Durwen Dzvw35Gs - Drehbare iegādāties lietotu (94)

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2013, darbības stundas: 2 135 h, celtspēja: 4 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, brīvā pacelšana: 1 460 mm, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 545 mm, dakšas rāmja platums: 1 575 mm, dakšu garums: 1 200 mm, tukšais svars: 7 460 kg, kopējais garums: 35 800 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 300 mm, Apvidus iekrāvējs Svara centrs: 500 Dakšu platums: 125 mm Dakšu biezums: 50 mm Podpfjt Dd D Sjx Am Hjgn ISO klase: ISO 3. klase = 2.500 - 4.999 kg Masta tips: Trīskāršais (Triplex) Transmisija: Hidrodinamisks Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: Gaisa Priekšējo riepu izmērs: 15.5 R25 XHA Priekšējo riepu stāvoklis: 60 - 80% Aizmugurējo riepu tips: Gaisa Aizmugurējo riepu izmērs: 340/65 R18 XP27 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 40 - 60% Apraksts: Pilna kabīne ar apsildi, apgaismojums līdzīgs ceļu satiksmes noteikumiem, 3. un 4. vārsts līdz dakšu turētājam, rokas sviras, priekšējie un jumta stikla aizsargi, kravas aizsargrežģis, sānu nobīde, dakšu regulētājs, Durwen dakšu regulēšana ar sānu nobīdi, atvēruma izmērs starp dakšām: IK - IK = 220 mm - 1.370 mm 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, salona spogulis, ārējais spogulis, tīrītājs, sēdeklis,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 520 mm, kopējais garums: 8 020 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift Pjdpfeykvf Njx Am Hjgn · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2014, asu konfigurācija: 4x4, degvielas veids: dīzeļdegviela, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Piedziņas sistēma Piedziņa: Riteņi Svars Pašmasa: 7 660 kg Funkcionalitāte Masts: Locītavu strēle Celtspēja: 230 kg Darba augstums: 1 740 cm CE marķējums: jā Stāvoklis Tehniskais stāvoklis: labs Vizuālais stāvoklis: labs Papildu informācija Pieejamības nosacījumi: EXW Maks. horizontālā sasniedzamība: 1 110 m Pgsdpfxoxxl Tdj Am Hon Maksimālais darba platformas pagrieziens grādos: 350 Transporta izmēri (G x P x A): 7,51 x 2,26 x 2,24 m Ražotājvalsts: FR Papildu informācija Lai iegūtu papildu informāciju, sazinieties ar Christian Theißen. Ražotājs: Haulotte Tips: HA18SPX Izlaiduma gads: 2014 Izstrādājuma veids: Lietots Dati: Maks. darba augstums: 17,37 m Platformas augstums: 15,37 m Maks. sasniedzamība: 11,12 m Platformas celtspēja: 230 kg Platformas izmēri GxP: 1,80 x 0,78 m Pagrieziena diapazons: 350° Kāpjamība: 40% Kopējie izmēri GxPxA: 7,51 x 2,26 x 2,24 m Braukšana iespējama līdz darba augstumam: 17,37 m Maks. riteņa spiediens: 13 daN/cm³ Klīrenss: 0,30 m Piedziņas veids: Dīzeļdzinējs Pašmasa: 7 660 kg Īpašības: Apgriežama darba platforma 2x90°, grozāms strēles rokas locītavas pagrieziens 140°, pilnpiedziņa. Atrašanās vieta: 41468 Neuss Pieejams tūlīt

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 260 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 7 410 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift Podpfexd Eqaex Am Hogn · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 Podpfsygngwjx Am Hegn · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2022, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 34 900 mm, kopējais garums: 9 290 mm, - Grozāms teleskopiskais iekrāvējs RTH 6.35 - Maksimālā celtspēja: 6 000 kg (smaguma centrs 600 mm) - Maksimālais pacelšanas augstums: 34,90 m Pgedpeydqw Hjfx Am Hon - Pilnīga grozāmība 360 grādi - Dzinējs: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Nominālā jauda: 175 kW (238 ZS) pie 2 300 apgr./min - Maksimālais griezes moments: 975 Nm pie 1 380 apgr./min - Dzinēja tilpums: 5,13 l - CILINDRU skaits: 4 rindā - Dzinēja konfigurācija: dīzeļa dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu un turbokompresoru - Dzesēšanas sistēma: ūdens dzesēts starpdzesētājs - Piedziņas tips: hidrostatiskā - Modelis: Danfoss / Rexroth - Maksimālais spiediens: 480 bar - Sūknis: Elektroniski regulējama aksiālo virzuļu sūkņa sistēma ar regulējamu motoru - Pārnesumkārba: Dropbox pārnesumkārba ar 2 braukšanas pārnesumiem uz priekšu un atpakaļgaitā - Asis un bremzes: Asi ar planetāro gala pārnesumu - Aizmugurējā ass: stūrējama šarnīra ass ar hidraulisko bloķētāju - Priekšējā ass: šarnīra stūrēšana ar līmeņa izlīdzinājumu +/- 8° - Darba bremze: eļļas vannas disku bremzes uz katras ass, hidrauliski darbināmas - Stāvbremze: negatīvā tipa, hidrauliski darbināma - Riepu izmērs: 445/65 R22,5 - Maksimālais braukšanas ātrums: 40 km/h - Maksimālā vilce āķī: 152 kN - Kāpšanas spēja: 65% - Apgriešanās rādiuss (ar dakšām): 7 000 mm - Dīzeļdegviela: 270 l - AdBlue šķidrums: 40 l - Hidrauliskā eļļa: 220 l - Motoreļļa: 16 l - Dzesēšanas šķidrums: 40 l - Maksimālais darba spiediens: 350 bar - Sistēmas tips: slodzes noteikšana (load sensing) - Darba sūknis: Danfoss / Rexroth maināmkreisuma sūknis - Izvades sadalītājs izlices un virsbūves kustībām: Danfoss elektroproporcionālais vārsts SIL 2 - Stabilizatoru sadalītājs: Bosch Rexroth elektrohidrauliskie aktuatori - Kustību vadība: divi 2-asu Danfoss džoistiki ar drošības slēdzi ("deadman switch") - Vadības sistēma ar CAN-Bus tehnoloģiju

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2022, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 34 900 mm, kopējais garums: 9 290 mm, - Grozāms teleskopiskais iekrāvējs RTH 6.35 - Maksimālā celtspēja: 6 000 kg (smaguma centrs 600 mm) - Maksimālais pacelšanas augstums: 34,90 m - Pilnīga grozāmība 360 grādi - Dzinējs: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Nominālā jauda: 175 kW (238 ZS) pie 2 300 apgr./min - Maksimālais griezes moments: 975 Nm pie 1 380 apgr./min - Dzinēja tilpums: 5,13 l - CILINDRU skaits: 4 rindā - Dzinēja konfigurācija: dīzeļa dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu un turbokompresoru - Dzesēšanas sistēma: ūdens dzesēts starpdzesētājs - Piedziņas tips: hidrostatiskā - Modelis: Danfoss / Rexroth - Maksimālais spiediens: 480 bar - Sūknis: Elektroniski regulējama aksiālo virzuļu sūkņa sistēma ar regulējamu motoru - Pārnesumkārba: Dropbox pārnesumkārba ar 2 braukšanas pārnesumiem uz priekšu un atpakaļgaitā - Asis un bremzes: Asi ar planetāro gala pārnesumu - Aizmugurējā ass: stūrējama šarnīra ass ar hidraulisko bloķētāju - Priekšējā ass: šarnīra stūrēšana ar līmeņa izlīdzinājumu +/- 8° - Darba bremze: eļļas vannas disku bremzes uz katras ass, hidrauliski darbināmas - Stāvbremze: negatīvā tipa, hidrauliski darbināma - Riepu izmērs: 445/65 R22,5 - Maksimālais braukšanas ātrums: 40 km/h - Maksimālā vilce āķī: 152 kN - Kāpšanas spēja: 65% - Apgriešanās rādiuss (ar dakšām): 7 000 mm - Dīzeļdegviela: 270 l - AdBlue šķidrums: 40 l - Hidrauliskā eļļa: 220 l - Motoreļļa: 16 l - Dzesēšanas šķidrums: 40 l - Maksimālais darba spiediens: 350 bar - Sistēmas tips: slodzes noteikšana (load sensing) - Darba sūknis: Danfoss / Rexroth maināmkreisuma sūknis - Izvades sadalītājs izlices un virsbūves kustībām: Danfoss elektroproporcionālais vārsts SIL 2 - Stabilizatoru sadalītājs: Bosch Rexroth elektrohidrauliskie aktuatori - Kustību vadība: divi 2-asu Danfoss džoistiki ar drošības slēdzi ("deadman switch") Pgjdpfx Amoydqv Ne Hjn - Vadības sistēma ar CAN-Bus tehnoloģiju

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. Pgjdpfx Ajyatu Hem Hon · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2022, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 20 800 mm, kopējais garums: 7 890 mm, - Pagriežams teleskopiskais iekrāvējs RTH 6.21 - Maksimālā celtspēja 6 000 kg (ar smaguma centru 600 mm) - Maksimālais celšanas augstums 20,80 m - Griešanās 360° (neierobežota) - Nominālā jauda 100 kW (136 ZS) pie 2 200 apgr./min - Maks. griezes moments 500 Nm pie 1 600 apgr./min - Dzinēja tilpums 3,6 l - Cilindru skaits 4 rindā - Dzinēja konfigurācija Dīzeļdzinējs ar tiešo iesmidzināšanu un turbokompresoru - Dzesēšanas sistēma Ūdens dzesēts starpdzesētājs - Piedziņas tips Hidrostatiska - Modelis Danfoss / Rexroth - Maks. spiediens 480 bar - Sūkņa tips Elektroniski vadāms aksiālvirzuļu sūknis, regulējama tilpuma motors - Transmisija Dropbox transmisija ar 2 braukšanas ātrumiem uz priekšu un atpakaļ - Asis un bremzes: Asu tips ar planētu gala piedziņu - Aizmugurējā ass Stūrējama svārsta ass ar hidraulisko slēdzi - Priekšējā ass Svārsta stūrējošā ass ar līmeņošanas funkciju +/- 8 grādi Psdpfx Aox Avycsm Hogn - Darbības bremzes Eļļas vannas disku bremzes uz katras ass, hidrauliski vadāmas - Stāvbremze Negatīvā bremze, hidrauliski darbināma - Riepu izmērs 445/65 R22.5 - Veiktspēja: Maks. braukšanas ātrums 40 km/h - Maks. vilces spēks uz kravas āķa 72 kN - Kāpšanas spēja 41% - Pagrieziena rādiuss (ar dakšām) 5 900 mm - Pašmasa, bez kravas 17 600 kg - Uz priekšējās ass, bez kravas (izbīdāms strēlis ievilkts un nolaists) 8 000 kg - Uz aizmugurējās ass, bez kravas (izbīdāms strēlis ievilkts un nolaists) 9 600 kg - Maks. darba spiediens 350 bar - Sistēmas tips Load Sensing - Darba sūknis Danfoss / Casappa, regulējams - Sadalītājs strēles un virsbūves kustībām: Danfoss elektroproporcionālais vārsts SIL - Sadalītājs balstiem: Bosch Rexroth elektrohidrauliskie izpildmehānismi - Kustību vadība Divi divasu Danfoss džoistiki ar drošības slēdzi, vadība ar CAN-Bus tehnoloģiju

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 Podpexr Rh Tofx Am Hegn · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, kopējais garums: 6 100 mm, - Darba augstums: 14,60 m - Platformas augstums: 12,60 m - Maksimālais izplešanās diapazons: 7,13 m - Pārkarējums / Artikulācijas locīšanas punkts: 7,07 m - Vertikāli grozāms groza roks (uz augšu / uz leju): +65° / -65° - Darba groza celtspēja: 220 kg - Augšējās virsbūves pagrieziens: 355° - Darba groza pagrieziens (pa labi / pa kreisi): 66° / 59° - Atļautais personu skaits (iekšā / ārā): 2 / 2 - Ārējais pagrieziena rādiuss: 3,96 m - Braukšanas ātrums – transporta režīmā: 5 km/h - Braukšanas ātrums – darba režīmā: 0,60 km/h - Kāpšanas spēja: 22 % - Atļautais slīpums darba režīmā: 3° - Piedziņas riteņi (priekšā / aizmugurē): 0 / 2 Pedpfx Ajxd Eabjm Hegn - Stūrējamas ass (priekšā / aizmugurē): 2 / 0 - Bremzētie riteņi: 0 / 2 - Elektromotora nominālā jauda: 2 x 3 kW - Pacēlāja motora jauda: 3,70 kW - Akumulatora spriegums / kapacitāte: 48 V / 240 Ah - Akumulatora enerģija: 11 kWh - Integrēts lādētājs / lādētāja jauda: 48 V / 30 A - Ciklu skaits ar standarta akumulatoru (HIRD): 46 - Grīdas spiediens: 13,50 dan/cm² - Hidraulikas plūsma – hidraulikas spiediens: 180 bar - Hidraulikas tvertnes tilpums: 15 l - Apkārtējās vides skaņas līmenis (LwA): < 70 dB - Vibrācija uz roku/roku: < 0,52 m/s²

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 Psdpexd Hk Iefx Am Hjgn · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 045 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 Pjdpfsxd Hutox Am Hogn · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 Pgjdpfx Amjxvd Nxj Hon · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), Ražošanas gads: 2015, celšanas augstums: 20 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, Svars (specifikācija) Tukšsvars: 3 460 kg Funkcionalitāte Celtspēja: 200 kg Darba augstums: 2 210 cm CE marķējums: jā Stāvoklis Tehniskais stāvoklis: labs Vizuālais stāvoklis: labs Papildu informācija Piegādes noteikumi: EXW Transportēšanas izmēri (G x P x A): 7,25 x 2,1 x 3,01 m Ražošanas valsts: Vācija Papildu informācija Lai iegūtu papildinformāciju, sazinieties ar Christian Theißen. Ražotājs: Ruthmann Tips: TB220 Izgatavošanas gads: 2015 Produkta veids: Lietots Pgodexc Hm Tjpfx Am Hon Dati: Maks. darba augstums: 22,10 m Maks. platformas augstums: 20,10 m Maks. izvirzījums (sāniski): 14,00 m Kopējie izmēri G x P x A: 7,25 x 2,10 x 3,01 m Platformas izmērs G x P: 1,38 x 0,68 m Maks. groza kravnesība: 200 kg Pagriešanās diapazons: +/- 225° Atbalsta spiediens: 27 kN (priekšā) / 16 kN (aizmugurē) Klīrenss: 0,25 m Atbalsta platums (vertikālais): 2,10 m (priekšā) / 2,10 m (aizmugurē) Atbalsta platums (vienpusējs): 2,78 m (priekšā) / 2,75 m (aizmugurē) Atbalsta platums (abpusējs): 3,48 m (priekšā) / 3,33 m (aizmugurē) Atbalsta garums: 3,95 m plats / 2,98 m šaurs Pašmasa: 3 460 kg Atļautā pilnā masa: 3 500 kg Īpašas iezīmes: grozāms darba grozs, maksimālais uzstādīšanas slīpums 5°, kravas platforma ar bortiem, automātiska nolaišanas funkcija līdz pamatstāvoklim, automātiskās uzstādīšanas sistēma. Piezīme: TÜV un UVV – jauni

Stāvoklis: pilnībā atjaunots (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 12 893 h, celtspēja: 2 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 150 mm, akumulatora ietilpība: 700 Ah, akumulatora spriegums: 48 V, dakšu garums: 1 600 mm, krāsa: sarkans, Aprīkojums: apgaismojums, galvas aizsargs, kabīne, piekabes sakabe, sānu nobīde, Linde E20PH 2t triplex tipa četrriteņu elektriskais iekrāvējs, ražots 2016. gadā, ar celtspēju 2000 kg. Mastam – triplex tips ar pilno brīvgājienu un pacelšanas augstums ir 4600 mm. Uzstādīts Durwen sānu nobīdes un dakšu pozicionētājs. Hidrauliskā sistēma bez noplūdēm, veikta apkope! Visus darbus veicis sertificēts dīleris! Baterija apkopta, pārbaudīta ar C5 metodi servisa uzņēmumā. Tehniskā informācija: Ražotājs: Linde Modelis: E20PH Podpfxowp R Uws Am Hegn Ražošanas gads: 2016 Celtspēja: 2000 kg Nostrādātās stundas: 12 893 Kopējais augstums: 2150 mm Dakšu garums: 1600 mm (iespējams īsāks pēc vēlēšanās) Pacelšanas augstums: 4600 mm Masts: Triplex ar pilno brīvgājienu Kabīne: Aizsargjumts Baterija: 48V 700Ah, ražota 2020. gadā, ar 70% atlikušās kapacitātes Grammer sēdeklis ar apsildi 12V 120W pieslēgums terminālim / strāvas padevei Nepelēko riepu komplekts, lieliskā stāvoklī Palešu vilcēja papildhidraulika (ZH 1 + 2) Durwen sānu nobīdes un dakšu pozicionētājs Iekļauts akumulatora lādētājs Darba lukturi priekšā un aizmugurē Bluespot gaisma aizmugurē Apgaismojuma bāka Iekrāvējs ļoti labā stāvoklī, pēc pieprasījuma pieejama arī UVV pārbaude. Iespējams nodrošināt transportu. PVN uzrādāms rēķinā. Eksports iespējams ar derīgu ES PVN numuru vai eksportējot uz trešajām valstīm.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 1 093 h, celtspēja: 3 500 kg, celšanas augstums: 4 830 mm, brīvā pacelšana: 1 730 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 235 mm, dakšas rāmja platums: 1 150 mm, piedziņas veids: Elektro, Elektriskais 4-riteņu iekrāvējs Smaguma centrs: 500 mm ISO klase: ISO 3. klase = 2 500 – 4 999 kg Masta veids: Triplex Transmisija: Divu pedāļu vadība Stāvoklis: kā jauns Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgas Pgsdpfxjym En Ej Am Hjn Priekšējo riepu izmērs: 315-45-12 Priekšējo riepu stāvoklis: 80–100% Aizmugurējās riepas tips: Superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 200-50-10 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 80–100% Akumulatora spriegums: 80V Akumulatora ietilpība: 775Ah Akumulatora ražotājs: Linde Akumulatora tips: PzS Akumulatora ražošanas gads: 2022 Akumulatora stāvoklis: 80–100% Apraksts: Iekārta tiks nodota ar jaunu FEM 4.004 pārbaudi. Ja jums rodas jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums. Papildus šim modelim mūsu noliktavā ir apmēram 150 citu noliktavas tehnikas vienību. Apmeklējiet mūsu mājaslapu Fleischmann Fördertechnik. Piedāvājam līzinga un finansēšanas iespējas, kā arī varam noorganizēt piegādi uz izdevīgiem nosacījumiem. Piedāvājam arī Linde tehnikas izpirkumu – arī tad, ja pie mums nepērkat nevienu iekārtu. Norādītās darba stundas nolasītas sludinājuma ievietošanas brīdī. Starpniecība, izmaiņas un kļūdas iespējamas. Sānu nobīde, dakšu pozicionētājs Durwen RZV 35 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apkure, STVZO, pilna kabīne, pilns brīvais pacēlums, drošības apgaismojums.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 5 115 h, celtspēja: 5 000 kg, celšanas augstums: 4 675 mm, brīvā pacelšana: 1 460 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 360 mm, dakšas rāmja platums: 1 350 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Elektro, Elektriskais 4-riteņu iekrāvējs Smaguma centrs: 500 mm Dakšas platums: 130 mm Dakšas biezums: 60 mm ISO klase: ISO 3. klase = 2 500 – 4 999 kg Masta tips: Triplex Pārnesumkārba: Dubultā pedāļa vadība Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Superelastik Priekšējo riepu izmērs: 345/45-15 Priekšējo riepu stāvoklis: 40 – 60% Aizmugurējo riepu tips: Superelastik Aizmugurējo riepu izmērs: 23x9-10 Pgedpfxeyl A N De Am Hsn Aizmugurējo riepu stāvoklis: 40 – 60% Akumulatora spriegums: 80V Akumulatora ietilpība: 930Ah Akumulatora ražotājs: Hoppecke Akumulatora tips: PzS Akumulatora ražošanas gads: 2021 Akumulatora stāvoklis: 60 – 80% Apraksts: Piegāde ar jaunu FEM 4.004 pārbaudi, ieskaitot pārbaudes žurnālu. Ja jums ir jautājumi, zvaniet mums! Mūsu noliktavā ir apmēram 150 citi noliktavas transportlīdzekļi papildus šim modelim. Apmeklējiet mūsu mājaslapu Fleischmann Fördertechnik. Līzings un finansēšana, kā arī izdevīgu piegādes nosacījumu piedāvājumu noformēsim pēc pieprasījuma. Mēs pieņemam arī Linde markas iekārtas maiņā – arī tad, ja pie mums nepiepērkat citu tehniku. Norādītās darba stundas ir nolasītas sludinājuma publicēšanas brīdī. Iepriekšpārdošana, izmaiņas un kļūdas iespējamas. Sānu nobīde, dakšu pozicionētājs, Durwen dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apkure, pilna kabīne, pilns brīvais pacēlums, drošības apgaismojums.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 6 714 h, celtspēja: 2 500 kg, celšanas augstums: 6 465 mm, brīvā pacelšana: 2 274 mm, degvielas veids: gāze, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 804 mm, dakšas rāmja platums: 1 150 mm, dakšu garums: 1 200 mm, piedziņas veids: Treibgas, Sašķidrinātās gāzes iekrāvējs Slodzes smaguma punkts: 500 mm ISO klase: ISO klase 2 = 1 000 - 2 500 kg Masta tips: Trīskāršais pacēlājs (Triplex) Transmisija: Hidrostatiska / divu pedāļu vadība Stāvoklis: Sagatavots atsavināšanai, bez garantijas Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgas Priekšējās riepas izmērs: 23x9-10 Priekšējo riepu stāvoklis: 20–40% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgas Aizmugurējo riepu izmērs: 23x9-10 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 20–40% Apraksts: Pie nodošanas tiek veikta jauna FEM 4.004 pārbaude, ieskaitot pārbaudes grāmatu. Papildu jautājumu gadījumā droši zvaniet mums. Papildus šim modelim noliktavā ir vēl apmēram 150 citi noliktavas tehnikas vienību. Apmeklējiet mūsu mājaslapu fleischmann-foerdertechnik, līzings & finansējums, kā arī piegādes iespējas par izdevīgiem nosacījumiem – labprāt sagatavosim piedāvājumu. Iespējama arī Linde iekārtu izpirkšana – arī gadījumā, ja pie mums neiegādājaties citu tehniku. Pgsdpfx Amoydr Hvo Hjn Norādītās darba stundas nolasītas pēc sludinājuma ievietošanas datuma stāvokļa. Starptirdzniecība, izmaiņas un kļūdas iespējamas. Skavas tipa dakša, sānu nobīde, Durwen skavas dakša ar atsevišķu sānu nobīdi. 3. vārsts, 4. vārsts, darba lukturis aizmugurē, apsilde, STVZO, pilna kabīne, kondicionieris, pilns brīvpacēlums, drošības gaisma, dubultbalonu turētājs.