Kalmar Pilna Konteinera Reachstacker iegādāties lietotu (12 251)

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 219 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 3 000 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Kravas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 110 mm Masta tips: standarta Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas, tips: pneimatiskās Priekšējās riepas, izmērs: 14.00x24 Priekšējās riepas, stāvoklis: 80 - 100% Aizmugurējās riepas, tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas, izmērs: 14.00x24 Aizmugurējās riepas, stāvoklis: 80 - 100% Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apkure, pilna kabīne. Dcodpoyig H Ssfx Afpsh

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 462 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa autoiekrāvējs Smaguma centrs: 1200 Dcodpfx Afswwxxtepsh Masta tips: Standarts Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgs Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Sānu nobīdes mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, džojstiks, LED apgaismojums,

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 130 h, celtspēja: 18 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 2 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs – dīzeļdegviela Dcedoy U R T Djpfx Afpeh Smaguma centrs: 600 mm Dakšas platums: 200 mm Dakšas biezums: 100 mm Masta tips: Dupleks Transmisija: ZF 3WG171 Stāvoklis: Jauna iekārta Tehniskais stāvoklis: Jauns Priekšējās riepas tips: Pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00 x 20 Apraksts: Sānu pārbīde, dakšu izkliedētājs, KALMAR SV/GV – Dakšu turētājs ar centra līmeņa kompensāciju, platums, B = 2500 mm, Terminal-West ātrās nomaiņas sistēma SV/GV dakšu turētājam Papildus hidraulikas funkcija, ieskaitot šļūtenes Kalmar komforta kabīne EGO, klimata kontrole ECC ar svaiga gaisa filtru, tonēti logi un pneimatiski atsperots, ar ādu pastiprināts vadītāja sēdeklis Grammer Actimo XL Radio ar DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/brīvroku režīmu/straumēšanu 12/24V sprieguma pārveidotājs, t.sk. 2 x 12V un 2 x 24V ligzdas Kravas svara indikators displejā Braušanas virziena pārslēdzējs uz pacelšanas hidraulikas sviras Dzinēja sildītājs 220 V Spiedtvertne pacelšanas hidraulikai Hidrauliskās eļļas dzesētājs ar ventilatoru Masta slīpums 14° uz priekšu un 10° atpakaļ Regulējama augstuma LED bākuguns Kalmar "knife-type" dakšas, dakšu garums l = 2.400 x 200 x 100 mm Paaugstināts gaisa ieplūde ar priekšatdalītāju Dubļu sargi uz piedziņas ass un stūrēšanas ass Pretslīdes pārklājums uz priekšējo riteņu aizsargiem un tvertnes 2 papildus LED lukturi mastā zem standarta lukturiem 2 papildus LED lukturi uz kabīnes priekšējiem stūriem braukšanas virzienā 6 papildus LED lukturi uz kabīnes aizmugurējiem stūriem ar aizsargstīpu "Blue Spot" priekšā un aizmugurē Automātiska centrālās eļļošanas sistēma uz stūres ass un dakšu turētāja Sensors vadīta Forrex ugunsdzēsības sistēma – automātiska un manuāla aktivizācija 6 kg (pulvera) ugunsdzēšamais aparāts EN3 Atpakaļskata kamera uzstādīta uz kabīnes jumta ar monitoru (krāsains) kabīnē Kamera mastā – savienota ar kabīnes monitoru (kopā ar atpakaļskata kameru) Riepu spiediena uzraudzība

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 17 619 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 3 220 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 250 mm, dakšas rāmja platums: 2 750 mm, dakšu garums: 2 200 mm, tukšais svars: 16 500 kg, kopējais garums: 4 600 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 750 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Smaguma centrs: 600 Dakšu platums: 200 mm Dcjdpfx Afeu Uwcbspsh Dakšu biezums: 65 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: darba gatavībā un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: superelastīgas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā piedāvājam vēl apmēram 200 smagsvara iekrāvējus, kompaktos iekrāvējus, noliktavu iekrāvējus un sānpacēlājus. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Izpirkuma noma un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir iespējams. Mēs arī labprāt iegādāsimies jūsu lietotu tehniku, pat ja jūs nepērkat transportlīdzekli no mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis labprāt sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG120-6. P.S. Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca ir specializējusies remontā, tehniskajā apkopē, kapitālajā atjaunošanā un speciālbūvē iekrāvējiem no 8 tonnām. Pēc vēlēšanās piedāvājam arī jūsu tehniku komisijas pārdošanai. Sānpārvietotājs, dakšu pozicionētājs, Dakšu pozicionētāja atvēršanas diapazons: 575 / 2620 mm Sildītājs, pilna kabīne,

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3518, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 420 mm, kopējais platums: 2 540 mm, darbības svars: 17 820 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Weight indicator, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar ECG160-12 no Uniktruck Riteņu veids – Piedziņas ritenis: Pneimatiskais Riteņu veids – Stūrēšanas ritenis: Pneimatiskais Riteņu izmērs – Piedziņas ritenis: RT 20 10.00 Riteņu izmērs – Stūrēšanas ritenis: R 20 8.5 x 20 Dodpsyz Dkcofx Afpech

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: IC1388, Ražošanas gads: 1996, celtspēja: 5 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, dzinēja tips: Elektriskais, ražotājs: Kalmar Dsdpfx Ajy Sq Ayefpoch

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 92 h, celtspēja: 30 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, brīvā pacelšana: 2 250 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 445 mm, dzinēju ražotājs: Cummins, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 350 mm, dakšas biezums: 75 mm, priekšējās riepas izmērs: 16.00 * 25, aizmugurējās riepas izmērs: 16.00 * 25, krāsa: sarkans, Aprīkojums: centralizētā eļļošanas sistēma, kabīne, Kalmar DCG300-12S Ražošanas gads: 2023 Darba stundas: 92 Dsdowa Szyjpfx Afpsch Masts: Dubultais (dupleks) brīvas pacelšanas Pacelšanas augstums: 4 500 mm Riepas: 16.00*250

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 263 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 550 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 445 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 250 mm, dakšas biezums: 100 mm, priekšējās riepas izmērs: 12.00*20, aizmugurējās riepas izmērs: 12.00*20, Aprīkojums: apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, kabīne, sānu nobīde, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Izgatavošanas gads: 2024 Djdpfswa Syisx Afpsch Darba stundas: 263 Masts: Dupleks standarta Pacelšanas augstums: 5 500 mm Riepas: 12.00*20

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 10 558 h, celtspēja: 9 000 kg, celšanas augstums: 18 600 mm, kravas smaguma centrs: 1 220 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 10 350 mm, dzinēju ražotājs: Volvo, priekšējās riepas izmērs: 14.00x24, aizmugurējās riepas izmērs: 14.00x24, kopējais garums: 6 900 mm, kopējais platums: 4 100 mm, krāsa: sarkans, Aprīkojums: apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, kabīne, Kalmar DCG90-45ES7 Izgatavošanas gads: 2021 Darba stundas: 10 488 Dcedpfx Afjwa Skzspsh Masts: Dupleks standarta pacēlājmasts ar hidrauliski pārbīdāmu sānu izkliedētāju Riepas: 14.00 x 24

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2020, darbības stundas: 8 215 h, degvielas veids: dīzeļdegviela, priekšējās riepas izmērs: 315/80R22.5, aizmugurējās riepas izmērs: 315/80R22.5, tukšais svars: 10 300 kg, krāsa: oriģināls, Kalmar TR618i Izlaiduma gads: 2020 Motora darba stundas: 8 215 Dcedpfx Aowa Swnjfpjh Maksimālā pilna masa pie ātruma 5 km/h: Priekšējā ass: 19 000 kg Aizmugurējā ass: 40 000 kg Sakabes plāksne: 32 000 kg Iekļauta ceļa ekspluatācijas atļauja līdz 25 km/h

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3613, Ražošanas gads: 2008, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 160 mm, kopējais platums: 3 440 mm, darbības svars: 40 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCF330-12LB no Uniktruck Riteņu tips – piedziņas ritenis: pneimatisks Riteņu tips – stūres ritenis: pneimatisks Dcsdpfx Afoyzt Drepsh Riteņa izmērs – piedziņas ritenis: 16.00-25 Riteņa izmērs – stūres ritenis: 16.00-25

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 174 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 4 700 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 750 mm, Ražotājs + modelis: KALMAR ECG 80 - 6 Masts: 3F4700 ID: 25106.8337 Kategorija: Demo Masts: 3F4700 Dakšas: 2400 mm Nolaistais augstums: 2750 mm Dcsdpfx Afszafvcjpjh Pacelšanas augstums: 4700 mm Celtspēja: 8000 kg Gads: 2019 Stundas: 174 stundas Akumulators: 80 V / 1550 Ah – 2019. gada Opcijas - Pilna kabīne (drošības vārti) - Džoistika vadība uz priekšu/atpakaļ - Izkliedētājs / S.s. - Pilns ielas apgaismojums !! - LED papildlukturis - Triplex FFL masts - Mirgojoša bākuguns Pilnībā KĀ JAUNS !!!!

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2004, darbības stundas: 6 090 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 5 700 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 100 mm, Ražotājs un modelis: KALMAR ECE 80 - 6 Masts: 2F5750 ID: 24051.5020 Kategorija: Lietots Masts: 2F5750 Dakšas: 2400 mm Nolaistais augstums: 4100 mm Pacelšanas augstums: 5750 mm Celtspēja: 8000 kg Izlaiduma gads: 2004 Darba stundas: 6090 stundas Akumulatora jauda: 80 V / 1550 - JAUNS - Izgatavots 09 / 2024 Aprīkojums: - Pilnībā slēgta kabīne Dcsdpfx Aezafu Ssfpeh - LINDE stūres vadība - Duo pedālis!!! - Izkliedētājs / S.s. - Prožektors - Duplex FFL masts - Pilnīgi JAUNAS -> FEM 4 A dakšas

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 0000, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 970 mm, brīvā pacelšana: 4 450 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 450 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 4 750 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Dīzeļa iekrāvējs Šasijas numurs: 0000 Smaguma centrs: 600 ISO klase: ISO klase 4 = 5 000 - 10 000 kg Masta tips: Duplex Dedpfxjy Up T As Afpsch Stāvoklis: Atjaunots bez garantijas Tehniskais stāvoklis: Ļoti labs Sānu pārvietotājs, dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējie darba lukturi, pilna kabīne,

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 1 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 515 mm, jauda: 160 kW (217,54 zs), piedziņas veids: Diesel, Dīzeļiekrāvējs Svaru centrs: 600 Dedpfjw Iirwsx Afpoch Masta veids: Duplex Transmisija: Hidrotransformatora Stāvoklis: Jauna iekārta Tehniskais stāvoklis: Jauns Priekšējo riepu tips: Gaisa Priekšējo riepu stāvoklis: Jaunas Aizmugurējo riepu tips: Gaisa Aizmugurējo riepu stāvoklis: Jaunas Sānu nobīde, dakšu regulatori, 3. vārsts, 4. vārsts, - Spiediena akumulators pacelšanas hidraulikai - Hidrauliskās eļļas dzesētājs ar ventilatoru - 2 papildus LED lukturi mastā zem standarta lukturiem - Red-Zone-Light pa kreisi un pa labi - 2 zilas drošības gaismas mastā - 1 zila drošības gaisma uz kabīnes jumta, darbināma ar atpakaļgaitu - Automātiskā centrālā eļļošanas sistēma - Riteņu uzgriežņu aizsargi uz stūrēšanas ass - 2 atpakaļskata spoguļi uzstādīti uz priekšējo riteņu pārsegumiem - Atpakaļskata kamera ar cilvēku atpazīšanu no Ark-Vision, kamera uzstādīta uz kabīnes jumta, lai uzraudzītu arī stūrēšanas ass pagrieziena leņķi

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 10 295 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 195 mm, jauda: 164 kW (222,98 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta veids: Duplex Dedjy T Tawopfx Afpech Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējais riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējais riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu bīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba gaismas aizmugurē, darba gaismas priekšā, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2001, darbības stundas: 533 h, Degvielas tips: Elektrisks Krāsa: Pelēka Pašmasa: 12 570 kg Izmēri (G x P x A): 385 x 200 x 330 cm Celtspēja: 8 000 kg Celtņa augstums: 408 cm Dakšu izmēri: 2 400 x 2 430 mm - Izgatavošanas gads: 2001 - Dokumentācija pieejama: Jā - CE marķējums: Jā - CE sertifikāts: Nē - Sērijas numurs: T32207.0234 - Darba stundas: 533 - Celtspēja: 8 000 kg - Celtņa augstums: 4 080 mm - Iebraukšanas augstums: 3 300 mm - Brīvais pacēlums: 0 mm - Dakšu garums: 2 400 mm - Maks. dakšu platums: 2 430 mm - Min. dakšu platums: 530 mm - Riteņu skaits: 6 - Papildu aprīkojums: Dakšu regulēšana, sānu nobīde - Opcijas: Pilna kabīne, apsilde, darba apgaismojums Djdpfx Afeywuyaopech - Mast tips: Dupleks - Piedziņa: Elektriska - Marka/tips: Midac - Akumulatora kapacitāte: 1 440 Ah - Akumulatora spriegums: 80 V - Akumulatora testēšanas rezultāts: 61% - Transportēšanas izmēri: 3 850 x 2 000 x 3 300 mm (g x p x a) - Transportēšanas svars [kg]: 12 570 kg - Transporta vienību skaits: 1 Finanšu informācija PVN: Norādītā cena ir bez PVN PVN atskaitāms uzņēmējiem Piegāde un maiņa iespējama jebkurā laikā uz jebkuru industriālo tehniku Tess van den Boom

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 3 100 mm, kopējais garums: 8 880 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1070 mm · Riteņu bāze: 4250 mm · Ass slodze, priekšā (ar slodzi): 15500 kg · Ass slodze, aizmugurē (ar slodzi): 53800 kg · Ass slodze, priekšā (bez slodzes): 17400 kg · Ass slodze, aizmugurē (bez slodzes): 4100 kg · Sliežu platums, priekšā / aizmugurē: 2200/2140 mm · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Mastas nolieces leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10° · Sēdekļa augstums: 2150 mm · Augstums ar noliektu EGO kabīni / aizsardzības rāmi (OHG): 3800 mm · Platums ar noliektu EGO kabīni / aizsardzības rāmi: 3700 mm · Platums pāri dakšu rokām, min. / maks.: 2700/800 mm · Sānu pārbīde ± pie platuma pāri dakšām: 557/1585 mm · Min. darba ejas platums 90° kraušana: 9550 mm · Apgriešanās rādiuss: 5875 mm · Iekšējais pagrieziena aplis: 550 mm · Darba spiediens hidraulikai: 22,0 MPa Dcodpfx Afsy Raw Dspeh · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l · Degvielas tvertnes tilpums: 375 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Motora degvielas tips: Dīzelis, 4-taktu · Jauda pēc ISO 3046 / apgriezieniem: 185/220 kW / rpm · Griezes moments pēc ISO 3046 / apgriezieniem: 1160/1200 Nm / rpm · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normāls režīms: 8–11 l/h · AdBlue patēriņš, normāls režīms: 3–5 % no dīzeļa · Pārnesumkārbas ražotāja tips: Dana TE17000 · Sajūga tips: Griezes momenta pārveidotājs · Pārnesumkārbas tips: Hidrodinamisks automāts · Pārnesumu skaits, uz priekšu / atpakaļ: 3/3 · Ģeneratora tips / jauda: AC/3080 W · Palaišanas akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 V / 145 Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: Kessler D91 / diferenciālis un riteņu reduktors · Celtspējas ātrums bez kravas (m/s): 0,3 · Celtspējas ātrums ar nominālo kravu (m/s): 0,32 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s): 0,38 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, uz priekšu/atpakaļ bez kravas (km/h): 24/24 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (km/h): 23/23 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%): 60 · Kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%): 29 · Kāpšanas spēja 2 km/h ātrumā bez kravas (%): 41 · Kāpšanas spēja 2 km/h ātrumā ar nominālo kravu (%): 22 · Vilkmes spēks max. (kN): 173 · Trokšņa līmenis kabīnē LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 72 · Trokšņa līmenis ārpusē LWA (dB(A)): 109

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 640 mm, kopējais garums: 7 800 mm, · Sēdekļa augstums, EGO 1790 mm · Attālums starp priekšējās ass centru un dakšas aizmugurējo malu: 1000 mm · Sliežu platums (no centra līdz centram), priekšā - aizmugurē 1855 / 1960 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss 5175 mm Dcsdpoy Rawwjfx Afpoh · Iekšējais pagrieziena rādiuss 600 mm · Minimālais gaitas platums, kraujot 900 mm paletes ar dakšām 8770 mm · Mastu noliekšanas leņķis, uz priekšu – atpakaļ a – ß 5 / 10 grādi · Maksimālais plaukts pāri dakšām 2360 / 700 mm · Minimālais plaukts pāri dakšām 700 mm · Sānu nobīde ± pie plaukta platuma 415 / 1530 mm · Ass slodze priekšā, bez kravas 10900 kg · Pie nominālās slodzes 36600 kg · Ass slodze aizmugurē, bez kravas 12000 kg · Pie nominālās slodzes 3800 kg · Riepu spiediens 1,0 MPa · Stūres sistēma Hidrauliskā servo – stūres rats · Darbības bremze Eļļā dzesēta lameles bremze – piedziņas ass · Rokas bremžu sistēma Atsperu darbības disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidrauliskā spiediena maks. 18,0 MPa · Hidrauliskā šķidruma tilpums 220 l · Pacelšanas ātrums pie 70% izkraušanas 0,35 m/s · Pie nominālās slodzes 0,35 m/s · Nolaišanas ātrums, izkrauts 0,45 m/s · Pie nominālās slodzes 0,50 m/s · Pārvietošanās ātrums uz priekšu/atpakaļ, izkrauts 20 km/h · Pie nominālās slodzes 18 km/h · Piedziņas ass – tips: diferenciālis un rites reduktori

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2011, celtspēja: 15 000 kg, kopējais garums: 7 700 mm, Dīzeļa iekrāvējs Kalmar DCE 150-12 Dzinējs: dīzelis Dcodpfx Afsy Rawqjpoh Izgatavošanas gads: 2011 Celtspēja (kg): 15 000

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2021, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 4 215 mm, kopējais garums: 6 150 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 900 mm · Sēdekļa augstums, EGO kabīne: 1440 mm · Slodzes attālums: 760 mm · Sliežu platums (c-c), priekšā – aizmugurē: 1500 – 1360 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss: 3700 mm · Iekšējais pagrieziena rādiuss: 300 mm · Maks. augstums pie kabīnes slīpuma, EGO kabīne: 3020 mm · Maks. platums pie kabīnes slīpuma, EGO kabīne: 3225 mm · Minimālais ejas platums 90° kraušanai: 6450 mm · Pacelšanas augstums: 3500 mm · Mastu slīpums, uz priekšu – atpakaļ (a – ß): 6-9° · Priekšējā ass slodze bez kravas: 5500 kg · Priekšējā ass slodze ar nominālo kravu: 18400 kg · Aizmugurējā ass slodze bez kravas: 6200 kg · Aizmugurējā ass slodze ar nominālo kravu: 1300 kg · Bremžu izmēri, priekšā – aizmugurē: 8,25-R15 – 8,25-R15 collas · Riepu spiediens, priekšā – aizmugurē: 1,0 – 1,0 MPa · Stūres sistēmas tips – vadība: Hidrauliskais servostūres rats · Darba bremžu tips – bremzētie riteņi: eļļā dzesētas disku bremzes – piedziņas riteņi · Rokas bremzes tips – bremzētie riteņi: sausā, balstīta disku bremze – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis: 20 MPa · Hidrauliskās eļļas tilpums: 155 l · Piedziņas ass – tips: Diferenciālis un riteņu reduktors · Piedziņas motors, nominālā jauda: 2 x 11 kW · Ātruma kontrole, princips – režīmi: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Hidrauliskais sūkņa motors, darba cikls – slodzes attiecība: 1 x 42 kW – S3 15% · Bremžu sūkņa motors, darba cikls – slodzes attiecība: 1 x 4,2 kW – S3 15% · Sūkņa uzraudzība, princips – režīms: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Celtspēja bez kravas: 0,32 m/s · Ar nominālo kravu: 0,31 m/s · Nolaišanas ātrums bez kravas: 0,45 m/s · Ar nominālo kravu: 0,50 m/s Djdpfx Afoy Rawdspech · Braukšanas ātrums, priekšā/aizmugurē bez kravas: 15 km/h · Ar nominālo kravu: 13 km/h · Maks. kāpumu pārvaramība bez kravas: 37% · Ar nominālo kravu: 21% · Kāpumu pārvaramība, 2 km/h bez kravas: 29% · Ar nominālo kravu: 16% · Vilkmes spēks: 40 kN

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 6 500 mm, kopējais garums: 7 800 mm, Elektriskais iekrāvējs Kalmar ECG 160-12 Piedziņa: elektriskā Dcsdpfjy Ravysx Afpjh Izgatavošanas gads: 2025 Pacelšanas augstums (mm): 6 500 Celtspēja (kg): 16 000

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2021, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 4 215 mm, kopējais garums: 6 550 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 900 mm · Sēdekļa augstums, EGO kabīne: 1440 mm · Slodzes attālums: 760 mm · Sliežu platums (c-c), priekšā – aizmugurē: 1500 – 1360 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss: 3700 mm · Iekšējais pagrieziena rādiuss: 300 mm · Maks. augstums pie kabīnes slīpuma, EGO kabīne: 3020 mm · Maks. platums pie kabīnes slīpuma, EGO kabīne: 3225 mm · Minimālais ejas platums 90° kraušanai: 6450 mm Dcsdpoy Ravtsfx Afpeh · Pacelšanas augstums: 3500 mm · Mastu slīpums, uz priekšu – atpakaļ (a – ß): 6-9° · Priekšējā ass slodze bez kravas: 5500 kg · Priekšējā ass slodze ar nominālo kravu: 18400 kg · Aizmugurējā ass slodze bez kravas: 6200 kg · Aizmugurējā ass slodze ar nominālo kravu: 1300 kg · Bremžu izmēri, priekšā – aizmugurē: 8,25-R15 – 8,25-R15 collas · Riepu spiediens, priekšā – aizmugurē: 1,0 – 1,0 MPa · Stūres sistēmas tips – vadība: Hidrauliskais servostūres rats · Darba bremžu tips – bremzētie riteņi: eļļā dzesētas disku bremzes – piedziņas riteņi · Rokas bremzes tips – bremzētie riteņi: sausā, balstīta disku bremze – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis: 20 MPa · Hidrauliskās eļļas tilpums: 155 l · Piedziņas ass – tips: Diferenciālis un riteņu reduktors · Piedziņas motors, nominālā jauda: 2 x 11 kW · Ātruma kontrole, princips – režīmi: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Hidrauliskais sūkņa motors, darba cikls – slodzes attiecība: 1 x 42 kW – S3 15% · Bremžu sūkņa motors, darba cikls – slodzes attiecība: 1 x 4,2 kW – S3 15% · Sūkņa uzraudzība, princips – režīms: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Celtspēja bez kravas: 0,32 m/s · Ar nominālo kravu: 0,31 m/s · Nolaišanas ātrums bez kravas: 0,45 m/s · Ar nominālo kravu: 0,50 m/s · Braukšanas ātrums, priekšā/aizmugurē bez kravas: 15 km/h · Ar nominālo kravu: 13 km/h · Maks. kāpumu pārvaramība bez kravas: 37% · Ar nominālo kravu: 21% · Kāpumu pārvaramība, 2 km/h bez kravas: 29% · Ar nominālo kravu: 16% · Vilkmes spēks: 40 kN

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 16 822 h, celtspēja: 7 000 kg, celšanas augstums: 5 030 mm, brīvā pacelšana: 2 400 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 480 mm, dakšas rāmja platums: 2 000 mm, dakšu garums: 1 250 mm, tukšais svars: 10 341 kg, kopējais garums: 3 720 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 1 820 mm, Elektriskais četru riteņu iekrāvējs Slodzes centrs: 600 mm Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 60 mm Masta tips: Dupleks Stāvoklis: Darba gatavībā un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējā riepa: superelastīga Priekšējās riepas izmērs: 355/65-15 Aizmugurējā riepa: superelastīga Aizmugurējās riepas izmērs: 8.25-15 Akumulatora spriegums: 80V Dodpfx Asu Dzb Njfpjch Akumulatora ietilpība: 1240Ah Akumulatora ražošanas gads: 2016 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas pirkums un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir iespējams. Priecāsimies arī iegādāties jūsu lietoto tehniku neatkarīgi no tā, vai iegādājaties pie mums kādu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks, Pēteris Savicskis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo ECF 70-6. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju no 8 tonnām remonta, tehniskās apkopes, atjaunošanas un individuālās uzbūves darbos. Varam arī izstādīt jūsu transportlīdzekli komisijas pārdošanai. Sānu nobīdes mehānisms, dakšu pozicionētājs, Sildītājs, pilna kabīne, pilns brīvais pacēlums,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2006, celšanas augstums: 3 260 mm, brīvā pacelšana: 1 520 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, dakšu garums: 1 490 mm, dakšu platums: 1 400 mm, kopējais augstums: 2 600 mm, kopējais garums: 3 400 mm, kopējais platums: 1 540 mm, krāsa: pelēks, Tukšmasa: 9 220 kg Celtspēja: 5 500 kg - Izgatavošanas gads: 2006 - Dokumentācija pieejama: Jā - CE marķējums: Jā - CE sertifikāts: Nē Dcedpfxeyxndhe Afpjh - Sērijas numurs: ECE55-6 - Darba stundas: 0 - Celtspēja: 5 500 kg - Celtņa augstums: 3 260 mm - Braukšanas augstums: 2 600 mm - Brīvs pacēlums: 1 520 mm - Dakšu garums: 1 490 mm - Maksimālais dakšu platums: 1 400 mm - Minimālais dakšu platums: 430 mm - Riteņu skaits: 4 riteņi - Aprīkojums: dakšu regulēšana - Papildaprīkojums: radio, apkure, brīvpacēlums, darba apgaismojums, pilna kabīne - Masts: duplekss - Piedziņa: elektriskā - Zīmols/tips: Hoppecke - Kapacitāte: 1 000 Ah - Akumulatora spriegums: 80V - Akumulatora pārbaudes rezultāts: 40% - Transporta izmēri: 3 400 mm x 1 540 mm x 2 600 mm (garums x platums x augstums) - Transporta svars: 9 220 kg - Transporta vienību skaits: 1 Finanšu informācija PVN: Norādītā cena ir bez PVN PVN atskaitāms uzņēmumiem Piegāde un maiņa iespējama jebkurai industriālajai tehnikai Tess van den Boom