Andritz Group Kone Wood Cs600 iegādāties lietotu (15 394)

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 350 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: LT40MG38SDHP5-2.6WSWR, griešanas garums (maks.): 6 100 mm, kopējais garums: 8 200 mm, kopējais svars: 2 600 kg, augstuma regulēšanas veids: elektrisks, griešanas platums (maks.): 820 mm, Aprīkojums: šasija, Mēs piedāvājam šo lietoto Wood-Mizer LT40 wide komplekso mobilās lentzāģa iekārtu, ražošanas gads 2024. Iedpfx Abjzagkzezoba

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1992, Četri lietoti Andritz Paladin granulu presi Ibjdpfxeyrng Io Abzoa

Stāvoklis: darbnicā atjaunots (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: Pal 1600, jauda: 180 kW (244,73 zs), ieejas spriegums: 380 V, garantijas ilgums: 12 mēneši, Aprīkojums: dokumentācija / rokasgrāmata, 1 Granulu prese, zīmols: Paladin 1600-210 matricas iekšējais diametrs 850 mm matricas darba virsma 210 mm Prese aprīkota ar 2 motoriem, katrs 90 kW, n=1500. Preses durvis izgatavotas no nerūsējošā tērauda ar pārsprieguma vārstu durvīs. 3-veltnju prese ar 3 veltnīšiem, prese ir kapitāli atjaunota ar apmalotu vai rievotu izpildījumu. Prese ir pilnībā komplektēta ar matricu pacelšanas iekārtu un instrumentiem. Piektais aprāts ir pilnībā renovēts, uzstādīti jauni gultņi un nolietojamās daļas piemēram, priekšējie un aizmugurējie slīdņi, matricas pietuvinājuma gredzens u.c. Tāpat uzstādītas jaunas V-veida siksnas un zobveida ķēdes siksnas. Ibsdpfx Asq U R N Tsbzoa Tiks nodrošinātas arī visas drošības prasības, uzstādīti atbilstoši slēdži uz berzes aizsardzību, durvju slēdzis un apskates lūkas. Pārstrādāts sūkņu bloks berzes aizsardzībai un V-veida siksnu spriegošanai. Piezīme: Conditioner uz preses ir pēc izvēles (opcijas aprīkojums).

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: V00311, liekuma rādiuss (maks.): 135 mm, darba augstums: 1 100 mm, apstrādājamā sagataves svars (maks.): 2 500 kg, rīka diametrs: 60 mm, Nav noteiktas minimālās cenas – garantēta pārdošana augstākajam solītājam! Pircēju jautājumu dēļ izsole tika pagarināta par dažām dienām! TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais detaļas svars: 2 500 kg Liekšanas kapacitāte: 63 x 4 mm Liekšanas lietderīgais garums ar fizisko caurules atduri: 3 000 mm Darba augstums: 1 100 mm Instrumenta diametrs: 60 mm Maksimālais liekšanas rādiuss: 135 mm IEKĀRTAS DATI Spriegums: 400 V ±10 % Sprieguma novirze: max. -15 % līdz 1 minūtei Frekvence: 47-63 Hz Instalētā jauda NC1: 9,70 kW Instalētā jauda NC2: 9,88 kW Nominālā strāva: 31 A Palīgspriegums: 24 V DC CNC spriegums: 24 V DC Elektriskā aizsardzības klase: IP55 Iodpoy Sma Uefx Abzoba Izmēri (G x P x A): 4 581 x 1 093 x 1 372 mm APRĪKOJUMS OD21,3 x 3,2 mm CLR2,5D (liešanas instruments, spīļu žoklis, matrica, spiediena sliede un POB skava) OD25 x 3 mm CLR2,5D (liešanas instruments, spīļu žoklis, matrica, spiediena sliede un POB skava) OD26,9 x 2,5 mm CLR2,5D (liešanas instruments, spīļu žoklis, matrica, spiediena sliede, kodols un POB skava)

Stāvoklis: labi (lietots), Šķeldotājs Andritz K 1220 Isdpfx Abexw Eppezjba

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Lāzera jauda: 6000 vati Darbības zona lāzera režīmā: 3048 x 1524 x 280 mm Vienlaicīgi: 150 m/min Maks. pozicionēšanas precizitāte X, Y asī: 0,05 mm Maks. konstrukciju tērauds: 20 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 16 mm Maks. alumīnijs: 14 mm Maks. misiņš: 14 mm Maks. varš: 8 mm Maks. sagataves svars: 1000 kg Garums: 8960 mm Ijdeyz Ipispfx Abzjba Platums: 2720 mm Augstums: 2400 mm Iekārtas svars: 5900 kg Kopējais pieslēguma jaudas patēriņš: 36 kW Standarta aprīkojums Komponentes: Augstas precizitātes lineārās vadotnes: FZS Augstas precizitātes zobstieņu pārvads: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un draiveris: Schneider / Inovance (Ķīna) Elektriski vadāmi proporcionālie vārsti:

Stāvoklis: darbnicā atjaunots (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Apmēram 4,5 m garš padeves un centrēšanas galds Piedziņa ar ķēdi no padeves motora Centrē apaļkoku precīzi pret rotoru Ibedsu Hmacjpfx Abzja Atmizotājs VK 26 4 galvenie naži 4 priekšgriezēji 30 kW galvenais motors 11 kW padeves modulis Neziedots izlaiduma galds Mašīna pārbaudīta servisā Mašīna iztīrīta un pārlakota

Stāvoklis: jauns, Zāģa asmens diametrs 600 x 30 mm Griešanas diapazons pie 90 grādiem: apaļš 215 mm Griešanas diapazons pie 90 grādiem: kvadrātveida 195 x 195 mm Griešanas diapazons pie 90 grādiem: plakans 140 x 395 mm Griešanas diapazons pie 45 grādiem: apaļš 170 mm Griešanas diapazons pie 45 grādiem: kvadrātveida 170 x 170 mm Griešanas diapazons pie 45 grādiem: plakans 100 x 175 mm Apgriezienu skaits 2800 apgr./min Kopējais jaudas patēriņš 3,0 kW Mašīnas svars apm. 310 kg Izmēri (G x P x A): 1077 x 1214 x 1558 mm Aprīkojums: - pusautomātiska augstas veiktspējas riņķveida zāģis (ZEMGALDA) * griezumiem no 0° līdz 180° pa labi un pa kreisi * paredzēts alumīnija un vieglo metālu sakausējumiem * ar uz augšu ceļamu zāģa asmeni * ar īpaši lielu griešanas diapazonu (zāģa asmens ø 600 mm) * digitāls displejs leņķu iestatīšanai 0° - 180° - manuāli atverams drošības pārsegs - hidro-pneimatisks zāģa asmens padeve (caur divu rokturu vadību) - 2x pneimatiski vertikālie īlenskrūvju stiprinājumi ar ātru regulēšanu - smags čuguna rāmis nodrošina bezvibrāciju darbību un augstāko precizitāti Iodpoxaccfefx Abzoba - liels gultņots rotējošais galds ar iekšējo indeksāciju 0/45° * ļauj ātri regulēt griešanas leņķus - nosūces pieslēgvieta skaidu atsūkšanas iekārtai - pneimatiska izsmidzināšanas sistēma zāģa asmens dzesēšanai un eļļošanai - mašīnas statīvs - jaudīgs zāģa piedziņas mehānisms ar 3-fāžu motoru 3 ZS Komplektācijā: - 1x HM zāģa asmens ø 600 mm - Gaisa pistole - Pilna aizsargkapsele - Instrumentu komplekts - Detalizēta lietošanas, apkopju rokasgrāmata u.c.

Stāvoklis: jauns, Zāģripas diametrs 0 x 30 mm Griešanas diapazons pie 90 grādiem: apaļš 130 mm Griešanas diapazons pie 90 grādiem: kvadrāts 125 x 125 mm Griešanas diapazons pie 90 grādiem: plakans 190x100 / 230x50 mm Griešanas diapazons pie °: apaļš 110 mm Isdpoxaa Huofx Abzeba Griešanas diapazons pie °: kvadrāts 95 x 95 mm Griešanas diapazons pie °: plakans 130 x mm Apgriezieni 2800 apgr./min Nogriezuma leņķis -/+ ° Kopējā jaudas nepieciešamība 2,2 kW Iekārtas svars apm. 2 kg Izmēri GxPxA 1600 x 750 x 1000 mm Aprīkojums: - pusautomātiska augstas veiktspējas apaļzāģis (griezošais disks no apakšas) * griezumiem no ° pa labi līdz ° pa kreisi * alumīnija un vieglo metālu sakausējumu griešanai * ar augšupejošu zāģripu - manuāli atverama drošības pārsegs (pēc izvēles ar pneimatisku atvēršanu) - hidro-pneumatisks zāģripas padeves mehānisms (ar divu roku vadību) - smags čuguna korpuss nodrošina bezvibrāciju darbu un maksimālu precizitāti - liels gultņos balstīts rotējošs galds ar iekšēju fiksāciju pie 0/° * nodrošina ātru un ērtu slīpuma griezuma iestatīšanu - nozāģēto skaidas nosūkšanas pieslēguma uzgalis Piegādes komplektā: - 2x pneimatiski vertikālie spīles ar ātras regulēšanas iespēju - instrumentu komplekts - detalizēta lietošanas un apkopes instrukcija u.c. - gaisa izpūtējs - iekārta tiek piegādāta bez zāģripas!

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2020, Tiek piedāvāta jauna augstspiediena sūknis no uzņēmuma Andritz Ritz GmbH. Ražošanas gads: 2020. Tehniskā informācija: skatīt datu plāksnīti. Ibsdpfxevu T A Ne Abzea

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 6000 vati Apaļais caurules diametrs: 20 - 350 mm Kvadrātveida caurules: 20 x 20 - 350 x 350 mm Taisnstūra caurules: 20 x 20 - 350 x 350 mm Maks. pozicionēšanas precizitāte X,Y asīs: 0,05/1000 mm Maks. pozicionēšanas precizitāte U asī: 0,05/1000 mm Maks. būvniecības tērauds: 14 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 10 mm Maks. alumīnijs: 10 mm Maks. caurules svars: 1200 kg Garums: 17 296 mm Iedpsxgc Arefx Abzsba Platums: 4 271 mm Augstums: 2 933 mm Standarta aprīkojums Darba zona, caurules diametrs: — Apaļās caurules: 20–350 mm — Kvadrātveida caurules: 20–350 mm — Taisnstūra caurules: 20 x 20 mm – 350 x 350 mm Minimālais fiksējamā caurules sienas biezums: ≥1 mm Y ass gājiens: 9 100 mm Z ass gājiens: 4 000 mm X ass gājiens: 400 mm Maksimālais ielādes garums: 9 200 mm Maksimālais izkraušanas garums: 6 000 mm X, Y asu pozicionēšanas precizitāte: ±0,05 mm/1000 mm X, Y asu atkārtotas pozicionēšanas precizitāte: ±0,05 mm/1000 mm Maksimālais rotējošās U ass pozicionēšanas ātrums: 100 RPM Maksimālā X/Y asu paātrinājuma vērtība: 1,0 G X ass tukšgaitas ātrums: ≤50 m/min Maksimālā caurules ielādes ietilpība: ≤133 kg/m Darbtemperatūra: 20°C – 40°C

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Lāzera jauda: 12000 vatu Darba laukums lāzeram: 6100 x 2550 x 440 mm Maksimālais ātrums (simultāni): 150 m / min Maks. pozicionēšanas precizitāte X, Y asī: 0,05 mm Maks. misiņš: 25 mm Maks. būvētāj tērauds: 30 mm Ibjdeyynmrepfx Abzea Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 4700 kg Garums: ??? mm Platums: ??? mm Augstums: ??? mm Iekārtas svars: 14200 kg Kopējā pieslēguma jauda: 62 kW Standarta aprīkojums Komponentes: Augstas precizitātes lineārās vadotnes: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna) Augstas precizitātes zobratrade: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un draiveris: Inovance (Ķīna) Elektriski regulējami proporciju vārsti:

Stāvoklis: jauns, Lāzera jauda: 12000 vati Darba zona lāzera režīmā: 6100 x 2050 x 440 mm Vienlaicīgi: 150 m/min Maks. pozicionēšanas precizitāte X,Y asī: 0,05 mm Iodpfxexaykyj Abzjba Maks. misiņš: 25 mm Maks. konstrukciju tērauds: 30 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 30 mm Maks. alumīnijs: 25 mm Maks. varš: 10 mm Maks. sagataves svars: 4700 kg Garums: 12000 mm Platums: 5000 mm Augstums: 2200 mm Iekārtas svars: 14200 kg Kopējā pieslēgtā jauda: 62 kW Standarta aprīkojums: Komponentes: Augstas precizitātes lineārie vadotņi: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna) Augstas precizitātes zobrata plāksne: Strronse (Vācija) Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija) Servomotors un dzinis: Inovance (Ķīna) Elektriski vadāmi proporcionālie vārsti:

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Lāzera jauda: 6000 vati Darba zona lāzera režīmā: 3048 x 1524 x 280 mm Simultāns ātrums: 150 m/min Maks. pozicionēšanas precizitāte X, Y asīs: 0,05 mm Maks. oglekļa tērauds: 20 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 16 mm Maks. alumīnijs: 14 mm Maks. varš: 8 mm Maks. misiņš: 14 mm Ijdpfxexaykae Abzeba Maks. sagataves svars: 1000 kg Garums: 9500 mm Platums: 4200 mm Augstums: 2600 mm Iekārtas svars: 4800 kg Kopējā pieslēguma jauda: 34 kW Standarta aprīkojums Komponenti: Augstas precizitātes lineārā vadotne: WON (Koreja) vai Rellong (Taivāna); Augstas precizitātes zobrata sliede: Strronse (Vācija); Augstas precizitātes reduktors: Techmech (Vācija); Servomotors un draiveris: Inovance (Ķīna); Elektriski vadāmi proporcionālie vārsti:

Stāvoklis: jauns, VSR turbokompresora augstas ātruma balansēšanas iekārta SBR-10 SBR-10 ir profesionāla, specializēta iekārta komplektēto turbokartridžu augstas ātruma balansēšanai. Vienlīdz piemērota gan vieglo auto, gan kravas automašīnu turbokompresoriem. Iekārta izstrādāta, ņemot vērā gan iesācēju līmeņa turbokompresoru remonta darbnīcu, gan vidēja apjoma pārbūvētāju vajadzības. Tā risina plašu uzdevumu loku, ar ko ikdienā saskaras remonta centri. SBR-10 simulē tās pašas testēšanas un balansēšanas apstākļus, kā turbokompresoram transportlīdzeklī, kas ļauj garantēt remonta kvalitāti. Iespējams arī pārbaudīt turbokompresoru uz eļļas noplūdēm. Labi sabalansēts turbokompresors nodrošina ilgu ekspluatācijas mūžu, samazina garantijas atgriešanas skaitu un palīdz uzlabot jūsu reputāciju. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Kartridžu stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz motora), kas ļauj uzstādīt gandrīz jebkuru turbokompresoru • Plašs piederumu un adapteru klāsts dažādu turbo tipu uzstādīšanai • Ietver adapterus turbokompresoriem ar apakšējo eļļas padevi un reverso rotāciju • Eļļas sistēma ar eļļas sildīšanu ļauj radīt apstākļus, kas ir pielīdzināmi reālajai darbībai balansēšanas laikā • Turbo rotācija un mērījumi ir pilnībā automātiski – ciklā ietilpst paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam, mērījumi un gaisa piegādes apturēšana • Avārijas izslēgšanās gadījumā pie pārmērīgas vibrācijas, kas novērš kartridža bojājumus arī, ja ir montāžas kļūdas • Automātiskais cikls ļauj veikt vibrācijas mērījumus īsā un pietiekamā laika periodā Ibedponfvmhjfx Abzoa • Turbo korpusa vibrācijas mērīšana līdz pat 10G – divreiz labāka precizitāte nekā analogiem GALVENĀS IEZĪMES • Vieglajiem un kravas auto turbokompresoru balansēšana • Jebkura turbokompresora montāža • Visi tipa adapteri • Adapteri ar reverso rotāciju • Balansēšanas ātrums līdz 300 000 apgr./min • Ātri uzsildāms eļļas sildītājs ar temperatūras regulēšanu • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Reāllaika nesabalansētības mērīšana • Automātiskais balansēšanas cikls • Rūpniecisks bezventilatora skārienjutīgais PC vadības panelis • Datubāzes pašrediģēšanas iespēja • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais kompresora rata diametrs: 120 mm Maksimālais griešanās ātrums: 300 000 apgr./min Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,8 – 1,0 MPa Minimālais gaisa rezervuāra tilpums: 1000 l Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Patērējama jauda: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1274 mm Svars: 285 kg Ražojam pilnu turbokompresoru remonta iekārtu klāstu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu vairāk informācijas! 👇

Stāvoklis: jauns, GEOMET-2000 plūsmas stends turbopūtes ar mainīgas ģeometrijas kalibrēšanai bez vārpstas griešanās. Šis plūsmas stends ļauj kalibrēt vakuuma, gaisa un elektroniski vadāmas turbopūtes ģeometriju. Iekārta ir pielāgota darbnīcu vajadzībām, kur tiek remontētas gan kravas automašīnu, gan vieglo automašīnu turbopūtes. Piemērota arī darbam ar liela izmēra vai nestandarta turbopūtes konstrukcijām. GEOMET-2000 plūsmas stends ļauj parastai darbnīcai nodrošināt profesionālus turbopūšu remonta pakalpojumus, tādējādi piesaistot vairāk klientu. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Gaisa plūsmas regulēšanas mehānisma (mainīgas ģeometrijas) gala pozīcijas iestatīšana novērš "pārapūšanas" efektu, kas negatīvi ietekmē dzinēju. • Piedziņas stieņa garuma pielāgošana, lai noregulētu mehānisma ieslēgšanās brīdi. • Piedziņas atsperes elastības novērtēšana vakuuma un pneimatisko aktuatoru dziļākai diagnostikai. • N75 vārsta darbības pārbaude turbīnām ar vakuumvārstu, kas kontrolē turbopūtes darbību transportlīdzeklī. • Elektroniski darbināmu turbo regulēšana, izmantojot ārēju ATP-1000 testeri. • Vertikāls turbopūtes izvietojums un brīva darba zona – ērts un efektīvs darbs ar visām turbopūtēm. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Datu bāze ar vairāk nekā 6200 turbo modeļiem • Jaunu turbopūšu testēšanas plānu izveidošana pēc ražotāja datiem • Visu mērījumu veikšana reāllaikā • Testēšanas stenda kalibrācija pirms darba uzsākšanas • Automātiska atmosfēras spiediena un temperatūras kompensācija • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts pūtēja sūknis stabilai gaisa plūsmai • Pašu izstrādāta Turbo Test programmatūra • Testēšanas procesu pārskatu izveide un izdrukāšana • Ātra turbopūtes montāža pateicoties magnētiskiem adapteriem • Pašdiagnostika TEHNISKIE DATI Maksimālā vakuumsūkņa produktivitāte: 180 m3 Nepieciešamais spiediens pneimatiskajā sistēmā: 0,6 – 0,8 MPa Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1190 × 520 × 1730 mm Svars: 255 kg Ibsdsn E N E Eepfx Abzja

Stāvoklis: jauns, ATP-1000 testeri var veiksmīgi izmantot uzņēmumos, kas nodarbojas ar turbokompresoru remontu, kā arī automašīnu remonta servisos, kas piedāvā plašu remontdarbu klāstu, lai noteiktu turbokompresora darbības traucējumu cēloni. Tas ir piemērots arī uzņēmumiem, kas piegādā elektroniskos izpildmehānismus. Testeris pārbauda izpildmehānisma funkcionalitāti kopumā, kā arī tā atsevišķus elementus, piemēram, pozīcijas sensoru un servomotoru. Atsevišķa katra elementa diagnostika ļauj precīzi noteikt turbokompresora izpildmehānisma stāvokli un atrast problēmu, ja tāda pastāv. ATP-1000 ir viegli lietojams, un tas ļauj ātri pārbaudīt izpildmehānisma un tā komponentu stāvokli. Tādēļ tas ir kļuvis par efektīvu instrumentu izpildmehānismu funkcionalitātes uzraudzībai. GALVENĀS IEZĪMES • Elektronisko izpildmehānismu testēšana turbokompresoriem • SIEMENS elektronisko izpildmehānismu programmēšana (adaptācija) • 12 V līdzstrāvas motoru testēšana līdz 2 A • Boosta solenoidu testēšana, ko izmanto pneimatiskajās sistēmās • Elektronisko un pneimatisko izpildmehānismu pozīcijas sensoru testēšana • Darbojas ar visiem izplatītākajiem izpildmehānismu tipiem un līdzīgiem, pēc darbības principa. • Komunikācijas protokoli: PWM, CAN, ADC, SENT. GALVENĀS FUNKCIJAS • Ierīces aizsardzība ar strāvu 2 A 3 sekundes Ibedpfx Abjn E S T Uezea • Automātiska līdzstrāvas motora polaritātes noteikšana izpildmehānismā • Palīdzības loga parādīšana, kas norāda kabeļa krāsu kodējumu atkarībā no izvēlētā izpildmehānisma tipa • Pozīcijas sensora rādījumu attēlošana procentuālo vērtību veidā • Papildu HELLA programmējamo izpildmehānismu parametru attēlošana: programmatūras versijas numurs, ieprogrammētais leņķa vērtība • Pārnēsājama versija testēšanai tieši uz transportlīdzekļa • Izpildmehānismu USB vadība, darbojoties kopā ar GEOMET-2000 turboplūsmas testēšanas iekārtas programmatūru. • Regulāra testera programmatūras atjaunināšana KABEĻI Diagnostisko kabelu komplekts izpildmehānismam, 12 gab. Diagnostisko kabelu komplekts pozīcijas sensoriem, 6 gab. Kabeļu komplekts neparastām turbīnām, 11 gab. USB kabelis, 1 gab. Kabelis AC/DC 12 V, 4 A barošanas avotam, 1 gab. !!!! Ja meklējat elektronisko izpildmehānismu programmētāju, jautājiet man.

Ražošanas gads: 2025, stāvoklis: jauns, GeoBoost-7000 Kombinētais stends turbokompresoru ģeometrijas kalibrēšanai un veiktspējas novērtēšanai. Stends statiskai un dinamiskai turbokompresoru kalibrēšanai un testēšanai. Tam ir kombinēta divu pozīciju konstrukcija, kas ļauj testēt turbokompresoru divos režīmos: - ātra turbokompresoru ģeometrijas statiskā kalibrēšana - pilna dinamiskā diagnostika dažādos darbības režīmos GeoBoost-7000 nodrošina profesionālu turbokompresoru testēšanu remonta, tūninga vai modernizācijas laikā. Iespēja izmantot divas darba zonas atkarībā no testēšanas metodes ļauj veikt visaptverošu diagnostiku. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Simulē reālus darba apstākļus precīzai turbokompresora diagnostikai un regulēšanai. • Elastīgs un universāls - piemērots dažādu tipu turbokompresoriem. • Ar komplektācijā esošajiem piederumiem iespējams uzstādīt visu veidu turbokompresorus. • Eļļas noplūžu pārbaude ar uzsildītu eļļu un saspiestu gaisu. • N75 turbokompresoru vadības vārsta pārbaude. GALVENĀS IEZĪMES - Iespēja regulēt gaisa plūsmas vadības mehānisma lāpstiņu galējo pozīciju; - Kāta garuma regulēšana, lai mainītu gaisa plūsmas vadības mehānisma iedarbināšanas griezes momentu; - Reāllaika turbokompresora testēšana; - Reāllaika ģeometrijas regulēšana; - Piedziņas (aktuatora) veiktspējas pārbaude: vakuuma, pneimatiskā un elektriskā tipa; - Elektrisko aktuatoru servopiedziņas diagnostika (pēc izvēles); - Pēc salikšanas turbokompresora pārbaude attiecībā uz eļļas noplūdi; Ijdpfsvtn Hmox Abzsba - Augstas jaudas vakuuma sūknis nepieciešamā vakuuma un gaisa plūsmas radīšanai; - Turbīnas testēšana atbilstoši ražotāja testēšanas plānam; - Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana; - Superlādētāja ieplūdes un turbokompresora izplūdes spiediena pret plūsmu grafiku sastādīšana; - Rezultējošās diagrammas izveide; - Testa ziņojumu ģenerēšana un izdruka. TEHNISKIE DATI Maksimālais rotora ātrums: 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsma: 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens: 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuuma sūknis: -800 mbar Barošanas spriegums: 380V, 3 fāzes, 50Hz Jaudas patēriņš: 6 kW Izmēri: 1700 х 900 х 1500 mm Svars: 400 kg

Stāvoklis: jauns, POSEIDON-1000 tīrīšanas iekārta ir paredzēta dažādas konstrukcijas DPF filtru un katalītisko neitralizatoru diagnostikai, mazgāšanai un žāvēšanai, atbilstoši EURO 5 un EURO 6 standartiem. Iekārta nodrošina saudzīgu un efektīvu tīrīšanu, izmantojot mazgāšanas metodi, kas garantē lieliskus rezultātus, nebojājot dārgos filtrus. Stends darbojas pēc hidroimpakta un turbulentas šķidruma kustības principa, izmantojot speciālus mazgāšanas šķīdumus un temperatūras režīmus efektīvai tīrīšanai. Pēc tīrīšanas filtra darbības parametri tiek atjaunoti līdz 97%. GALVENĀS IEZĪMES - Filtra pārbaude pirms mazgāšanas, lai novērtētu aizsprostojuma pakāpi, un pēc mazgāšanas, lai pārbaudītu tīrīšanas kvalitāti. - Automātiska mazgāšanas cikla darbība ar iespēju programmēt visus darba režīmus. Filtra tīrīšana notiek hidrodinamiski – hidrauliskās un pneimatiskās sistēmas ģenerē hidroimpulsus, kas nodrošina netīrumu likvidēšanu. - Paātrināta žāvēšana ar jaudīgu karstā gaisa pūtēju, kas ļauj pilnībā noņemt atlikušos mitrumus no produkta. >> Tas ļauj pilnu tīrīšanas procesu veikt ļoti īsā laikā, >> un atdot klientam tīru, sausu filtru, kas ir gatavs uzstādīšanai transportlīdzeklī. Iodpfxopbv Hge Abzoba BIZNESA IESPĒJAS AR POSEIDON-1000 • Iekārta un tehnoloģija ļauj veikt augstas kvalitātes visu veidu un marku automobiļu DPF filtru tīrīšanu. • Funkcionalitātes ziņā pārāks stends salīdzinājumā ar ārvalstu analogiem, kas nodrošina augstu produktivitāti. • Automātiska darba procesa un tīrīšanas/žāvēšanas procesa kontrole ļauj stendu apkalpot vienai personai. • Lai atvērtu savu daļiņu filtru tīrīšanas servisu ar mūsu aprīkojumu, ir vajadzīgi minimāli resursi un laiks. • Ātra iekārtas atmaksāšanās, ja jums jau ir auto mezglu remonta serviss. JŪSU IEGUVUMI + Automātisks DPF filtra tīrīšanas process ar iespējām programmēt visus režīmus, kas dod iespēju individuāli pielāgot mazgāšanas režīmu efektivitātes palielināšanai vai izmantot ražotāja iestatījumus. + Pilnīga kontrole pār filtra tīrīšanas un žāvēšanas procesu, ko nodrošina standarta programmā iekļautie spiediena grafiki (gaisa/ūdens) reāllaikā. + Filtra diagnostikas funkcija ar iespēju izdrukāt atskaites, ļauj sastādīt ziņojumus pirms tīrīšanas (piesārņojuma pakāpes noteikšanai) un pēc tīrīšanas (paveiktā darba kvalitātes novērtēšanai). + Stenda darba virsmas un korpuss izgatavoti no nerūsējošā tērauda lokšņu materiāla, kas nepieļauj koroziju. + Hermētiskā kamera ne tikai novērš tehnisko šķidrumu noplūdi, bet arī samazina trokšņa līmeni līdz atļautajām normām, padarot darbu uz stenda komfortablu un drošu. + DPF filtra ātra uzstādīšana, pateicoties atsevišķai pneimatiskai sistēmai ar universālu ātrās stiprināšanas adapteri. + Universāls instruments nodrošina jebkura DPF filtra uzstādīšanu neatkarīgi no transportlīdzekļa veida. + Slēgta cikla šķidruma filtrācija, izmantojot rupjas un smalkas tīrīšanas filtrus ar manometriem, kas ļauj noteikt piesārņojuma pakāpi. + Racionāli izvēlēts ūdens tvertnes tilpums ļauj ātri uzsildīt šķidrumu un paildzina intervālus starp šķidruma nomaiņām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu!

Stāvoklis: jauns, 9D715US kloķvārpstas balansēšanas iekārta ir pielāgota dažādu konstrukciju kloķvārpstu balansēšanai, tostarp V6, V8, V10 un V12 dzinēju kloķvārpstām ar balansējamiem atsvariem uz klaņa tapām: - Jebkuras konstrukcijas kloķvārpstu balansēšana - Kloķvārpstas svars līdz 300 kg - Kloķvārpstas garums līdz 1400 mm - Urbšanas modulis nelīdzsvarotības korekcijai Iekārtas konstrukcija ļauj balansēt kloķvārpstu gan atsevišķi, gan komplektā ar spararatu un sajūgu, kas nodrošina minimālu nelīdzsvarotību dzinēja darbības laikā. IEKĀRTAS PRIEKŠROCĪBAS • Cietās balsta gultņi – droša ekspluatācija ar lielu sākotnējo nelīdzsvarotību pie zemiem apgriezieniem. • Rullīšu kasetes ar liela diametra sfēriskiem rullīšiem nodrošina nepieciešamo precizitāti smago vārpstu balansēšanai. • Maināmie pretberzes prizmatiskie V-bloki ļauj balansēt zemas masas vai īpašas konstrukcijas kloķvārpstas ar nestandarta gultņu sēžas vietām. • Šaurie balsta statņi ļauj balansēt sarežģītas konfigurācijas vai ar šaurām gultņu sēžas vietām kloķvārpstas. 9D715US iekārtas kasetes platums ir tikai 27 mm, kas ir labākais rādītājs savā klasē. • V-veida kloķvārpstu balansēšanai iekārtu iespējams aprīkot ar atsvariem (maināms svars), lai simulētu klaņu svaru. • Vertikālais urbšanas modulis, uzstādīts uz savām vadotnēm, ļauj koriģēt kloķvārpstas pretatsvaru nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina vienmērīgu elektromotora paātrinājumu un bremzēšanu, kā arī bezpakāpju rotora apgriezienu regulāciju. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšanas process ir vienkāršots – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process reāllaikā tiek attēlots ekrānā un rotora nelīdzsvarotības izmaiņas tiek uzraudzītas, lai sasniegtu vislabāko rezultātu. • Mērījumu sistēmai ir papildfunkcijas, kas nepieciešamas kloķvārpstu balansēšanai: - pārrēķina nelīdzsvaroto masu urbuma dziļumā, ņemot vērā urbja diametru un atļauto urbuma dziļumu. - pārrēķina nelīdzsvarotību vairākās korekcijas plaknēs, tādējādi to iespējams koriģēt kaimiņu kloķvārpstas pretatsvaros. TEHNISKIE PARAMETRI Balansējamo rotoru svara diapazons: 3 - 300 kg Maksimālais rotora diametrs (virs balsta): 1100 mm Rotora balsta žurnālu diametrs: 20 – 140 mm Attālums starp rotora žurnāliem: 150 – 1350 mm Balsta veids: rullīši / V-bloki Piedziņas veids: siksna Minimāli sasniedzamā atlieku specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300 – 1500 apgr./min Elektromotora jauda: 2,2 kW Barošanas tīkla parametri: 380 V, 3 fāzes, 50 Hz Ijdewk Ittspfx Abzsba VTM Group balansēšanas iekārtas palīdzēs Jums veikt kvalitatīvu darbu, iegūt pozitīvas atsauksmes un piesaistīt vairāk klientu. Nepieciešama iekārta ar citu nestspēju, diametru vai garumu? Mēs ražojam balansēšanas iekārtas dažādām vajadzībām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇

Stāvoklis: jauns, Dinamiskās, cietās statnes balansēšanas iekārtas 9D716 sērijā sākotnēji izstrādātas, lai apmierinātu plaša klientu loka vajadzības. Tās neapšaubāmi ir labākais risinājums, ja nepieciešams balansēt dažāda veida, svara un izmēra rotorus, tāpēc to pielietojums aptver virkni rūpniecības nozaru. Iekārtām ir vairāki unikāli tehniski risinājumi, kas ļauj īsā laikā iestatīt un nobalansēt sarežģītus rotorus, nezaudējot nepieļaujamā disbalansa noteikšanas precizitāti. IEKĀRTAS GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Speciāli izstrādāti veltņi ar uzlabotu patentētu Exact Barrel slīpēšanas tehnoloģiju, uzstādīti uz precīziem gultņiem. • Monolīta statņu un pamatnes konstrukcija samazina "svārstību sistēmas" elementu skaitu un novērš vibrācijas zudumus balansēšanā. • Atļauj mērīt lielus sākotnējos disbalansus, nesabojājot iekārtu, un koriģēt disbalansu tieši uz iekārtas. • Statņu zemā dabiskās rezonanses frekvence ļauj balansēt rotorus ar zemiem apgriezieniem. • Atbalsta veltņu un veltņu bloka platums ļauj uzstādīt rotorus ar ļoti īsām atbalsta kakliņām. Modulāra konstrukcija ļauj izmantot atspers vai speciālus instrumentus, lai nostiprinātu nestandarta konfigurācijas rotorus. Ibodpfxon Hwqvj Abzoa • Veltņu bloka augstums ir regulējams, kas ļauj balansēt rotorus ar dažādu diametru kakliņām un precīzi centrēt rotoru iestatīšanas laikā. • Unikālā "Micro-Tuning" tehnoloģija novērš aksiālās slīdes efektus rotācijas laikā. • Siksnapiedziņai ir patentēta "garas gājiena" konstrukcija, kas ļauj jebkuru rotoru virpināt tikai ar divām piedziņas siksnām. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina gludu motora palaišanu/apstādināšanu un neierobežotu rotora apgriezienu regulēšanu bez pakāpēm. IEKĀRTAS KOMPLEKTĀCIJAS IESPĒJAS • Aksiālā piedziņa ar kardānvārpstu. Nodrošina lielu griezes momentu no motora uz rotoru. Šis veids izmantojams detaļām ar augstu aerodinamisko pretestību vai speciālu konstrukciju (piemēram, gliemežiem). • Urbjmodulis disbalansa korekcijai bez rotora izņemšanas no iekārtas – būtiski paātrina darba procesu. • Pagarināma iekārtas pamatne. Iekārtas rāmis var tikt izgatavots jebkuram rotora garumam – praksē realizētas arī iekārtas rotoriem līdz pat 12 metriem. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšana kļūst vienkāršāka – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process tiek attēlots reālā laikā un rotora disbalansa uzvedība redzama ekrānā optimālam rezultātam. • Maksimālā iekārtas jutība jebkurā darba brīdī; iestatīšanu un kalibrāciju veic pats operators. • Neietekmē ārējas vibrācijas; augsts aizsardzības līmenis pret traucējumiem. • Pasaules līmeņa funkcionalitāte un precizitāte. TEHNISKIE RĀDĪTĀJI Balansējamo rotoru svara diapazons: 5–500 kg Maksimālais rotora diametrs (virs atbalsta): 1300 mm Rotora balsta kakliņu diametrs: 30–180 mm Attālums starp rotora balsta kakliņiem: 200–2000 mm Atbalsta veids: veltņi Rotora griešanas piedziņa: siksna / kardāns Minimālais iespējamais atlikušais specifiskais disbalanss: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300–1500 apgr./min Elektromotora jauda: 4,0 kW Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz

Stāvoklis: jauns, Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas stends DBST-20 Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas iekārta atbilst turbokompresoru remonta darbnīcu prasībām. Iekārta paredzēta kravas automašīnu un vieglo automobiļu turbokompresoru balansēšanai. Tā ir daudzfunkcionāla un universāla, piemērota arī daudzu speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnu kā arī industriālo gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoru apkalpošanai. DBST-20 izmanto kravas un vieglo automašīnu turbokompresoru balansēšanai. Šī ir daudzfunkcionāla un universāla ierīce, kas der daudzām lielām speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnām, kā arī industriālajiem gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoriem. Šis stends nodrošina kasetņu gala balansēšanu, ņemot vērā lielo turbīnu specifiskās konstrukcijas īpatnības. Stends paredzēts turbokompresora kasetņu balansēšanai zemā ātrumā un arī kasetņu eļļas noplūdes pārbaudei. Šī ir lielāka DBST-10 modeļa versija, kuru mūsu uzņēmums izstrādājis tieši lielu, līdz 30 kg smagu turbokompresoru balansēšanai. GALVENIE IEZĪMĒJUMI Augsta līdzsvarojuma precizitāte (0,4 g ∙ mm / kg). Pastiprināta vērpes vibrāciju piekare - augsta vibrāciju pārvade un precīzs balansēšanas rezultāts. Kasetnes stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz dzinēja) nodrošina gandrīz jebkura turbokompresora uzstādīšanu. Plašs piederumu un adapteru klāsts jebkura tipa turbīnu montāžai. Iekļauti adapteri turbīnām ar apakšējo eļļas padevi. Eļļas sistēma ar sildīšanu ļauj balansēšanas laikā simulēt reālus darba apstākļus. Trīspakāpju eļļas filtrācijas sistēma ļauj novērst nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas, izmantojot portatīvos slīpmašīnas. Mērīšanas sistēma reāllaikā attēlo balansēšanas procesu un uzrauga rotora nelīdzsvarotību ekrānā, lai sasniegtu optimālu rezultātu. Operatoram ir iespēja veikt rotora un iekārtas kalibrēšanu, kas garantē maksimālu darbības jutību jebkurā laikā. Drošs rotora griešanās ātrums ļauj veikt kvalitatīvu kasetnes iegriešanu bez riska, kas ievērojami uzlabo turbokompresora uzticamību pēc remonta. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS Iedpfon Nxcfox Abzoba • Precīza balansēšana divās plaknēs • Kravas un vieglo auto turbokompresoru balansēšana • Uzstādāms jebkura veida turbīnai • Iekļauti visu veidu turbokompresoru adapteri • Ātra un vienkārša kasetnes uzstādīšana • Balansēšanas ātrums līdz 10 000 apgr./min • Ātra eļļas uzsildīšana un temperatūras regulēšana • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Nelīdzsvarotības mērīšana reāllaikā • Operatora veicama iekārtas kalibrācija • Industriālā bezventilatoru skārienekrāna PC vadība • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais turbokompresora svars: 30 kg Maksimālais turbokompresora diametrs: 300 mm Maksimais turbokompresora garums: 300 mm Maksimālais rotācijas ātrums: 10 000 apgr./min Minimālā sasniedzamā atlikušā specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g mm/kg Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,6 – 0,8 MPa Barošana: 220 V, 1 fāze, 50 Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1350 mm Svars: 285 kg

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), MX7504 CNC koka frēzmašīna – Automātiska instrumentu maiņa – Rūpnieciska koksnes apstrādes iekārta Pārdošanai tiek piedāvāta MX7504 CNC koka frēzmašīna, kas piemērota mēbeļu ražošanai un automatizētai koksnes apstrādei. Mašīna aprīkota ar automātiskās instrumentu maiņas sistēmu (ATC) un skārienekrāna CNC vadību, nodrošinot precīzu un efektīvu apstrādi. Tehniskie parametri Modelis: MX7504 Tips: CNC koka frēzmašīna Iodpoyq Riisfx Abzoba Asis: 3 asu CNC Automātiska instrumentu maiņa (ATC) Vārpstas motors: apmēram 4–6 kW Vadības sistēma: skārienekrāna CNC Jaudas padeve: 380 V / 3 fāzes Izturīga rūpnieciska konstrukcija Pielietojums Mēbeļu ražošana Paneļu apstrāde MDF / saplākšņa apstrāde Automātiska urbšana un frēzēšana Stāvoklis Iekārta ir labā darba kārtībā un gatava lietošanai.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 30 000 vati Lāzera darba zona: 8000 x 2500 x 150 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 200 m/min Simultāni: 280 m/min Maks. sagataves svars: 15 000 kg Maks. konstrukciju tērauds: 50 mm Maks. nerūsējošais tērauds: 40 mm Maks. alumīnijs: 35 mm Maks. varš: 20 mm Maks. misiņš: 20 mm Garums: 20 200 mm Platums: 4 150 mm Augstums: 2 620 mm Iekārtas svars: 32 500 kg Standarta aprīkojums Ibsdoxra Rwopfx Abzja - Hidrauliskais maiņas galds - Šķiedru lāzera avots: Raycus - Griešanas galva: DNE by Power - Lineārās vadotnes: Rexroth - Zobratriepas un pārnesums: Herion M3 / Güdel - Samazinātājs: Neugart - Servopiedziņas: Yaskawa - PLC aparatūra: Schneider

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Lāzera jauda: 30 000 vati Darba zona lāzera režīmā: 6000 x 2500 x 270 mm Pozicionēšanas ātrums X/Y/Z: 200 m/min simultāni: 280 m/min Maks. sagataves svars: 5500 kg Maks. konstrukciju tērauda biezums: 50 mm Maks. nerūsējošā tērauda biezums: 40 mm Maks. alumīnija biezums: 35 mm Maks. vara biezums: 20 mm Maks. misiņa biezums: 20 mm Ibjdpfx Abowcl Ufezea Garums: 16 300 mm Platums: 4 150 mm Augstums: 2 620 mm Iekārtas svars: 25 800 kg Standarta aprīkojums: - Hidrauliski maināms galds - Šķiedru lāzera avots: Raycus - Griešanas galva: DNE by Power - Lineārie vadotnes: Rexroth - Zobratu stienis un pārnesums: Herion M3 / Güdel - Reduktors: Neugart - Servo piedziņas: Yaskawa - PLC aparatūra: Schneider