Kalmar Dcg330-12 iegādāties lietotu (24 472)

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 20 809 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 060 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 800 mm, dakšas rāmja platums: 3 050 mm, dakšu garums: 2 340 mm, tukšais svars: 34 800 kg, kopējais garums: 6 300 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 3 050 mm, Dīzeļiekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Lietošanai gatavs un pilnībā darboties spējīgs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: Pneimatiskas Priekšējās riepas izmērs: 14.00-24 Knodpfx Aceu Dzaxs Ieb Aizmugurējās riepas tips: Pneimatiskas Aizmugurējās riepas izmērs: 14.00-24 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu Hamburgas un Gdaņskas noliktavā ir vēl aptuveni 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktiekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomaksas iegāde un finansēšana izdevīgos apstākļos pieejama jebkurā laikā. Mēs arī labprāt iegādājamies jūsu lietoto tehniku, arī tad, ja neiegādājaties pie mums nevienu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis ar prieku konsultēs Jūs par šo DCG 250-12LB modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju no 8 t remontā, apkopē, kapitālremontā un individuālajā pielāgošanā. Labprāt izvietosim jūsu tehniku komisijas pārdošanai mūsu uzņēmumā. Sānu nobīdes mehānisms, dakšu pozicionētājs, apkure, pilna kabīne, svari,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, dzinēju ražotājs: Cummins-Diesel, Celtspēja: 16 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar pārdošanas komandu. Knjdpfx Acoznw E Do Ijb

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3145, Ražošanas gads: 2009, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 4 250 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 180 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 4 730 mm, kopējais platums: 2 650 mm, darbības svars: 17 660 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE120-6 no Uniktruck Riteņu tips – piedziņas ritenis: pneimatiskais Kedpfxeyuh N Io Ac Ijnb Riteņu tips – stūrēšanas ritenis: pneimatiskais Riteņa izmērs – piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņa izmērs – stūrēšanas ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 260 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 410 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs Kodjz Db Ufepfx Ac Ienb · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2678, Ražošanas gads: 2007, celtspēja: 20 000 kg, celšanas augstums: 3 630 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 1 800 mm, kopējais garums: 5 530 mm, kopējais platums: 3 070 mm, darbības svars: 33 400 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCD200-12LB no Uniktruck Riteņu tips – piedziņas ritenis: pneimatisks Knodpfxjyuhq Ej Ac Ijb Riteņu tips – stūres ritenis: pneimatisks Riteņu izmērs – piedziņas ritenis: 14.00-24 Riteņu izmērs – stūres ritenis: 14.00-24

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3625, Ražošanas gads: 2008, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 7 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 800 mm, kopējais platums: 3 800 mm, darbības svars: 42 650 kg, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCF330-12LB no Uniktruck Kodpfozw N Rqox Ac Ienb Riteņu tips – piedziņas ritenis: pneimatiskais – divkārša montāža Riteņu tips – stūres ritenis: pneimatiskais Riteņu izmērs – piedziņas ritenis: 16.00-25 Riteņu izmērs – stūres ritenis: 16.00-25

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2825, Ražošanas gads: 2002, celtspēja: 20 000 kg, celšanas augstums: 4 070 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 020 mm, kopējais platums: 3 100 mm, darbības svars: 31 200 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Manual sliding cabin, Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCD200-12LB no Uniktruck Riteņu tips – piedziņas riteņi: pneimatiskie Riteņu tips – stūrēšanas riteņi: pneimatiskie Riteņu izmērs – piedziņas riteņi: 14.00-24 Riteņu izmērs – stūrēšanas riteņi: 14.00-24 Kjdoyuhv Iepfx Ac Ionb

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, dzinēju ražotājs: Cummins-Diesel, Celtspēja: 25 000 kg Knsdpfx Aoydmrmsc Ieb Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar pārdošanas komandu.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 640 mm, kopējais garums: 7 800 mm, · Sēdekļa augstums, EGO 1790 mm · Attālums starp priekšējās ass centru un dakšas aizmugurējo malu: 1000 mm · Sliežu platums (no centra līdz centram), priekšā - aizmugurē 1855 / 1960 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss 5175 mm · Iekšējais pagrieziena rādiuss 600 mm · Minimālais gaitas platums, kraujot 900 mm paletes ar dakšām 8770 mm · Mastu noliekšanas leņķis, uz priekšu – atpakaļ a – ß 5 / 10 grādi · Maksimālais plaukts pāri dakšām 2360 / 700 mm · Minimālais plaukts pāri dakšām 700 mm · Sānu nobīde ± pie plaukta platuma 415 / 1530 mm · Ass slodze priekšā, bez kravas 10900 kg · Pie nominālās slodzes 36600 kg · Ass slodze aizmugurē, bez kravas 12000 kg · Pie nominālās slodzes 3800 kg · Riepu spiediens 1,0 MPa · Stūres sistēma Hidrauliskā servo – stūres rats · Darbības bremze Eļļā dzesēta lameles bremze – piedziņas ass · Rokas bremžu sistēma Atsperu darbības disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidrauliskā spiediena maks. 18,0 MPa · Hidrauliskā šķidruma tilpums 220 l · Pacelšanas ātrums pie 70% izkraušanas 0,35 m/s Knjdpey Rawwjfx Ac Iob · Pie nominālās slodzes 0,35 m/s · Nolaišanas ātrums, izkrauts 0,45 m/s · Pie nominālās slodzes 0,50 m/s · Pārvietošanās ātrums uz priekšu/atpakaļ, izkrauts 20 km/h · Pie nominālās slodzes 18 km/h · Piedziņas ass – tips: diferenciālis un rites reduktori

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1566, Ražošanas gads: 1999, celtspēja: 22 000 kg, celšanas augstums: 4 010 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 300 mm, kopējais platums: 3 100 mm, darbības svars: 32 500 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Warning triangle, Dual tread, Weight system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCD220-12LB no Uniktruck Riteņu veids – piedziņas ritenis: pneimatisks Riteņu veids – stūres ritenis: pneimatisks Riteņu izmērs – piedziņas ritenis: 14.00 x 24 Riteņu izmērs – stūres ritenis: 14.00 x 24 Knsdpfxeyuhg Hj Ac Ieb

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3263, Ražošanas gads: 1990, celtspēja: 42 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 800 mm, kopējais platums: 3 460 mm, darbības svars: 52 800 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Warning triangle, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DC42-1200 no Uniktruck Ritošā daļa – piedziņas riteņi: pneimatiskie – dubultā montāža Ritošā daļa – stūres riteņi: pneimatiskie Knsdpfxsy Dh N Ie Ac Ieb Ritošās daļas izmērs – piedziņas riteņi: 16.00-25 Ritošās daļas izmērs – stūres riteņi: 16.00-25

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, darbības stundas: 4 300 h, tukšais svars: 16 000 kg, Ražotājs: KALMAR Tips: DCE100-6 Izlaiduma gads: 2010 Kravnesība (t): 12 tonnas Pašsvars: 16 tonnas Pacelšanas augstums: 3 m Darba stundas: 4299 st. Knsdpfez Aqkvox Ac Isb Aprīkojums: Pilnībā aprīkota kabīne ar apsildes sistēmu Dakšu pagarinājums: 2 m

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2249, Ražošanas gads: 1989, celtspēja: 32 000 kg, celšanas augstums: 6 500 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 2 500 mm, kopējais garums: 6 800 mm, kopējais platums: 3 400 mm, darbības svars: 42 800 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 no Uniktruck Riteņu tips – Piedziņas riteņi: Pneimatiskie Riteņu tips – Stūrējošie riteņi: Pneimatiskie Riteņu izmērs – Piedziņas riteņi: 16.00x25 Knjdpfsyuhlpsx Ac Ieb Riteņu izmērs – Stūrējošie riteņi: 16.00x25

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1710, Ražošanas gads: 1998, celtspēja: 32 000 kg, celšanas augstums: 6 500 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 800 mm, kopējais platums: 3 400 mm, darbības svars: 41 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, Warning triangle, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCD320-12LB no Uniktruck Knjdpoyuhhdofx Ac Ieb Riteņu veids – piedziņas rats: pneimatisks Riteņu veids – stūres rats: pneimatisks Riteņu izmērs – piedziņas rats: 16.00x25 Riteņu izmērs – stūres rats: 16.00x25

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 3 100 mm, kopējais garums: 8 880 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1070 mm · Riteņu bāze: 4250 mm · Ass slodze, priekšā (ar slodzi): 15500 kg · Ass slodze, aizmugurē (ar slodzi): 53800 kg · Ass slodze, priekšā (bez slodzes): 17400 kg · Ass slodze, aizmugurē (bez slodzes): 4100 kg · Sliežu platums, priekšā / aizmugurē: 2200/2140 mm · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Mastas nolieces leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10° · Sēdekļa augstums: 2150 mm · Augstums ar noliektu EGO kabīni / aizsardzības rāmi (OHG): 3800 mm · Platums ar noliektu EGO kabīni / aizsardzības rāmi: 3700 mm · Platums pāri dakšu rokām, min. / maks.: 2700/800 mm · Sānu pārbīde ± pie platuma pāri dakšām: 557/1585 mm · Min. darba ejas platums 90° kraušana: 9550 mm · Apgriešanās rādiuss: 5875 mm · Iekšējais pagrieziena aplis: 550 mm · Darba spiediens hidraulikai: 22,0 MPa · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l · Degvielas tvertnes tilpums: 375 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Motora degvielas tips: Dīzelis, 4-taktu · Jauda pēc ISO 3046 / apgriezieniem: 185/220 kW / rpm · Griezes moments pēc ISO 3046 / apgriezieniem: 1160/1200 Nm / rpm Knjdpfxoztgans Ac Isb · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normāls režīms: 8–11 l/h · AdBlue patēriņš, normāls režīms: 3–5 % no dīzeļa · Pārnesumkārbas ražotāja tips: Dana TE17000 · Sajūga tips: Griezes momenta pārveidotājs · Pārnesumkārbas tips: Hidrodinamisks automāts · Pārnesumu skaits, uz priekšu / atpakaļ: 3/3 · Ģeneratora tips / jauda: AC/3080 W · Palaišanas akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 V / 145 Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: Kessler D91 / diferenciālis un riteņu reduktors · Celtspējas ātrums bez kravas (m/s): 0,3 · Celtspējas ātrums ar nominālo kravu (m/s): 0,32 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s): 0,38 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, uz priekšu/atpakaļ bez kravas (km/h): 24/24 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (km/h): 23/23 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%): 60 · Kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%): 29 · Kāpšanas spēja 2 km/h ātrumā bez kravas (%): 41 · Kāpšanas spēja 2 km/h ātrumā ar nominālo kravu (%): 22 · Vilkmes spēks max. (kN): 173 · Trokšņa līmenis kabīnē LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 72 · Trokšņa līmenis ārpusē LWA (dB(A)): 109

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 100 mm, - Reachstackers konteineru pārkraušanai - Celta jauda: -> 8'6" konteineri: 45 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4/5 konteineri -> 9'6" konteineri: 45 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4/5 konteineri -> 8'6" konteineri: 32 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4/5 konteineri -> 9'6" konteineri: 32 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4 konteineri -> 8'6" konteineri: 16 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3/4 konteineri -> 9'6" konteineri: 16 000 kg maksimālā celtspēja – krāvuma augstums 1/2/3 konteineri - Masts: izturīgs, metināts divpakāpju duplekss izlices tipa masts ar kastes un teleskopisko konstrukciju Kedpfszlk Rhox Ac Ienb - Divi pacelšanas cilindri šasijā/izlicē un viens izbīdāmais cilindrs izlicē, izbīdījuma gājiens 7 000 mm, ļauj apkalpot līdz 3 konteinerrindām dziļumā, standarta izlices gals - Toplift tipa kastes pārnesējs konteineru apkalpošanai, maksimālā celtspēja 45 tonnas, teleskopējams 20ft–40ft, 2 hidrauliskie rotācijas motori un 2 hidrauliskās rotācijas bremzes noturīgai un drošai apkalpošanai - Sānpārvietojums ± 800 mm (kopā 1 600 mm) - Mehāniska stāva slīpuma regulēšana ± 5 grādi (sānu slīpums / līdzsvarošana pēc smaguma) - Mehāniska rotācija pēc nepieciešamības - Gala sijos uzstādīti 4 spēcīgi pacelšanas āķi cilpām (4 x 12,5 t celtspēja), bet kopā max. 45 t - Drošības fiksācija ar 4 pozicionēšanas tapām un 4 sensoriem, uzstādīti vītnturu gala sijos - Uz izlices degungala uzstādīts LED indikācijas panelis konteineru apkalpošanai - Kabīnē uzstādīts LED Head-Up displejs konteineru apstrādes rādījumiem - Dzinējs: Volvo TAD1181VE6 dīzeļdzinējs - 6 cilindru rindas motors, turbopūte un starpdzesētājs, darba tilpums 10,84 litri - Jauda, nominālā/maksimālā: 265/265 kW pie 2100 apgr./min - Griezes moments, max.: 1785 Nm pie 1400 apgr./min - Eļļas maiņa ik pēc 1000 h, filtru maiņa ik pēc 1000 h (bez eļļas analīzes) - Transmisija Dana TE30510 - Automātiska slodzes pārslēgšana un hidrodinamisks griezes moments - Braukšanas virziena aizsardzība – uz priekšu / atpakaļ - Vadība un uzraudzība: elektroniska CanBus sistēma - Pārnesumi: uz priekšu 5 – atpakaļ 3 - Kabīne: visi slēdži aprīkoti ar LED indikāciju - LED Head-Up displejs pagriežamās slēdzenes indikācijai - 2 x 24V kontaktligzdas durvju vasēs - Sēdeklis Grammer Actimo XL, mehāniska piekare, 3 punktu drošības josta un augsta atzveltne, galvas balsts - Elektriski regulējams labais roku balsts - Tonēti / laminēti logi ar bīdāmiem logiem labajā un kreisajā durvīs - Priekšējie (dubultie), aizmugurējie un jumta logu tīrītāji - Elektroniski vadāma apkure / ventilācija ar kondicionieri un svaiga gaisa filtru, automātiska izslēgšanās pie atvērtām durvīm - Pilnībā aprīkotas durvis ar rokturi, atslēgu slēdzeni un ventilācijas vārstu (kreisā, labā puse) - Pilnīga manevrēšanas sistēma labajā konsolē ar standarta displeju (elektriski regulējama), daudzfunkciju vadības svira kreisajā pusē - Regulējama vadība, stūres kolonna un slēdžu paneļi - Ergonomisks sviras vadības rokturis izlices un aprīkojuma funkcijām - Labajā pusē – gāzes pedālis, bremzes pedāļi kreisajā un labajā pusē - Stūre ar rokturi. Hidraulisko funkciju drošības pārslēgšana (ar kodu) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku sistēma, RDS - 24/12 V pārveidotājs, ieskaitot četras 20 ampēru kontaktligzdas priekšējos kabīnes statņos. 1 x 12 V kontaktligzda, 2 x 5 V USB ligzdas un 2 x 24 V kontaktligzdas - Kalmar stūrējama ass ar dubultajiem grozāmgultņiem, mehāniskiem sān

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 600 mm, dakšu garums: 2 000 mm, kopējais garums: 7 850 mm, · Sliežu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm): 5175 · Iekšējais pagrieziena aplis: 600 · Augstums, kad kabīne noliektā stāvoklī, max. EGO kabīne, aizsargkarkass (mm): 3390 · Platums, kad kabīne noliektā stāvoklī, max. EGO kabīne, aizsargkarkass (mm): 3380 · Minimālais darba eju platums 90° kraušanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pie platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Priekšējās ass slodze bez kravas (kg): 10900 · Priekšējās ass slodze ar nominālo kravu (kg): 37000 · Aizmugurējās ass slodze bez kravas (kg): 12900 · Aizmugurējās ass slodze ar nominālo kravu (kg): 2800 · Gaisa spiediens (Mpa) hidraulikas servo – stūre · Tips – bremzētie riteņi: Eļļā dzesētas daudzdisku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzētie riteņi: Sausa, amortizēta disku bremze – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens, max. (Mpa): 18 · Piedziņas ass – tips: Diferenciālis un riteņu reduktors · Piedziņas motors, stundas jauda kW: 2 x 37 kW · Ātruma kontroles princips – soļu skaits: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Hidraulikas sūkņa motors, darba cikla slodzes attiecība: 2 x 50 kW – S3 15% Kedpfxjzbdcds Ac Ionb · Akumulatoru skaits: 2 · Izmēri (PlxAxG): 1638x1150x780 · Kapacitāte pie 5h izlādes – spriegums: 2x1085 – 120 · Maks. uzlādes strāva: x – 120 · Akumulatora svars (1 akumulators): 3760 · Standarta sēdeklis ar 2 punktu drošības jostu · Sānu logi ar bīdāmiem stikliem kreisajās un labajās durvīs · Slēdzamas durvis labajā/kreisajā pusē · Pilna vadības sistēma labās puses konsolē, t.sk. apgaismojuma un displeja vadība, pacelšanas sviras vadība (elektriski regulējama 2 virzienos) · Multifunkcionāls kreisais panelis ar skaņas signālu, virzienrādītājiem, tālajiem un tuvajiem lukturiem · Bremžu sistēma ar pedāļiem abās pusēs · Komfortabla salona aprīkojums ar spoguļiem un iekšējo apgaismojumu · Priekšējais/aizmugurējais un jumta loga tīrītājs/mazgātājs · Stūre regulējama augstumā, slīpuma leņķis uz sāniem, uz priekšu un atpakaļ – manuāli regulējams · Atpakaļgaitas lukturi · Nolaižama kabīne · Temperatūras kontrolēta ventilācija ar svaiga gaisa filtru · Gāzes pedālis labajā pusē · Kalmar standarta bloķēšanas sistēma · Aizmugurējie lukturi un bremžu lukturi, LED · Darba apgaismojums uz priekšējiem spārniem 2 gab., LED · Darba apgaismojums uz masta 2 gab., LED · Mirgojošie lukturi braucot atpakaļ · Brīdinājuma indikatori ar LED lampām · Galvenais strāvas slēdzis · Akumulators 8h darbības laikam normālā režīmā un centrāla ūdens uzpildes sistēma

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 200 mm, · Nominālā celtspēja (kg) 10 000 · Smaguma centra attālums (mm) 1200 · Sēdekļa augstums, EGO kabīne (mm) 1770 · Kravas attālums (mm) 990 · Pēdas platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm) 1855-1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm) 4360-125 · Augstums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maks. EGO kabīne, OHG (mm) 3380 · Min. darba ejas platums 90° krāvuma veidošanai (mm) 7945 · Pacelšanas torņa slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°) 5-10 · Dakšas platums, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sānu pārbīde ± pie dakšas platuma (mm) 430-1500 · Priekšējā ass noslodze, bez kravas (kg) 10 000 · Priekšējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 26 700 · Aizmugurējā ass noslodze, bez kravas (kg) 8 600 · Aizmugurējā ass noslodze, ar nominālo kravu (kg) 1 900 · Riepu spiediens (MPa) 0,9 · Stūres sistēma: Tips – vadība Hidrauliska servo - stūre · Darbbremžu sistēma Tips – bremzētie riteņi: Eļļā atdzesēti lamelu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Rokasbremzes tips – bremzētie riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens maks. (MPa) 12,5 · Hidrauliskā eļļa (l) 220 · Degvielas tvertne (l) 170 · AdBlue tilpums (l) 15 · Pacelšanas ātrums bez kravas (m/s) 0,50 · Pacelšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,35 · Nolaišanas ātrums bez kravas (m/s) 0,40 · Nolaišanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 0,40 · Braukšanas ātrums, priekšā/atpakaļ bez kravas (m/s) 29 · Braukšanas ātrums ar nominālo kravu (m/s) 28 · Maks. kāpšanas spēja bez kravas (%) >120 · Maks. kāpšanas spēja ar nominālo kravu (%) 58 · Maksimālā vilkme (kN) 141 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)) 71 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne OHG (dB(A)) 83 · Trokšņa līmenis, ārpusē LwAZ (dB(A)) 107 · Dzinējs Ražotājs – Tips Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Degviela – dzinēja darbības veids Dīzeļdegviela – 4-taktu · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm) 945-1500 · Cilindru skaits – Tilpums (cm³) 6-6702 · Degvielas patēriņš, normāls darba režīms (l/h) 8-10 · Transmisijas ražotājs – Tips ZF – 3WG171 · Sajūga tips Griezes momenta pārveidotājs · Transmisijas tips Hidrodinamisks Powershift · Pārnesumu skaits, priekšā – atpakaļ 3-3 · Ģenerators Tips – Jauda (W) AC – 1960 Knodpfx Aexd Hb Hsc Ijb · Startera akumulatora spriegums – kapacitāte (V – Ah) 2×12 – 150 · Piedziņas ass ražotājs – Tips Kessler D81 – Diferenciālis un nažzobrata pārnesums

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 Knodpfxjywn Hmo Ac Ijb · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs Knsdpfx Acjxd Hk Is Isb · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2009, darbības stundas: 1 368 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 5 200 mm, brīvā pacelšana: 1 800 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 870 mm, akumulatora ietilpība: 1 550 Ah, akumulatora spriegums: 80 V, dakšu garums: 200 602 400 mm, riepu stāvoklis: 90 procenti, Priekšējās riepas veids: superelastīgas riepas (melnas), priekšējās riepas izmērs: 355/65-15, aizmugurējās riepas tips: superelastīgas riepas (melnas), aizmugurējās riepas izmērs: 8.25-15, kopējais svars: 12 750 kg, kopējais augstums: 2 870 mm, kopējais garums: 4 100 mm, kopējais platums: 1 600 mm, degviela: elektrība, Aprīkojums: kabīne, sānu nobīde, KALMAR ECF 80-6 2009 – elektrisks iekrāvējs, četru riteņu piedziņa TEHNISKIE DATI Celtspēja: 8000 kg Pacelšanas augstums: 5200 mm Augstums: 2870 mm Brīvais pacelšanas augstums: 1800 mm Pacelšanas masts: Triplex (3F520) Iekrāvēja dakšu garums: 200.602.400 mm Dakšu nesējs: 4A-Terminal West Piedziņa: elektriskā Akumulators: 80 V, 8 PzS, 1550 Ah, ražots 2009. gadā Knsdpfx Acjz Ap Tvj Iob Lādētājs: L188, 80 V / 200 A Riepas: Superelastiskas (Clean) 355/65-15 (90 %) / 8.25-15 (80 %) Pašu svars: 12 750 kg Garums: 4100 mm Platums: 1600 mm Ražošanas gads: 2009 Darba stundas: 1368 h Stāvoklis: darba kārtībā APRĪKOJUMS 3. hidrauliskais vadības cilindrs, 4. hidrauliskais vadības cilindrs, apkure, pilna kabīne PIEKARAMIE IERĪCES Sānu bīdāmais stiprinājums, dakšu regulēšanas ierīce Iekrāvējs pieejams nomai. Nomai pieejamība tiek precizēta atsevišķi. Iekšējais numurs: E5580 Atrašanās vieta: 14974 Ludvigsfelde, netālu no Berlīnes Cena tiek precizēta atsevišķi. Unilift GmbH & Co. KG – pārbaudīti lietoti iekrāvēji no Ludvigsfeldes, netālu no Berlīnes.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 168 kW (228,42 zs), dzinēju ražotājs: Cammins, pārnesuma veids: automātisks, dakšu garums: 2 400 mm, Transmisija Transmisija: 14 pārnesumi, automāts Svars Tukšsvars: 34 820 kg Funkcionalitāte Celtspēja: 25 000 kg Kravas nodalījuma izmēri: 609 x 305 x 382 cm CE marķējums: jā Stāvoklis Vispārējais stāvoklis: ļoti labs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Vizuālais stāvoklis: ļoti labs Papildu informācija Priekšējo riepu stāvoklis: 100 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 100 Ražošanas valsts: SE Papildu informācijai sazinieties ar Collé Sittard pārdošanas nodaļu. = Papildu iespējas un piederumi = - Apkure Knjdpfoxf Ebnsx Ac Isb

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 Knsdpfsxr Rh Tex Ac Iob · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 Knodsxvd Nxjpfx Ac Ijb · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. Knedpfsygngwjx Ac Ijb · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.