Web Trailer Čemodāns iegādāties lietotu (16 027)

Stāvoklis: labi (lietots), asu konfigurācija: 3 asis, atļautā ass slodze (1. ass): 9 000 kg, atļautā ass slodze (ass 2): 9 000 kg, atļautā assu slodze (ass 3): 9 000 kg, pirmā reģistrācija: 07/2018, krautuves garums: 13 390 mm, iekraušanas vietas platums: 2 500 mm, iekraušanas telpas augstums: 2 590 mm, kopējais garums: 14 040 mm, kopējais platums: 2 600 mm, kopējais augstums: 4 000 mm, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 385 / 65 / R22.5, riteņu bāze: 9 000 mm, krāsa: balts, Ražošanas gads: 2018, Aprīkojums: paceļamais aizmugurējais borts,

Stāvoklis: lietots, asu konfigurācija: 3 asis, pirmā reģistrācija: 07/2023, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 900 mm, Ražošanas gads: 2023,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2004, Kriogēniska GOFA cisternas piekabe slāpeklim, argonam, skābeklim, LIN, LOX, LAR. Gads: 2004 Darba spiediens: 3 bar Fpodpfjrk Na Aex Acpjh Tilpums: 12 000 L Mūsu piedāvājumā ir arī citi cisternu transportlīdzekļi priekš LIN, LOX, LAR, LNG un CO2, argona, skābekļa, slāpekļa un oglekļa dioksīda pārvadāšanai. Mēs ar prieku atbildēsim uz jūsu jautājumiem gan pa tālruni, gan e-pastu.

Stāvoklis: lietots, asu konfigurācija: 2 asis, atļautā ass slodze (1. ass): 10 000 kg, atļautā ass slodze (ass 2): 10 000 kg, pirmā reģistrācija: 03/2008, krautuves garums: 11 540 mm, iekraušanas vietas platums: 2 490 mm, iekraušanas telpas augstums: 2 650 mm, kopējais garums: 11 750 mm, kopējais platums: 2 550 mm, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 275/75, riepu stāvoklis: 30 procenti, riteņu bāze: 7 960 mm, krāsa: cits, Ražošanas gads: 2008, Aprīkojums: ABS, paceļamais aizmugurējais borts,

Stāvoklis: lietots, asu konfigurācija: 1 ass, pirmā reģistrācija: 11/2011, piekares sistēma: gaiss, riepu stāvoklis: 40 procenti, krāsa: cits, Ražošanas gads: 2011, Aprīkojums: ABS, paceļamais aizmugurējais borts,

Stāvoklis: lietots, tukšais svars: 6 400 kg, kopējais svars: 38 000 kg, asu konfigurācija: 3 asis, pirmā reģistrācija: 02/2022, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 385/65 R22,5, krāsa: melns, Ražošanas gads: 2022, Aprīkojums: ABS,

Stāvoklis: nepārbaudīts (lietots), Funkcionalitāte: nepārbaudīts, kopējais svars: 300 kg, Nav minimālās cenas – garantēta pārdošana augstākajam solītājam! Piedāvājuma izdarīšana uzliek pienākumu savlaicīgi izņemt preci laika posmā no 23.06.2026. līdz 26.06.2026.! Tiek izsolīti divi skaidas vagoni! IEKĀRTAS DETAĻAS Izmēri uz vagonu: 1 250 x 760 mm Fpjdpfxsy D Nwyj Acpsh Svars: 300 kg Ārējā atsauce: 45

Stāvoklis: lietots, asu konfigurācija: 3 asis, pirmā reģistrācija: 06/1992, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 9.5R17.5, krāsa: sarkans, Ražošanas gads: 1992,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 1990, Puspiekabe šķidrajam slāpeklim, šķidrajam skābeklim, šķidrajam argonam, gāzei, kriogēnam Fjdpfxoittfne Acpsph Tehniskā informācija: Darba spiediens: 3 bāri Sūknis: jā Plūsmas mērītājs: jā Mēs arī labprāt sagatavosim jums piedāvājumu vai sniegsim papildu informāciju. Lai apspriestu iespējas, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 1986, Cryolor piekabe šķidram slāpeklim, šķidram skābeklim, šķidram argonam, gāzei, CO₂ Ražotājs: Cryolor, Francija Izgatavošanas gads: 1986 Tips: EFM 17000 Kopējā ietilpība: 17 410 litri Fedpfowmmaksx Acpjph Pašmasa: 10 050 kg Pilnā masa: 22 000 kg Darba spiediens: 20 bāri Pārbaudes spiediens: 27,32 bāri Tvertnes kods: R 27.3BN Izolācija: Vakuumizolēta Piekabe ir piemērota dziļi atdzesētu, šķidru gāzu – slāpekļa, skābekļa, argona vai CO₂ – transportēšanai un uzglabāšanai. Mēs ar prieku sagatavosim Jums piedāvājumu vai sniegsim papildu informāciju. Lai pārrunātu iespējas, sazinieties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju vai vienotos par apskates laiku.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 340 kW (462,27 zs), pirmā reģistrācija: 11/2025, degvielas veids: dīzeļdegviela, riepas izmērs: 385/55-315/70-385 /55r22.5, krāsa: balts, vadītāja kabīne: cits, pārnesuma veids: daļēji automātisks, pārnesumu skaits: 12, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: paraboliskā lapa (atsperes), kopējais garums: 11 800 mm, kopējais platums: 25 500 mm, kopējais augstums: 31 000 mm, atļautā ass slodze (1. ass): 9 000 kg, atļautā ass slodze (ass 2): 12 000 kg, atļautā assu slodze (ass 3): 8 000 kg, Ražošanas gads: 2024, Aprīkojums: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tahogrāfs, borta dators, elektriskais logu regulators, elektriski regulējams spogulis, gaisa kondicionēšana, gaisa spilvens, miglas lukturi, papildu priekšējie lukturi, piekabes sakabe, pilna apkope vēsture, retardētājs, riepu spiediena uzraudzība, stāvvietas gaisa kondicionieris, Visas tehniskās detaļas ir atrodamas pielikumā detalizētā veidā. Fjdpfxjy H Ht Dj Acpsph

Stāvoklis: lietots, tukšais svars: 7 100 kg, asu konfigurācija: 3 asis, pirmā reģistrācija: 08/2018, Ražošanas gads: 2018,

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: WSJPRS3277TB12670, asu konfigurācija: 3 asis, atļautā ass slodze (1. ass): 9 000 kg, atļautā ass slodze (ass 2): 9 000 kg, atļautā assu slodze (ass 3): 9 000 kg, pirmā reģistrācija: 10/2007, kopējais garums: 13 670 mm, kopējais platums: 2 550 mm, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 385/65, riepu stāvoklis: 30 procenti, riteņu bāze: 9 000 mm, krāsa: cits, Ražošanas gads: 2007,

Stāvoklis: lietots, tukšais svars: 8 680 kg, asu konfigurācija: 3 asis, pirmā reģistrācija: 05/2015, Ražošanas gads: 2015,

Stāvoklis: lietots, tukšais svars: 7 300 kg, asu konfigurācija: 2 asis, pirmā reģistrācija: 06/2001, krāsa: balts, Ražošanas gads: 2001,

Stāvoklis: lietots, asu konfigurācija: 3 asis, pirmā reģistrācija: 07/2013, krautuves garums: 10 250 mm, iekraušanas vietas platums: 2 450 mm, kopējais garums: 13 180 mm, kopējais augstums: 1 600 mm, krāsa: cits, Ražošanas gads: 2013,

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 92, Nepārtrauktās formas kolators Micro Pack S 50, Sērijas Nr. 92-164 / 1992/51/mpkc 6 stacijas Maksimālais formāts: 330 x 12 collas Iespējams pārveidot līdz 7 collām Standarta formāts: 240 x 12 collas Ieplūdes platums līdz 55 cm Krimpēšana ik pēc 2 collām ar rezerves asmeni Online video inspekcija ar Skype-Video Mēs labprāt gaidīsim Jūsu apmeklējumu – vēl vairāk iekārtu noliktavā Pieejams tūlītēji – Var apskatīt Atrodas Emskirchen / Nirnbergā – Var pārbaudīt Fpodpfx Acsrbnnpspsh

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), asu konfigurācija: 2 asis, pirmā reģistrācija: 02/2002, kopējais garums: 9 800 mm, kopējais platums: 2 600 mm, kopējais augstums: 3 800 mm, piekares sistēma: paraboliskā lapa (atsperes), riepas izmērs: 445/65 R22,5, Ražošanas gads: 2002, Aprīkojums: ABS,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), pirmā reģistrācija: 05/2013, kopējais garums: 123 500 mm, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 900 mm, krāsa: zils, Ražošanas gads: 2013,

Stāvoklis: jauns,

Stāvoklis: jauns,

Stāvoklis: lietots, asu konfigurācija: 3 asis, pirmā reģistrācija: 07/2013, krautuves garums: 10 200 mm, iekraušanas vietas platums: 2 500 mm, iekraušanas telpas augstums: 1 500 mm, piekares sistēma: gaiss, riepas izmērs: 385/65R22,5, riteņu bāze: 1 300 mm, Ražošanas gads: 2013, Aprīkojums: celtnis,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: nedarbojas, Ražošanas gads: 1971, Saīsinājums LARC nozīmē 'Lighter Amphibious Resupply Cargo' (amfībijas kravas transportlīdzeklis). Tas attiecas uz transportlīdzekļa aizmugurējām rampām, kuras militārie spēki izmantoja, lai pārvadātu kravas automašīnas vai citu militāro tehniku. Apzīmējums XV aiz LARC norāda uz maksimālo pārvadājamo svaru: 15 tonnas. Transportlīdzekļi izgatavoti no alumīnija, un tiem ir šādi precīzi izmēri: 13,71 m garums, 4,41 m platums un 4,70 m augstums. (Amerikāņu mērvienībās: 45 pēdas x 15 pēdas x 14 pēdas). Fpedpfx Acsxcgy Hspsh Oriģinālie LARC transportlīdzekļi bija aprīkoti ar diviem Cummins 8 cilindru dīzeļdzinējiem, katrs ar 300 ZS jaudu. Uz sauszemes šie transportlīdzekļi varēja sasniegt maksimālo ātrumu līdz 48 km/h, bet ūdenī līdz 9,5 mezgliem jeb apmēram 18 km/h. Transportlīdzekļa pašmasa ir 22 tonnas. Maksimālā atļautā masa - 35,5 tonnas. Iepriekšējais īpašnieks vēlējās pārveidot kuģus uz pilnībā elektrisko piedziņu, lai organizētu apļveida izbraucienus pa sēkļiem. Projektā tika ieguldīti apmēram 200 000 €, taču tas netika pabeigts. Dīzeļdzinēji tika demontēti un nav vairs pieejami. Akumulatoru pakas ir pieejamas un daļēji jau uzstādītas. Precīzi darbi, kas vēl jāveic, nav zināmi.

Stāvoklis: jauns,

Stāvoklis: jauns,