Kalmar Dcd160-12 iegādāties lietotu (24 397)

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3152, Ražošanas gads: 2005, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 1 600 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 550 mm, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Aprīkojums: apgaismojums, Riteņu veids – piedziņas ritenis: supersoft Nedpfx Apeyuh Rlsbjwl

Stāvoklis: lietots, darbības stundas: 18 000 h,

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 263 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 550 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 445 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 250 mm, dakšas biezums: 100 mm, priekšējās riepas izmērs: 12.00*20, aizmugurējās riepas izmērs: 12.00*20, Aprīkojums: apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, kabīne, sānu nobīde, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Izgatavošanas gads: 2024 Darba stundas: 263 Masts: Dupleks standarta Nwsdpfswa Syisx Apbsl Pacelšanas augstums: 5 500 mm Riepas: 12.00*20

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2003, darbības stundas: 4 886 h, celšanas augstums: 5 900 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, dzinēju ražotājs: Volvo-Diesel, Maksimālā kravnesība: 37 000 kg. Nwodpfx Aeznw Eqopbjl Lai iegūtu papildu informāciju, lūdzu, sazinieties ar pārdošanas komandu.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 5 150 mm, dakšu garums: 3 000 mm, kopējais garums: 9 980 mm, · Slodzes smaguma centra attālums: 1200 mm · Slodzes attālums, no piedziņas ass centra līdz dakšām: 1125 mm · Riteņu bāze: 4750 mm · Ass slodze, priekšā ar slodzi: 20500 kg · Ass slodze, aizmugurē ar slodzi: 68800 kg · Ass slodze, priekšā bez slodzes: 21000 kg · Ass slodze, aizmugurē bez slodzes: 4800 kg · Sliežu platums, priekšā/aizmugurē: 2540/2440 mm · Riepu spiediens: 1,0 MPa · Masta slīpuma leņķis, α = uz priekšu / β = atpakaļ: 5/10 grādi · Sēdekļa augstums: 2300 mm Nwedpfxezcrato Apbjl · Augstums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Platums ar paceltu EGO kabīni/OHG: 3800 mm · Dakšu roku platums, min./max.: 3150/850 mm · Sānu nobīdes ± ar dakšu platumu: 575/2000 mm · Min. darba eju platums 90° kraušanai: 10325 mm · Pagrieziena rādiuss: 6600 mm · Iekšējais pagriešanās loks: 950 mm · Darba hidraulikas spiediens: 22,0 MPa · Hidrauliskās eļļas tvertnes tilpums: 330 l · Degvielas tvertnes tilpums: 450 l · AdBlue tvertnes tilpums: 35 l · Jauda pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 185 / 2200 kW / rpm · Griezes moments pēc ISO 3046 / pie apgriezieniem: 1160 / 1200 Nm / rpm · Cilindru skaits / darba tilpums: 6 / 7700 cm³ · Degvielas patēriņš, normālā braukšanā: 12-14 l/h · AdBlue patēriņš, normālā braukšanā: 3-5% no dīzeļa · Sajūgs, tips: griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: hidrodinamisks automātiskais pārnesumkārba · Pārnesumu skaits, priekša / atpakaļ: 3/3 · Ģenerators, tips / jauda: AC / 3080 W · Starta akumulators, spriegums / kapacitāte: 2x12 / 145 V / Ah · Piedziņas ass, ražotājs / tips: AxleTech / Diferenciālis un riteņu reduktors · Pacelšanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,35 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,33 · Nolaišanas ātrums bez slodzes (m/s): 0,38 · Ar nominālo slodzi (m/s): 0,38 · Braukšanas ātrums, priekša/aizmugure bez slodzes (km/h): 24/24 · Ar nominālo slodzi (km/h): 23/23 · Kāpešanas spēja, max. bez slodzes (%): 58 · Ar nominālo slodzi (%): 28 · Kāpešanas spēja ar 2 km/h bez slodzes (%): 39 · Ar nominālo slodzi (%): 21 · Vilkšanas spēks, max. (kN): 213 · Trokšņa līmenis, salonā LpAZ*, EGO kabīne (dB(A)): 73 · Trokšņa līmenis, ārpusē LWA (dB(A)): 110

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 3 348 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa autoiekrāvējs Smaguma centrs: 1200 Nedpfx Ajvvpcnopbjwl Masta tips: Standarts Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgs Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Sānu nobīdes mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, džojstiks, LED apgaismojums,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 219 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 3 000 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa iekrāvējs Kravas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 110 mm Nwedpfjyig H Sex Apbsl Masta tips: standarta Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas, tips: pneimatiskās Priekšējās riepas, izmērs: 14.00x24 Priekšējās riepas, stāvoklis: 80 - 100% Aizmugurējās riepas, tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas, izmērs: 14.00x24 Aizmugurējās riepas, stāvoklis: 80 - 100% Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apkure, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 462 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa autoiekrāvējs Smaguma centrs: 1200 Masta tips: Standarts Nedpfjwwxxtjx Apbewl Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgs Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Sānu nobīdes mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, džojstiks, LED apgaismojums,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 6 300 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, jauda: 129 kW (175,39 zs), kopējais svars: 21 500 kg, tukšais svars: 21 500 kg, Piedāvājam šo lietoto Kalmar DCG 160-12 iekrāvēju, izgatavošanas gads 2014. Ražotājs: Kalmar Modelis: DCG 160-12 Sērijas numurs: A40400468 Ražošanas gads: 2014 Celtspēja pie 1200 mm kravas smaguma centra: 16 000 kg Celtspēja pie 1500 mm kravas smaguma centra: 13 600 kg Celtspēja pie 1800 mm kravas smaguma centra: 11 820 kg Nwodpfx Apozhkyzjbol Kravas smaguma centra attālums: 1200 mm Maksimālais pacelšanas augstums: 5000 mm Pašmasa (bez kravas): 21 500 kg Dzinēja jauda: 129 kW Trokšņa līmenis: 108 dB Jautājumu vai papildu informācijas gadījumā droši sazinieties ar mums pa ziņojumu vai tālruni.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 640 mm, kopējais garums: 7 800 mm, · Sēdekļa augstums, EGO 1790 mm · Attālums starp priekšējās ass centru un dakšas aizmugurējo malu: 1000 mm · Sliežu platums (no centra līdz centram), priekšā - aizmugurē 1855 / 1960 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss 5175 mm · Iekšējais pagrieziena rādiuss 600 mm · Minimālais gaitas platums, kraujot 900 mm paletes ar dakšām 8770 mm · Mastu noliekšanas leņķis, uz priekšu – atpakaļ a – ß 5 / 10 grādi · Maksimālais plaukts pāri dakšām 2360 / 700 mm · Minimālais plaukts pāri dakšām 700 mm · Sānu nobīde ± pie plaukta platuma 415 / 1530 mm · Ass slodze priekšā, bez kravas 10900 kg · Pie nominālās slodzes 36600 kg · Ass slodze aizmugurē, bez kravas 12000 kg · Pie nominālās slodzes 3800 kg · Riepu spiediens 1,0 MPa · Stūres sistēma Hidrauliskā servo – stūres rats · Darbības bremze Eļļā dzesēta lameles bremze – piedziņas ass · Rokas bremžu sistēma Atsperu darbības disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidrauliskā spiediena maks. 18,0 MPa · Hidrauliskā šķidruma tilpums 220 l · Pacelšanas ātrums pie 70% izkraušanas 0,35 m/s · Pie nominālās slodzes 0,35 m/s · Nolaišanas ātrums, izkrauts 0,45 m/s · Pie nominālās slodzes 0,50 m/s Nwsdpfjy Rawwsx Apbol · Pārvietošanās ātrums uz priekšu/atpakaļ, izkrauts 20 km/h · Pie nominālās slodzes 18 km/h · Piedziņas ass – tips: diferenciālis un rites reduktori

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 6 500 mm, kopējais garums: 7 800 mm, Elektriskais iekrāvējs Kalmar ECG 160-12 Nwjdpfx Aoy Ravyopbol Piedziņa: elektriskā Izgatavošanas gads: 2025 Pacelšanas augstums (mm): 6 500 Celtspēja (kg): 16 000

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 Nodpfx Apsygngwebjwl · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 Nwjdsywn Hmjpfx Apbsl · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 Nwsdjxr Rh Tepfx Apbel · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 Nsdpfoxvd Nxox Apbswl · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 25 178 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: automātisks, Aprīkojums: galvas aizsargs, kabīne, Ražotājs: Kalmar Modelis: DCG 150-12 Izlaiduma gads: 2017 Darba stundas: 25 178 Nwsdpfx Apswliq Njbjl Dzinējs: Cummins B6.7 Jauda: 168 kW Riepas: 12,00x20/20PR Svars: 23 220 kg Masts: Dupleks Cēlāja augstums: 5 000 mm Celtspēja: 15 000 kg Dakšu izmēri: 2 400 x 250 x 100 Aprīkojums: Dakšu regulēšana, sānu nobīde, pilna kabīne ar aizsargrežģi, kondicionieris Tūlīt gatavs darbam. Tiesības uz kļūdām un starptirdzniecību paturētas.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2007, darbības stundas: 17 396 h, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Volvo, dakšu garums: 2 100 mm, Pašmasa: 24 880 kg Celtspēja: 16 000 kg Njdpfjyy Iarsx Apbowl Būvaugstums: 440 cm Vārstu skaits: 3 CE marķējums: jā Vispārējais stāvoklis: vidējs Tehniskais stāvoklis: vidējs Optiskais stāvoklis: vidējs Sazinieties ar Bas Sindorf, lai saņemtu plašāku informāciju.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2007, darbības stundas: 26 552 h, celšanas augstums: 4 970 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dzinēju ražotājs: Volvo, dakšu garums: 2 100 mm, Tukšsvars: 24 680 kg Celtspēja: 16 000 kg Uzstādīšanas augstums: 416 cm Vārstu skaits: 3 Nodpfxeyy Ials Apbjwl Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar Bas Sindorf.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, dzinēju ražotājs: Cummins-Diesel, Celtspēja: 33 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, sazinieties ar pārdošanas komandu. Nwjdpfxsydmr He Apbjl

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, dzinēju ražotājs: Cummins-Diesel, Celtspēja: 25 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar pārdošanas komandu. Nwedpfx Apeydmrmsbsl

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 20 809 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 060 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 800 mm, dakšas rāmja platums: 3 050 mm, dakšu garums: 2 340 mm, tukšais svars: 34 800 kg, kopējais garums: 6 300 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 3 050 mm, Dīzeļdīzelis Kravas masas smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 14.00-24 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Nedpfoz Ev T Eox Apbewl Aizmugurējo riepu izmērs: 14.00-24 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvaru iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mums vienmēr ir iespējams piedāvāt izdevīgus nomas un finansēšanas nosacījumus. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietotos iekrāvējus, pat ja neplānojat pie mums iegādāties jaunu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks, kungs Pēters Savickis, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo DCG 250-12LB modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopes, atjaunošanā un speciālo konstrukciju izveidē. Mēs ar prieku piedāvājam arī jūsu transportlīdzekļa pārdošanu komisijas veidā mūsu uzņēmumā. Sānu bīdnis, dakšu regulēšanas ierīce, apkure, pilna kabīne, svēršana.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 17 718 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 3 220 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 250 mm, dakšas rāmja platums: 2 750 mm, dakšu garums: 2 200 mm, tukšais svars: 16 500 kg, kopējais garums: 4 600 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 750 mm, Dīzeļdzinēja iekrāvējs Smaguma centrs: 600 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 65 mm Masta tips: standarta Stāvoklis: darba gatavībā un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: superelastīgas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Nodpfxez Ev Suo Apbjwl Aizmugurējo riepu tips: superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā piedāvājam vēl apmēram 200 smagsvara iekrāvējus, kompaktos iekrāvējus, noliktavu iekrāvējus un sānpacēlājus. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Izpirkuma noma un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir iespējams. Mēs arī labprāt iegādāsimies jūsu lietotu tehniku, pat ja jūs nepērkat transportlīdzekli no mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis labprāt sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG120-6. P.S. Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca ir specializējusies remontā, tehniskajā apkopē, kapitālajā atjaunošanā un speciālbūvē iekrāvējiem no 8 tonnām. Pēc vēlēšanās piedāvājam arī jūsu tehniku komisijas pārdošanai. Sānpārvietotājs, dakšu pozicionētājs, Dakšu pozicionētāja atvēršanas diapazons: 575 / 2620 mm Sildītājs, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 21 869 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 3 300 mm, brīvā pacelšana: 1 650 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 300 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 1 800 mm, tukšais svars: 19 900 kg, kopējais garums: 4 700 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 600 mm, Dīzeļa iekrāvējs Svara centrs: 600 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 75 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējā riepu tips: Superelastīgs Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējā riepu tips: Superelastīgs Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Njdpoz Evucefx Apbowl Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā pieejami apmēram 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktiekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas iegāde un finansēšana ar izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējama. Mēs arī labprāt iegādāsimies jūsu lietoto tehniku, pat ja jūs no mums neko nepērkat. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG120-6. P.S.: Mūsu iekrāvēju servisa darbnīca specializējas remontā, apkopē, renovācijā un speciālbūvēs iekrāvējiem no 8 t. Priecāsimies piedāvāt arī jūsu tehniku komisijas pārdošanai. Sānu nobīdes mehānisms, dakšu izkliedētājs, Dakšu izkliedētāja atvēruma diapazons: 625 / 2275 mm Apsilde, pilna kabīne, pilns brīvais pacēlums,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 16 276 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 2 950 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 450 mm, dakšu garums: 2 100 mm, tukšais svars: 19 940 kg, kopējais garums: 4 650 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 600 mm, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 600 mm Dakšas platums: 200 mm Dakšas biezums: 70 mm Nedpfxjz Evtlj Apbewl Masta tips: standarta Stāvoklis: darba kārtībā un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: superelastīgas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mums Hamburgas un Gdaņskas noliktavās ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, dakškrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomaksa un finansējums ar izdevīgiem nosacījumiem iespējami jebkurā laikā. Mēs labprāt arī izpērkam Jūsu lietoto tehniku, pat ja Jūs pie mums neiegādājaties nevienu transportlīdzekli. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis Jums sniegs detalizētu konsultāciju par šo DCG120-6. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas dakškrāvēju no 8 t remontā, tehniskā apkopē, kapitālremontā un speciālos risinājumos. Mēs ar prieku izvietosim arī Jūsu tehniku komisionālas pārdošanas nolūkos. Sānu nobīde, dakšu pozicionētājs, apsildes sistēma, pilna kabīne, kondicionieris,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 1990, darbības stundas: 11 500 h, celtspēja: 20 000 kg, celšanas augstums: 6 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 800 mm, dakšas rāmja platums: 2 900 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 39 000 kg, kopējais garums: 6 100 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 3 050 mm, Smago kravas iekrāvējs – dīzeļdzinējs Kravas masas centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 110 mm Masta tips: Duplex Pārnesumkārba: Clark HR32 – pārskatīta 2021. gadā Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiski Priekšējo riteņu izmērs: 14.00-24 Priekšējo riteņu stāvoklis: 80–100 % Aizmugurējo riteņu tips: pneimatiski Aizmugurējo riteņu izmērs: 14.00-24 Nwodpfxjz Ecy Es Apbsl Aizmugurējo riteņu stāvoklis: 60–80 % jaunas: dakšas, pacelšanas ķēdes, priekšējie riteņi