Vwr 620 Standarta Magnētiskais Maisītājs iegādāties lietotu (16 168)

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 277 953 km, jauda: 375 kW (509,86 zs), pirmā reģistrācija: 11/2023, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 7 928 kg, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, bremzes: intarders, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds-gaiss, gultas vietu skaits: 2, priekšējās riepas izmērs: 385/55 R22.5, aizmugurējās riepas izmērs: 315/70 R22.5, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kabīne, kravas automašīnas reģistrācija, kruīza kontrole, kvēpu filtrs, navigācijas sistēma, saspiestā gaisa bremze, spoileris, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 356 006 km, jauda: 375 kW (509,86 zs), pirmā reģistrācija: 09/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 08/2026, krāsa: sarkans, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Aprīkojums: ABS, gaisa kondicionēšana, navigācijas sistēma, pilnpiedziņa, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 270 677 km, jauda: 331 kW (450,03 zs), pirmā reģistrācija: 05/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 269 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 385 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2023, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 800 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2026, Bedruvju remontkomplekss MIRA-3 Bedruvju remontkomplekss MIRA-3 no TICAB TM ir unikāla ceļu remonta sistēma, ko izstrādājuši TICAB inženieri ceļu remontdarbu optimizācijai. MIRA-3 komplekss ietver infrasarkanās apsildes iekārtu asfaltam, asfalta reģeneratoru un bitumena emulsijas izsmidzinātāju. Kā lietot MIRA-3 kompleksu: - Remontējamās vietas uzsildīšana. Ndodpfst Itzzex Agvja - Karstā asfalta pievienošana no asfalta reģeneratora. - Bitumena emulsijas izsmidzināšana. MIRA-3 komplektā ietilpst: - Infrasarkanais asfaltapsildītājs MIRA-3. - Bitumena emulsijas izsmidzinātājs BS-100. - Asfalta reģenerators RA-500.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, BITUMENA EMULSIJAS SMIDZINĀTĀJS BS-2000 - Smidzināšanas stieņa posms ar 11 sprauslām, platums 2,4 m - Smidzināšanas platums ar riteņiem – 2,4-2,8 m - Trīspakāpju sistēmas tīrīšana ar dīzeļdegvielu - Pašsūknējoša cisterna - Uzstādīšana uz rāmja vai uz piekabes pēc pieprasījuma - Emulsijas tvertnes apkures sistēma - Pašai savs 2000 l tvertnes tilpums - Iespēja pieslēgt ārēju kompresoru smidzināšanas stieņa tīrīšanai - Mehānisks termiskais sensors - Manuālā smidzināšanas laistāmā caurule Komplektācijā: - 2000 l cisterna - Strāvas bloks - 4 m šļūtene ar stieni un smidzināšanas sprauslu manuālai apstrādei - Šļūtenes bitumena emulsijas padevei - 11 sprauslu emulsijas smidzināšanas stienis - Gāzes deglis ar regulatoru Tehniskie dati: - Strāvas bloks (benzīna dzinējs HONDA GX-200) - Dzinēja jauda – 4,1 kW - Bitumena emulsijas smidzināšanas ātrums ar rokas laistītāju – 4 l/min - Bitumena emulsijas smidzināšanas ātrums caur sprauslām – 55 l/min - 4-taktu benzīna dzinējs ar gaisa dzesēšanu - Bitumena emulsijas patēriņš 0,8 l/m2 - Tvertnes tilpums 2000 l - Ieteicamā gāzes balona tilpums – 27 l (nav iekļauts komplektā) - Kopējie izmēri (pārvietojams variants) bez piekabes – 257*190*160 cm - Svars (bez emulsijas) – 715 kg Cena: 9 600 EUR (bez PVN) Cena ar piekabi: 15 000 EUR Nodpfovpg Easx Agveda

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Bitumena emulsijas izsmidzinātājs BS-1000 Bitumena emulsijas izsmidzinātājs BS-1000 ir paredzēts virsmu gruntēšanai pirms asfaltēšanas, blakus teritoriju asfaltēšanai, kā arī šuvju un plaisu aizpildīšanai ar bitumena emulsiju. Bitumena emulsija tiek padevēta no 1000 l tvertnes, kas ir uzstādīta tieši uz stiprinājuma platformas. Apkures sistēma ļauj izsmidzināšanu veikt arī aukstā laikā. Iekārta ir vienkārša lietošanā un aprīkota ar pašattīrīšanās sistēmu. Izgatavota uz tērauda rāmja vai montējama uz piekabes. SPECIFIKĀCIJA: - Ražība – 36 l/min - Izsmidzināšanas platums – 2,2 m - Tīrīšanas sistēma – 3 pakāpju, ar dīzeļdegvielu - Pašsūknēšanas funkcija tvertnei - Uzstādīšana uz rāmja vai piekabes pēc klienta vēlmes - Emulsijas tvertnes apkures sistēma - Tvertne – 1000 l Ndodpfx Agjvptnuovja - Iespēja pieslēgt papildu kompresoru smidzināšanas joslas tīrīšanai - Mehāniskais termiskais sensors - Manuālā izsmidzināšanas stienis

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, PAŠPIEDZIŅA BITUMENA EMULSIJAS SMIDZINĀTĀJS BS-1000SP TM TICAB pašpiedziņas bitumena emulsijas smidzinātājs BS-1000-SP ir jaudīgākais mini bitumena smidzinātājs starp visiem TICAB mini smidzinātājiem. Izsmidzināšanas stienis 1,5 m (7 sprauslas) aptver līdz 2000 m² stundā. Tvertnes tilpums 1000 L. Ātra remontdarbu veikšana gan mazās platībās (sadzīves teritorijas, alejas), gan lielākās platībās. Pašpiedziņas sistēma piemērota jebkurai piekabei. Automobilis nepieciešams tikai, lai pārvietotu BS-1000-SP smidzinātāju uz būvobjektu. Tas ievērojami atvieglo smidzinātāja lietošanu un paaugstina manevrētspēju. Ierīci var vadīt attālināti ar džojstiku. Specifikācija: Benzīna dzinējs – 16 ZS; Ražīgums – 30 l/min; Izsmidzināšanas platums – 1,7 m; Sistēmas tīrīšana – 3 pakāpju, ar dīzeļdegvielu; Pašsūknēšanas funkcija; Uzstādāms uz rāmja vai uz piekabes pēc klienta pieprasījuma; Emulsijas tvertnes apsildes sistēma; Tvertne – 1000 l; Papildu kompresora pieslēgšanas iespēja izsmidzināšanas stieņa tīrīšanai; Termiskais sensors – mehānisks; Deglis – propāns; Rokas smidzināšanas stienis; Pašpiedziņas hidrauliskais vilkšanas rats. Nodpovpg Izsfx Agvsda

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 90 266 km, jauda: 353 kW (479,95 zs), pirmā reģistrācija: 01/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 8 400 kg, maksimālā kravnesība: 9 600 kg, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 4x4, riteņu bāze: 3 600 mm, bremzes: dzinēja bremzēšana, krāsa: zaļš, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, hidraulika, imobilaizersistēma, kabīne, kruīza kontrole, miglas lukturi, navigācijas sistēma, papildu priekšējie lukturi, pilnpiedziņa, stāvvietas sildītājs, stūres pastiprinātājs, sēdekļa apsilde, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 460 000 km, jauda: 330 kW (448,67 zs), pirmā reģistrācija: 03/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 700 mm, degviela: dīzeļdegviela, bremzes: dzinēja bremzēšana, krāsa: balts, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2022, Aprīkojums: ABS, borta dators, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 55 985 km, jauda: 375 kW (509,86 zs), pirmā reģistrācija: 02/2026, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 8 445 kg, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, riteņu bāze: 3 700 mm, bremzes: retardētājs, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds-gaiss, gultas vietu skaits: 2, priekšējās riepas izmērs: 385/55 R22,5, aizmugurējās riepas izmērs: 315/70 R22,5, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kravas automašīnas reģistrācija, kruīza kontrole, navigācijas sistēma, papildu priekšējie lukturi, saspiestā gaisa bremze, spoileris, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 402 766 km, jauda: 346 kW (470,43 zs), pirmā reģistrācija: 10/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 088 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 390 mm, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2022, cilindru skaits: 6, dzinēja tilpums: 12 419 cm³, stūres rata pozīcija: kreisais, Aprīkojums: pilna apkope vēsture, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 279 555 km, jauda: 345 kW (469,07 zs), pirmā reģistrācija: 07/2016, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 4x2, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, piekares sistēma: tērauds-gaiss, Ražošanas gads: 2016, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, stāvvietas gaisa kondicionieris, Renault T460 / Augsta kabīne / Adaptīvā kruīza kontrole / Kondicionieris / Hidrauliskā atbalsta sistēma kravas kastes pacelšanai / Stacionārais kondicionieris • Ražotājs: Renault • Tips: T460 • Nobraukums: 279 555 km • Pirmreizēji reģistrēts: 04.07.2016 • Jauda: 345 kW / 469 zirgspēki • Pārnesumkārba: Automātiskā • Hidrauliskā atbalsta sistēma kravas kastes pacelšanai • Adaptīvā kruīza kontrole (ACC) • Kruīza kontrole • Joslas uzturēšanas palīgsistēma • Ātrās bremzēšanas palīgsistēma, kuru var atslēgt • Vilces kontroles sistēma • Palīgsistēma braukšanai pa nogāzēm • Diferenciāla bloķēšana Njdpfxszvm Ecj Agvoda • Optibreak dzinēja bremze, 3 pakāpes • Automātiskais klimata kontroles sistēma • Apsildāmi sēdekļi • Stacionārā apkures sistēma • Eiro standarts: 6 • Pašsvars: 7740 kg • Maksimālā kravnesība: 10 260 kg • Atļautā kopējā masa: 18 000 kg • Atļautā vilkšanas kopējā masa: 50 000 kg • Vācijas transportlīdzeklis • Vācijas dokumenti • Nekavējoties gatavs darbam

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Ražošanas gads: 2015, HANDTMANN VF-620 F, P, A + dzirnaviņu piedziņa PCK-4 Iekārta pēc tehniskās apskates. 3 mēnešu garantija detaļām. Iekārta ar griešanas uzgaļa kontaktligzdu. Ndsdpfxjw E D Sue Agvoa Iekārta ar iekraušanas funkciju. Komplektācija: smērviela, smēršļunga, rotora atslēga, piltuves atslēga, fiksējoša ierīces atslēga, skrāpis, piltuves komplekts un tehniskā dokumentācija. ŠĪ IEKĀRTA ŠOBRĪD TIEK PAKĻAUTA KOPĒJAM KAPITĀLAJAM REMONTAM, KAS ILGS APMĒRAM 6 NEDĒĻAS. JA IZLEMSIET TO IEPIRKT, LŪDZAM VEIKT 15% PRIEKŠAPMAKSU, JO ŠĪ IEKĀRTA IZRAISA ĻOTI Lielu INTERESI. MĒS IESAICINĀM JŪS APSKATĪT IEKĀRTU. WOLF-GRINDER GD-93-3 – FIKSĒJOŠA IERĪCE HV 414 – PAPILDUS OPCIJA.

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 801 000 km, jauda: 340 kW (462,27 zs), pirmā reģistrācija: 04/2017, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Aprīkojums: ABS, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 456 261 km, jauda: 316 kW (429,64 zs), pirmā reģistrācija: 06/2021, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 06/2027, bremzes: retardētājs, krāsa: oranžs, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Aprīkojums: ABS, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kvēpu filtrs, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, Piedāvājam maisīšanas tvertni ar propellera tipa maisīšanas iekārtu. Tilpums: apmēram 4000 litri, iekšējais augstums: apmēram 2000 mm, iekšējais diametrs: apmēram 1650 mm, iekšējais materiāls: skābju un sārmu izturīgs plastmasas materiāls, ārējais apvalks: stikla šķiedru pastiprināts poliesters (GFK). Aprīkota ar maisīšanas sistēmu: ar maināmu ātrumu propellera tipa maisīšanas iekārta, lūka, pneimatiskā membrānu sūknis produkta padevei, apakšējā izplūde, izsūkšanas sistēma un darba platforma. Ir iespējams veikt apskati objektā. Nedpfx Agszwfrksvsda

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 364 590 km, jauda: 338 kW (459,55 zs), pirmā reģistrācija: 05/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 8 419 kg, maksimālā kravnesība: 9 581 kg, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 750 mm, krāsa: balts, vadītāja kabīne: cits, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds-gaiss, Ražošanas gads: 2024, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, borta dators, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, navigācijas sistēma, stāvvietas sildītājs, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 288 220 km, jauda: 338 kW (459,55 zs), pirmā reģistrācija: 06/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 8 419 kg, maksimālā kravnesība: 9 581 kg, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 750 mm, krāsa: balts, vadītāja kabīne: cits, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds-gaiss, Ražošanas gads: 2024, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, borta dators, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, navigācijas sistēma, stāvvietas sildītājs, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: lietots, Magnētiskā lente, magnētiskā konveijerlente, magnētiskais skaidu izsviedējs, magnētiskais detaļu izsviedējs. Ražotājs: NEUHÄUSER Tips: 2.224-3 Gads: 2022/09 Korpusa izmēri: 7270 x 740 x 3400 mm Elektriskie dati: 230/400 V; 380/420 V; 11,3–6,5 A; 50 Hz; IP54 Izvadīšanas augstums: 3400 mm Piegādes garums: 6500 mm Ndjdpfx Agjzt Rylsvja Pārvadāšanas platums: 640 mm

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2010, Ražotājs: NEUHÄUSER Tips: 2.224-0 Gads: 10/42 Paceļamie izmēri: 8500 x 1000 x 630 mm Elektriskie dati: 220/480 V; 8,6/4,95A; IP 54 Ndodpfenqyx Eox Agvsa Izmetiena augstums: 630 mm Piegādes garums: 8100 mm Pārvadājuma platums: 650 mm

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Magnētiskais separators ir rūpniecisks iekārta, kas paredzēta nepārtrauktai dzesēšanas šķidruma un eļļainu vielu attīrīšanai no feromagnētiskiem daļiņu, kas veidojas apstrādes procesā. Slēgtos kontūros tas efektīvi novērš metāla skaidas un daļiņas no darba vides, stabilizējot dzesēšanas un smēreļļas parametrus un samazinot sūkņu un iekārtu nolietojumu. Dzesēšanas šķidruma magnētiskais separators – galvenās priekšrocības šķidrumu apstrādes procesos Ražošanas praksē dzesēšanas šķidrums, kas cirkulē slēgtā kontūrā, pastāvīgi ir pakļauts metāla piesārņojumam. Feromagnētiskās daļiņas darbojas kā abrazīvs materiāls – paātrina sūkņu nolietojumu, izraisa nogulumu veidošanos kanālos un sprauslās, kā arī pasliktina eļļas plēves stabilitāti. Līdz ar to palielinās skrāpējumu risks, samazinās virsmas kvalitāte un palielinās apstāšanās reižu skaits saistībā ar filtrēšanu un vides nomaiņu. Ndsdsycc Rpopfx Agvea Magnētiskais separators šķidumu apstrādei atrisina šo problēmu, automātiski un nepārtraukti atdalot metāla daļiņas, nepārtraucot procesu. Tādējādi darba vide saglabā vienmērīgus darba parametrus, un dzesēšanas sistēma darbojas stabili pat intensīvas lietošanas apstākļos. Ko jūs iegūsiet, ieviešot magnētisko separatoru dzesēšanas sistēmā? Nepārtraukta dzesēšanas šķidruma tīrība – bez nepieciešamības pārtraukt ražošanu. Sūkņu un kontūra elementu aizsardzība, samazinot abrazīvo daļiņu daudzumu. Stabilāka apstrādes kvalitāte (mazāk skrāpējumu, labāka parametru atkārtojamība). Dzesēšanas šķidruma kalpošanas laika pagarināšana un tā iznīcināšanas izmaksu samazināšana. Filtrēšanas sistēmu bojājumu un apkalpošanas izmaksu samazināšana. Atkritumu apsaimniekošanas efektivitātes uzlabošana – automātiska savākto skaidu novadīšana ārpus darba zonas. Kāpēc magnētiskā atdalīšana ir efektīvāka feromagnētisko daļiņu noņemšanā? Atšķirībā no klasiskajiem mehāniskajiem filtriem, kuriem ir nepieciešama periodiska tīrīšana un kas izraisa plūsmas samazināšanos, magnētiskā atdalīšana darbojas bez apkopes un nav pakļauta tipiskajam filtru elementu "aizsērēšanai". Dzesēšanas šķidruma magnētiskais separators atdala feromagnētiskās frakcijas konsekventā veidā, nodrošinot stabilu darba vides plūsmu un augstu iekārtas pieejamību. Konstrukcija un darbības princips Iekārta ir paredzēta metāla piesārņojumu atdalīšanai no procesa vides mehāniskā un bezapkopes režīmā. Pamatelements ir magnētiskais cilindrs, kas izgatavots no nerūsējošā tērauda, un, griežoties, tas piesaista feromagnētiskās daļiņas no plūstošā dzesēšanas šķidruma. Savāktie piesārņojumi pēc tam tiek savākti un transportēti ārpus darba zonas. Par savākto daļiņu novadīšanu atbildīgi ir vālu komplekts: magnētiskais vāls – atbild par metāla daļiņu savākšanu un noturēšanu atdalīšanas procesa laikā, gumēts spiedes vāls – stabilizē piesārņojumu savākšanu un palīdz virzīt tos uz atkritumu tvertni. Standarta komplektācija Magnētiskais separators ar magnētisko cilindru no nerūsējošā tērauda. Gumēts spiedes vāls. Darba tvertne. Elektriskais piedziņas motors. Tehniskie parametri SPRIEDES VĀLA PLATUMS (GUMĒTS) 140 mm SPRIEDES VĀLA DIAMETRS (GUMĒTS) 65 mm MAGNĒTISKA VĀLA PLATUMS 140 mm MAGNĒTISKA VĀLA DIAMETRS 110 mm IEEJAS PIEVADS 50 mm IZEJAS DIAMETRS 53 mm MOTORA JAUDA 0,25 kW RĀDĪTĀJA līdz 25 l/min SVARS 35 kg

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 625 000 km, jauda: 338 kW (459,55 zs), pirmā reģistrācija: 04/2019, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 600 kg, asu konfigurācija: 2 asis, krāsa: sarkans, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2019, Aprīkojums: ABS, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kvēpu filtrs, navigācijas sistēma,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 405 590 km, jauda: 390 kW (530,25 zs), pirmā reģistrācija: 11/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 8 453 kg, maksimālā kravnesība: 9 547 kg, kopējais svars: 18 000 kg, riepas izmērs: 385/55 R 22.5, riteņu bāze: 4 000 mm, nākamā pārbaude (TÜV): 11/2026, bremzes: cits, krāsa: balts, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: cits, kopējais garums: 25 500 mm, kopējais platums: 40 000 mm, kopējais augstums: 65 200 mm, Ražošanas gads: 2022, priekšējās riepas izmērs: 315/70 R 22.5,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 357 399 km, jauda: 382 kW (519,37 zs), pirmā reģistrācija: 06/2023, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 7 943 kg, maksimālā kravnesība: 10 057 kg, kopējais svars: 18 000 kg, riepas izmērs: 385/55 R22,5, nākamā pārbaude (TÜV): 07/2027, bremzes: intarders, krāsa: zils, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds-gaiss, gultas vietu skaits: 2, kopējais garums: 25 500 mm, kopējais platums: 38 820 mm, kopējais augstums: 59 830 mm, Ražošanas gads: 2023, priekšējās riepas izmērs: 315/70 R22,5, Aprīkojums: ABS, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, navigācijas sistēma, spoileris, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 184 800 km, jauda: 338 kW (459,55 zs), pirmā reģistrācija: 03/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 750 mm, krāsa: balts, vadītāja kabīne: cits, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, stāvvietas sildītājs,