Turbos Hoet Turbo Hoet iegādāties lietotu (721)

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 34 275 km, jauda: 110 kW (149,56 zs), pirmā reģistrācija: 10/2000, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 8 000 kg, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: euro2, sēdvietu skaits: 3, Ražošanas gads: 2000, Aprīkojums: pilnpiedziņa,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 184 968 km, jauda: 132 kW (179,47 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: mehānisks, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 680 mm, pirmā reģistrācija: 06/2021, degvielas tvertnes tilpums: 80 l, CO₂ izmeši: 241 g/km, emisijas klase: Euro 6, krāsa: balts, sēdvietu skaits: 2, iepriekšējo īpašnieku skaits: 2, Ražošanas gads: 2021, Aprīkojums: ABS, borta dators, bīdāmās durvis, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, imobilaizersistēma, kruīza kontrole, piekabes sakabe, stāvvietas sensori, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2004, Ref.-Nr.: 10629 Ražotājs: MICHAEL DECKEL Tips: S20 Turbo Izgatavošanas gads: 2004 Vadības veids: CNC vadība Noliktavas vieta: Halberstadt Izcelsmes valsts: Vācija Ledpfjzc D Ehox Agvehk Sagratuma diametrs: 250 mm Maks. slīpēšanas garums: 340 mm Maks. sagataves svars: 50 kg Maks. slīpripas diametrs: 150 mm Apgriezieni: 8000 apgr./min Sagratuma stiprinājums: SK 50 Papildu informācija: Iekārtu var apskatīt strāvas padevē.

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Pfeiffer Vacuum Technology AG turbomolekulārā sūknis ar MAGPOWER kontrolieri, Q2662100, ATH 2300M Modelis: Q2662100 Tips: ATH2300M Stāvoklis: Lietots Tehniskie dati: ATH-M 200–240V AC 50/60Hz Vispārīga informācija: Magnētiski gultņots turbomolekulārais sūknis Ūdens dzesēšana Magnētiskā piekare (Maglev), bez eļļas Apgriezieni: 39 000 min⁻¹ Sūkšanas ātrums N₂: apm. 1 600 l/s Galīgais spiediens: < 6 × 10⁻⁹ mbar Motors: 40 Vrms, 1033 Hz, 12 Arms Ieplūdes atloks: DN200 ISO-F Izplūdes atloks: DN 40 ISO-KF Lhedpfx Aszh I I Negvjk Ārējā elektronika (Magpower) Adixen by Pfeiffer Vacuum kontrolieris MAGPOWER S12A P/N: 120917 Rev. G Vi: V2.10.00 / Vn: V2.08.00 Vv: V2.10.00 Vm: V3.11 Piederumi: Pfeiffer/Adixen sūkņa kabelis A215300 – Sūkņa un MAGPOWER savienojuma kabelis turbomolekulāro sūkņu un vadības ierīču savienošanai Barošanas kabelis: Hubbell HBL4770C (NEMA L7-15P, 277 V / 15 A) Tālvadības/I/O kabelis (DB25) Piezīme par preces stāvokli: Iegūtās gāzes: NF₃/N₂

Stāvoklis: lietots, Stieņu tipa magazīna iekrāvējs FMB Turbo 5-55 / 3200 A Ljdpfx Agoy Umvbovohk

Stāvoklis: lietots, TEHNISKIE DATI - Maks. stieņa garums: 3200 [mm] Lodpfxeu Hacko Agvjhk - Virzulis diametrs: 12 [mm]

Stāvoklis: lietots, TEHNISKIE DATI - Min./maks. diametrs: 5 - 42 [mm] Ledpfx Agjuhbiljvshk - Stieņu garums: 3 200 [mm] - Virzuļa diametrs: 14 [mm] - Kanāla diametrs: 15 [mm] - Barošana: 3x400 V, 50 [Hz]

Stāvoklis: lietots, TEHNISKIE DATI - Min./maks. diametrs: 5 - 42 [mm] - Stieņa garums: 4 200 [mm] - Barošana: 3x400 V, 50 [Hz] Lsdsuhbh Iopfx Agvehk

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 387 500 km, jauda: 220 kW (299,12 zs), pirmā reģistrācija: 09/2019, degvielas veids: dīzeļdegviela, sēdvietu skaits: 46, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, krāsa: balts, bremzes: retardētājs, Aprīkojums: ABS, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 148 000 km, jauda: 294 kW (399,73 zs), degvielas veids: benzīns, pārnesuma veids: automātisks, pirmā reģistrācija: 05/2016, emisijas klase: Euro 6, krāsa: sudraba, sēdvietu skaits: 5, Aprīkojums: ABS, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, imobilaizersistēma, navigācijas sistēma, pilnpiedziņa,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Modelis: TMBBB662005A Sūkņa modelis: TMB10662005A Sūkņa tips: ADIXEN ATH2303M Kontroliera modelis: 123744 Kontroliera tips: OBCV4 PROF IP54 Lhsdpox Ap I Tjfx Agvjk Programmatūra: Vi 3.01.00 / Vv 1.08.02 / Vm 3.11 Ražošanas gads: 2018/2019 Sūkņa darbības stundas: apm. 25 000 h

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2003, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 13-230021, Tehniskās īpašības: Galvenās specifikācijas Stieņu diametrs (apaļš): 6 mm – 50 mm Stieņu diametrs (sešstūris): 6 mm – 45 mm Stieņu diametrs (kvadrāts): 6 mm – 37 mm Stieņu garuma diapazons: 1200 mm – 3200 mm Maksimālais padeves ātrums: 30 m/min Maksimālais atlikuma garums: 300 mm Nepieciešamais gaisa spiediens: 6,5 – 7,5 bar Darbības spriegums: 230V / 50Hz Svars: 1200 kg Konstrukcija un funkcijas Vadošais kanāls: Manuāli nomaināms, izgatavots no Vulkollan tipa plastmasas, kas piemērots augsta ātruma stieņu rotācijai. Priekšējais stabilizējošais bloks: Maināms ik pēc 5 mm optimālai stieņa atbalstam. Atlikumu pārvaldība: Piedāvā aizmugures izvilkšanu ar pašizlīdzinošu izvilcēju vai priekšējo izgrūšanu. Pārvietošanas sistēma: Pēc izvēles – dzelzceļa sistēma, kas ļauj aksiālu vai radiālu nobīdi līdz 600 mm virpas apkalpošanai. Automatizācija: Pilnībā vadāma ar PLC, izmantojot bezsuku motoru un digitālos pneimatiskos vārstus ātruma un virzības kontrolei. Stieņu noliktava: Viena līmeņa žurnāls ar 235 mm ietilpību. # Stieņu padevējs: FMB Turbo 10-72 XT # AUTOMĀTISKAIS STIEŅU IELĀDĒTĀJS VIRPĀM Izmēri # Stieņu padevējs (G×P×A): 3500 × 800 × 1200 mm; Svars: 1500 kg Galvenās īpašības un iespējas: # HMI ciparu kontrolieris manuālām darbībām Lhjdpfx Agoxx R S Eevjk Iekārtas stāvoklis: STRĀDĀJOŠA

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2003, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 13-230022, Tehniskās īpašības: Pamata specifikācijas - Stienīša diametrs (apaļš): 6 mm – 50 mm - Stienīša diametrs (sešstūris): 6 mm – 45 mm - Stienīša diametrs (kvadrāts): 6 mm – 37 mm - Stieņa garuma iespējas: 1200 mm – 3200 mm - Maksimālais padeves ātrums: 30 m/min - Maksimālais atlikuma garums: 300 mm - Nepieciešamais gaisa spiediens: 6,5 – 7,5 bar - Darbības spriegums: 230V / 50 Hz - Svars: 1200 kg Konstrukcija & Iespējas: - Vadotņu kanāls: Manuāli nomaināms, izgatavots no Vulkollan tipa plastmasas, nodrošinot augstu stienīšu rotācijas ātrumu. - Priekšējais atbalsta bloks: Nomaināms ik pēc 5 mm optimālam stieņa atbalstam. - Atlikuma apsaimniekošana: Aizmugurējā izņemšana ar pašcentrējošu izvilcēju vai priekšējā izgrūšana. - Pārvietošanas sistēma: Pēc izvēles sliežu sistēma ļauj aksiālu vai radiālu pārvietojumu līdz 600 mm priekš virpas apkalpošanas. - Automatizācija: Pilnībā vadīta ar PLC, ar bezsuku motoru un digitālajiem pneimatiskajiem vārstiem ātruma un spiediena kontrolei. - Stienīšu krātuve: Viena līmeņa žurnāls ar 235 mm kravnesību. Lhedpfsxx Sawex Agvjk # Stienīšu padevējs: FMB Turbo 10-72 XT # AUTOMĀTISKAIS STIEŅU PADEVĒJS PRIEKŠ VIRPĀM Izmēri: # Stieņu padevējs (G×P×A): 3500 × 800 × 1200 mm; Svars: 1200 kg Galvenās īpašības un iespējas: # HMI DIGITĀLAIS KONTROLIERIS MANUĀLĀM OPERĀCIJĀM Iekārtas stāvoklis: DARBĪBĀ

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 46 361 km, jauda: 100 kW (135,96 zs), pirmā reģistrācija: 12/1987, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 7 500 kg, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: mehānisks, sēdvietu skaits: 3, kopējais garums: 5 735 mm, kopējais platums: 2 345 mm, kopējais augstums: 3 010 mm, Aprīkojums: pilnpiedziņa,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 113 194 km, jauda: 100 kW (135,96 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: mehānisks, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 680 mm, pirmā reģistrācija: 12/2021, degvielas tvertnes tilpums: 80 l, CO₂ izmeši: 242 g/km, emisijas klase: Euro 6, krāsa: balts, sēdvietu skaits: 3, iepriekšējo īpašnieku skaits: 1, Ražošanas gads: 2021, Aprīkojums: ABS, borta dators, bīdāmās durvis, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, imobilaizersistēma, kruīza kontrole, miglas lukturi, stāvvietas sensori, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: teju kā jauns (izstādes iekārta), Augstas frekvences balanseris automobiļu, furgonu un kravas automobiļu turbokompresoru rotoriem. Šī tipa balansieri tiek izmantoti, lai pārbaudītu, vai nominālajos ātrumos turbokompresora rotorā rodas papildu dinamiskas parādības, piemēram, vārpstas gala izliekšanās slodzes ietekmē. Lodpfx Agjiihqwjvohk Darbības apstākļi ir līdzīgi tiem, kas valda iekšdegšanas dzinējā: rotora riteni darbina saspiesta gaisa strūma, un gultņi tiek apgādāti ar eļļu, kas atbilst noteiktam spiedienam un temperatūrai. Balansēšana notiek, salīdzinot rotora vibrācijas ar normu un veicot masas korekciju mašīnas norādītajā punktā. Augstas frekvences balansēšana pagarina turbokompresora kalpošanas laiku un novērš nevēlamu trokšņa efektu.

Ražošanas gads: 2020, stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 233846, Pārdodam lietotu sistēmu BIO TURBO 6000, ražošanas gads: 2020. gada augusts, sērijas numurs: 233846. Lietošanas jomas: medicīna, pārtikas nozare – dārzeņu un augļu uzglabāšana. BIO TURBO 6000 modelis Maksimālā apstrādājamā tilpuma kapacitāte: līdz 200 000 ft³ (6 000 m³) 24 stundu laikā. Gaisa plūsma: 150 CFM (4 m³/min). Aprīkojuma uzstādīšanai nepieciešamas elektrības padeve: 100–240 VAC. Automātiskā drošinātāja nomināls: 15 A. Apkope: - Gaisa filtrs jāmaina ik pēc 6 mēnešiem. - Ozonu plāksnes jāmaina ik pēc 12 mēnešiem; kopējais skaits – 4 gb. Tehniskie parametri: - Ģenerēšanas kamera: 25 x 30 x 25 cm - Katalītiskais konvertors/kontrollers: 30 x 48 x 40 cm - Reakcijas kamera: 122 x 244 x 61 cm - Kopējais neto svars: 60 kg (160 lb) Konstrukcijas materiāli: - Ģenerēšanas kamera: alumīnijs - Katalītiskais konvertors/kontrollers: alumīnijs Lhsdpjurf I Uofx Agvjk - Perforētā ģeneratora plāksne: nerūsējošais tērauds Vadības funkcijas: - Tālvadības slēdzis - LED indikatori ātrai diagnostikai - Tālvadības ieslēgšanas/izslēgšanas funkcija - Ērta apkalpošana, viegla ozona plākšņu un filtru nomaiņa - Četri modeļi optimālai pārklājuma zonai - Alumīnija un nerūsējošā tērauda ģenerēšanas kamera - Viegli uzstādīt un lietot - Nepieciešama tikai minimāla apkope Bio Turbo 6000, vai BT 6000, skaitlis apzīmē kubikmetru daudzumu, ko ierīce efektīvi apstrādā 24 stundu laikā. Šī iekārta ir speciāli izstrādāta, lai no ledus kamerām un uzglabāšanas telpām aizvāktu etilēna gāzi, tādējādi paildzinot augļu un dārzeņu glabāšanas laiku. Bio Turbo efektīvi likvidē etilēna gāzi (lai novērstu priekšlaicīgu augļu un dārzeņu nogatavošanos), baktērijas, pelējuma sporas un vīrusus. Bio Turbo tehnoloģija ir patentēta gaisa attīrīšanas sistēma no dažādiem organiskas izcelsmes piesārņotājiem gaisā. Salīdzinājumā ar konkurentiem, Bio Turbo izceļas ar izdevīgu cenu un vienkāršu apkopi – lieliski piemērots komerciālai lietošanai. Cena: 8 500 EUR + PVN, apspriežama, FCA: Oradea, Rumānija. Iespējamas kļūdas, izmaiņas un starp pārdošanu. Mēs runājam angļu valodā. / Wir sprechen Deutsch. / Beszélünk magyarul. / Nous parlons français. / Vorbim romana.

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 1990, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: TB321300601, Pacelšanas augstums: 1,80 m. Elektriskā vadība. Ljdpfx Ajyfum Isgvehk

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 124 372 km, jauda: 110 kW (149,56 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: mehānisks, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 680 mm, pirmā reģistrācija: 03/2021, degvielas tvertnes tilpums: 80 l, CO₂ izmeši: 247 g/km, emisijas klase: Euro 6, krāsa: balts, sēdvietu skaits: 2, iepriekšējo īpašnieku skaits: 1, Ražošanas gads: 2021, Aprīkojums: ABS, borta dators, bīdāmās durvis, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, gaisa spilvens, imobilaizersistēma, kruīza kontrole, stāvvietas sensori, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, TRM sērijas turbodzirnavas ir modernizēta malšanas sistēma, kas galvenokārt paredzēta elektronisko plātņu un kabeļu pārstrādei, nodrošinot efektīvu šo materiālu sadrupināšanu un smalcināšanu. Plastmasa, metāli un citi komponenti, kas atrodami elektroniskajās plātnēs un kabeļos, tiek sasmalcināti līdz smalkām daļiņām un pārvērsti pārstrādājamos izejmateriālos, pateicoties šīs iekārtas darbībai. Augstas apgriezienu rotori ļauj turbodzirnavām veikt malšanas procesu, reducējot materiālu līdz mikronu izmēriem ar berzes un trieciena spēku palīdzību. ✅ Izcila malšanas jauda – Berzes un trieciena spēki nodrošina ultra-smalkas daļiņas. ✅ Augstas apgriezienu rotori – Maksimāla efektivitāte materiāla apjomīgai samazināšanai. ✅ Izturīga un augstas efektivitātes konstrukcija – Piemērota nepārtrauktai un ilgtermiņa ekspluatācijai. ✅ Videi draudzīga un ilgtspējīga – Ideāli piemērota elektronisko atkritumu pārstrādei. 🔸 Izvēlies savām vajadzībām atbilstošo modeli! Tehniskās specifikācijas 🔹 TRM S1 Jauda: 15 kW Rotora diametrs: 380 mm Garums: 1420 mm Platums: 700 mm Augstums: 700 mm Svars: 660 kg 🔹 TRM M1 Jauda: 30 kW Rotora diametrs: 500 mm Garums: 1680 mm Platums: 820 mm Augstums: 920 mm Svars: 870 kg 🔹 TRM L1 Lhsdov Hm S Iopfx Agvok Jauda: 45 kW Rotora diametrs: 620 mm Garums: 1790 mm Platums: 940 mm Augstums: 1040 mm Svars: 1000 kg

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 95 322 km, jauda: 110 kW (149,56 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: mehānisks, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 680 mm, pirmā reģistrācija: 02/2021, degvielas tvertnes tilpums: 80 l, CO₂ izmeši: 252 g/km, emisijas klase: Euro 6, krāsa: sudraba, sēdvietu skaits: 5, iepriekšējo īpašnieku skaits: 2, Ražošanas gads: 2021, Aprīkojums: ABS, borta dators, bīdāmās durvis, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, gaisa spilvens, kruīza kontrole, miglas lukturi, navigācijas sistēma, piekabes sakabe, stāvvietas sensori, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: jauns, jauda: 350 kW (475,87 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 41 000 kg, asu konfigurācija: 8x4, riteņu bāze: 4 550 mm, bremzes: retardētājs, krāsa: sudraba, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kabīne, kruīza kontrole, miglas lukturi, piekabes sakabe, stūres pastiprinātājs, sēdekļa apsilde, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: jauns, jauda: 350 kW (475,87 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 41 000 kg, asu konfigurācija: 8x4, riteņu bāze: 4 550 mm, bremzes: retardētājs, krāsa: sudraba, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds, sēdvietu skaits: 2, iekraušanas telpas tilpums: 18 m³, krautuves garums: 6 150 mm, iekraušanas vietas platums: 2 300 mm, iekraušanas telpas augstums: 1 300 mm, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kabīne, kruīza kontrole, miglas lukturi, piekabes sakabe, stūres pastiprinātājs, sēdekļa apsilde, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: jauns, jauda: 350 kW (475,87 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 41 000 kg, asu konfigurācija: 8x4, riteņu bāze: 4 550 mm, bremzes: retardētājs, krāsa: sudraba, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds, sēdvietu skaits: 2, iekraušanas telpas tilpums: 14 m³, krautuves garums: 6 000 mm, iekraušanas vietas platums: 2 380 mm, iekraušanas telpas augstums: 1 000 mm, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kabīne, kruīza kontrole, miglas lukturi, piekabes sakabe, stūres pastiprinātājs, sēdekļa apsilde, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: jauns, jauda: 350 kW (475,87 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 10 757 kg, maksimālā kravnesība: 30 243 kg, kopējais svars: 41 000 kg, asu konfigurācija: 8x4, riteņu bāze: 4 550 mm, bremzes: retardētājs, krāsa: sudraba, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: tērauds, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, borta dators, centrālā atslēga, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kabīne, kruīza kontrole, miglas lukturi, piekabes sakabe, stūres pastiprinātājs, sēdekļa apsilde, vilces kontroles sistēma,