeļdzinējiem, katrs ar 300 ZS jaudu. Uz sauszemes šie transportlīdzekļi varēja sasniegt maksimālo ātrumu līdz 48 km/h, bet ūdenī līdz 9,5 mezgliem jeb apmēram 18 km/h. Transportlīdzekļa pašmasa ir 22 tonnas. Maksimālā atļautā masa - 35,5 tonnas. Iepriekšējais īpašnieks vēlējās pārveidot kuģus uz pilnībā elektrisko piedziņu, lai organizētu apļveida izbraucienus pa sēkļiem. Projektā tika ieguldīti apmēram 200 000 €, taču tas netika pabeigts. Dīzeļdzinēji tika demontēti un nav vairs pieejami. Akumulatoru pakas ir pieejamas un daļēji jau uzstādītas. Precīzi darbi, kas vēl jāveic, nav zināmi. Lodpfxoxcgy Hj Ad Rjhi

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 18 523 h, celšanas augstums: 6 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dakšu garums: 2 400 mm, Transmisija: Powershift, 4 pārnesumi Izgatavošanas gads: 2010 Celtspēja: 15 000 kg Būvaugstums: 5 500 mm CE marķējums: jā Tehniskais stāvoklis: labs Vizuālais stāvoklis: labs Cena: pēc pieprasījuma = Papildu iespējas un aprīkojums = Lhsdoq Ulb Depfx Ad Rei - Dubultie riteņi